买了两个多月，目前感觉还不错的，外观圆润好看，这个黄色很好看，开在路上很显眼包哈哈😂内饰我选的浅色，晚上在光线不足的地方车窗会反光，开车得注意一点，经常晚上开车的建议还是选黑色内饰。😉 车内空间的话只能说刚好够用吧，平时基本是我一个人开，偶尔带带爸妈或者带上一两个朋友出去玩，四个人以内够坐的，但要是出远门旅游这车就不能满足了，多放一个行李箱都难，只适合市区范围内。 本人工作偶尔要在市区内跑外勤，开这个车就很香，好开好停，穿街走巷很方便，电量不够了随便找个快充站充一小时就满了，我基本是在下午的时间段充，一次12块左右，不算贵，平均六七分钱一公里。 接下来说说缺点： 1.避震不太好，路过坑洼或凸起会感觉屁股被颠了一下，在地面不平路段跑快点也会有点震感。 2.隔音有点差，加上前面说的避震差的缺点，在不平路段跑起来车厢内轰隆轰隆的响，有时候连音乐都听不见了，而且一开空调车外的声音也很大，感觉有点尴尬哈，住在老小区都是停楼下，回来晚了都怕吵到邻居。 3.续航飘忽不定，跟开车速度、空调风速有关，我刚开始上路时比较怂都是开50-60的速度，空调开一档，这样能跑170-180公里，现在敢开到75的时速了，这个月很热空调都是开二档，我感觉续航也就150左右了，听说冬天开暖气掉得更快，搞得我都有些焦虑了😨 4.转弯不能开太快，这车轴距短，之前抢一个左转黄灯就猛踩油门冲了出去，拐弯时感觉车子都要飘起来了，还是得怂点开。 5.下雨天过积水有点漂浮感，不知道是车太轻还是什么原因，轮子过深一点的水坑就会有一种飘了一下的感觉，雨天开车要谨慎控制好方向盘。 6.后视镜要伸手出去调，不是车内电动控制的，要是路上有什么特殊情况还得先找个地方停车才能调镜子。 7.音响效果一般般，像我公司电脑那个三十多的音响音质，就纯粹的听个响，要是过坑洼路面连个响都听不到（避震差隔音差的问题）。 8.上坡道有点溜车，倾斜度大的下坡道没办法倒车，没有p挡只有n挡，感觉机能还是比较傻瓜式的。 9.容易被别，小小车就是谁都想欺负一下。 --- 总的来说，市区内跑跑还是挺香的，要是跟正儿八经的性能车比肯定比不上，这车定位就是城市代步，万把块钱买个遮风挡雨冬暖夏凉的车子也挺不错了，这车也没什么好养的，四儿子店的保养套餐也就小百，收入几千块也养得起，对得起这个价位。

现款车型采用了封闭式前格栅，并与两侧LED灯组形成贯穿式设计。此外，新车的大灯组也采用了分体式设计，上方为LED日间行车灯，下方是远近光大灯。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3025/1500/1515mm，轴距1950mm。内饰方面，新车中控台设计较为简洁，并应用了红黑撞色的设计，中控面板还采用了黑色钢琴烤漆饰板，并在中央内嵌了一个7英寸多媒体显示屏。新车还使用了5英寸的全液晶仪表盘并搭配了双辐式多功能方向盘以及旋钮式电子换挡机构。

这车子就一方便好用的买菜接娃车，用途也就是买菜接娃，省钱省心吧。 外观设计还不错，前后就是大众UP的优化，侧边是江淮i6E的身子，还行。白车身戴黑帽子，个人觉得浅蓝+白顶好看，可惜领导指定要白的，好嘛，就白+黑吧。江汽汽车出品，号称大众子品牌，曾热不管他，做工细节要提升，这点比长安要差点。个人觉得最大糟点就是后轮叶子板没有防泥内衬，确实碍眼，还找不到加装件，希望改进做工，配上内衬，记得给我打优秀建议奖金。 内饰设计不错，确实是用心设计了，前排扶手设计了无线充电，集成一键启动和电子手刹，白点东西和搭手真方便，但是下边的储物空间，不好拿放东西，希望改进。座椅好坐，软硬适中，配色漂亮，就是后排简配了头枕不舒服，还得自己去装一个，不好。糟点任然是做工细节不好，不如长安，车内居然没有一个带盖的储物盒子，我摆个行车证都不愉快，希望改进。优点么，比奔奔内饰好，比奔奔国民版好太多了。 配置不错，该有的都有了，比奔奔齐全，基本上不需要加装什么。自己弄个记录仪，一个车头摄像头和右侧盲区摄像头，自己装简单便宜，主要是为领导准备。我的是时尚版+，多了娱乐系统那一套，官网要2000元，店面免费送了?。 空间没什么好说，和奔奔差不多，后排脚不能塞进前排座椅底下，对大长腿大脚丫子的有点不友好，普通人还将就，主要坐小朋友。 操控么，也没什么太多好说的，家用车，小巧轻便，方便好开。底盘不错，沉稳舒适，比油奔奔好很多，电奔奔没开过，就不说了，底盘这里体现了大众的味道，不错。提个糟点，怀挡从空挡到倒档没有闭锁，多用一点力就搞成倒档了，希望以后改进一下，万一某些司机，挂空挡，一下搞成倒档，后车就遭殃了。 动力不错，起步时缓慢启动，要是多踩点电门，一下速度就起来了，到100都很快。最高就是110多点，电机9000转/分，应该还可再快些的，毕竟电机可以到12000转/分，踩不上去，估计是做了程序管控上限，定速巡航程序设计的不好，还是能刚接到一下一下的加速感，不平滑，应该可以改进的，那样会更舒适，特别是乘客。 舒适性，还可以，驾驶员腿太粗的话会觉得方向盘大，擦腿子，应该可以改进，奔奔这里就要好一些。没有头枕的后排大人坐不舒服，得加头枕，小孩坐还行，安全座椅也安装方便。后排因为电池包的情况感觉高一点点，也舒服。差不多吧，江汽记得给我吐槽你们的建议发红包哦。

6月十号订的车，6月28号上好牌提到手！糯玉米除了便宜就是门大！对胖子十分友好！正常几十万的车都买不到这么大的车门！外观那是公认的萌！开上那就是猛男秒变萌叔萌爷！车身同级最宽最大，14寸轮胎同级最大，带来的就是同级操控最好！我选择的是25款301蜜沁款！电池是宁德时代的！另外加了4000的智趣交互选装包，虽然比外面加装贵了一点，主打一个安全放心！提车后把原车165胎操控一般，胎噪在能忍和不能忍之间，换成钱185静音宽胎，立刻感觉操控刹车性能和静音效果有能感觉到的提高，不要纠结油耗增加，纯电车可以几乎忽略不计！节约什么都不能节约生命！安全就是最大的节约！减震效果只能说勉强能用，以后再看不行就换成可调减震试试！车机几乎没啥用，只能当个马屁3听歌用！！导航还是用手机来的习惯迅速！以后车上有什么改装再聊！下次谈谈在4S店购车的套路以及避坑！

外观颜值没的说，这款车特别是黄色，特别亮眼，主要是看中外观买的。 最不满意的是这车的电控逻辑，存在严重缺陷，如果五菱是个负责任的企业的话这个问题是需要召回处理的！！由于加入了怠速功能，低速蠕动控制逻辑存在缺陷，导致低速车速难以控制，要不就是刹车点头，要不就是很快加速到7码。特别是低速跟车或者需要很低速度过狭窄区域的时候，会让你怀疑人生，就和骑摇摇马一样，一点不夸张。只要是开过第三代马卡龙的车主一定有同感。（说到这里希望五菱改进的车主门是不是点赞评论，把这条顶上去。） 另外，对还没买五菱宏光三代马卡龙的车友提两点建议： 1、这车一定要试驾，特别要试一下低速行驶，试一下侧方位停车。你能接受再下手。如果你发现刹车点头严重，不是你不会开，是车辆本身问题。 2、非要买的话，内饰选黑色，别选浅色，仪表台浅色反光很严重的，和白内障差不多。 还有别怀疑我对马卡龙三代低速问题的判断，我是奇瑞冰淇淋、马自达2、五菱宏光miniev三个车的车主，开了9年的车，奇瑞冰淇淋有怠速但没有刹车点头问题（但奇瑞冰淇淋上坡辅助有问题，会很冲，而且不怎么陡的路也会触发给你猛的推一下）。我有个帖子详细说明了马卡龙三代为什么儒行功能缺陷的问题，感兴趣的同学可以看一下我发的帖子。

随着五菱旗下的MINI EV车型的热销，也有不少车企按捺不住心中的热情，觉得低端价位新能源汽车大有可为。所以在今年很多款新能源汽车上市了，并且很多也都是低价格的车型，其中比较经典的就是来自御捷新能源旗下的朋克美美。这款车型和宏光MINI EV一样，主打小巧便捷，而且它的价格完全就是竞争的宏光MINI EV车型。作为新上市的车型，这辆车子到底性价比如何，值得我们我们消费者去选购吗？今天我就选取2021款 经济型的朋克美美，来和大家聊一聊性价比。这辆车子的厂家指导价2.98万元，保险2000元，上牌500元，所以这辆纯电动版本的朋克美美全部办好的价格为32300元。 【优点】 外观设计是这辆朋克美美最吸引消费者的地方，它的大灯采用的是细长造型的设计，并且呈现出了贯穿式的效果。当然，中间部分并不会发光。整个前脸的运动感比较的萌，在进气中网的中间部分是充电口。车型的侧面就像是Smart一样，也和宏光MINI EV一样，非常的萌，而且这样的车身设计非常不错，操控停车比较便捷。车尾的设计也是比较具有质感的，贯穿式的尾灯很有时尚范，而且点亮后的效果就像是镭射灯一样漂亮。 车内的设计比宏光MINI EV要漂亮不少，车内使用的是双拼色的内饰，并且中控部分配备了触控液晶屏，搭配上红色的内饰设计，仿实木的装饰面板，颜值比较出色。 动力部分是纯电动机驱动，电动机的总功率为20千瓦，电动机总扭矩100N·m，续航里程为116km。如果购买到高续航版本，那么续航能力将达到170km。116km的续航仅仅适合日常代步使用，平均2~3天充一次电比较适合，当然这已经算上电池衰减了。对于我们绝大部分消费者而言，这样的续航买菜代步完全是足够使用了。 【缺点】 这辆车子作为新款品牌的新款车型，绝大部分消费者购买它几乎就是一场赌博，因为并不知道这款车的质量到底如何。 车内的空间过于紧凑，车身数据部分，长宽高分别为3025/1500/1515mm，轴距是1950mm。这辆车虽然只有两个座椅，但是依然偏紧凑一些。 车子的整体配置偏低，居然全系没有配备安全气囊，全系采用的是卤素大灯。 总结：这辆朋克美美的外观设计我觉得还是比较不错的，但是相较于宏光MINI EV的价格，这辆车子还略贵了一些，而且知名度完全没有宏光MINI EV响亮，所以如果真的谈性价比，我觉得比较一般。