点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.21分“优秀”

【用车需求】 日常上班通勤+偶尔短途自驾 还未成家对空间无太多需求，追求性价不不想要太高的品牌溢价，希望把预算留下来玩车改车 追求个性，不想要烂大街车。 之前只开过家里淘汰的12款 铃木天语和试驾过路虎极光 后面的用车体验，个人感受主要对比以上两款车型 【外观】 两厢车的选择本来就非常少，02Hatchback这黑橙双拼色第一眼看就感觉惊艳！ 提车后家人朋友都很顶他的颜值，在黑白灰的马路上，一抹橙绝对吸引眼球，接人的时候，也是能第一眼就看到小🍊的位置 【内饰】 内饰黑色主色调，橙色的点缀恰到好处，不太多，不会让人觉得很腻。 橙色的安全带非常闷骚，大爱了，对比03 akentarua 的使用没有那么多，耐脏很多。 后面搭配的车载香氛和配饰，也都集中在黑色和橙色，不破坏车内的整体氛围感。 【操控&驾驶感受】 动力跟03+一致，2.0T254 P马力，8AT变速箱 开起来方向盘手感非常舒适，很多评测都说有虚位，我没啥感觉 而且日常在城市开，感觉转弯不减速稳定性也非常好 驾驶的时候油门跟脚，刹车比较硬，我特别喜欢，当时试驾对比极光贼软的刹车方向盘轻飘飘，我立刻就决定选02HB了。 加速太爽了，特别猛，外加隔音效果好，没有03+的声浪，超级超级容易超速度，虽然不跑山不下赛道，但是02hb真的是我们上班族可以释放激情和快乐的车。 底盘对乘客来说，调教还是偏硬了，但是对司机来说还是不错，是偏运动的调教，路感非常清晰。 【油耗】 用车环境是深圳市区通勤，非常的堵，车速上不来，油耗也高，一般在13个油左右，高速开就8-9个油 感觉领克全系车，都有油耗偏高的问题，在预期之中。 【空间】 两厢车空间肯定是没啥优势的，不过我个人完全够用，后排平时都载妹纸，长短途都跑过，评价都是满意，没有觉得空间不够 【其他优点】 自动车灯，自动雨刮， 座椅通风对深圳人来说太舒服， 360影像、变道辅助、刹车辅助、ACC自适应巡航，对于一个新手司机，真的帮了非常大的忙 【缺点】 1、 座椅硬度 运动座椅的包裹性挺好的，整体提升了车年轻和运动的氛围，但是开高速时间久，还是感觉有点儿硬，特别是脖子不太舒服，现在安排了颈枕好多了 2、 车机 车机卡和黑屏是无数车友遇到的问题，领克和吉利的软件能力确实差，整个车机只有百度地图不能用高德，只有酷狗音乐，没有QQ音乐和网抑云真是非常糟心。 不过我现在也已经习惯了，充上了酷狗的会员 3、 储物空间 前排的储物空间感觉不太够用，手套箱小小 如果车友们有什么收纳神奇也欢迎推荐 【当前改装】 GPF头段+氛围灯 氛围灯不破线，光源均匀，64色可调，之前担心很KTV，改完之后完全不会，颜色的饱和度可调，整体看起来很舒服 排气改了之后，油耗能感觉到明显下降，排气声浪变大，前排轻轻微震动感，没有之前电车般的安静体验了，想听一点点声浪的，感觉还是很好的。 后面还想换个卡钳，也希望有改装经验的车友，多来交流 【总结】 领克02Hbatchback，作为第一辆车，真的挺满意的，每天看到小🍊心情都很好。 虽然在领克系列里，他性能不如03+、空间不如01 但是它是最综合最个性的一款，如果你也有一颗想玩的心，如果你也是一个想追求个性的年轻人，想在城市中追求速度与激情的同时又兼顾家用，02HB是一个好选择。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

4.29分“优秀”

【购车经历】抖音刷到02Hb的视频，随即心动第二天就去4S店，一进门就看到那一抹橙色停在展厅，那一瞬间仿若又经历了一次一见钟情、怦然心动的感觉，从试驾到订车、提车、上牌，一共五天，一气呵成，那心情，就像当初追到自己喜欢的女神一样，激动，兴奋，喜悦，幸福? 【外观】 先说外观，外观这东西，仁者见仁，智者见智，我只能说02Hb完全长在了我的审美点上，颜色是毫不犹豫选择了橙色，符合双子座特立独行的个性。在各大车企都在大量使用线条和棱角来装饰车身的时代，这台02Hb却多了一些圆润，低趴的车型，厚重的前脸，战斗气息十足的尾部，每个角落都展示着它特立独行的精致。因为不想等车，选了没有套件的现车，但是原有的轮毂已经足够好看，美中不足的是刹车盘略小。 【内饰以及空间表现】 领克的内饰真的印证了那句话：领克出品，必属精品，虽然没有03+大面积的Alcantara的覆盖，但是恰到好处的点缀和拼接，非常时尚，也省去了过多的Alcantara材质带来的后续保养问题。目光所及之处几乎都被细腻的真皮覆盖，看上去精致有档次，空调出风口橙色点缀和橙色安全带，在你每次上车时都能提醒你这是一辆足够个性的车，座椅也是皮毛拼接，一体式的赛车座椅，包裹性非常好，电动腰托弥补了座椅偏硬的问题，相比03+，舒适性要好很多。至于空间，因为我们家没有特别大高个或者很壮的人，对我来说空间足够家用，但是如果身高很高体重较大，空间相对就有点捉襟见肘了。 【动力操控表现】 上一辆车是佛系日系车，没什么动力和操控可言，所以02HB的动力对我来说甚至过剩，平时基本舒适模式驾驶，偶尔运动模式浪一把，起步稍稍有一点闯动，虽然动力响应和变速箱换挡逻辑以及降档速度不如大众等一些双离合变速箱，但是随着油门的深入，动力也是随叫随到的，8AT的变速箱足够平顺，动力底蕴很深，不会让你你有乏力的感觉，日常超车，偶尔激情一把，足矣。 再说说操控，相比较领克03+，操控还是差了一些，毕竟是suv车身改造而来，车身相对较高，底盘调教并没有那么硬朗和运动，换来的是还不错的舒适性，高速驾驶很稳，急打方向的时候也能给你足够的信心，转弯侧倾还是有一点大的，所以有人总说它不纯粹，我反而觉得这种“不伦不类”反而给了而立之年的我一种平衡和兼顾。 【油耗】 油耗是02Hb被很多车友吐槽的点，目前我行驶300公里左右，日常一半市区一半高速，油耗目前表显14.4，但是根据我加油后核算实际里程，油耗大概在10左右，能接受，返观市面上相同排量和数据的其他车型，02hb没有油耗优势，但也不至于不能接受，从目前看省道油耗能跑到五六个，高速大概七八个左右，市区最起码13。但是以我来想，买这辆车的人，内心多少是有些躁动和激情的，总不能又要马儿跑得快又要马儿不吃草，如果真的十分纠结这个油耗，是不是该问问自己是否选错了车。 【最不满意】 说了很多满意的地方，要开始吐槽啦～(￣▽￣～)~第一，车机，虽说是第二代车机，目前很流畅，但是，apo也真的太少了吧，一共三个：云畅听，百度地图，b站，还不支持carplay。第二，没有电尾门，领克的车门和后备箱是真的重…我经常被提醒车门未关好…可能是之前关日系车习惯了…不够大力?第三，中控储物空间有点少。 【总结】 总的来说，车无完车，买车就跟谈对象一样，适合自己自己喜欢才最重要，领克02hb给了我很多惊喜，让我在而立之年重新找到激情的感觉，虽然它还有很多不完美，但是我相信领克会越来越好，国产车也会越来越棒，中国制造也会越来越??～～ 最后附上几张上牌照，自编牌照，中了02HB，灰常nice??

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.7分“优秀”

一直很喜欢领克的品牌调性，年轻有活力，在中国汽车文化的推广上一直做排头兵，所有车企都只想着怎么赚钱，只有领克在跑wtcr，搞赛道日活动，这是我非常欣赏的。因此作为年轻人的第一台车，我坚定的选择了领克，从行动上支持一波。 领克的车头设计过于“厚”一直被人吐槽，01刚出来的时候我也觉得很厚，但02推出的时候我对它大有改观，变薄的车头，紧凑的车身看起来非常协调，但可惜是个suv，而我更加喜欢钢炮范的车。而最近领克出的02hatchback则让我有了个完美的选择，更加低趴的姿态，03+同款更强的动力，所有方面都让人为之动容，加上较为亲民的售价让它在20w内几乎无敌手，对我来说是最完美的选择。 【外观】 外观方面就见仁见智了，我个人是最喜欢02的车头，没那么厚，加上没有尾巴，我觉得两厢车是比03这种三厢车看起来更加协调的。 【动力表现】 动力方面T5的发动机低扭很棒，一千多转就已经很有力了，超个车更是简简单单。如果一直用运动模式还会有些窜，因此我在市区内走走停停更喜欢用经济模式，不仅省油还更平顺。 【操控】 方向盘略轻，转向电子味还是较为浓厚，毕竟是suv改过来的，方向机那些还是用回普通02的那套，因此转向方面不够硬核，转向的前段也有些虚位。也可以接受啦，毕竟不是天天开赛车，平时开车还是要以舒适性为主的，这个车可以给到你，毕竟本质上是个大马力有运动感的家用车，即使官方定义是钢炮，那也是中国特色的钢炮嘛。 【最不满意】 肯定是空间了，倒不是坐人的空间，坐人我一家四口是不觉得挤的（平均身高170cm，不是大个），但储物空间和日系车就差太远了，没有什么空间给你放小杂物，中控扶手箱也是小的可怜。 车机是安卓车机，没有carplay也算个小遗憾吧，但现在新版车机处理器上来了，刷carplay倒也问题不大，流畅度还是很有保证的。 车辆的视野其实并不是太好，左右屁股位置有盲区，但幸好车有标配360影像，一定程度上可以解决这个问题。 车机要吐槽的就是应用商店软件太少，装不了其他音乐软件和导航软件，车机功能较为鸡肋，还是carplay香啊。 【驾驶感受】 领克的隔音做的很好，高速上噪音也挺小的，配上infinity10喇叭音响，听歌体验挺不错，在这个价位里算top的了。官方low低的地盘和加硬的衬套让车子开起来很有质感，紧紧的，过坎干脆不拖沓，我家里有老人坐这个车也不会觉得避震颠，还是很可以的照顾到日常舒适性的，但是你说用来激烈驾驶可能还是差点意思。 爱信8at大家都知道日常使用没什么毛病，够平顺，也够耐用。但是既然标榜运动型车，这个at变速箱在激烈驾驶上还是拉胯了，变速箱的保护阈值很高，可能和沃尔沃安全基因一脉相承，你要它降档还是挺慢的，还是老老实实当运动型家用车开吧，时不时找点激情可以，但是想下赛道豁的，还是去选gti吧。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

4.07分“优秀”

第一次购买国产车（其实领克也还是合资，毕竟三大件不是自己的）。作为曾今的高尔夫1.4T车主，汉兰达2.0T四驱车主，雷克萨斯ES300h车主，为什么会选择02hatchback，可能会让人觉得匪夷所思。其实仅仅是个人爱好，单纯喜欢小车，又觉得没有必要去上A45S这类极致钢炮，性能虽强，但没有环境给它发挥。以前的高尔夫不够尽兴，而且确实空间太小，对我这个185的个子很不友好。02HB的出现刚好满足了我对钢炮的憧憬，其实也就是日常好开，各种城市国道高速山路都能如鱼得水，也并非是要多激烈得驾驶，只需要一个人开车的时候觉得爽就好了😁。 说一下订车过程，4S店直接下定黑色，所以等了一个半月，其实过程中一直纠结要不要提03+，后来反复问自己真的需要那个四驱吗，答案是不，所以中途两台橙色，两台03+，我都没要（其实没要03+的最主要原因还是出于对两厢车的热衷），终于一个半月到车，时间预估还是准确的。 提车后立马贴了改色膜电光金属黑，轮毂也在等车过程中下定，车到就换上了，做了底盘装甲，排气管防锈，换了前段这些简单的初步改装。准备愉快地开车回家，结果发现车机没有网络，先后跑了三次4S店，历时一周最终更换网络模块，才解决问题，全新车就更换配件，装配质量真的有待提高。 最后说一下满意度，外观，动力，配置，操控各方面我觉得都相当满意，就是空间还是略小，不过既然选择两箱车这也不是问题，反而空间上已经比绝大多数两厢车空间都要大。由于网络模块故障，对车辆装配水平打个问号，还不好说有没有其他问题，（希望不会有了）。 最后说一下油耗，这个动力总成加上接近1.6吨的车重，省油是不可能的，如果高速跑的多，平均应该能控制在10以内，纯市区的话12上下感觉正常，大脚多一点13-14也不是没有可能，完全看怎么去开它，所以买带性能属性的车就不要太纠结油耗了。 总结一下，毕竟是国产第一台钢炮车型，虽然三大件还不是自主，但是国内品牌愿意去给小众造这么一辆车，很不容易，值得支持。这辆车很适合有一定驾驶经验的年轻人，会很好玩，也希望将来能有更多厂家能给它出改件，那样会有更多的人认识它。02hatchback绝对是一辆合格的中国式钢炮，虽然还有很多不足，但是至少它迈出了坚实的一步，希望这台车可以越做越好，早日成为国人心目中的经典真钢炮。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.07分“优秀”

这个车型自己关注很久，在正式上市前就已经做了全方位的了解，只是并没有参与到前期的活动，这点比较可惜，毕竟前期的活动可以实打实的得到几千块的优惠。我很清楚的记得公布预售价格的时候，对这个价格还是很满意的，只是当时没有下定决心抢首发。真正让我下定决心订车的是帮我姑父订车的整个过程，同样是吉利集团的热门车型，他很喜欢，也把我内心挠的痒痒的。 整个订车过程水到渠成，在懂车帝上联系了本地的销售，告知有一台刚到货带套件版本现车，于是下定决心，从订车到提车回家前后4天，可能算是运气好吧。 截止到目前1970公里，来说说感受吧。 【外观】 外观是我最满意的地方，我从小就喜欢两厢车，所以对他特别满意，虽然戏称小蛤蟆，但不得不说一致的设计语言让领克有很高的辨识度。再就是骚气炸裂的橙色，行走在街上，就是一道靓丽的闪电。 【内饰】 内饰虽然没有大面积覆盖Alcantara，但局部的覆盖恰到好处，平衡了性能和实用。出风口的橙色、安全带、方向盘居中指示也呼应了车身颜色，内外设计一致。 【配置】 主被动安全配置给的很足，能够全方位提供安全防护，尤其后方交通预警、倒车车侧预警、开门预警，弥补了很多日常未曾注意的安全隐患，这点没话说。当然也需要提出一些不足，后尾门没有标配电动尾门，对一些瘦弱的女生不太友好，另外在领克其他车型配备的领航辅助在02hb上没有搭载，不得不说这是一个遗憾。 【空间】 作为一个钢炮类型的两厢小车，拥有2702mm的轴距，后排空间可以得到保障，可以做到不局促，但也不能说很舒服，相对而言，这车更加适合热爱驾驶的小两口。 【操控动力】 动力总成有着越级的表现，254马力匹配8at变速箱的动力总成，既满足了日常使用的平顺性，也保证了偶尔油门到底的小激情。 总的来说领克02hatchback适合那些对驾驶有着热爱，对动力有所期待的人群。当然，如果你只是日常买菜带娃，它也依然适合你，日常使用也是非常容易驾驭，当遇到需要小激情一下的时候，只管握紧方向盘，油门到底，扮猪吃老虎的小蛤蟆就冲出去了。

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

4.2分“优秀”

22年四月底提的车，目前跑了3000多公里了，分享一下4个月左右时间的使用体验。 颜值：当时选这款车的时候就是因为颜值太喜欢了，平民两厢车里的颜值扛把子，充满了战斗和运动气息，作为一个爱运动的男生，很难不喜欢。当然颜值这块是很主观的，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人一点兴趣都没有，这个还是看个人。 动力：我选的t4 190匹马力 + 湿式双离合的版本，没有选t5 254匹马力 + 8AT的高配版本，一个呢，想着买新不买久，另外呢，我觉得动力完全够用。t4和t5的我都试驾过，t5动力确实强劲，油门一点一下就窜出去了，可以让你荷尔蒙飙升，开着确实很爽，但是我想大部分时间都用不上这么强的动力，只能在心里yy。而t4版本呢，动力数据上虽然弱了很多，但是开起来一点都不肉，不拖泥带水，可能因为是双离合的缘故，动力响应很快，油门一下去动力马上就上来了，几乎没有什么延时，而且只要舍得踩油门，依然有较强的推背感，让你感觉到荷尔蒙飙升的兴奋。 操控：操控的话可能要偏舒适一点，因为是两厢车，很好控制，属于这个价位很好开的车。方向盘手感偏轻，虽然失去了一定的运动感，但是开起来很轻松，开久了也不会累，女生开也很好驾驭，我也是考虑到我女朋友有时候也会开这一点。 内饰：内饰其实也是我选t4而没有选t5的原因之一，因为我喜欢素一点，所以全黑内饰很戳中我，而在t5上饱受诟病的车机卡顿，我在t4上也没有遇到过，我觉得车机还挺好用，目前几乎没卡过。领克的内饰整体都很有质感，所以内饰给我一种很舒服的感觉。而不像有些车塑料感偏重。还有座椅的皮质材料打理起来也很方便。 油耗：油耗我目前3000多公里基本是一半高速一半市区，我平时开车也比较舍得给油，目前油耗百公里9个油，95号的，我觉得还好，不算低也不算高。 空间：前排不用说，绝对是ok的，主要说下后排，后排坐三个人确实很挤，坐两个人是最合适最舒服的，因为也是考虑到大部分时间也就我和我女朋友两个人在车上，所以后排空间也不用太大，满足主要需求够用就行了。还有特别说下后排座椅，当时去看车的时候我女朋友一坐就觉得很舒服，她说后排座椅腰部支撑感很强，做久了也不会累，因为我女朋友她之前腰就经常痛，所以她说这个还是很可信的。后备箱我觉得还是挺能装的，不用担心后备箱太小。 最喜欢：外观颜值和内饰吧，真的很帅很有质感，哈哈哈。 最不满意：可能就是黑色的车漆太不经脏，洗了车很快又脏了。 总结：这是我精挑细选的第一辆车，整体来说这是一辆买了不会后悔的车，希望他能带着我和我女朋友以及我们的家人朋友一起去往海角天涯。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.4分“优秀”

【购车经历】 6月1号驾照到手然后就开启了人生第一辆车的选车之路，我是妥妥的颜值控，还特别喜欢小众的车，看了起亚k5是真的帅，外观无可挑剔搓中我的心巴，但是！车的整体质感对比领克真的差太多了，车漆摸上去很薄，后备箱打开能弹好几下，内饰我也无感，但是不得不说空间是真的大，然后看网上评价异响严重，果断淘汰。 接触到领克是好多朋友都在开领克，丑帅丑帅的蛤蟆外观也是我喜欢的我觉得很有个性，本来看中的是05，03外观不喜欢，后来在4s店门口看到了02hb试驾车，（性能车是不配在展厅拥有位置吗？）真的帅啊，比普通02更低趴外观更运动内饰也多了橙色点缀更有活力，然后就开始了纠结了，后面越看05越不得劲就选择02hb了，事实证明没选错，我太爱了天天都要开出去溜两圈。 【外观】 外观内饰是我最满意的，人生第一辆车什么动力不动力的我都不懂，4s店也不让试驾只能试乘，而且做工是真的厚实，摸着看着都很有质感，看了领克的做工再看其他车我真的都看不下去。 【驾驶感受】 上手很快，而且特别好开，加速好像有一点点延迟不过延迟过后就冲出去了很爽，桶型座椅包裹感真的很舒服，是因为轴距短的原因吗过弯侧倾很小而且很舒服爱上过弯，而且nvh 也做的挺好除了胎噪有点大，开上路不知不觉就超速了，新手真的很怕啊导航总是提示超速通过，每天看100遍12123… 【乘坐体验】 我175坐前排是真的很舒服，但是后排就有一点点小了不过还是够用的，反正我不坐后排于我无瓜哈哈。 【油耗】 一开始就知道领克油耗高但是没在意，现在车到手了是真的心疼，13个油还是我上了2趟高速刷下来的，本来是16，平时也都在市区开车，这油耗怎么才能降下来… 【最不满意】 最不满意的就是异响了，太头疼了…左右安全带高低调节的地方异响，一走烂路或者是车共振的时候里面就好像是弹簧的声音一直再响，有异响就感觉很low了，也去4s店看过了还是没解决。 总体来说车还是很OK的还是很爱，不管是驾驶感受还是外观内饰都是我满意的，异响问题解决了我就真的没有什么不满意的了。 还有就是上路这么久都没有遇到同款车哈哈要的就是这种感觉！！！

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

4.5分“优秀”

【购车经历】 两个字-好开，低扭还不错，买菜车变速箱调教，操控在运动和舒适之间找到一个平衡点，配置拉满，非常适合接娃买菜，20万以内动力最强配置最高的两厢运动型燃油车，没有之一。如果不差钱，纯玩，玩极致改装，出门左拐看看两厢手动思域，或者出门右拐看看八代GTI，这都是我曾经纠结过的车，最终选了领克，向人民币及家庭妥协。 【操控】 感觉还可以吧，运动型车只开过朋友的A45，也没有开过改装绞牙避震的车，比A45是软多了，感觉匝道开到80还是有侧倾。比发小的宝马328要硬，感觉操控不比328差。 【油耗】 正常行驶，夏天开空调，平均车速35，油耗11.9，后续应该还能降。如果见谁崩谁，那就奔着20去吧。 【提车价格】 17.68W，首批202台之一，一分钱都没让。 【动力表现】 油门调的比较敏感，稍微踩点就有，不像我的2.0T雷克萨斯，油门得深踩，才开了几百公里还没舍得地板油呢，油门有kickdown，整体感觉不错，低扭还不错，适合城市代步，高速很容易超速，不用自适应巡航的话，得经常盯着车速。 【驾驶感受】 一句话，穿插在车流中的一摸橙，超车变道行云流水，日常跑个街足够了，不要拿改装车和纯运动型车跟我比，我是家用买菜车。 【最满意】 最满意当然是性价比了，254匹马力，8AT，拉满的配置，不到20W，还要啥自行车！ 【最不满意】 最不满意的是油耗，感觉1.6吨的小车油耗应该10以内才正常啊，咱就别比奥迪那一票双离合了，比宝马油耗也差点事儿啊，好歹也是有沃尔沃技术的发动机啊，好歹也是爱信8AT啊。还有高速120巡航，转速2000转是啥情况啊，我的雷克萨斯爱信6AT，120巡航也是2000转啊，白多了两个档吗，不知道怎么调教的。还有就是50L的油箱有点小啊，对我们这种一周通勤五百公里的很不友好。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.36分“优秀”

开了快半个月了，目前感受确实除了油耗高点其他都挺满意的，当时是无意中看到的02hatch back的宣传广告，主要看到‘钢炮’两个字真的很吸引我，虽然实际开起来并不是很钢，但这样恰恰能兼顾到日常生活，想激情的时候也能激情一下 驾驶感受方面，底盘没有很硬，可能因为运动属性加持但也不算软，过一些颠簸路面能很舒服，可以说是有质感的，过弯的时候支撑还是有的，但我感觉还可以再强一点，有钱可以换个绞牙避震，转向前段确实有点虚，ps4轮胎的抓地力没得说，过弯急加速刹车带给车主的信心是有的 动力方面，我是一过检后就拆了gpf，感觉动力还可以，后段还是很有力的，前段感觉不明显，变速箱真的很平顺，很丝滑，驾驶感受确实不错，不满意的是没有排气声，官方推的IPE中尾段太贵，运动模式的发动机声浪倒是有 内饰方面我觉得还可以吧，起码还算是有个性有质感的，同价位来说，国产车的内饰真的都不差，前排座椅舒适度和包裹性可以，后排只能应个急坐坐，不过我相信买这车的人大部分都不考虑后排感受，哈哈哈，音响好评，只能说和普通车的音响还是能听出差别来的 油耗高应该是这个车普遍存在的问题，毕竟T5的发动机，我之前刚提车的时候加满了油只跑了3天，就又去加油站了，那时候只顾开着爽了，全程运动模式，油耗在18个左右，现在猥琐发育，上车就切经济模式，但经济模式其实采油深一点也还是很有力的，就是发力晚一点，转速控制低一点，现在油耗在11.4 总结：买这车的车友应该大部分都是预算不算高，主要追求动力和操控，对性能车有情怀，或者单纯看颜值买的车， 是一台不错的车，能很好兼顾一个人或者两人的日常生活，又能在你需要的时候，随时随地唤醒你的驾驶激情来崩一下，但开车需谨慎，大家还是要以安全文明驾驶为主，最后也祝愿各位早日能开上自己的dream car，哦，对了，我坐标江西赣州，提车时没有优惠，只算裸车价+保险5600+购置税16000左右好像，落地20.3，啥也没送，等车20天左右，给大家做个参考吧

点评车型: 2022款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Pro

3.4分“良好”

【购车经历】 合格社畜一名，日常生活就是办公室、宿舍、食堂，出门的次数屈指可数，为了不浪费那所剩无几的青春，就打算买一辆车来出门看看周围的世界，选择领克02hatchback pro很大程度上是因为朋友买了一台halo版，听他的日常驾驶感受以及自己在网上看车主实际驾驶体验，最终去试驾下定。 【提车价格】 购车的话五月份去永州谈了价格，落地差不多17能提，回去之后考虑了考虑，决定六月份去长沙看看优惠，结婚六月份刚好出了购置税减半政策，纯属是上天的安排，这车必买。然后就跟长沙4s店约了看车谈价格。裸车优惠1.5，购置税减半，保险5500（实际提车时5600多），服务费3500，上牌费500，抵押费500，两年4.28贷款，最终落地16.42左右，算上自己大客户补贴，16.12左右，送了脚垫尾垫炭包太阳膜。不过后续自己购买了3W的脚垫跟毯面，4s店送的质量太差，自己也在官方活动中了电尾门，国庆节去店安装，不过过电尾门好像不太好，钥匙跟车内按键不能打开。 【能耗表现】 车子目前跑了4800多公里，油耗在9-10个左右，平时都跑跑市区县道，最近油价有点下调，让我能接受一点，虽然大家都说我这个车油耗高，但我觉得2.0t190马力，9-10个油不过分。 【驾驶感受】 提车当天在长沙上牌，然后下午直接开回家，全程400公里左右，不得不说自适应巡航简直不要太舒服，全程开下来疲惫感都没有，可能是提车的喜悦吧，跑过几次高速，感觉蛮舒服，120码很稳，就胎噪有点大。 【车辆优缺点】 目前开了半个月，优点是1.车子确实颜值高，蛮多人夸赞，问我车子品牌；2.配置齐全，这个价位该有的都有了，自适应巡航，燕飞利仕音响，主动刹车，真皮座椅方向盘，十二向座椅调节，座椅通风加热，十九寸轮毂。同时也有缺点，1.车机应用寥寥无几，有qq音乐，但是每次上车要去应用里打开才行；2.车大灯光有点暗，晚上行车有点危险，后续打算改装；3.胎噪有点大，高速上音乐声音要开大才行。 【用车反馈】 车子是自己做功课后的选择，通过半个月的驾驶，也让我确信了自己的选择是对的，国产车的发展有了质的飞跃，驾驶乐趣满满，周末总是会开着出去溜溜，回头率超高，车子的外形很吸引人，人生中第一辆车，未来的生活中有它伴我同行。

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

4.9分“优秀”

【购车经历】 原本对于领克这个牌子并没有太多了解。 直到试驾了几次朋友的03+以后感觉领克的底盘、隔音以及动力都非常喜欢。 无奈03+可以选择的颜色和配置不多。 后来听说要出新的性能车型以后就开始关注。等到02hb正式发布之后就一下子被吸引了。这个橙色的车漆与钢炮的外形我和家里人都非常喜欢。 由于家里不着急买车就继续慢慢的看车，各种合资与国产品牌都看的差不多以后感觉还是领克的内饰外观最喜欢（尤其是02hb的外观）。 最后还是决定重点考虑02hb。 6月看见购置税减半的政策出来以后就把买车提上了日程，刚好这家店02hb的优惠力度比较满意，就很快的下定提车了。 【外观】 都说领克的外观属于喜欢的人很喜欢，不喜欢的人怎么都看不顺眼，可能我就是喜欢这类设计的外观，以至于提车这几天路上见到的车都感觉“没有我的02hb好看” 【动力表现】 很爽很不错，以前开的都是自然吸气的车。这次直接换成2.0t高功率发动机，直接鸟枪换炮。 现在磨合期内还不敢用运动模式使劲燥，但高速上2000转sheny深一点油门可以听见进气声的感觉已经很上头了 【最不满意】 一是感觉日常使用油耗还是太高了，不过毕竟动力摆在这，总不能又要马儿跑又不给马吃草吧 二是4s店的服务，领克自诩是吉利的高端品牌，但是4s店的服务真的不敢恭维，广州去了三家店，店内的装修，服务态度，不说比合资豪华品牌，连红旗都比不过。 总体而言在这个价位，无论是外观、内饰、动力、操控各各方面02hb都是最优秀的选择。也对比了价格更高的一些豪华品牌，还是领克这样自主品牌的科技配置更多，以及还是希望刚入职场的我稍微低调一点，所以最后选择了领克02hb。 总之就是，很满意，很喜欢，这个价位能给到254匹马力的车子真的香

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

4.6分“优秀”

在外观方面真的是无可挑剔，在2021年02HB还未发布时就已经下定决心这是我人生中第一辆车了，让我心动的就是那性感的屁股加上四出排气（唯一就是没有03➕的声浪）哈哈哈，但这不是缺点！ 内饰方面也算是无可挑剔吧，一体式人体工学座椅看着就“帅”“酷” 配置的话对于这个价位的车来说已经对我非常满足了，动力说到就到，底盘调校看出来是很用心的！ 空间对于我还未成家的来说足够了，我身高182，后排对于我来说稍微有点挤，头部差不多已经到顶了，但是我不坐后排，哈哈哈? 驾驶感受在开了三四个月下来没有感觉到毛病，就是低速稍微有点顿挫感，但是问题不大，胎噪音就稍微有点大咯，开过朋友的03➕感觉区别不大喔? 关于我是怎么认识这个品牌的呢，在自己的印象中是在2020年认识的品牌，当时听到这个陌生的品牌觉得很稀奇，路上也很少，直到2021年逐渐多了起来，路上看见了都会忍不住把目光投过去，也许这就是梦想吧！ 2021年6月1号02 Hatchack上市，这一刻小橙就默默的在心中种了一颗种子，在此之前也看过03，03+，这并不能阻挡小橙在心中的种子，当时自己也没有能力能拿下，也非常想见到实车，自己也经常在网上搜寻这辆车的信息！ 2022年年初完成了自己的梦想，当交车的时候看着自己的爱车，嘴角就不自觉的上扬了，这性感的屁股，这极致的操控，名不虚传的小钢炮！开在路上也迎来了路人的目光，提车后回到家，我整整坐在车里研究了两个小时，也许这就是发自内心的喜欢吧！

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo

4分“优秀”

【提车价格】正好赶上购置税+消费券，没有置换补贴没有大客户优惠，不带套件的版本裸车16.58/购置税7.3k/服务费5k/保险5k/消费券减3.6k，落地一共17.9多不到18，默认的首保免费，然后多要了个聊胜于无的原厂电尾门，送的脚垫和后备箱垫临时用用，KDX的垃圾玻璃膜直接扔掉。 【外观】刚开始想买橙色，虽然也喜欢橙色，但是又觉得容易审美疲劳，转头再看黑色就越看越喜欢，搭配的银灰撞色也不错，低调又耐看。姿态也足够低趴，轮胎到轮眉不到三指，就是无套件的原厂轮毂是真不咋地，等改天还是得换个轮毂。 【动力表现】没啥好说的，T5的动力绝对够用，8AT目前发现的问题就是滑行停车降档到1档的时候会有闯动，其他时候还是比较平顺的。 【操控】指向精准，虚位比较小。两厢车比较短，超车变道都很灵活，就是高速拐弯感觉还是稍微有点侧倾，没有太大信心，考虑要不要加套底盘强化件。 【油耗】刚提车第一箱油跑了100公里，舒适模式一直开着空调，没有地板油，不算特别激烈驾驶的情况下，目前油耗是11.5左右波动，不知道大神们8个油是怎么开出来的… 【空间表现】空间只能说勉强够用，182身高，前排调整好座椅，再去后排稍微瘫一点的坐法就只有一拳不到的空间。后备箱emmmmm只能说有后备箱，两厢车后备箱深度都小，放个收纳箱一半的空间就没了。最蛋疼的是后备箱的灯太太太太太暗了，只有左边一点点昏暗的蜡烛灯，只能再整个感应灯装上试试了。 【最不满意】主驾安全带抽拉机构那里有高频的轻微共振导致的异响…时有时无极其蛋疼…垃圾领克 【其他】有没有拆gpf的车友啊…感觉水军好多，求真实反馈…比如低扭和油耗啥的…

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

3.71分“良好”

1.外观内饰部分 设计方面不做过多评价。对于领克的外观，不管在网络还是现实中，争议一直非常大。个人直接选择橙色没有犹豫，适合年轻人，更扎眼，而且回头率更高😎。 内饰方面用料比较厚道，材质种类多，橙色的点缀搭配起来不多不少刚刚好🧐。 2.配置部分: 可能会让大家有点失望了，主被动安全配置不提，关于实用性上的配置有些许遗憾:①自适应巡航没有自动保持车道和自动变道的功能，大家可以直接理解为高阶的定速巡航。 ②车机不带Car play以及 car life。 本来不在意这些，因为销售说车机里面自带app，但是提车之后发现只有少得可怜的几个app，一个百度地图，一个b站，还有一个不知道啥忘了。 哦还有，b站的清晰度巨差，有没有都没差🤪 。 3.空间部分: 这个就不细说了，只有自己体验了才知道，驾驶位后的后排还有两拳不到一点，副驾驶位后的后排空间就相应的会更小了。 后备箱平时也够用，后排座椅放倒拓展之后的空间也还ok🙂。 4.操控性: 指向性在经济模式和普通模式下会有明显的虚位，前段转向不够精准。 有出现过急加速情况下的扭矩转向，有点扯手但是并不严重，更不会感觉到不可控。 底盘作为运动型车来讲应该合格，路感比较清晰，转向侧倾很小，坐在后排的朋友都在调侃自己的车转弯人都要甩到一边去了😂 5.动力部分:相信是很多年轻人选择这台车的原因之一，也是领克把02Hatchback敢叫做小钢炮的底气。 但是，大家可能又要失望一些了😁。 首先要肯定的是，运动模式地板油的情况下加速还是快的，但是绝对不炸，是平顺的来。 时速表显示的速度上升的比较快，但是整台车给我体感不像是一台实测6.5秒到6.8秒左右的车(此处我是参考网络数据)，个人感觉是座椅比较硬的问题，导致加速的时候整个人是只有背上一小部分的位置被顶在座椅的感觉，而不是整个人陷在椅背上的感觉，不知道大家是不是这样觉得。 会有点可惜😩。 变速箱的调教。 运动模式下前段低转速油门踏板非常灵敏，但是突然下来的一脚地板油会让变速箱反应不过来，需要有一段动力空白期，然后就是突如其来的降档再加速。 我知道大部分涡轮车都需要这样一个过程，但是作为钢炮来说个人觉得有些许不合格。 这个部分最后提一嘴换挡拨片。 个人是喜欢用这个拨片，但是开02Hatchback之后就基本不用了，第一手感差，第二降档速度太拉夸。 6.舒适型部分: 直接给结论，图舒适不要买这个车。 这是一条太绝对的结论，并不是说这辆车的舒适型不值一提，不是车的问题，毕竟定位摆在这里，但是舒适性有一说一，只能去接受他。 首先，在运动型车领域，毫无疑问它是舒服的，但是凡事不能脱离生活，所以大家都需要理性的去看待这个事情。①胎噪，米其林的胎。两个字，牛逼🤙目前没有试出它的极限，但至少牌子和型号已经够硬了。 但是不能否定的是胎噪大，同时轮拱的隔音降噪措施没做好进一步放大了这个问题。但是其他环境噪音控制还是比较到位的 ②底盘的舒适型。前面给了底盘一个良好的评价，但是回归到舒适型领域的时候就尴尬了😬，平时的话就两个字吧，硬，颠。 需要刻意的躲避烂路和井盖，上班路上必经过一段施工路，走一回骂一回娘。 但是也不能怪它，谁叫它定位就是运动型车呢😄 ③领克把后排座椅再设计一下吧，之前坐03后排的时候屁股就一直正正好卡在那条缝隙里面，怎么坐都不舒服，一路下来屁股最受罪了。 最后外给领克官方提一些小建议吧。 ①车门老是关不紧，自己习惯了还好，但是别人坐我车的时候经常关不紧。去车管所验车的时候验车师傅都说关这个门怎么要这么用劲。 ②运动模式快捷键退出的时候能回到刚刚的模式上吗，每次经济模式切换成运动模式超车之后再退出的时候它就自己进到普通模式了。搞得我还要再手动换回经济模式，包括下次开车的时候也一样最好记住上次的模式。不然老是要手动调整。 ③车机里的各种设置能带记忆吗，每次上车都要进到3级菜单里面把自适应巡航改成定速巡航，各种声音的设置也是一样。 最后做个总结吧。不知不觉已经写了快两千个字了，可能大家觉得我说的很多话和观点都不同意，但是这也仅仅是我作为一位普普通通的车主来说的一些小小的分享和建议，大家有感同身受的可以互相交流，有不赞成或者是觉得我的观点不对亦或者因为我个人对车的不理解而造成一些误会和误解我在这里提前表示歉意。😁 买这个车不后悔，够帅，够快。在它的定位基础上我能接受它很多东西，它给我的生活带来了便捷和乐趣，剩下来的就是为自己生活的努力和奋斗了。 最后带上橙仔的几张照片。还有，大家能拉拉我车友群吗，我好孤单😏

点评车型: 2021款领克02 Hatchback 2.0TD Hatchback Halo(带驾控套件)

4.57分“优秀”

#领克02hatchback提车打卡# 最新更新：终于上牌成功啦！珠海的自编牌照选择好多…… —————————自制分割线————————— 用一句话来总结，这就是一辆兼顾家用的驾驶者入门车。 驾照考了5年了，人生第一次买车，年初开始断断续续试驾了雅阁、亚洲龙、CT5、领克01、毛豆3、汉EV、小鹏P7等车，最终在4月15日极氪发布会当天果断小定极氪001，就等着提车……结果天有不测之风云，6月份我被安排去乡村振兴3年，被迫退了极氪001（电动车跑高速不方便，村里没有充电站，而且这车有点太拉风不太适合下乡……），开始考虑领克01和星越L这些实用的suv了（选国产主要是因为配置高，丐版也功能齐全，关键带座椅通风！南方座椅通风太重要了）。本来已经选定领克01了，结果到店里瞬间被02hb吸引住，黑色02hb那低趴战斗而又低调内敛的风范，简直跟我订的黑色极氪001像了9成！虽然01理论上更全能，但谁让我碰上了这么合眼缘的车呢？就当弥补没法买极氪的遗憾了。 经历一个多月的等待，黑色的领克02hb终于到我手上了。外观方面见仁见智，但在我看来黑色比橙色好看，外观更简洁，一体感更强，宽体设计让战斗气息压都压不住，放在威固贴膜店的卡宴旁边气势上一点都不输。内饰方面更加不用说，02hb这种源于旧款但又添加新元素的设计个人认为完爆新01和05(这也是我放弃01最核心的原因，内饰塑料感太强了，没02hb精致)，也比星越L的设计更加高级一点。其中最点睛的地方，莫过于座椅的纹路和副驾驶座位前面的麂皮面板了，在其他同价位车型上真的很难看到，个人认为这设计也比极氪001那种要明显精致一些。唯一的缺陷是，后排腿部空间有点局促，没法像星越L那样躺沙发似的坐得那么舒服。 终于说到动态部分，这车一开始只感觉厚实、干脆，像个包着厚棉花的锤子，普通路面感觉柔韧，一旦遇到减速带等颠簸路面，则露出了其钢铁本质，砰砰两下确实硬得不行，但事后没有任何余震，显得非常干脆利落。变道和转向侧倾比雅阁之类的车要大一点，但比领克01和星月L这种真正的suv又要好很多，明显感觉到悬架能拉住车身，但由于车身本身比较重，所以惯性之下还是会有点拉扯的感觉。最值得称赞的是刹车，真的比我试驾过的所有车型都要来得线性、扎实，比同门老大哥的01都要更加跟脚，操控性极佳。 如果问我20万买一辆国产燃油车值不值，我会说得结合实际情况分析分析，毕竟电动时代已经来临。但如果问我20万出头买辆02hb值不值，我会说买爆！也许很多车评人会说这辆车不够钢炮不够纯粹不够极致等等，但对于年轻人来说，一辆能够兼顾家用的、开起来自己觉得爽快的、各项配置全部堆满的车，才是他们真正想要的吧