起亚EV6外观时尚值得买吗_起亚EV6外观怎么样

【最不满意】 刹车点头，无法永久关闭自动启停 【购车经历】 看了大众探岳，没有想要的颜色； 到附近的BMW店里看了3系，X3和X1，在X3和X1之间纠结了半小时。考虑外观、动力、空间及价格最终选了X1 【提车价格】 裸车：174300 保险：10465.63 装潢：3980（行车记录仪，全车贴膜，脚垫后备箱垫，4次免费保养） 上牌费: 4500 购置税：15424.78 利息：41832 = 174300*0.24（贷了5年，如果不提前还，需要付的全部利息） 依旧换新补贴：12000 【空间表现】 家里没胖子，但身高1米8左右，感受上比较宽敞 【动力表现】 加速快，动力强劲 【操控】 转向精准 【乘坐感受】 后排座椅舒适度一般 【油耗】 平时上下班高速地面比例4比1，开了5000公里，平均油耗7.1，油耗表现好于预期（预期8） 【外观】 是喜欢的类型，是当时买车的决定因素之一

【空间表现】 家用，上下班代步够用 【舒适性】 奔驰的氛围没的说，这两天手痒想改高音旋转喇叭和后排空调氛围灯 【第三排空间】 有点短硬，安全带硌屁股，加个软坐垫就很好 【最不满意】 48v轻混有点小担心，副驾驶座椅不是电动拉胯，准备副驾驶改电动 之前开的车电池不行，换了电池后突然有了换车的想法，晃悠到宝马看x3据说要改款，看了旁边新款的x1竟然比x3空间表现力还要好，当时就决定要x1，临走之前销售推荐了进口x2，一眼钟情，试驾x2相当满意，结果欠儿欠儿又试了下x1，才发觉x2悬挂硬的一大批，空间小的又接受不了，x1特意压了几个井盖，还是硬，就当决定忍一下定x1的时候吃个午饭晃到了奔驰4s店，试驾了glb发现调教真的比宝马要软不少，氛围也没有x1的塑料感，主要是优惠幅度大好多，就这样愉快的下定了，虽然48v轻混有点膈应，后排座椅有点硬，功能没有x1多，交了定金后据说国家有报废补贴1.5w，奔驰厂家也有报废补贴7000，就把15年前的一台别克报废了，等报废手续的过程中一度想换GLC，但想想就是个上下班代步，咱这老大哥够用了，嘿嘿，就这么等几天又赶上了市汽车补贴3000和区汽车补贴车价1%，这里得赞一下我的奔驰销售，不愧是销冠，职业素养棒棒滴，强推。之后等电车再升级一下还想买台冰箱彩电大沙发的大电车就作罢了。😄😄

【驾驶感受】 80以下动力非常强，120以上动力一般，毕竟极速只有180，高速动力储备不足，电机动力响应太快了，容易晕车 【续航】 高速120续航大概在18-19，城市15-16，表显续航里程还是比较准确对 【乘坐体验】 后排空间大，靠背角度也很舒适，大天幕空间感好，除了有可能会晕车其他非常不错 【空间表现】 毕竟是特供x1级，空间不但比x3什么的大，在4米6这个级别空间数一数二的，很给力，后备箱盖板打开还有很大的空间，可以把零碎的东西放进去，后备箱很整洁 【最不满意】 宝马的自动驻车太灵敏了，车速为零自动驻车一点都不方便，尤其是倒车的时候，跟卡顿一样，隔壁奔驰深踩hold就非常舒服 车机系统还是不够智能，语音助理不说对比小米的小爱同学，大多数国产品牌都比不上 【购车经历】 早有把媳妇儿油车换电动车的打算，本来想着先整个海豚，后来看了看发现后备箱空间的确太小，而且内饰啥的质感还是比较一般，后来想买小米，然后没抢到创始版，就觉得很亏，去看小米的时候发现了宝马现在的电动车优惠力度很大，试驾了之后体验也还不错，一直觉得车最终的意义还是代步工具，搞那些冰箱彩电大沙发没什么意义，有了也行没有也无所谓，拿这些当卖点就没啥意思了。我自己的老C十年了开着还很舒服，有些品牌都没十年，让子弹飞一会儿吧

【购车经历】 之前有篇帖子写了我选车的心路历程，就不重复了，这里想说一下我的车原色是蓝色（图一）提车还没举办交车仪式就去改amg山灰色了，其实很多人都知道今年奔驰芯片短缺，车接下来推的是冲量款（减配），如果有现车纠结颜色的，个人觉得找家功夫好的贴一张，香得很。 【提车价格】 刚刚开始觉得34万裸车价太高了，不舍得，是来懂车帝看到其他车主成交价之后再去谈的价格，最终落地包保险31.8万，但想到油价，我就更香了 【内饰】 奔驰内饰是毋庸置疑的，但是！！看图是看不出来奔驰内饰好看的！奔驰内饰特色在于做工和氛围感，我对内饰要求极高，我觉得开车的是自己，内饰好不好看直接影响自己开车的感受！我看过很多车内饰图，奔驰也看了很多款的内饰，但都觉得没有多惊艳，直至上车试驾！那种感觉就像那句话：就是它了！另外夜晚氛围灯一开，谁都爱😁 【驾驶感受】 提车已经1100公里了（包括一段400公里高速）总结出来几点： 1.急刹车反应还可以，但很频繁会出现刹车卡顿尤其在下坡的时候很有刹不稳的感觉。 2.动力给10分！并不是说加速比谁快，而是像一匹温驯的汗血宝马，你需要超车时候给你动力，跟火箭一样，不需要的时候又像小猫一样温驯舒服，总结就是指哪打哪 3.避震舒服，我油车是凯迪拉克atsl，类似跑车的避震，太硬了，过减速带感觉像撞墙，但eqa得避震个人感觉比eqb还要舒服又软又稳 4.一定要买腰垫！我开5小时高速回来像搬了一天砖一样！ 5.除了舒适节能运动模式外，拨片可以调节动能回收的级别，D＋档和油车驾驶体验一模一样，一直是节能下D档脚会很酸！这个功能特别人性化！ 6.吐槽奔驰的感应！！！经常开车或者倒车情况下还有60厘米~1米间就会Bi！！经常被吓到有没有，还不能默认关闭 【续航】 因为充电桩没货，目前在练脚法，最低可以开出18度左右功耗，想请教下那几位开出14~15是怎么修炼的…全程舒适模式＋空调制冷 80％-4％开了250公里，目前觉得挺不满意，但换了一个充电桩之后现在电还挺结实，怀疑和充电桩有关系，下周再来测试一下 【总结】 好像写太多了，但想尽可能的测评，也是人生第一次写测车文章，希望能给即将想入手的朋友一些感受分享，有很多吐槽，但我相信每个车主对自己车可能都会有很多吐槽，又很爱她一样的感觉，如果你问我会不会后悔买奔驰电车，我只想说早买早享受！（目前已推荐姐姐买eqb，还有朋友也买了glc）

【购车经历】 看了一个月a4 星夜 下定当天带着对象去最后确定，路过宝马。进去看了下，上来她就喜欢上x1，然后我还是拉去看了一下a4，试驾了，A4的味道原因，试驾过后她觉得不舒服，有的头晕a4直接被拍死了。然后跑回去看x1看车试驾下定，一共花了一个小时。主要是空间太满意了，奥迪对不起了，兜里再富裕点找你买a7。 【驾驶感受】 2.0 的驾驶感受我觉得还不错，定力我感觉是到位了，1.5的我没试过不知道，虽然不是一开始想买的车，但是不得不说，bba性价比之王啊简直是。内饰确实一般般，不过20多万，要什么自行车。对于那些觉得x1没有排名的我是真实感受到了，确实没牌面，好在我20出头开着还像那么回事，我要是30我真的不敢选这个。 【最不满意】 说说问题，他娘的主驾的门老是提醒我没关好，自动启停真的太难受了，每次上车都得手动关。还有哈曼卡顿这个音响，感觉没有人声的样子，和预想的差距比较大，算了到时候出去自己找人改吧。 最后发一个走出临牌的照片，真该死啊，提回来第二天被出租车司机安排了，虽然对方全责但是心理还是很不舒服。

考虑买车已经1年多了，一直纠结问界M7和这款车（2娃家庭没办法6座以上是刚需），其实就是能源车和燃油车比较，考虑到今年可能有大逍遥电池的问世会背刺新能源车主，同时燃油车报废时间确实长于新能源车，同时奔驰也是老婆喜欢的，（除了一开始觉得进气格栅（zha）有点丑一直想等新款，不过后来也看习惯了）开了1个月整体还是不错的，并没有网上所说的种种问题，目前遇到的就是 1.前期加速力度不够，可能是自动启停技术功能关系，但是后程油门反馈还是可以的 2.出现几次溜坡情况，按理来说自动挡在松刹车时不会出现啊 3.不能一键关闭空调（也可能是我不会，目前我只会语音方式） 4.第三排空间确实只能坐坐小孩子，同时后面就没法放行李了，我们目前做法是第三排放倒，还是前两排坐人，起码免去超载烦恼。 我只想说这个价格买辆奔驰还要啥自行车啊，别纠结了加入GLB大军吧（其实很多不懂车的人根本分不清型号，去老丈人家你就先动筷儿就完事儿了）