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    宋PLUS DM漆面薄值得买吗_宋PLUS DM外观怎么样

    ·宋PLUS DM

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共3390人评价
    12万-18万新能源总榜No.42
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    11.58-16.18万
    厂商指导价
    13.58-17.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.82
    • 外观
    • 4.09
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.78
    • 配置
    • 3.80
    • 3.69
    • 空间
    • 4.06
    • 3.94
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.75
    • 操控
    • 3.79
    • 3.74
    • 动力
    • 3.82
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 银河L73.88空间3.98
    • 领克Z203.88外观4.08
    • ZEEKR X3.87外观4.35
    • 瑞虎7 PLUS PHEV3.82内饰4.06

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    宋PLUS DM·全部评分

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.29优秀

    1,各方面比较均匀,其它没有什么。 2,整个设计有些地方还是不怎么样。比如门边居然和轮毂叶子板一起设计,泥巴一起开门就出来。我靠。 3,中控小迪识别还行,操作逻辑不对,每次导航当中互换完小迪之后不能正常返回原来的所有界面。必须用手去点击才回来。 4,亏点状态发动机启动之后车外面感知太强(吵)。 5,后备箱太小。后底盘其实很高,完全可以再下沉部分来扩大后备箱空间。 6,内饰白色太不耐脏了,购买时还不能选。当然,高配四驱的有棕色内饰还行,但几个人愿意买四驱嘛。相当于没有 7,油漆车面油漆太薄,小石子一碰就掉漆很是无语,至少比大众系的长城系的好。 8,前档玻璃设计有问题,刮水稍微多点点(2次)速度在60往上就行,那水立马就沿着主驾玻璃那边留下来了,你可以想象一下当时如果你是开窗,那场面也太感人了☞当然,听说特斯拉比这个还严重,安慰一下下😂😂😂 9,动力好,省油,平顺,开起来很跟脚。 10,轮胎感觉不怎么样,特别的挑路面,柏油路无敌安静,稍微硬一些的路噪无敌的大,大也就算了还不好听。以前开同样情况下的马牌轮胎声音依然大,但没那么难听的,这个像搅拌机一样…😂😂😂 11,刹车脚感不行,动能回收调最大,连续刹车的时候能很明显感觉到刹车力度很不均匀,时有时无(估计是回收电机和刹车片之间衔接的问题),开车的人知道,坐车的人估计感受不到。 12,钢筋考起的内饰花得一塌糊涂。买了一些膜贴上去又贴不好,很是无语。这就所谓华而不实?

    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 1
    2022-01-30

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.43优秀

    拿车已经开了6百多公里,整体满意,特别是油耗,跟大家说的一样低,亏电基本就4.5左右,加上海口充电方便,不是磨合期要多用混动跑的话还会更低。动力上还是满足基本需求,超车什么的一踩就来,重点是短距离提速还不会有油车的发动机狮吼,低速状态非常安静,安静到车上的水杯摇晃的声音都很突兀。空间上家用足够,后排空间十分宽裕,目前使用没有网上说的震动问题,也没有出现ev受限问题,基本智能保电情况会维持在20%左右的电量,有时电量低且车速慢的时候突然发动机启动发电会感觉发动机声音有点大,速度跑起来的情况下就不会觉得都只剩胎噪声了。另外吐槽一点,听说这个车的车漆有点薄,开门的时候已经微微磕到了点点门边,同时选的灰色的,不耐脏,当时基本停小区地面,没几天就显得很多灰尘,特别是内饰,钢琴烤漆面板,实在不好伺候,直接买了磨砂贴纸全部贴满,省心多了。 最后还有点,4S店销售实在不专业,虽然车真心不错现场也卖的挺好,天天都人满为患,但是销售对流程熟悉的程度都不够专业,有待提高吧。

    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 2
    2022-01-12

    深海老司机多长时间提的车,有加价么

    用户3929494995888同海南,我也刚订了白色110顶配,海南有没有车友群?

    淡定风声AM我们这里的销售只会喊小迪小迪打开天窗

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.79良好

    转眼提车已经小半年了。 上个星期刚做了免费的首保。 市区省油,高速一般。 空间大,外观漂亮。 座椅舒服,老婆副驾秒睡。 车机可玩度高。 【油耗】 市区很省油,表显最低能达到2.6个,平均3个(不过这是在满油满电的情况下啦)。如果设置强制保电就会到4.5个左右。亏电行驶发动机声音贼大,但是这种情况很少尽量避免感觉比较伤车。 高速:过年回老家,西安到太原,全程670公里,出发满油满电,设置智能保电70%,全程空调,速度在105左右不超过110。到家时电量60%,油量25%,算下来百公里6.5个左右。 【最不满意】 减震拉胯,过减速带或井盖要小心翼翼,不然会很颠,拐极弯要降到40迈,不然会歪。A住高速漏风(但是听说加个玻璃密封条就好了)。后备箱空间小(毕竟后排空间大)。车漆薄,石子一蹦一个印。但这些都还能接受啦😁

    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 1
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    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 3
    2023-04-11

    海底小纵队的小罗卜拐急弯这个描述。。。。其实我以前开福克斯,拐弯40已经很极限了。宋高架匝道的话可以60。

    心渡映中月这车高速100最省,我一般去程120,回来100的开,综合下来很省钱

    南笙58419865高速强制保电运动模式,省油好开

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型

    4.22优秀

    【购车经历】 五月份订车,十月提车,整整五个月,我都快忘了我订车了,好在不是很着急用车。对比了瑞虎8p,吉利,哈弗,感觉没比亚迪走进我心里,最后订它了。 车外观漂亮,个人很喜欢(虽然更喜欢燃油版的前脸),轮毂样式差点意思,看久点也就无所谓了。目前因疫情影响在家,就研究研究了车功能(可怜在车库) 【驾驶感受】 车辆平顺性很好,加速超车无压力(目前只在市区跑)操控上个人觉得还不错, 【提车价格】 这是一点点都不优惠啊,全款的,感觉亏了,应该办三年免息的就很不错。 【续航】 续航上建议能等的住,没有辅助功能强迫症的,充电方便,能安装充电桩的,选110续航的吧。51掉电太快了!!!不过快也基本实际里程差不多。 【空间表现】 空间没的说nice,我182个头很宽展,后备箱只能说够用,而且高,很高不舒服取拿东西。 【油耗】 油耗方面不在多说什么,大家毕竟了解很多了,亏电状态下油耗还是不错的,满意。 【最不满意】 车漆薄,引擎盖已有折痕,减震系统一般,一直不ota。

    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 02021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 12021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 图 1
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    2021-11-04

    用户4387048563371你第二张图是燃油版

    他城她暖L恭喜🎉喜提新车!

    -木小丢没电了,纯油油耗怎么样

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.86良好

    中规中矩,城市代步挺好的,后备箱略小,超车快,轮胎和悬架决定了这车不要走烂路……大灯是硬伤,不亮,小迪很好用……最起码口头呼唤比较省事,车壳子比较薄车漆也是!

    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 12021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 1
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 22021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 2
    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 32021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 3
    2022-08-15

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

    4.71优秀

    【最不满意】 新车车内味道太重了,我女儿第一次坐吐了一地,销售也没有交代一下, 【空间表现】 空间个人感觉没得说,就是A柱有点挡视线,不过为了安全,还是能接受 【油耗】 我是人生第一辆车,司机小白一名,目前为止开了差不多500公里,油耗5个多一点,目前纯烧油不充电,期待充电装,装好后油耗能降下来 【续航】 续行感觉满油满电跑目前我的车跑不到1000公里以上,现在跑了667公里,加满油跑到现在只剩下37%的油了,这方面没有想象中那么好,不过相对于燃油车应该能耗要低一点 【购车经历】 购车那天刚好加价6000,我只能自认倒霉,年前销售打电话给我,犹豫了,现在肠子都悔青了 【维修成本】 目前自装一侧踏板1168 别的没有,免费送的膜没有要,只自费300打了个腊,去贴膜路上还把副驾驶车门不知道什么时候碰了一点,感觉这款车车漆是真的薄,要买的最好买后现打个腊啥的,还有前右车轮刮花了,两者加起来700多块钱,暂时没去弄

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    2022-10-18

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

    4.07优秀

    这台车车漆比较薄,也许是我买的是黑色的原因吧,有很多小划痕,迫不得已实在忍不下去了贴了个车衣,除了异响有点多没发现有别的问题(油门踏板异响和前机盖异响),前机盖异响去了4S店解决了,油门踏板异响还没抽出时间去解决,安了充电桩感觉市区通勤挺省的,最不满意的就是比亚迪的售后服务,比亚迪的售后经理竟然跟我说他暂时不会去考虑买新能源,这也是他们售后经理能说出来的话?当时我就觉得很诧异,希望比亚迪的售后服务能够做的更好。

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    2023-04-06

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    4.07优秀

    【空间表现】 空间相对很大,足够 【续航】 110km偏少,但是日常通勤足够了,空调一开掉点严重 【油耗】 油耗实测7.5 【智能化】 小迪有时候会在聊天的时候出来喊你 【最不满意】 底漆很薄,全身外观很好,但是细看塑料偏多,轻轻剐蹭就会裂开,或者磕掉底漆。远光很近,照明效果不佳。

    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2023-03-27

    青春献给远方z开的时候偏方向吗?

    点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

    3.79良好

    车子是好车,就是纯电里程再高一点就好了,毕竟110还要打折,车漆有点薄,一个小石子就是一个坑

    2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 02021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 图 0
    2022-07-06
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    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km MAX龙腾版

    【购车经历】 我上一辆车也是吉利,手动挡的帝豪,8年行驶了接近11万公里,没一次把我扔在路上,对吉利的车还算是比较满意的,所以在换车还是首选了吉利。 有了购车欲望后考虑的就是换一辆当下最流行的插电式混合动力车,油车不感兴趣了,纯电我怕有续航焦虑。 所以根据自己的手头15万左右的预算后 在网上对比了银河L7深蓝S7比亚迪宋,长城果龙内饰和外观我都不感兴题所以不做比 网上了解一段时间后深蓝S7只是外观好看 加上我也看不上增程技术,所以也就PASS掉了 后来去当地的4S 去看实车和试驾,说实话 还是银河L7更能够打动我,不论是外观内饰和驾驶感受都强过于比亚迪大PtUS,PRO我没去 看。 因为我姐夫有辆腾势D9我也经常开,所以我对DM-i有一点了解,在高速上发动机工作后因为是单档的所以声音会一直在吵,结合D9这个价位的做工和隔音我在想宋这个级别的只会更差的,而且宋的转向手威电了味人浓了,路感不是很青晰,毕竟我开了这么参年的手动挡我还是喜欢一点驾驶乐趣的,所以你们诟病的L7换挡的“顿挫感“我还是挺喜欢的 说完买车前再说说买车中吧,车子3月中旬买的,找了在汽贸公司的同学,价格就不方便说了,毕竟老车主背疼。 我是山东的,3月19日同学和我去天津一家4S提的车,赠品无非就是原厂赠送的3M膜,记录仪,脚垫,便建式充电枪,加满油和电 接着 就开启了天津返回山东400公里的高速。 【驾驶感受】 高速中开了L2的智驾,车道保持抢方向盎的感觉不太适应,所以就关闭了,高速的动力没话说,这也是我看中L7的一点,风躁控制的还算可以接受吧,毕竟这个价位的单层玻璃和双层玻璃到了时速120以上 现实听觉都差不多。 胎噪的话在烂路还是比较明显的,好点的路会好点。毕竟路很远400多公里,我和我哥一起开回来的,他说这车动力比我嫂子的宝马X3还要强 【油耗】 回到家后我基本都用纯电模式行驶,由于我每天开的里程比较多,可能纯电80-90的续航不太够用所以导致一天一充电,纯电行驶确实安静,纯市区代步 动力也足够用。我刚申请了充电桩 过几天就会来安装了 除了纯电模式平常用的最多的就是智能模式了,我提车回来跑高速比较多,天津加满的一箱油和回家充了4次电的情况行驶了970公里左右,(纯油续航还有170多公里电还有40公里)),这个油耗的话不知道厂家宣传的满油满电1300+是怎么跑出来的,差异算是比较大吧,也有可能是光跑高速的原因。 【乘坐体验】 三个大人在后排不挤,家用足够了 【空间表现】 后备箱同级别中规中矩,没有手套箱和中控下面掏空,其他空间勉强够用吧,不富裕 【最不满意】 没有实体按键,没有,没有! 【最满意】 外观和动力还有配置

    4.08分“优秀”
    领克Z20 2025款 530km 后驱Max领克Z20 2025款 530km 后驱Max

    【购车经历】 当时我预算15万左右想入一辆SUV,从看车、试驾到最后下单,只花了一天时间。其实可选的车不算多,我先带着父母去试驾了两款老一辈喜欢的日系油车,广汽丰田锋兰达双擎版和一汽丰田卡罗拉锐放双擎版,最后试驾了领克Z20。 综合对比之后,我决定就买它了。家里能装充电桩,电车出行成本比油车低。而且Z20外观很有个性,内饰不像日系合资车那么“老气横秋”,更对年轻人的胃口。好多配置在合资车上得加钱才有,Z20直接就给配上了。这个价位上,动力强的SUV真没几个。试驾完我就果断订车了。 【提车价格】 我提的是领克Z20的Max版本,官方裸车价14.59万元。厂家有2K的置换补贴,小定优惠也是2K,上牌花了500元,再加上保险等其他费用,落地价和裸车价差不多。还送了行车记录仪、脚垫、防晒膜,另外还有一个双肩包。 【日常电耗】 平时在市区代步,电耗大概13左右,我基本走的是环城路,时速80-100。纯高速的话,电耗在17左右,我基本是压着高速限速跑。我对这个电耗挺满意的,满足日常出行没问题。 【满意点】 这车动力强劲,深踩电门,再20-80KM/H这个速度区间,推背感特别强。而且开着有安全感,它的主动避让功能有一次帮我避免了一场事故(感觉自己反应不过来刹不住)。 【不满意点】 透明天幕被太阳暴晒后,头顶那块热得厉害。不过车开起来,把空调打开,情况能好点。速度快的时候过个小坡,后悬挂有点软,车身得弹好几下才能稳下来。还有后排的空调风很小,这个问题领克现在的车还能解决么?不会是改款了吧? 【续航】 市区通勤,正常开空调、听音乐,满电续航在420-450公里之间,续航达成率还挺高,没啥续航焦虑。有个周末没充电,表显还有52公里续航,通勤40公里,硬是跑了个上下班,续航竟然还能剩7公里。

    4.31分“优秀”
    ZEEKR X 2025款 五座后驱运动版ZEEKR X 2025款 五座后驱运动版

    这是我们购买第一款新能源车,对比选择很多,最终还是选择了极氪X。 【最不满意】 最不满意是没有流媒体后视镜,原来的凯迪拉克用习惯了,这个没有,而且还不能选装,最后还是改了一个。 【购车经历】 其实买它之前也看了好多,对比了很多,我觉得买电车一定要搞清楚自己的用车需求和定位,我们有辆Gl8,如果出远门都是开油车,这辆车买来就是市区通勤代步,偶尔周边短途出行,预算15万以内,而且要好停好开,配置要高,选来选去,还是极氪X最符合要求,而且家人对于它也很满意,最近使用下来,确实也是很不错的一辆车。 【提车价格】 裸车14.9万,保险5600左右,其他没有费用了,上牌自己去的,很简单。 【空间表现】 空间还是足够日常使用的,座椅很舒适,前排座椅带舒适进入功能,上下车很方便,最主要的是带主驾驶座椅记忆,对于我和老婆经常两个人换着开车实在是太友好了,前排座椅都带通风加热,主驾驶带按摩,虽然这个按摩的力度有点勉强,但是有总比没有强,偶尔跑高速还是能缓解一下疲劳的,后排座椅软硬度也可以,缺点是坐垫长度不是太长,而且二排靠背不能调节角度,这个不应该。 【续航能耗】 我的是420的续航,日常我都是调成动态续航显示,冬天跑完高速回来充满电显示315,平常市区里通勤代步满电显示340-360左右,根据环境温度变化,后面应该随着温度上升还会持续增加。 【辅助驾驶】 春节期间跑了一趟南京,体验了高速,堵车,城区通行,高速上提速很快,电门非常跟脚,高速变道超车的时候很有信心,也很灵活,辅助驾驶也用了,还是能缓解疲劳的,用LCC开起来感觉也不累。 【智能座舱】 智能化还是可以的,特别是车机最新ota5.3后,跟上主流车机的脚步了,日常eva的响应程度还是很及时的,对于语音指令的识别也比较准确。 【充电时间】 慢充大概6个小时,正常夜里挂家充预约就行,快充最高120Kw,半小时就够了 【保养】 目前还没有保养,不过买保险送了一次,好像价值5百左右。

    3.43分“良好”
    4.71分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版

    【购车经历】 之前一直开某马的SUV,虽说是豪华品牌,但觉着这车开着偏硬,发动机声音也大,正好今年有换车需求,家里有车库可以充电,平时上下班代步,所以想换新能源车。去4S店看了银河的L7、E8,BYD的宋plus,海豹,唐,驱逐舰,哪吒的L、S等车,从外观、内饰、配置、功能、安全等方面对比后,感觉银河L7这车太好了,特别是智能驾驶方面。虽然我一直想要纯电车,但我喜欢旅游,纯电的话外出肯定会有续航焦虑,混动的既能满足日常上下班需求,可以三四天充一次电,又能满足外出时加油就能跑的方便,L7带着智能驾驶,HUD,座椅通风加热按摩,在山东的冬季和夏季非常实用,L7的底盘做的很好,吉利也是老牌车企,一些对造车新势力的担忧是没有的,性价比很高。综合考虑后,决定入手L7,直接上顶配,龙腾亚运幻影版。接下来的二十多天,与多家4S店联系,对比价格,最终在3月底大定,4月底提车。 【提车价格】 2024龙腾版3月份才上市,3月份正是清理23款库存的时候,刚开始和4S店谈价格的时候,优惠不多,我要的是龙腾亚运幻影版,哪里都没有现车,只能现订。3月初龙腾亚运幻影版只能谈到裸车166000。后来联系了几家外地的4S店,慢慢到了3月底,郑州那边的报价是真的底,说能优惠到16万,但是离我太远,实际也不确定能不能16万拿下,商家也可能是引流,就没冒风险,还是与当地4S店谈的。3月31号经过一下午的讨价还价,最终全款裸车价162700元成交,再加上1000元的运动套件,4300元的保险,最终168000元落地。 【外观内饰】 外观内饰,一人一个审美观点,自己觉着好看就够了。 外观我选的星耀银,配运动套件的黑顶,既大气又耐脏。L7的外观还是蛮运动和时尚的,辨识度也很高,讲真的,我觉着E8的前脸更好看。 我比较爱干净,内饰选的白色,配上蓝色的氛围灯,很有高级感。座椅坐着很舒服的,HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾屏、车内“隐藏”的门把手,都提升了车内的科技感。 【能耗表现】 4月30日提车上牌办好手续,恰逢五一假期,就出去旅游了,接着感受下L7。五一假期出发时电量剩余80%,外在充电大都排队,所以跑了500公里也没充电,有400公里是高速,五一假期基本是亏电跑的,亏电时平均油耗5.8L,可能与五一外在堵车、开空调有关系。一辆1.9吨的车,总体来讲,L7的能耗表现很好。提车20天,跑了1286公里,总耗电104度电,总耗油50升,花费大约0.36元/公里。纯电续航WLTC标的90公里更接近实际,刚提车研究车机和各种功能费电多一些,也没认真统计过纯电能跑多少公里,大约七十多公里吧(开空调,座椅通风,听歌,看电影,灯光,辅助驾驶什么的),这个能耗我很满意。 【驾驶感受】 银河L7是1.5T涡轮增压发动机,虽然车身重1.9吨,但是动力还是很强的,即使是纯油模式,动力也强劲。智能模式车速在70多的时候,应该正好在将要换挡位的速度段,发动机声音会大一些,但也没有油车那么大。我觉着开L7最爽的时候,就是在高速的时候,设上导航,打开音乐,打开座椅按摩和通风,开启智能驾驶模式,开车简直就是享受啊!L7的底盘确实做的好,高速120以上很稳。HUD非常实用,能显示速度,导航,限速等标识。倒车时360全景模式很有安全感。最让我想夸赞的一点是智能驾驶!高速基本都能开启领航模式,方向盘左上方按键按一下就能开启,左边滚轮拨动设置最高限速,L7就能自动加速、减速、打转向灯变道超车,你只需要一只手扶着方向盘注意路况就行了,高速行车太省事了,能很大程度减少驾驶员疲劳。方向盘前面的摄像头可以监测驾驶员的状态,当你眼睛长时间没注视前方时,会有声音和仪表盘文字提醒,当你打哈欠有些困的时候,L7会自动开启空调大风吹你并开启座椅按摩,让你精神精神,非常人性化。L7车内的门把手设计的很有意思,算是“隐藏式”的吧,所有第一次坐我车的人,上车后都不知道怎么关车门,有的人研究好一会儿,问我,你的车高级到我连车门也不会关了吗?哈哈。这个地方也可以放手机,挺实用的。车机感觉还行,只能说刘畅,不能说反应敏捷,不影响日常使用,一般也没人像玩手机那个频度操作车机吧。提车2周,遇到过1次倒车时360影像打不开的情况,手动打开、锁车重进、重启车机都没解决,到了晚上自己就恢复了,也不知道原因。其他的问题临时没遇到过。 总体来说,L7是辆功能齐全且性价比很高的SUV,开到哪里都能吸引很多人的目光,满意! 【不足之处】 一是实体按键太少。虽然可以语音控制大部分功能,但感觉不如按键来的直接,通过触屏控制要滑动好几下,有些费事。二是送的专用行车记录仪,没法语音控制紧急拍照或录像,只能用手机app或者车机app连接行车记录仪后手动控制,紧急情况下无法操作。三是外侧门把手不是隐藏式的,感觉不高大上。四是无钥匙进入只能主驾位置,有些不方便。

    4.06分“优秀”
    领克Z20 2025款 530km 后驱Pro领克Z20 2025款 530km 后驱Pro

    我算是一个比较忠诚领克的粉丝了,没买Z20之前,我开09PHEV,我老婆开02,后面我老婆换工作了上班地方比较元,02要加95有点顶不住,加上三缸机也感觉抖,就去看看新的车,先看了星愿和银河E5,星愿试驾本来是很喜欢也适合我老婆,但觉得续航有些不够,配置也偏低,银河E5的话,我自己开是可以的,但这个是我老婆开上下班不太适合,不够精致。最后才去看了z20,试驾了一圈就是感觉后悬挂太软了,但动力配置和操控都很OK,充电也支持4.5C按道理充电是很快,加上内饰外观都很精致,老婆也喜欢说好开,就当场下定红色,后面等车等不及就提了现车粉色,这个我老婆有点耿耿于怀,只能说后面再改色吧。 说说日常使用,车子提车到现在已经半年了,跑了12500公里了,清明跑了趟靖西来回2800公里,然后上周跑了趟金秀1500公里,加上周末附近周边省内玩玩也是开z20的,只能说纯电真香,长途下来基本只花一个高速费就行了,充电可以APP的co分抵消。 关于充电速度,对比别的车还是挺快的,普通120kw的电桩,80%以前可以一直115+kw的功率,20%到80%只要20分钟不到,如果是小鹏蔚来华为这些超充电桩的话可以去到180kw,比120KW的电桩快5分钟不到,用极氪的超充电桩那就牛逼了,峰值功率270kw+,不过跟其他品牌超充时间差不了多少,快一丢丢。 关于续航,老婆上下班一般可以跑400多一点,上到高速基本都是要250充一次了,毕竟每次充电都只冲到85%,再充就很浪费时间,然后跑的剩下四五十公里续航就要充电了,相当于只有70%多的电可以用,不敢测试继续续航。 关于操控,没啥好说的就是领克一贯的风格,地盘紧致,方向精准,但是后悬挂太软了,这是一个败笔,劈弯感觉屁股跟不上,过坎屁股上下摇,希望官方出避震改装套件。 关于空间,这车不太适合全家大小长途出游,只适合小两口两夫妻到处去浪,坐垫偏短,后排空间不算大,算合格不差,毕竟现在的车都做的很大。做为两夫妻到处浪的车,尾箱是够用的,后排放平可以做一张长1.9米左右的双人床,睡过一次不挤。 最不满意的地方,后排空调超级差,那个出风口几乎没风,每次我小孩在后面坐超过半小时就说受不了,很热,极度差评。后悬挂太软,不符合领克一贯作风。前备箱很小没什么用。