点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

4.7分“优秀”

【购车背景】 老家在湖北小县城，21年回武汉上班后回老家的次数就多了，每次要么去宏基车站或者拼车回去，都有点麻烦，特别是去年春节放假回家坐大巴回家，下午2点从东西湖去武昌宏基车站，200km的车程硬是5小时才到老家，于是就下定决心年后就早点买车，想要更自由的回老家，目标车：15w左右suv。 【购车经历】 初次听说拿铁这个车，还是同事推荐的，顺道看了懂车帝的38测评觉得蛮不错，就去试乘试驾感受一波，最开始结合预算想买中杯（到店才知道因配件原因限售了），车子是好车，但是价格贵了超预算得等降价。 然后等到了4.15说拿铁全系涨1w，就app下个定锁住原价，同时也去两家离得近的店试驾并要了个报价。 5月底听说拿铁现车越来越少，又跑了家4s店试驾问了价格，赶着月底冲量拿了个优惠价。 正准备下定，等到31号听说购置税半折活动来了，然后6.1就去下定享受了第一批购置税减半优惠，6.2号提车。 【拿铁外观】 相比前面的意向车型，第一眼见拿铁，有点中规中矩，但是越看越耐看，这样也挺好，看久了不至于腻。订车的时候只有黑白两个颜色了，于是果断入手了椰风拿铁，相比黑色更耐脏。即便第一眼不够惊艳，但我还是想说白色yyds。 【拿铁内饰】 现车有优惠，只剩下黑色内饰了。看起来也蛮搭。中控台，车门，看得见摸得着的地方确实都感觉到了是有用心在设计，不论是做工还是用料。对比了其他备选车型，个人感觉内饰最好的一款了。唯一想吐槽的就是，新车味道有点大，只要一开内循环味道就很明显，可能是我买车之后几乎没让它通风过吧。。 ps买了之后稍微有点后悔没入手超大杯了，夏天通风和真皮座椅是真值得。 【拿铁配置】 买的是大杯，其实最开始考虑预算，只想买中杯，后来听说受限于原材料和配件目前店里只有大杯。 大杯的ACC也是越用越熟悉了，每次出来EV模式的时候，路况好的时候就直接激活ACC，放松放松右脚。 然后就是360全景影像，毕竟拿铁尺寸摆在那，对我这种新司机还是很有帮助的，特别是回老家的乡间小路，城市里的停车场狭窄停车场入口都是很有用的。 还有抬头显示和导航是真绝配，再也不用担心车机导航声音频繁打断听歌了。 【拿铁空间】 前后排座椅空间都很大，身高才170出头，距离车顶也还有2，3拳头，suv视野也很开阔。 回老家的时候家里亲戚都说坐后排一点也不挤。 唯一不足的地方应该就是后备箱了离地有点高。 【用车感受】 1，提车至今，总共也才1500公里，还回了两次老家，接下来熟悉了车子就正式要作为通勤车启用了，单程7公里23个红绿灯只能说注定不是那么通畅了，希望拿铁帮我多省点油省点心。 2，回老家就总是要开山路，油耗是真高，上坡的时候全程10公里，表显9.5个油。下坡的时候回来就是表显2.4。 3，现在觉得超大杯的通风，主驾位置记忆，真皮座椅，品牌音箱确实蛮划算，再给我机会的话，我估计咬咬牙就上超大杯了。 4，目前在小熊油耗上面记录的达到了7升了，是不是因为高速开得多啊 5，动力响应快，方向盘也可以说是指哪打哪。 最后的最后，感谢圈主老沈6890指导。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.6分“优秀”

今年有了购车的想法，由于广州指标比较难摇到，所以选择范围只能限制在插混跟油混上（电车有路程焦虑，近一两年都不会考虑），最初考虑比亚迪宋，女朋友不太喜欢绿牌，自己试驾觉得质感确实一般，看了38推荐的拿铁，第一次去没有试驾简单了解之后就走了，第二次去试驾之后行驶质量跟内饰用料同价位应该没有比这个好的，当时就决定这个了。由于家人还是比较喜欢日系，所以有了第三次试驾，最后订了大杯现车。广州已经没有现车了，周边城市调货。大杯裸车价16.98 购置税7500 保险5500 上牌1000 金融服务费1000 厂家9.9优惠3000，最后落地18.2 【车辆外观】 车辆外观仁者见仁啦，第一次感觉比较普通，第二次看到还是蛮帅的，是比较耐看型的，相比于上一代的vv系列更成熟稳重了一些，vv应该是年轻犀利一点，我个人比较喜欢拿铁的前脸vv的侧面跟屁股ps：侧面很像H6，不看前脸或者屁股真分不清楚 【车辆内饰】 同价位最好！能看得到魏还是很舍得下成本的，能摸得到的地方都是软质材料包裹。本来想选棕色内饰或者紫色内饰，最后感觉打理起来会比较麻烦，最后选择了黑色，质感也不输其它颜色。最后就是氛围灯，除了可以跟歌联动，两侧有车经过也会闪红色提醒车内的人，简直不要太贴心！ 【车辆配置】 配置可以甩日系车几条街，大杯中配也是其它车顶配的配置了。最实用的莫过于360 窄路跟进车库都自信多了，其次就是智慧巡航，一上高速只需要把脚放在刹车上就可以了，方向都不需要自己修正，可以说比我开的都还好了今天还给了我一个彩蛋 其实我是被太阳射得睁不开眼，它误以为我是疲劳驾驶 自动把空调风量调大音乐声调大让我清醒一下，太智能了。 【空间表现】 平时基本上都是我跟我女朋友用车，前排空间跟储物空间都很满意，后排偶尔家人会坐一下，他们说空间还可以，还有遮阳帘，后备箱空间中规中矩，不大不小刚好够用，就是地台高了一些，搬一些重物要费劲点。 【驾驶感受】 因为之前开的轿车，现在换成SUV，开了两天就习惯了，底盘质感跟油门响应上非常满意，底盘是不软不硬那种，更偏向舒适、家用；红绿灯地板油他们基本上看不到我尾灯 变速箱是2档的，没有过顿挫，就是明显能感觉得到60上70的时候发动机转速升高来升2档，升了2档之后又没啥声音了。市区等绿灯的时候偶尔一脚刹车会把发动机踩着是的，你没看错，是踩刹车踩着的！可能是优化问题，除了升档声音大一点跟发动机突然之间的启动其它都算满意。最后说下油耗 温柔开 市区基本上5-6，高速6-7，油耗不算高又兼顾了驾驶体验，现在就看耐久性了。 最后感谢圈主老沈6890指导

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4.5分“优秀”

购车经历： 我是一名00后，参加工作不久。看着其他人有自己的座驾，我超级羡慕。于是我和家里商量，想我人生中的第一辆属于自己的车。因为就职于长城，这也是我的人生第一份工作，而且内部员工购车有优惠，所以购车直去了4S店看魏牌，目标直上拿铁。以前也老关注拿铁的一些资讯。虽然是奶爸车，但也很适合年轻人，外观很年轻很时尚，再加上口碑较好，让我打定了选择魏牌拿铁的决心。经过我的深思熟虑和家人的支持，于7月21号订车，陨石黑内拿铁DHT大杯。由于选择了加装电控悬架，所以只能预定。但没有等多久，不到一个月车就造好了。2022年8月13号提车，保险5000+购置税减半，落地价17左右，无赠送。我心心念念的车终于开到手了。 外观：我为什么选择了黑外黑内的陨石拿铁，是因为黑内给人一种高级感，黑外给人一种稳重大气的感觉。陨石代表着天人合一，自古以来，陨石便有镇宅、辟邪、旺财、转运、保健等寓意，同时陨石也是能量、原力的象征。个人觉得，黑色永远的神！拿铁的车头和尾巴，自我感觉巨帅，符合我的胃口。虽然有很多车友对外观有诟病，说跟哈弗H6很像，但各花入各眼，我就是喜欢拿铁这外观！ 内饰：还有内饰也非常不错，用料很好很高级，做工精致，接缝处精致，缝合的很好，也没有什么异味，家人非常满意。大杯的座椅虽然不是真皮的，但我感觉仿皮比真皮的要更软一些，坐着会舒服一点。唯一缺点就是方向盘有点细，摸着不太舒服。 配置：大杯的配置还是很丰富的，我最喜欢360影像。因为新手嘛，倒车走窄路必须要用到，要不然凭我的车技肯定不是磕到就是碰到。透明底盘让我能看到车下方的种种情况，自动泊车可以让我解决一切烦恼停车，遮阳帘这一配置让我感觉真的好，保护隐私不说还防光。另外电动座椅调节、主副驾驶的座椅加热，通过app就能控制空调和座椅，很智能化，大大提高了乘客的舒适度。另外要提的就是车机系统，很实用，qq音乐，爱奇艺，我很喜欢。不过车机系统有时候自动黑屏，虽然马上就好了，这一点让人有点担心，希望以后能软件升级优化。还有一个缺点是后备箱的灯有点黑，拿东西的时候属实看不清，我都有点想自己动手按一个灯了。 空间：本人175，前排非常舒服，座椅通风，前方空间也够，后排间也够，大约两三拳的距离，家人朋友们都感觉和BBA比起来也差不了太多，真的很豪华，这车定位紧凑型SUV，但我感觉可以对比中型SUV，不管前后都还比较宽敞。车上面储物格也挺多，放点小零食，放点必需品真的绰绰有余。缺点是杯架有点小，只能放下矿泉水瓶那么大的瓶子，保温杯放不下。应该设计一个可以伸缩的杯架，随杯子大小而改变杯架大小。 驾驶感受：提车到现在已经一个多星期了。我拿到驾照后没有开过什么车，所以我连挂挡都很不熟练，以至于需要问同款车主，如何挂挡，如何起步，哈哈！目前跑了370多公里，其中跑了300公里的高速，高速体验很好，驾驶起来很稳，方向盘很轻，提速加速都很快。安全，安静，智能是它的特点！隔音功能加上驾驶辅助还有灵眸功能，真正给了我智能的安全行驶，非常容易上手。家里人都说噪声大，可能和轿车对比的话会有区别吧。转弯的半径太大，掉头费劲。我开车总要往后退一退。油耗方面还是不错的，我现在磨合期再加上全程开空调，现在油耗6-8个油吧，目前不太稳定。 最后感谢圈主老沈6890指导。

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4.8分“优秀”

【买车前准备】 这是个人第一辆属于自己的车，买之前一直在app上挑选。第一个云看中的车就是威兰达，app上联系过销售后到店试驾了两驱豪华版。当时什么都不懂，对丰田车是有自带好感的，开起来觉得哪哪都好，内饰也接受得过去。回来之后跟自己的皓影车主兄弟分享，开了他的皓影混动豪华版城里绕了一圈。自此决定买不插电的混动车型。 【对比车型】 决定了买哪种车以后挑车型就有方向了，前后陆续试了crv混动，荣放双擎，威兰达双擎，皓影混动，拿铁，摩卡。期间就是一直试车，晚上回家一看就是4、5个小时的车评各种对比车主口碑等等等等。在初步决定选拿铁之后又被朋友提醒vv系列停产问题，后又去试了领克01，领克05，星越L，还有宋plus DMI。最后其实是在领克01和拿铁之间犹豫了。插电混动对我来说太过麻烦，小区充电不方便，而且我对电量有比较严重的焦虑，加上领克phev是3缸心理有些过不去，星越L油耗怎么都比不了混动的车，于是最后确定了拿铁。 【动力体验】 4s店的试驾车我开了三次，动力对比其他所有我试驾过的车都不弱，而且非常线性，完全满足日常开车超车、抢过红绿灯需求，旧车是日产老cvt抢过灯我怕太伤车所以开着非常难受。虽然车评显示拿铁零百差不多可能接近9秒，但我亲自手机掐表试驾员开车是开到8秒钟的（肯定不太准确）。总之动力是随叫随到。 【操控】 方向盘没有虚位，也非常轻便。转弯半径略大可能是因为我第一次拥有suv驾驶不太熟练或者车体略长吧。 【车内空间】 就是大，前排空间巨大，谁上车谁都说一句真的大。后排腿托相比其他车型可能真的略短，但是乘坐没有任何觉得窄或者难受。后备箱目前看来够用，还没装过东西。 【外观】 我在此之前是特别喜欢vv系列的颜值的，第一次见拿铁感觉特别大气，后来越看越觉得“嘴巴”太大了稍微有些不协调，如果拿铁是vv6那样的外观我可能都不会在领克之间犹豫了，毕竟颜值还是很重要的。不过既然买了就还是喜欢。 【内饰】 其实我个人觉得说不上有多惊艳，就是简约然后看起来舒服。总体来说内饰起码不掉档次，颜值还是在线的。 【舒适性】 因为2档dht的缘故，我开到现在好像从没感觉到有什么换挡的感觉。隔音非常棒，60以内车内音乐音量2听的非常舒适，外面电动车乱摁喇叭都听得出有被抑制的感觉，这点是比较满意比较让人感觉高级的。 【油耗】 今天终于开出5.4的及格成绩了，前200公里根据计算油耗是在6.5-6.7之间还是可以接受，毕竟还没出磨合呢。 【不满意】 今天更新把不满意写在最后。其实不是真的觉得因为有这些缺点而多不高兴，只是鸡蛋里挑骨头写出一些真实的个人感受，毕竟车无完车嘛。 1.车机系统略复杂，摸索了好一段时间才大概搞懂。空调控制屏是真的指纹收集器，虽然可以盲操调节风量和温度，但是细节上的调控还是得等到红绿灯停下的时候操作，略有不方便。但是其实是可以通过小魏同学语音控制的，不过我还没太习惯。 2.方向盘盘幅略细，而且感觉方向盘设计没有特别酷那种感觉，讲实话我很喜欢领克的方向盘设计。 3.后排中间仍有凸起，虽然不太高，可能也不影响乘坐体验，但平的肯定要更舒服也更方便铺脚垫打扫之类的。 4.后排车窗没法100%完全收下去。会留一小截在外面，这点应该算是我真正最介意的一点了，我坐车特别喜欢把胳膊搭窗上。有些人倒是无所谓，所以，emmmm……这个因人而异吧 【总结】 目前来说总体很不错。开了一周仍然就像我第一次看中第一次试驾它的那种感觉。我一个玩车的朋友说，如果你锁车离开后会忍不住回头多看它几眼，那你就是买到自己喜欢的车了。我想，拿铁就是了。 最新更新，油耗已经下到5左右啦～目前600多公里还有下降空间噢😁😁

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

4.4分“优秀”

首先感谢，圈主老沈6890指导和推荐，感谢！ 【购车经历】我的选车经历也很曲折，一开始看了别克的昂科威S，红旗HS5，之前在车友圈分享过了，就不多说了，感兴趣的可以去看看我的提车作业。总结一句话就是因为试驾后的感受，让我确定了拿铁。实际在心里无数次徘徊过，拿铁会停产或者新上的混动稳定性好不好，销量不好会不会保值率不高，还有维修会不会很贵。首先保值率我打算开得久，可以忽略，质量问题首先哈弗H6卖了这么多了，没有出现过大范围问题，长城还是有实力的，这点可以放心；新混动能不能用？厂家给了首任车主三电系统，电池，发动机，变速箱终身保修，这个也可以放心。后来H6也上了这个混动，更说明厂家对这个机器有信心，所以不用担心。我对合资品牌没有很崇拜，所以还是以开车感受来说拿铁最好。综合对比下来，感觉很香，没办法就他吧，希望拿铁给点力?? 【提车价格】自己在魏牌的app找了一圈，刚好隔壁没多远的4S，有一辆现车。因为是三月生产的，所以优惠了一万，，什么都没送。买的太急了，人家说什么都没有。大伙不要跟我学，买车还是要冷静考虑再下手，不要激情消费?? 【外观】外观方面，车屁股是我最喜欢的，丰满耐看??，川字形的尾灯很漂亮，识别度很高。车头则感觉少了点霸气，设计感不强，不够档次，辛亏太妃色有熏黑中网和装饰件，增加了点特色。另外侧面虽然跟哈弗H6差不多，但长度却比之短了一点，要是能达到4800mm左右，感觉买的人会比较多。毕竟现在还是紧凑型，再大点买个中型SUV，这个价格很多人还是愿意花的。轮毂很喜欢，但是轮胎是米其林，我觉得有点奢侈了，以后更换同型号的，真的有点贵哈。 【内饰】内饰很不错，属于比较上档次的那类。能看到摸到的都是软性的材质，而且细节上处理的非常好，接缝都很小且整齐，缝线也很精致，而且还没有啥异味。座椅特别舒服，包裹感很好，特别是后排座椅靠背可以两档调节，点个赞！唯一吐槽的就是空调出风口镀铬装饰条的反光，特别是车窗贴了黑色膜，反光更明显了，影响观察后视镜。 【空间】空间对于我这个身高170cm的河南大汉来说，特别安逸，没有吐槽的地方，给个满分吧。怎么说呢，比我以前的Polo简直大了几圈，身体少了很多束缚，哈哈?。车内的储物空间也很多，问题是我没有这么多东西可放，哈哈?。 【配置】配置方面，基本上你能想到的的，拿铁都给你配上了。安全配置也丰富，买它就是看上安全了，这点还是没问题的。对于电子预警功能，目前倒车出现过一次自动刹停，其他没有触发过。好像有一个不是问题的问题，就是倒车镜不能单独折叠一个，有时候碰到窄路会车，折叠一个耳朵，会好一点，发现没有这个功能，也不知道是我不会吗，有没有人知道。 【驾驶感受】这2个月市区市郊国道乡间小路高速跑了个遍，总体感觉动力很给力，不仅仅是账面数据啊！咱也不知道相当于多少排量。基本上起步都是电，就是还没走多远就启动发动机了。因为我之前车要啥没啥的原因，我对车的要求也不是那么高，首先自动挡，安全，不是很耗油就行。感觉舒适度也可以，操控性对我这种要求不高的人来说足够了。车友们所说的1档到2档60-70公里的时候，换挡抖动我也感觉到了，如果不是刻意去感受，基本上感受不到，现在听说出了升级包，还没时间去升级。 现在本地的气温下降到了10度左右，已经跑了1349公里，综合油耗5.8－6.4L/百公里，基本上8.3元的单升油价，一公里相当于0.5元，这个油耗对于将近2吨的SUV来说，感觉不高了。不过，偶尔开暖风会高一点…… 【问题吐槽】接下来要吐槽一下遇到的问题，倒车镜和后窗加热除雾很慢，车机不支持手机互联，还不能自己下载软件，和厂家推广的智能不沾边。车机刚启动360卡，360全景影像感觉画面有点变形，也不知道是我看不惯还是都这样。我的灵眸都没提示过，感觉给没有一样，功能我可是全都打开了。还有行车记录仪，竟然不能用手机app看，太low了。遥控泊车，建议把前进，后退改成按着车走，松手就停，现在是点一下开始走，还要点一下才停，万一碰到手机卡了或者其他状况没办法操控手机，车停不下来怎么办?。 总之，我感觉拿铁是款好车，选它是因为综合实力在同价位车型中最强！希望拿铁能一直这么给力！

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4.8分“优秀”

一位40岁中年奶爸，少了一些野性，追求更多的安稳！家里之前的车开了15年了，马上一年两检，加上老车的油耗也愈来愈高，22年过年时有了换车的想法，考虑过丰田本田的混动，价格高配置低，一直在徘徊！也考虑了比亚迪的宋plus dmi，但是东北充电桩的紧俏，加之没有固定车位和车库，考虑后期充电难的问题直接放弃了！偶然机会看到拿铁测试视频，感觉是自己想要的车，就在app预约了试驾，三月二十号和老婆去店里试驾了过后晚上回家和老婆就下订了，没有加选配置，直接给匹配了店里的现车，然后就是卖老车提新车！从看到拿铁到拥有一共用了十几天！ 被拿铁快速征服的点 一、安静舒适！作为奶爸考虑更多的是全家人用车的安全和舒适性，试驾时老婆说坐着很舒服很安静，我开着也感觉很轻快，混动带来的安静是之前油车没办法给予的，加速时的顺滑也是全新的体验！ 二、经济性！因为是在网媒上先了解的拿铁，所以看到的是各种4个多5个多的油耗测试，以及魏派没有欢乐表的种种表现，试驾车当时的表显油耗是5.6，感觉试驾车各种暴力驾驶测试能有这样的油耗表现已经超出了我的预期！ 三、全面的电子配置！因为一直开日系车，原车的简配，后期的加装已经是习以为常了！看了拿铁的配置之后，除了脚垫好像什么都不用考虑了，就连之前需要自己申请的etc都内置了，瞬间就有了一步到位的感觉！我家宝贝很舍不得之前的车，得知要换车还伤心了好几天，看到新车的大屏幕能在线看动画片后马上就喜新厌旧了…… 就这样成为了拿铁车主，从三月底提车到现在用车一个半月，行驶2500公里，总体的用车体验还是很满意的，虽然我目前的油耗一直在6个多，但是这也是我个人驾驶的问题，市区道路比较畅通极少出现堵车状况，驾驶速度也一直在60到80之间，拿铁的变速箱从60到72是个比较费油的区间，变速箱要升二档还没升转速基本2000+，每天这种区间驾驶比较多，所以油耗也一直居高不下。 四、品牌！很早就关注长城，长城在国内最大的suv制造企业，魏派又是长城旗下的高端品牌！周围的朋友有不少是哈弗车主，长一点的用车也有十年了，近两年又有不少朋友选择了坦克300，通过身边朋友的了解，对魏派增加了更多的信心！ 再说一下槽点吧，人无完人，车无完车！拿铁在60到72之间这个点感觉可以通过程序控一下，比如强制在这个区间电机工作比例多一些，或者强制ev不知道可不可以，尽量减少这个区间发动机的负荷，因为在这个区间里发动机的振动感真的有点强，方向盘、油门踏板、座椅、甚至是中央扶手都有明显震感，发动机噪音也很大，但是过了这个区间上到二档就全都没有了！再一个就是发动机怠速时车内噪音很明显，有明显的哒哒声，车外倒是感觉不明显！不知道是隔音问题还是什么！ 除了上诉两点以外拿铁带给我们全家的都是非常满意的！才疏学浅，胡乱的写了这些！最近关注到有车友在和厂家沟通震动和噪音问题，也在持续的关注着，希望厂家能听到大家的声音，让我们一起努力和魏派一起成长！

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4.7分“优秀”

1月6号提车 目前行驶4200多公里，高速上行驶路2500（广州-安徽 来回） 【最不满意】 目前不满意的地方就是出现过屏幕死机，希望后期可以升级解决 【购车经历】 广州摇号1年一直没有摇到汽车号牌。本来计划买领克01，身边有几个朋友买了领克，动力外观都挺好的，奈何摇不到号只能看看混动车了。去年6月份试驾了比亚迪宋plus dmi，并且交了订金5000，等车半年一直说下个月能提车，实在等不下去了。后面在网上了解了挺多插混和油混的车，感觉插混的话还是比亚迪的dmi更合适（毕竟有快充，而且安全）。油混的话也看了很多，本田丰田都有去试驾，不过挺贵，配置上价格之间相差也挺大的。后面看到朋友圈魏牌的销售发了一张图，说是魏牌拿铁申请到了广州的节能目录，后面周末就去试驾了一下感觉挺喜欢的,于是11月27号就确定了下来。中间也出现挺多小插曲，我想的是年前提车，所以用我和老婆的手机都订了一台，内饰选的都是咖啡棕，后面销售说年前这个内饰颜色到不了。12月27号赶紧把前面订单全部退了，订了店里快要到的准现车太妃拿铁黑色内饰。于是在1月7号顺利提车。 【提车价格】 车价179800、税15711.5、上牌1000（可自行上牌）、保险5352、贷款服务费1500 【驾驶感受】 提车接近2个月，一半高速一半市内行驶。 市内没什么好说的，可能是太堵车了吧！平均速度基本40，广州市区还是挺堵车的。 高速上用着还是很舒服的，拨动2下开启智慧巡航。基本上你只要担心边上有人瞬间插到你前面，这个时候还是需要自己调节一下速度。其他时候还是要注意力集中点，虽然智慧巡航时这个车道路保持很好用，但是它识别的也是车道线，有些地方线路从新规划的就要注意了了。 【油耗】 买了混动车，那最要说的部分就是油耗了。 目前来说我对我这台车的油耗还是很满意的 图一二市区自启动后的油耗，来回100公里。 图三自复位后总的油耗（中间有清理过几次） 图四五初六返广州（安徽-赣州）路段高速行驶记录 【续航】 图六目前总里程 市内一箱油1100没问题 总结下来和官方宣传基本一样 【亮点配置】 座椅加热通风，方向盘加热，抬头显示。 自动泊车功能也还行，比较适合女司机，不过要注意两边最好不要有柱子的情况下去使用 感觉最实用就是座椅通风，广州夏天挺长的 【最满意】 太妃拿铁真的很好看，而且不显脏。买车到现在还没去洗过车 【乘坐体验】 空间相对来说还是挺满意的，5个人乘坐刚刚好

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4.5分“优秀”

【购车经历】 本人95后，在东莞上班也4-5年了。先说下我选车的几个原因吧！ ①在东莞雨天打车要等很久，而且东莞地铁目前只有一条线，去哪儿都很不方便，并且聚餐约会等场合遇上下雨，真就干等十几分钟的尴尬； ②上下班通勤以及女朋友出行游玩更方便,未来的婚车也是要用； 买车前个人预算在20W以内，首选颜值高内饰大气省油的SUV，随后就关注车圈1年选自己喜欢的车型;电车不在自己的考虑范围，东莞的充电桩不多，家里在小巷中也没条件安装充电桩;在选车过程中，看上了魏牌vv7的外观,然后换代成了拿铁dht,DHT混动技术完美解决了VV7油耗高的问题，虽然外观少了分锐气，但高级感还是有的，我买车看造型、内饰、省油多点，性能中庸、空间稍小也无所谓，其中也看了很多测评，受38号车评影响，最终选了拿铁dht。到店订车一个月不到就到店提车，拿铁大杯太妃色魅力紫无选配！2022年5月29号提车，因为买车心急，被购置税减半背刺，全款18.5w落地。 【车辆外观】 颜色选的是太妃色，它的特别之处在光线折射呈现不同的色彩，在烈日当空下，显现出天空的蓝色;在早晨与下午中，即时太妃本色显现出来；在晚上，太妃就显得深邃。打动我的不是外观设计，而是他的耐看，每一处细节都恰到好处，不浮夸不啰嗦。 【车辆内饰】 内饰选的是魅力紫，和外观一样，不浮亏不过度设计（点名比亚迪过度设计变得很LOW）；大杯的仿皮皮质感觉柔软，应该会更好打理；中控部分下面有镂空，能放小包和雨伞超级方便；水杯架有两个兼容度很高，还有个手机小插口。 【车辆配置】 大杯配置足够用，比较后悔的是没装流媒体，但也不影响倒车等功能，因为360、车距感应都会提示你，后视镜视野小看个乐吧；个人感觉大杯的实体按键+卡槽比超大杯单纯一个操控空调有用多了，能放纸巾、手机、车钥匙等东西，不好的就是没有水晶挡把高级；车机听歌升级了最新系统，还存在偶尔断流的情况，启动操作过快也会造成车机死机，但不会影响正常行驶，还是等系统优化吧，毕竟8155芯片性能还有很大提升空间；无线充电功率太小充电发热严重，基本不用这个功能。 【空间表现】 本人身高170，女朋友也是比较矮小类型，主驾和副驾空间对于我们来说绝对的好评，主副驾座位我们都是往前调一半乘坐，使得后排空间扩大很多，后排空间也变得绝对的好评！美中不足就是中轴稍微突起一点点，后排座椅靠背幅度只有两个档位调节；后尾箱空间就一般般，但也足够用了；扶手储物箱能放下550ML的饮用水高度；中控下面有镂空部分能放下两个小包；水杯架的设计能兼容大部分奶茶饮料瓶，并且也有设计一台手机的卡位，真的妙极了！绝对好评！ 【驾驶感受】 3个月跑了1000公里。市区拥堵、城市快速、高速、山路都试过；以上道路拿铁都能轻松驾驭，城市行驶轻松优雅，静谧性非常的好，别人按喇叭我都听不太清那种；高速有胎噪还是挺明显的，但在告诉超车动力也是杠杠的，底盘调教够稳；上坡路段同样有力！省油这方面，个人感觉在40-70之间拿铁是最容易介入EV模式，拥堵路段慢慢压油门也比较容易介入EV模式，最耗油就是高速和山路，我的行车距离普遍在5-15KM之间，自复位油耗一直在7个油徘徊（在夏天哦！）偶尔路况好的情况下自启动能到5个油。 总结：拿铁是款优雅、省油且有动力的车，DHT混动只是省油的一个手段，并不从动力上削弱。最后希望拿铁在市场上走得更远，你并不差，你只是太过于老实而已！ 最后！感谢圈主老沈6890指导！

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

4分“优秀”

【购车经历】 在漫长的等待中杯25天后，我最终迫于无奈咬咬牙提了大杯，哎呀妈呀大杯太香了，多的那些功能本以为没啥用，今天开了100多公里后，真是太香了哈哈哈哈。由于我之前的车子是一辆18年的本田飞度，那个车子除了莫名其妙的保值和没有啥小毛病还有相对空间利用比较好以外，确实没啥好表扬的了。由于今年要结婚，为了老婆孩子的幸福，考虑到车子安全舒适和经济性，果断放弃了置换了陪伴我3年的小飞度。还有个小插曲就是一次我开飞度回家的路上，遇到了个路怒症，那人一路强行别我的车，吓的我最后去了交警队报警举报了他，虽然最后我选择了原谅这个路怒症小伙子，但是那个经历让我下定决心换个安全的车（不怕我撞人，就怕遇到傻子撞我）。加上看到给我家搞装修的老板的长城汽车，开了10年又是拉货又是拉人的，居然还没啥毛病（这个大叔今年也把老车置换了一辆新的哈弗汽车），在看了38号车评后，二话不说就去订了中杯，无奈中杯太难等了，家里不能没有车，就咬咬牙上了大杯，结果今天提车体验下来真是太香了啊（这里文章首尾呼应哈哈哈） 【驾驶感受】 我以前的座驾小飞度给我的感觉就是一辆合格的板车，速度上了50那就是过年在耳边放鞭炮的感觉，加上可怜的两个喇叭，我的妈耶，那个合资车也太会抢钱了吧。 拿铁用一句广告词来说就是让我重新找回了车的感觉（男人的感觉），这么大个家伙居然能快能慢能动能静，给人的感觉就像一只灵活的胖子。 【油耗】 选拿铁的其中一个原因也是油耗，我是想着买一个和飞度差不多油耗的车子，毕竟现在油价这么贵，可我这么穷，当然要买个经济的车子呀。飞度以前表显5.6，今天开了差不多100公里拿铁油耗掉到了6.6，这感觉就很棒嘛，相当nice，相信以后油耗能继续降低，毕竟我的黄金右脚不是浪得虚名。 【销售态度】 销售态度很nice啊，就收了我一个上牌费，其他乱七八糟的费用都没收，然后我一个开飞度的真的不懂这些现代车的功能，销售一直耐心的给我讲解，好吧我承认飞度的基建像上个世纪80年代，拿铁妥妥的2022年潮款，然后我是个笨逼，但是我相信我的智慧后期能妥妥的拿捏拿铁。 【动力表现】 动力很nice，新车还舍不得猛踩油门，就算不是新车我也不是个开车凶猛的人，毕竟黄金右脚，但我绝逼不是龟速车，我最讨厌乌龟车了，我为我的言论负责。 【最满意】 比起我的飞度，拿铁我啥都满意，就是看了车友圈好多朋友车子大大小小一些问题有点担心，但是我相信厂家还是会处理好的，咱们国产车有今天的进步真是难能可贵，虽然拿铁是一款新的混动车，但是我觉得自己当小白鼠也不是件丢人的事，日本鬼子、德国鬼子车之所以能取得现在这么强大的实力，最初不也是靠鬼子国的老百姓撑起来的吗？ 咱们中国人不骗中国人，中国人帮中国人，只有国家强大，咱们老百姓的日子才会越来越好。 以后我只买国产车，我对我的言论负责。 最后，拿铁牛逼，希望拿铁越做越好，有了问题就解决问题，做大做强再创辉煌！ （车主认证就不认证了，毕竟我不想自己的资料在互联网上裸奔，大家看了我的言论就图看个乐吧，第一次写，请多多包涵） 祝各位虎年大吉！

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.3分“优秀”

购车经历：从2021年起，就开始计划换车，预算20万-25万左右。本来想换B级轿车，但是在看车的过程老婆孩子更倾向SUV的视野和空间，于是少数服从多数，开始关注SUV。试驾过荣放、CRV、途观L、摩卡、唐DMI等车型，通过试驾彻底改变了我对国产车的印象，无论驾驶质感和内设做工都不输同价位合资品牌，而且国产品牌4S店在服务上明显优于合资品牌，特别是混动车型的驾驶感受非常好。综合考虑自己用车环境、价格等因素，开始重点关注拿铁DHT，觉得各方面符合自己的用车需求，于是在去年11月9日花了11块参加了盲订，12月9日下单拿铁DHT超大杯，并选装了电控主动悬架和流媒体后视镜。 提车价格：12月28日新车到店，因为疫情等原因，一直到今年1月7日才去提车。提车前已经沟通好具体事项，选择自己上牌，过程简单，不再赘述。送了贴膜、脚垫等一些礼品。以下是相关费用，供车友们参考。 车价：179800元 盲订优惠：-1100元 电控主动悬架：2500元 流媒体后视镜：2000元 购置税：16212.39元 保险：5478.66元 上牌：130元 临牌：10元 贷款90000元，2年免息，每月3750元。服务费：2000元。 落地总价：207031.05元。 一些感受：目前已经行驶近1500公里，主要是上下班，接送孩子，单程5-15公里短途，最远60公里以内，还没上过高速。外观见仁见智，内饰做工优秀，简洁大方。上下和横向空间宽敞，座椅舒适度优秀，后排座椅偏短。动力足够，变速箱超级平顺，平时使用过程中基本没有存在感。底盘有高级感，体验过试驾车，没有电控悬架，个人感觉区别不大。流媒体后视镜不错，视野大，显示清晰，在雨雪天气和夜间形式有很大帮助。至于油耗，因为和气温、驾驶习惯等等都有关系，我目前跑出的最低油耗是4.7，感觉时速在50公里左右比较省油。 最不满意：一是黑屏，我是黑了3次，仪表盘、中控屏、空调屏全黑，不显示任何信息，但是可以正常行驶，好在官方反应很快，在2月9日进行了OTA升级，官方明确是解决黑屏问题，升级后暂时没有出现，希望能彻底解决；二是偶尔在低速行驶时，特别是遇到红灯或堵车即将刹停或刚刹停的时候，可能是因为动力电池刚好没电或者其他什么原因，发动机会启动，然后在很短的时间又停机，启动和停机时都能感受到振动，行驶中的话就感受不到，不知道其他车友有没有这种情况。 因为车的配置非常丰富，行驶的里程不多，很多功能还没有体验到，以后会继续向大家汇报。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.3分“优秀”

拿本到现在也15年了，这十多年也开过不少车，自己也换过不少车，总结一句时代在变换，现在能以更低的价格开上品质更高的车对老百姓来说是幸福的。 言归正传，去年一直在看车，什么q5l，汉兰达，xt6，冠道只要空间大的suv都看了，媳妇觉得大车她是真开不了，索性也别看了就凑合开着q50吧也开熟了，开了几个月跟我抱怨油耗太高了，油耗12个多就跟我商量换个油耗低的车，刚开始就让她凑合开着吧，后来q50迎来大保养各种换花费小w的票子，我就想了一个问题，车这东西真的有必要花费高昂的价格去维护所谓的面子吗？答案是不必要的，我就一普通老百姓，圈子就那么大都知根知底面子真的无所谓，真是大老板行了好车是事业上的高产利器，对我来说好车可能只是生活的绊脚石。 既然想明白就继续看使用成本低的车，crv，荣放，比亚迪好像也没了，看更不想换了，懂得都懂。 就在阴差阳错间，懂车帝刷出一个玛奇朵的评测视频，点进去看了看，也没听过这车啊，国产里也有这种不插电的混动吗，然后就找各种视频观看，心想这车可以试试，价格也不贵，尺寸也小，空间也大，然后休息天就去五方桥易有为那家店看了看，看见这车坐里我就开始emo，十几万的车内饰比我30几万的内饰都好，试驾上感觉平顺是主要的，但动力过60没劲，底盘过坎有横跳不稳，油耗也试不出来，舒服度还可以，但想换车的感受不太大，逼近速度这东西我还挺需要的，试完跟销售聊了聊留个微信也就回家了，过了几天刷懂车帝出来不少拿铁dht的试驾视频，这不也是wey吗店里咋没有这车，看了看原来试装车试驾，我就开始看这车，外观这下更符合我的审美，就问4s店有试驾车没有，说没有这车还在预售没车，这我不试哪知道车行不行啊，这店没有就问问其他店，结果丰台店有车，休息直接过去，进店没有展车只有一辆试驾车，那就直接试驾吧，进车里这内饰比玛奇朵又高一等，座椅也更舒服，空调那块屏幕也能凸显内饰更豪华，开上感受也更好，基本玛奇朵上的动力，底盘上的缺点都很好的弥补了舒服度也更高，主要我媳妇也很喜欢，然后聊价格，都是app上下单，全款多个1000上牌费自己上牌就免了，5500的保险，分期4000服务费。然后拿着报价单回来跟媳妇订了一下就在app下订了。 等车上市生产这阶段挺煎熬，提车的车主应该都有体会，期间是各种问各种催总感觉自己不能第一时间提车，信息也不更新，结果就是信息跟新有延迟上市第二天告我车到店了，没等马上提车。从提车到现在俩个月了，中间出现过一次主驾玻璃升不上去，车机音乐老卡顿，其他问题没有出现过，北京冬天原因油耗没想象中那么低冬天一直都7个油左右，这俩天天气暖和起来了，油耗降到5.5了，在暖应该还能低点毕竟早上还是挺冷的开暖风挺影响油耗的，驾驶感受和我哥们的q5l做过比较，舒适度说实话比q5l好一点主要体现在坐垫上，行驶感受还是q5l强的多，底盘过滤性和强度上确实有差距，拿铁过坑洼路段还是感觉松散一些，有时会有避震挤压的声音韧性不够，q5l就很干脆回弹很爽快不会有多余的弹跳，悬挂拿铁还是软运动模式也软，过弯多少有些侧倾，q5l就控制的很好，拿铁低速不是很好是相当的好这方面比q5l可强太多了，这点拿铁跟电车一毛一样真的太安静太丝滑了没有换挡的拖累踩就有动力q5l虽然有换挡最快的变速箱可低速的那个拖拽感让你很不舒服，我开惯这类车再开纯油档位车很不习惯，再换纯油档位车动力都没有了，要不有人开电车就回不到有车了是有道理的，真的舒服。目前开了快4000公里了，我很满意拿铁这款车，车真的不输30w的合资车，就在平顺性上我觉得不管多少钱的档位车都比不过拿铁，有人说国产飘了卖这么贵，我觉得物超所值，何况我觉得并不贵，20几w的本田丰田那都是什么玩意那种东西可享受不出来任何东西来，车不用来开着享受那就毫无意义，何况在等车期间加了奶爸的群在群里奶爸各种的跟进解决车友们的问题，这在我以前的购车中从没有过的，总监亲力亲为这还不够对拿铁放心吗，别的品牌总监会理普通用户吗。其实用户更多的在意的用车的放心度上厂家基本很好解决用户各种问题，这就很负责任了。拿铁我很满意对车对用户的态度，继续加油做一个有良心有担当的好品牌

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

4.79分“优秀”

【选车历程】 从20年三月份考虑简单买个车代步，先看的哈弗m6，到店里又觉得赤兔宣传的不错，结果还没上市，dht发布了，又开始等玛奇朵，天天看软文车评都快会背诵下来了，满怀期待的去试驾，晕车了，再次试驾插电版又晕了，好几个人都没事就我晕车，最后要走的时候销售建议试驾一下拿铁，本来没想看拿铁嫌车大，结果出门开了不到两公里就找到了以前开车的感觉，掉头回来马上下定了。 【内饰做工】 能摸到的地方除了装饰部分基本都是软包，做工精致，布局合理，门和中控的装饰都是风格对应的，看起来很协调，摸起来质感也很好，有一种高端品质的感觉，新车味道有一点，不是很大，也不是那种很刺鼻的味道。 【驾驶感受】 总体感觉非常舒服，空间大，前排调好后，后排还能翘二郎腿，横向坐三个胖子也不挤，底盘隔音很好，过沟过坎不会有很生硬的声音，明显感觉到在降噪方面是下了功夫的，底盘很稳，想开快车走s弯超车也非常流畅，操控比较精准，指哪打哪，也不会晕车。大杯座椅不是真皮，叫什么科技皮，听说还是在芝华士定做的，摸起来柔软坐起来很舒服，真有沙发的感觉。 【动力表现】 低速纯电，起步非常快，绿灯起步都是头排，以前开惯了油车能根据变速箱档位注意加减速，现在没觉到什么动静呢就五六十迈了，加速中大约60发动机介入，如果踩的深，会有一点闯动，到70多进入二档，也会有一点闯动，就是感觉动力明显提高窜一下的感觉，顿挫目前没有明显体会到。减速时如果是强力动能回收，松油门时减速有比较明显的收力感，速度下降不太线性，调成中度回收就舒服多了。 【油耗续航】 目前油耗6.5左右，和路况有很大关系，市区堵车低速能到五个，高速能到七八个，低温短途开空调发动机一直介入，油耗明显增高可达十个以上，这个1.5t混动发动机油耗真的不低，现在冬天上下班满油续航在800-1000之间，基本上能一个多月加一次油，非常给力。 【总体评价】 开了三百多公里，没有很不满意的地方，就是车有点大，有时候走小道不好错车，冷车发动机介入动静比较明显，上坡声音也挺大，别的都挺好，配置上有座椅通风就好了，总体目前非常满意，后期质量稳定性如果给力的话以后也许会大卖。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.3分“优秀”

【购车经历】 我本是新手司机一个，考完驾照迫不及待地开始了选车、看车之旅。由于预算不高，德系、美系大排量车与我无缘，日系祖传内饰不得我心，于是开始关注各个国产牌子，在吉利、长安、东风、奇瑞、长城的各个车型里徘徊良久，到实体店看过试驾过，也在车展里比较过各个车型，比较之下最终还是选择了长城魏牌拿铁，最终在1月17号提回爱车，拿铁超大杯，太妃紫内，选配电控悬挂和流媒体后视镜。 提车至今，开了 1800 公里，刚过磨合期，感觉有资格谈一谈了。 【最不满意】 后排空间、后备箱空间与整车尺寸不匹配。 减配手套箱灯，并且留下了一个洞。 后排车窗不能完全降下。 【驾驶感受】 外观大气，将近一米九的车宽，两米七的轴距，标配19寸轮毂，仿佛驾驭的是一匹巨兽，内饰好评，坐进去感觉年轻且有活力，紫色赛高！新车就只有一点点皮革的味道，座椅舒适，包裹妥帖，可惜只有屁股通风，而且按摩效果略胜于无。车内氛围灯好评，跟媳妇出去玩，车内二人世界，听着小曲，很有情调。 空间方面只能给个中评，我领导的老日产骐达，后排空间都比拿铁大。拿铁后排座椅偏短，我身高 173 坐后排不能完全承托大腿。感觉后备箱空间也有点小，白瞎了那么大的车子。 车机方面，响应流畅，导航信息可以通过 HUD 投影出来，大赞！！娱乐功能也就够用吧，黑屏问题没遇到过。音响效果好评，12个喇叭环绕声效，不过我是木耳朵，普通音质和无损音质听不出区别，被我媳妇无情嘲笑。我要吐槽一下车机版QQ音乐，只能同步收藏的单曲，不能同步歌单，而且搜索结果跟手机版相差甚远。周六出去玩，下午回程刚好媳妇要开线上会议，感叹要是车机支持 carplay 就好了，可以把会议画面投影到车机上看，算是一个遗憾吧。 智能驾驶点个大大的赞，因为是新手，倒车什么的没有经验，有好多次拿铁注意到附近有行人，自己刹停了，起码帮我避免了两三起纠纷。360 全景很好用，对新手很友好，在狭窄的巷子里开车也不怕磕着碰着了。ACC 巡航、智能巡航好评，开长途解放右脚，轻松写意。 油耗方面已经很满意了，目前开了2箱半的油，平均油耗在 6~7 之间，主要也是我跑高速比较多，在高速压着限速跑，该超车就超车，自己爽才是真的爽。 最后感叹一下，广州节能牌，真香！

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT超大杯

4.1分“优秀”

【购车经历】 开了12年的卡罗拉，公里数也正好12W，没什么毛病，就是满载加速堪忧，想趁着日系车还有些残余价值就打算换一部SUV，也是为了老人上下车方便，卡罗拉的后排空间又小又矮。今年2月份开始看车，原来还是比较信任两田，不是crv就是rav4，还比较喜欢荣放硬朗的外观，奈何内部惨不忍睹，比12年前的小卡多一个小电视，哈哈?，试驾了隔音还能接受，但是油门比较重，很不适应。然后是crv，内饰好过荣放，但是试驾发现发动机噪音不能忍受。然后就开始逛懂车帝，发掘了好几款国产SUV，比如星越L、领克01和05，还有宋和唐的插电式混动。首先说说比亚迪的混动车，坐副驾时就晕了，试驾时没晕，但是后排的老公下车后说晕的不行，试驾员说是动能回收比较强。遂PASS，然后是领克01，内部空间真逼仄，但是驾驶感受很好，门厚重，一只手推不动啊，转弯时稳得很，没有顿挫，智能化也做得好，360超清晰，感觉自己终于到了新时代，但是第二次试驾油门响声大且油耗高。接下来是星越L，车是真大，空间也大，驾驶感受也好，就是造型颜色不太适合女士。最后看了拿铁dht，一开始还去了哈弗品牌的店里，结果没找到wey，然后导航了一圈在一家加油站后面找到了新开的一家4S点，才开一个月呢！外观靓丽，内部空间尚可，关键是内饰太合我心了，试驾时起步没声音，惊讶到我了，发动机介入也不明显。方向盘很轻，毫不费力。4S店一开始没有太妃色现车，图片上太妃色很亮，所以就属意太妃色，第二次去看了太妃色现车，不知道是不是车上有灰，感觉太暗淡了，还是选择了白色，比较耐看啊，就不纠结太妃的高亮黑色前网了。哎！ 【提车价格】 然后就是价格，新车上市没优惠，老车子连同置换补贴抵了三万五，购置税和保险一共两万一。贷款两年九万手续费和上牌共两千（要价五千的，感觉还少了）。送了脚垫和车膜，反正垫子还是重买的。膜要排到下月才能贴。 【驾驶感受】 提车两周了开了七百多公里，没出现什么问题，就有一天手机上看小电瓶突然显示low了，问了服务人员说没关系。 【最不满意】 有时等红灯时车子发动机会突然启动吓我一跳，看论坛上说是为了车子充电后出发快，但是感受真不好，不知什么逻辑，我也不需要起步冲出去啊！ QQ音乐用起来不方便，不能同步收藏列表。 【油耗】 目前综合油耗6.5，最近热了，昨天开了一百公里、油耗5.1，还是满员状态下，很满意了。

点评车型: 2022款拿铁DHT 1.5T DHT大杯

4分“优秀”

【购车经历】 由于我跟我老婆一个在邵阳一个在怀化，5月份萌生了买车的想法，起初我们一致的目标就是比亚迪宋DMi黑色款，奈何比亚迪不给力，当时我在长沙交了两家店的订金！奈何等了很久啥消息都没加上要用车，一个偶然的机会莫名其妙的走进了魏的4S店，我老婆一眼就相中了拿铁超大杯！！！接下来各位铁子都懂得。老婆喜欢才是最重要的。PS：奈何无超大杯了，只能提大杯黑色！ 【提车价格】 经过两次到4儿子店谈判！最终以全款17！按揭17.4！本来我是想把按揭那个钱砍下来的，可能是刀锈了，实在砍不动。就这样吧。还有最恶心的是售后有6000块那个啥保险，虽然买了，但是觉得挺恶心?。对了，送了4次保养，膜啥的，但是膜我是没要。因为指定的店要加钱换膜。也挺恶心的！！！！ 【驾驶感受】 驾驶感受的话，说实话这个价位没得说！毕竟我以前算是老丰田的忠实粉丝。比威兰达，荣放，开起来舒服太多了。有一说一！还有就是地盘偏软！！！不过这个能接受。 【油耗】 目前行驶1000多公里吧。6.5_5.5之间吧。包括高速跟城市路况。我开车也有十多年了，要猛能猛，要柔能柔，算黄金右脚吧，最低干到过4.8！但是油耗越低驾驶感受越不好，车嘛，毕竟还是要开的舒服。 【空间表现】 空间挺满意，我1.76！坐上去很安逸！家人都说可以！ 【最不满意】 最不满意就是60到70有明显发动机介入的感觉！可以说是声音明显大，很多铁子说解决办法就是一脚带过！我也是这样！还有就是车机，跟比亚迪，长安，途锐，对比起来有明显的卡顿。希望后期优化！ 最后： 花这个钱支持国产我还是挺愿意的，只要后面售后跟上，我就挺知足了！加油！国产，加油长城！加油魏牌！