星越L隔音差值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.4分“良好”

首先说清楚，是一个新吉利用户给予很中肯的评价。谁都叫不醒装睡的人！只是想给想要购车的小白多一些真实的信息。大家的眼睛是雪亮的多听听他人意见不会错。 1外观中庸，没有惊艳也不平凡。 2动力不要看参数无用，爬个小土坡都费劲，倒车有点坡度都不好上让你体验发动机的嘶吼。同样的土坡同事的卡罗拉都平顺的爬上，可我却深刻感受到发动机的用力嘶吼。 3漆面很软，很薄。用抹布用力擦都会产生划痕（柔软的新抹布）。 4隔音很差并没有宣传的好，记忆很深朋友和我一起去提车，我在车后和销售交谈他在车内听的很轻，当时他以为我没有关后门。这个隔音让他都意想不到，逼近国产这个价位这个配置，这个玻璃怎么都不应该。 5发动机的声音确实很大。 好了说说优点 1同价位综合素质确实不错，虽没有多好，但也不会很差。 2配置丰富该有的都有了，音响效果不错，说一句bose音响并没有比普通音响好多钱。 3空间是我主要选择原因，但是空间上提个意见，希望厂家能像哈弗一样多汲取用户意见。这个车的空间设计完全可以把后备箱的空间让出一些给了后排，这样更实用。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.4分“优秀”

车辆很大气，看到它的第一眼就爱上了，等啊等等到预售价格的时候也很惊喜，就想一定要买它了，到手的时候我一天的时间都在车上，外观最喜欢然后是动力下来是内饰，当然缺点还是有的，比如用时间长了车机有卡顿，怠速时车辆有顿挫。车速过快的时候，能明显感受到来自底盘的噪音，这部分噪音主要就是胎噪和风噪，风噪在其次，胎噪声音比较明显，说白了还是轮胎的问题，如果换上主打静音的轮胎，静音效果肯定更上一层楼。 市区行驶比较多，综合百公里油耗10左右，短途行驶油耗最高14L，开高速的时候，油耗6.0L左右，快速路或者车不是很多的路，油耗大概8-9个这样。这就是油耗表现，总的来说这个油耗表现很满意了，毕竟是2.0T的车子。 变速箱调校很平顺，没有什么顿挫感，正常的智能模式下开车，这个双离合的平顺性就像是AT变速箱一样，没有生涩和顿挫感，同时变速箱平顺之余，换挡速度也很快，并不像某系品牌的双离合变速箱完全是牺牲换挡速度换取的平顺性。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.29分“优秀”

去年年底就有了购车的打算，一直观望试驾，搞了大半年。最开始打算买君越，因为家里老爸的车是07年的君越，空间、舒适度、内饰各方面都觉得非常好，驾驶感受也很爽，所以对君越情有独钟，尤其22款君越外观我觉得非常好看，但遗憾的是内饰只有黑色，艾维亚内饰是白色，但是价格有点超预算了。去4s店试驾了两次，但是别克不允许上路试驾，都是在园区里面，试驾不出来太多感受，只是觉得隔音和加速不错，座椅坐着比较舒服，黑色内饰也还行。然后又阴差阳错试驾了摩卡，质感不错，但是车机当场演示的时候就卡了，不过我倒觉得这没啥，奈何价格有点高，销量又低，不敢考虑。后来又出了蒙迪欧新款，也去试驾了，隔音不如君越和摩卡，我不太能接受，而且内饰感觉很粗糙，没有质感，影响舒适性。日系内饰过于简洁，不考虑。一直就知道星越l这款车，但之前基本没有考虑过吉利，试驾完前面那些车之后，都感觉没有十分让我满意的，于是闲着也是闲着，就去试驾了星越l。只试驾了一次，感受是内饰看起来很有质感，白棕色也符合我心意，空间很大，加速够猛，操控也不错，隔音挺好的，辅助驾驶功能很多，外观也大气，总体让我觉得还可以啊。回去和君越对比了一下，配置明显高多了，驾驶质感差距我不知道，因为君越在园区试驾感受不出来，但是星越l让我觉得还可以，然后星越l落地便宜好几万，SUV平常适用性也更高。通过对比，我知道星越l明显更具有性价比了，但是还是有点纠结品牌和国产质量到底如何，后来转念一想，即使开个君越，别人也不会觉得你很成功吧，低调做人就好了，至于质量，销量挺好的，车评还不错，那应该还可以吧。于是就这么决定了买星越l，过了一周就去订车了。 提车到现在，快2000公里了，总体感觉很好。bose音响非常不错，不过得自己调，默认的听起来没那么好；低速会有顿挫，这个没办法的，可以接受；提速不错，很多车都干不过我；隔音我觉得挺好的，不过胎噪是有些大，也看路面，柏油路面基本没啥声音；辅助驾驶很好用；车机百度地图我用着还行，没出什么毛病，导航也很准；车机死机过一次，是我弟疯狂乱点搞死机的，我自己用从来没死机过。 也说几个我觉得不爽的问题：座椅记忆会失效；爱趣听播放音乐就那么20来首一直来回放，但是我的歌单有几百首歌，好像那个播放列表默认加载的就是20多首，不会自己往下加载，很奇怪；车机偶尔会没网；有时候语音导航它听到了，但是不导航。 其他，我觉得把氛围灯改改吧，也增加不了啥成本，别的不扯多了。 目前为止就这些，总体觉得性价比很高，至于油耗，我觉得10个油算正常，毕竟广州市区，加上我开车比较有激情，希望后续一切顺利！

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.5分“优秀”

【提车价格】 3月底提车，感觉可以挑战当时全国最低落地价哈哈哈 裸车15.07，购置税1.37，保险0.55，杭州补贴5k(已到账)，上牌自己去的花了一百多，用了生态伙伴2k的券，无置换，送的脚垫，行车记录仪，膜(一直没去贴) 【购车经历】 最开始看的车是凯迪拉克(跟吉利销售聊的时候都惊呆了，不是一个级别的车)，购车预算当时定的是30w以内，最开始看了xt5和ct5，试驾体验感受很不错，谈价格没达到预期，所幸就又看了其他的车。期间看过比亚迪护卫舰和宋plus。在suv和轿车之间小小纠结了一下，最后因为考虑家用就重点考虑大5座的suv了。 因为上班不用开车，主要是周末附近玩跑高速，油车高速巡航能力是电车混动比不了的。最终决定的时候比较冲动，感觉价格很便宜，配置车型都不错，不喜欢棕色内饰，就直接定了车，为了赶3月的补贴，最后一周工作日办的提车手续 【驾驶感受】 目前跑了不到3k公里，一多半是跑高速 动力充沛，油门只要肯踩，提速很快(对比过大众1.5t的车，高速上差距非常大)，油门刹车都很随心所欲的感觉。试过红绿灯一脚地板油，会把轮胎踩的打滑 高速胎噪非常明显，尤其遇到修补的高速路面，胎噪让人发疯，普通路面的高速还可以接受 抬头显示超级好用，至今没买手机支架，用抬头显示和车机导航足够，不用低头看导航，感觉安全性会好一些 车的智能化做的比较好，第一辆自己的车，养成了很多开车的坏习惯，比如手刹完全用不到(起步也不用放，停车也不用拉，自动驻车亮了就好)，停车挂p挡解开安全带推开主驾车门自动熄火，全车无钥匙进入揣兜里啥都不用按，下车也不用锁车走远一点自动锁 高速经常开acc，目前没遇到什么问题，农村小路试过acc，弯大一些就会退出车道保持，车速还会固定，并且没有明显提示，只有acc的图标会变黄，这点做的很不好！ 【最不满意】 不太清楚是脚垫还是新车的问题，车内甲醛味超重，每次上车都要先打开全部车窗 【油耗】 油耗市区三五公里的路程，十几个很轻松，跑超过10公里不堵车，基本能降到八九个 高速开acc基本都能控制在7以内，最低可以6多一点点 【销售态度】 车钥匙两把都一次性给了，保险店里基本强制选的会贵一些，销售后期的服务都挺好，看车还给报销了几次打车钱。离我家最近的那家店，去看之前答应16.5可以落地，试驾完给我报价17.5落地，即没信誉态度又差，第一轮报价沟通完就直接走了，具体店就不说了。 【空间表现】 YYDS，不多说了，非常好

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.7分“优秀”

试驾车是2.0t前驱版，218马力+7速双离合，实际动力表现还不错，主观上和一些差不多尺寸的SU6V装配的2.0t低功率版本相差无几，体感八秒多的水平，虽然算不上很强劲，但够用还是没问题的，双离合变速箱的表现还算不错，可能因为受制于物理瓶颈，在连续停车起步时会有一些不利索，同时前两档换档时会有一点细微的换挡的感觉，其余表现还是很不错的，感觉很平顺，小的动力请求响应还是比较快的，大的动力请求稍微慢一点，但考虑到硬件也无可厚非。总的来说，瑕不掩瑜，这套动力总成的表现可以给到好评。底盘表现分开来说，首先总体表现还是偏硬的，路面上的大小振动还是能比较明显的感受到的，不过底盘滤震整体有一定柔韧感，同时总体是比较干脆的，没有多余的震动或者颤动的感觉，同时连续烂路时悬架的回弹还是比较快的，不会有多余的晃动。考虑到价钱和定位可以给到中好评，虽然没有激烈驾驶不过日常运动感还可以，转弯并线时能够感觉悬架的支撑还是比较到位的，同时我看一些测试这台车的赛道表现还是不错的，可以参考一下。转向手感总体还可以，在最轻的模式下总体基础还算比较轻（好像叫什么淑女模式？），随速随角度的增益都还算不错，不过我个人感觉在中心点的力稍微有点强，如果从左往右打经过中心点时能有稍微明显的力矩加重的感觉，可能是为了更好的营造高速的稳定性，这点见仁见智，算是一个特点。车身跟随性考虑到级别和尺寸还是不错的，主观上不会有太大的感觉。刹车脚感稍微有些问题，制动力释放的不是很线性，总体很难刹的平稳。NVH表现分开说，首先发动机噪音我觉得稍微大了点，转速高了之后噪音和震动还是比较明显的，同时这台车在怠速时有比较明显的抖动，最开始我以为是D挡下车辆加载导致，后来切换至N或者P挡时还会有明显的抖动，感觉有些奇怪，不知道是不是个例，各位去试驾的时候也可以关注一下，风噪和路噪的抑制考虑到价位还是可以给到好评的。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

3.93分“良好”

用车很久了12000KM来评测一下。 买这个车的主要原因（预算20万左右，有钱肯定买其他的） 1，T5发动机，至少有沃尔沃血统吧，但是看到的目前世界上跑最远的车是沃尔沃p1800 480万公里。所以信任。（如果我没有发财的话，这个车会跑到报废） 2，爱信8AT，此8AT调教目前应该是国产车里面的天花板。7.几秒的加速，比长安同8AT的10秒 9秒要快出两三个级别。（应该是用的是沃尔沃那套8AT调教程序） 3，四驱，每个男生至少都有诗和远方吧，自驾过西藏普通旅游线路，认为四驱有钱能上就要上。单滑轮组的通过让我觉得我手上的钱，买这个四驱花的值（已经在下雨后有30°坡度的泥泞路试过了，上去了。一定要开越野模式） 使用问题: 因为9000.km左右。高速噪音大，检查后是轴承问题，换过左前轮的轴承（有概率） 空调压缩机（非常小概率）。 目前方向盘有点点偏左，目前没有影响使用，第二次保养去弄。（我是第一批车哦，2021年6月产）。 4S店（成都卡顿）服务可以算是优秀的水平了。目前的问题，都是及时免费的处理。提车到现在，在4S店就花了300补了一个保险杠。 油耗:不建议城市代步，肯定是一块钱左右。高速在不油价上涨前。不到五毛。6.2L

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.6分“优秀”

8月12号提的车，目前已行驶3400多公里，平均油耗5.6。 优点就不说了，大家都知道，千篇一律，下面就说一下目前3400多公里我遇到的问题和我觉得的不足吧。 1、关于发动机噪音，确实比刚提车的时候大一些，特别是低速和怠速的时候抖动非常明显（只是相对于新车），但是对比其它燃油车来说真的是好了太多。 2、低速和发动机温度没起来的时候，变速箱会有类似于打齿的哒哒声，声音不大，只能在地下车库的时候听见，不影响使用但是影响心情。 3、辅助安全系统问题，主动刹车系统个人感觉对此不太放心，特别是有一次自动驾驶的时候前车急刹，车辆完全没有减速的意思，（前车如果匀速刹车完全没问题）最后是自己紧急刹停的，前脸几乎已经贴着前车的屁股了。有两次倒车撞翻了自行车（停路边没人的自行车）和垃圾桶。 4、HUD抬头显示死机过4次，有三次没有投影导航信息，重启后正常。有一次直接什么都没投影了（包括速度显示），导航也死机过几次，就是导着导着自动关闭的那种。 5、语音识别偶尔抽风，怎么叫也叫不出来，最烦的是语音识别放歌的默认播放器是车机自带的那个，而且不能改（想默认腾讯爱趣听）。车机卡顿这个还可以接受。 目前就想到这么多，基本都不影响使用，但是都会影响心情，至于刹车什么的我觉得没什么，很快就能适应过来。就目前使用来说，除了想到的这几个其它的都是它的优点吧。 就说这么多，以后想到什么或者出现什么问题再来总结吧。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.3分“优秀”

语言能力不行啊我，不会说一些好听的话，总体来说对这个车还是很满意的，（车机除外，希望多多开发一下车机） 外观么，没什么可说的，把吉利的标志换一个可能更显大气一些，但不影响整车的感官的。 内饰么，除了这个颜色搭配，没啥可说的。 配置么，我这款是最顶配的，这个价位，这个配置，划算的很。当然，也会有一定的溢出，毕竟每个人的需求与品味并不一样 空间就不用说了，吊打大部分同价位车型了。 驾驶感受么，还挺满足的，动力输出很强劲，最高跑了210，在往上就有点费劲了。换挡很平滑，没有顿挫感，这个是双离合比不了的 说一下不太理想的方面的，重点要提一下这个车机，这个车机啊，咋说的，说他好吧，还很不错，说他不好吧，毛病还不少（黑屏闪退，我没遭遇过，卡顿，反应慢是有的），这个车的隔音相对的差一些，胎噪很大，追求安逸的，要注重体验一下。音响设备么，感觉就一般了，达不到理想的要求 还有一些不满意的地方，语言能力不行，不知道怎么说，就不说了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4分“优秀”

【购车经历】 苏州市常熟是吉利铭越4S点一点优惠没有，强制2000块服务费，贷款还要收服务费被我一口回绝了，少开6000的发票金额，总金额多收取1000多，目前已经投诉吉利总部和12315处理，从头到脚都是套路给你。去这家店买车的一定要仔细核对购车金额，合同上要写清楚钱的明细，赠送的东西。 【驾驶感受】 驾驶方面车机目前没有遇到问题，就是播放蓝牙音乐操作有点麻烦，1-2档有顿挫，空间够用。白色内饰不耐脏，目前表显16个油要是猛踩油门估计要18个油，第一箱油还没用完 【最不满意】 旗舰版不卖了，少个抬显取消的原因不知道为啥。是不是抬显质量不咋地。特别想吐槽底盘隔音做的真差，小石子弹车底都能听到，这价格这样的隔音不应该！怠速明显能感觉到震动 【提车价格】 163200

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

3.71分“良好”

动力强劲，超车自信，外观漂亮，内饰高级，配置拉满 【最不满意】 车机问题多多，关车后屏幕后时有声音 坐椅识别有几次失败 语音刚上车开机时会没反应 底盘下传来的噪音明显，上高速更明显 销售一般，高知优惠定车时不优惠，拿车时说没有，厂家400电话说有的，这事至今未解决 【油耗】 高速8个多，市区10个上下 【乘坐体验】 舒服，除了过减速带又响又簸，别的不错

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.4分“良好”

这个车我提车落地差不多有19万多了，我个人多买了个延保，目前行驶有5500公里了，这车驾驶的感觉还是可以的，就是开长途腰疼，不知道是不是个人腰有问题，油耗我觉得还好高速目前跑的最低油耗在5.8L，对于这个车来说还是蛮省油的，缺点呢就小毛病多，发动机的声音感觉有点大，关闭玻璃的时候也是声音蛮大，感觉有点劣质的，车机系统反应有些迟钝，总体驾驶还行，后期再分享开车感受

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.21分“优秀”

本人今年21岁，提了人生第一辆车，车到了就一直跑跑跑，到现在跑了800多公里才来发这个😝 【购车经历】 10月16日订车，中间等了两个月整，12月15日提车，全款等两个月还算可以了吧！😂 【续航】 到现在跑了800多公里，加了700块钱油了，剩余油量在下面图片，油耗在我的预料之内吧。 【驾驶感受】 反正也就一直用舒适模式跑，磨合期我也没整什么激烈驾驶，底盘隔音不好，水啊沙啊小石头什么的声音清清楚楚，很难受啊！😲

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.57分“优秀”

浙江嘉兴 00后人生中第一辆车 开了四百公里来汇报 【最满意】 外观和内饰讲道理真的好看，订车当天原本想去看领克01，路过了吉利顺路看了一眼，一眼看上这辆车，当时4s店都没有试驾车，只有一辆展车，马上就定车了。 车子和途观L停在一起气势完全不输途观L 【提车价格】 两驱尊贵白色，带了点款，不算利息是17.4，有个五六千利息，送了行车记录仪，脚垫，玻璃水，炭包 【最不满意】 九月十二号订车，十一月十四号销售联系我说车到了，等车时间实在是太久啦。 氛围灯是真的拉胯 发动机启停没法永久关闭，每次上次需要手动关闭 车载微信在锁车时不会自动退出，还会播报消息，车外听的还挺清楚的﹋o﹋ 【油耗】 第一箱油380块，开到现在没加过。新车我一直没敢踩到底，每次启动后第一件事就是打开经济模式，关闭发动机启停，打开智能节油，脚很轻油耗平常上下班通勤9L左右，堵车有点高，从嘉兴开到苏州走国道是6.8L 目前综合油耗算下来还算是比较省的 【驾驶感受】 车子很稳，隔音很不错，发动机在外面听会有老式拖拉机的感觉突突突突突，坐在车里是听不见，超车动力随给随到，车道保持有时候会抢方向盘比较吓人，逼得我每次变道必须打转向灯。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

提车一个半月，未首保，里程3200公里，基本市区通勤，综合油耗8.2。高速1200公里，基本6.4左右，正常开空调，经济模式。小熊油耗一直记录下去 【驾驶感受】 平顺性真的不错，2.0T+7DCT超出我的预料！除了25-30公里会有轻微拖档闯动，别的工况都很好。座椅舒适性和包裹性都很到位，支撑感强烈。隔音稍差，不过也在可接受范围。 【提车价格】 裸车15.52，落地172441 【最不满意】 可能最不满意就是车机和语音助理了，偶发性无法语音唤醒，方向盘上快捷键唤醒后无法识别语音命令，还不能复现这种状况?。 再一个就是油耗了，通勤上下班来回22公里基本都是高峰期，平均车速20左右，平均油耗最低开到9.4，后来跑了1200公里高速才拉低到8.2?。不过高速是真省油！

点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型

4.64分“优秀”

在买车之前，我在手机上面看了好几天的汽车，经过逐一对比选择，最终选定了吉利,去到店里面试驾,直接选择了星越L。 使用感受就是很舒适，很好开，这辆车的方向盘大小对于我来说刚好合适，在驾驶的过程中是很舒适的。而且还有着比较高的颜值，每一次开车都让我的心情备好。 最不满意 最不满意的就是汽车的隔音功能了，真的挺不好的，外面的声音能够听得一清二楚，汽车的胎噪跟风噪都很大，每次高速上行驶都有很大的噪音。 🤗🤗舒适性空间 整体的舒适性很强，汽车内部空间很大，很舒适。 油耗 油耗表现不好，比较费油，目前百公里9.2L的油耗，不过我目前半年了才行驶了三千多公里，也不算多。 动力操控 动力的表现惊人，内搭2.0T的发动机，在起步的时候就如箭在弦上的那种感觉，一踩就有，一踩就走。 ✨配置以及辅助 配置这一块还是挺不错的，基本也是要啥有啥，大大提升了开车的乐趣。