小鹏P5外观时尚值得买吗_小鹏P5外观怎么样

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Plus

4.71分“优秀”

外观：车辆外观颜色我是非常喜欢的，车辆的流行性我很喜欢，但是车尾略有不足，所以在原来的基础上我添加了碳纤维尾翼，让车的颜值更上了一层楼。 空间：虽说是A➕，但是整体空间已经比肩b级车，作为家庭有车非常合适。 驾驶感受：车辆驾驶体验不错，开着标准模式整体驾驶体验会偏向油车，非常平稳，对我这种从油车过渡来的鹏友非常友好。油门相当灵敏，开运动模式时我都感觉把握不住，有种弹射起步的快感。 续航：在我的用车场景内500的续航正好满足，但是实际跑起来还掉点蛮快的，好在附近充电方便，如果没有家充或者充电不方便的朋友，最好买电车要在研究研究。 内饰：内饰就是这个车最大的亮点，纤维木板的内饰在试驾的时候，就深深抓住我的心，同价位无敌，让我马上就下订提车。

点评车型: 2022款小鹏P5 550E

4.86分“优秀”

成为鹏友 理解鹏友 爱上鹏友 【外观】 我选择了星云白＋酷黑的外形，首先个人觉得白色车在夜间开高速的时候会相对更安全些；其次我本身也是比较喜欢白色，而且它的底盘还算高的，也是我比较满意的一点吧。 【动力表现】 电车的启动速度很快，动力很足。本人是一个坐别人车容易晕车的人，一般都在使用舒适模式，刹车时不会有太大的感受，可以顾及到更多晕车的鹏友~ 【续航】 在上海不太方便装家充，所以都是出门去快充站充电。官方标的是550km，按设置的90%充满电表显是415km，对于日常城市通勤或者回一次老家也是完全足够的，如果要回老家的话一般是6天充一次电；目前电池续航我很满意，让用电焦虑的我不再焦虑。 【充电时间】 一般回老家前都需要再提前去给车子充电，每次都是剩余183KM左右去超充站充电，等充到415KM的话需要45分钟左右。主要是最后的2%会特别慢。 【智能化】 驾驶高速的时候就知道小鹏有多牛多省事了，会自动变道会帮你超车，并且降速刹车都很灵敏，不会一下子就急刹；还有就是自动泊车功能我也很爱，停车完全不成问题；智能化还是小鹏做的NICE。 【售后体验】 刚提车一个月就被小区其他的车给剐蹭了，走了对方的保险，也第一时间跟售后联系，售后反馈很及时。直接安排我当天就能送车去售后，免去预约的烦恼。补漆速度也很快，第三天就让我去拿车了。 【最不满意】 使用到目前，其实唯一让我体验感没那么好的应该是哨兵模式，因为整车的摄像头比较偏低，导致每次车被外力撞击到的时候，没有办法拍清楚事发第一时间的情况，就比较尴尬 【最满意】 首先最抓我眼球的就是P5的外观，个人觉得很适合女生。选择了白色外观黑色内饰也是比较经典的，选择了550续航的也是解决了我的用电焦虑；其次车内部的空间真的很大，家里坐了一车人上去都不会觉得拥挤；并且也让身高185的哥哥尝试坐进后排也觉得后排空间大比较宽敞舒服，让坐车人感觉舒服也是我比较考虑的一个点；还有它的智能模式也很适合我这种本本族，能让我在开车走高速或者是拥堵高架上稍微轻松一些；侧方位停车也是老大难问题，但因为小鹏可以自动泊车的功能，让我解放了双手不会害怕因为自己停车技术不好而抢不到车位。

点评车型: 2022款小鹏P5 460E+

4.78分“优秀”

P5和我的缘分 【外观】 外观很符合我的审美，很多新能源车的车灯都不好看，但P5的设计就非常好，恰到好处。特别是灯语，很个性。车身我选的是白色，很耐看。 【动力表现】 我这个驾龄十几年，里程十几万公里的老司机，一开始都被P5的运动模式惊呆了。这种推背感不虚路上90%的车了，朋友好几次主动要体验它的加速，每次都会赞叹。 【续航】 关于P5的续航，它真的不虚任何其他新能源车型。只要脚法稍微注意一点，我甚至能开出比显示续航更长的公里数。另外值得一提的就是P5的剩余续航非常真实，只多不少，不会像很多电车一样开一公里续航少了两公里。我经常用车续航剩下50还在开，一点都不怕。 【充电时间】 因为我对P5的续航有很清楚的认知，也对它续航的稳定性有很大的信心，所以我都是用到续航50以下才去充电的。续航剩余50到充满大概也才一个小时，这横向对比其他车型也是非常不错的。 【智能化】 NGP和智能泊车用得最多，开高速不再这么累。用智能泊车的时候我还可以提前收拾东西，太香了，哈哈。还有防碰撞预警，它已经好几次拯救了我。人机交互也很流畅，指哪打哪，让每次驾驶出行都非常舒适便捷。 【售后体验】 小鹏的售后也是让我很惊艳的一点。有一次我只是对车子的某个使用细节上有个无关紧要的疑问，在一对一的售后群里问了一句，工作人员不但反应迅速，还怕我不清楚，给我来了电话解释。还有就是小鹏4S店的服务也非常舒心，无论是儿童游乐区，还是客户休息区的环境和服务都很不错，很贴心。 【最不满意】 要说不满意的地方，就是扭力梁避震吧。相对缺了一点诚意。不过这也是自己的选择，爱它就应该包容它的缺点。 【最满意】 它的外观。当时其实完全没有换车的想法，直到逛商场时宝宝跑进了小鹏的展厅，命运的齿轮从此开始转动。他的外观深深地吸引了我，真的一点都不像十几万的车。他的内饰，那棕色的内饰和座椅，自从看过一次我就一直忘不了。后面选款的时候我也跟老婆坚持要棕色内饰，提车后几次载着客户都被称赞这车内饰很高档。它的续航也是我最引以为傲的地方，比身边很多朋友的新能源车续航表现都要好。

点评车型: 2022款小鹏P5 460E

3.86分“良好”

如果让你在20万左右的价格内，选择一台外观和性能同时在线的纯电动汽车，你会选择谁？今天笔者给大家说的这款车，是小鹏汽车旗下的一款紧凑型车，官方指导价格为17.79-24.99万元，它就是小鹏P5，下面，笔者以小鹏P5 2022款 460E为例，分别从外观设计、内饰风格、空间大小、配置信息、动力扭矩、试驾体验等几个方面，全面地和大家分析一下这款汽车。 外观设计 首先从外观上来看，依然使用了家族式的设计风格，采用了贯穿式的灯带，直接和两侧的大灯连接在一起，底部设计了一些镂空的黑色包围，前脸设计的很时尚。 从侧面来看，顶部的线条呈现出溜背式的设计风格，车身设计得比较饱满，并且采用了无门把手的设计风格，底部还使用了黑色的包围，汽车的尺寸为4808x1840x1520mm，轴距为2768mm。 尾部方面，设计了一个鸭尾式上翘的设计风格，并且设计了贯穿式的尾灯，边缘处加入了一些黑色的线条，尾灯显得非常有立体感。 内饰风格 内饰设计得非常简洁，采用了贯穿式的线条，搭载12.3英寸中控屏、15.6英寸中控屏、真皮多功能控制方向盘、不可开启全景天窗等，搭载Xmart OS车载智能系统，使用Xavier辅助驾驶芯片，其算力可达30TOPS。 该车标配语音识别控制系统，支持连续性识别功能，也就是说您可以一次性地说出您的指令，语音助手就可以识别您说的话，这款车的语音助手标配免唤醒功能，这样即使再不说出召唤词—“你好 小P”的情况下，它也能收到您的指令。这款车的空调控制方式也是自动控制的，它会根据车内当前温度，自动开启或者关闭。 空间大小 体验者身高177cm，在进入前排进行体验时，头部空间距离顶部有1拳2指的距离，座椅调整至正常间距，笔者进入后排座椅进行体验，头部空间距离顶部有1拳的距离，膝部空间距离前排有将近2拳的距离，乘坐空间还是不错的。后备箱的空间表现不错，内部设计得平整，容积达到了450L，基本满足日常的需要。 配置信息 该车配备12个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、540°全景影像、全速自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶、自动泊车入位、遥控移动车辆等，支持运动、ECO、标准舒适三种驾驶模式。 动力扭矩 小鹏P5 2022款 460E，搭载永磁/同步电机，电动机总功率155kW，电动机总马力211Ps，电动机总扭矩310N·m，匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速时间7.5s，百公里耗电量13.4kWh/100km。电池方面，搭载磷酸铁锂电池，电池容量55.9kWh，电池支持快充、低温加热和液态冷却等，纯电续航460km。 试驾体验 这款车操作起来很容易，操纵精准，方向盘也没有虚位，刹车的反应也很迅速，踩下去的力度也很合适，并且深踩加速踏板，还会有一些推背的感觉，纯电动汽车的噪音也比较小，整体来看属于容易上手的车型。 写在最后 小鹏P5 2022款 460E该车外观设计的很有时尚运动的感觉，很适合年轻人代步。同时，这款车的智能化配置齐全，试驾感觉良好。如果您的预算也在这个范围内，您会选择这款车吗？欢迎在下方留言和我一起交流讨论。

点评车型: 2022款小鹏P5 600P

3.93分“良好”

前几天去商场购物，在门口的时候放了小鹏P7和小鹏P5两款车，后来就直接试驾了一下小鹏P5这台车，并且还试驾了一下这款汽车。 【外观】首先从外观上来看，依然使用了家族式的设计风格，前脸采用了贯穿式的风格，从侧面来看，顶部的线条呈现出溜背式的设计风格，车身则设计的比较饱满，底部还加入了一些黑色的包围。尾部方面，设计了贯穿式的尾灯，拉宽了整个尾部的视觉宽度，并且周边的尾灯还进行了黑色的处理，增加了运动的气息。 【车机系统】搭载一个12.3英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的中控大屏，中控屏的分辨率高，就算是有阳光照进车内，还是可以清楚的看到屏幕的信息。这款车还可以直接外放我们的音乐，相当于一个外放的音响，可以活跃一些氛围。 【智能辅助配置】使用Xavier辅助驾驶芯片，芯片的算力可达30TOPS，使用XmartOS车载智能系统，与之匹配的是高通骁龙8155芯片，它有充足的算力支持后续OTA的升级，同时对于视频、影像数据的处理能力也很强。 【试驾体验】在试驾时起步反应很迅速，没有拖泥带水的感觉，在高速公路上行驶的时候，整车的动力系统比较充沛输出平顺，在深踩加速板的时候，还会有一种推背的感觉，总体来说，这款车的试驾感觉良好。 【合适人群】这款车外观设计的比较时尚，在配置等方面也比较智能化，官方百公里加速时间是7.5s，百公里耗电量是13.2kWh/km。

点评车型: 2021款小鹏P5 550G

4.79分“优秀”

车辆外观虽然有点小胖，不过还是很时尚的，虽然车身有点偏高，可能是为了照顾后排空间吧，但是整体给人一种非常突出的科技感，可惜当时选车的时候着急，选的颜色是灰色，如果是蓝色，那就更佳好看了。最喜欢也是最满意的就是车里的这些智能配置。很多车都有智能配置，还有语音识别系统，当时在看车的时候发现很多车的语音识别辨别能力并不是很强，车机的反应也没有那么迅速。说到这里，我就要夸夸我的爱车了，语音的辨别能力非常强，而且还不会被其他人的声音打扰，主驾驶唤醒的时候非常方便，所以在驾驶车辆 的时候，不仅顺心顺意，还有很多乐趣。 说到动力方面的表现，我觉得要看每个人的开车习惯了，像我这样的，有的时候是需要开快车的，因为性子比较急，时间紧的时候经常会一脚油门超车加速，我感觉车子的加速感还是很强的，尤其是在起步的时候，那种猛烈的感觉，不输任何燃油车。 驾驶感受我觉得算是中规中矩的表现吧!动力方面，确实能满足我的需求，但是底盘的表现一般，不过减速带的时候也很稳定，不会有松散的感觉，但是过减速带如果稍快一点的话，就会有明显的颠簸和打滑的感觉

点评车型: 2021款小鹏P5 550P

3.93分“良好”

这款550P厂商指导价为19.99万元，价格上在一众对手中有点小贵，但性价比却相当不错。 外形设计上，这款车还是坚持前卫大胆理念，在秉持小鹏汽车家族架构同时，也展现出特立独行风格。其前脸部分封闭式格栅凸显新能源身份，贯穿式大灯组造型上也十分吸睛，在夜间开启之后辨识度不必担心。其还支持智能交互功能，视觉效果相当出彩。尾部同样也是一体式灯带，和前灯组遥相呼应，整体性得到强化。隐藏式门把手是一大亮点，还能降低风阻系数。 P5空间上还算不错，4808mm长度与2768mm轴距都是同级车型佼佼者。其内部座椅以仿皮材质覆盖，对于身体有着很好包裹性。值得注意的是，其副驾驶位可以完全放平，在车内休息很是舒适。 科技性当然是P5主打，其配备15.6英寸触控液晶屏，不仅在尺寸上着实出色，同时清晰度也让人竖起大拇指。其内置车机系统能够实现很好人机交互体验，对于多个指令都可以快速反馈。“百变智能空间”噱头十足，你可以根据自己喜好选择睡眠、娱乐等多种模式，享受到专属服务。 不过P5还是存在一些瑕疵，大家在购置之前需要切实注意一下。 首先该车静谧性效果一般，你在高速行驶过程当中会察觉到较为明显胎噪与风噪问题，需要将音量调高才能缓解一下。 其次该车减震性能差强人意，虽然也是下足功夫倾心打造，可是在经过部分路段时还是能够感受到比较突出颠簸感，舒适性因此打了折扣。 总而言之，P5性价比还是非常不错。这款车续航里程达到550公里，在实际行驶中也没有多少缩减。其主打颜值与科技性，能够吸引很多年轻消费者关注，也展现出自主造车势力最新的研发成果。只要在品控方面严格标准，随着口碑持续发酵，该车销量上应该不成问题。