点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.3分“优秀”

#星越L##提车作业# 🚘车型配置：2023旗舰款星越L ⏰购车时间：2023年7月15号 裸车价：16.82万➖现金优惠1万9🟰14.92万 【购车经历】 很早以前就关注了星越L这辆车，一直也没有时间去看，都是在网上关注它的价格，还有就是因为车位的问题，所以迟迟没有下定决心购买，今年七月份周六那天一共看了三家4S店，也比较果断当天就付了定金，然后就等待着提车了！ 【选买对比】 上海这边只有21款的试驾车，当时主要我想买的是23款，所以想找个23款的试驾一下，可惜都没有，也去对比了探岳，因为比较喜欢大众的车，身边的朋友买的也是，可是内饰实在太老了，星越L一坐进去就很舒服，内饰很现代化，符合年轻人的审美，作为一辆家用车，动力够用，外观大气，内饰好看，所以毫不犹豫的购买了！ 【外观】 我购买的是极光银，首先我不太喜欢白色，所以当时一直在犹豫极光银还是玄武灰，这两个颜色都非常好看，所以最后决定权给我对象了，她选择了极光银。另外就是这个车虽然是紧凑型车型，但是车身真的很大，就很大气的那种，比较舒服！ 【用车感受】 驾驶也有六百多公里了，首先第一说到油耗，确实在市区红绿灯路段的确很高，因为现在是夏天，空调开着21度，一般都是来自动调节，这种情况下我基本上都是12.13个油，高速行驶差不多7.8个，第二：车机不是那么流畅，就是正常安卓手机那种速度，但绝对说不上卡顿，我也没有遇到死机的情况，第三：辅助功能，我个人很喜欢360全景影像和HUD抬头显，对于新手来说全神贯注的盯着前方都不敢左右看，正前方的抬头显简直了，第四：油门我不太喜欢，太软了轻轻一碰就走了，第五：车内空间真的很大，前排不用说，后排不说睡觉，但是葛优躺绝对没问题👍🏿，第六：驾驶方面，因为我驾驶比较偏激烈，一般红绿灯起步都是地板油的，一下子就能感觉到提速的快乐，推背感十足，看着别人甩在后面就很满足，还有就是底盘是偏硬的，这也使得开高速的时候特别稳当，轮胎噪音还是比较大的，但是前排的双层隔音玻璃换上之后声音就很小了，第七：方向盘呢相比来说我感觉偏重，有时候大转弯的时候还是需要两个人一起才舒服，不能快乐的单手***了 【上牌经历】 因为我是上海购车，然后去苏州上牌，先提前一个星期在公众号上预约时间，准备好材料，交完购置税，29号那天清早六点起床早早出发，可是那几天正好有台风，早上出门的时候还没有下雨，在高速上的时候简直是倾盆大雨，对于第一次上高速的我有点小慌，然后按着流程验车，上牌，难受的是那个盖子非常的难盖进去，手都锤痛死了！

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

3.86分“良好”

作为汽车爱好者，当时原本想买BBA,宝马X1.i3. ix3都看过，凯迪拉克网上觉得很喜欢，线下看了后，发现内饰不好看，后排很小，那个ct4真的没法坐一点，后面姐姐觉得买入门级豪华车不如买别的牌子，于是去看了大众的途观l（开起来像船，有大车感不太喜欢），帕萨特豪华版（我觉得开起来很舒服，但是外观跟朗逸太像了），其实基本上就想订帕萨特了。但是，有一天我同学跟我说他的梦想之车就是星越l，让我去看看，加上我妈又说吉利汽车，名字挺吉利（她比较迷信），于是第二天就去看了，其实一开始看，并没有觉得多惊艳，后面在路上碰到了，发现很大气。试驾的时候，发现很好开，动力又很足。谈了下价格，销售就催促我赶紧买。因为特别喜欢车，就想着那就买吧，优惠了9千，买完没多久，就碰到汽车价格大战。到6月份，差不多亏了接近1万，很多人16万8左右提的。其实对比合资亏的算少的。 优点：动力足，内饰好，以至于别的车觉得很朴素，配置高，抬头显示用习惯了回不去，三角屏视觉好看。空间大，上下车都很舒服，音质也很爱。侧面特别好看这车。 缺点：中控上方，很容易被划出白白的痕迹，很难去除，动力有时候不线性，智能模式可以叫做智障模式，上坡会串一下，油耗偏高些。最不好的还是车机，下雨天死机好几次了，要长按中控那个按钮，才能重启。有次做保养，整个车故障码全部谈出来，后面刷了2点0，发现车里卡顿仍然存在，一开始还觉得没之前版本好用。 总的来说，买了就好好享受，因为我名字和星越很搭，加上我也想支持国产车。星越l更像是我的兄弟，陪我一起南征北战，而且有了他，确实我的生活更丰富了也不会羡慕开bba。因为我觉得他对于刚27的我，足够好了。

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.5分“优秀”

提车一个星期了说说感受吧。 1.驾驶超控很不错，和之前试驾的昂科威p确实大差不差，不过星越视野要好不少 2.内饰确实同级别算是非常优秀了，做工和用料都不错 3.外观的话，就看个人审美了。我觉得中规中矩吧，整体还是比较大气的，不过和之前一直看的昂科威p比较的话还是更喜欢昂p的外观一点。这个可能是第一眼的眼缘加分吧😂 4.动力非常优秀，变速箱也很平顺，目前自己的车还没试过地板油，之前开试驾车深踩了一下，确实推着人走的感觉，日常使用错错有余了，还是非常满意的 5.油耗目前开的话，基本就是8升多点，我是在乡镇用的多点，路况不怎么堵，不过段距离行驶比较多。 6.车机系统比较乱，语音控制经常听不懂我说什么，车机确实有很大提升空间！整车音响很不错，隔音也还可以，不过行驶轮胎噪音有点大，开快了听歌的话杂音就很大了！ 7.空间和乘坐舒适性都很不错，后备箱日常也够用了，不过总感觉座椅通风不是很凉快。后备箱竟然用钥匙遥控开不了，必须在尾门按一下？？而且用脚也开不了？？这个是减配了？因为我看说明书是有这个功能。 8.四儿子有点坑，我做的八万免息，收了我2000的前置利息和1500的手续费！这个我看很多人都是没给的，我也是后面才知道。四儿子送的膜没有要，过去看了，太差了，怕用几个月不好，懒得重贴了。花了一千多去贴了个最便宜的量子膜，不知道被坑没有。 我是之前一直打算买昂p，车都看了几次了，也试驾了。那天路过吉利四儿子想着有个星越一直口碑还行，过去看了车试驾了就定车了，快的我后来都感觉莫名其妙的。总之开了一个星期了，感觉还是可以，买车就看自己喜不喜欢吧，喜欢的话，被坑就被坑点嘛，也无所谓了。毕竟自己喜欢最重要。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.79分“优秀”

【购车经历】 今年30，工作12年，今年是和老婆结婚的第七年，先后开过BZ、DZ，家有小孩过后对车辆空间的要求大了现在的车空间不够用了，又一次在众多品牌中筛选车型。 其实我去年就一直在看星越L，当时就相中他的外观内饰，所以本来想着直接去吉利4s店看车呢，家里强烈建议要去看看别的车，没办法，家里长辈的意见必须要尊重，就去看了大众的帕萨待，途观1，还有本田的雅阁，CRV，还有汉dmi，宋plus，长安Cs75plus，看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁，说本田和大众的车好发动机好又保值油耗还少，我听不进去，当时去看帕萨待和雅阁的时候，感觉它们的外观还可以吧，但是内饰感觉太那个啥了（个人感觉），看了星越的内饰，在看小日子过得挺不错的人的车企，感觉它们就是工业垃圾（20万以内），还去看了byd汉和宋，其实如果我要是稳买轿车，心里是非常喜欢帕沙特的，因为日系完全就没在自己的购买榜单内（个人情怀问题），感觉他的内饰外观完全在我的偏爱上，但是我只考虑SUV，宋plus的内饰感觉不够稳重，还是喜欢翠羽蓝！ 我给我爸说了我的想法，说到保值发动机好把，我换车至少开大几年在保值的车那时候可能也就那样关键是新车购入也多几个W啊，发动机方面把用车两台了还没有开出过问题更何况现在走边相关不都是国产的高光时候吗质保也是5年。我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我，我舅，我叔，我哥，劝我还是买合资，大Z、买丰T.........，还有一个哥哥建议我买奥迪的，然后被我爸爸撵走了，（叔叔家的哥哥，关系很好），把他们都教衍走了后，我还是要买星越，我爸还是不同意，然后转折来了！我说不买吉利也可以，我要买byd汉，说完以后，我爸立马松口了，说吉利的车也可以再去看看星越L吧我也去试驾一下。不知道为啥他们对byd偏见那么高，不过也谢谢byd）。 今年30，工作12年，今年是和老婆结婚的第七年，先后开过BZ、DZ，家有小孩过后对车辆空间的要求大了现在的车空间不够用了，又一次在众多品牌中筛选车型。 其实我去年就一直在看星越L，当时就相中他的外观内饰，所以本来想着直接去吉利4s店看车呢，家里强烈建议要去看看别的车，没办法，家里长辈的意见必须要尊重，就去看了大众的帕萨待，途观1，还有本田的雅阁，CRV，还有汉dmi，宋plus，长安Cs75plus，看完之后我爸建议我买帕萨特或者雅阁，说本田和大众的车好发动机好又保值油耗还少，我听不进去，当时去看帕萨待和雅阁的时候，感觉它们的外观还可以吧，但是内饰感觉太那个啥了（个人感觉），看了星越的内饰，在看小日子过得挺不错的人的车企，感觉它们就是工业垃圾（20万以内），还去看了byd汉和宋，其实如果我要是稳买轿车，心里是非常喜欢帕沙特的，因为日系完全就没在自己的购买榜单内（个人情怀问题），感觉他的内饰外观完全在我的偏爱上，但是我只考虑SUV，宋plus的内饰感觉不够稳重，还是喜欢翠羽蓝！ 我给我爸说了我的想法，说到保值发动机好把，我换车至少开大几年在保值的车那时候可能也就那样关键是新车购入也多几个W啊，发动机方面把用车两台了还没有开出过问题更何况现在走边相关不都是国产的高光时候吗质保也是5年。我爸觉得劝不动我就找其他人来劝我，我舅，我叔，我哥，劝我还是买合资，大Z、买丰T.........，还有一个哥哥建议我买奥迪的，然后被我爸爸撵走了，（叔叔家的哥哥，关系很好），把他们都教衍走了后，我还是要买星越，我爸还是不同意，然后转折来了！我说不买吉利也可以，我要买byd汉，说完以后，我爸立马松口了，说吉利的车也可以再去看看星越L吧我也去试驾一下。不知道为啥他们对byd偏见那么高，不过也谢谢byd）。 【提车价格】 两驱智尊，裸车价163200，购置税7500，保险5000，上牌费150，翠羽蓝加装包5000，裸车优惠16000（现金优惠16000，保险5000，险种主险齐全），落地价不到17W。送的东西都差不多，记录仪，脚垫，后备箱垫，太阳膜，保养4.5年，购车的那家店销售很专业成都双流龙桥那家店 【驾驶感受】 和之前的车还是有很大区别，感觉车动力很足，推背感很强，音响效果超级好，静音效果也牛P，不晓得是不是之前开的车子太 X。 【油耗】感觉油耗还可以，毕竟那么重嘛，还是2.0t的，市区跑11多，跑国道6个多，接近7个，高速5个多点，个人觉得完全能接受，同比其它2.0T的车型不算高，某达14个左右油耗，图2，图3 【乘坐体验】内饰大气稳重，非常喜欢，后排空间也大，完全够用，后备箱感觉也挺大的，不过那个副屏用处代娃的自有妙用，出门露营、烧烤放装备完全没问题，音响都可以不用带了.......总体感受国产现在真的很棒家里长辈也改变了看法 【最不满意】提车后有一次车机系统死机，马上联系4S店售后，处理得很好，开始星越L有灯光秀现在没了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.57分“优秀”

购车时间:2023年4月 裸车价:14.58w 购车经历:原计划2022年11月买车，想过年前买到新车，一开始看的是魏牌的摩卡还有坦克300，因为本人也是长城内部员工购买长城车是相当便宜的，一开始考虑的都是长城自家的车，但因为一些原因，直到2023年2月份才购买了魏牌摩卡，因为一些原因车辆无法上户，所以只能放弃，然后去考虑别的车型，看过长安cs75plus，看过瑞虎8Pro，也看过零跑c11，因为当时还想着员工优惠，所以也试驾了哈弗二代大狗及哈弗枭龙，但由于其内饰感觉比较简陋，加上我原计划5月1号要开车出去玩儿，4s店没有现车，不能保证我5月1号之前可以提到车，所以就想着去吉利4s店也转一转。进去一眼就看到了星越L，确实真的很好看。然后我就和销售约了试驾，在销售的一顿忽悠下，当天下午就订了车，约定好下周二提车。没有享受到员工优惠血亏。 外观:4770的车长，1895的车宽，2845的轴距，却定为紧凑型SUV，但尺寸相比同价格的车辆来说是真的大。无论是后排空问还是后备箱空间，都是统计碾压，外观确实很好看，在公司门口停车有好几次有人问我这个车是什么车长得这么好看。 用车感受: 1.2.0t沃尔沃的发动机动力确实很强，高速130 140左右踩油门，响应仍然很快。之前高速开到过150左右，胎噪风噪并没有很大，动力仍然感觉还有很多。 2.虽然使用的8155的芯片，但车机还是有些卡顿的，买车4个月，车机已经出现过两次司机的情况，但日常使用时语音助手反应特别快的。 3,当时被销售一顿忽悠购买的至尊型，就是因为他的boss音响，使用体验相当哇塞，每次一上车先打开歌海起来，这1万块钱加的确实挺值。 4,三联屏的内饰看起来确实很哇塞，很有科技感，但夜晚的使用体验真的很差，后视镜全部是显示开的反光，根本看不到后边的车辆，夜晚开车，一上车就先把显示屏给关掉。5,这个车的油耗真的是一个槽点，本人上下班日常通勤4公里左右，油耗12个左右，自从买车以后，油价连涨4个月，平均现在1公里折合一块钱，真的是开不起。但高速确实很省，刚提车的时候高速跑到6.5，但保养过后油耗跑高速最低也在7.5，不明白为什么。 6.本人身高175，在前排驾驶位置合道的情况下，后排做一个1米85左右的高个仍然空间很充足。之前出去玩试过，在后箱睡觉，把座椅放平的情况下铺一个垫子，空间还是很充足的。7,最想吐槽的点，熄火以后，变速箱冷凝的声音像放炮一样，声音特别大，尤其是在地库的时候，一开始还以为车里是有老鼠，到4S店4S店人说那是正常现象，不知道各位的车辆有没有这个情况。之前本人开的是一辆手动挡的瑞虎3没有听到过这种声响，我也不知道这到底是什么声音。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.64分“优秀”

评分高完全是因为这个价位不管是从动力方面还是外观配置方面都是绝对符合价格的。而且从内饰质感的提升，动力传输配置的营造，自己舒适感和科技配置的加持。很大程度上让你有同级别合资车型甚至超越这些车型的实力。 但说操控或者说行驶品质，星越L其实是偏向舒适型SUV设计的，底盘非常扎实稳健，全速域提速制动表现都非常不错，但是车辆在高速过弯时会有一定的侧倾。 再说说智能配置，这3块大屏使用的事骁龙8155。不管是车机的响应速度和处理速度都有了很大提升。银河os配上5g也能让你全时在线与车机互联。 最后我要说说，整车支持ota，打个补丁就能改进驾驶品质。智能辅助驾驶也是这台车的一大亮点，不光是车道保持辅助，甚至变道辅助等等系统也是非常好用。G-pilot的实时扫路牌功能能够让你可以放心的在路上不用担心限速。 所以给了个高分也是这次体验之后的心得。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

3.79分“良好”

之前，有一次在加油站门口遇到一辆吉利星越L，它原本在我面前正常行驶的，突然来了个急刹，好在我是个反应力惊人的人，还抽空看了一眼它的尾标，“嗯！带四驱的”，差不多过了1分钟，它又重新前进，缓缓驶向了95号油枪那边，我刻意给了脚油，从它旁边驶过，看着驾驶室大哥一脸郁闷，这时我才反映过来，应该是提了新车不久，还没习惯加95号的汽油，心痛的神情至今历历在目。 吉利星越L作为CMA架构下的第好几辆车，在设计方面有种“重剑无锋，大巧不工”的感觉，看似传统的元素下却搭配出了前卫的观感，甚至保留了很大一部分沉稳的气质，中网的竖状结构设计给足了整辆车的精气神，两则全LED的大灯模组升华了气场，作为一辆紧凑型SUV，星越L的前脸设计是出色的，并且极具辨识度还比较能让多个年轻段的人群接受，侧面的线条笔直且修长，以腰线作为分割，上下比例十分和谐，长宽高分别为4770*1895*1689（mm）轴距2845mm，前后悬都拉得比较紧凑，正侧面的角度看上去是有高级感的。 尾部的线条延续了整体的流畅感，相对简介的布局看上去还挺有层次感的，贯穿式尾灯把视觉中心都转移到了中间，配合下方类似导流风道的包围，保证了美感也兼顾了实用。 星越L的内饰是饱受争议的，说好看的人很多，说不好看的人更多，我就属于后者，前期宣传的时候是“100cm长的中控屏幕”实际上整个内容就是三个屏幕嵌在那，方向盘正前方液晶仪表暂且不提，中控跟副驾的两块屏幕实属割裂，虽然现在市面上这么做的车型也不少，但这种简单粗暴又互相没有联系性的做法，无法形容。 过。 算了，讲讲用料吧，星越L的内容采用了大面积的软性材质，皮质跟缝线都处理得很到位，配色采用了大面积的撞色处理，所以视觉上可以带来一定性的豪华感。 得益于2845mm的大轴距，虽然受限于CMA架构，但星越L却是实实在在的大五座车型，空间的表现也是相当出色，介于舒适与宽敞之间，后排座椅的腿部支撑也是无可挑剔。 星越L全系搭载2.0L涡轮增压发动机，最大功率238匹马力，最大扭矩350牛·米，搭配8AT变速箱，值得一提的是最大扭矩在1800转的时候就开始介入，所以具备了出色的低扭表现，这种感受在市区行驶有尤为明显，而宽泛的扭矩平台带来的加速感受是全面的，8AT调得很积极，即便只是在普通模式下换挡逻辑都是聪颖的，只要不用手动模式的话，就感受不到变速箱的降挡拖沓。 星越L的底盘走的是稳重舒适型，对与小颠簸的处理比较干脆，营造出来的路感也比较中性，考虑到转向的阻尼比较轻盈，所以日常的驾驶会偏向轻松，只是我个人会比较喜欢稍微精准一些的转向。 尾巴： 星越L是一辆相对尽善尽美的车型，紧凑型SUV的定位却拥有中型SUV的尺寸，说不吸引人是不可能的，13.72-18.52万的官方指导价算是比较大胆的决定，毕竟价格往下不划算，往上领克又在那摆着，虽然领克01跟吉利星越L的三大件基本一致，但却是完完全全不同的两台车型，买吉利星越L的人看重配置、尺寸；买领克01的追求个性、品质，但是这两者之间有没有一部分重叠？那肯定是有的，只是星越L的成功更像是顺其自然的产物，跟星瑞一样。 还有一个关键问题，领克打着新时代豪华品牌加95号汽油能理解，消费者也能接受，但换 个角度想，如果你花15万买辆中配的星越L能否接受加95号汽油？ 注：如果真的很在意油耗又喜欢星越L，那么看看新上市的雷神 Hi X吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.43分“优秀”

外观：因人而异，完全符合个人的审美需求，大气，具有东方美感。 内饰：内饰精致简约，具有温馨感。唯一不足是顶棚用的翻毛材质，如果用手抚摸后，会形成“色差”。 配置：功能完全够用。 空间：在同级别中，空间中等偏上，符合家用需求，也不过剩，刚刚好。 操控：SUV就不要追求操控了，但横向对比，还是有一定的优势的，底盘扎实度一般。 动力：2.0T的动力够用，再加上爱信8AT，调教顺畅，很舒服，很跟脚。唯一现在感受到的是70码左右有轻微换挡顿挫，不刻意感受很难察觉。 舒适性：车厢静谧，胎噪尚可，能接受。悬架略偏硬，不过我喜欢。座椅比较硬，不过还能接受。后排座椅不表，我是家里的驾驶员，不清楚。过减速带有点跳动。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

本人因为个子比较高之前开的是轿车，开了也有五六年了，打算换俩SUV，看了理想one同时也试驾了感觉真不错，大6座二排还带通风加热按摩配置也是没的说，真心喜欢，但是价格偏高不过相对于中大型SUV应该也还好吧，只是我的预算不够哈哈哈，后面就看了星越L也去试驾了，感觉可以，查了配置跟理想one对比了一下发现其实配置上少的不是很多，空间是比理想one小了点但是家用也足够了就果断购买了 星越L整体没得说，毕竟这个价位同级别还真没什么对手，无论是配置还是做工用料都是可圈可点的，我个人觉得很对得起这个价位的国产车，支持国产，为中国制造点赞！！！ 同时如果预算充足的情况下我建议直接上顶配➕选装翠羽蓝套装，次顶配比顶配少了20项功能，紧紧只差一万块钱，可想而知后期改装都不止一万块钱吧，所以真心别吝啬这一万块钱！ 内饰的豪华氛围也烘托的十分到位，翠羽蓝配哑光金色进行妆点突出沉稳典雅 动力也是随踩随有2.0T高功率发动机238马力足够家用以及日常代步了 同时车内的各项辅助驾驶功能也特别好用无论是自动泊车还是其他的辅助功能都特别好用。 整车开起来感受很轻，但是油耗略微偏高不知道是不是新车的原因，同时星越L加油也是要加95号汽油，所以个人觉得油耗有点偏高，如果能加92号汽油同时油耗百公里保持在7到8个油就完美了 以上就是我个人对星越L的一些简单的见解！

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.6分“优秀”

【满意的】整体都很满意。外形大气，内饰做工质感好。该软的地方基本都是软的，车内空间大，动力强，底盘稳。最喜欢的还得是三联屏、HUD、360度倒车影像。 现在对合资车的印象越来越差，日系不用说了，德系也把减配玩的很转。法系日渐落寞，销量不忍直视，虽然我觉得车好，可是选择太少，优惠也少。而国产确实越来越良心。这个星越L沃里沃气的风格，我很喜欢。买不起沃尔沃，就买和沃里沃气的吉利吧！ 【最不满意】油耗偏高。HUD可视角度有限。 这个我想多说几句。我开车喜欢坐的比较直，座椅喜欢调高一点。可是按照我的习惯调好座椅，坐好以后，我就完全看不了hud的显示了。完全看不了。我只能把座椅调低，而且也得稍微驼背一点。这一点我真的不满意。 至于车机，虽然用的是8155的芯片，但是也确实不流畅，启动也有一点慢。 【购车经历】武汉C6的降价引起了我的注意，有了换车的念头。加上有了孩子，原来家里的两辆小车都难以满足空间方面的需求，于是和媳妇商量了一下，考虑换车。看了同级别的几个国产车，综合考虑下，选择了这个。 【提车价格】 别的帖子有提到，不多说。 【驾驶感受】 提车第二天就上了高速，开了600公里，很稳很稳。而且在高速上，噪音不大。网上网友有的说高速噪音大，我没感觉到。主要是和以前的车相比，噪音小多了。 高速上也很稳。 只是车身尺寸确实不小，在市区尤其是路边停车位，停车不太方便。 以前的两辆车都是手动挡，第一次买自动挡的车，说实话，还没有完全适应。不过，省了很多事，手和脚都没那么累了。 方向盘比我的之前的车要轻，但也不飘。操作起来很省力。 【油耗】 这个得分用车环境。那600公里高速，差不多7.2—7.3，市区妥妥10以上。不过买这个车之前就有了这个心理预期。买SUV也就没想省油，坦然接受。 【空间表现】 这个是非常满意的。后排安装安全座椅以后还能坐两个成人，而且腿部空间也很大。头部空间充足，不挤。后备箱大。放倒第二排，就是一张大床。储物空间多。不过车门那里，水杯稍微粗一点就放不下了。只能放比较细的水杯或者水瓶。其他的地方空间都很大。 【保养】 首保免费，四年半内基础保养免费。一年一保，也省事。不过保养时4S店的推销还是挺积极的。 【乘坐体验】 这个很满意。座椅软硬适中，得益于前排的双层隔音玻璃，在高速上噪音也不大，开着音乐挺享受的。辅助驾驶功能简直就是高速神器，而且开了巡航时，如果前面没车，提速也很快。所以来这个车就是不敢踩油门—动力真的挺足的。 【舒适性】内饰挺好的。给人的感觉很精致。先看的星途凌云。再和这个比，不是说凌云不好，只是说凌云给人感官上的有一点糙。瑶光倒是很精致，不过头部空间不大，媳妇觉得有些压抑。两驱车型，后排的地台突起不高。坐在后排完全不会顶腿。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.43分“优秀”

【提车价格】 两驱旗舰白色指导价：165200，购置税：13911.68，服务费：2000，免息贷款前置利息：1000，交强险：950，车船税：420，商业险：5145.21（车损165200，三者200w，包含3年的新车全损赔购置税） 【车辆外观】 对车辆的外观其实没啥可说的，它就长在了我的审美上，简洁大气不失稳重，直瀑式进气格删，星河涌动的前脸，贯穿式尾灯，隐藏式排气，大量银色镀铬条装饰，硬朗的腰线，大灯还专门做了熏黑处理，各种动态灯效，真的是非常完美，特别是矩阵式led大灯，这个大灯的外观设计简直就是画龙点睛，让整辆车炯炯有神。 【驾驶感受】 我买的是两驱旗舰，虽然是低功率的发动机，但是在动力输出上一点也不拖拉，只要你给油，动力就能迅速响应，没什么太多的停滞拖拉，在油门响应上也是非常迅速，这点是必须给双赞的，然后就是我是在山区，所以用车道路基本就是城市拥堵路段、山区铺装公路、省道、国道、颠簸路段、非铺装路段等，大多数坡度陡、弯急、弯大、弯多，可以说路况严峻，我目前行驶了787公里，这辆车在操控上带给我了极佳的体验感，方向盘三种助力模式，可以根据个人喜好进行调节，在转向时灵敏度基本上可以给我一种指哪打哪的感觉，就很舒心，在过弯时车身倾斜度也能保持平稳的姿态，底盘给予了足够的支撑，在颠簸路段时，虽然减震调校较硬，但是这个硬并不是那种生硬的感觉，而是轮胎上下浮动去过滤颠簸的路感，车身不会跟着上下起伏，这感觉我个人非常喜欢，这辆车在行驶起来的时候整体感觉很好，不会感觉车身大而笨重，反而会觉得很灵活，我非常满意，只是刚开始不适应，起步的时候油门深度没掌握，会踩多了导致车辆往前蹿，刹车的也是非常灵敏，没掌握好就容易出现点头。 【油耗】 目前没出磨合期，1公里算下来是8毛5，可能和我山区路况有关，磨合期也没到，除了磨合期应该会降低一些。 【车辆内饰】 我买的是白棕，进入车内就是一种感觉，那就是奢华、大气，全车双拼撞色、a柱+顶部翻毛皮，大量的皮质包裹，提升了整车内饰的质感，还有就是非常有特点的三连屏，真的是将国产品牌的内饰豪华感提升了一个阶梯，但是美中不足的就是氛围灯仅仅只有前排门板有，而且亮度及效果极度低劣，稍微拉低了一点豪华的氛围感，座椅后背及底部与座椅连接处说实话有点塑料感，如果能够设计成全棕色可能豪华感会更加丰满。 【车辆配置】 我买的是两驱旗舰，所以在车辆配置上可以说是应有尽有，车道保持、定速巡航、高级智能驾驶、车道偏离、前碰撞预警、后碰撞预警、开门预警、前横向碰撞预警、大型车辆避让、紧急避障、前排座椅通风加热等等一系列，配置太多就不一一列举了。 【车辆空间】 车内储物盒足够大，足够多，在后排乘坐空间上，我1米77的身高，可以翘着二郎腿，但是并不是很惊喜，毕竟2845的轴距，4.77米的车身长度，这辆车的这样的尺寸，但是后排带来的表现只能说是标准，更多的是将空间给到了后备箱，这可能是和车辆定位有关系，毕竟是家用，后备箱空间越大越好，何况还是两层设计，所以就后备箱来说空间是完全足够的，这点很满意。 【舒适型】 整体来说舒适性优秀，配备的bose音响，主动降噪系统，前排双层夹胶玻璃，能够很好的去过滤发动机噪音及风噪，让前排基本感觉不到噪音，给人一种高级感的氛围，但是胎噪还是略微有点大，在驾驶辅助功能上，开启高级智能驾驶之后，能够非常有效的分担驾驶员的部分工作，减轻长途的劳累，可以实现自动跟车，自动减速，自动转弯等，但是只是辅助哦，我们还是要时刻关注前方的。 【吐槽点】 1、行车记录仪的减配，那是真的不应该，成本不大，手册里都注明了有，可实车却没，最基本的配置都缺失了，这点真的要差评。 2、app提醒了两次蓄电池电压低，仪表盘出现过一次蓄电池充电故障，4s说是车机误报，升级车机系统就可以了，但是这个问题很多车友都出现了，不知道到底是电池有问题还是误报。 3、车机系统暂时不能ota升级，这对距离4s较远的车主来说很不方便。 4、氛围灯效果一般，亮度一般，可以说很差劲，这点是最不应该的，希望厂家能尽快出原厂氛围灯改装件。 5、led大灯在转向的时候没有流水效果，这点也要差评，希望厂家可以注重一点细节的品质提升，后期升级出来。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

3.8分“良好”

一、外观方面。个人审美里面觉得吉利最近的车型设计都非常漂亮，从星瑞到星越L都是如此，完全一改我之前对国产车的认知，不光很有设计感，而且看上去很高级。 二、内饰方面。作为女车主来说，我个人是非常喜欢星越采用的白棕和白蓝双拼两色内饰设计的，看上去又干净又漂亮。 三、配置方面。对我来说可以打到4.5分，我想要的电动尾门、电动座椅、座椅通风、大屏幕、辅助驾驶、抬头显示、540倒车影像都非常好，副驾驶的屏幕，一家人出去跑长途的时候他们看着b站的视频，不知不觉就到了目的地，那种时候会觉得这台车的设置真的很人性化。但是，雷神除了第一批交付车辆，后面所有车都减配了倒车后视镜下翻，我非常反感，虽然有540影像，但是在路边停车时没有后视镜下翻真的很容易擦到轮毂，况且明明第一批说明书上有这个功能，且硬件也支持，但等我提车的时候就直接把说明书都改掉了，最生气是后面我陪家人去试驾smart上面也有（都是8155芯片，也都是一个公司亿咖通做的车机系统）。另外，建议之后车型可以加入座椅按摩功能，还是挺有用的。 四、空间。空间非常大，最近有和家人一起出去几次跑长途，无论前排后排家人都表示非常舒适，且后备箱空间也是巨大，这点真的很棒，家用或者是临时装货真的完美。 五、驾驶感受。有一说一，其实90%的时间开雷神是非常舒服的，换挡平顺，动力够用，静谧性好，在城区内上下班很舒服，油耗也低。但是目前也发现一些小问题，第一是智能驾驶无法识别锥筒；第二是智能驾驶对于车道线变窄的高速路方向无法保持直线；第三是语音助手有时候很智障，比如如果你在车辆熄火上通过语音唤醒想要关闭座椅通风，语音助手会说抱歉您的车辆没有这个功能，还有比如通过语音助手导航去某地，即使目的地搜索结果只有一个，它也会问你“您要去以下哪个目的地呢”（这几点个人认为不是吉利的问题，是亿咖通软件写的不行，感觉不够细致，使用测试也没做足，希望后期可以通过ota改进）；接下来是最重要的第四点❗❗我目前提车两个多月，跑了3000多公里，开过三次长途，在高速行驶中发现，如果走连续的山路，在长下坡或者上坡时，偶发性产生数次底盘传来“bong”的一声异响，同时伴随着底盘会有一阵抖动。通过和车友群车友交流，目前已发现4人都存在此情况，且都是山路时发生，但是由于是偶发现象，且没有报故障码，我们暂时都无法复原这个现象，因此目前还在观察中，希望后期有机会能够拍到视频或者是能够找到一定会发生的场景，这样也能方便4s店后期检测维修。（真心希望不是变速箱有问题😭） 综上所述，我觉得买这台车很值得，满足了自己的使用场景和用车需求，保养也是全部免费，退一万步，就算变速箱有问题，作为我个人来说，只要厂家抱着积极的态度去解决问题，我觉得都不影响我对这台车的满意程度，毕竟没有完美的产品，这个价位能买到这样的车，我觉得很棒了，顺便说一下，BOSS音响听歌真的绝绝子，之前看到好多人说三箱抖还有吵，说真的，真没有，几乎没声音。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

3.93分“良好”

先说本人生活在北京，交通比较拥堵，也基本不自驾游跑长途。所以关注点基本在NVH舒适性什么的，动力几乎不考虑，用不上。驾驶习惯也是轻柔驾驶，激烈驾驶几乎没有。对操控性也没什么讲究。所以这篇观点和驾驶有关的东西并不多。 【购车经历】 我个人基本只关注车的外观内饰，以及NVH和音响，购车金额要控制在10-20w之间，家里希望选择两厢车或者suv。 一开始没考虑国产车，看到福克斯2箱的长的好看又带b&o音响就果断去试驾了，结果发现b&o只有几个喇叭是这个牌子有点坑，果断弃了。 之后家人推荐去看了风行t5evo，试驾了突然感觉国产车也不错，又开始考虑国产车。先后试驾了t5evo【音响差到离谱】，荣威rx5max【轮毂太小不美观，内饰过于老气，油耗高】，长安UNI-K 【长安标太丑，sony音响太水，油耗高】,领克02【空间小，隔音微差】，星途lx凡尔赛【4s店太少太远，售后感觉没保障】，wey vv7【停产，而且销售专业又水态度又吊儿郎当】，星越l，红旗hs5【价格高性价比低，车机老，6at顿挫】。各种车型不能接受的点如上，最后觉得就星越l各种方面还算满意。 【提车价格】 直接全款。裸车16.52w，520预定抵扣2000，保险4000出点头，出库费500,上牌330 。购置税都固定的没啥可说的。没其他费用了。我看了好多其他车主的帖子感觉他们有好多附加费用，好惨。。 【驾驶感受】 前面也说了本人基本不激烈驾驶，一辈子也踩不了几次地板油，更别说高速转弯什么的了。这个车操控和马力完全够用，甚至对于我来说简直溢出来了。这里7dct绝对好评，应该是我试驾过的dct所有车里最平顺的一个了，66666666。刹车的质感也不错，不过于敏感又不缺力度。 至于辅助驾驶之类的我家附近的路况基本不敢用。与其让车自己开我担惊受怕还不如自己开放心。 【最满意】 这车满意的地方肯定有很多。 外观上应该是借鉴了一些沃尔沃，看起来比较高端大气上档次，配上20寸轮毂，比例真是不错。 内饰上我选的翠羽蓝。少见绿色内饰，而且副驾还有屏幕，真是很有新鲜感，复古风营造的不错，我喜欢。这里没选白棕是因为白方向盘再配一个白手套太像司机了。 配置上品牌音响我个人是刚需，有bose不错，而且双层夹胶玻璃配上anc主动降噪前排隔音也nice，这个价位隔音可以了，我试驾的车里仅次于vv7。hud也实用。对于我这种之前第一辆车就用习惯hud的人来说这功能锦上添花。 空间上更不用多说了，紧凑级车却有着中型的尺码。后排腿够放，后备箱也够大。 写到这突然觉得说这些优点没啥意义，车评人把这些优点都说烂了。不缺我一个。 【最不满意】 终于写到缺点了。我一直觉得缺点才是评论的核心。。就跟逛网店一样，优点商家都写在广告里了，下拉到评论肯定是看买家反应有没有反应的问题。我之前试驾后也发过关于缺点的动态，这里在总结补充一下。以下全为个人观点。 外观上没什么缺点，就是要注意尾灯是矩阵的，之前试驾没注意，开回来才发现，个人觉得这个矩阵有点不好看，但可以接受。 内饰上复古风我喜欢，但营造的高级感并不够，主要还是翻毛皮占比太少了，硬塑料露出的地方太多了，比如车门下方，椅背，后排肘部碰到的轮胎部分。 Hud不够ar。我承认hud很好用，但ar做的不太好。箭头头和路感觉不够契合。还不如直接做成普通ar导航，在仪表盘成像。并且hud信息量少 Bose音响就真的很入门，音质并不那么好，打不过荣威rx5max的那款bose，中高音也比vv7的燕飞利仕差点。但可以虐unik的sony以及福克斯那个b&o喇叭。后排喇叭也比前排少，听感明显声音是从前排传出来的。识别的音乐格式也比较少，识别不了能加音乐封面的格式，对于我这种强迫症有点难受。 然后在说说车机。我看好多车主说不卡，我感觉不太一样。不知道是不是对卡的理解不一样。但在我看来，车机的流畅性真的不是很完美。。。反应速度不慢，但绝对谈不上既点既开。就比如屏幕上方下拉菜单，明显不够顺滑，经常会掉帧。【这点领克01和02+做的很好，没有对比就没有伤害。。】看惯手机90帧的手机屏幕在看这个真的不太舒服。帧数低最严重的体现在360和倒车影像上，我前几天发过这个问题的爱车吐槽没想到争议还挺大。这感觉就像是很多年前安卓手机相机的成像，有种轻微延迟那种感觉。 再说说车机的网络，虽然是5g减配到4g，但4g的速度或者稳定性也不应该至于让我看个哔哩哔哩的视频都卡。既然做出副驾驶屏幕就让用户网络体验好点不香吗。 字数限制了，其他简单说了。后排隔音不够好，风噪比前排大，以及后排过坎有点左摇右晃，舒适性没前排好。百度导航语音播报出现的频率实在太勤了，听一首歌基本一半时间都被压低音量听导航说话，希望以后能精简一下语音。 总结，瑕不掩瑜，但希望以后国产车能把配置细节再做精点。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.1分“优秀”

外观大气，不落俗套； 内饰时尚，略不耐脏； 配置够用，科技满满； 空间宽敞，地台近平； 地盘虽硬，硬中带韧； 动力充沛，超车干脆； 油耗不低，全靠脚法。 【购车经历】 上一辆车是媳妇儿家里的一辆A级小轿车，空间小，动力差，配置低，偶尔还有点小毛病。本就是买来为媳妇儿练车之用。无奈于媳妇儿的驾驶技术实在难以形容，整车伤痕累累，除车顶外皆有剐蹭。本人出身行伍，以驾驶大型装备为主，绝对是一爱车之人，驾驶技术尚可。但面对这辆小车，实在是没脸开出门去。加之使用场景本就不多（老婆单位距离小区500米，自己上班5公里左右，以电瓶车代步为主，平日喜欢出门跟朋友小酌两杯，也不愿意开车），常常车辆在车库停半月之久不动，为方便岳母照顾老人，就主要岳母开去了（岳母大人的驾驶技术更是一言难尽）。 车虽然用处不多，但无车逢年过节多有不便，而且准备要个宝宝，所以考虑换一辆空间大，动力强，安全性高的车子。预算20以内，而且没有合资品牌的执念，本人医生，家属教师，所以也无商务需求。媳妇儿独爱那种跨一步上去的车（SUV），最开始主要考虑宋puls的dmi，因为家里楼下有独立车库方便充电，但想想每年只开个几千公里，又能省多少油钱？再看红旗hs5，底盘虽然舒适而软，却感不韧不整。又看星越L，一眼即中。 【提车价格】 多方了解，加上购置税减半，找朋友问价格，裸车优惠5000，保险自己买，两驱尊贵落地160450，感觉合适就下手了。 【驾驶感受】 动力强劲，超车干脆利落，很多网友不解为何过于追求动力零百等等，实际很多事故出在超车之时。超车拖泥带水，犹犹豫豫，毫无信心，无形之中就增加了事故风险。是谓可以不用，但不能没有。 【油耗】 目前综合油耗9.6。市区油耗不低，大概10个油。现在372公里，市区行驶一百多公里。剩下都是省道，刚刚提车回来定速巡航80，最低5.9，后半程暴力驾驶增至8.9。希望首保后会再低一些。个人感觉不用过于纠结95号汽油，一年一万公里也就比92多500块钱。每年行驶里程不多也不用太在意多出的那两三个油耗，哪有面面俱到都完美的车呢，毕竟价格也很美丽。总不能又想马儿跑，又不给马儿吃草。 【续航】 加满油大概600公里吧，具体还没试过。 【亮点配置】 两驱尊贵，配置一样拉满，个人感觉是够用了。高级智能驾驶辅助非常好用，具体还都没有研究透，说明书太厚。 【维修成本】 据说零整比较高，不过4年12万公里的免费保养无形中也降低了养车成本。希望爱车能够经历时间的考验，经久耐用。 【最满意】 各个方面都还不错。外形、安全性、动力、用料、性价比、科技感综合来说在这个价位也是佼佼者。 【最不满意】 新车异味大；车机属实一般，bug不少。希望能多听取车友意见，多加改进。 以上，分享给各位车友参考。或有偏颇，望各位海涵勿喷，友好交流。