从年初打算买车开始观望,直到偶然间在b站看到了汤唯的广告,一眼就爱上了。于是查了查配置发现几乎满足了我所有的需求,果断决定周末带上家人去西安合生汇试驾。第一次试驾时间段其实不太好,路上极其拥堵。西安晚上6-7点的路况你们懂得。不过就是这样的路况还是实际体验了一下智己的lcc功能。从跟车到起步很是顺滑,完全不像是系统在驾驶。在我母亲试驾的时候还出了一点小状况,一个红绿灯路口有个出租车抢头,眼看就行撞上,一脚急刹车,2.6吨多的车身稳稳刹住!让我对车子的安全性刮目相看。那次结束后,也兜兜转转看了其他新势力,总是觉得不够惊艳,母亲觉得除了蔚来和智己的内饰有豪华感其他都很一般,而媳妇也就是简单的一句话,只有智己感觉和别的车子不一样,不像这个时代的产物。确实超大的穹顶玻璃,从视野到外观十分大气, 车身线条从侧后方看起来运动感十足,22寸的大轮毂也是充满了力量感。而内饰的每一个细节都表现出与外观不同的优雅,木纹与皮革完美结合,配合上顶级的视野与三联屏,确实让我们记忆深刻。于是隔了一周又联系主理人安排了一次试驾,这次我把更多的关注放在了驾控体验上,从油门刹车的脚感,到激烈驾驶时的提速与变道,再到后排人员乘坐的舒适度和拖拽感,可以说很是满意。
车是看上了,但是因为关注的比较晚,没有赶上盲订权益,又没什么赠品,再加上网上一堆人嚷嚷着非必要不买车。我们也纠结了小半个月,最后终于在智己出台20万两年免息的政策后,我来到交付中心看到有一辆可以五一之前提到的现车果断下定。再加上西安车展的限时优惠,最终总价45.78万拿下,首付25.78万,2年20万免息,老带新减免2000外加1000度免费充电,车展减免2888选配,大客户送了一年3999的imCare,后续还可以申请西安市的6000元补贴,也算不错了。最后也没在乎什么非必要不买车的说法,自己喜欢就好早买早享受😄
【驾驶感受】
半幅方向盘很帅气,一开始担心会不会不好用,实际上手发现挺不错的,就是个别应用场景比如停车和调头,还是有点不适应 。驾控体验没得说,方向灵活,底盘扎实,完全不像一辆5米多的大车,在空旷的地方打开了运动模式,强烈的推背感很是刺激。由于是五一之前提车上了临牌,假期期间带家人去了一趟关山牧场,总体续航还算符合预期,90%电量480-500公里左右的水平,具体还是看车速和场景,比如空调和辅助驾驶是否全开。说几个印象深刻的点。
1.在关山牧场景区返程的时候,表显实际里程112公里,一路上打开标准动能回收,到达景区大门的时候竟然里程增加到 161公里,效率很是不错。
2.路上堵车很严重,好几次极限错车,因为车体很大,360影像警示一直在响,但是方向盘真的几乎没有虚位,很精准的控制车子突出重围。
3.返程下山的时候过弯的稳定性和操作感很是优秀,在高速上的时候lcc用起来简直不要太舒服,有大车临近的时候也会自动避让,这一点真的好评。连一直不敢开车的媳妇也有了跃跃欲试的冲动。
4.整车在跑高速时的静音真的做的很好,再加上音响效果也很不错,配合上穹顶玻璃和天窗,真的是很享受的驾乘感受。ps:我家宝宝半岁坐在车上睡得十分安稳😁
关于ls7的优点官方宣传的基本上都做到了。就不再啰嗦了,谈谈几点小不足:
1.整车没有扶手,这一点给人的安全感不够强,带家里人体验车子动力时,大家都不知道抓哪里。
2.虽然写的是大5座suv,可实质上就是大4座😂空间不错,但是后排中间的座椅真的是难受的不要不要的,所以大家选车的时候要看看出行需求符不符合预期。
3.半幅式方向盘固然很帅,用起来也很有未来感,但是部分场景上还是存在一定的问题,由于ls7没有可调节转向比,需要频繁转动方向盘的时候问题就比较明显。
4.车机的流畅性不错,没有出现死机黑屏的情况,但是整体的智能性和娱乐性有待加强。自动泊车在2.0系统里加入了侧方停车,这点好评,但是对于车位的扫描识别率还有待提高。
总得来说,瑕不掩瑜我自己对ls7是很满意的,特别是结合4月28号提车的经历和五一实际出行经历,让我觉得自己的选择没有错,智己作为上汽的一号工程,在ls7上真的可以说是破釜沉舟了。大家不要看网上说的什么30多万40多万买电车不值得,有些东西有些质感不是在网上看测评能体会到的,看了智己的内饰细节,再看看理想比亚迪他们,真的不是我黑他们也不是开玩笑,真的没有可比性。我承认花45万多买顶配确实性价比差了点,但是一分钱一分货这句话不会错,人会骗人,但是钱不会,钱花到位了,东西自然就好。
最后的最后,夸赞一下智己的销售主理人和交付中心的负责人,全程沟通很顺畅,服务态度真的很好,几乎是7*24的标准,问什么答什么,遇见问题不逃避积极解决,这一点真的让我对智己的信心增加不少。虽然他们没有送什么礼品,交车的时候也急急慌慌的。但是真的是自己能力范围内能做到的都做到了。
头条用户:国货崛起了,现在以前穿阿迪耐克有面,现在穿这些太low了,车子也是一样,我很欣赏这些大几十万买国产车的人,不是爱国绑架,国产车现在产品力真的可以,这些配置,以前的进口不卖你个几百万?反观那些买入门级的bba,十几万、二十几万的low货,还优越感很强,膝盖没骨头
31979636:兄弟后悔了吗?
斑马48438:请问实测续航多少公里啊?
先说外观:这是见仁见智的事情,我只能说S7的外观确实是哪哪都在 我个人的审美点上,整体车身流线型设计,感觉既时尚又大气!(好多人说智己ls7是像马丁dbx,但是说真的,我感觉并不像😄😄如果让我评价其实整体车身更加偏向于保时捷车系的设计风格,这也是我特别喜欢的点吧,我个人是不喜欢那种比较方正的车子,总感觉太方正了有点点显年纪,不够时尚😂😂😂个人观点不喜勿喷)开在路上确实回头率很高。我选的是顶配车型,有人不喜欢头顶三个包包,但我个人感觉正是三个包使的这辆车更加有整体性,更是新能源车的标志!我个人感觉头顶带包 与没包完全是两辆车的感觉,而且顶配的前后灯语和电动门真的是社牛装杯神器完全能够满足我希望车子够帅,够好玩的要求。 再说内饰:整体非常高级,任何人看到我的内饰都是一句 “够豪华”!我选的是茶外白内,感觉非常协调,对了说一句开始提车时候比较骚包,选了套浅奶茶色的脚垫真的真的太不耐脏了:半个月就扛不住换成了灰色脚垫了零重力座椅的舒活度真的没话说,乎时只要是带家人出门都喜欢开零重力模式,确实比其他车型的“女王座椅”之类的要更舒适一些,当然也是因为我的用车场景一般最多坐二人原因!可以说ls7最舒活的状态就是三人车!电耗方面:因为我的是顶配版本,电耗确实要比很多车友的单电机版本要高一些,毕竟前后灯语,投影大灯,激光雷达这些都是耗电大户吧,我市内城区大约能开到500公里左右,高速110左右速度能开到400公里以上吧,因为也没有彻底跑到过完全没电,所以也是估算,有次出差到淄博全程110公里左右的速度,到达是跑了290公里,表显实际剩余180公里,全程空调20度,座椅按摩,音乐全开!全程开空调座椅按摩音乐!我个人感觉这个能耗我还是比较满意的,毕竟是一辆2.6吨多的车子!费用方面:我是有家用11W充电桩,全部是预约晚上充电,两个多月跑了3000公里,现在总共交了200多的电费!比同级别的油车省钱太多太多太多了!车机方面:从提车到现在己经开级了两个大版本了,功能进步非常的明显了.唯一需要吐槽的可能就是语音唤醒有点不太聪明的样子,经常车内人说话,他自己就跳出来接话,而且目前确实不如一些新势力的语音系统智能化高,还达不到人机聊天的程度不过听说年底会与千问通义合作后,会有非常大的改善。驾驶感觉:有家人时候我基本都是用舒适模式温柔开车,家人说很舒服,自己的时候是运动模式“你懂的〞感觉“很够劲”!售后方面:不管别的地方怎样。至少青岛的售后服务非常好!大版本升级我怕有bug都是去店里做的升级,全部人员非常热情,耐心,升级完后还给免费充电洗车,放好矿泉水!平时因为不款悉车辆。只要在服务群里一提问基本都是秒回复!总结来说:买了这辆车完全满足了我个人社牛装杯的喜好,和家人希望的豪化舒适感!我非常满意的以上就是我这个车主的个人感受了!在此声明一下,纯属个人感受,个人观点,如果您认同我们就友好交流一下,如果不认同也不要喷我,毕竟每个人审美不同,需求点也不同,而且我始终认为花自己的钱就要选择自己喜欢的车子!自己喜欢比啥都重要,所以也没有必要去说别人的车多么不好的必要!🙏🙏🙏
G黑龙江cy:头上三个包是顶配才有吗?
用户61789099584:外观感觉还可以 开车感觉像开高铁
卡门的猫:除了三个包不好看,其他都很赞
点评车型:
2023款智己LS7 Pro四驱版

4分“优秀”【购车经历】
5月底想把手里油车卖了,开始看车。
极氪001:有辆首发U了,二选一还是它,二选二就算了而且充电权益不共享。
阿维塔:试驾了一次,尾箱小,后排颠,pass
智己:试驾了下各方面都还行,直接锁单了,结果两个月不来车,一问至少还要等一个月,在我后面订车的都提了而且优惠更大,怒看其他车型。当然最后彩蛋车出来了,优惠好几万,个人换过几辆车了,对新排产和仅几个月的所谓“库存”没那么讲究,搁油车时代半年以内哪算库存😁有优惠就提了个顶配。期间看了两款:
高合Y:和LS7很像,卖相很好,各种花里胡哨,但同时实用性也很好。论花哨高合还更胜一筹,而且高合底盘素质可以的,并不是只有花架子。价格出来四驱要44.9,性价比差了一截。
小鹏G9:好车,顶配那款,双腔800V智能智驾5D丹拿,里子比LS7好一截,如果没有先定LS7很可能买它。一方面懒得折腾了,另一方面G9外观不难看但是和上面几个比太普通,内饰也是空调那块明明是铝合金质感像塑料😂整车卖相不如上面几款,加上不终身质保(心里安慰,保五年加两年延保其实也够了)就没改定。
【驾驶感受】
整体好开,乘坐舒适性也没问题。缺点就是大车感比较强,另外提完车那天走了一些路面不那么好的铺装路,即使舒适模式这个底盘还是比较硬的,比极氪001高合Y硬,过暗坑有点duang,试驾时候路好没试出来。还有就是试了地板电,抬头明显。
【动力表现】
还没上高速,城区的话后驱就已经过剩。买四驱主要为了雨天爬坡,高速超车等,而且电车三四十万不上四驱肯定遗憾。
【续航】
目前城区正常开也得22度,高速有点慌希望不要上30,测了再分享。我自己的需求能跑个350-400就行。
【销售态度】
其实我的销售放油车时代不功不过比较正常。智己的问题是整个经销体系,体验跟以前伤害大众,凯迪拉克等一毛一样。我买个车厂家,体验店和交付是三家不同公司,电车时代这种模式和特蔚小理氪比是被降维打击。举个小例子交付光上牌搞了半个多月,还收500,极氪当时车一到店几个小时全搞定了,不但不收费还把上牌费贴给车主了。其他方方面面就不一一例举了。
呼之欲出53889550:落地亏10万,哈哈
乘风破浪的芒果9i2:优惠多少阿
可靠漂流瓶nlR:高速不需要30的
120开智驾 是表显21实际22到23(全程实际平均115)
如果是开130左右的话 差不多电耗要到25 能跑350吧
看图 2个多小时240公里 其中上海出城将近50分钟
上了高速全程120
剩余240多 就是40%, 240公里消耗50%电
90后 出发90%电。
大厂调教,底盘驾驶质感非常不错,就是这个感觉入坑,智能化一般,浪费了这么多的激光雷达,内饰和座椅质感还可以,皮质手感比较哇塞!续航还待实测,颜色白天看灰色,晚上蓝色