开了一周的五菱MINI EV，感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度，它肯定是不合格、甚至都不该出现，但是站在实际使用的角度，这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别，所以我们今天说的五菱MINI EV的感受，在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市，老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题，从两点一线的买菜车角度，五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区，五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻，在路上被超车或者遇到大风的时候，车身很容易摇晃，在高速上尤其如此，最高时速能到105km/h，但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车，能坐4个成年人，除了驾驶员，其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本，驾驶位的视野都有一个bug，身高很高的人（178cm以上会比较明显）要稍微蜷缩身体，才能看到合理的前方视野，做的稍微高一些，就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充，对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说，问题不大，但是对于北京这样大城市没有充电条件的，只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本，在夏天开空调、随便开的情况下，300km问题不大，车上坐的人越多，续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高，但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求，车身小、续航实在，小地方一个月一充都有可能，用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。

现款车型采用了封闭式前格栅，并与两侧LED灯组形成贯穿式设计。此外，新车的大灯组也采用了分体式设计，上方为LED日间行车灯，下方是远近光大灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3025/1500/1515mm，轴距1950mm。内饰方面，新车中控台设计较为简洁，并应用了红黑撞色的设计，中控面板还采用了黑色钢琴烤漆饰板，并在中央内嵌了一个7英寸多媒体显示屏。新车还使用了5英寸的全液晶仪表盘并搭配了双辐式多功能方向盘以及旋钮式电子换挡机构。

这车子就一方便好用的买菜接娃车，用途也就是买菜接娃，省钱省心吧。 外观设计还不错，前后就是大众UP的优化，侧边是江淮i6E的身子，还行。白车身戴黑帽子，个人觉得浅蓝+白顶好看，可惜领导指定要白的，好嘛，就白+黑吧。江汽汽车出品，号称大众子品牌，曾热不管他，做工细节要提升，这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬，确实碍眼，还找不到加装件，希望改进做工，配上内衬，记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错，确实是用心设计了，前排扶手设计了无线充电，集成一键启动和电子手刹，白点东西和搭手真方便，但是下边的储物空间，不好拿放东西，希望改进。座椅好坐，软硬适中，配色漂亮，就是后排简配了头枕不舒服，还得自己去装一个，不好。糟点任然是做工细节不好，不如长安，车内居然没有一个带盖的储物盒子，我摆个行车证都不愉快，希望改进。优点么，比奔奔内饰好，比奔奔国民版好太多了。 配置不错，该有的都有了，比奔奔齐全，基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪，一个车头摄像头和右侧盲区摄像头，自己装简单便宜，主要是为领导准备。我的是时尚版+，多了娱乐系统那一套，官网要2000元，店面免费送了?。 空间没什么好说，和奔奔差不多，后排脚不能塞进前排座椅底下，对大长腿大脚丫子的有点不友好，普通人还将就，主要坐小朋友。 操控么，也没什么太多好说的，家用车，小巧轻便，方便好开。底盘不错，沉稳舒适，比油奔奔好很多，电奔奔没开过，就不说了，底盘这里体现了大众的味道，不错。提个糟点，怀挡从空挡到倒档没有闭锁，多用一点力就搞成倒档了，希望以后改进一下，万一某些司机，挂空挡，一下搞成倒档，后车就遭殃了。 动力不错，起步时缓慢启动，要是多踩点电门，一下速度就起来了，到100都很快。最高就是110多点，电机9000转/分，应该还可再快些的，毕竟电机可以到12000转/分，踩不上去，估计是做了程序管控上限，定速巡航程序设计的不好，还是能刚接到一下一下的加速感，不平滑，应该可以改进的，那样会更舒适，特别是乘客。 舒适性，还可以，驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大，擦腿子，应该可以改进，奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服，得加头枕，小孩坐还行，安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点，也舒服。差不多吧，江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

提车一个月了，6月4号提的车，我来谈谈最真实最客观的感受吧。 【购车经历】 我自己有油车，平时就在市区开没必要买300km的续航，充电也方便。所有直接下定了200km的玩咖版，没有优惠，送了脚垫、方向盘套、侧后膜。从下定到提车只等了一个星期，是因为我提前给厂家打了电话催促排单。 【充电时间】 自己在地下车库同时安装了官方7kw充电桩和充电插座、定时开关等一整套，总的花了三千多。用官方7kw充电桩从0-100充电时间大概5.5小时，用送的充电枪大概9小时。充电非常便宜，我都是定时用晚上最便宜的谷电，大概充满5块钱。 【驾驶感受】【动力表现】【空间表现】 空间和动力实打实的够用，坐4个人并不会拥挤，升级后的30kw电机动力也是很够用的，起步非常快。因为这个车子太轻了且轮胎太小太窄了，速度稍微快一点转弯就会飘，驾驶上经常会有一些担忧感，有条件还是把轮胎和轮毂换了吧，但是会影响续航。 【最不满意】【续航】 最不满意的也就是续航了，从提车到现在行驶了一千公里，大概充了八九次电了，我试了很多次，从充满电到剩余20%左右，我只能跑90-100公里左右(全程空调1-2档全程开标准模式且无高速路段，都是市区路段最高时速70km/小时)，重点是我并没有激烈驾驶！！！加上剩余的大概20%的电，最多续航也在130公里左右。前几天去4s店检测了三电，被告知全部正常。我也不知道为什么，现在已经在反馈厂家了。 总结一下谈谈感受： GB的外观是很符合我心意的，当初买他也是冲着省钱外观好看买的，最主要的是可改可玩性非常强，且改装配件都很便宜。提车一个月，加装了电池护板保护电池而且可以稍微加重底盘降低重心。(某宝买的，不是很对位，建议等一段时间安装。)，包了一个alcantara方向盘套，贴了双拼改色膜，这里要感谢黑不溜秋黑武士博主，咨询了他很多问题。后期应该会改轮毂和星空顶。车辆小巧停车方便，但是续航拉胯不尽人意。如果大家预算充足还是直接买300续航的吧，最后有不懂的可以直接问我。

随着五菱旗下的MINI EV车型的热销，也有不少车企按捺不住心中的热情，觉得低端价位新能源汽车大有可为。所以在今年很多款新能源汽车上市了，并且很多也都是低价格的车型，其中比较经典的就是来自御捷新能源旗下的朋克美美。这款车型和宏光MINI EV一样，主打小巧便捷，而且它的价格完全就是竞争的宏光MINI EV车型。作为新上市的车型，这辆车子到底性价比如何，值得我们我们消费者去选购吗？今天我就选取2021款 经济型的朋克美美，来和大家聊一聊性价比。这辆车子的厂家指导价2.98万元，保险2000元，上牌500元，所以这辆纯电动版本的朋克美美全部办好的价格为32300元。 【优点】 外观设计是这辆朋克美美最吸引消费者的地方，它的大灯采用的是细长造型的设计，并且呈现出了贯穿式的效果。当然，中间部分并不会发光。整个前脸的运动感比较的萌，在进气中网的中间部分是充电口。车型的侧面就像是Smart一样，也和宏光MINI EV一样，非常的萌，而且这样的车身设计非常不错，操控停车比较便捷。车尾的设计也是比较具有质感的，贯穿式的尾灯很有时尚范，而且点亮后的效果就像是镭射灯一样漂亮。 车内的设计比宏光MINI EV要漂亮不少，车内使用的是双拼色的内饰，并且中控部分配备了触控液晶屏，搭配上红色的内饰设计，仿实木的装饰面板，颜值比较出色。 动力部分是纯电动机驱动，电动机的总功率为20千瓦，电动机总扭矩100N·m，续航里程为116km。如果购买到高续航版本，那么续航能力将达到170km。116km的续航仅仅适合日常代步使用，平均2~3天充一次电比较适合，当然这已经算上电池衰减了。对于我们绝大部分消费者而言，这样的续航买菜代步完全是足够使用了。 【缺点】 这辆车子作为新款品牌的新款车型，绝大部分消费者购买它几乎就是一场赌博，因为并不知道这款车的质量到底如何。 车内的空间过于紧凑，车身数据部分，长宽高分别为3025/1500/1515mm，轴距是1950mm。这辆车虽然只有两个座椅，但是依然偏紧凑一些。 车子的整体配置偏低，居然全系没有配备安全气囊，全系采用的是卤素大灯。 总结：这辆朋克美美的外观设计我觉得还是比较不错的，但是相较于宏光MINI EV的价格，这辆车子还略贵了一些，而且知名度完全没有宏光MINI EV响亮，所以如果真的谈性价比，我觉得比较一般。

在福建宁德的一个小县城，路小人多车多.家里一直没有买轿车偶尔出门真的不方便，但是买大车要考虑停车等因素，还有就是县城骑小电驴是最方便但是不能遮风挡雨。最早是看到五菱宏光mini 然后就打算去市里看看，在出发前一天偶尔看到科莱威 的，科莱威也去看了.说实话 科莱威看起来比五菱小但是性价比确实比五菱高.详细配置真的不说了app里面都有可以对比，主要科莱威302km续航，而且是宁德的电池。然后就 定了科莱威.4s店说15天左右提车 硬是等了一个月还没油车 说什么河南发大水 芯片短缺等。问题是销售拖了好几次时间.还让我先把贷款和首付交了还没车，一气之下我就退车了。当然在我定科莱威的时候根本不知道有长安奔奔这一款好吗，等我退了之后才发现居然还有长安奔奔这一款车.性价比真的是好高.然后我查了一下整个福建省居然只有泉州厦门和福州有.省会福州店还比较小只有一家，于是很高兴的就联系到销售打算要定.但是时间要4-5个月..慢充至少2个月.而且都要加价。这里重点吐槽一下长安奔奔(你叫国民版，了解什么是国民的意思，既然国民都需要的代步车你给我搞个半年交车什么意思?刷流氓不是吗?销售就是反正不愁卖 你就等着不定就不定.这样的销售模式说真的 不惯他。然后我正以为买不到微型电车了，(也看了零跑 黑白猫，零跑我看电池问题最大。app帖子基本刷到。黑白猫不好看，我一个大男人，奇瑞小蚂蚁也看了 与其买奇瑞不如买科莱威。都是四座。)然后就想都要买车就买个就打算买沃尔沃了(沃尔沃一直很喜欢)然后打算买付定金的时候 发现思皓这个车.但是指导价七万多了我就想电车最多6w超过就没必要了。我就试着的态度问了一下居然有优惠.然后最好选了思皓e10x 先说一下思皓和之前我看的微型车的区别吧，首先内饰看起来真心不错.而且车看起来比长安奔奔还大好多的感觉，别说什么参赛差不多。给人的视觉就是不一样.思皓e10x比长安奔奔贵一万多块钱，我比较一下-万多块钱就是花在内饰，提车快(我就7天提车，9月23下的定金，没有试驾直接网上联系直接打了定金，9月30号去4s店开回来)终身质保，免息分期贷款，还有以内定速巡航等功能吧.还能接受。看了这么久给想买电车的人的建议(家里有油车只想代步的 可以选科莱威 奇瑞小蚂蚁，五菱mini真的不要选了性价比太低，气囊内饰等都不行，家里没有车的一定要选五座的 就可以选思皓和奔奔.奔奔等车太久性价比高.思皓贵一点不需要等车内饰好终身质保。还有一个有人说钱不够就买150km 200km续航的 那就不要买了，至少- 定要买300km的。首先电车不管哪里做的肯定会有虚电，还有 正常用车要留20-30%电量充电.也就是300km 你最多用210km的续航.如果在城镇用可以设置到充电80%就断电这样对电池好点，那也就是150km里程。这边还不包括空调 温度等对电池影响.这些算上。差不多也只有120km给你用。ps:我这边是是说充电80%满的状态。这样对电池最好。偶尔出远门冲满。 所以日常用车300km都只用120km这样习惯里程。你说你买 120km 150km 200km的里程车拿来干嘛.这就是我对微型车理解.我用车半个月了 发现思皓ex10挺香。总体介绍，四座两座够用 科莱威 奇瑞小蚂蚁。五座 思皓e10x 长安奔奔 estar。一定300km里程。加油吧。等明年再提沃尔沃xc60。对了 最后还有一个 买车还是得看运气.故障这个不是自己能决定的（。 再写一下用车感受，电是真的不虚。高速充满能跑270-280km。市区正常开和续航标的差距不大。开经济模式可以到320公里，有个车友群的开出375km 我也不知道怎么开的。）就是app太垃圾了太垃圾.预约充电还死机了。今天还特地去海边 有小山坡来回里程78公里。也没虚电