星越L2021款2.0TD 高功自动四驱旗舰型配置实用值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.6分“优秀”

【购车经历】 买车前后看过很多车，比亚迪汉，小鹏p7，奥迪，别克，大众，一系列对比之下，无意中想起看过星越L视频，马上联系当地经销商试驾谈车，两驱的试驾的时候感觉提速车头有点翘，于是几轮试驾下来觉得四驱版本无论从驾驶感受和配置都让我很满意，于是在2月下定3月提车（提早了，没赶上购置税减免，暂时哭一会儿😭😭） 【提车价格】 这个没多少谈的，当然是实打实的指导价格，18.52因为不喜欢白棕内饰，加5k选装了翠羽蓝，然后加上保险，上牌，购置税啥的（顺便提一下翻毛皮，平时多注意其实还是比较好的，并不像购买之前考虑那么不耐脏）。 【整体感受】 一直拖到现在才回来交稿，还是想本着自用自评，不吹不黑的态度实事求是来评论。以下评论均为个人主观对我所购买的这台车作评论。 平时也开过不少车，这辆车给我的感觉就是，大而不笨。suv操控要比轿车难一点，底盘悬架的话会偏硬一点，过弯支撑性不算很强，想要舒适速度需要放慢一点。 因为是20寸的轮胎，胎壁会比19寸的要薄，所以胎噪的话会有一点明显，但是关上前排双层夹胶玻璃打开音乐，这都不影响了?。 方向盘个人觉得在三档调节中，最弱一档淑女模式下，方向盘还是很重，需要带一点力气才可以操作，比如转弯肯定是要上两个手的那种，不过方向盘的指向还是很准的。 变速箱的调教的话，从我这台车感觉低速加减档会有手动挡一般的顿挫感（不过这个问题，大部分群友则表示没有感觉）。在缓慢跟车行驶中，也会有明显顿挫，不是很平顺，这个不知道开久了会不会好转。 关于智能化系统，个人觉得星越L是看过那么多车当中，最万金油而不极致浮夸的车型了。常用空调系统给做了实体按键（当然也可以触屏操控）。驾驶模式给了旋钮设计（吐槽一下这个设计很不好的一点就是不能盲拧，例如在需要强劲动力的时候无法快速切换到运动模式）。 系统交互UI设计都是很不错的，开了4个月系统在启动视频软件时卡死过两次机，就一动不动那种，这应该是优化问题，期待后期OTA升级中解决。像内置的应用基本上能满足日常需求，要说不满意的肯定就是只内置了百度地图，（当然百度和高德谁好用这个仁者见仁，智者见智，个人观点还是把选择权交给用户比较好）虽然可以用carplay或者华为Hicar启动高德，但是无法投屏到抬头显示上面。 最近很火的音响问题，这个车自带10个Bose音响，至于是不是正儿八经的那种，期待车友贡献拆车视频。 远程操控，无论是从钥匙还是手机app来说，该有的常规操作都还是能满足，不过钥匙嘛目前芯片原因备用钥匙都会延期交付，这也是投诉最多的问题。app经过几轮的更新已经好用了不少，有时候远程下发指令会需要操作几次的情况，也期待越来越好。 辅助驾驶这一块，官方虽然没有着重宣传，在智能化汽车下也算有一席之地。个人基本上只会在高速路况好的前提下使用辅助驾驶，虽说没有主流电车辅助驾驶强，但也算够用。正常开启路况标线完好的情况下可以完成，跟车加减速，通过急弯车辆也不会发生偏移。逻辑的话比较简单，加减速这块比较生硬，提速会猛给油，减速的提前量不是很强，也不算太线性。很多路况还需要人为干预，例如无法识别到三角锥和一端道路变窄的情况。（具体的评测有兴趣的朋友可以搜一搜“星越L对比评测哈弗神兽一期视频”情况基本一致） 汽车雷达这块预警的话会延迟几秒钟，有时候人走过了才开始滴滴滴预警。360全景和倒车影像这块绝对要吹爆，对比身边朋友所有车型，无论是逻辑和清晰度覆盖范围，都是最好的。 【油耗】 平时驾驶基本偶尔上班代步，回老家开开，去了一次若尔盖，算长途吧，也算是大部分路况都经历了。模式的话基本上舒适模式驾驶，城市动力源源不断，油耗平均在12个油的样子，不堵车的话可以开到8.9个油。高速的话超车也是只需要油门踩一半动力就起来了，油门还是比较跟脚，所以超车基本上都是游刃有余，路况好全程人工驾驶状态下最低开到6.9个油。国道一次长途测试最低油耗干到了5.5。 针对SUV来说，这个油耗虽然在今天9.48的油价前提下还是可以接受的，毕竟2.0T带涡轮蒸鸭🦆加上车身自重也想得过去。 【写在最后】 作为第一台车，个人觉得虽然有一些小毛病，很多毛病后期升级应该都可以解决。车无完车，无论从外观空间还是驾驶，个人都很满意，满足了自己对车的一切想象。如果有人叫我推荐的话，20W以内绝对吹爆星越L。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 只能说从2021年7月20号惦记到2022年7月20号，正好发布一年提车。期间一直关注，终于在今年取得驾照，然后就迫不及待的提车了。本来打算买四驱银色旗舰，到店一看没有现货，倒是有台刚接回来的四驱尊贵的，打开一看，白色内饰车把手部分被接车的师傅开了一下就留下了黑印，虽然比较好清理，但是瞬间劝退，正好有个翠羽蓝的四驱旗舰，果断加钱上翠羽蓝了。 【提车价格】 裸车185200+5000选装，总共190200，加上现金优惠，购置税减半，大客户优惠，总共落地20万吧，贷款7万，三年免息，手续费2000，没装GPS，上牌240多，保险应该一共4500左右。现在全国应该都有一些优惠，我提车比较着急，和老婆的讲价能力也比较弱鸡，应该还能再优惠一些。 【驾驶感受】 只能说太棒棒了，提车3天才开了200多公里，驾驶感受一流，刚拿驾照也不怕，大车感不强，车群里靠全景影像自由穿梭，驾龄不满一个月也能玩转城市道路和拥挤停车场。悬架的确是有一点硬，但是没有多余震动，车速起来很舒服，过弯信心足。 动力更不用说了，首保没做不太敢急加速，但是国道上时速80超车了一次，感觉给油就上100了，动力充沛。8at变速箱偶尔在减速的时候能感受到一点卡顿，其他基本还是很平顺的，感觉一档有点快，有时候得点着一些刹车才行，开着自动驻车起步有一点往前窜。我试驾的是两驱旗舰双离合的，感觉双离合的竟然更平顺一些，起步也没那么猛。感觉双离合够用，我是对四驱有一些刚需，没办法必须上四驱。 【油耗】 简单说一下油耗，刚提车在市区开，可能原地怠速玩车机，也比较拥堵，平均时速6km/h，油耗一直19.9，后来出了城区，国道行驶了50多公里，平均40多的时速，油耗只有6.1左右，感觉2.0排量还是能够接受，目前综合油耗8.0，一共跑了200多公里，城市、国道大概四六开。要想马儿跑，就得给吃草啊，对了，第一次加油63L，574块。 【亮点配置】 昨天国道回来试了下自适应巡航和高级辅助驾驶，太爽了，解放双脚，但是还是得握住方向盘，不能完全依赖，可以作为辅助。感觉跑长途应该不错。 还有啊，还有啊，HUD真的香啊，太香了，推荐关闭AR模式，用普通模式。 【最不满意】 最后说下最不满意，车机死机一次，太阳晒的温度比较高，上车操作了空调，音乐啥的，就卡住了，重启就好了。还有，车载百度地图是真的脑残，设置了不走高速，mmp给我导航到高速上去了，幸亏副驾驶坐着老司机，拿证不满一月的新手上高速慌得一批，下一出口赶紧下了，喜提4元高速体验券。

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4.8分“优秀”

我5.10号提的车，现在俩月多，开了有2400公里，来简单说下用车感受： 【购车经历】 这个车也是个人的第一辆车，不过以前也开了很多平民车，像别克英朗，哈弗h6，思域这些。因为个人是更倾向于suv，所以看车的时候也试了crv，01，荣放，也考虑了宋plus dmi，最终选择了星越L，其中荣放，感觉没啥特色，crv一惯的本田买发动机送车，发动机是真的不错，就是车机，内饰一塌糊涂，宋呢等车得半年，最终在01和星越L中二选一。 奔着买新不买旧的原则就选择了星越L。而且老婆也比较喜欢星越L的外饰。目前来看，选的还是非常的正确。由于想要HUD就直接冲了四驱旗舰，就是5月买车没有补贴，也没有赶上购置税减半，四驱旗舰下来20.5万多，没有一点优惠。看开了，佛系。俗话说的好，早买早享受，晚买享折扣。 【驾驶感受】 个人开车吧还是喜欢走在第一个，比较喜欢那种我到下一个路口了，后面车才刚刚起步的感觉。这个车的动力能充分满足这点，而且还是默认的舒适模式。而且这个车加速声 音的真的小。有好几个人开过，都怀疑是电车。 【油耗】 这车吧，我感觉油耗算是正常吧，我平均下来10~11这样（app和小熊都这样）。个人开车主要是周末带老婆出去玩，上班不开，所以一般高速、高架多一点，市区的话相应少点，应该是6：4吧。高速的话80~100最省油，正常开120~130的速度8个左右。最低的一次是凌晨4点跑高架，跑了40公里，油耗6.4。对于四驱2.0T能达到这成绩真不错。 市区的话正常也就是10~11，遇上堵车了就14~16，毕竟2.0T+4驱+重量在那摆着。也有就开一两公里19.9的情况！ 总体来说，油耗是可以接受。反正该开还是开，油门该踩还是踩。只是想啥时候能还我6块的油价。 【其他】 1.HUD真香，hud是真的香，我开车第一次碰车就是因为在那低头看导航，前面车突然减速撞上了。有了HUD就再也没有低头的烦恼了。 2.垃圾百度！垃圾百度！垃圾百度！重要的事情说三遍，这个车我觉得唯一不好的地方就是只有百度地图。也不能说是百度垃圾，是百度地图这个车机版的有点拉跨。也不知道心心念的高德地图什么时候能来。 3.至于其他的问题，目前我还没有碰到。看群里有人车机死机黑屏、有人的天窗胶条脱落、亏电等。个人还没遇到，买车还是看运气吧。 4.高级辅助驾驶功能也是很好用，高速上、高架上基本就不用自己开了，甚至高架堵得时候还能自己停车，自己起步。就是要把那个自己识别限速的给关了，这个不是很好用。 5.车的空间是真的大，后排坐三个人一点都不拥挤，后备箱目测放四五个行李箱不成问题，目前长放一个商城里的折叠储物箱，和一个车上盖的车罩。才占了三分之一的空间吧。 6.商场里的tpu的后备箱垫不错，就是有点滑。 7.就是这车最近不知道怎么越来越多了。快成街车了都。每天出门必碰到。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 旧车开了十年，早就产生了换车想法。 我个人买车目的是上班、旅游、到处跑，对车的要求是空间大、动力好、机械素质好，舒适性好，20万以内。20万以内符合我需求的SUV，基本上就只能选国产了。从领克01到05，再到星越，虽然三大件满足了要求，但外观和空间，总觉得差那么点意思。直到看见星越L，让我眼前一亮！这就是我心目中理想的车！然后就通过各大汽车网站，仔细了解这个车的一切。 本计划21年底下手，想着暂时不想远行，决定推迟到22年六月买车。“五一”期间，带着老婆去选颜色订车，恰好有顶配灰色现车，瞬间心动，当天就提车走。我是想要次顶配的，但是老婆坐副驾，被销售说动心下手顶配😂 【驾驶感受】 日常使用舒适模式，动力输出平顺性不错，超车也很轻松。经常去山区耍，爬陡坡用运动模式，动力衔接很流畅。高速一般喜欢用高级智能驾驶，比较轻松。 【油耗】 2400公里，综合油耗9.1。算一般吧。油耗跟路况、驾驶风格关系很大，每个人都不尽相同是很正常的。我个人驾驶风格比较稳，日常也略偏快，很少急加油急刹车，可能会省一点。 【乘坐体验】 座椅很舒适，软硬适中。主驾座椅电动各种方向调节，确实更容易找到舒适的驾驶姿势。后排也相当的不错，坐姿可以很舒服。 车内隔音做得不错，但是245/45/20的操控胎，会带来更多的胎噪。 【空间表现】 空间大是我选择星越L的一大理由。大五座可以让多人出游更为轻松，不仅能保证乘坐舒适性，也能装得下大堆物品，十分适合出游！后排座椅可以放到纯平，旅游时可以临时当床车露营，相当实用！ 【亮点配置】 最喜欢的就是远程控制和蓝牙钥匙，大热天可以提前开空调，不仅有面子更有里子！夏天身上口袋少，能少装把钥匙，很不错。座椅通风也很好，南方夏天的刚需！ 【最不满意】 1、必须吐槽245/45/20的操控胎。这么强的四驱能力，我更希望能选装18吋轮毂，跑烂路谁用谁知道！设计师是宅男理解不到。 2、车机系统表现不好。有些莫名其妙的问题，如蓝牙、触摸解锁等。虽然说都有解决方案，但感觉那些逻辑就是莫名其妙。 虽然说我更注重驾乘体验，但是我花了钱买了车机服务，工程师们还是要努力做得更好才行。

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4.4分“优秀”

6月20号下订，原本订的四驱尊贵有现车，谁知当24号去提车的时候销售告诉我刚到了一台四驱顶配，于是果断改订了，到目前为止开了600多公里。 首先说外观，星越L的外观我觉得很不错，看起来非常的大气。车子虽大，但车身的腰线上翘让车子看起来很利落，不臃肿。 再来说内饰，个人觉得翠羽蓝的内饰偏暗，缺少点活力，作为一个看起来就非常老气的应届毕业生我总该给自己添点活力。 动力，2.0t的高功四驱，动力非常充沛。在高速上开运动模式轻轻松松跑到150，能感觉到继续加速也会有推背感，但为了不被开罚单我也没试。平时在市区用舒适模式倒也足够了。 油耗，在市区开的话油耗会偏高，大概12个。但当我的高速里程占总里程比例越来越高的时候油耗会有明显的下降，在高速上的油耗差不多是8个。 车机，车机很流畅，语音辅助也很好用，三联屏就全凭个人好恶了，值得一提的是现在副驾驶前的屏幕可以关闭，这倒是一个很实用的功能。 辅助驾驶，在高速上几乎都用过了，雷达感应非常灵敏，车子的响应速度也很快，很平稳，acc是非常好用的功能。 空间，本人身高1.8+，前排座椅调节好之后，后排仍然戳戳有余，由此也能感觉出它的空间了吧。 后备箱空间也不小，放三四个22寸的行李箱很轻松。 音响，bose音响，感官还不错。 隔音，隔音真的非常好，平时驾驶的时候几乎感觉不到什么声音，只有当速度超过120的时候才会感受到比较明显的风噪和胎噪，但音量大小也仍在可接受范围内。 除了这些之外，需要说明的是，车子的底盘调教偏硬，这与它优秀的刹车成绩和麋鹿成绩是分不开的，但也导致在开着它过一些坑洼路面的时候会比较颠簸，但我个人可以接受。 还有就是，车机里面没得高德地图，我不想用百度地图啊，还有qq音乐，哪怕网易云呢?，但是有bilibili!虽然我开车不能看，但可以给女朋友看嘛?，副屏可以单独连接蓝牙耳机的哦～

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4.8分“优秀”

本人是刚毕业的学生，车是由家里全款买的，因为说是有车的话，方便一点。 提车地点是在咸宁，裸车价是18.52 跟销售砍了很久，才砍了3000 其实在买车的前几个月我都一直在刷懂车帝，像他们老一辈的人给我推荐买合资车，比如荣放，途观等等。说是比较保值。也算是一个大牌合资车。但是我看了其余的合资车在这个价位可能内饰也好，配置也好，还是外饰，我感觉合资车还是没有国产车那么良心吧。 但我看上这台吉利的星越l的时候，家里其实不是很喜欢，因为在他们眼里吉利汽车走的就是低端品牌，不够安全也不好。但是我有认真的去看这些车评和车的一些帖子，感觉车还是很棒的。所以在看车的那两天，不顾家人的反对，然后就提了这台星越l的四驱。 首先来说这辆车给我整体感觉 第一就是内饰比较符合科技感和年轻人的审美。外观又不失沉稳。 第二就是驾驶的体验有感觉这个车比较大，但是加速还是比较快，动力比较强。而且在换挡的时候就没有感觉到那种顿挫还是比较顺滑的。 第三就是安全辅助系统还是比较好用的也比较多，在倒车的时候后方有车来了，偶尔没看到，系统判断会帮我自动踩刹车，缩紧安全带。主动刹车也触发过一次，是在下雨的时候与特别大玻璃看不清，然后反应过来的时候稍微慢一点，车机就自动帮我踩了刹车。 第四就是有些不满意的地方，可能我个人认为中控台下面的USB接口有点少。或者其实可以在手扶箱里面增加一到两个USB接口更好一点，因为个人习惯喜欢拿U盘风格，但是USB接口比较少。导致有时候充电不太方便的。有人肯定问不是有无线充电吗？但是那个东西还算是比较鸡肋。毕竟车机里面自带的导航是百度不太方便，一般都是用手机高德在进行导航，一边导航的时候一边充电，所以U盘就没有地方插。 第五后排空间可能我坐的次数比较少吧，偶尔做过几次后面，感觉没有驾驶位那么柔软，但也还可以，因为其实后面的空间还是蛮大的，腿放的还是很舒服的。 最后就是后面的后备箱，后备箱的空间非常大。一般家用放物品足够了。 最后再说几条个人的建议吧，看到懂车帝有很多的车友都说关于这辆车最不满意的就是油耗和95号的油。其实我想说的是，同价位的SUV里面除了日系车比较省油，其余的都差不多，没必要那么去纠结，对吧？因为开车说句实话就是为了舒适性，像星越L能够给你给到别的价位没有的舒适感和配置。像油耗这个问题我们可以稍微的去吐槽一下，但是不要成为自己选择的一个障碍，在我看来吉利就像手机里面的小米，这几年一路走来的努力成果都是看得到的，国货也在慢慢的崛起，所以我期待以后能够造出更好的汽车。但是呢在这里也希望能够把我的第二把钥匙快快寄给我

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4.71分“优秀”

本人上周提的四驱旗舰，加装了原厂行车记录仪与踏板，跑了一周，耗了一箱油，现在可以跟大家谈谈感受了！ 【驾驶感受】 2.0T的动力确实强劲，起步很轻快，一脚油下去8AT迅速降档，一窜就出去了！开着空调N挡怠速等红绿灯，感觉车内有少许共振，打开发动机启停可以解决这个问题；电子档杆的换档逻辑需要适应一下，每次都要拨两下，经常都会出现空挡踩油门😅；底盘比较硬，明显比家里的另一辆车（DS5）要硬不少，感觉有点像宝马的底盘，但好处是操控性比较强，高速过弯这么大的车身侧倾很小！ 【乘坐体验】 坐垫很舒服，虽然没有日系车哪种大沙发的感觉，至少还是有陷入感，座椅翻毛皮在夏天有点热，得亏顶配有座椅透风，舒服不少；后排空间很大，坐四个小姐姐都没问题😜，家里有小怪兽的最好还是翠羽蓝，不然白色的皮……你懂的！空调很舒服，不会出现对着某个位置猛吹的难受，就是操作逻辑有点繁琐，后期ota能增加底部上拉快捷操作空调就很棒了！ 【续航】 今天刚把提车后的第一箱油跑完，完全就是正常城市的上班族的工况，有上下班的高峰期拥堵，有快速环路，还有高速路段…当然也有为了研究车机怠速半小时😂，总共跑了511km，在还剩84km续航的情况下加了430元的95号油！ 【油耗】 这一箱油我的表显油耗是10.4，早高峰拥堵的时候14-15个，快速路与高速7-8个！总体来说这个油耗属于正常，并没有那么出彩，毕竟车身重量在那放着！ 【最满意】 三块大屏的显示特别清晰，兼顾娱乐与科技，可把玩性很强，而且具备ota，还可以不断开发新的玩法！抬头显示很清晰，信息量也很大，非常实用，建议大家口袋稍微空余都上顶配，不会后悔；自动辅助驾驶很爽，特别是下班很累在环线路上，简直不要太爽，而且肉测过弯能力很强，稍大一点点的弯道会自动降速再过弯，很智能！ 【最不满意】 车机系统还有待提升，虽然已经升级新系统，但还是会有不少的bug；视频软件只有B站和爱奇艺，相对来说B站要稳定一些，但爱奇艺就差太多了，经常出现不能播放或者播放几分钟就卡住了，希望后期可以逐步完善！ 【提车价格】 有盲订3999，置换6000，选装翠羽蓝，加了原厂行车记录仪和踏板，贷款7.5w，全部算下来20.5w！ 最后十一小长假准备自驾俄博梁，到时再和大家分享一些四驱的感受！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.2分“优秀”

缺点: 1.方向盘太容易脏了 2.上班基本上都把副屏关掉，有点鸡肋 3.座椅加热每次开车都得点进去现找，没有实体按键不方便 4.黑屏一次 5.空调二档以上噪音大 6.使用自动驻车每次起步前都冲一下，停车时很不方便，可能是个人习惯适应不了，遂关掉 优点我挑最实在的说: 1.底盘很厚重，走烂路余震过滤很好，没有多余震动，但是城区过减速带很生硬这是调教问题吧？ 2.高速噪音控制到位，燃油车同级表现出色 3.下完雪后走过一次泥地，四驱真的很好用，安全感满满 4.过弯道没有想象中的倾斜角度大 5.扬声器效果很好 6.外观真好看哈哈哈 7.主动安全很好用，刚提车不熟练，倒车的时候为我避免两次事故 8.侧方来车提醒好用，超车时可以有效提醒 优点太多了，想不出来了想起来再说

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4.9分“优秀”

【提车价格】 价格方面要了翠羽蓝加了5000，我感觉挺好的。裸车价190200保险4700上牌300购置税16500 【驾驶感受】 挺舒服的运动模式挺给力。日常使用动力绝对够了。 【油耗】 2.0的发动机油耗当然不美丽。城市道路驾驶一般12个左右。如果超过20公里有快速路的话10个多。长途高速9个多。 【续航】 加满95的油高速五百五十公里往上。城市道路没谱 【销售态度】 张婷销售挺好的挺给力办事也快利索不磨叽。一天上牌什么的都办好了。我着急用没上临时牌照。 【乘坐体验】 我老婆说空间挺大的，我个人感觉也挺大的，开过一段时间宝马x4比那个大的多空间。 【亮点配置】 音响挺好的。辅助驾驶也给力。像我这么懒的人都感觉高速很轻松。 【最不满意】 最不满意当然是第二把钥匙迟迟不给，倒车后视镜无下翻功能。其他的都挺好。ps功能没给满分的原因 【购车经历】 这个前期看了汉兰达看了a3l a4l q5 x3 看了 坦克300 看了 领克06。考虑许多还是选择了吉利。希望别让我失望吧。之前嘉际开过一段时间没碰见什么问题，才考虑买吉利。不过被老婆嘲笑，少壮不努力，长大开吉利。

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4.2分“优秀”

买星越L四驱旗舰主要考虑北方用车，会下雪，而且配置是最高性价比也最高的，外观方面仁者见仁，媳妇开，她说不难看 【购车经历】23年11月去看的车，当时没什么优惠，四驱旗舰全部下来要19个左右，后来就一直观望，又看了捷途旅行者，也是没什么优惠 【提车价格】 提车是3月去看了捷途旅行者，谈价格一直谈不下来，就2万购车置换，正好吉利销售给我打电话说现在优惠政策下来了，贷12优惠3.5，置换补贴1，4月置换补贴1.5就去提车了。 车价185200，贷12两年还完，优惠3.5，裸车价15，开票13.3左右（开票为啥13.3是因为扣除了购车置换1.5➕谈的最后成交价）首付3，税1.2左右保险4500左右，手续费1000，上牌500，提车一共付了47500左右，也就是提车47500+贷款120000+贷款两年利息12000-购车置换补贴15000=全部落地16.4左右。 【驾驶感受】 动力足，空间大，座椅还行，减震偏硬，但支撑性好，掉头的侧倾没那么严重 【油耗】 高速8个出头，市区11~12，开的不多，不考虑油耗，但是车很有劲儿。 【亮点配置】 配置高，对新手司机很友好，全景影像，后侧方开车提醒，开门提醒。 【销售态度】 销售很好，有任何问题都会一一回答。 【最满意】 总体来说性价比很高，16.4的价格基本没啥可挑剔的 【最不满意】 座椅的腰靠不是很好用，开个小长途都会感觉很累，腰痛，有没有车友也有这样的感受，有什么好的解决方案，求指点

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4.8分“优秀”

2022年考虑家里第二辆车，本来想买个豪华品牌紧凑SUV，但是看了看，即使是顶配各种配置都没有，落地也要30+。后来就考虑再买一辆国产，开4-5年后可以换，也损失不了太多。然后懂车帝上一顿对比，最终感觉星越L不错，配置也都够，后备箱很大，后排座椅款而且承托性好，并且后排空间也很大。 4月初去试驾了一次，感觉没啥问题，驾驶质感跟豪华品牌相比确实有一定区别，尤其是减震系统。但是总体上也不错，毕竟只是十几万的车。外形没啥问题，有特色，最终选了玄武灰，这个灰阳光下还有点发青色，感觉挺好看。购车过程也很快，车价没优惠，送了4.5年12万公里免费基础保养、记录仪、玻璃膜和脚垫，上牌500代办全包。车辆驾驶起来一切正常，动力满足驾驶需求，车机反应比较快。目前还没上过高速，不知道高速行驶时怎么样。目前不方便的地方就是大家一直在说的发动机自动启停和自动驻车控制需要在中控屏幕里去控制，没有实体按键，每次上车关自动启停或者倒车时候关自动驻车都不太方便。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.9分“优秀”

【购车经历】 一开始么，发小推荐一款A4，由于是21年的，比较新火急火燎的去看车，花了一些银子验车，结果发现是低配高卖，被上了一课，因为本人对自己车技不太自信，所以就怕死了，我用车更多的依赖科技，听歌，导航，360，HUD，这些我都要。但是合资里面这些有的超预算，后来媳妇说买新车吧，我自己选了几款SUV，轿车也开过，视线不好，所以就不在购买清单里，Xt4是我喜欢的外形比较中意的，其次就是昂科威S艾维亚版本，一个半月到车，没现车，考虑到购置税要到期，就剩传奇GS8和星越L了，结果18万那个最低配加装Hud也得等现车，这最后去吉利问，有现车，白黑银，三款，还都是顶配，定制那款我也喜欢，因为时间紧张再加疫情也是等车太久，就不选了，定了银色，其中有个插曲，本来11月回来选车的，结果单位出差，回来11月22号，又被被社区强制居家隔离7天（出差地有疫情）。 【最不满意】 1号下定，本来呢2号就可以提车，后来我想起置换补贴还能便宜，就等了我上个车的资料，这又耽误2天，4号才办完手续。不过销售服务是真到位，我没想到的优惠等等一些，他都能帮我争取到，这点必须给个赞，车上路回家没敢超过35迈，因为东北冬天必上雪地胎，所以北方的朋友都懂的。我就不多废话了，最不满意是悬架了。有点硬，但是过弯稳的一匹。但是速度上来，悬架有回弹稳定，不那么硬了。有点意思。车机系统目前没有发现什么不好的，有些功能都是通过车友群帮助了解的，自动泊车真的救了我，还有360，每次过小道，看了一眼，信心满满，真的清晰。接下来我会分享一些用车遇到的事与广大尊贵的星越L车友们，由于半夜写的比较唠叨，照片以后上传。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

【购车经历】 本身旧车老速腾已经有十二年了，大毛病没有，小毛病有几处，空间小，恰好国家出台购置税减半政策，所以有了想换车的想法，其实之前天天逛懂车帝，看看新车，各种评价排名，一眼就看中星越l了，感觉就是长在心巴上了，然后就带着媳妇儿去试驾了一次，试驾的就是四驱旗舰翠羽蓝，动力强提速快隔音有降噪，然后就是各种配置也挺满意的，但是没有任何优惠活动。当时就没有签单。想着购置税活动到年底呢也不着急，过了十多天销售打电话说晚上开会有一个现金优惠一万的活动，经不住销售的糖衣炮弹就交了定金一千，后来缴费的时候低了！后来家里有事一直没去提车，过了二十天才有时间，当天一直下着小雨，买车的人也是络绎不绝，国人对于国产车认可也是越来越多了，送了原厂车模脚垫，行车记录仪，香薰，底盘装甲，旧车置换了二万二，店内上保险四千多可以的了。自己上的牌交购置税，主要是都不懂想体验一下，多学习学习。 【最不满意】后座门板在下雨天的时候打开门板上全是泥土，车身设计有问题，自己网上买个挡泥板装上了，如果在车辆行驶过程中后排没有系安全带是不报警的，如果你系上又摘了就会报警，感应尾门需要设置离车上锁靠近解锁才有用。 【驾驶感受】 动力十足，目前只使用舒适模式动力就够用了，轻轻松松上120，高速上打开定速巡航跟车道保持那是很舒服的，还省油，刚一千多公里最低八点几油耗，没坐过后排不知道感受如何😂。如果不设置车道保持跟定速巡航感觉车把左偏，不知道你们有没有这种感受？ 【空间表现】 头顶没有放墨镜的地方，手扣的容量感觉很小，后备箱很大，觉得够用。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.8分“优秀”

【购车经历】 1月初下单的四驱旗舰版，时隔将近两个月提车，比当初销售说的3-4个月要短不少，感受挺好 【提车价格】 裸车185200，贷了6万7，免息 4s店服务费1500 保险5704.58 购置税16389.38 合计落地20.88万 【驾驶感受】 之前开的是宝来，开星越L没得说，驾驶感受非常满意，舒适模式下动力也是随传随到，在路上非常自信 【亮点配置】 为了HUD和8AT买的四驱顶配，用了之后发现HUD真的太香了，不建议开启AR模式，AR模式的箭头不好用，就用普通模式，普通模式下既能很清晰地看到导航让你走哪几个车道，还能看到左后方和右后方来车预警，总之很方便 【乘坐体验】 前排后排都很宽敞，座椅很舒服，主驾的开门座椅自动往后退的功能也很方便 【最不满意】 没啥不满意的，非要说可能是希望四驱顶配能配上方向盘加热，大灯随动转向，流媒体后视镜这些功能吧，价格高点无所谓。另外远离落锁功能有偶尔一两次会没用，也搞不懂为什么

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.64分“优秀”

评分高完全是因为这个价位不管是从动力方面还是外观配置方面都是绝对符合价格的。而且从内饰质感的提升，动力传输配置的营造，自己舒适感和科技配置的加持。很大程度上让你有同级别合资车型甚至超越这些车型的实力。 但说操控或者说行驶品质，星越L其实是偏向舒适型SUV设计的，底盘非常扎实稳健，全速域提速制动表现都非常不错，但是车辆在高速过弯时会有一定的侧倾。 再说说智能配置，这3块大屏使用的事骁龙8155。不管是车机的响应速度和处理速度都有了很大提升。银河os配上5g也能让你全时在线与车机互联。 最后我要说说，整车支持ota，打个补丁就能改进驾驶品质。智能辅助驾驶也是这台车的一大亮点，不光是车道保持辅助，甚至变道辅助等等系统也是非常好用。G-pilot的实时扫路牌功能能够让你可以放心的在路上不用担心限速。 所以给了个高分也是这次体验之后的心得。