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    领克02 Hatchback值得买吗_领克02 Hatchback内饰怎么样

    ·领克02 Hatchback

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共275人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    15.08-18.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • -
    • 外观
    • 4.28
    • -
    • 内饰
    • 3.95
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.24
    • -
    • 舒适性
    • 3.70
    • -
    • 操控
    • 3.90
    • -
    • 动力
    • 3.99
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 领克02 Hatchback3.85外观4.28
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 高尔夫3.77外观4.17
    • 雪佛兰畅巡3.69外观3.96

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 思域3.85外观4.25

    领克02 Hatchback·全部评分

    点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

    4.4优秀

    1.外观没得说,看了一眼就会喜欢上。本来执意奔着黑色去的,结果只剩最后一台熊猫色,现在越看越喜欢,每次下车都得多看两眼,由衷地喜欢,果然男人都是视觉动物哈哈哈 2.内饰也很满意,简约而不简单,在这个价位来讲,没有什么好奢求的了,足够了! 3.配置也没有什么可挑剔的,安全辅助对于我这个换了驾照但没不经常开车的人来说,很好的帮助我适应。当然,很多配置仅仅是对驾驶者而言,例如座椅通风,就是车机确实……本来对车机没啥要求,但看着08的osn,还有极氪的5.0系统,确实挠心啊 4.空间没什么好说的,平常就一个人,顶多副驾,像我这种个子不高的后排能凑合,都无所谓的 5.试驾过新款03,确实感觉比03更整体灵快一些,毕竟尺寸摆在这里,底盘确实不错,硬朗但是也能过滤掉很多细碎。隔音的话我觉得还满意,可能是豪车开少了哈哈哈,唯一不太满意的可能就是转向,开过高尔夫和阿特兹,转向都更精准一些,02hb的转向前段虚位很严重,后段才开始精准,经常需要大开大合,高速上时重时轻,有时需要频繁调整,不知道是我设置的缘故,还是磨合期的缘故,这点确实还需要慢慢适应。 很庆幸自己的第一台车是自己能力范围内真正喜欢的,很开心能慢慢享受它给我带来的陪伴,也希望这样的好车能继续做下去,让更多朋友有能力有机会开上自己钟爱的两厢车

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    2023-09-13

    z钱难有个人认为领克品牌里颜值最高的就是02hb了

    述上的蜗牛不是说停产了吗

    大伯兔没有兔为啥你买的这么便宜我的hb落地都要21了

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.8优秀

    18年那时想去试驾03时因店里还没到车,那时便试驾了02。命运的齿轮已经开始转动。过了这几年,考虑换车的时候,想着城市内有一个小一点的车好开好停,网上看了福克斯,高尔夫一系列小钢炮,突然想起了02。到店咨询都没有了现车,销售临走前说了句还有个试驾车要考虑么,直接就被这亮眼橙吸睛了。提车一个月,3000公里感受不错,动力澎湃的就一个感觉~人车合一~。 外观上:低趴的小钢炮,运动橙颜色很吸睛,黑色悬浮顶更有战斗特色。 内饰上:中控角度倾向驾驶员,操作便捷,软内饰也没廉价感。运动型座椅包裹性不错,主副驾都有加热功能,不过光主驾驶有通风功能,有点小欠缺。 动力操控上:完全没得挑,254P马力,随踩随有,转向操控上没有虚位,试过开到速度230,因为低趴没有不稳的担心。

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    2023-08-16

    Young兔子v现在还能订到车吗?全青岛4S店都问一圈了,都说不能订了

    很low的骚皮比我还猛,我就开到过210

    大叔买钢炮人不错

    点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

    3.5良好

    从外观来看特别是车屁股,真的是数一数二的好看,四出排气也是真的,车身短,适合新手 内饰来看很不错没塑料感,真皮运动座椅加热通风虽然不用但是前排都有 配置,T4的动力确实拉胯,不能说小钢炮了车机略慢,车身不稳定,减震也不太好,马马虎虎 空间,小,当然这是自己的选择,也有试驾,但就是看中年轻运动,以后的事情以后再说 驾驶感受,超车还是轻轻松松,唯一就是车身还是抖,四缸也不行,确实抖的厉害,不过可以接受和理解,给国产车一点时间,让子弹飞一会! 有家庭需要空间不建议买,或者只要一个孩子的可以考虑,五个人真的拥挤,还需要前排省出来空间,175的个子驾驶刚刚好,另外油耗是我的问题,上下班一两公里,磨合期可以接受,等过年回家跑个高速看一下

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    2022-12-24

    在你朋友圈里名字最长的那一个凡人有T5在显得T4没那么强而已,实际来说,这么一个小两厢车,配小200p双离合动力总成,日常玩乐绰绰有余了。

    A-楼上小白好看的啦

    费费菲费均速24的话,这个油耗感觉确实不低啊感觉应该在10-11比较合理

    点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

    4.6优秀

    用车两个多月3000公里,整体比较满意。 【外观】 买的黑白经典配色,看着跩酷跩酷的,车身整体比较低宽,比较扎实的精致小车。 【内饰】 整体比较简洁精炼,按键布局合理用着顺手,就是窗户按键前后偶尔会按错,座椅车门等材质质感和手感都不错。 【配置】 一般的功能都有了,就是副驾驶只有加热没有通风。音响效果挺好的,自带的播放器音质要比连手机蓝牙的好。比较不满意的是语音操控反应很慢,所以没怎么用过。 【空间】 前排空间正常,不会有挡脚和局促的感觉。后排坐两个人也比较宽敞,坐三个人就会有点挤了。后备箱空间也还可以不算小。 【驾驶感受】 动力挺足,底盘扎实,转向手感偏沉,路感清晰就是过某些路面时胎噪比较大。目前油耗8.1。

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    2022-09-28

    该用户已升空我在考虑pro选白色还是灰色

    杰尼杰尼ᐝ蟹bro 真他吗帅

    Aa5586超帅的好吗

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.4优秀

    本来是想买电车的,还去试驾了smart。后来跑去试驾领克02一下就爱上了,对于女生操控起来上手十分好开。变道在后视镜还会自动感应是否适合变道,这个车型对我来说也不会太大。颜值也在线,内饰也超级好看的。领克社群做的很好,各种活动,在等车的过程中可以一直在App看到大家的分享。感觉到是很认真在做的企业,内饰用了两张别人分享的图,大家可以参考~ 油耗方面如果是不会猛踩油门又刹车达不到官方给的数值的,个人认为女生开起来酷酷的。买的配置是领克02Hatchback带驾控的套装,广州订的。有没有在广州的车友呀,超级满意我的小车车。 【保养】不分大保小保,每次都是1200左右,每年可以在领克App抢保养卷使用

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    2022-09-03

    用户1321197673234等车等了多久哇,同广州订的,还在等车中

    02上山了

    EN2222车友加一个

    点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

    4.2优秀

    22年四月底提的车,目前跑了3000多公里了,分享一下4个月左右时间的使用体验。 颜值:当时选这款车的时候就是因为颜值太喜欢了,平民两厢车里的颜值扛把子,充满了战斗和运动气息,作为一个爱运动的男生,很难不喜欢。当然颜值这块是很主观的,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人一点兴趣都没有,这个还是看个人。 动力:我选的t4 190匹马力 + 湿式双离合的版本,没有选t5 254匹马力 + 8AT的高配版本,一个呢,想着买新不买久,另外呢,我觉得动力完全够用。t4和t5的我都试驾过,t5动力确实强劲,油门一点一下就窜出去了,可以让你荷尔蒙飙升,开着确实很爽,但是我想大部分时间都用不上这么强的动力,只能在心里yy。而t4版本呢,动力数据上虽然弱了很多,但是开起来一点都不肉,不拖泥带水,可能因为是双离合的缘故,动力响应很快,油门一下去动力马上就上来了,几乎没有什么延时,而且只要舍得踩油门,依然有较强的推背感,让你感觉到荷尔蒙飙升的兴奋。 操控:操控的话可能要偏舒适一点,因为是两厢车,很好控制,属于这个价位很好开的车。方向盘手感偏轻,虽然失去了一定的运动感,但是开起来很轻松,开久了也不会累,女生开也很好驾驭,我也是考虑到我女朋友有时候也会开这一点。 内饰:内饰其实也是我选t4而没有选t5的原因之一,因为我喜欢素一点,所以全黑内饰很戳中我,而在t5上饱受诟病的车机卡顿,我在t4上也没有遇到过,我觉得车机还挺好用,目前几乎没卡过。领克的内饰整体都很有质感,所以内饰给我一种很舒服的感觉。而不像有些车塑料感偏重。还有座椅的皮质材料打理起来也很方便。 油耗:油耗我目前3000多公里基本是一半高速一半市区,我平时开车也比较舍得给油,目前油耗百公里9个油,95号的,我觉得还好,不算低也不算高。 空间:前排不用说,绝对是ok的,主要说下后排,后排坐三个人确实很挤,坐两个人是最合适最舒服的,因为也是考虑到大部分时间也就我和我女朋友两个人在车上,所以后排空间也不用太大,满足主要需求够用就行了。还有特别说下后排座椅,当时去看车的时候我女朋友一坐就觉得很舒服,她说后排座椅腰部支撑感很强,做久了也不会累,因为我女朋友她之前腰就经常痛,所以她说这个还是很可信的。后备箱我觉得还是挺能装的,不用担心后备箱太小。 最喜欢:外观颜值和内饰吧,真的很帅很有质感,哈哈哈。 最不满意:可能就是黑色的车漆太不经脏,洗了车很快又脏了。 总结:这是我精挑细选的第一辆车,整体来说这是一辆买了不会后悔的车,希望他能带着我和我女朋友以及我们的家人朋友一起去往海角天涯。

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    2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro 图 52022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro 图 5
    2022-08-29

    压压鸭马路要不要来领克组织

    月辰汐111油耗开这么低嘛有没有刻意省油呀哥们

    华尔街小乌龟我买的灰色的

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    3.6良好

    3月12号提车,半个多月开了600多公里。 作为颜狗因为外观买了这车,也是自己的第二辆领克,算不算领克真爱粉?之前关注了很久,外观真的太爱了,甚至觉得动力对我来说过剩了。车体比较宽,又低趴,整体感觉就跟普通02很不一样。配置除了hud和电尾门其他该有的都有,后视镜提示侧后方来车真的好用。主驾有座椅通风,夏天开也不会那么热。 油耗目前13.3,基本开舒适模式,偶尔红绿灯起步运动模式地板油。 内饰有橙色撞色,是真的好看,不过我好像没怎么拍照。运动座椅包覆也好。 屁股的四出排气也挺唬人,不过我主要还是温柔驾驶。本人身高178,前排空间很棒,后排相对来说就小了很多,勉强可用。 还有个遗憾就是没有高德,百度确实难用,不过现在有QQ音乐了,也算将功补过。 另外大灯很暗,领克通病,计划后期改个透镜。 其他好像也没什么了,就算过了刚买车的冲动期,现在看到还是感觉很帅。人生啊,就是要买自己喜欢的东西~~

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    2022-08-25

    老何0605QQ音乐在哪下载

    屌丝杀手i这轮毂真是差事啊,

    枯岛之心qq 音乐在哪里

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.7优秀

    对钢炮来说这车太舒服了,福克斯RS开了几年再开这辆车简直移动沙发。 外观:个人的审美观认为领克的其他角度都好看,就是前脸丑哭了😂。但是在几乎所有车企都在模仿欧洲车外观的时代,领克的外观非常有个性,这也是我选这个品牌的最大原因。长的丑一点也好,不会烂大街😁。 内饰:我觉得挺不错,但是我个人对车的内饰要求不高。用的材料还是挺丰富的,唯一的担心就是我个人比较容易出汗,翻毛皮座椅可能几个月就包浆了。 空间:在两箱车里面02算挺大了,对我来说后座放倒能装的下自行车就行了。 配置:很丰富,对于一个20万以下的车性价比挺高了。唯一的缺点就是副驾驶没座椅通风。夏天副驾驶坐个人的话会很尴尬😂 驾驶:选择halo版本就是为了这个T5引擎,在路上开动力完全够,还能偶尔浪一下。转向时虚位是挺大的,但是作为一辆在路车我不是特别在意。避震和底盘作为路车调教的非常好,配合米其林ps4s转向反应也快。 结论:T5+前驱领克路车也只有这一辆了,如果不考虑赛道的话,这是一辆性价比很高的性能车。和我在赛道上开过的03+前驱统规赛的赛车相比,操控还是有点相似的。如果考虑一辆性价比高,舒适的性能车,就下手吧😁

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    2022-08-04

    肥宅龙虾裸车这么便宜啊?几月份买的?

    点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

    4优秀

    国产不比进口差,不要瞧不起自主品牌 同样的价位,同样的两厢车型,还有8代高尔夫和两厢思域,一个1.4T一个1.5T,一个干式双离合,一个CVT,一个车机卡顿,一个内饰大塑料。 02hbp是正儿八经的2.0T, 湿式双离合的耐用性更强,内饰做工更好。 什么人适合领克02HBP 年轻、对于内饰的精致性有要求、同时想具备一些运动属性,02HBP很适合一个人开车的城市上班族使用。灵活的车身没有停车困扰,出色的底盘和隔音又能给你劳累一天之后的舒适。 什么人不适合领克02HBP 追求极致的运动性,或者是对后排空间有要求,那么这台车是满足不了你的。前面我说的具备一些运动属性,仅仅只是一些,这个价位是买不到那种能让你去赛道里和人飙一飙的车型的,而且02hb不像高尔夫、思域,有一阶二阶让你很简单的就能提升动力。 02hbp的后排空间也不见得有多宽敞,如果后排经常坐人的话,那还是SUV香一点。 02HBP和02HB Halo有什么区别 动力方面换为了低功率的2.0T发动机和7数双离合变速箱,变成了190匹 300牛米。零百加速降低1.6秒,7.8秒。 然后吉利这个7速湿式双离合变速箱是由吉利和沃尔沃联合开发,这个变速箱搭载在星越L和星瑞上,它的口碑都是相当不错的,平顺性方面完全OK。放在这台02HBP上,你能感觉到比起高功率Halo版的8AT变速箱,它的换挡衔接速度更快了,而且你使用拨片进行升降挡时,也相对更加听话。 除了动力之外,整台车的隔音、质感都和高功率车型别无二异。 所以虽然马力小了一些,但换上这个7速双离合之后,我认为给人的体验反倒是升级,确实是能实打实的提升你的驾驶体验的,操控操控,要控制得住变速箱,才能叫操控。 190马力算得上钢炮吗? “钢炮”这个词,英文叫做hothatch,来自于第一代高尔夫GTI,于1975年法兰克福车展首发,搭载1.6L自然吸气发动机,最大马力108匹,峰值扭矩137牛米,10秒才能从0加速到100km/h,有人能说它不算钢炮吗? 这个事情其实是由你钱包里有多少钱决定的,如果你预算不限,好的,那么300马力以下的都是买菜车,Type-R、高R、RS3、A45那些车才是真正的钢炮。 不过如果你没有那么多的预算,国内目前你能买到的最便宜的洋钢炮——第八代高尔夫GTI,落地也将近26万元了,而且原厂只有220匹马力,数据上也没比这台车高多少,EA888可以刷上天没错,但这意味着你要失去质保,并且再投入时间和金钱进行升级。 刷二阶,换IS38大涡轮,最后花了大三十万,你得到了什么?同样的价格买个极氪001,双电机,3.8秒破百,就算两个EA888拼一起,EA839都没它快! 在这个电机马力肆虐横飞的年代,大马力已经不是什么稀奇事了,所以如果你喜欢这台车,也不要再纠结190匹,它算不算钢炮了,我只知道,如果你还纠结它是不是Hatchback,那么明天,它就要变成eHatchback了。

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    2022-07-26

    江山143603车主 22款 劲Pro 2.0 五千公里 变速箱异响 顿挫 方向盘跑偏 不正四轮定位五次了还没有弄好 国产车有进步但是不会再买

    九公分国产很好,以后不想再买了

    说车的都TMD是脑残买个车都要扯上爱国 不知道你是有多自卑 我的第一辆车就是吉利美日 我说什么啦

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.4优秀

    【购车经历】 6月1号驾照到手然后就开启了人生第一辆车的选车之路,我是妥妥的颜值控,还特别喜欢小众的车,看了起亚k5是真的帅,外观无可挑剔搓中我的心巴,但是!车的整体质感对比领克真的差太多了,车漆摸上去很薄,后备箱打开能弹好几下,内饰我也无感,但是不得不说空间是真的大,然后看网上评价异响严重,果断淘汰。 接触到领克是好多朋友都在开领克,丑帅丑帅的蛤蟆外观也是我喜欢的我觉得很有个性,本来看中的是05,03外观不喜欢,后来在4s店门口看到了02hb试驾车,(性能车是不配在展厅拥有位置吗?)真的帅啊,比普通02更低趴外观更运动内饰也多了橙色点缀更有活力,然后就开始了纠结了,后面越看05越不得劲就选择02hb了,事实证明没选错,我太爱了天天都要开出去溜两圈。 【外观】 外观内饰是我最满意的,人生第一辆车什么动力不动力的我都不懂,4s店也不让试驾只能试乘,而且做工是真的厚实,摸着看着都很有质感,看了领克的做工再看其他车我真的都看不下去。 【驾驶感受】 上手很快,而且特别好开,加速好像有一点点延迟不过延迟过后就冲出去了很爽,桶型座椅包裹感真的很舒服,是因为轴距短的原因吗过弯侧倾很小而且很舒服爱上过弯,而且nvh 也做的挺好除了胎噪有点大,开上路不知不觉就超速了,新手真的很怕啊导航总是提示超速通过,每天看100遍12123… 【乘坐体验】 我175坐前排是真的很舒服,但是后排就有一点点小了不过还是够用的,反正我不坐后排于我无瓜哈哈。 【油耗】 一开始就知道领克油耗高但是没在意,现在车到手了是真的心疼,13个油还是我上了2趟高速刷下来的,本来是16,平时也都在市区开车,这油耗怎么才能降下来… 【最不满意】 最不满意的就是异响了,太头疼了…左右安全带高低调节的地方异响,一走烂路或者是车共振的时候里面就好像是弹簧的声音一直再响,有异响就感觉很low了,也去4s店看过了还是没解决。 总体来说车还是很OK的还是很爱,不管是驾驶感受还是外观内饰都是我满意的,异响问题解决了我就真的没有什么不满意的了。 还有就是上路这么久都没有遇到同款车哈哈要的就是这种感觉!!!

    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件) 图 02021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件) 图 0
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    2022-07-17

    非常想买V90CC我来简单展示个油耗

    Air睿还在苦等中…

    恩吧恩异响修好了

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.4优秀

    原来开的是合资B级车,10多年前第一次购车,目标就是一台两厢小车,但是迫于家里的要求没有买成。今年换购家里其中一台车,为了方便停车,同时也为了圆年轻时候的梦想。目标就是一台两厢紧凑级轿车。看了先大众的高尔夫,动力没问题,不过内饰还是大众原来那套东西,看的有点审美疲劳了。第二站就是看了领克02hb。去的第一眼就被外观吸引了,立马试驾,发现这就是我需要的车。动力充沛,好来好停。立马坐下谈价,这里要感谢国家让我享受到购置税的优惠,比以前能省大几千块钱。 外观和内饰就不说了,这种见仁见智,反正我非常喜欢,是我的菜。 动力是沃尔沃老款的T5 254马力家用买菜不能说够用,绝对是豪华,难得也能撒个欢。 配置是国产品牌一贯的优势,全液晶仪表,全车8气囊,L2级别辅助驾驶,这些配置闲的诚意满满。 这台车驾驶感受就是十分的好开,但是又不是像gti那样的纯粹,开起来很惬意,坐起来很舒服。 这次买车我是在几台小车中买,这台02hb性价比也不算高,毕竟这个价通用237马力的中级车也能买了。但是奈何好看小巧,好开动力又足,是适合我的好车。 我需要的配置刚好有现车,还是我需要的广告色,所以当天就提车。

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    2022-07-15

    头条用户性价比Gti高,但是后期有钱了改装地方不如Gti

    Jambow1.6吨的,比一些b级车都重点!油耗不要提,我九个!配置更不用说,安全那就更不用提!看看门框就知道

    极星耶我老婆建议我买15-18万左右的油车,我看上了02hb和马三

    点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

    4优秀

    【最满意】领克02 Hatchback Pro版内饰部分整体看起来跟Halo版的区别不大,比如平底式方向盘、一体式运动座椅、全液晶仪表盘这些都没有缺席,只是在用料方面,跟之前还是有差别的,Pro版采用了大面积的真皮进行包裹,很有诚意。 配置方面,配备了540°全景影像带底盘透视系统,可以带来更加全面的视野,在安全辅助方面,配备了主动式紧急刹车系统(带行人识别)、前方碰撞预警系统、交通标识识别系统、车道偏离警示系统等,可以保障用户的安全。 【驾驶感受】动力上搭载了2.0TD T4发动机+7DCT湿式双离合变速箱,最大可以达到300N·m的扭矩输出,官方百公里加速为7.8秒,NEDC综合油耗为6.4L/100km,作为一款十五万左右的运动小钢炮,它有着燃油经济性的同时还有着高效的动力表现。 【提车价格】领克02 Hatchback Pro官方指导价位16.28万元,价格跟之前相比更加的优惠,门槛也比较低,而且它作为自主品牌的两厢运动型轿车,它的优势也是较为明显的,对于追求运动操控的用户而言,领克02 Hatchback无疑为其提供了一个新选择。

    2022-07-14

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.6优秀

    在外观方面真的是无可挑剔,在2021年02HB还未发布时就已经下定决心这是我人生中第一辆车了,让我心动的就是那性感的屁股加上四出排气(唯一就是没有03➕的声浪)哈哈哈,但这不是缺点! 内饰方面也算是无可挑剔吧,一体式人体工学座椅看着就“帅”“酷” 配置的话对于这个价位的车来说已经对我非常满足了,动力说到就到,底盘调校看出来是很用心的! 空间对于我还未成家的来说足够了,我身高182,后排对于我来说稍微有点挤,头部差不多已经到顶了,但是我不坐后排,哈哈哈? 驾驶感受在开了三四个月下来没有感觉到毛病,就是低速稍微有点顿挫感,但是问题不大,胎噪音就稍微有点大咯,开过朋友的03➕感觉区别不大喔? 关于我是怎么认识这个品牌的呢,在自己的印象中是在2020年认识的品牌,当时听到这个陌生的品牌觉得很稀奇,路上也很少,直到2021年逐渐多了起来,路上看见了都会忍不住把目光投过去,也许这就是梦想吧! 2021年6月1号02 Hatchack上市,这一刻小橙就默默的在心中种了一颗种子,在此之前也看过03,03+,这并不能阻挡小橙在心中的种子,当时自己也没有能力能拿下,也非常想见到实车,自己也经常在网上搜寻这辆车的信息! 2022年年初完成了自己的梦想,当交车的时候看着自己的爱车,嘴角就不自觉的上扬了,这性感的屁股,这极致的操控,名不虚传的小钢炮!开在路上也迎来了路人的目光,提车后回到家,我整整坐在车里研究了两个小时,也许这就是发自内心的喜欢吧!

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    2022-07-14

    顶峰相见TT本人比较喜欢四驱车型,这台小钢炮不知道两驱加速如何,没有四驱挺可惜的

    韩Sir先生心想事橙

    不禾木易03+车主,但还是感觉领克全系里只有02和02HB最帅。

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

    4.21优秀

    内饰运动有质感,同价位动力没有几个比这车强的,操控感受舒适,外观各有所爱反正我很喜欢。车内空间较小,但是一个人够用

    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 02021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo 图 0
    2022-07-13

    点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

    4.5优秀

    刚上市就关注了,因为本身喜欢两厢车,再加上国产车技术、质量也日益好了,领克品牌也很抓住年轻人的用车需求,02hb刚出来独特的外形,车漆颜色,包括动力就打动了我,果断就下定了,使用过程也很满意,内饰精致,动力猛,配置丰富,就是油耗有些高了,现在的油价伤不起呀,好有就希望优化车机,能下载多些应用,其他都还好。

    2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件) 图 02021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件) 图 0
    2022-06-11

    大魔王LXW油价肯定会跌

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.30分“优秀”
    高尔夫GTI 2023款 380TSI DSG GTI高尔夫GTI 2023款 380TSI DSG GTI

    打算换八代GTI也是突然任性了一把。想着已经二十五六了 年底也要结婚 再不买可能真就没机会了 一直认为最爱的东西要在最爱的年纪拥有 过了这段以后的日子在补上也找不回当初的感觉了 说服了女朋友 卖掉了陪伴我三年得七代半 决心去搞一台GTI 没有去考虑任何其他车型 直奔GTI而来。 同时还有我的朋友有劝加一点上a4的 也有叫我干ct5的 他们给的理由我也都懂 都挺中肯 我相信很多兄弟买车 身边都有一堆人推荐这个那个的 但是我想说 替代品总是琳琅满目 正缘永远只有一个 劝别人错过是一种罪过 所以不要纠结担心别人买什么车 不知不觉入手这台八代GTI半年了。时间过的好快呀。目前一万一千公里。跑的还是比较勤的。^^「第八代高尔夫GTI用车感受」 日常驾驶整体还是不错。欧版的转向机(忘了一圈半还是两圈,没数过)市区通勤变道极为顺手,小路口掉头也是丝滑无比,指向精准。方向盘也有舒适运动可调,一般高速用运动较多,市区舒适。 原地打方向有点难受费力,一般会怠速走动一点才打方向,例如原地掉头的情况。毕竟GTI车头很重,这也导致有时日常快速过弯不減速的情況,会出现推头转向不足的情况。当然了前驱不可避免(安全第一,转弯刹车)。DCC可调部分一般用的最多的还是最软,或者最硬两种,中间段基本不用。看心情,一个人开车嗨起来会直接最硬。不颠si自己不罢休。这样调节体感尤为明显 避震感觉一般,软不够软,硬的话也很生硬,没有韧性(开了一台15年s3后感觉出来的区别)会直接传给你的座椅,颠的难受,没有过滤的感觉。推荐两个带原厂 DCC调节的避震,RSS-电调,或者都知道的KW-电调。都会比原厂提升很多。排气声浪部分目前很满意,可以很自信的在蜀黍面前深踩一脚,原厂就是硬气(改了其他外观件的切勿作死)23款改动头段,声音是真的爆炸,比21.22款不带GPF的声音大太多了。改之前多多衡量。就是车内模拟声浪嗡嗡的还是很吵的,不管市区还是高速,尤其高速速度上来以后开久了是真的会脑仁疼。再加上车辆隔音效果一般,所以高速速度快时候车里我都不想听音乐,胎噪十风燥十模拟声浪+音乐,真的太吵了!!!!(所以直接拔线,一了百了)变速箱部分DQ381换挡太快,这个381齿比比较淑,D档起步低速时候来的慢。非要深踩一点,不跟脚,感觉明显的人,其实可以配合拨片起步,起步以后动起来就可以直接拨片升二档拉点转速到了3千左右在切回D档,起步就会跟脚很多。(只是自己的一点小方法,挺好用)跑一趟高速回来跑市区最为明显, D档起步跟傻子一样。踩的没动静。但是也没事,在市区跑个十几二十公里让变速箱学习一下就好了。 「第八代高尔夫GTI油耗表现」 之前开的1.4高尔夫。市区也是累积油耗9个。(不是很温柔)高速可以5个。这台GTI呢市区八九个也开的出来,十三四个也不是问题。高速六个多吧。 油耗这种全看个人开车习惯。只能起个参考,群里也有市区开六个多的车友。大多数GTI车主应该是不在意油耗的,就是油箱有点小,经常跑加油站有点磨人。 实际上从厂家的角度来讲,坚持生产高尔夫GTI,是一种特别的品牌文化。开发这样一款车的确不怎么赚钱,每年也不会在乎通过它去完成多少销售量,更多的就是一种企业文化的传承。通俗一点说就是,很多传统的汽车品牌,总希望有一个精神图腾,可以让品牌讲故事,可以让汽车爱好者们聆听并且为之疯狂,好让人觉得品牌也是有某种追求的,也是有某些特别技能的,而不是一个只会制造买菜车的。比如大众的GTI,比如福特的Mustang。其实你们看,宝马还一直在传播他们家的M Performence,但最终购买M系列的人才多少呢。我们可以说宝马的M是“吹牛逼”吗,当然不可以。大众高尔夫GTl,一定程度上就是厂家给消费者的一个“证明”,”,就是告诉消费者们,这台紧凑的两厢车能够做到多么的出色,它的机械底子有多少的潜力可挖。(上面还有高R,我知道)连高尔夫GTI都没开过的人,是没资格说它是“吹出来”的。 而了解过GTI并且对它感兴趣的人,即便没有最终购买GTI,而是选择便宜10万的普通家用高尔夫,其内心总也是有个念想的,这个念想就是—我的车,是可以有驾驶乐趣的,我的车是具有很好的机械素质的。那么其中的一部分人,在花费十来万买了高尔夫之后,就愿意再花个几万块钱改装升级去了。 小众的爱好从不在意大众的眼光,大众高尔夫的词“很多人问我,为什么总能一路领先,其实成就我的不仅是简单的激情,更是在快节奏中收放自如的生活态度,这是我的天性” 岁月在增 热情不减 新时代的消费者 本就没有那种情绪的感染和历史的积淀,又怎么会爱上高尔夫。 文化的传承就是得靠人与人之间不断的传递才有价值。如果它只是静静地躺在网上,埋在书里。那么历史淘汰它的时候,真的连招呼都不会打一个。

    3.71分“良好”
    雪佛兰畅巡 2021款 星宇版雪佛兰畅巡 2021款 星宇版

    近日,笔者有机会试驾了指导价为17.99万元的畅巡星宇版车型(顶配车型),关于这款定位于家用型的纯电动汽车,想分享一下自己的试驾体验。关于雪佛兰畅巡这款汽车,究竟值不值得购买?希望这篇文章能够给您一个参考。 (1)畅巡外观亮点介绍 多数新能源汽车为了突显自己“新能源”汽车的身份,造型往往容易区分。再来看一看雪佛兰畅巡的外观造型,它的外观设计更偏向燃油车的风格,如修长的车身线条,提高刚性的车顶行李架,大面积黑色全包围等等都在向传统燃油车风格倾斜。 除此之外,如果你忽略了全封闭式格栅,前脸雪佛兰LOGO的隐藏式快充充电口,及剔除了尾部的“EV”标牌,你几乎很难发现,这竟然是一款纯电动汽车。当然,关于造型风格的喜好,则见仁见智了,但在笔者看来,畅巡的外观风格是非常新颖的。 (2)畅巡内饰设计亮点介绍 接着,当我们来到前排坐进主驾驶舱时,映入眼帘的多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸的悬浮式中控显示屏,以及黑/白双色座椅风格,内饰营造的时尚简约风算是老少咸宜。细节之处,经常摸触到的中控和门板位置,都采用了软皮料包裹,因此触感非常细腻,这种细致入微的做工和讲究,体现雪佛兰品牌的精致一面。 (3)畅巡空间做工怎么样? 一款家用汽车,后排空间宽敞与否,直接影响消费者的购买欲望。那畅巡的后排空间表现如何?在笔者看来,算是中规中矩的水平。或受轴距2660mm所限,后排座椅的腿部支撑性略有不足,但后排地板做工平整,又拉回了些分。总得来说,两人乘坐的情况下,表现还不错。假如后排乘坐三人,你会发现中间头部位置并无头枕支撑,对于中间位置的乘客来言,就略显不够友好了。 (4)畅巡的驾驶体验如何? 在说驾驶体验之前,我们先了解一下畅巡的动力总成和悬架等基本参数。畅巡只有一个动力版本,其搭载的电机功率为110kW,峰值扭矩为350N·m;悬架为前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合。官方称NEDC工况续航里程为410km。 驾驶着雪佛兰畅巡在广州市区和城区公路穿梭,畅巡给我的试驾体验,它像纯电动车+传统燃油车的结合体。因为得益于电机响应迅速,及电机的大扭矩优势,令畅巡在低速时获得极快的反应速度。再配合燃油车般的底盘、悬架调校,汽车过减速带、水井盖等坑洼路面时,路感清晰,但不至于毫无阻尼感,座椅带来的信息反馈,会让你感觉自己在开着汽油车。 油门、刹车踏板的调校相对于传统燃油车,又较为轻盈,开着它上路,脚反馈回来的体验告诉你:哦!这是一辆纯电动汽车!坦白说,这一种身体和脚的不同体验反馈,会带给驾驶员非常奇妙的感觉。 (5)畅巡有3X3驾驶模式 在驾驶模式上,雪佛兰畅巡有“3X3”模式,即是经济、普通、运动三种驾驶模式,及低、中、高三种能量回收模式。我们可以根据不同的路况使用不同的组合模式。根据笔者的驾驶体验看,个人建议日常使用经济/普通模式,再调以低/中挡能量回收模式即可,这种模式匹配在日常驾驶中体验感更为舒适,且符合驾驶习惯。 (6)畅巡哪个配置更具性价比? 从配置表看,笔者推荐指导价为17.49万元的星云版车型(中高配置)。该版本虽然比星河版(中配车型)贵了一万元,但是在星河版的基础之上,增加了前/后排头部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车安全系统、定速巡航、无钥匙进入功能、全仿皮座椅、主座椅电动调节/加热、10.1英寸中控显示屏、后视镜加热/折叠/锁车折叠等多种功能配置。因此,在实用性方面,中高配置的星云版车型更值得推荐。 希望我的试驾体验,对你购车有帮助

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.30分“优秀”
    高尔夫GTI 2023款 380TSI DSG GTI高尔夫GTI 2023款 380TSI DSG GTI

    【购车经历】 学生时代就非常憧憬gti这样的德系精品小钢炮。正巧在刚毕业参加工作的档口老车抛锚了,修理要3000,家里直接决定置换,联系了多家4s店,最终筛选了几家电话里给的现金优惠和置换补贴最高的店去转。其实现在的国内车市,看上gti的,多半都是来圆梦的拥趸,不会看其他同级竞品,不然没有情结只是单纯要一个运动属性的轿车,可能更多会去关注03+,影豹r吧。所以作为拥趸,我卯着gti看只是在店与店之间做比较。最后锁定成交的店除了价格无法拒绝,更重要的点是只有这家4s店小哥直接说,您家置换的旧车打不着火了,那我们店直接出救援车给您拉过来,不用您管了。 【提车价格】 大票上的“不含税价”是18.28w,置换补贴5k,按揭利息6700,购车成本综合下来22.49w。除了补贴,分期让利以外,销售的说法是818活动当天可以给到的现金优惠。当天店内确实在热火朝天的办活动,并且关注gti这么长时间,我确实知道这是无法拒绝的价格。销售也是夸下海口,说全北京提高尔夫就我们店最便宜。所以直接下定,第二天就准备好材料过来提车了。 对于这个价格,我确实怀疑过是不是有猫腻,但是我照着网上视频的方法,检查了一圈,以我的能力看不出漆面有什么问题。7月19号入的库,玻璃轮胎大灯也都看不出问题,不是库存,本来还想着要不要去检测机构验一验是不是运损,但是一想这个价格,只要不是给我报故障码,能正常开我就可以接受。 【驾驶感受】 一周开了160公里,年少的憧憬一点没有让我失望,从1.6自吸换成2.0t带来的动力提升全都变成了脸上的笑容。对于我来说,gti的空间反而也是一个优点,因为目前我一个人用车,不需要后排空间,而短车长带来的收束的边界感也是对操纵感的提升。所以我的小高在我的心里就没有缺点,全是闪光点。都说买车停了车你有回头看两眼的冲动才是买对了,那我现在就是溜达出门也要去看两眼我的小高,那可真是买的太对了。 最后附上小高洗澡吃饭回家的照片,祝大家都早日喜提爱车!