朋克多多内饰好看值得买吗_朋克多多怎么样

外观颜值没的说，这款车特别是黄色，特别亮眼，主要是看中外观买的。 最不满意的是这车的电控逻辑，存在严重缺陷，如果五菱是个负责任的企业的话这个问题是需要召回处理的！！由于加入了怠速功能，低速蠕动控制逻辑存在缺陷，导致低速车速难以控制，要不就是刹车点头，要不就是很快加速到7码。特别是低速跟车或者需要很低速度过狭窄区域的时候，会让你怀疑人生，就和骑摇摇马一样，一点不夸张。只要是开过第三代马卡龙的车主一定有同感。（说到这里希望五菱改进的车主门是不是点赞评论，把这条顶上去。） 另外，对还没买五菱宏光三代马卡龙的车友提两点建议： 1、这车一定要试驾，特别要试一下低速行驶，试一下侧方位停车。你能接受再下手。如果你发现刹车点头严重，不是你不会开，是车辆本身问题。 2、非要买的话，内饰选黑色，别选浅色，仪表台浅色反光很严重的，和白内障差不多。 还有别怀疑我对马卡龙三代低速问题的判断，我是奇瑞冰淇淋、马自达2、五菱宏光miniev三个车的车主，开了9年的车，奇瑞冰淇淋有怠速但没有刹车点头问题（但奇瑞冰淇淋上坡辅助有问题，会很冲，而且不怎么陡的路也会触发给你猛的推一下）。我有个帖子详细说明了马卡龙三代为什么儒行功能缺陷的问题，感兴趣的同学可以看一下我发的帖子。

外观方面，设计得非常时尚大气，采用了竖形的格栅设计，中间为汽车的品牌LOGO，底部还设计了黑色的包围，并且后设计了镂空的风格，增加了前脸的时尚感。 侧面来看，采用了家族式的设计风格，增加了不少运动的气息，车窗玻璃周围还使用了黑色的线条，汽车的长宽高为3548x1536x1588mm，轴距为2300mm。 尾部方面，设计了分体式的尾灯，尾部设计的非常有辨识度，中间为汽车的品牌LOGO，尾部给人一种敦实的感觉，相信能吸引不少人的喜欢。 内饰方面，设计的中规中矩，采用了不少旋钮的设计风格，座椅的材质为织物，乘坐起来还是比较柔软的。从空间上来看，这款车定位微型车，空间后备箱的尺寸也不小，容积达到了92L，并且后排座椅支持放倒功能，满足日常的出行需要。 配备ABS防抱死、胎压监测系统、胎压监测系统、后驻车雷达等，支持运动和标准舒适两种驾驶模式，驾驶员可以根据驾驶环境的不同，切换到不同的动力模式。 2023款凌宝COCO搭载后置单电机，电动机总功率25kW，电动机总扭矩105N·m，匹配电动车单速变速箱，电池方面，搭载磷酸铁锂电池，电池容量11.52kWh，纯电续航里程140km。

【最不满意】 提车没几天，最不满意可能就是座椅舒适度不行，包裹性差。还有就是车机显示屏在阳光下，反光，看不清楚车机界面。倒车雷达分辨率低了。 【最满意】 因为在不算冷的地方，续航打折不严重，完全可以说优秀。而且这个价位能买到的新能源，小蚂蚁性价比可以说非常高了。 【购车经历】 家里在20年8月购入七座车（人多），因为当时和老婆上班几乎在同一地点，上下班非常方便，但市区油耗是真的较高。因工作原因，老婆上班地点发生改变，上下班来回40公里，几乎油车就她在开，但随之而来的是，我用车不方便，她每月油费激增。再加上国家新能源补贴退坡，再不买就不划算了（已经不算划算了），马上娃娃要读幼儿园，存在接送，所以老婆决定冲动一把（这个车的确是她最冲动购物的一次，她以前买东西之纠结，每次让我痛不欲生）。首先看了五菱宏光，虽然便宜，但续航太短，又是慢充，我家慢充条件非常差（几乎不行），pass。后面看了荣威的科莱威，价格续航都不错，但没有快充而且二排空间捉急，pass。后面看了长安estat那款（英文记不得了），没车还等，而且家里觉得不算好看，而且性价比不算高。最后还对比了零跑，但小城市连经销商都没有，买了售后存在问题，pass。最后对比来看，小蚂蚁价格合适，有快充，空间够用，安全性同级别高，配置也算丰富，就决定它了。 【提车价格】 4S店有21款现车（必须在年前上户，还收了押金，上户不了不退），虽然22款配置更高，但贵了，觉得没必要。裸车64900，加装了电子手刹和驻车，颜色粉红1000，裸车价67900，保险3000，上户自理，贷款2年无息，手续费1800（说白了就是利息），优惠4300，落地6.84万。（可能不算便宜，但也没办法了，再不买更贵） 【续航】 买的301版本的，使用经济模式充满可达315续航，换成运动有290续航。提车当天从成都回家，共计204公里，全程运动模式，速度80-100之间，跑完还有50公里续航，总体非常满意。 【亮点配置】 可能就是快充，全铝车身，三电终身质保了吧。其他配置几万块的车就不要想了。 【充电时间】 在回家后，用国家电网充了一次，30%到71%，用了20分钟，快不快不知道，毕竟没开过电车。 【驾驶感受】 高速上100很稳，上了105明显就飘了。市区经济模式下，明显感觉收油门，车辆动能衰减不线行，有拉扯感，不知道是否跟电车的动能回收有关系。还有就是悬架硬，过减速带飞起。 【维修成本】 才提车，没产生除电费以外的费用，据说保养是很便宜，我油车要基础保养要将近一千了，小电车两三百还要啥自行车？ 最后小蚂蚁是老婆开，她非常满意，节约，可爱，好停车（油车五米长，对于她来说偏大了，虽然她开的也会溜，甚至有点野），买了一大堆装饰物品，不忍直视。也希望小蚂蚁能保护她安全上下班。

六月初看到小马上市，就被颜值吸引了，哈哈哈 本来打算买糯玉米或者熊猫的，但是这个价格实在是太香了，加上外观女朋友贼喜欢，不过这车的4儿子店也太少了，广州就一家还一直没货 等了大半个月都没货刚好看到京东有送强险和500京卡，就直接买了，刚好佛山有现车，直接就提了，高配活力马，个人觉得中配的性价比是最高的，无奈没有现车要等好久，就加了2000和888颜色600上牌费定了高配了。落地3.4再减京东卡的话3.5w全款（保险只有100万三者和强险） 说下优缺点吧 优点1.颜值个人觉得真的再微型车里面只有糯玉米能一较高下，其他都比不上 2.续航170实打实没虚标，市区内开动能回收平均60码左右不开空调可以跑180km左右，开低档空调的话大概150，像我运动模式暴力驾驶跑高速就只有110 3.空调很给力，可能是车本身很小，凉的比平时开的油车快多了，吹了一会儿基本上就要盖薄衣服了（晚上开的情况下） 4.运动模式下极限速度比其他剁椒鱼头要快很多，高速最高可以跑到110码，但是不建议，会有点飘特别是旁边有大车的情况下格外严重，还是老老实实市区开好点 优点说完了，再来说说缺点吧。 缺点1.不得不吐槽这个车的坡道辅助系统，买车的时候就看懂车帝有人说会溜车，还特意试了一下，结果还真是，只有3-4秒的坡道辅助，会定住几秒然后就没有辅助了，会溜车，大家后面一定要注意，一不小心就产生事故了 2.关门关不紧，车内没有其他的排气系统，所以下车关门的时候中等力气基本上都关不紧，只能非常用力才能关紧车门 3.倒车问题，因为我住在居民区，这个倒车会有三轮车那种倒车请注意的尴尬感，会有很大的滴滴声，而且这个声音是外面的喇叭响，车内听着不大声，但是晚上回来停车倒车的话外面是很大声的，有点扰民。 4.这个小小吐槽一下吧，毕竟价位在这里，车噪会特别大，扬声器质量也非常差 还没手机的好，而且基本没避震，过有点烂的路隔夜饭都能颠出来，但是价位毕竟在这，不能鱼和熊掌兼得吧。

作为家里第二台车不二的选择，每天接送孩子和上下班通勤非常方便，省了很多油费，车子很小巧，转向灵活，日常倒车侧方都一把过，就是底盘护板建议标配，那就更棒了。这个车总的来说非常合适城市代步，空间也够用，缺点也有:1，车子高，又窄，过弯侧倾特别严重，过弯切记速度不能太快。2，减震很硬，颠簸路段会很不舒服。3，下护板记得加装，裸露的地方太多了，据了解有车友电池包有划痕直接丢失了三电终身质保。4，后备箱基本和没有空间一样，放不了什么东西。5，机械钥匙如果直接开车门会报警，这个挺不方便的，而且很扰民，我老婆拿遥控钥匙，我拿机械钥匙，每次开门都要用手机解锁以后再上车插钥匙，这个有点难受，希望能改进一下，把开门报警的功能取消了。

【提车价格】 68900=69900-3000（政府补贴）-1000增购补贴+3000保险。其中比较赶巧的是正好赶上政府补贴，另外涨价前定了车。涨价后的价格我倒觉得性价比就不高了。 【充电时间】 车配的是3.3kw充电机，用原厂充电桩测过几次：第一次，表显剩余续航126km，充到表显剩余续航180，用时1.5小时，平均每小时充入约11%的电量；第二次，从23%剩余电量充到100%用时将近8小时，平均每小时充9.8%的电（应该是接近满电时候充电功率变低）。以此推算交流慢充，从0%充到100%电量大约需要10小时左右。 【续航】 用户手册说表显续航60km以下时候，车速会被限制，这点没有测过，一般都是剩余表显续航100km多点（20%~30%多电量）就充电。另外，有车友反应表显续航100km以下时候，掉电速度快，我专门测试过，从表显100到78的表现，还是比较实的。整体来说，不开空调的情况下，20多度的气温环境下，续航还是比较扎实的，没有打折的情况。冬天续航表显未接触，待评测。 【空间表现】 入手小蚂蚁其中一个重要原因就是车小，停放方便，所以对空间就没有太多要求。详细说的话，就是小蚂蚁的在满员的情况下，是没有什么空间放其他东西的，需要指出的是，平时的使用场景基本也不会需要带很多东西；另外，后排座椅支持55放倒，这点倒是蛮实用的，可以拓展装载空间。所以，综合来说，我使用小蚂蚁的场景基本都是小代步，对空间需求不是很大，即使偶尔需要装点东西，后排座椅支持55放倒，倒是可以应付很多时候对装载的需求。 【乘坐体验】 小蚂蚁是两门四座的小型车，空间小加上座椅包裹性一般且偏硬，就注定乘坐体验一般，一方面是空间局促，另一方面是坐的时间久就肯定不舒服。我入手小蚂蚁的时候有心里准备，也没特别在意这方面。从日常短途代步，即使极端情况下，满员的角度来说，小蚂蚁的表现还是合格的。 【驾驶感受】 尽管小蚂蚁是独立悬架，但操控很一般，表现在方向盘转向偏重且不线性，特别是速度起来（60km/h以上）之后，稍微调整一下方向，很容易打过，一般反应都会及时回调，这时候就很容易出现方向调过的现象，造车车身摆动，应该也和车身轻以及ESP标定有关。另外，小蚂蚁虽然有运动模式可调，但最大电机功率30kw（虽然有选配55kw电机），这上限就决定了小蚂蚁本就不是运动向的设计属性，日常买菜接娃上下班小代步才是这个车的主打应用场景。不过，作为电动车，小蚂蚁本身也有着其该有的天然优势，比如车辆静谧性相对较好（胎噪有，但一般用车场景中车速跑不快，所以胎噪感受不强，风噪亦是如此）；再比如，起步加速快（注意仅仅是起步加速快，马力小加速度是不高的，感官角度说就是后劲不足）。结合小蚂蚁的定位以及售价来说，小蚂蚁还算是一辆不错的小车。 【最不满意】 1，启动车辆后，不走车情况下有吧嗒吧嗒的声音（走车时候也有，只是路噪盖住了）。 2，方向盘略微偏右一点点。 3，车门解锁，需要按三次，要不开门就报警，据说要刷系统。 4，车跑起来一颠一颠的。 5，App连接不稳定。 6，服务差点意思。 【最满意】 1，续航扎实（气温15度以上，另冬天未测）。 2，电车静谧性天然好于油车。 3，用车本低。 4，好停好开（好开不是指操控性，是使用起来很容易上手）。