星越L2021款2.0TD DCT EVO两驱智尊型配置实用值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.7分“优秀”

【最不满意】 其实就是点小的问题，比如车机优化的不够好，播放音乐没有记忆，u盘还识别的比较慢，高德也没有，相信这个问题在后面很大会优化好的。这么好的车机这个都优化不好，岂不是白白浪费了8155芯片。其实主要的问题就是车机，比如驾驶模式能不能有个记忆，反正启停每次都需要关。还有就是承诺的第二把钥匙提车快七个月了，想问问什么时候能给，第一批车主7月8月提的都是两把智能钥匙，是不是也该交付9月10月份车主的钥匙了，一个帝豪几万块钱的都有两把，为啥它的大哥星越L就配一把，希望厂家重视这个问题。 【购车经历】 其实选车是奔着合资车去的，在心中已经想好了去买啥车了，就是本田的皓影。和媳妇去看了看皓影的精英版，内饰那叫个寒酸，倒车影像我感觉都没有。关车门的时候车门很轻很薄，我和媳妇当场就走了相不中。路过吉利店的时候有个星越L的海报抱着去看一眼的态度，一看我的天，那个内饰真好看，外观也大气，一看配置简直就是天花板了。我和媳妇都差不多看上这款了，回去以后开始研究配置，动力，口碑，一发不可收拾?。家里人还说怎么买个国产，家里的老人对国产还是有一点不相信。车提回去一看，只有哇塞?的表情，外观是真好看，内饰上档次，做进去空间很大，翘个二郎腿空间还是很富裕。动力2.0t很强劲，超个车轻轻踩油门就有推背感，反正超车很有信心，动力随踩随有，这么大的车，开着也不笨重，很轻盈，就是停车的时候需要多多练习，毕竟车身大了，还有自动泊车功能，对我媳妇这样的女司机太友好了，比如我要是喝点小酒什么的，我媳妇就该上场当司机了，刚提车的时候还不敢开，不敢停，现在我感觉开的比我还要溜。哈哈，开玩笑的，反正这车很好开，我媳妇现在开的就很好。 【提车价格】 我的车是两驱智尊翠玉蓝裸车价格是168320，走的是分期，还有购车补贴，全部落地下来是186000左右。上一辆车是雪佛兰科鲁兹，开了六年了，去年720遭遇了洪水，给淹报废了。有车的日子感觉不到车的作用很大，但是突然没车了，去哪都方便，于是就走上了看车买车的道路。上一辆车是轿车还是手动挡，说实在的不淹也想换了，堵车手动挡开着是真难受。下一辆说啥也得买个SUV自动挡开开，车到手之后开着那叫一个舒服，省劲。科鲁兹是1.5L，星越L是2.0t开着能不舒服么？哈哈哈哈 【驾驶感受】 首先比我的科鲁兹强太多了，我开过的车也不多，最起码这价位这驾驶感受，我感觉有越级的感受。动力充沛，随踩随有，超车轻轻一点油门，推背感就出来了。我觉得是动力过剩，哈哈，反正好不好舒不舒服只有自己知道。目前对这车很满意，只能用俩字概括就是（真香）整车质感也可以，坐上去不会太廉价，俺也没有开过什么好车，就开过一辆手动挡的科鲁兹陪伴我六年多了，重来没有把我扔路上，不过也淹了，六年多刚好三万公里，平均一年就跑五千公里，开的少，还要养着它?换了星越L一开始侧方停车都怼不进去，车有点长，加上新车不敢停，好在有全景倒车影像，还有自动泊车。练了好多次，现在也熟练了，基本一把就能停好，这车很不错，配置很高，车很大，但是很好开。 【最满意】 首先是颜值很高，只有相中这个外观了，才能进行下一步，难道不是么?内饰很有档次，空间也大，2.0t动力也好。真的是要啥有啥，只为看了你一眼，就走不动道了，开玩笑的，也没有那么夸张。颜值，内饰，动力，空间，都是杠杠的，对这车很满意。开上吉利车，过上幸福年。哈哈

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

本人郑州基层单位一名员工，单位离家近，上班很少开，进的开老婆的电车，因为家里两个孩子所以第二辆选择SUV，每到闲的时候就会带着老婆孩子到处玩，大包小包的带着也方便，远门没出过，大部分都是郊区或市区，所以油耗相对略高。 【提车价格】 指导价163200，加保险6000，加翠羽蓝套装5000，加购置税，减等车补贴750，减增购补贴2000，落地185000 【选车背景】 郑州7.20暴雨过后开了七年的大众不幸报废，正好想换车。为了支持国产直奔吉利一眼看上了星越L。 【对比车型】 有考虑过BYD的新能源，因为7.20后郑州对新能源购车有额外补贴，试驾了唐和汉，最终还是选择了星越L，唐的空间和外观个人感觉都不如星越L，汉当时没有新款，等到新款上市也没有不贴了。 【驾驶感受】 先说动力，2.0的排量绝对够用，油门随踩随走，一点也不拖泥带水，唯一不足的就是底盘行驶质感略硬，过个小坑车身状态全部传到驾驶员身上，长时间过非铺装路面的时候那酸爽难以想象。 【能耗表现】 油耗一般，对于这种体量的SUV来说算正常，市区堵车11个油，高速不开定速巡航8个油。 【空间表现】 由于轴距够长，前排正常坐姿的情况下后排腿部空间也足够大，而且后排靠背支持两档可调，尤其是后备箱，拉四个人的长途行李绝对够，而且下盖板还有安格。 【舒适性】 除了底盘略硬，其他方面都挺好，尤其是前排座椅通风和加热，对于北方的朋友就是福音。

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4.2分“优秀”

车辆行驶500多公里后评论总结。 提车时车子里程已有14公里，车尾贯穿尾灯有一条S型的小划痕，包括前车头水箱散热器最下面有点小凹坑，想想没影响功能性不注意也看不出来，也就没计较了 车子总体不错，内饰外观也就不细说了，买车前我也看过懂车帝车友圈都有介绍 500多公里，其中300多公里是高速表显油耗6个。综合油耗如下图。但是我实际算了一下油耗，要在油耗表显上再加1毛钱，其里程，一半市区拥堵一半高架快速路油耗8.9左右（开经济模式，看到红灯提前收油门）。 刹车方面，低速刹车调教的不是很友好，看到红灯慢慢过去，没到停止线车速大概8码左右，快到停止线前车速3左右，踩一下差别还是会有轻微的点头， 刹车不够线性，试过好几种踩刹车的习惯，包括，倒车以及拥堵路段跟车，要控制好刹车跟车 智能驾驶方面，高速开智能驾驶确实脚能够放松，但有几点， 高速是两车道的时候，靠最左侧行驶的时候（超车道），右侧有超车，在你车头右前方五六米的时候并且一半车身已经在你行驶的车道上时还是没有识别出来（昨天就开了躺高速，一辆车子超车都这么慢，差点追尾！！） 还有一次高速两车道，行驶时过大弯（不是很急的小弯），我在左车道，右侧是半挂车比较慢。开的智能驾驶模式，道路识别并没有居中，车子很靠近右侧的半挂车，差点发生事故，当时我方车辆过弯时速101。 还有一个，只能驾驶在高速进隧道前不会自动减去，隧道限速80。仪表盘上已经显示限速80的那个标，但车子需要人为用方向盘的按键往下调才行 还有一个跟车友们分享下，就是如果遇到高速修路，放锥桶的一定要注意，车子不会识别出来的。还是会直接开过去 所以一定要手握方向盘，看前挡不要走神 最后就是，以前开轿车感觉高速，100，120的也感觉不出来这个速度很快的样子。星越L开到110就感觉很快了。不知道是轿车重心低的缘故还是什么。 还有一个胎噪的问题，感觉确实太大了，还有经过修柏油路的路面时候，那个柏油渣轮胎开过，弹在车子底盘和车身叮当的响，我底盘护板都没装，只喷了底盘装甲，有点心疼那裸露在外面的油管，这个设计不是很友好，都没保护层，平时偶尔遇到在修路非铺装路面开着心疼车，想装又想到，大都是在市区的多没必要 以前也坐过别的车子，包括行驶到非铺装路面，也没这么响啊 买车车看懂车帝，都说胎噪大。这次开了次高速，和修柏油路的非铺装路面。胎噪确实感受到了

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4.3分“优秀”

【购车经历】 白从看过实车后，就下定决心入手星越L，因本人在成都，3月初，在成都问了几家店，价格并不很合理，打电话问豪明4S，价格相对来说比较划算，遗憾的是销售说没有黑色了，趁着三月底，去抄底，以自己心里合适的价格果断入手，媳妇开心，我也很开心。 【提车价格】 两驱智尊，裸车价163200，购置税12000左右，保险4000左右，上牌费500，裸车优惠20000 (现金 优惠20000，保险砍了1000，险种不变），落地价164500，没算政府消费券补贴。送的东西不多，脚垫，行车记录仪，太阳膜抵了 300换 了一个好一点的，感觉被坑了，花了1800，首保什么的都是一样的，后面花了4400买了延保，6年18万公里全保。 【驾驶感受】 到现在开了将近800公里，感觉各方面还行！并没有网上说的方向盘跑偏车机卡顿的情况，语音识别响应速度也是特别快的，因为是第一辆车，感觉动力很足，推背感很强。 【油耗】 目前的油耗还不算高，现在经常在市区开就是在 7.6个左右，可能是我自己的脚很温柔，我老婆开也就比我多0.2个油，估计是我教的好，哈哈！ 【续航】 满油状态下，我的车基本在600公里左右 【亮点配置】 买星越L之前，一直关注的是哈弗H16，长安cs75，瑞虎8pr0，配置不错，外观个性，动力各方面都还错，对于空间需求比较大，所以就关注.到了星越L，开始不怎么了解，特别特别特别喜欢白棕内饰，直到周木抽空去店里看到了实车，瞬间爱了 【乘坐体验】 很大很大很大！前排后排和后备箱的空间都很 大，感觉能装很多东西，座椅很舒服很软衬托好。 【最满意】 目前最满意的就是它的外观，我选择的是极光 银，感觉很霸气很沉稳，白色不太喜欢，黑色要经常洗，一落灰就不是很漂亮。辅助驾驶是我使用最多的功能，只要上环路和高速，超过 90%的时问都开着它，但有几种情况需要人工介入，一种是有车强行并线，他的识别速度不够，速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道，他会按设定限速急加速，发现前方车辆再强制动，让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况，加减速有时候会很突兀。我可接受这些不完善，国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊，否则他只要看到限速，不管是主路还是西道的，一律按限速执行，这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机，简单路完全可以处理，稍复杂还是需要人来接管，不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。这辆车的辅助安全功能很多，有一次倒车，后方侧向来车，他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下，虽然吓一跳，但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线，没看到侧后来车，他直接往回打方向避开侧后方来车，这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我偶尔感觉到，智慧并线车稍多一点也不工作，基本没用。至于智能避让前方碰撞功能，我倒是希望永远不要体验。 【最不满意】 目前还没有遇到最不满意的地方，因为目前我的星越啥都好，哈哈哈哈

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4.5分“优秀”

买车预算20万，suv车型，市场上的主流车型都研究过了， 日系rav4动力太弱，内饰复古，外形挺喜欢，配置低，pass cr-v车子中规中矩，内饰一般，动力1.5T够用，，最主要准备换代，到手就变老款，pass 奇骏三缸pass 美系 昂科威s/plus+探界者，一个喜欢内饰一个喜欢外观，总感觉差点意思，反正就是不喜欢pass 韩/法直接pass，太小众了 德国车，看了探岳途观L，探岳330gpf问题一直没解决，车子大小尺寸倒是够用，上380又可以上途观L了，pass 途观L对比试驾过，动力很传统的大众风格，车子4700+，空间动力都很好，地盘感觉更有韧性，330落地23 万左右，车机观感确实有点老旧了，首付10万，贷款12万，压力大一些，对比星越L，感觉在使用感受差不多的情况下，花6万买个牌子，这几年经济不好，以后估计只会更难，还是留点余粮吧… 国产品牌 在小渔村打杂，byd实在显眼，免费粤B牌楚楚动人，宋plus等车周期n个月，宋pro虽然名字差不多，车子差了不少，唐太大了，对新能源感觉还需要2-3年才能把技术稳定下来，自燃概率虽然低，感觉还是不放心，驾驶质感也不太行，再等几年技术积累 长城，朋友买了个哈弗H6，日常霸榜第一名的神车，除了油耗略高也没什么硬伤，性价比很高，朋友都想换车了，就不买了，至于大狗和坦克300这种感觉不是我这居家过日子用的车，魏牌的不太喜欢外观还有名字～，而且油耗也不低 其它品牌忽略… 吉利，另一个朋友买了星瑞，经常蹭车出去玩，感觉很好，动力和舒适度都远超这个价位的车，外观江湖人称平替版沃尔沃，用了一年多，也没有什么故障，现在国产车确实越做越好了，所以就去看了星越L，尺寸很大，其实一开始想买个4600左右的车，但是外观确实耐看，内饰硬伤是只有一个颜色可选，要么就得选装5000的外观内饰包，这棕色太老气了，能用雷神的灰黑就好了，哎～ 兜兜转转就买了，至尊银色落地17.15，利息2500 总体性价比高，日常驾驶质感也不错，空间大，配置高！2.0T排量，动力足，但是日常油耗偏高，后期保养价格可能也略高 外观很满意，偏稳重，大气，要是换个合资车标，这尺寸肯定得20+了，感觉跟途观L有点神似，当然16-19w的车毕竟还是一分钱一分货，大众发动机变速箱更好，对比试驾过，内饰车机观感还行实际操作感觉差了一个时代 车机，目前使用还可以，并没有死机，日常使用只导航+听歌，360影像很实用，对新手很友好，副屏幕目前装饰大于实用，感觉用途不大，离得远看不清，离得近影像观察后视镜。语音助手能解决大部分需求，挺好的 空间，在五座堪称变态了，第二排空间很大，底版凸起也很小，后备箱也很大，而且有储物格，有备胎，电动尾箱，空间几乎无可挑剔 动力，新车还没用过运动模式，试驾的时候开过确实很猛，但是对于我这新手有点过了，舒适模式开很舒服，动力绝对够用 配置，几乎常用的配置都有了，座椅通风对于广东真的是神，但是没有锁车自动落锁就很奇怪，前排隔音玻璃+bose音响，高速只有风噪，后排座椅可以调整角度好评 驾驶辅助，功能很多，因为自己还在熟悉车，不太用这些功能，先把自己的基本功练好再说 保养，目前是送基础保养4.5年，虽然不像星瑞那全送，也还可以，只是后期使用成本低不了，轮胎1000+一条，保养机油啥的也省不了 写了这么多，就这样吧

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4.3分“优秀”

【购车经历】 十月份结婚，没辆车不方便，所有就想买辆车家用。本来想买电车和混动，奈何媳妇老家在400公里开外，逢年过节实在不敢赌，所以只能选油车。 【提车价格】 8月在郑州周边县区还有优惠劵，市区已经没了，当时在领克01和星越L之间犹豫，因为领克01耀落地16.9，这个店销售能在周边县区抢劵用，加上教师补贴和星越L差了1千。内饰好看，外观也能接受，就是空间不符合要求，最终选了星越L，星越这个店没法抢劵，最后谈了谈落地16.7（包含挂牌和保险），裸车多少当时没在意，送全套底盘护板和喷涂装甲。 【驾驶感受】 之前开车不多，这个车感觉很智能，适合新手开，各种智能开启很方便，特别是高速快速路上，智能驾驶打开调好速度，基本不用管了。悬挂什么的能接受，60码转弯也不飘。 【油耗】 车库倒车等缓慢场景基本19.9（表显19.9最高），日常油耗9个左右，包含堵车路段和市区快速路，堵车多了10个。还没走过高速感觉会很低，跑限速80公里的快速路，最低到过7.5。所以油耗能接受 【续航】 新车到手没油，当天加满50.51升，花费415，95油，目前开了306公里，还剩续航208公里，再开开会好些。 【乘坐体验】 空间真的很大，后排坐着能翘腿，我185身高 【空间表现】 买就是相中空间了 【销售态度】 销售卖的时候挺好，卖完一般了，很多东西要跑好几次才拿到，最后发了脾气才一次解决 更新。。首保后。。。 前天刚刚做了首保，三个月封了一个半月一共跑了3600+，车机显示平均油耗8.9 问题有：方向盘左偏，刹车软急刹没信心，车机偶尔卡顿，手机软件钥匙无法分享家人，离车偶尔无法自动锁车。总体大毛病没有，小毛病不断。 油耗：最低跑过6.1，全程快速路车速70-90左右，感觉这个速度最省。高速车速120，平均7个左右。纯市区跑10个以内，堵车无上限。不适合纯市区的通勤，适合家用周末节假日出行。 首保： 没啥额外收费，推销的服务没有选，检查出来车胎扎了个钉，在外面给补了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4分“优秀”

这车个头很大，外观大气，既时尚与传统并存。内饰舒服，博士音响高音透低音沉中音稳，听音乐非常舒适。 【最不满意】 胎噪明显，尤其是在水泥路面上，速度超过40码后，坐在后排座位上明显能听到轮胎和路面接触的噪音。 【购车经历】 我在抖音上看到了星越L，性价比很高。主要看中了2.0T发动机，考虑到上下班路况放弃了8AT，而选择了湿式双离合变速箱，为了博世音响最终订了两驱智尊版。 【提车价格】 店里裸车优惠7500元，保险约5000元，购置税减半后约6600元，参加吉利厂家24期0息贷手续费1000元，临牌出库费委托上牌杂七杂八1000元，落地16.93万元。 【驾驶感受】 方向盘轻巧，转弯半径合理。利用好360°全息影像可以应付各种场地。 【油耗】 平时送娃上学放学、自己上下班平均时速在19km/h，12个油。市区堵车厉害，没办法。 【动力表现】 起步中规中矩，十字路口若是用大油门起步很快。急加速动力非常及时，尤其在运动模式下，提速非常快，动力强劲随叫随到，爆发力十足。市中心得悠着点开。

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4.8分“优秀”

外形内饰没的说，感觉买到就是赚到。说实话，我在不了解国产车之前，我压根就不考虑国产车。我自己本身是在国产软件行业里的，对于国产可以说又爱又恨，虽然我不能说非常爱国吧，但我确实从手机、电脑到汽车，我用的都是国产的。而且我非常自信我们的产品不输国外。 还是说回车，为啥我会选吉利，因为在这个价位区间，真的没有对手，我同类的车子都看过了，首先排除电动车（原因除了安全外，总感觉国内的电动车泡沫太多，资本捆绑太深）。然后看了合资车，也考虑BBA，说实话，除了品牌效应带给我些许的虚荣心，其他就性价比一般了。可以说，我还是一个比较理性的消费者，不想在这个经济环境不好的大前提下还冲动消费。车吗，就是个代步工具，又不是房子，有这个钱真的考虑换个小洋房了（当然目前房价不稳定，不提倡买房哈）。 另外谈谈用车感受，高速的时候踩刹车方向盘会轻微抖动，然后比较费油，每次加油就会心痛，其他车机方面其实瑕不掩瑜，我本身就是软件行业，有点bug很正常，用着没啥大毛病，毕竟车是用来开的，该有的都有，而且用着不难受。 哦对了，这车的安全辅助驾驶还是蛮好用的，有次我想变道，没注意后方车距离近，它自动给我打了半把方向，避免了被撞，作为新手小白➕女司机还是挺后怕的。 最后就是第二把钥匙，亲测车质网有效，嘿嘿。

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4.4分“优秀”

车确实是好车，操控和隔音说良心话真不错了，开起来底盘给人的感觉很稳当； 外观不用说，大气、很适合我们这类三十多岁的八零后； 动力不用说，2.0T的机头，高速超车、急加速都很轻松，后段还有足够的动力储备；变速箱平顺性调教的也不错，说双离合顿挫，但实际开着也没感觉也多顿挫，倒是急加速转速突然提起来，涡轮介入的突兀感有时倒挺明显，这可能也是带T机头的通病吧； 配置方面确实很丰富，特别是一些安全配置：车道保持、车道偏离提醒等等，这些确实很实用； 内饰方面我要吐槽一下，不知道吉利怎么想的，不说搞多少种选择吧，你至少给多给两种选择吧，翠羽蓝就是反绒皮，其他颜色就是米白加咖啡，这个米白内饰真的不耐脏； 另外就是车机系统，功能很多，说是卡顿，我用着也还行，但是这个百度地图，真的是辣眼睛，主要是还不让人装别的，强烈建议主机厂换个地图！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4分“优秀”

刚提车。人生第一辆车，说说直观感受吧，一、比较满意的地方。（一）空间是真的大，座椅也比较舒服，座椅记忆很给力，上下车方便。（二）动力非常足，加速非常快，辅助驾驶也很让人满意。（三）颜值整体非常满意，尾灯超帅。（四）油耗目前才开了两百多公里，中间回了一趟老家走的国道，来回百公里油耗不到7个，市区油耗有点多，目前综合油耗10个，等跑段时间再看看吧，95的油现在是真的贵啊，听说还要涨价?再说说这两天使用下来感受的问题吧。（一）不算是车的问题。上牌的时候前面不能加装上牌地方兜售的框架，影响泊车雷达，总是一直报警。（二）智能语音有时候不是很灵敏，让关副驾驶屏幕必须先让它打开才能再关，有点让人很无语。（三）悬架有点偏硬，过坑洼路面感受比较清晰，起步稍微有点窜，自动驻车开了之后起步稍微有点抖，能感觉到。

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4.79分“优秀”

提车8天了，之前总在圈里看前辈们发的文作为参考，今天睡不着自己也分享一下，所有都是个人观点，勿杠。 首先为什么选星越l，外观，内饰，审美都在我的线上，别跟我说什么支持国产，我就是穷，我也想要bba，但是没钱，兜里就这点，只能买这个让我舒服，我开车也有7年了，没开过好车，sx4，b50，世嘉，这都是开的久的，上述这些最大的娱乐功能也就是收音机了，所以我还是很看重堆配置的，最初在哪里看到的星越l忘记了但就是越看越好看，也没比较其他的直接就奔4s店试驾订车。价格就不说了没优惠，也就是车价+购置税+交强 这些是应该交的的其他的就店里了。 不扯淡了说说试驾感受吧。 目前行驶了600公里，app油耗10个 中规中矩吧，静谧性真的好，自动启停都感受不到发动机的声音，2.0t动力也是随叫随到，双离合确实低速的时候抖但是可以接受，因为可能之前开的车都这个揍性习惯了。 再说说车机，目前还是比较流畅的，个个功能也比较实用，最大感触就是偏离预警，因为不打灯变道他会误认为偏离会有个回力，不是堵车的情况我变道不爱打灯，但是开了几天我感觉跟方向盘极限拉扯快把二头练出来了，所以可能以后这个车把我的坏毛病纠正过来了，剩下的还是建议大家去ssss店体验下。 最后祝大家引擎一响！黄金万两！ (图没有好看的凑活看吧)

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4.4分“优秀”

提车 4 个月了，简单总结一下这 4 个月的用车感受吧：满意：1. 动力强劲，只要敢给油，超过路上一般的私家车一点问题都没有；2.驾驶辅助很实用，高级智能驾驶辅助可以定速巡航可以自动跟车可以紧急制动（我遇到过两次，有一次是倒车的时候看不到横向后方的来车，我正在倒车外卖小哥急匆匆的从我车屁股后面飞过去（你们懂的外卖小哥赶时间骑车那叫一个狂飙呀）我看不到，紧急制动帮我刹停了，当时车上坐着一家人，还说吓到大家了，要是车子不自动刹住那外卖小哥肯定要被推翻了），车道居中，侧后方预警提示都非常实用；3.空间很大，乘坐非常舒适 ，坐过我车的都说空间很大，坐着非常舒服，1 米 7 以下的在后排可以翘二郎腿，几乎每次跑超过 40 公里以上的高速乘坐在后排的人都会睡着，后备箱也很大，春节期间一家子人去自驾游，拉了两个 22 寸和一个 26 寸的旅行箱还有 3 大袋东西（5 个人的） 都没放满，后排放倒可以躺下我 1 米 85 跟我媳妇 1 米 72 两个人。 缺点：1.避震过硬，过减速带和一些坑坑洼洼，碎石路感觉就很明显，我们这边有一段路上的减速带是石头镶嵌进去的有点高，每次过哪里我都很慢了但是记录仪还是后紧急拍照录屏，唯一好处是支撑性好，高速转弯不飘；2.刹车点头，要想低速刹车不点头那要控制得很好刹车，但是又不是时时都把脚放在刹车上，正常行驶的时候突然有车或者有路人要刹车，刹车踩重一点就会很明显的点头（有一次车上拉着 4 个人，副驾媳妇坐，后排小孩和我妈妈坐，小孩 3 岁在后排睡觉忘记扣安全带了，行驶 50 多码左右在红绿灯路口，横向有一个大爷骑着三轮车要闯红灯，我赶紧踩刹车，车是停路口中间了，但是感觉屁股都快飞起来了，后排小孩都撞到前排靠背上了）然后还有就是每次到路口排队等红绿灯的时候慢慢跟车轻踩刹车也会点头，刹车太灵敏了；其他车友的车机黑屏卡顿，方向盘偏，电瓶没电我是没遇到过，综合油耗还可以 7.9 升，高速 90 码左右最省油可以跑到 6 个多一点点，市区相对就高了 10 个左右根据路况。总体还不错，爱面子讲排面这车，包括大部分国产车都给不了，但是家用实用性完胜很多合资车，看个人需求吧，20 万以内国产车里面算出众的，20 万以内 合资车里面我个人认为没有对手（个人观点，不喜勿喷）。

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4.7分“优秀”

星越L车主·新提车 吉利星越L提车 刚看到这款车子的时候，就很喜欢，而且非常的惊讶，没想到国产品牌的车子有这样的外观，还有它的内饰，的确相当惊艳。 虽然号称紧凑型的SUV，它的大小和内部空间达到了中型SUV的水平，相当够用。第二排的座椅可以放倒，平躺。如果想放东西的时候，可以放倒第二排。 座椅的舒适度也很好，它包裹性严实，而且衔接的缝隙链条拼接的颜色非常的搭配。之前车子是1.5自吸，换了这个2.0t的机子后感觉动力非常的充沛，提速非常的快，运动模式开启后让人血脉喷张。 特别是智能化配置，非常的让我满意。车内语音操控功能，识别度非常的高，自动驾驶在高速上很好用，让不喜欢开长途车的我觉得特别舒服。内饰的设计也不错，该有的实体按键都有。不像有的车子为了科技感把实体按键都去了，看着简洁，但是用着其实很不方便。买车时犹豫是尊贵还是智尊，后来一想都买国产了，还不一步到位，增加的东西也的确有用。主副驾座椅通风很好，加热暂时没用上，钥匙不带也没问题，手机蓝牙控制就能把车开走。电尾门没有一脚踢，但是有感应打开功能，很好。最喜欢的就是这款车的主驾是它有腰托控制，跑长途有用。 油耗感觉能够接受吧，纯市区的话大约在11个油，均速20km，这都还是我倒班，基本不怎么堵的状态，看到好多网友的油耗才八九个，均速能达到三四十，这个车速在市区基本上开不出来，仅供参考。 目前不满意的只有一点，速度30到40间会抖几下，看了很多车友反馈，应该是通病，建议买前好好试驾。 目前来说，总的还是相当不错的，推荐入手 如果质量控制方面没问题，那么国产车就真的是崛起了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.6分“优秀”

购车经历:本来是想买混动的。最初锁定目标传祺GS8和吉利星越L睿。我是心里倾向于GS8，去了传祺店2次连试驾都体验了。结果老婆坚持说GS8太丑。我估计她是考虑价格，毕竟GS8落地要23左右。后来我妥协了，老婆嘴太碎毕竟以后日子还要过。 目标聚焦在吉利上。后来发现一个问题吉利混动用的是三缸发动机。我去，直接放弃。再考虑到油混的电池更换成本、保险费用高（据说）所以最后直接选择星越L油动版本。 驾驶体验:对比之前开的11款2手宝莱，星越L的驾驶体验可以说是没得挑的，原谅我没见过世面。动力十足，自动驻车功能能在市区红绿灯路口走走停停时随心所欲。变道辅助也提高了驾驶安全性。（说明一点，这个功能在GS8混动里只有旗舰版本才有）。 内饰:我们买的时候销售告诉我们只有白色的一辆别，内饰是棕白混合的。正好符合我的想法，果断拿下。小吐槽一点就是氛围灯是真心太暗了。如果想氛围灯的，只有自己改装了。预计500～800花费。 油耗:自己实测了两箱油。高速市区各半。一箱是7.6，一箱是7.8不错不错。 另外提一点:停车后发动机舱温度很高。停车5小时后再摸大灯后侧外壳还是烫的。如果厂家能出一个可以换气的引擎盖就好了。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.8分“优秀”

1.选择的过程： 刚出来的时候就在观望，在网上看了很多这个价位的车，对比了很久，21年12月底的时候回去4s试驾，舒适性，和驾驶感受都还不错，21年底本来就打算买的，但是一些原因没有实现。终于在22年把它提回了家。 2.用车感受： 12月底提的车，总之来说外观大气简约，内饰也很新颖，双联屏当时觉得可能不怎么样用，但是跑高速副驾驶坐的女朋友，终于发挥了副屏的作用，可以看电视、刷抖音那些（她看她的电视，不用在车上吵架了😂）。 动力方面，平时超个车是轻轻松松的，中后段加速也很灵敏。但是可能是升了1.5的系统的原因，现在提速转数比较高，踩一下就破2千。希望能后期升级调整。 配置还是很高，出了两驱没有HUD，有点遗憾，个人觉得车载微信，也还不错，在高速的时候只需要语音控制就行了，回信息收信息不用在拿起手机看。特别是安全辅助驾驶，高速开自动驾驶，车少的时候还是很不错的，特别是隧道和堵车的时候，前车很慢不用频繁踩刹车和油门，省了很多力。倒车预警和车道安全预警这个可以点赞，发生了两次状况，一次是变道，旁边的车也突然变道，车子自己打了一把方向，自己才反应过来。倒车的时候差点撞上，它自己刹停了。其他的配置在这个价位都还行。 油耗方面：2个月左右跑了6000多公里，油耗方面市区堵车会有点高，跑高速还能接受，1千多公里能在7.2左右。车的空间表现的也还不错，后备箱能装很多东西，老家回广州能带很多特产😂 3.最后说一下车机方面还是有待提高，不卡顿，但是有很多权限没有开放，硬件是支持的。