个人喜好,观点不一。外观时尚大气,配置丰富,动力充沛,目前油耗11左右。盲定加活动加二手车置换,落地19.5左右,坐标江苏南通。车机系统向各位车大拿们学了好多,使用还算流畅。高级辅助驾驶功能还得适应,自动变道功能没有成功实现过,不知道是不是方法不对。一直使用舒适模式,顿挫没有碰到过,动力储备还是很充沛的,超车没有压力。回来后反复使用了自动泊车,对于类似地下车库、地面停车位等,识别和泊车功能均能有限实现。对于4s店送的膜和记录仪都没要,之后自己在某淘买了300大洋的记录仪,买了车窗和天窗龙膜,价格有点小贵,近4000元。个人感觉驾驶和行驶质感符合价位,总体来说对这辆车还是满意的,看后期表现如何。不喜勿喷。
日系是移动路障:后排的隐私玻璃还需要贴膜吗? 8At这油耗很高啊、 两驱够了!
第一,动力,绝对够用运动模式动力澎湃。我都是舒适模式
第二,空间没啥可说的,紧凑级王者,就算和中型SUV也能比拼。确实够大,后排空间,尾箱都够大。五口之家绝对够用。
第三,内饰,这个仁者见仁,智者见智,屏幕多,我老婆觉得还可以,能听歌至于看视频,这个网速不太给力。其他的内饰都是软的,棕白我不太喜欢,翠羽蓝内饰必须要翠羽蓝车漆。我喜欢的极光银。所以这个应该改进,电车的内饰我也喜欢,应该有选装,更人性化。内饰没有方向盘加热选装有点遗憾。
第四,外观我肯定喜欢油车外观,感觉更锐利点,至于什么沃里沃气,没必要贴上去。四个大轮子我感觉很好,但是过大坑要注意,容易毁轮毂。我胎压2.5冬天更好点,对轮毂也是保护。座椅加热怠速升温慢,开起来才快。
最后就是感谢家人,尤其老婆,平时不怎么买衣服,买车说哪个配置喜欢就上了那个。我本来两驱的智尊,但是没有合格证。这个恰好有喜欢颜色和合格证。直接提四驱旗舰。车价,6000补贴,二千大客户。置换补贴,其他的不要大礼包,置换车价,小礼品都可以谈,最后大概落地19.5,我加了延保,4700。用不着更好
闽越汇L我爱特立独行:娶了个好老婆
kk路:车子开的不错,我们一家人很喜欢旅游,走在高速上媳妇看着电视剧,再也没有举手机的烦恼了
风雨fryhy:我去 京A羡慕
【驾驶感受】
外观对于我来说是非常满意的,不习惯现在SUV动不动就大溜背的造型
内饰觉得还可以做的更精致一些
虽然已经是顶配,但觉得配置还可以再高一些,比如座椅按摩等
空间对于我的个头来说是足够用的,但相对于2845的轴距,实际空间还是显得小了些
驾驶感受,如各位车友说的,悬架是有点儿硬,目前弹性很好很紧致,就不知道开几年后悬架会不会松垮
另外觉得噪音控制还不是太好
【提车价格】
提车价格还算满意,具体费用如下
原价:185200
现金优惠:19000
(优惠后原车价:166200)
翠羽兰颜色:5000
报备费:1000
临牌费:300
(177,644.29)
保险:5144.29
(182,788.58)
购置税:15238.94
置换优惠:5000
优惠后购车总价:187,883.23
【购车经历】
9月29日试驾订车,经过漫长的等车和纠结,等了整整2个月,车终于到了
【最不满意】
最不满意的可能就是提车的过程和服务了
车是好车,但也会有一些小缺点,这些消费者都能接受。但在服务和技师技术上的不足,会给消费者很大的不满
墨墨墨墨尘:行政版的吗?
用户8254201127368:现金优惠1.9万?
seeses:上海哪家店呢?
车子的外形还是非常时尚大气,而且很有档次感,内饰属于比较沉稳大气的,如果不看logo的话,整个车感觉很像四五十万的车。
动力也是非常足,也能够满足有驾驶快感需求的人,另外不管是操控还是底盘表现都非常优秀,操纵起来很流畅,响应也很快,即便是在糟糕的行驶路况下,整车也能表现出很友好的稳定性。
至于智能化方面,星越L也是很有诚意,整体的配置在市面上是很靠前的,然后整个车机系统操作起来响应非常迅速。
另外就是它的空间,真的是非常大,留给后排乘客的腿部空间非常宽裕,再加上它的座椅软硬适中,舒适性也很高,这个对长时间在后排落座的人非常友好。
外观还行,就是内饰太白了,不好打理,又不可以选,每次开车都不敢穿深色的裤子,还要洗手!
车子的科技感和舒适感满分,驾驶起来辅助功能可以提供非常多的帮助,而且动力和操纵感都十分灵敏,适合家用和出外,对新手非常友好。最后不得不说星越L的一些缺点,对于资金充足的车主直接上顶配18.8可以毫无顾虑让车主享受驾驶的乐趣,家人的乘坐体验,但如果预算不够的情况,选湿式双离合变速箱的情况下要谨慎,就怕不耐开后期保养维修问题多,因为这款硬件对于猛油门猛刹车的情况还是娇气。另外一点就是油耗,而且只吃95的油,基本上在市区开稳在9左右的油耗。
如果都能接受这些缺点,这款确实是一款目前来说对于20万内的家用suv的首选。时尚,科技,稳重,宽敞,舒适都是这车子给我的第一感觉。
车是用来开的,不是用来晒的,国产的标只要不介意,乘坐和驾驶体验都会优于现在市面上30w以内的车子。
最后,营销确实把用户惹毛了,希望踏踏实实做车让口碑相传把
吉利星越L从一推出饱受关注的关键,在于和沃尔沃共享CMA架构和Drive-E动力总成,这点在他们宣传时候也作为一个主要点。首先外观是不错,很时尚大气的感觉,比较成熟。长宽高分别:4770和1895和1689mm,轴距2845mm远远超越同级别车型,空间是非常大。内饰也不错,棕白色的内饰,看起来简洁大气,低调奢华的感觉,很不错。屏幕作为星越L内装的又一亮点,其采用横向三块大屏的设计,内置银河os系统。中央主屏幕可以负责导航、车辆设置、空调调节等功能,而副驾屏幕则享有更多娱乐功能,包含第三方音乐app与视频/短视频app。动力也可以,2.0T发动机,加速是很快,容易就提上120,很容易一不小心就超过这个速度,底盘很扎实,高速过弯没有任何摆尾现象,不过还是要控制好。8秒可以破百,动力很足,油给到位,推背感十足。作为吉利品牌的最新旗舰,星越L在产品力方面可谓是下足了猛料星越L的出生就站在了巨人的肩膀上,配置同价位少有的四驱系统,可以说性价比上没得说,建议有实力或者有户外需求尽量上四驱。
磊落光明499:40天提四驱旗舰,我37天了,没有任何消息。