星越L2021款2.0TD 高功自动四驱旗舰型驾驶体验良好值得买吗_星越L怎么样

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.7分“优秀”

【购车经历】 只能说从2021年7月20号惦记到2022年7月20号，正好发布一年提车。期间一直关注，终于在今年取得驾照，然后就迫不及待的提车了。本来打算买四驱银色旗舰，到店一看没有现货，倒是有台刚接回来的四驱尊贵的，打开一看，白色内饰车把手部分被接车的师傅开了一下就留下了黑印，虽然比较好清理，但是瞬间劝退，正好有个翠羽蓝的四驱旗舰，果断加钱上翠羽蓝了。 【提车价格】 裸车185200+5000选装，总共190200，加上现金优惠，购置税减半，大客户优惠，总共落地20万吧，贷款7万，三年免息，手续费2000，没装GPS，上牌240多，保险应该一共4500左右。现在全国应该都有一些优惠，我提车比较着急，和老婆的讲价能力也比较弱鸡，应该还能再优惠一些。 【驾驶感受】 只能说太棒棒了，提车3天才开了200多公里，驾驶感受一流，刚拿驾照也不怕，大车感不强，车群里靠全景影像自由穿梭，驾龄不满一个月也能玩转城市道路和拥挤停车场。悬架的确是有一点硬，但是没有多余震动，车速起来很舒服，过弯信心足。 动力更不用说了，首保没做不太敢急加速，但是国道上时速80超车了一次，感觉给油就上100了，动力充沛。8at变速箱偶尔在减速的时候能感受到一点卡顿，其他基本还是很平顺的，感觉一档有点快，有时候得点着一些刹车才行，开着自动驻车起步有一点往前窜。我试驾的是两驱旗舰双离合的，感觉双离合的竟然更平顺一些，起步也没那么猛。感觉双离合够用，我是对四驱有一些刚需，没办法必须上四驱。 【油耗】 简单说一下油耗，刚提车在市区开，可能原地怠速玩车机，也比较拥堵，平均时速6km/h，油耗一直19.9，后来出了城区，国道行驶了50多公里，平均40多的时速，油耗只有6.1左右，感觉2.0排量还是能够接受，目前综合油耗8.0，一共跑了200多公里，城市、国道大概四六开。要想马儿跑，就得给吃草啊，对了，第一次加油63L，574块。 【亮点配置】 昨天国道回来试了下自适应巡航和高级辅助驾驶，太爽了，解放双脚，但是还是得握住方向盘，不能完全依赖，可以作为辅助。感觉跑长途应该不错。 还有啊，还有啊，HUD真的香啊，太香了，推荐关闭AR模式，用普通模式。 【最不满意】 最后说下最不满意，车机死机一次，太阳晒的温度比较高，上车操作了空调，音乐啥的，就卡住了，重启就好了。还有，车载百度地图是真的脑残，设置了不走高速，mmp给我导航到高速上去了，幸亏副驾驶坐着老司机，拿证不满一月的新手上高速慌得一批，下一出口赶紧下了，喜提4元高速体验券。

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4.71分“优秀”

提车800公里使用感受！ 先说说选车！ 买车之前看了很多车，预算有限20左右，首先去看了二手市场，q50l x1 和is，虽然没试驾，车都是好车，但是由于考虑到年审问题，智能辅助设备也少，毕竟是几年前的车，再加上内饰也有一定磨损，最终放弃。 然后就是新车了，首先试了同事的凯美瑞，各方面都很均衡，油耗也还好，但是车机太无语，其实就是没让我心动的点，所以放弃，再就是crv和rav4，三大件稳定，节油，但是我这预算基本就不用考虑有啥好的内饰做工了，所以掉头一想，这预算，买个国产豪配它不香么。 国产车只关注了几款，汉DM，由于自己不好解决充电问题，放弃！转战燃油，燃油锁定的领克系列 02hb 05 01 02hb动力强劲，但是试乘感觉后备箱太小。考虑今后家用，忍痛割爱的放弃了（02hb是我比较心仪的）。然后就顺便同时看了05和01，都看的是高功率版本，价位也在接受范围，但是坐进车里，这辆车居然都会蹩右脚膝盖，估计是中间扶手台设计问题。而且车壳挺大的，里面空间却很小（车壳比02看着大很多，实际车内感觉真没大多少，前排感觉几乎一样大，就后备箱稍微大一些），最终销售带我看了下他们的小车型06，结果不看还好，一看厉害了，我感觉这车内部空间居然是领克里面视觉最大的空间（除开09，因为当时店里没09，而且09也超预算了），两层扶手台收纳也好很多，但是发动机没有高功版的，含泪放弃领克，在朋友的推荐下，看了星越L，这也是我最快下决定买的，前后也就一个星期的样子。 国庆后和同事去实体店静态体验了外观内饰，用的感觉就是三个字:大，豪，靓！ 隔了几天就去预约试驾，也是我第二次体验星越L，这次动态体验，试驾的四驱旗舰型，对吉利窝窝共用技术的高功发动机有了个准确的认识，动力完全满足了，驾驶感觉也不错！ 晚上回去就和销售谈，我只想直接提车。当时有4驱旗绿、白。2驱旗黑、银、灰，本来说第二天去看看车再选一个的，而且也在犹豫到底选2驱还是4驱，毕竟2驱20内能办完，4驱超点预算。结果第二天10点问销售，他说这批车早上全被定完了。一气之下打电话问本地另外一家4s，说有现车2驱银一台，二话不说驱车30公里直接杀过去，后面看到有2驱黑（个人不喜欢），2驱银（车好看，但是当时车上一大层灰，影响了我的判断。），4驱绿。纠结了半个小时，为了不让自己后悔，考虑到爱信8at更耐用，果断上了4驱旗舰翠郁蓝。 落地价22软点，主要构成为:车价18.52，蓝色套装0.5，保险5.2，购置税1.6，8年20w增强延保0.75。其他就是自己上牌130元，旧车置换有6k补贴。 接下来说说真实感受！先说优点！ 外观:车型规整，对得起吉利主打家用舒适的品牌特点，外观大气，前脸给人一种看了就欲罢不能的感觉。车侧一字腰线加上车窗及下方银色饰条点缀，饱满的美感，加上车位贯穿性尾灯的点缀，美不胜收，选装蓝色带20轮毂配老鹰轮胎外观大气。 内饰:大面积的气质内饰加上植绒车顶，翻毛皮拼接座椅及中控翻毛皮与香槟金饰条搭配三块12.3寸大屏，无框后视镜，还有bose10喇叭音箱，简直无懈可击！ 配置:可以这么说，目前市面上能有的常用配置基本拉满，自动辅助功能也是匹配到位。540度的全景影像独具特色，顶配带的彩色hud确实好用，导航时候还是ar显示，非常方便，基本没啥槽点了。 空间:没买领克主要原因就是这个，这车空间真的很够用，我177个子，前排座椅调节正常，后排上还能翘个二郎腿，后备箱的最深处我这个头都够不到底。完全满足日常家用了。 操控：符合家用车的定位，方向盘轻盈，日常代步省力，支持力度调节，偶尔想运动下在这车的动力支持下也不是不可能。开着感觉就像温顺的小熊，但是运动模式下也不乏大黑熊的凶猛，旗舰型配备了大量的辅助功能，以后开起来也轻松得多。 动力：别看这车挺大，这套2.0t+8at动力组合，8m左右的加速，已经超过大同价位合资同级别高功率或bba级别价格两倍的车辆动力了的大部分车型了，然而合资车高功版相同价格动力的，配置又太寒碜，所以国产的性价比还是好，该车动力随叫随到，地板油虽有那么稍微一丁点的迟滞，但完全在接受范围。 舒适性:座椅舒适度适中略偏硬，短途驾驶很舒服，长途的话可能会有一些不适。3区空调，超大天窗，语音控制等等，这些都是舒适性的加分项！ 说了这么多好的，也说说使用下来的缺点吧 1。四驱车油耗是真高，我开下来最低7.8，最高13.5，目前平均9.3样子，主要是95的油，但是为这舒适兼顾动力以及一定的越野能力，有得必有失。 2.车机主题就一个，这怎么玩？app也少得可怜，希望后期能有软件工程师跟上，把这块完善好。 3.越野能力我试过还不错，带缓降，沙坡倒车车一点不打滑，但车漆偏软，容易被小树枝划伤。建议设法保护下，

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4.3分“优秀”

【提车价格】 大冤种，四驱旗舰翠羽蓝，贷款无置换成都落地21（还加了4300的全保），顶得不能再顶了 【购车经历】 人生第一辆车，6月13早上提车，然后下午去拿得驾证。预算25以内，由于是愤青，目标国产+美系，娃马上出来，所以定位家庭用车，提前半年就在网上各种了解车（试驾喊朋友，我全程后排），看了理想（买不起），CT5（还是买不起），唐（7坐让它去死），宋plus（晕车），油摩卡（动力软，但是其它很完美），hs5（实际体验一般），综合一圈下来选了星越L。无论外观还是动力，还是内饰综合下来没得短板 【驾驶感受】 自己拿证后驾驶起来感觉确实很好开，动力随便踩，但是特喵的起步翘头（不爽），怠速的时候能明显感受发动机抖动。 【最不满意】 煞笔车机，煞笔车机设计，煞笔软件团队，可以把吉利的辣鸡软件开发团队拖出去点天灯了（特别是产品经理），几次感受下来，这个车机的设计逻辑就是(捆绑应用，过度注重安全而不考虑用户体验)，总之只保证了功能能用，而不保证是否好用，总之别对车机抱太大希望。 ps：实测不能长时间暴晒，会导致车机变卡以及死机 【乘坐体验】 新车无异味，自认为外观非常帅气，隔音非常好，关上车门就是两个世界，音响质量自我感觉不拉夸(木耳属性)，抬头显示很好用，车机自带导航也就那个样(能用)，辅助驾驶和360对于我们这种新手来说，简直就是爹。底盘悬挂方面，最开始看车友说底盘硬，我试驾坐后排的时候确实感觉和摩卡差一个等级，但是自己开，完全没有不舒服的感觉（很爽很好开），底盘处理很干脆（莫要压井盖），后排乘坐和亲戚的考q5一个感受，毕竟价格在那里，还要求撒。 【油耗】 油耗平均9个左右（仅供参考），因为开的时间短，练车的时候跑过次高速，基本都是城市道路（40%）+次高速（60），速度没上过110，没踩过地板油。开熟悉以后估计会降低一点，不过说实话，四驱2.0带T，还要撒自行车 最后总结：个人感觉21个米买个破吉利没亏，虽不完美，但是没致命缺陷，低配六边形战士。人生第一辆车，这个车需要熟悉一段时间才能开得爽。在此呼吁大家支持国产，干翻小日子车

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4.1分“优秀”

20220303购车，已经快3个月了，跑了近5000公里。 个人感受外观设计很讨喜，酷似沃尔沃的前脸，没有夸张的线条，中庸但久看不厌。内饰用料也比较厚道，能触及到的，几乎都是软性包覆，三连屏也凸显科技感，颜色如果有全黑内饰可选更好 。 配置方面我是顶配，各种配置也是拉满，BOSE音响，hud,座椅通风加热，隐私玻璃等等，都是我想要的，😄 驾驶感受蛮好，8at换挡比较丝滑，没有顿挫感，驾驶辅助系统蛮好用，尤其高速公路。 不足之处是车机系统流畅度还有待提高，以及百度地图不好用，有必要植入高德地图。 再一个该车要＋95#汽油，让我们用车费用高了那么一点点，不过目前来看我综合油耗在8个出头，比我之前的蒙迪欧致胜是省了不少了，哈哈😄 我是做了很多对比才下手的，甚至是退了福特evos的盲订的，这几个月用下来确定了自己没有选错，也更希望吉利通过ota升级令它更加完善，更具竞争力！

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4.2分“优秀”

买车之前定调就是国产车，总共在长安第二代cs75plus，魏牌拿铁DHT，领克01，星越L之间犹豫。经过多次的试驾和体验，决赛圈成了拿铁DHT和星越L了。有一说一，拿铁的驾驶感受也非常好，内饰和车内播放音乐音质比星越L好，平顺性也无可挑剔。但是也不算便宜也并不是绿牌。个人用车需求还是需要每年跑跑长途，偶尔撒撒欢啥的，感觉1.5T不太够，并且暂时对电池包的寿命持观望心理。所以，最终选择了星越L。 优点就不说了，外观内饰都是经过媳妇儿认可的，翠羽蓝看环境光线，能看到蓝黑色和墨绿色。配置直接拉满，空间经过也家人认可的宽敞，后排坐三人也不拥挤。后备箱也足够大，个人驾驶感觉不错，买之前有人说减震硬，但是个人觉得适中。买之前都说油耗多少多少，还是看个人的驾驶习惯吧，我目前油耗在6-11之间，目前平均9.1。整体挺满意的。看看后期使用稳定性了。

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4.5分“优秀”

因为换车，选来选去选中了这款星越L高功四驱旗舰翠羽蓝。6月订的520，9月中旬提的车。星越L外观稳重大气又不失时尚，适合我这样的年龄开。空间三口之家绰绰有余。动力较充沛，日常驾驶及超车都能满足要求。配置较高，该有的都有。驾驶有质感，比我第一辆车好多了，噪音控制较好，网上说的噪音大没怎么觉得，bose音响比较满意，音质音色不错。高级智能驾驶，减轻了驾驶的疲劳。底盘规整，给人以紧致厚重之感，驾驶起来有信心。行驶一千五百公里，高速路、城市路都跑过，表显综合油耗8.5，高级智能驾驶100公里车速，最低油耗甚至开到过5点几，4点几的，让人怀疑是不是计油器有问题。 行驶1500公里基本没什么问题，提醒过蓄电池电量低，因为网上看到好多车主说亏电，所以不敢长时间玩车机。提车过后还没升级过车机，今天首保顺便升了，看升级后的效果怎么样。如果以后升级能远程升级就好了，否则每次都要跑4s店，真的麻烦！ 总之，这款车性价比高，驾乘感受好，愿我国自主品牌汽车越来越好！

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4.7分“优秀”

四驱旗舰提车马上5个月了，目前跑了快7000公里了。 外观:外观是选车的第一要素，当时决定要换suv的时候，就看快手和懂车帝看各种车评人测评了推荐什么的，看见星越L的外观以后才开始深入了解这台车。虽然不是豪车但提车以后在路上回头率其实蛮高，这都归于它的颜值。 内饰:内饰只能选装翠玉蓝，所以没什么可选性，西北沙土多麂皮不好打理所以只能选本色。 吐槽一下，其他国产品牌这个价位都真皮座椅，星越L最高配也没有真皮座椅 只能选装翠玉蓝这个感觉不是太友好。 选择星越L的第二大因素不是因为它内饰多华丽还是颜色多好还是大连屏，而是因为没有异味。因为受够了福特的异味，家里人说选个没异味的车。评测里看到星越L用的什么发泡棉顶面麂皮甲醛含量低，所以选择的星越L。新车提车的时候出厂才5天，所以还是有点皮革的味道，但一个月后基本没有味道。 空间:后排非常宽敞，后备箱也Ok。 配置:没什么说的，能给的都给了，有些功能现在都没用过。自动刹车触发过好几次，第一次国道过弯，弯道来车我速度过快，但我感觉能过去，他帮我踩了一下吓我一跳。倒车触发的多，刚挂入R挡倒车,它会把停在侧后方的车辆当成行驶车辆帮我刹停，后来我把灵敏度改成中了。 车机:网上说反应慢，个人感觉除了刚启动车辆的时候慢一点，平时还能接受，没遇到过死机黑屏，副驾看视频遇到过一次卡死，有声音图像不动，不知道和网络有没关系。 重点吐槽一下系统的更新，每次过节，系统都会自动变换节日壁纸，但自己想要在主题里选择就没得选了就系统带的三个......前天刚更新新版本，还是什么都没有，厂家上点心吧，看看广大车友都在用什么背景，好多人都在用黑夜模式，一个是不晃眼睛，一个是没得选。 油耗:经济模式太肉不跟脚，都是舒适模式。市区10L-12L，高速6-8左右看路况和开车习惯，最低开过5.4L有半截下坡油耗哗哗降。 驾驶感受:油门跟脚，动力充沛，超车自信，你要舍得给油不需要你切换运动模式，舒适模式下都能满足一切。悬架确实有点硬，特别过减速带的时候。大家有空跑国道才能感受到过弯的抓地力、支撑性、和侧倾的那个瞬间车辆自身的稳定性 。四驱因为目前没什么机会使用就不评价了。吉利的不试不比不卖不是白说的，大家购车一定要去试驾，试驾对比以后会给你好的选择。

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4.43分“优秀”

【油耗】 比较感人，油耗百公里十个多油 【乘坐体验】 非常满意，座椅非常舒服，没有硬邦邦的感觉 【动力表现】 动力充沛，给油迅猛，推背感十足，就是一加油门往前窜有点闪脖子 【最不满意】 第一：等车的时候各种拖，时间不确定，一拖二拖。 第二：等到有现车交上钱了以后，还是不能提车，各种拖，说合格证没到，开不了，挂不上牌，脱了半个月，我就各种找，终于给我挂了一张临时牌照我先开着，这期间这种找他们什么时候能挂牌，各种问终于临牌到期了才给挂上正式牌。 第三：车仪表盘内饰竟然掉色。真得掉色，我去，我真的不敢相信竟然掉色，不知道这个怎么处理。 【驾驶感受】 驾驶感受个人感觉非常好，我也开过不一样的车型，这辆车子开起来的感觉比较稳，扎实的地盘，过减速带快点感觉不出来，要是慢的话很明显，调整运动模式下油门迅猛，响应太快，给点油就窜出去了，推背感十足 【销售态度】 这个怎么说呢，你说态度不好吗？也不对，去找他们要提车，他们倒是好好对待咱们，提出的要求我都能满足咱们，你说他们态度好？就是卖车的听领导的，领导说话跟放屁一样，各种拖，各种理由，就是服务比较差劲，态度很好，哎，说多了都是泪啊。 【提车价格】 车价一分没有便宜，顶配18.52，保险4100买的平安200万的保险购置税加挂牌800一共办下来20.7万，自己买的3m贴膜三千块所以，一共21万办下来

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4.5分“优秀”

对比了CRV，皓影，CS75plus，最终选择了这款星越L。从上市就开始关注，一年后，价格没有松动，一分不便宜这个是我比较想不通的。从外观，内饰，到配置，行驶感受都可以说上乘体验，比CRV好很多。而且变速箱对于爱信的8AT情有独钟，对双离合有点惧怕。再加上各种纠结和对比，最终选了四驱的顶配。 【最不满意】 悬挂比较有韧性，显得比较硬。听快节奏的DJ歌曲，感觉低音炮稍微有延迟，慢的就不存在这个现象。 【购车经历】 这辆车不是刚需，属于改善，为了家庭出游舒适点，对于品牌我现在对国产比较信任，不迷信合资品牌。说实话大众，丰田，本田也好，都是普通品牌，在路别人也不会多看一眼。同样不会多看一眼，我就选自己喜欢的，内饰功能强大的吉利星越L，自己开心就好。说到保值，我是准备开到报废的，所以不需要保值。 【驾驶感受】 行驶了1个月，动力足，加速游刃有余，高级智能驾驶模式可以让我在驾驶过程中轻松很多。转向精准，8AT变速箱换挡平顺，低速行驶也非常平顺。关于车机，没有遇到死机情况，就是软件少了点。至少能让我装个carpaly之类。总之，不在意品牌和面子的话，选星越L不会错，开心享受的是自己。带着全家出游，其乐融融。关于油耗，第一箱油油耗比较高，现在磨合下来平均在8.5，低的可以到7.1。市区高点，10出头。

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4.8分“优秀”

来自真实车主的评价！车型是四驱旗舰 落地是199000送了原厂踏板，加1000选了个好一点的防紫外线膜总体感觉还是买贵了，个人感觉开着确实比较舒服，车子外观算是长在我的审美上了！不满意的有几点 油耗很离谱市区百公里得16个油了 关键得加95的油况且现在10块多一升，跟隔壁邻居家的宝马X5一个油耗😂我都看不懂人家10个油8个油是怎么开出来的，动力的话对于我来说是非常够用了。车内乘坐空间还可以 就是储物空间比较少 ，8at的变速箱开着还是有点顿挫，急加速的时候有延迟，不知道是不是只有我是这样，车机卡顿倒是没有发现，就是刚开机的时候有点慢我个人能接受，也可能是我车机用的少也就听听音乐，自动驾驶用了感觉不咋滴，在市区30码一个弯都拐不过来，还得我手动干预。销售跟我说车辆能自主识别红绿灯完全鬼扯。车子底盘偏硬过减速带确实很颠，重点吐槽一下车机网络热点，经常性的掉网断网连接不上网络，过了段时间自己又好了。4S店销售说第二把钥匙得3~6个月才能拿到，不给钥匙心里确实挺不舒服的。我顶配是有bose音响的，我听起来感觉也没有预想中的那么惊艳，看到网友说是贴牌的我也不清楚，如果追求品质的车友可以自己后期去改。氛围灯的话我感觉就等同于没有，只有前排门板上有一块，颜色又暗 想自己后期去改得拆线路拆门板，可能还会影响质保，看着就心疼想想就算了。我想问一下有没有车友群可以拉我一下，有些地方不懂希望能一起交流一下☺

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4.21分“优秀”

【购车经历】 我原本就是吉利帝豪gs车主，现在结婚有孩子了感觉gs空间不能满足日常需求了，刚好遇见星越l，等了十来天吧，考虑到想多开些年头，所以直接上了四驱顶配，因为AT！！！ 【提车价格】 顶配185200，没优惠，就置换补贴5000，开票价180200 【动力表现】 感觉是调教原因吧，日常开道路上各种情况倒是都能对付，油门也挺随脚，但是除非你开运动模式，不然你真的感觉不到这车238匹马力的存在 【油耗】 油耗在预计之中吧，这动力加这大个车，十个左右能接受 【驾驶感受】 很舒服，真的很舒服，刚跑了几十公里的山区国道，各种攻弯非常有信心，总结就是家用，家用，家用！！！ 最后开张图，证明我是车主。。。。

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4.79分“优秀”

不知道是不是因为四驱的原因，或者是自己喜欢开快车？总感觉车友们的油耗比我低的多。有时怀疑自己的老司机身份了。但是车子带给我的驾驶乐趣还是很值得的，也就无所谓了。每次都能秒杀一众其他车型，不论品牌。 作为初代车型的首批车主，驾驶体验没得说，品质值得信赖，很羡慕别人现在还有优惠，我们当时可是一分钱都没得优惠，还得等车。开了一年多，陪我走过了很多个城市，也陪伴我的小家庭从 2 个人成为 3 个，立下了汗马功劳。等宝宝再大一点，准备一家人去跑一趟 219 感受一下祖国的大好河山。 话说几个国产品牌做的真心都不错，对比以前的小日子品牌还有法系德系同价位，完全钓打。如果说车评人是收了费用的，我作为车主真心希望跪久了的早日站起来。

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4.5分“优秀”

外观： 是我喜欢的外观，这个每个人有每个人的审美。 内饰： 同价格车里面我认为非常上档次的了，很有质感。 配置： 都说配置多功能多大部分都用不上，但是我说除了发动机启停，别的功能都用得上，特别是智能驾驶和360全景影像，非常好用。 空间： 不多说了，2800多轴距自己进去体验下就知道了非常宽敞，尤其后排座椅宽度，能完全把腿托起来，做起来非常舒适。 驾驶感受： 我开的时间不是特别长，目前850多公里。高速行驶了450公里，110公里全程智能驾驶，匀速油耗在5个左右，平均下来油耗7个，几乎没有风燥噪音大部分来自胎噪，高速胎噪也不是特别大，低速胎噪是有点大。高速行驶这车特别稳，经过大车的时候是感觉不到一点飘的。然后是国道或者下道11、12个油。上下班3公里的行驶，20个油是常事，反正没下来14个时候。我不是老司机，这都是我个人的感觉，这车整体开起来还是非常平顺的。

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4.9分“优秀”

本人四月二十九日提车，四驱旗舰版，在银色和玄武灰之间纠结了好久，提车当天刚好只有玄武灰，极光银四s店需要调车，对于我这种选择困难症患者，就当是老天帮我选择了玄武灰，开了半个月，外观内饰都没得说，动力随叫随到，干脆利落，就是起步的时候感觉给点油就往外冲，平时市区开得多一些，把自动驻车关闭了，只保留了一个自动驻车，不用每次去选择感觉还是很棒的。副驾屏幕虽然选择了关闭，但是好像还是随着副驾门的打开而自动打开，市区平均油耗9.3-9.7之间，这车的油耗高低全靠自己的脚法了。。高速想省心就开启高级智能驾驶模式，一点都不累，但是油耗会略高一点，反之关闭后自己踩油门油耗就会低下来，但是费神。。整体驾驶感受是非常棒的，稍微吐槽一下棕白内饰绝对于懒人来说确实不太友好。。 最后想问下谁在新疆星越l车友会群里，把我拉进去，非常感谢！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.86分“优秀”

【提车价格】 提出的时候是在8月初，与销售battle了许久，一点优惠也没有。18.52万，只是给了很多赠品，多多少少心里有点安慰； 【最不满意】 最不满意的点就是中控车机系统，对我来说有点复杂，偶尔还会出现卡顿的状态； 【维修成本】 提车到现在还未有维修情况产山，暂时未知； 【购车经历】 当时选车的时候也考虑了很多，byd的唐、cs75、博越pro，当深入了解了星越L的cma架构与沃尔沃的发动机之后，虽然对于预算来说有点增加，但是抵挡不住对于这么高性价比车子的喜爱，于是最终选择了星越L 【油耗】 目前油耗在10.8个油，属于自己的预期范围之内，看到有的车友开到10个以下，也很羡慕。 【驾驶感受】 驾驶感受非常的棒，高功的表现将动力的输出放大了极致，动力的输出很攒劲，我刚提车的时候尝试过，基本上9秒左右可以破百，很棒。电子助力的方向盘与油门踏板反馈都非常大的轻盈，轻松驾驭，驾驶体验非常的好； 【乘坐体验】 乘坐体验没得说，空间表现很棒，无论是前排的驾驶舱与后排的乘坐空间，都设计的很宽敞。整车的静谧性也设计的很好，与世隔绝的体验发挥多大淋漓尽致。