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    星越L2021款2.0TD DCT EVO两驱智尊型值得买吗_星越L内饰怎么样

    ·星越L

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共3784人评价
    12万-18万SUV总榜No.46
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    12.97-16.17万
    厂商指导价
    14.77-17.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.75
    • 外观
    • 4.24
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.69
    • 配置
    • 3.85
    • 3.67
    • 空间
    • 4.20
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.66
    • 操控
    • 3.51
    • 3.65
    • 动力
    • 3.55
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • 星越L3.83外观4.24
    • 博越L3.82空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    星越L·全部评分

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4优秀

    优点:外观设计沉稳大气,空间大,内饰好看,动力足,操作灵敏响应快,配置丰富,各种功能都有。 缺点:白色内饰需要经常清理,动力足的代价就是油耗高。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 0
    2023-05-26

    小米的号6666奔腾、名爵无视黑白,不要驾照,可以低手付做个人户

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.5优秀

    外观真的非常哇塞,偶然在小区地下车库里看到一辆,一眼就相中了。内饰给人一种豪华感,就是颜色不是我喜欢的,可惜不能换,翠羽蓝的内饰我也不中意,还不如省五千。配置很丰富,两个小孩经常抢副驾座位。空间很大,我买的两驱的后面地台几乎纯平,家里都觉得空间不错。悬架太硬,路上过高架桥接缝处能感觉到颠簸,过减速带尤其能感觉到悬架硬。2.0的加速真不是盖的,很有感觉,就是油耗也不是盖的。不过吉利的销售服务实在让人难以恭维,要不是车实在不错,凭这服务真不会购买吉利,希望厂家加强管理。

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    2022-11-11

    无止境9997恭喜

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.6优秀

    刚提车,目前还在摸索中 【提车价格】 落地16.3(贷款8.3,政府补贴4000,发票低开1.2) 【驾驶感受】 底盘偏硬 【油耗】 正常上下班11左右 【购车经历】 先后了解三家4S店价格,五月智尊落地15.3后悔没买,还想再能低点,结果这价格一去不复返,过两个月后还想价格能再降到15.3结果等等等,就等到咯新款一看新款配置瞬间就不想买了,果断入手21智尊,提车一周了感觉一切都还好,没有网上说的那么好,也没有那么差,都还可以吧。 【乘坐体验】 本人身高180,160斤,后排空间坐进去还有两拳距离 【最满意】 感觉白棕内饰颜色很好看,个人比较喜欢亮色,不喜欢深色 【最不满意】 车机系统就跟后娘养的似的。为什么24款出厂自带最新版本,21款的还得等11/12月才能更新。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 0
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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 22021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 2
    2023-09-19

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.7优秀

    【乘坐体验】 当时选车的时候,一眼就被星越L的棕白内饰、三块大屏和空间吸引。提车后断断续续开了半个月,整体感觉不错,外观大气,棕白内饰也是十分漂亮,车内空间大,十分期待带车一家人去旅行了。动力方面很足,给油就走,没什么滞后感,方向盘转向轻盈! 【油耗】 油耗方面,目前多是上下班通勤用,平均在13、4个油左右,个人感觉还是偏高,毕竟现在油价也是伤不起,可能是新车磨合期和驾驶习惯的影响吧,看到有车友开到7个油左右,还需要多练练我的黄金右脚。。。后续也得找机会上高速遛一遛。 【最不满意】 美中不足的是机车配套的应用软件偏少,希望能尽快上新吧!高德地图,网易云音乐什么的,希望能尽快安排上。

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    2022-03-14

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.79优秀

    【购车经历】 原本是想买个混动车省油,看了比亚迪的宋p dmi,都交了定金了,但是看到网上的一些评价就退了定金,转而看燃油车,星越L刚上市就开始关注,也去当地的实体店试驾过,整体感觉还可以,但是由于和老婆商量不下就搁置了,等到今年的4月份终于下定决心了! 【最满意】 外观大气,空间大,整体机械素质高,内饰质感好,高速稳,操控也还满意! 【最不满意】 车机不稳定,不能下载高德地图,语音唤醒有时没反应(估计是要用力吼才行),百度地图不好用也可能用惯了高德地图的原因。车机网络时好时坏。 【驾驶感受】 目前4700公里左右,回老家一趟1900多公里,来回3800多公里,高速上稳,加速只要肯给油肯定能达到你预期的效果,对于智能辅助驾驶很满意!! 【乘坐体验】 空间确实大,无论是前排后排坐起来都很舒服! 【油耗】 目前油耗7L/100KM,但是大多都是开高速,在郊区开应该在8L左右,相对车重来说应该算很省油的了!有人说这车要喝95的油难受,说实话能买得起车还在乎油干什么呢,大不了就放家不开就是了!哈哈!

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 0
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    2022-07-02

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    3.79良好

    导语:2022年3月底,吉利星越L新增两款雷神Hi·X油电混动版车型,售价为17.17万和18.37万元,新车将搭载1.5T混合动力系统,再加上之前的燃油版车型共在售九款车型,那么混动版和燃油版谁更值得购买呢?新车又有哪些亮点呢?今天咱们就来聊聊吉利星越L的那些事儿。 车型:吉利星越L代表了吉利造车的最高水准,论颜值混动版的确更加博人眼球,但同样18万左右预算,您会选择百公里油耗仅4.3升的混动版还是选择动力更强,同时配备了四驱系统以及像自动泊车、陡坡缓降等更丰富配置的燃油版吉利星越L呢?郝哥认为在这个预算范围内,如果消费者真心在乎油耗完全可以选择插电式混动甚至纯电动车型,油耗表现更为出色,但如果需要牺牲诸多硬件配置来换套混动系统,那倒不如踏踏实实买辆燃油车岂不是更好么?不过话说回来,吉利星越L雷神混动版的推出,最大的意义是吉利发布了雷神动力品牌以及旗下产品矩阵,这套全新智能混动平台雷神智擎Hi·X将包含两款混动专用发动机和两个混动变速箱,其未来市场表现还是相当值得期待的,至于是否该选择星越L混动版,那就看您是不是想当第一个吃螃蟹的人了。 造型:吉利星越L采用了吉利全新家族化设计语言,力量感十足的竖状线条格栅配上方正大灯视觉冲击力不错。侧面线条很传统,SUV的身材也比较明显,尾部同样采用了当下流行的贯穿式尾灯设计,显得更加沉稳大气,相比其它车型双边双出的排气布局,星越L却选择了低调的隐藏式设计,那么您觉得星越L的造型符合您的喜好么? 内饰:作为吉利的当家花旦,星越L几乎把吉利最好的一面全部通过内饰呈现出来,三联屏设计是新车内饰最大亮点之一。不知从何时起,贯穿式三联屏设计已经被应用到了越来越多的车型上,与众不同的是,星越L虽然在屏幕中配备了丰富的影音娱乐以及大量实用性配置,但操作却简单明了,经过全新UI设计的车机系统如果能在触控流畅度上再优化一些就更好了。值得一提的是,副驾前的屏幕除了配备娱乐内容以外,还能与左侧屏幕联动,即使关闭后还显示星空山峰等优美画面,不会显得那么突兀。此外,座椅的材质和用料也相当考究,尤其是一般在豪华品牌才能见到的麂皮顶棚竟然是标配。同时像全LED大灯、全景天窗和无钥匙进入等常用配置也均为全系标配。 安全配置:新车从中配(尊贵型)以上便配备了全套安全配置,包括车道偏离、主动刹车、自适应巡航等等,同时上帝之眼540度透明底盘和AR-HUD等黑科技安全配置的加持也使新车更具吸引力,普通的抬头显示不算新鲜,但星越L却带有类似奔驰S级的AR导航模式,虽然效果上还存在一定差距,但至少可以拿来当成炫耀的资本。 空间:新车的长宽高分别为4770/1895/1689毫米,轴距达到了2845毫米,对于一款紧凑级SUV来说车身尺寸绝对属于中上等水准,尤其是后排空间,无论是头部还是腿部的空间余量都相当可观,不过后排凸起的地板多少有些影响,后备箱空间足够满足您的日常使用需求,不知未来是否会推出七座版车型呢?总而言之,星越L的确达到了越级表现的空间优势。 动力:燃油版车型全系搭载2.0T发动机,其中两驱版最大功率160千瓦(218马力);峰值扭矩325牛·米,与之匹配的是大家所熟知的7速湿式双离合变速箱,这套动力相对已经比较成熟,同时四驱版本车型还配备了2.0T高功率发动机,最大功率175千瓦(238马力);峰值扭矩350牛·米,传动系统为8AT变速箱,在实际驾驶中动力绝对够用,新车虽然需添加95号汽油,但两驱版百公里6.8升的油耗表现也算能够接受。 导购:2021款吉利星越L(燃油版)共在售七款车型,售价区间为13.72万~18.52万元。通过配置对比不难看出,两驱版定是销售主力,其中两驱尊贵型郝哥觉得性价比最高,相比低一点的豪华型预算虽增加了1万元,但你却能换来全套的安全配置以及座椅加热通风、矩阵式大灯、72色氛围灯等诸多舒适性配置。最关键的是,双12.3英寸中控大屏和12.3全液晶仪表盘也与顶配车型保持一致。那么再相比高一点的是两驱智尊型,预算继续增加8000元,而配置上只增加了像并线辅助、自动泊车、无线充电、BOSE音响、后排独立空调等几个偏鸡肋的配置。同时根据郝哥暗访北京地区某吉利4S店得知,新车全系均无优惠,而且等待提车周期较长,难道真的是一车难求了么? 总结:在2.0T紧凑级SUV市场,吉利星越L不到14万的起步价还是极具性价比的,虽然新车暂无优惠,虽然最低配可能长期无现车,但月销量破万的成绩也足以证明老百姓对其认可程度。众所周知,星越L主要竞争对手锁定为哈弗H6和长安UNI-K等热销国产SUV,甚至还能凭借越级的车身尺寸去抢占途观L和CR-V等主流合资紧凑级SUV市场,那么您看好吉利星越L么?感谢您关注《郝车来袭》。

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    2022-05-03

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.57优秀

    整体感受:总体而言,我的体验还算不错,但偶尔会感到车辆的顿挫感,这点有待改进。 发动机声音:我最喜欢的部分之一是发动机的声音,它非常丝滑、悦耳动听,为驾驶增添了不少乐趣。 空间:车辆的内部空间给人一种宽敞的感觉,完全没有紧凑型SUV的感觉,这让我感到非常满意。 雷达安全距离:不过,我注意到雷达的安全距离有点远,刚开始时我并不太在意,但结果导致了轮毂的剐伤,心痛3秒。 后备箱:车辆的后备箱非常大,但有时也无法满足我的需求。毕竟我妄想放入3个大箱子和2个露营小推车的东西。不过每次回家可以拉一个月的菜回来。 悬挂舒适性:车辆的悬挂系统在大部分路况下都表现得很出色。 内饰质感:车辆的内饰质感令人印象深刻,材质和装饰都很高档,乘坐舒适感杠杠的。 车机系统:车机系统操作简单,但有时反应速度略慢,需要改进。 综合来看,这款车在多个方面都表现不错,特别是发动机声音和内部空间给人留下深刻印象。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 0
    2023-09-07

    Hcx先森顿挫,都是系统更新惹的祸。以前还是很顺滑的

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    3.79良好

    说这个版本是星越L中性价比最低的一款车型应该没人反对吧,从某平台车主反馈中可以了解到,卖出的星越L中,这个版本的销量还占不到总销量的半成,可想而知有多不受市场欢迎。原因无他,就是没钱的够不到,有钱的瞧不上。这个版本和两驱顶配版本售价仅差两千块钱,而在配置上却有着一个HUD抬头数字显示的差距,瞧得上这个版本的消费者凭什么不多掏两千块钱买个更高一阶的顶配?这款车在外观设计上确实能看到一定的创新性突破,比如前脸中网竖条设计,但在侧面以及尾部还是过于传统,乏善可陈。内饰的三块大屏搁一块儿,除了带来不错的视觉效果,在日常操控上带来极大的便捷性,当然,要是屏幕滑动时更顺滑些就更好了。动力上配备的是2.0T+7速湿式双离合的组合,最大输出218马力,峰值扭矩325牛·米。这车刚给油开起时,反应还是比较轻快的,中后段的加速的表现虽然也可圈可点,但始终在爆发性上差了点意思,估计这也是为啥星越L还配有高功率版本的原因。

    2022-02-11

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.9优秀

    这两天拿到了吉利的星越 L 注意是2.0T+7DCT的两驱版本也就是未来市场主销的版本然后内饰颜色选的是绿色内饰 说一说感受: 外观层面,整体就很符合国人的审美虽然是紧凑型 SUV ,但是这个头看着真不小 20寸大轮毅也提神,路上回头率很高 另外好多人说车标毁了这台车 我想问你是有多自卑,这看起来哪里不好看了? 先买得起再说这话 2内饰层面 看过这车的都不会以为这车不到20万这放到合资车高低卖你30万+ 从屏幕到做工用料,真的是同价位难得的好产品翻毛皮+皮子用料很高档,细节设计相当棒 驾驶。 主要表现在我油门踏板踩下去后,车子发力会有一个反应时间,正常开其实感受不到太多,主要是低速跟车行驶,一脚油门一脚刹车这种动力的不连贯性就会被放大,其次是刹车,稍微的不够线性,简 说点什么. 智能驾驶方面特别优秀,能在关键时刻帮你一把,整体来说感觉还是比较满意的,支持国产…

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 0
    2022-09-13

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.7优秀

    车子外观大气,内饰用料很扎实,但是白棕内饰不太喜欢!空间巨大,配置丰富,该有的都有! 驾驶感受,动力充沛,变道超车毫无压力!只有一个缺点就是刹车脚感不太好,怎么踩下去,有点硬,而且刚踩下去感觉车子有点向前滑动得感觉!

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    2023-04-04

    番茄炒蛋拌米饭买星越L了??

    算命不算心我新手,开了500公里,这个刹车确实有点硬,轻微一踩就刹死,现在感觉开开还能好点

    大强小哥哥银色和黑白这几个颜色哪个好看些啊,男生

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.5优秀

    买车就是看了外观才去的,这个大连屏刚去就吸引了我媳妇。同时还看了宋plausDmi,看了内饰后真的有点丑,原本还想去看领克的没找到店就走了。 回家大概一周左右,就服了定金,交了车价。一周左右省内调车交车。 送的啥大连都懂,贷了9万多,1600的服务费。保险5200,购置税7000多,落地大概到了17.6左右。 比较惊喜的是车子是5月20出厂的。

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    2022-07-21

    今晚好多鬼兄弟哪家店买的

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    3.93良好

    【最满意】最满意的是动力和内饰,2.0T的发动机动力非常充沛,这段时间开下来感觉很够用了,高速时候再加速也非常有力;另外内饰也非常漂亮,三块大连屏科技感十足,只是担心有一天坏掉了怎么办,不知道换起来贵不贵。 【最不满意】也没有什么特别不满意的地方,刚开一段时间还新鲜着呢,不过总觉得外观看起来不是那么大气,设计是不错的,就是感觉尺寸有点小。 【乘坐体验】空间还是相当不错的,我自己身高1.75m,在后排甚至还能翘起二郎腿。 【油耗】油耗感觉还可以,不是不能接受的那种,毕竟2.0T的机器,这段时间开下来平均油耗差不多在10个左右。

    2021-11-29

    只为生存1999落地多少钱?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.7优秀

    内饰沉稳豪华,空间宽敞大气,配置卓越丰富,bose音响低音厚重高音嘹亮,认真看了几个月,在合资和国产中还是选中了星越L,怪它过分美丽咯。不足的地方就是众所周知吉利与沃尔沃的关系,导致保养费用比同等级车辆要高,不过在其充沛动力和动态驾乘感受的双重加持下,这个缺点可以忽略,并且吉利现在有一个4.5年12万公里的免费基础保养政策,算下来也花不了多少钱,可以接受。

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    2022-08-26

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    4.6优秀

    车子外观大气硬朗,动力输出强劲,白棕内饰深得我心,车机网开机会有点卡,音效调节上面选择性太少(要是加入一些曲风场景选择就更好了),方向盘打死(往回松一点)向前走会感觉前轮有哐,油耗:日常上班通勤,行驶1000 公里平均油耗9.0L/100KM。

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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 12021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 图 1
    2023-06-30

    用户9577636439052落地多少?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

    3.93良好

    星越L可以说是2021年最热门的SUV之一了,它有很多的亮点,比如说空间够大,轴距都超过2米8了,还要说自己是紧凑级SUV。再比如底盘质感都不错,开起来是很舒服的SUV,加速水平也还可以,两个版本,都在8S左右,属于这个级别中等偏上的水准。这些因素也致使它的销量不错,但是缺点也是有的,比如说油耗水平并不算低,而且要加95号汽。而且我始终觉得它的隔音水平有待提升,尤其是风噪上还挺明显的。吉利这两年整体的品牌力稳中有升,对于车企来说是好事情,也让更多人原因尝试自主品牌。但是外观说实话还是劝退了一部分人,有点老气了,内饰一如既往的高水准,希望吉利可以放大自己的优势,其他地方多多改进吧。

    2022-01-26

    情到深处独自念中国人大多都喜欢方正的,星越L的造型不行,我只能呵呵,我不知道你什么审美了

    大明秋风客外观劝退了啥人?喷,不在点上啊,趁还不老,提高下审美。

    穿过山和大海第一辆车,相中了星越L外观,想入两驱8at,每年不超过1万公里,短期内估计不会换,能入吗?几月入最合适,没有购置税减半感觉肉疼!

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.70分“优秀”
    博越L 2025款 第四代 2.0TD DCT 热爱博越L 2025款 第四代 2.0TD DCT 热爱

    车型:吉利博越L2025款2.0T热爱 我是旧车报废置换买的车,之前开的是日产。车是2号提的,牌是今天上的,浅谈一个星期真实用车感受和大家分享一下用车心得,目前行驶总里程还不多,才三百多公里,日常用车环境基本就是每天上下班的日常通勤,偶尔休息会出去转转。先说动态感受: 1、2.0t发动机,我觉得完全够用,比我那1.6自息来的不知道强了多少,换挡顿挫除了30码以下是几乎感觉不到,加速超车动力也来得猛,高架和高速超车轻给油就来,高速滤震也不错,没有多余的弹跳,可能是因为车重高速行车也没有车飘的那种感觉。2、操控方面,方向操控精准,而且可以调节力度,我一般比较喜欢在舒适模式,面对高速行驶突发情况也有信心刹住,开过我车的都说刹车不错。但是他有个缺点,不管哪一款挂D挡好像都必须给油才走,或者深踩两次刹车车才会慢慢缓慢动起来,不像有些自动挡会挂挡就滑行。静态感受 1、这车空间个人觉得是真大,而且座椅柔软度也不错,都是皮质,也没有较大凸起的地台,本人身高190,主驾调到舒服的位置,后排还有两拳多的腿部空间,甚至我坐后排都可以跷二郎腿,家里人和朋友坐着也说后排空间大。2、后备箱空间特别大,座椅也可以放倒,放倒后搞点露营的装备放里面妥妥的放得下,后排放倒妥妥的三人床。3、储物空间我觉得只能说够用,平时也没多少东西放车里,放点纸巾,水,充电器这些,零食这些完全够用了。4、内饰采用原野棕的色调,棕色+黑色搭配,有一种高级感。材料包括了钢琴烤漆、皮质,用手抚摸也很有质感,接缝各方面做得也相对较好。而且材料是比较环保的,新车到现在都没有塑料和皮革那种难受的味道。座位的舒适度还行,整体来说是比较舒服的。5、个人开车不怎么激烈,具体油耗没怎么算过,通勤上下班50公里,表显得平均油耗在8L/100km左右, 加满一箱能跑个650公里左右,一箱3百来块。美中不足的是车机导航和音乐经常卡顿甚至没信号,导航更是有延时好几秒,没有高德地图之类的好应用,希望后期多上点应用和新功能。总的来说,这是一台外观、内饰、驾驶体验、乘坐享受都尚佳的车,人无完人,车无完车,在这个价位,它带给我的享受远远物超所值了,虽然说了很多它不尽人意的点,但是我真正喜欢才是最重要的!欢迎车友讨论。