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    奔腾NAT2021款网约版值得买吗_奔腾NAT怎么样

    ·奔腾NAT

    什么是懂车分

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    3.63
    “良好”
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    共24人评价
    12万-18万新能源总榜No.101
    低于85%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-16.48万
    厂商指导价
    13.98-16.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.63
    • 3.80
    • 外观
    • 3.83
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.76
    • 配置
    • 3.47
    • 3.69
    • 空间
    • 4.01
    • 3.92
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.74
    • 操控
    • 3.49
    • 3.72
    • 动力
    • 3.54
    • 3.76

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 极狐 考拉S3.80外观4.09
    • 奔腾NAT3.63空间4.01
    • 比亚迪D13.60空间3.98
    • 菱智新能源--
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 极狐 考拉S3.80外观4.09

    奔腾NAT·全部评分

    点评车型: 2021款奔腾NAT 网约版

    3.36良好

    这是一台面对出行平台而诞生的定制车型,所以它与我们常见的家用车不太一样。 【乘坐体验】 上车,电动侧滑门打开,较低的地台和宽敞的后排空间能够让你非常轻松地坐上去。轴距足足有着两米八五,A级车的外形,B级车的空间,这就让它不光舒适,而且穿梭在城市车流间也没有任何压力。乘客位置,手机没电了,在扶手这里可以直接充电。 副驾没人的情况下,拉动这个橙色绑带就可以直接放倒它,还能扣这里的扳手给它调到最前,简直是太方便了好么。前排座椅主副驾比例是55:45,也就是说能够给驾驶员留出更宽敞的空间。 忘记说了一点,作为出行用车,它当然不会再让你在中控台前面挂上一排手机,你的司机端软件已经被集成在这块中控系统里,接单只需要按下方向盘上这个醒目的橙色按钮即可。 【续航】 一台纯电动汽车,续航达到419km,而且支持30分钟快充和3分钟换电。

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    2022-01-08

    用户2681153127090我是这款车的车主,说实话,身边同事也有几个开这个车的,今天我这台车开了两个月,现在充电口的盖子打不开了,前天晚上有个朋友的车,充完电车子却无法启动。整体来说,后排座乘客是挺舒服。但是唯一让人不满意的是没有手搭台,前面中空大屏就是一个大屏幕收音机。什么功能都没有。就算是想听个歌,只能用U盘,不管高速低速隔音效果非常差。右边侧滑门设计到顶棚上去,这设计师的眼睛好像是长到头顶上去了。最让人头痛的事。连个放水杯的地方都没有,还得放到侧边门子上。尾部设计的往里凹吸灰量非常大。前脸设计的太高,风阻非常大,也比较耗电。虽然说是419的续航,但真正的续航能跑320左右。而且平均速度要在60以内才能达到320,跑高速的时候噪音非常大。总结跑跑网约车还是可以的,但是家用的话我觉得还是算了。如果满分是10分的话,我最多给4分。

    姚文军8323我最近想出手买这台车,不知道是不是真的亏电亏的这么厉害,这个是偶发性的还是这款车,全面,是这个样子的,希望各位有这款车的人回答我一下,谢谢

    带红帽的小狼孩续航虚,80以下大概是280,高速是210,有断电问题,中控无扶手,这车买了就是买了个祖宗

    点评车型: 2021款奔腾NAT 网约版

    3.64良好

    空间大,配置适合网约车,座椅舒适,但车机不能放视频,没有慢充接口,续航一般,买的库存车,有可能需要做电池均衡。后续OTA升级不知有没有。

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    2021款奔腾NAT 网约版 图 42021款奔腾NAT 网约版 图 4
    2022-10-13

    热门情报科没慢充是不是电池损耗快

    看淡y1切90468我现在在苏州租的这个跑网约车,这个车真的是垃圾中的战斗力

    石家庄爱改装[图片]

    点评车型: 2021款奔腾NAT 网约版

    3.33良好

    空间大,配置低,内饰硬塑料,仪表不是液晶的是普通数字屏。我这款是宁德时代的电池,温度稍微低一点就充电慢了

    2021款奔腾NAT 网约版 图 02021款奔腾NAT 网约版 图 0
    2023-12-05

    尛鱼禾21款???

    聪慧小鱼23c花十四五万去买这个车 要什么没什么

    匕叉阳温度高更加慢,没液冷就这个样子

    点评车型: 2021款奔腾NAT 网约版

    3.43良好

    NAT的网约版才是真正属于NAT的版本,这个车型就是为了网约车业务而生,从外形上就能看出。方方正正的外形虽然没有过多的修饰,前脸设计也是符合这个主题的简约主义,封闭式前格栅在这样的车型上出现并不奇怪,让整体的风格更为统一。车尾方面反倒是一个比较出彩的地方,整个尾部设计上并没有采用主流设计,而是使用了更大的角度,同时尾灯则融入整个尾部中,显得相当紧凑。动力方面,作为一款谋生工具,动力上的表现就不需要过分奢望,但让其快跑还是能轻松做到的事情。而操控性方面,整体的操控符合车型定位,轻松、无趣是整个驾驶过程中的最大感受的,当然司机大哥对于这样的表现不会有怨言,没准还是有所好评。作为一款特定市场取向的车型,无论是性能还是实际体验,都是为了网约车而生。

    2022-02-28

    用户6521934717442车尾最难看

    豁达远山Hm家用也可以

    前往

    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.61分“良好”
    4.08分“优秀”
    极狐 考拉S 2024款 AIR版极狐 考拉S 2024款 AIR版

    【购车经历】 预算 10 万左右,目标就是搞一个家用的车,要求是纯电车,空间要还可以,对比了一圈还是选了考拉S,今年1月订车,1月底提车,落地10.3万,全款提车,送了脚垫,坐垫,3次保养,一个车膜。 【最满意】 空间的确比较大,长途短途的话坐满都不算拥挤,基本上只要是正常身材,都可以坐下。 【最不满意】 上高速之后,车速一超过 100km/h,风噪和胎噪就有点明显。 【空间表现】 我 1 米 78 的身高,坐在驾驶位调好座椅,头部还有一拳多的距离,不会觉得压抑。后排也还可以,老婆带着孩子坐后面,孩子在安全座椅上活动也不受限制,老婆还能伸展开腿,偶尔还能给孩子喂个奶、换个尿布。 【舒适性】 内饰用料还可以。中控台和门板这些经常摸到的地方,大部分都是软包材质,手感软软的,比这个价位的一些SUV,做工还是好不少的。 【智能化表现】 语音交互功能还可以的,一句考拉你好就能唤醒车机,让它开空调、导航都执行很快,不过有时候识别也很慢,有概率的。 【续航情况】 前几天去出差,满电出发跑了340公里还剩26%电量,回程路上顺路在服务区快充30分钟左右又充到80%左右,基本上市区开就是9折,高速7-8折的样子。 【动力表现】 车上坐满四个人,爬坡的时候没觉得车子费劲,动力输出很稳当,反正基本上处于一个够用的情况在,家用反正是够了。