星越L胎噪大值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱天际版

4.5分“优秀”

星越L的设计风格有种气派和稳重的感觉，我在路上第一次见喜欢上了，每次停车后都会不自觉地回望几眼。 自从提车回家，已经行驶了近1000公里。平时主要使用舒适或智能驾驶模式，动力充沛，快速深踏油门时会有轻微的涡轮迟滞，但并不影响驾驶体验，涡轮一旦介入，加速感显著增强，8速自动变速器换挡迅速。尝试过两次运动模式，动力反应速度明显提升，方向盘也变得更沉稳，初次切换可能会有些不适应。配了固特异运动轮胎，结合偏硬的悬挂调校，操控性能出色，侧倾控制得当。不过，运动型轮胎带来的噪音较大，尤其是在车身隔音效果良好的情况下，某些粗糙路面上的胎噪会较为突出。 就油耗而言，目前的表现令人满意。在购买前，我曾看到许多关于高油耗的评论，但实际驾驶下来，高速和快速路的油耗约为7升多，北京市区五环内堵车情况下约为10升，而在环路上不太拥堵的情况下约为8升，总体来说，油耗处于预期范围内，毕竟我的驾驶方式并不算特别温和。 在配置方面，2.0T+8AT的动力组合在同级别车型中表现出色。车内有三块大屏幕，副屏的使用场景虽然不多，但在搭载乘客时，副驾可以独立操作播放音乐、观看视频等，不会干扰中控屏幕的使用。车载系统是银河OS2.0版本，响应迅速，配备高德地图语音包和三指飞屏功能，方便将导航信息投射到仪表盘上。此外，还有AR-HUD功能，亮度充足，开启导航后会有动态箭头提示转弯。但是，HUD的显示面积不大，转弯提示不够明显，仍需结合仪表盘地图查看。 车辆配置整体上很优秀，智能和舒适性方面的功能基本齐全，但缺少方向盘加热功能略显遗憾，一些安全配置和雷达的减配也让人感到不快。 座椅整体较软，坐垫长度和支撑性都很好，主驾驶座带有记忆和腰部支撑功能，前排座椅具备通风和加热功能，加热速度很快，冬天尚未体验通风功能。空间方面，后排非常宽敞。我身高1米77，坐在前排正常位置时，后排仍有两拳多的腿部空间，轻松翘起二郎腿。由于是两驱车型，后排地板几乎纯平，这点值得称赞。后备箱空间也非常充裕，站在车尾想要触及后排座椅头枕位置还需探身深入。座椅虽软，但容易产生塌陷，短短一千公里就已经出现了一点点痕迹。 总的来说，我对星越L的整体表现非常满意，不足之处也是些小问题。希望在未来的岁月里，它能伴我畅游山水，共享生活的乐趣！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.6分“优秀”

【购车经历】 买车前后看过很多车，比亚迪汉，小鹏p7，奥迪，别克，大众，一系列对比之下，无意中想起看过星越L视频，马上联系当地经销商试驾谈车，两驱的试驾的时候感觉提速车头有点翘，于是几轮试驾下来觉得四驱版本无论从驾驶感受和配置都让我很满意，于是在2月下定3月提车（提早了，没赶上购置税减免，暂时哭一会儿😭😭） 【提车价格】 这个没多少谈的，当然是实打实的指导价格，18.52因为不喜欢白棕内饰，加5k选装了翠羽蓝，然后加上保险，上牌，购置税啥的（顺便提一下翻毛皮，平时多注意其实还是比较好的，并不像购买之前考虑那么不耐脏）。 【整体感受】 一直拖到现在才回来交稿，还是想本着自用自评，不吹不黑的态度实事求是来评论。以下评论均为个人主观对我所购买的这台车作评论。 平时也开过不少车，这辆车给我的感觉就是，大而不笨。suv操控要比轿车难一点，底盘悬架的话会偏硬一点，过弯支撑性不算很强，想要舒适速度需要放慢一点。 因为是20寸的轮胎，胎壁会比19寸的要薄，所以胎噪的话会有一点明显，但是关上前排双层夹胶玻璃打开音乐，这都不影响了?。 方向盘个人觉得在三档调节中，最弱一档淑女模式下，方向盘还是很重，需要带一点力气才可以操作，比如转弯肯定是要上两个手的那种，不过方向盘的指向还是很准的。 变速箱的调教的话，从我这台车感觉低速加减档会有手动挡一般的顿挫感（不过这个问题，大部分群友则表示没有感觉）。在缓慢跟车行驶中，也会有明显顿挫，不是很平顺，这个不知道开久了会不会好转。 关于智能化系统，个人觉得星越L是看过那么多车当中，最万金油而不极致浮夸的车型了。常用空调系统给做了实体按键（当然也可以触屏操控）。驾驶模式给了旋钮设计（吐槽一下这个设计很不好的一点就是不能盲拧，例如在需要强劲动力的时候无法快速切换到运动模式）。 系统交互UI设计都是很不错的，开了4个月系统在启动视频软件时卡死过两次机，就一动不动那种，这应该是优化问题，期待后期OTA升级中解决。像内置的应用基本上能满足日常需求，要说不满意的肯定就是只内置了百度地图，（当然百度和高德谁好用这个仁者见仁，智者见智，个人观点还是把选择权交给用户比较好）虽然可以用carplay或者华为Hicar启动高德，但是无法投屏到抬头显示上面。 最近很火的音响问题，这个车自带10个Bose音响，至于是不是正儿八经的那种，期待车友贡献拆车视频。 远程操控，无论是从钥匙还是手机app来说，该有的常规操作都还是能满足，不过钥匙嘛目前芯片原因备用钥匙都会延期交付，这也是投诉最多的问题。app经过几轮的更新已经好用了不少，有时候远程下发指令会需要操作几次的情况，也期待越来越好。 辅助驾驶这一块，官方虽然没有着重宣传，在智能化汽车下也算有一席之地。个人基本上只会在高速路况好的前提下使用辅助驾驶，虽说没有主流电车辅助驾驶强，但也算够用。正常开启路况标线完好的情况下可以完成，跟车加减速，通过急弯车辆也不会发生偏移。逻辑的话比较简单，加减速这块比较生硬，提速会猛给油，减速的提前量不是很强，也不算太线性。很多路况还需要人为干预，例如无法识别到三角锥和一端道路变窄的情况。（具体的评测有兴趣的朋友可以搜一搜“星越L对比评测哈弗神兽一期视频”情况基本一致） 汽车雷达这块预警的话会延迟几秒钟，有时候人走过了才开始滴滴滴预警。360全景和倒车影像这块绝对要吹爆，对比身边朋友所有车型，无论是逻辑和清晰度覆盖范围，都是最好的。 【油耗】 平时驾驶基本偶尔上班代步，回老家开开，去了一次若尔盖，算长途吧，也算是大部分路况都经历了。模式的话基本上舒适模式驾驶，城市动力源源不断，油耗平均在12个油的样子，不堵车的话可以开到8.9个油。高速的话超车也是只需要油门踩一半动力就起来了，油门还是比较跟脚，所以超车基本上都是游刃有余，路况好全程人工驾驶状态下最低开到6.9个油。国道一次长途测试最低油耗干到了5.5。 针对SUV来说，这个油耗虽然在今天9.48的油价前提下还是可以接受的，毕竟2.0T带涡轮蒸鸭🦆加上车身自重也想得过去。 【写在最后】 作为第一台车，个人觉得虽然有一些小毛病，很多毛病后期升级应该都可以解决。车无完车，无论从外观空间还是驾驶，个人都很满意，满足了自己对车的一切想象。如果有人叫我推荐的话，20W以内绝对吹爆星越L。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.79分“优秀”

1.这台车是自己的首台车，买之前也做过内心斗争！合资国产纠结了很久。朋友们都说第一台车买台日系安安稳稳过度！以后存钱再换，又保值！所以就去看某众两田，一开始没准备买suv，选定的凯美瑞2.0豪华版本，后来家里人建议买SUV，又纠结了选了途观L新奇骏跟星越L三台对比！最后无论在配置豪华科技尺寸上，星越L完胜了！提车以后证明我没选错！！ 这车油耗确实不高！在纯油2.0T内，感觉自己没选错！我跑高速全程100码左右，来回300公里，表显油耗6.4。城里环线表显6.8的样子。看着是很舒服的。实际油耗估计也有个6.7毛一公里。 2.驾驶过程中，只要不使用经济模式，基本上提速跟脚，加速自信。刹车也很稳。不过每次杀停有点突兀，我一个重来不重杀的人都拿捏不住！ 3.过弯稳，重心上没有偏或者不舒服的感觉。50-60码过弯。 4.胎噪还是有点点大(好像是运动轮胎的原因)，上了60-80码，前排开启BOSS音响有主动降噪还行，后排有点大！ 5.四轮滤振不软也不太硬(个人感觉还是有一点点硬的)，过坑哇井盖啥的有咚的硬感(非专业人士不知道形容) 6.驾驶舒适，指向准确，车道保持的介入不大不小，我可以接受。其他我也不激烈驾驶，因此没太多感受！之后慢慢摸索。 【续航】 1.这台车外观是真的沉稳大气！本来就是三十岁了，冲着家用去的，因此外观上必须喜欢成熟稳重型的！ 第一天提车加油站就有小哥围着赞不绝口！回到小区取快递还有一东北老爷们盯着围观！哈哈，心里美滋滋！ 2.我跑高速全程100码左右，来回300公里，表显油耗6.4。城里环线表显6.8的样子。看着是很舒服的。实际油耗估计也有个6.7毛一公里。但是车友群内有大哥无影脚，竟然踩出了4.4-5.5的油耗！太震撼了！！！ 3.自能辅助驾驶是真的香！自动跟车，自动车道保持，防追尾的EPS功能(我在西二环转南二环上体验到了，我并道后车不减速，我被汽车主动方向盘打回来了，成功避免追尾)，自动泊车，开门预警，感应尾门，感应钥匙进入，下车自动熄火等等！都非常好用！最要表扬吉利用心做事的，就是自动启停功能，该功能可以用刹车深度控制，轻踩只停车加驻车，重踩才会触发启停！ 4.BOSS音响非常爽！车机里有酷我音乐，打开无损+蝰蛇音效，简直就想在车里睡觉了！ 5.解锁跟锁车灯语，时尚啊，到哪里都是焦点！氛围灯虽然只有前排有，变化也不多，但是觉得刚刚好，沉稳不花哨！ 6.最爱的ARHUD，还有三连屏，让宠妻狂魔，可以疯狂炫耀！各种跟老婆说我选的不差吧，不比合资差咯！ARHUD使用导航时候，带2.5D箭头提醒，真的酷炫哦，虽然在多岔路口他的拐弯提醒没导航上那么及时，但是它的科技感胜于一切！台显支持车速、路牌标志显示。三连屏就是各种三指划屏，看电影看视频非常方便！车友群大老板门已经研究了可以自行后台放权，自行安装app，完美兼容！8155固然厉害啊！！！期待厂家来源升级！ 7.空间上大轴距下后排空间是真的大，尾箱也不错！主要是新车时候全车无异味！！！这个太惊讶了！厂家有送膜+挡泥板+脚垫，都没有气味哦，自己某宝买了尾箱垫，也是无气味的(吐槽一下，车太新，没有配件买！) 【提车价格】 购车的话，太新车了。长沙这边无一点优惠！订单都是抢着车要的，唉……我们这边车价一分钱没得少！不过整体长沙来车时间还算快！7.20第一批，7.25第二批，7.30第三批！我是第三批拿的2驱旗舰！！已经很满意了！整体车价贷款7.5万，落地所有价格接近19W，还算值吧，就看后期吉利的OTA升级跟耐用性了！ 【最不满意】 1.不满意的话其实说不上来哦，目前也才跑900公里左右，硬说就是车机太多功能没时间研究！ 2.车机app还是有点少！ 3.减配了行车记录仪。 4.无人泊车，遥控泊车之前宣传的功能目前还没有！不知道后续升级会不会有！ 5.空间上没有比同级别车型(途观Crv之类)的大。 6.内饰风格选择少了点！ 【驾驶感受】 1.驾驶过程中，只要不使用经济模式，基本上提速跟脚，加速自信。刹车也很稳。不过每次杀停有点突兀，我一个重来不重杀的人都拿捏不住！ 2.过弯稳，重心上没有偏或者不舒服的感觉。50-60码过弯。 3.胎噪还是有点大，上了60-80码，前排开启BOSS音响有主动降噪还行，后排有点大！ 4.四轮滤振不软也不太硬(个人感觉还是有一点点硬的)，过坑哇井盖啥的有咚的硬感(非专业人士不知道形容)驾驶舒适，指向准确，车道保持的介入不大不小，我可以接受。其他我也不激烈驾驶，因此没太多感受！之后慢慢摸索 【购车经历】 我是6月份在大群里关注星越L然后群主给我的盲订卡，然后6.30日最终下定！到7.30号刚好一个月提车！我原来订的白色2驱旗舰，但是来的是2银1白，有2个兄弟也是同一家店订车，他们比我盲订早，他们选走了一白一银，因此我拿了银色！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.57分“优秀”

自己是关注这款车近半年时间了，从宣传就开始关注，我是没有换车的计划的，就是中了车评人的毒了，冲动的想法诞生了，真的喜欢这辆车了，开车十五年了，自己没买过新车，工作原因都是开单位的车，合资国产基本都开过了，轿车，SUV，mpv等等基本都开过了（不是只开一次的那种），都是在我手里开几个月的，所以对车全是比较了解吧（别喷啊！相对而言的！） 盲定是有点担心没有下定，观望了一阵子，到八月时说月底前订车可以享受四年半免费保养和终身免流量，过了就没有了，所以在八月二十号果断订车，四驱旗舰加翠玉蓝套装，实在不喜欢买个棕白内饰，当时有个大客户补贴，申请了2000元，置换补贴6000元，还有就是八月底前订车有每天25元的等车礼，全款没有优惠，谈了礼品是方向盘套，门槛条，原车脚垫，后备箱垫，四季坐垫套，就这些我感觉还可以，综合了其他车友的分享，知足了，保险大概4500这个样子，强制了一个店里保险车漆和玻璃980，就是一年内车漆和玻璃破损店里保修，感觉也接受了。劝我做无息贷款，只有1500手续费，其他什么都没有，说也不需要加GPS，我没同意，等车了三个月多点，九十多天，给了2400左右的等车费，直接车价中减掉，大客户补贴也是直接减掉的，置换补贴原来说也可以在车价中减，提车是说厂家政策改了，需要后返，我就认了，没有计较。车价和政策基本就这些了，交车仪式太简陋了，那束花照张相就完事了，花还要回去了！！ 车辆现在才行驶五百公里，但是我基本了解了，谈谈我的浅薄见解，多多指教！ 1外观：我认为外观就不要说了，买这个车的能不喜欢这个外观吗？不喜欢能买吗？骨子里有沃尔沃的影子，尺寸也是很有竞争力的！ 2内饰：实话实说真的不喜欢棕白内饰，一个事颜色不喜欢，一个是不实用，白色太不耐脏了，得怎么搭理呢都包上还要这个颜色干嘛呢，不做包裹实在是用不起啊，本来喜欢那个极光银的颜色的，没办法加钱上了翠玉蓝套装，不是非得这个兰，而是要这个内饰，不喜欢的是加这个套装就给你上20寸的轮毂，车胎太薄了，价格贵，关键是不扛着啊，大坑大马路牙不敢硬上，性能是好了同时失去了耐用性和经济性还有舒适性。什么事情都是只能满足一头不能多方兼顾，道理我都懂，就是不能按照自己喜欢的来。 3配置：我是四驱旗舰顶配，所以目前市面上该有的基本都有了，如果车内再加上方向盘加热，司机疲劳监控，后排加热等功能就完美了。四驱的性能没有试过，冰雪路边我是尝试两次了，因为从提车我们这已经下雪两次了，驾驶起来非常稳，满满的信心，现在手机远程控车不好用，不知道什么原因，问店里店里也不清楚，我下载了三个应用，现在只能用一个就是吉利汽车那个，还不能远程启动，这个需要厂家尽快完善APP。 4空间：空间没得说，大小尺寸有数据，很能打！我179身高，驾驶座怎么调都能满足，后排没有影响，后车厢也很宽敞，家用足够了，绰绰有余！ 操控 ：在我手里开过的车有丰田佳美，桑塔纳，捷达，奇瑞东方之子，宝马525，奔驰S500，奔驰威霆，别克GL8，奥迪A4A6，老奥迪100，皇冠，雅阁，丰田霸道，日产轩逸等等，我也记不清了，我认为SUV这个操控非常好了，转弯有支撑，灵活，指哪打哪，没有感觉这么大的车，车内静音我认为也非常好，就是一点车底的隔音有待加强，为什么呢？一个是胎噪大，再就是车甩石子泥点等产生的声音太大，我认为是底盘的隔音或者是材质没有做好，有待提高！至于有人说路感太清晰了，操控和路感反馈我认为就是不可兼顾的，要舒适哪来的操控性！ 5动力：动力强劲，一点就有！非常好！ 油耗我目前是12左右，一次长途和国道没跑，就是市内上下班还有接送孩子。这么大的车，磨地头子，还要动力好，还要节油省油，这不是痴人说梦吗？可以理解，当然我也希望油耗越低越好！希望厂家继续加油?！说点小遗憾，车机的导航强烈呼吁换成高德，高德，高德，百度台垃圾了，道路选择像傻子一样，反应迟钝，没有眼镜盒一大遗憾啊！手套箱和扶手箱再大一点就更好了，等车三个多月，虽然有点等车费，但是让人伤心的是我没提车呢！雷神混动的宣传来了，再等等就能提混动了！说的不知道对不对，大家多多担待啊！共同分享！最后发一张提车第五天就被追尾图片，她的保险杠和大灯都碎了，我的啥事没有，真硬啊！！！！对了还要说一下，虽然原唱没有标配行车记录仪，但是预留插头还是跟贴心的，自己买了360的记录仪，又在网上买了专用转换插头，一插完美解决！漂亮！！！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 从去年年中开始我就开始在懂车帝上找车了了，我的上一台座驾是马自达6轿车，因为考虑到结婚未来家庭的需求、自己的年龄也迈入了30大关、再加上本人198的身高…所以综合考虑这次换车得选择一个符合成熟稳重中年男士的气质～但又不是太过古板老套的suv！ 选车环节：最开始想买岳观之类的毕竟高功ea888一阶加持路上大部分都是随便崩，无奈身高太高坐进去头顶天蓬，空间大的又超出预算只能pass了大众，接着是大佐系列虽然省油没得说，但是实在是外观老套且内饰丐中丐我也pass了，最后决赛圈剩下了：揽月,瑞虎,hs5,大狗,unik。这几辆车我都去试驾了一圈综合我的身高需求外观审美内饰空间等等综合所有考虑的点本来打算已经订hs5了，谁知道订车前一晚我仔细看了下紧凑车圈发现了星越L，因为身高很高紧凑圈我之前真没有仔细看过，好家伙星越L这真是给我来了个中型尺寸的降维打击…第二天起来又仔细看了下全车参数，就直接去4s店试了车，真是没有对比就没有伤害阿，试了两圈直接下了单子订了旗舰（红旗其实也不差，但是6AT跟8AT比起来就不太香了） 【提车价格】 刨除旧车购置优惠6000，落地乱七八糟加起来大概接近203000，特别想说的是每个4s都有硬性消费，即使给上牌费谈下来他也能从别的地方再给你找回来，虽然不多千八百的但是也有点让人闹心。 【销售态度】 态度没问题，就是通病满嘴跑火车：快要发运了呢哥，这两天天气不好可能又发不了哥，天气好了要发了呢哥，疫情来了又发不了哥…后来我也干脆懒得问了，因为西安疫情影响我等了3个月才提车，正常大城市销量比较好的店旗舰等车是2个月（个别城市有人等了4个月不知道是为啥…） 【最满意】 因为还没首保只玩了一次运动模式，动力没的说在同级别价位综合区间的涡轮车里也算上流了！舒适模式的响应也不算慢。 博格华纳的四驱也是相当靠谱，因为我奶身体不好每两天就要接她去医院透析，她家的小区又住在山坡上，两次下大雪地面结冰我都是毫无压力的直接上小陡坡，真的香。 空间也非常令人满意，尤其是头部空间，我穿鞋的话201的身高也不会碰头也不会感觉压抑，上下车也没有因为腿长会碰伤膝盖和小腿！所以高个子的朋友可以放心的买，无压力！ 内饰也是高级感很强，白棕的并没有想象中的那么的爱脏，有浮灰拿抹布擦一下就好。 【不满意】 油耗是真的高，因为不怎么跑高速大部分时候都在市内跑，堵车的路段也很多，大连丘陵很多天气也比较冷，所以即使用了黄金右脚非常轻柔的开最低油耗也没有低于过12.5，不知道首保之后会不会好一点。 车机问题也比较突出，天气冷开机会很卡8155也是直接被冻成了弟弟，得缓个半分钟才变流畅，再就是OTA一直不能记忆发动机启停每次都得重新关，软件也不行只能通过hicar用高德，车机真是有待好好优化一下！这么好的芯片真是白瞎了！ 音响虽然是bose的，音质一般，只能说是比上不足比下有余的水平。 再就是前档空调，吹风开大了会有异响，声音跟吹哨一样。 【优缺自我取舍】 商务风的外表，运动风的内涵，虽然体积是中型suv的尺寸，但开起来会发现真的跟轿车没有啥区别，麋鹿测试也真不是媒体出来瞎扯淡的，避震真的跟我之前开的弯道小王子马6一样，过弯稳的一匹不像是一个笨重的suv，所以避震也是偏硬，过减速带会很强烈，有些追求滤振性舒适性的朋友要考虑我说的这点。 还有轮毂和轮胎的尺寸也一样，旗舰轮胎很薄，星越L更像一个西装暴徒，适合跑很平的铺装路面为了动力而战…如果不是经常在平整的市内路面跑的话建议您选择次顶配的19寸，20寸的胎噪真的挺大的，路况不好还容易爆胎 因为没有开太长的时间，未来可能还会有些新的变数，到时候再跟大家继续分享，车是好车！大问题没有，小问题是有一些，也算是在绝大多数车友还可以接受的范围内，毕竟国产车还在发展，这些小问题也是国产车的通病，希望这些小问题吉利能早曰优化，也希望星越L能够经受得起未来的考验，不辜负我们这些车主真爱粉。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.4分“优秀”

【购车经历】 买星越L之前本来在轿车里锁定的秦pLUS dmi，速腾，suv看了柠檬平台H6,二代CS75 plus，后来想了想表哥有一个轿车了，就不如买个suv，家里可以互补，然后就深入研究了H6，75p，本来是想定H6了，后来在车城实地看车的时候，逛到了吉利的店，一进门正对着的就是星越L，一下就拔不出来眼球了，这设计完全是设计到我心坎里了，看了看车，试驾了一圈，4s店的试驾专员带着我各种试性能，麋鹿，百公里加速制动，都有点晕车了，觉得还可以就回家仔细研究了一下，CMA的底盘，沃尔沃的发动机，就是双离合不知道是哪个牌子的，融合了合资引以为傲的三大件，国产最招人喜欢的壳子内饰还有8155的车机，同价位合资谁敢与之一战，然后就带着家人去订车了，618当天砍了3200，16W整的裸车价，送膜脚垫(都很一般)，行车记录仪(原厂隐藏式的，盯盯拍代工的，画质够用)，还送了300块钱油(从试驾车的口粮里扣出来的，哈哈哈哈)，订车4天到，6月12生产，6月22提车，24上牌落户 【驾驶感受】 加速挺猛，随踩随有，就是感觉变速箱有的时候有点顿，不知道是不是新车的缘故，才400多公里，不知道是不是变速箱换挡逻辑还没学习好，或者是我脚法的问题，大学刚毕业买的第一辆车，隔音很不错，就是胎噪大，有钱了去做一下全车隔音，还有就是夜间的氛围灯太拉胯了，还不如不上这个配置，后期有时间改一套氛围灯 【油耗】 油耗比我预想的高，纯市区低速行驶，平均速度15到17徘徊，油耗12左右，一箱油续航500公里左右，等首保完看看能不能降一些 【空间表现】 空间挺不错，坐哪个位置都很宽敞，前排储物空间也还可以，中规中矩，后备箱还有一层隔板，隔板下面可以放出去玩一些被褥，以备车上睡觉用，这个设计很细心了 【维修成本】 四儿子店的维修有点坑，刚提车10天左右，倒车没注意后视镜顶到旁边老途观的前保险杠上了，一点伤在外面抹个腻子喷个漆300到500块钱的事，四儿子说修一下将近一千，让我别修，喷漆再好以后也有色差，让我等一个有缘人追我尾换个新的保险杠，气得我直接挂电话去外面修了 【最不满意】 车机设置里的灯语(懂车帝视频说明书里有)在车机里没了，还有预收紧安全带的设置在车机里没有，而且日常驾驶里也没感觉出来有，疑似减配，还有车内摄像头，在车机里应该有个相机app能看到，但是也找不到，很多车友都说没见过这个设置，也疑似减配，其他的还没发现缺点什么 【最满意】 安全性很好，两次在市区开车跟车的时候走神没注意前车减速，车自动制动了，而且是轻的ABS点刹，不是刹死那种，避免两次追尾，还有一次倒车出车位，后方横向来了个外卖电动车，这车也识别到并且刹住了，这次是刹死的，又避免一次碰撞，感觉主动安全不像懂车帝测试的那么不堪，感觉是不是懂车帝测试用的假车雷达反射不如真车的雷达反射好，所以才测试的那么差 还有一点很满意，极光银真的很耐脏，车脏了只要不离的近看，看着很干净的样子，不显脏，最近雨多，几次下雨没洗，从远处走向车，看着像洗过一样，兄弟们都给我冲极光银

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.21分“优秀”

从10月28日订车到12月23日提车，差5天就两个月。等待从一开始的从容不迫，到后面的焦虑……最后还好元旦前提车了，提车后也没什么时间去开这辆车，所以很多功能还不熟悉，也没去用过，现在只能粗浅的说说我的这辆两驱尊贵星越L 【空间表现】 空间不用说，大5坐很满意，两驱后排中间是平的，赞? 【亮点配置】 L2级辅助驾驶，开车可以轻松很多（当然安全还是抓到自己手上，不要完全依赖这个配置） 【最不满意】 外观很好，最不喜欢的就是这内饰的配色，，除了翠羽蓝内饰不一样，剩下的都是棕白，真的怕以后不好打理，要是有黑色多好，我本来就懒，不愿洗车才选个极光银，这内饰不是折磨我吗 【购车经历】 一直想买领克05，十一和老婆去看领克的时候刚好路过吉利店（两个店很近），想起吉利出来了星越L，网上也比较火，好像和领克同是CMA平台，就走进去坐了一会，外观也看了一圈，感觉外观空间都很不错，就是这个牌子我不喜欢，心想要是领克有这样的大五坐就好了，在吉利店里没人理（可能是看车的人太多了），转了一圈就去了领克店里，这个领克店是刚开，只有一辆05，06和02，领克店服务不错，马上就有人过来介绍，我们直接上到05上面坐了坐，座椅包裹性很强，前排都无所谓，后排你还搞这包裹干嘛，中间根本就不好坐人，我对这设计简直无语了。看着老婆怀孕5个月的肚子，我心里就把05放弃了！后面就简单了，直接去吉利店试驾了一下就订车了，中间没有看过、考虑过其他的车！ 【驾驶感受】 目前开的不多，车子辅助功能很多，驾驶起来很轻松，方向盘也是指哪打哪，就是胎噪大了点 【动力表现】 2.0T的动力还是比较猛，有推背感 【油耗】 目前10.2好像还在下降，油耗我没怎么在意过，在意也不会选它 【提车价格】 没有优惠，能早点提到就好

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.1分“良好”

【最不满意】 1.系统无法登录，怎么都登不上去 2.配置上写着双层隔音玻璃，但是开的时候开着空调胎噪明显，不过问题不大 3.配置上写着感应后尾门，这个是真没有，有点虚假宣传的意思了，希望吉利官方注意吧 【续航】 刚提车加满95，495块，真的贵，但是加满后显示续航只有540公里，现在跑了180公里，理论续航还剩360公里，希望后面磨合期过了会好一些 【购车经历】 看了长安uni-k，个人更倾向uni-k，空间真的大，也看了大狗，荣威，jeep，大众等等，最终选择星悦L的原因一是因为对象喜欢，二是因为未来丈母娘要求，所以本来对星悦L还很期待的我瞬间就不期待了，但是最后提车的时候看到银色还是惊艳了我，蛮好看的 【提车价格】 价格方面因为不是很懂车，所以价格谈的不多，第一次去谈价格，销售给到的是17.8万的价格，当时也不太考虑这个，就简单谈了谈，谈到了17.0万，第二次去的时候是因为未来丈母娘要求买这个，谈的时候谈到了16.8，第三次是去定车也是提车，谈到了16.57万，然后未来丈母娘说16.57可以了，付钱吧…直接把我路堵死了，要不然我觉得再磨一磨16.3应该能谈下来，价格如下： 裸车15.1w 购置税0.67w 保险0.6w 手续费0.2w 总计16.57w，各位可以参考一下 【空间表现】 空间方面挺满意的，前排很大，但是记忆座椅有点没必要，毕竟新车让别人开的机会也少，后排空间还行，勉强凑合吧 总的来说，还不错的一款车子，可能我是被迫选择这款车，所以关注的槽点比较多，各位看了乐呵就行了，买车嘛，自己喜欢就好了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.9分“优秀”

【购车经历】 8月初份订的车，国庆过后提的车，目前已经3000+㎞，从领克品牌发布时就一直关注着旗下各个车型（因为骨子里流淌着沃尔沃基因）领克01/03/05都试驾过，还有后面的星越/星瑞。受☞大飙车☜拆车视频影响，对这几款车好感度颇高！但考虑到家用，空间、外观这些一直犹豫不决，直至星越L问世发布，PPT图片一看，我就知道了，我一直等的那个它出现了。 【提车价格】 两驱旗舰+翠绿蓝落地19.2万/其中包含等车补贴差不多3千块。 【驾驶感受】 虽说是人生当中自己买的第一辆车，但是按驾驶里程讲，也算是老司机了（工作性质如同半个专职司机） 3千公里、各种路况的驾驶感受挺符合我的预期，底盘调教介于领克跟吉利的其它车型之间，既不像德系车、领克、沃尔沃等车型那么硬（有韧性，走的运动范，）也没有像众多日韩系车型那么软（驾驶感受差，但乘客乘坐舒适度高）属于驾/乘兼顾型，有一定的驾驶乐趣，同时兼顾一定的乘坐舒适度。 【最不满意】 就是有一次，我自己坐在后排，这车在60码过后，特别是在水泥路面行驶时，后备箱及轮毂传来的风噪胎噪有点大，同时伴有一部分低频共振，后备箱备胎坑板金全露！（这吉利也太坑了吧，连个最起码的植绒也给省了，不是吹双层玻璃隔音、boss音响主动降噪、隔音效果好吗） 后来自己在淘宝上买了止震贴，隔音棉给备胎箱坑做了个全包围，噪音明显改善很多，我建议各位车友可以自己动手试试，价格也不贵，两百来块钱就够了，有条件的可以把4个轮毂也做上隔音估计就完美了。 至于车友圈里的各种，电瓶馈电、车机死机、异响、漏水、发动机热浪（冷空气）侵入驾驶舱等等这些我都没碰到过，发动机启停也从未失效，我也从未主动关闭发动机启停。说实话自动启停这功能肯定是有利于燃油经济性的，（本人在广州黄埔区，日常塞车是家常便饭，油耗可看下面图片）但自动启停功能肯定会影响蓄电池使用寿命，自动启停后起步建议轻油门起步，要不然会有轻微顿挫感。 【辅助驾驶】 这车我觉得最大的特点就是高级辅助驾驶功能了，高速上一开定个120㎞，自动跟车、减速、加速、它都能保持一个稳定安全距离、方向盘自己过转弯，力道比较均匀，基本不会出现左右来回修正方向盘，打转向灯自动变道功能也挺好用，也不像大飙车薛俊峰说的那样过于保守，基本后方车辆在50米外就能实现自动变道。这功能跑长途真的太省心了，人不累！不过不建议新手使用！😂 油耗方面、想要油耗低点就老老实实的开，堵车时别想着超车变道、然后又急刹减速，高速路上不超过100码的话，油耗肯定能下到7L以下，8、90码压着跑再加上路况好点（没什么上坡路）6L以下也是能做到的。但这样就失去了2.0T发动机该有的驾驶乐趣了！总而言之这车想要动力、想要快感它就是得多费点油，毕竟2.0T发动机摆在那呢。而想要省油它也能低的出乎你的意料！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.2分“优秀”

车辆行驶500多公里后评论总结。 提车时车子里程已有14公里，车尾贯穿尾灯有一条S型的小划痕，包括前车头水箱散热器最下面有点小凹坑，想想没影响功能性不注意也看不出来，也就没计较了 车子总体不错，内饰外观也就不细说了，买车前我也看过懂车帝车友圈都有介绍 500多公里，其中300多公里是高速表显油耗6个。综合油耗如下图。但是我实际算了一下油耗，要在油耗表显上再加1毛钱，其里程，一半市区拥堵一半高架快速路油耗8.9左右（开经济模式，看到红灯提前收油门）。 刹车方面，低速刹车调教的不是很友好，看到红灯慢慢过去，没到停止线车速大概8码左右，快到停止线前车速3左右，踩一下差别还是会有轻微的点头， 刹车不够线性，试过好几种踩刹车的习惯，包括，倒车以及拥堵路段跟车，要控制好刹车跟车 智能驾驶方面，高速开智能驾驶确实脚能够放松，但有几点， 高速是两车道的时候，靠最左侧行驶的时候（超车道），右侧有超车，在你车头右前方五六米的时候并且一半车身已经在你行驶的车道上时还是没有识别出来（昨天就开了躺高速，一辆车子超车都这么慢，差点追尾！！） 还有一次高速两车道，行驶时过大弯（不是很急的小弯），我在左车道，右侧是半挂车比较慢。开的智能驾驶模式，道路识别并没有居中，车子很靠近右侧的半挂车，差点发生事故，当时我方车辆过弯时速101。 还有一个，只能驾驶在高速进隧道前不会自动减去，隧道限速80。仪表盘上已经显示限速80的那个标，但车子需要人为用方向盘的按键往下调才行 还有一个跟车友们分享下，就是如果遇到高速修路，放锥桶的一定要注意，车子不会识别出来的。还是会直接开过去 所以一定要手握方向盘，看前挡不要走神 最后就是，以前开轿车感觉高速，100，120的也感觉不出来这个速度很快的样子。星越L开到110就感觉很快了。不知道是轿车重心低的缘故还是什么。 还有一个胎噪的问题，感觉确实太大了，还有经过修柏油路的路面时候，那个柏油渣轮胎开过，弹在车子底盘和车身叮当的响，我底盘护板都没装，只喷了底盘装甲，有点心疼那裸露在外面的油管，这个设计不是很友好，都没保护层，平时偶尔遇到在修路非铺装路面开着心疼车，想装又想到，大都是在市区的多没必要 以前也坐过别的车子，包括行驶到非铺装路面，也没这么响啊 买车车看懂车帝，都说胎噪大。这次开了次高速，和修柏油路的非铺装路面。胎噪确实感受到了

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

4.93分“优秀”

本人95后，第一次购车，从选车到最后确定选择星越L两驱旗舰版花了一个月的时间，然后交了54000的定金通过线上和线下两个渠道同时在合肥订车，等了100天，在第101天提到了星越L两驱智尊，在4S店交尾款，购买保险，缴纳税款和选择合肥牌照前后共花了3个多小时，然后自己开车回家，这就是我购车的全过程。 提车两周的时间，我说一下我对这款车的看法：外观很大气，前脸类似玛莎拉蒂的鲨鱼脸，尾部是贯穿式尾灯；内饰很豪华，棕白色皮质拼接，很有手感，顶部是翻毛皮，主驾、中控以及副驾三连屏设计使得内饰科幻感十足，车机支持OTA升级，配有最新的芯片使得车机有很大的探索空间，后排空间很大，我是180的身高，150斤的体重，坐在后排仍感觉很宽敞，后排可以放倒，因此后备箱的空间能够得到进一步的拓展；动力很充足，在高速公路上跑的时候开的舒适模式，油门没踩过一半，就已经到了120码的速度，在国道上超车的时候，油门响应也很快；操纵很流畅，星越L虽然体型比较大，但是整个的驾驶感觉来看，没有笨重感，是个灵活的小胖子没错了；还有就是这款车的安全系统还是很给力的，不愧是“沃尔沃”，有次高速超车，车后感应系统判断我与左后车过近，在我想超车时直接给我把方向盘给掰正了过来避免了可能会发生的交通事故，还有一次在国道上跑，与前面大车回车时，安全系统判断我与前面正在超车的大车距离过近，给我直接主动制动了；最后说一下油耗，提车两个多星期跑了495公里加了330元的油，平均油耗接近7毛一公里，在路况一般的情况下达到这种油耗还是能够接受的。 当初选车时对星越L的期望很高，如今星越L也诚不负我，遗憾的是减配了hud抬头显示。下周准备去贴膜、装隐藏式记录仪、换装全包围脚垫和后备箱垫。 当然，两个星期下来，我也发现了星越L的一些缺点：没有打开自动空调，空调有次还自动打开；有一次在路上跑的时候，总感觉A柱那有水流声，之后没有过；胎噪有点大，过一个不大不小的坑时，感觉很明显。 总结：任何一款车都有它的优缺点，别人的评价都是灿烂，关键还是要自己喜欢，只要星越L符合自己内心对心爱车的设定，那就盘它！预算15-20万的话选星越L这款SUV一定不会吃亏！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

两驱尊贵用车半年驾驶感受，目前已经行驶4600多公里，从外观，空间内饰，油耗，驾驶体验四个方面来描述，希望能帮到大家。 外观：酷似某沃，外表足够硬朗，也够大气，单纯的从外表来看找不出什么吐槽点，要硬说有的话就是我这车漆真不耐脏 内饰：因为不喜欢原厂白棕色，因为觉得白色不耐脏，且害怕长期室外暴晒会导致脱皮老化的现象，然后就是其他颜色的轮毂看着太别扭了，所以选择了升级翠玉蓝，目前来看还是觉得这5000花的值。 空间：一个字大，两个字够大。本人179的身高前排驾驶位置调到最舒适的程度坐到后排还有两拳左右的空余，后排座椅的舒适度简直是爽到不行。当初也是因为体验了后排座椅才果断选择了星越L。 油耗：目前为止综合油耗是9.2，日常上下班开车的话堵车可以到15左右，不堵车6-7的区间，低于5公里的用车油耗很难下去。动力相当到位，刚提车那会舒适模式油门随给随到，现在稍微迟缓了一丢丢，但是也相当给力了。所以城市短途用车其实这车并不省油，言尽于此，各位看官自己把握。 驾驶体验：动力没得说，毕竟2.0T的东西摆在那里，就是升降2档的时候会有较明显的顿挫感，怠速700的状态下会有抖动感，这个有问过车友群的车友，有的会比较明显，有的感受不到，只能说看脸了。另外就是胎噪明显，风燥过100以后比较大。悬挂车速过50拉弯也没有什么甩动感，这点点个赞。 吐槽： 1、车机中规中矩，这么好的芯片被亿咖通属实是玩坏了，延迟大概有个1秒左右升级到1.5以后熄火买个东西再启动的功夫就断网了，只能重启车机解决，如果同时开车导航听音乐副驾再玩个小游戏那真是卡巴斯基。 2、减震让我无力吐槽，随便一个小的坑坑洼洼能把人颠死，跟宝马mini有的一拼。 3、空调出风口设计的比较窄，空调风开到二档以上声音就很大。 另外还有什么方向盘跑偏，后视镜折叠迟缓等问题我没遇见过，毕竟买车这种事就跟抽奖一样，每一辆车或多或少的都会有小毛病，希望能帮助到即将买车的朋友们。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.79分“良好”

看星越L前也看了很多车，最开始是想看合资车的，因为父母，总觉得合资车的质量会要好一些，最开始去看了大众有一款探岳，然后也去看了一些福特的车给我的感觉就是功能配置这些太少了，而且塑料件比较多，对我们年轻人来说一点驾驶乐趣都没有了，然后开始在网上了解了一下星越L，从它的外观上也就吸引了我。一款全新的SUV搭载了沃尔沃的发动机，而且享受了4.5年的免费保养！特别吸引我的就是他的一些配置，比如双层夹胶的玻璃，540度全景影像，全景天窗等等 我也去试驾了很满意？这一款车2.0T的动力，加上一个双离合的变速器，没有任何的顿挫现象，起步也很平顺，加速的时候，也没有顿挫的感觉，静音效果处理的很好，就是轮胎的声音要大一些，但是作为一款SUV也是在我的预期范围内，可以接受的这个车，开起来比较稳重，转向这些也比较精确，他的皮质摸上去感觉挺舒服的，我不是很喜欢翠羽蓝得翻毛皮设计，所以就选择了一款白色的车内饰。采用白棕颜色看上去也符合我们年轻人的一种需要，门板这些都是皮质包裹，而且摸上去也是软软的！座椅调节也是用了12个方向的调节，而且还带了记忆功能！上车的时候，他就自动调节很方便，后排的轴距是我很喜欢的2845的一个轴距坐上去翘个二郎腿都没有问题。 他的底盘是全新cma的一个架构，走一些烂路也挺不错的，后面采用了独立悬挂的，整体偏硬一些，但是作为一款SUV来说，还是调教的比较舒服的。整车的一个三连屏幕设计，可以看电视，聊微信、听音乐，等等相互不干扰，而且屏幕的整体分辨率也是很高的，就是担心网上说的比较的耗电，销售人员说，只要不自己单独的使用音乐听歌这些就没有问题。 作为一款刚推出的SUV来说，市场反馈还是挺不错的，虽然也有一些缺点，但是整体的性价比还是挺不错的。

点评车型: 2025款星越L 2.0TD 两驱行云版

3.7分“良好”

本来去年想提云起的，结果价格一直谈不下来，然后今年周末都没想着买车去店里看看，结果看到了25款行云的纯棕色内饰，了解了下比云起多了好多配置，价格也谈到心里预期了，刚好有现车脑子一热就买了，主要是不到15w，2.0t➕8at这个性价比简直无敌了，缺点就是胎噪跟风噪有点大，不过放歌曲可以把这个弊端遮住，还有油耗稍微高了一点，市区基本都是10个油，不知道过了首保能不能低一点，好了附上爱车帅照