点评车型:
2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

4分“优秀”【购车经历】
应届生大学毕业因为工作需要,家里帮忙准备买辆车,选车基本上没看几个车,就是CC,s60还有林肯冒险家和凌放,价格也基本上聚集在25万左右,本来都要定CC了,家里亲戚什么的都劝我买SUV,又正好赶上了购置税减半,就看了凌放和冒险家,林肯在七八月份也有所降价,但因为4s店过于稀有担心售后问题还是选了凌放,凌放这两个月降价也还可以而且四年的免费保养也让人心动。
【提车价格】
价格的话是白色外观棕色内饰的现车,白色加两千块钱,实车落地是23.8w,我又单独找4s店要了电尾门所以最后是24.1w落地,算上竞拍的天津牌照总共花了25.2w(等不及摇号了)因为可恶的天津疫情提车拖了将近一个月(我是八月订车的)
【驾驶感受】
动力的话和CC比实在辣鸡,开运动模式感觉也就那样,不过车子隔音感觉还可以,快速路行驶也很安静,但是邓禄普的这个19寸轮胎抓地力不行,稍微有点坡都不能挂空挡
【最不满意】
锁车不能自动升窗,销售说要等到首保才给弄😅
【油耗】
才开两百多公里,油耗还没稳定下来
【续航】
现在加满油630多公里左右
【最满意】
外观,真的算最美丰田了吧,这颜值绝对是丰田里的一股清流了
【空间表现】
够用了,反正家里最高的就是一米七六的我
用户1695463490110:我开2.0的,动力够用
不凡扑克Deg:这个车2.0自然吸气动力比较差,坡度大一点的很吃力。
重新出发吗886:我在推荐页刷新动态,看到图一这背景咋那么熟悉呢,再仔细一看 我靠 天津柳林
点评车型:
2022款凌放HARRIER 双擎 2.5L CVT四驱尊享版

3.8分“良好”刚买车三天,今天刚去下户选了车牌,激活了车载联网功能,准备明天去4s店装潢。在奥迪a4l,比亚迪汉,丰田凌放,荣放,陆放之间挑了很久,同事觉得荣放好看,但是内饰太差,皇冠陆放预算有点高,比亚迪汉和奥迪a4l因为是轿车,开轿车开腻了,最后选择了凌放。担心燃油版动力差,加钱上了混动四驱。之前开老款思铂睿,开这车第一感觉是挺软的,刚启动出车库上坡有点没劲。目前综合油耗7个,一直开空调在开,总共开了45公里,后面会降。颜色选择了铂青铜,本来想选耀金灰的,后来感觉青铜色更好看。这车内饰在丰田车里面确实不错,对比过同事的霸道和皇冠陆放。在4s店时候感觉看荣放和皇冠陆放的人比较多,这车还是比较小众。送4年10万公里保养。
电瓶车的钱啊:这个是什么颜色? 我明天去提。16.75
用户952759035115:落地多少个??
мinrui:[图片]
点评车型:
2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱豪华版

3.4分“良好”挺好的一辆车,就是空间扁小,动力扁弱,但又都够用,外观看上去有点显小,好开省油省心
风轻云淡ZLMY:买油电混动版的,动力挺足
小杰162871845:开都十个
孟秋贰五:加95汽油动力会好点吧
点评车型:
2022款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

3.6分“良好”2.0动力弱一点,起步阶段慢一点,速度起来超车还是可以的。后排空间太小了
用户4737839211651:空间还可以吧!够用!
用户69390753205:2.0的动力怎么样,我也准备买?
江南灵龙:哪家店啊?
凌放的前脸造型与海外版的车型完全一致,凌厉的线条使它看起来攻击性非常强。狭长的大灯,给人感觉也非常的犀利。车身尺寸方面它的长宽高分别为4755*1855*1660轴距为2690mm,和途观L相比轴距短了101mm。车身圆润的线条看起来非常的柔和。车尾贯穿式的尾灯时尚气息拉满,高位刹车灯以及底部的双出排气,也增添了车尾的运动感。内饰设计并没有外观那么激进,给人一种成熟稳重的感觉。在动态感受上,它的动力输出并不是很激进,而且在后段加速上也稍微有点力不从心,发动机噪音偏大。悬架调校偏软,高速过弯时会有一些侧倾,不过在日常驾驶时还是比较舒适的。
点评车型:
2023款凌放HARRIER 2.0L CVT两驱尊享版

3.6分“良好”外观侧看挺好看,就是动力比较弱一点,还是得上混动。内饰也还行。整个车就是车机有点傻瓜,其他都还ok。
用户4714170926245:加了按揭利率的
勇者定州2Y7:这价格确实不错
zengyu37:裸车16万,落地价怎么可能要21万啊?
如果凌放HARRIER真的热销了,那无疑又是一次营销的胜利,只不过这个级别的消费者似乎没那么好忽悠,所以这辆车并不算好卖。
不好卖的原因就是这辆车本身的产品力不足。
首先作为一辆个性的SUV,它的造型还算不错,以年轻人的眼光来看,这套设计虽然算不上惊艳,但也是可圈可点,在合资车中也是很出彩的。
不过,作为一辆个性的SUV,它的动力却很羸弱,在行业内都在使用涡轮增压的时候,它不仅没有涡轮增压,自吸发动机的排量还很小,2.0L的机子的最大功率还算不错,但扭矩就低得惊人了,再加上它用的CVT变速箱,进一步削弱了动力输出的畅快感,因此它的整体动力输出不佳。日常代步或许还算够用,但跟运动个性一定没什么关系。
操控的表现也很一般,虽然丰田此前推出的不少TNGA架构下的车型在底盘操控方面的表现还是很不错的,但是到了SUV车型上,TNGA的表现就不太好了。跟之前的荣放一样,凌放HARRIER的底盘也是典型的舒适性调校,支撑偏软,非常不适合激烈驾驶。转向的表现也是如此,模糊的手感在激烈驾驶的时候完全没有信心。
并且,由于车身姿态的原因,它的车内空间也受到了很大的影响,尤其是后排空间,基本上跟A0级的小车差不多。
再加上丰田在智能化方面的表现也很一般,所以凌放HARRIER的智能车机跟目前的先进水准也是差距很大。
最后,凌放HARRIER的价格居然不便宜。所以,买这样的车不就是等着被割韭菜吗?
那凌放HARRIER适合什么人呢?个人感觉,它比较适合那些喜欢丰田品牌,又想有一点个性,对空间要求不高,同时对驾驶也没有太大需求的人群。
用户1231619783472:感觉这车性价比太低 不知道为啥 对象非要买这个
多彩雪碧a4:换个壳就多了4个W,割韭菜呀!
追梦supra:汽油版确实动力不好,建议上混动,变速箱CVT也变成ECVT