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    海豚内饰材质较差值得买吗_海豚怎么样

    ·海豚

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共742人评价
    8万-12万新能源总榜No.51
    低于80%的同价位车系
    经销商报价
    8.38-11.78万
    厂商指导价
    9.98-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.70
    • 外观
    • 3.47
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.68
    • 配置
    • 3.57
    • 3.58
    • 空间
    • 3.78
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.35
    • 3.59
    • 操控
    • 3.32
    • 3.60
    • 动力
    • 3.34
    • 3.62

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.46分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 欧拉好猫3.57外观4.38
    • 海豚3.47空间3.78
    • 星愿3.42外观3.98
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • AION UT--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.46-
    • 欧拉好猫3.57外观4.38

    海豚·全部评分

    点评车型: 2025款海豚 智驾版 520KM骑士版

    3.75良好

    【购车经历】 家里两辆油车,加上现在油价飞涨,所以决定购置一辆电车,要求就是20万以下,车小好开来应付上下班路上的堵车。前期比亚迪,小鹏,欧拉都去看过,比亚迪海豚没有试驾车,试了一下e2,小鹏p5外观颜值不喜欢,里面内饰不错,空间也真是大,可惜空间大对我来说没啥用,毕竟家里轿车,suv都有了,这次买车就是冲着小车去的,好猫的颜值我老婆挺喜欢,但是我总感觉看久了就厌了,毕竟mini十保时捷第一眼看上去挺好看,看久了总觉得越看越奇怪。最后在海豚和id3之间纠结了很久,海豚优点还是便宜,智能化程度高,缺点就是颜值太低,买来必定要贴膜,不过最后还是选择海豚了。 【最不满意】 内饰,虽然设计上来说并不拉跨,不过用料确实省啊,大面积的硬塑料,真是一点气质都舍不得给你,进而导致开车时手和眼经常被车内门板碰得咔咔疼,这个价位确实有点说不过去了。 【续航】 1.续航这东西看你怎么开,如果温柔开,我曾用我的黄金右脚在城市形式100KM,平均时速23,开空调(不开AC)气温19度的情况下,开出了百公里电耗14度,换算过来差不多在400KM左右。 2.如果激烈驾驶那就另当别论了。同样是D档下,打开座椅加热,“见谁秒谁“式深踩油门,电耗差不多在19度/百公里,换算过来也就300KM出头。 【驾驶感受】 驾驶感受是这车最让我出乎意料的地方,同事坐我车的时候都在说:“卧槽,这底盘质感;卧槽,这悬挂支撑”"由此可见这车底盘调教的功力。柔中带刚,回弹我有阻尼,我想这就是百年大厂在底盘调教上的功力了吧。 【提车价格】 裸车12.38w,商业险3000,交强险1000,上牌1000,随后4s返了2700,最后一共落地在12.6的样子

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    2025-03-22

    热心市民AK47油价哪里飞起了,山东92号汽油4.6/升

    执着的微风Vzo内饰颜色确实太丑了

    头条用户怎么这么多广告,很明显不是车主本人

    点评车型: 2021款海豚 骑士版

    4.06优秀

    首先声明本人不是迪粉,也不是任何一个品牌的粉丝,以下内容谨以本人常开的几台车做对比,供各位参考,如有不服,那很正常。 【购车经历】 老实说,我在2021年以前,对比亚迪这个品牌的任何车型都是嗤之以鼻的。在我看来,BYD就是汽车界不入流的代名词。我身边并没有买比亚迪开比亚迪的人,同时身边人对比亚迪的看法与我如出一辙。 (心路历程省略200字,2023.06.15修改) 适逢老婆想换台代步小车,我参考了解并且试驾过如下车型:五菱宏光mini,零跑t03,哪吒v,黑猫,好猫,但夫妻俩对其不甚满意。诸多缺点总结为四个字~缺乏质感。 后来在懂车帝中知道了海豚这款车,初看第一眼,我对其外观是比较满意的,无论是车头还是车位,都有一丝运动感,精致感。且外观是非常独特的,不像好猫那样有着浓浓的山寨味。 由于本地没有海洋网,于是和老婆到有补贴的城市-佛山进行体验和试驾。初看低配绿色橙色都不尽如人意,跑了两家店都没有粉色,老婆已准备打道回府。在我的坚持下,到了第三家4s店,终于看到了海豚骑士粉。 一番体验过后,我俩对空间,操控十分满意,我竟然找到了一丝越级的质感,柔软的座椅,舒适的底盘调校,让我当场决定下单。但是在选择时尚版还是骑士版上出现了分歧,我老婆是个彻头彻底的外观控,她看中了骑士版的轮毂,相较于其他版本,更显特色。 于是就这么愉快的决定了,就选骑士版。当然我才不会承认,其实我更看重它的动力。 【最不满意】 经过极其煎熬的三个多月,我差点就提了时尚粉,还好在打钱的最后一刻,销售告诉我有一台骑士粉到店了,当时差点眼泪都掉下来了。 BYD,不愧是be your daddy…… 等车太久了,我都忘了车长啥样了,再说句不好听的,我都忘了原来我还订了台车…… 此处省略一万字。 【乘坐体验】 提车后开了200km高速跑回家,第一感觉就是这车有毛病。 第一点,车速100以下,方向盘很正常。车速100以上,为啥还越来越轻了?绝对是调教问题,留意了一下车评,发现或多或少都是这么说的。 第二点,高速续航能力弱。说好的高速能跑300多,实际在我105-120时速下,200km里程耗费电量77%…… 第三点,座椅不耐脏,无解。 第四点,安全带无法调节高低,矮人勒脖子 第五点,后排没有灯,这也太抠了吧! 第六点,避震软过头了,小震动不错,大震动打回原形。 第七点,轮胎确实不行,80时速以下,地板电打滑。 第八点,360太模糊了,节约到家了。 【亮点配置】 除了刚刚说的缺点,基本都是优点: 1,空间大,无论是后排还是后备箱,都令人满意。后排坐着舒服,比x3好多了。后备箱够深,轻松塞好多东西进去。 2,好开,好停,十分适合我老婆这种菜鸟。我自己开的时候也感觉得心应手,车身短,动力猛,超车一气呵成。 3,动力十足,虽说在市区基本上踩超不过70kw已无敌,但在高速油门到底,时速120的时候还能轻松上到某个不可描述的速度。 4,续航真实。虽然我不知道那些人的6.0kwh/百公里是怎么开出来的,但我自己正常开个11.5很轻松,由于我改了胎宽,换算下来真实续航还要再高一点,接近400km。 5,手机APP好用,出门可以不带钥匙,懒人福音。华为手机可直接用nfc钥匙,本人另外买了一个手表当钥匙 【改胎建议】 前文中我提到了轮胎打滑,后来我将原厂的朝阳205 50r17改成了马牌215 50r17,实测抓地力强了很多,由原来的80km下地板电随时打滑,变成现在仅仅起步地板电打滑。 零百加速实测由7.8s提升到7.1s,有需要的小伙伴我建议你们在不改轮毂的前提下可以上215的胎宽,改了以后加速刹车转弯都更有信心。 在不考虑影响续航能力的前提下,有条件的小伙伴可以改轮毂上225 45r17,圈里已经有不少这么改的,仅供参考。 【结语】 正常人应该没几个和我一样,买台车写这么多字。 事实上,我确实很喜欢这台车。 希望比亚迪再接再厉,争取早日做大做强。 【补充】 车机好使,语音识别快,无连续对话功能 自带应用商店软件少,兼容性尚可 无线充电发热大,充电慢 中央扶手箱不好拿东西 门板隔音一般,车外能听到音乐声 胎压监测偶发误报 【3000km补充】 目前平均电耗稳定在12.6 高速实测100-115电耗15.5 国道实测80-100电耗13.5(非匀速,空调21度,气温30℃) 主驾门板扶手轻微异响 其他满意 【25000km补充】 烂大街了。 还是很好开,与我问界能比,但侧倾大,莫劈弯。 电池无衰减,无故障,不吃胎。 电耗依旧低。 被我老婆撞了两次墙,一次树,一次车,麻了。 大灯偏暗,100以上隔音差(同级还算可以) 充电灰常快。 异响消失(这边路修好了) 售后垃鸡:做保养就是个形式,给我清洗空调,空调滤芯都没装回去就交车了,艹(一种植物)!

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    2022-05-01

    姜筱余高速的确应该达不到有些车友说的300km,至少我是没有跑到过,全程不开空调100km/h的速度我只能跑240km左右。

    用户3885581579709有喷粉嘛

    小酸奶我一个男的骑士版贴成冰梅粉会不会很变态

    点评车型: 2021款海豚 时尚版

    4.43优秀

    【购车经历】 平时市里代步,基本不上高速,不跑太远的地方,从二手小蚂蚁开始看,看到了新的哪吒v pro,订车半个多月没动静,巧了,海豚4s店到了一辆现车,给我打电话问我要不要,那必须要,不需要等车!使用一周,感觉非常好!旋转大屏幕真不错!车子外观不错,只是颜色不统一,考虑要不要贴膜……内饰硬塑料有点多,其实换成软材料也多花不了多少钱吧…… 【最不满意】 内饰硬塑料有点多,不过这个价位,海豚算是最好看实用的了! 【提车价格】 赶上涨价之前的末班车,11.18w提车,第二天涨了6000,感谢4s店销售小姐姐! 【驾驶感受】 刚提车,没舍得使劲踩,不过动力感受不错,低速提速很快,轻松过百,速度上来了,风噪,胎噪能听到,打开音乐无视!整体安静,超过同价位油车! 【油耗】 这几天气温基本十度左右,最冷零下,昼夜温差大,不开空调基本上1:1的续航,满意!开空调会增加耗电,开到过13.几,最低到过9.几! 【空间表现】 乘坐空间很大,紧凑级轿车的感觉!后备箱稍微小了点。 【动力表现】 提速轻快,市区超车简单,灵活轻巧!

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    2022-03-24

    愚玫人请教,如果上班来回五公里,充满电能跑一个月么?

    努力幸运的高乐老板!ssss送的贴膜咋样?

    Tian888888888888这个价格不应该是自由版吗?

    点评车型: 2021款海豚 时尚版

    4优秀

    海豚使用了一段时间,提车时车内新车气味较重,内饰硬塑料太多,给人感觉很不好,车内有一些空间设置不合理,需调整优化,没有后排阅读灯,后雨刮器,23款加价了也都配备了,车机系统也一般,没有什么太大的惊喜,反正够用,导航高德地图比较好用,没有收音机功能,只能在喜马拉雅上听广播,是不是现在车子都取消收音机功能了?个人比较喜欢用标准回馈,最大回馈使用起来不顺畅,节能模式,运动模式车子喜欢点头不习惯,续航能力还算可以吧,充满电市区实际续航在300km左右,高速续航(全程110-120km/h)250km左右,亲身体验,满载4个120斤大人,一个30斤小孩!高速上开到0续航0电量,限速行驶2公里下的高速找的充电桩充电,无奈只找到国网的慢充桩,充了快一个小时才充5%的电,抓紧网上搜索附近快充桩,快充桩半小时80%的电量妥妥的没问题,比较满意这个快充速度!

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    2023-01-10

    红富仕这车8-9正常

    优雅明月5k7有收音机的,而且台超级多,一看你就没好好研究一下

    拿去就卡直流充是不是就是快充桩

    点评车型: 2021款海豚 骑士版

    3良好

    外观:跟大众id3长得差不多,都挺耐看的。 内饰:基本都是硬塑料,优点是好打理,缺点是显得很low,天窗遮阳帘是黑色挺好,太阳再大也不会觉得很晒 配置:我买的骑士,配置真的是不算高,后排没有阅读灯,没有后排扶手,后排座椅只能整体放倒,前排扶手箱也没有,只有一个鸡肋的无线充电,充电速度也很慢。 空间:从外面看车不大,坐进去空间真的是不小,后备箱也不算小,而且很深,唯一的缺点就是后备箱下面空间有点小,只能放点三角牌补胎液什么的,其实明明可以设计的更大更深。 续航:交车的时候是满电状态,没有开空调开了外循环,跑了366公里电量还有8%还是9%,真的挺震惊的,毕竟只有45度电。 智能化:智能化算是比亚迪的痛点了,acc还挺好用,车道保持开启以后就是左右画龙,一点安全感都没有,有时候标线特别清晰还会往一边歪。 驾驶感受:因为是骑士版提速还是很快的,80以后动力也很充沛,前轮是独立悬架还好,后轮扭力梁,过减速带真的很难受,因为悬挂有点软,走那种裂缝很多的乡道会有种开船的感觉,就是有种起伏好,隔音也不是很好。 总结:个人看来13万的海豚卖的有点贵,毕竟加两万就可以买id3了,而且还有优惠,id3有四轮独立悬挂,还是后驱,空间跟海豚不相上下,唯一的缺点就是三元锂电续航不及海豚,就因为续航最后还是买了海豚,提车一周多已经开了快900公里了,基本已经掌握了各种功能还有设置,希望海豚能不负众望,成为一辆合格的代步车😀

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    2022-10-01

    CP718坐等召回

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    点评车型: 2024款海豚 荣耀版 420km 时尚版

    3.86良好

    车不错,不在意性价比的话值得购买。 缺点有:喇叭音响有点差强人意,后门低音共振严重。门板塑料感较强。 优点有:空间不错,车机也不错。对于女生来说完全够用了。

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    2024-08-14

    点评车型: 2021款海豚 骑士版

    3.67良好

    用车经济性高,自己家的充电桩每公里夏天3-4分钱一公里,冬天可能会达到8-9分钱一公里,智能性一般,内饰都是塑料件,就连我这个骑士版顶配都是塑料,续航冬天挺拉胯,续航冬天3-4折,基本都要天天充,有时候都开不上130公里

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    2024-04-09

    saman小龙哈市气温太冷肯定打折狠,没办法,十冬腊月哈市气温最冷时晚上都得零下38度。

    因人而在太正常了

    点评车型: 2021款海豚 骑士版

    3.93良好

    外观仁者见仁,不做评判。内饰塑料件确实有点多。骑士版动力好评,运动模式有推背和眩晕感。配置中规中矩没有太大亮点,毕竟这个价位好猫11.3万配置要更丰富。其实海豚作为城市通勤小车,舒适度,空间还是不错的。另外从我200多公里的使用感受,续航可以给满分,必经有一小半都开了热风。

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    2021-11-10

    嘿灯毒送充电桩吗?

    🎥越野後生王煜🎬上裤多钱

    LiiJuny哪个店提的?

    点评车型: 2021款海豚 骑士版

    4.79优秀

    好车无需多言(系统要求30个字),外观自我感觉良好(见仁见智),内饰硬塑料太多,运动模式下动力生猛,底盘不错,即使坐后排的女儿,也觉得这板车悬挂不颠!车内静音效果完全是越级的存在!别问为啥买比亚迪,套用格力的一句广告:比亚迪-掌握核心科技😁

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    2022-05-02

    Dante48能详细分享交流心得更好,他用马云的话:好评。

    点评车型: 2021款海豚 时尚版

    4.14优秀

    还行吧,感觉有点飘,内饰味道大。其他都符合预期,空间城里都够用了,高速续航300左右,冬天220左右

    2021款海豚 时尚版 图 02021款海豚 时尚版 图 0
    2023-01-08

    点评车型: 2021款海豚 时尚版

    4.5优秀

    【最满意】 最满意的地方是这款车很省钱,如果跑的多的话,油车一个月差不多有800左右的油费,但是烧电的话,一个月200元足够了,这样算下来,就省了不少的养车费用。其次,就是这款车比较小巧,停车方便,上下班,接送孩子,有空就能停。 【最不满意】 世上没有十全十美的东西,这款车也不意外,内饰塑料感比较强,内饰全是硬塑料,看起来比较廉价,其次就是,这款车现在非常火,价格是一点都不便宜,不管怎么谈价格都不降,敢接这一点比亚迪有点飘了。不优惠也就不优惠了,还要等车3-4个月,甚至等半年,厂家说产能跟不上,我感觉可能在玩饥饿营销。 【驾驶感受】 电车相比燃油车最大的好处就是安静,车内一点声音都没有,刚买车的时候,好几次,打着火了,又关火,又启动的,有点不大适应,而且开起来时起步也很有力,轻快,很有推背感,但这款车上了高速提速感就稍稍有点差劲了。 【保养】 这款车首保3个月或者5000公里,以后是每隔12000公里保养,而且保养基本就是换换空气滤芯,和检查三电系统,费用也就在200左右,像其他的事每隔40000公里换就可以了。 【续航】 405KM的续航里程基本满足日常家用了,因为平时也就上下班、接送孩子用,平均也就是一周以充电吧,如果开着空调的话,电会下的快一些。

    2022-10-16

    安凉椰是真的产能跟不上,每个月产多少台就卖多少台,而且比亚迪现在车型又多,每个地区负责的车型就几样

    反正反正反正反800油费换成电要200?电大概一公里几毛?

    点评车型: 2021款海豚 活力版

    3.57良好

    【最满意】 海豚的外观非常小巧灵动,让我可以穿梭在大都市的大街小巷,大到犯规的2700mm轴距,不仅保证了车内的空间,也让它在众多车型中脱颖而出,这也是车的一大亮点,而且车上的安全配置特别丰富,小巧的车身五脏俱全,让我体会到了它的舒适和安全,这样的车买的才值当。 【最不满意】 不到十万的价格,配置丰富,在某一些方面肯定是会作出取舍的,我想车的内饰的用料比较廉价,导致产生了一些味道,不过不是特别浓烈,还是可以接受。

    2022-01-18
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    同级车热门评分

    3.14分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索版星愿 2025款 UP 410km 探索版

    12.20提车 我个人最喜欢的优点 1,自带高德车机导航,不需要手机支架 2,360对新手友好,倒车显示障碍物距离,新手轻松停车 3,高速上100+稳,120+明显风噪,130+感觉飘了 4,提速快,高速120左右,一个人不开空调续航达成打八折左右(我平时电耗在9-9.5左右) 5,车短好调头好停车,非常灵活 6,远程开锁开电尾门非常方便 7,预约出行功能很友好。 个人觉得的缺点 1,地下停车库出来之后,车机没有信号,得重启才能恢复正常 2,没座椅通风,广东人真的很需要 能加装也好 3,后备箱没有灯,自己买了个小灯也算弥补遗憾4,车门难关 以为量产后能改善 实际还是难关 5,没有点烟器,中控只有两个usb接口。 6,没有后挡风玻璃的雨刮,雨天开车有一点影响 油车太费油了,为了经济和环保,开始考虑电车,于是就认识了吉利星愿,首先吸引我的是它漂亮的外观,日常上下班用完全够用,而且它还有小smart之称。 9.14日预售,开始关注它的静态测评,内饰是白色的,虽然不耐脏,但是显得车不压抑,该车空间很大,可以同时容纳五个人乘坐。还有前备箱,系统也很智能化,动动嘴就可以操控车辆了。 实车比图片更有质感,乘坐也很舒适,后驱的设计是车身很稳定,方向盘很轻,转向方面很灵活。提速也很快,整体操控还是很满意的 终于上市啦,第一时间下定提车,我终于拥有了喜欢的小车,以后就靠它代步啦! 总体来说,吉利星愿作为一款纯电动小型车,它不仅能够为用户提供优秀的空间体验,在续航以及动力性能等方面,也有比较优秀的表现。此外,吉利星愿也满足年轻消费者的用车需求,搭载了一些科技智能配置,在同价位车型中,很少有车型能够给用户如此优秀的用车体验。毫不夸张地说,吉利星愿是目前纯电动小型车市场上,最具性价比的车型之一。

    3.36分“良好”
    五菱缤果 2025款 333KM 悦享款五菱缤果 2025款 333KM 悦享款

    在缤果,纳米01,星愿之间选择了一阵,一是自己买车用车近30辆(包括给亲戚朋友买车),妥妥的汽车人(很懂车)。当然这次购车主要目的是确实受够了每周加油三百元的经济付出(家里还有一辆北京现代ix35,2.0自吸),二是想让老婆也来把车练熟(驾证就换了一次,但是开车不熟,主要是怕开ix35这些稍微大的车型,喜欢小型车)。 星愿车价高,只有三千元厂补,淘汰;纳米,老婆相当喜欢,她唯一理由是车比缤果大一点,我好说歹说,还当着她面给我的买车届,修车届朋友四个打电话,叫他们在缤果和纳米之间选择,不出意料,全是一个口径选择缤果,甚至有个朋友说纳米是什么,听都没有听过。最后我又在懂车帝上用销量数据说服她:基本每月销量,缤果是纳米的四倍。 至于车价我就不详细说了,反正是乱七八糟的补贴等等,5.3包括强制险和上户,商业险我店补了三千多。 另外自己花了钱贴膜,脚垫,尾箱垫,行车记录仪,灭火器,打气泵(没有备胎,所以买了个打气泵,以备不时之需),充电桩线太短,网购了一根五米16a线,找人安装(厂家不安装),随车充只有10a,也网购了一个16a和一根16a插板,放在车上收纳箱里。 最满意的几点:造型圆润,符合我的审美观,车内空间大于车外视觉,我比较胖,但坐在里面感觉不到任何压抑,提速杠杠的,基本秒杀路上百分之八十油车,还有特别省钱,大致算了下,用凌晨左右电价,只划三分钱一公里,用白天电价划算,只划六分钱一公里,用国网充电桩,要划一角多一公里。由于我在乡镇生活,基本全是慢充,自己家里安装了充电桩,车上带的有随车充,国网充电基本不会用。而且慢充不伤电池。 最不满意的是车机娱乐屏卵的很,基本只能听歌和看视频(我擦了个u盘,自己下载的歌曲和视频),二是过减速带,带来的抖动赤裸裸的直接传递到方向盘,和和很多年前开的赛欧一个德行。三是副驾驶脚前护板都没有,我也是网购了一个(21元),还有前排座椅做工皮子多有一点多好,布料都漏出来了,极不好看。 后期我还准备把轮毂换成铝合金,网上看了下,270一个,安装费下来就是300一个了。 以上言论纯属个人观点,欢迎大家文明探讨,不喜勿喷,谢谢。 ,还当着

    4.21分“优秀”
    欧拉好猫 2021款 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池欧拉好猫 2021款 400km标准续航 雅典娜版 磷酸铁锂电池

    本人钢铁直男,老婆喜欢这个外观,于是2020年9月预订,十月初核销的,12月初提车,至今两个多月。以下是两个月的用车体验: 优点↓ 1.颜值。 好猫的外观真的奈斯,经常被围观。 但是如果♂的买推荐绿色或者深棕色,我开这个米黑感觉有点娘炮虽然真的好看。 2.动力。 电动车都是如此,起步快,加速强。这款好猫在90公里时速以下加速实在是飙。(标准模式和运动模式),红绿灯起步没遇到过对手。 加速比较线性,有推背感但不是很强烈,蛮顺滑,和油车完全不是一个概念,开惯了这个再来油车会很难适应。 经济模式从来不开,买电动车开经济不开空调练脚法省电费那不是等于买了个电动爹嘛。 ai模式也从来不开,我比较喜欢堵车开标准,车少开运动。 3.内饰。 很不错,终于不再是黑色硬塑料壳子了,这点很赞,内饰的颜色和软包在视觉和触觉上蛮舒服。 4.内部配置。 空调还行,启动车辆后加热很快,停车状态下加热慢。 车机反应速度不错,语音交互也可以,能用语音控制大部分如开窗开天窗打电话切歌之类,反应比较快,很少有延迟。 人脸识别很好,有时候没连蓝牙拿起手机打电话、扭头和别人说话、低头玩手机、打呵欠等都会提醒我安全驾驶疲劳驾驶。 并线辅助很好用,压线会提醒并纠正方向盘使车子回到道路正中,但路标不明显的时候没用。 360度影像和雷达的精准性很高,转大湾、会车、距离过近、打转向灯都会自动弹出,手动按键的位置非常舒服。(方向盘左手边) 巡航系统做的非常好,很人性化,手离开方向盘会有提示,跟车距离控制的蛮精准,道路正中保持也不会有太大的晃动。 座椅还可以,比较软。 异味不大,我有鼻炎闻不出来,我老婆说味道很小。 5. 乘坐空间 前排后排的空间距离都对得起4.2米这个车长和其轴距,绝不会显得拥挤,后排坐下来离膝盖一拳吧。顶部空间也不错,在后排我坐好了不会顶到头,坐下去的时候有顶到头发的感觉。(净身高176) 6.操控 底盘比较一般,转弯还行,整体偏散。但这个价位没得说了。方向盘很轻,很适合女生,比较省力,开久了也就习惯了。 7.离地间隙 预订的时候很多人都觉得官宣的12cm很低,我手测15.5cm,官方说的是满载。 缺点↓ 1.后备箱。 后备箱小的出奇,虽然换来的是乘坐空间不俗,但是连稍大的箱子都放不下,代驾师傅的折叠电动自行车都放不下还要放在后排!这点是真不满意。 不过后备箱我们需求不高,基本就是用来放快递和小拖帕。 2.减震。 减震实在是做得好差,硬得出奇,过减速带稍块一点都会把我teng起来。过坑一样的体验。(也有可能是胎压的原因) 3.轮胎。 不知道用的啥子轮胎,胎噪黑么大。 有两次上坡红灯起步打滑,后来上坡起步不敢踩电门太深,但下雨天起步依然遇到过两次起步打滑。 只能后面用几年再换个好轮胎了。 4.音响 我是盲订的,之后看了一次展车正好充电就看了个寂寞外观。当时看沙雕网友评论说音响效果很不错,但实际上一般。 5.座椅 座椅加热真的不如通风来得实用,自己改又怕改不好。副驾也没有电动座椅调整,我觉得不如提点价把最起码的电动座椅给副驾整上啊。 6.续航(重点) 我这儿重庆山区县城,陡坡很多,我开车也比较躁,城里面平时上下班开车来回14公里,冬季实测:温度3-11℃标准模式和运动模式混开、全程3层空调强度、音乐一直放、平均时速50公里(一半时速70一半30)—→续航—5折左右。 这点比较不满意,虽然用电大户一个没落,但要是以省电的开法来开车,那我买车有啥子意义?需知开车是一种乐趣哈。 然而跑高速居然让我十分满意。实测:全程运动模式、时速隧道90-100、时速隧道外110-120、没开空调(怕续航不够)→居然能跑个7.7折! 回来的时候全程空调居然也有6.6折。这点让我觉得很赞。 继续缺点 7.充电桩枪头。 解锁后15秒内拔枪,但多次不灵,得重新锁车之后再解锁尝试。 8.车机 目前能下载的软件不多,很多需要购买解锁高级选项。 最后总结: 我个人觉得没有完美的车,买车还得买你喜欢的,能接受其缺点的。 我个人觉得,这个价位的好猫比较超值。

    3.58分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索版星愿 2025款 UP 410km 探索版

    #提车日记 开了四年的五菱迷你感觉不够用了,需要更换一台续航长空间充裕带快充的电车,原本考虑的宝骏云朵460,裸车8.08还能叠加国补,七月国补漏洞补上也就没了换车的心思,九月又突然有省补又有了换车的想法,基本考虑的就是续航必须400,电池带液冷,车长不能超过4.35,五座,轴距超2.6,价格10万内,对比元up活力,缤果suv,海豚,亿为3和星愿,最终还是选择星愿,最想买的还是元up,只是配置差不多价格却贵了九千,一毛钱优惠没有同样也得等车! 【提车价格】 裸车8.88-0.1-0.3=8.48 人保保险车损+三责两百万+座位险=4900 上牌500,贷款手续费一千 送毯枕+3次保养 【续航能耗】 广东日常使用不开空调10以内,高速15+,下雨开除雾14+ 【空间表现】 后排空间挺大的,就是坐垫短了点,中间没有头枕,后排座椅下方有裸露电线(难怪要弄个储物盒遮掩),后背箱再加个隔板就完美了 【最满意】 这车最满意的就是快充速度,媲美二十万的电车,虽然充电功率不大,但是它电池小,所以导致它的充电时间很短,0~99只需要47分钟,这在同级绝对是无敌的存在 【最不满意】 360没有实体键,没有点烟器,没有6喇叭(看车时顶配6喇叭音质真不错,没想到4喇叭效果差这么多),车门难关,记录仪接口藏的太深,没有随车充,座椅没有靠背加热 买车送的膜不要可以要求换成保养,车损险保额要和发票价格一致,黑绿内饰其实挺好看的,只是拍照不上镜,不如白内饰好看。

    4.50分“优秀”
    五菱缤果 2024款 333KM 悦享款五菱缤果 2024款 333KM 悦享款

    我是买来日常代步用的,所以没有太多的硬性要求,当初就是看中了果子的颜值。 优点: 外观设计:奶咖白的颜色,圆润复古的造型,外观独特且吸引人,回头率超高。 价格:价格很合适,国补完5w多一点,性价比在10万以内的电车里超高。 充电和续航:果子支持快慢充,快充约一小时多,慢充约八小时多。日常出行续航表现很给力,333km的浴缸。夏天开空调300km,冬天续航打6.5折,比较适合城市通勤。 空间:车内空间很宽敞,后排1.75cm的成年男性乘坐很宽敞,下沉式的后备箱容量超级大,乱七八糟的东西可以放一大堆。 驾驶体验:加速快,驾驶稳定,操控灵活,方向盘转向很轻,单手随便搓。车身小巧很适合在拥挤路况下行驶。 实用功能:有后视镜加热,雨天出行完全不影响视线。 缺点: 车机问题:有的时候车机会出现黑屏重启的问题。 隔音效果:隔音效果不是很好,高速行驶时风噪和胎噪明显。 悬挂系统:减震效果较差,在路况不好的乡间道路上顿挫感严重,影响驾驶舒适性。 细节问题:空调嘎嘎冷,制冷效果超级好,不过也可能是我怕冷。 挂不上挡:有的时候会挂不上挡,旋转旋钮没有反应,。 总体来说,五菱缤果在外观、价格、空间和经济性方面表现出色,适合日常代步。然而,在车机稳定性、隔音效果和细节设计上还有提升的空间。如果你注重性价比和实用性,缤果是一个不错的选择。建议在购车前试驾,根据个人需求和感受做出决定。