点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4.29分“优秀”

感谢懂车帝陆放圈主靌鎶1230V推荐申精 #提车作业 购车背景：坐标浙江台州，老婆孩子都嫌弃车太小，太旧????身边朋友刚好准备换车，我也一起去看 对比车型：购车预算20多W左右（没有具体定）其实我刚开始看的荣放，我真的无所谓,我老婆说内饰太差了，直接给我否了，然后跟朋友一起，选车主要对比了Q5，Q5L看中45豪华款，外形比较中意。但是第二排中间拱起的位置太高了，同时还去试驾了GLC200，外观内饰其实都满意，我还下订了，芯片荒等了三个月。。。。 锁定目标:我一个朋友实在一汽当销售总监的，然后我两个朋友都订了皇冠陆放，刚上市，那时加价，当然我们不加价，试驾了下，这座椅坐起来很舒服，空间是真的大，我老婆前面那些车都没试驾，这台她亲自试了下（刚开始看的时候，说荣放太大了怎么开啊，结果试驾陆放却说还好，女人的嘴骗人的鬼，当然她现在开新买的奕泽） 购车价格：价格没有优惠，（33.28W），店内上保险，送了强生膜和踏板，3w脚垫（朋友在配套商那里拿的），全车落地37.2万元,包含终生美容套餐跟延保两年。 用车分享： 用车成本很低，免费保养，油耗综合只有6.1，但是黑色不耐脏，帅不过三天， 内饰：虽然是目前丰田的最新设计，但是整体看上去还是中规中矩，氛围灯让我很感动??? 内部空间： 7座日常放倒第三排座椅，尾箱空间巨大，装载能力强大，有着很好的空间表现。第一二排的储物空间很多，主打实用为主，各方面表现均衡，适合家用，乘坐感舒适。 驾驶感受： 隔音不算太好，但是肯定不差，起步电机工作，很轻盈，而且没什么声音，没换机脚前发动机噪音很大，现在能接受。如果听音乐音量调大可以掩盖一部分噪音。双擎混动的发动机特别适合日常佛性驾驶，在ECO60公里以内低速模式下，配上双层隔音玻璃，驾驶起来非常安静。 待改进地方： 1.原车360比较拉胯，不像是这个时代的东西；2.原车的大灯没有OFF档，无法手动关闭，加上自动感光器过于敏感，即使调到最低敏感度，白天还是会亮起大灯，晚上如果等人大灯也是无法手动关闭，有点不太方便；3.内饰除了顶配有黑红，其他只有黑色 性价比：价格其实不算便宜，可以选着的车型比较多，大家都会比较纠结，但是用车成本很低，油耗特别低，目前开总体感觉都还满意，油耗也很低，最后祝愿各位车友用车愉快，一路平安！ 感谢懂车帝陆放圈主靌鎶1230V推荐申精

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.4分“优秀”

购车经历很曲折，建议贵八千以内去当地4S店提车，能省去很多麻烦。24款皇冠陆放四驱尊贵版底盘质量比较差，内饰相对比较简单，塑料管比较强，动力还可以，够用。就是低速提速时发动机噪音有点大，亏电暂时没有，也希望不要有。

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

3.86分“良好”

皇冠陆放 【购车经历】 个人在之前就有购车意向，只是一直没有找到合适自己的车型。个人偏向于suv，因为轿车视野通过性对比suv还是差了点，所以就没有考虑。之前一直在关注汉兰达，冠道URV，途昂，等车型，但奈何都不是特别喜欢，各有利弊。所以在汉兰达XSE版本发布时，吸引了我的眼球，就开始持续关注进度，真的很喜欢XSE运动外观。所以就一直在等，成都车展无缘，广州车展又是无缘，结果在上海车展终于亮相，起初以为运动版本不会在国内上市，结果，一汽丰田以皇冠之名，重振旗鼓！因为等的时间太久了，都快没有信心了！再加上口罩原因，一直都没有去看车，一直推到10月份，当时店里有一台黑色豪华，因为刚好也在举办车展，看的人很多。所以就和店内人员商量配置，交了定金果断下定。等到月底，店内通知，需要加装精品，否则不能提车！经交涉后无果，办理退车手续。又换了当地一家店，说实话，丰田销售模式真的要改进下了，否则都不知道谁在卖车，谁在买车。懂得都懂！然后商量配置价格，店内有一台两驱精英版现车，当时感受了一下，没有天窗真的有点压抑，因为订购上一台没怎么深入了解，只有豪华现车，所以这次进行了对比，最终下定尊贵版。 【购车价格】 因为这次选了白色，店内告知要加漆面费，裸车共计334800，购置税加交强险保险，上牌费全款共落地380000。其中有5000元的加装精品费用，包含踏板，全车3M膜。凑巧赶上店内周年庆活动，成为了终生免费基础保养的客户！（去的也挺巧) 【驾驶感受】 试驾了全新汉兰达，与之相比，动力系统一样，没有明显差距。个人感觉动力足够，超车无压力，随踩随有！急加速就是发动机舱传出来的声音属实和V8车型差不多，发动机机脚垫我这边问店内，回复的是没有收到更换通知，不知道大家的都是怎么说的。道路辅助及车内安全系统都比较实在，巡航目前为止也没用过，不知道感受如何。等口罩结束了，上高速好好体验一下。 【空间感受】 车身看上去比较庞大，美中不足就是低了点，要是在加高一点，就完美了。7坐车，平时基本当5座用，也没有那么多人。放倒第三排，后备箱空间很满足！ 【配置做工】 这方面确实有很多吐槽的，拿我这个配置来说，价格是上去了，但是配置做工却没上去，我感受过凌放，感觉做工确实提升了不少，首先，腰托没出现在这个配置上，确实有点说不过去，其次，后轮位置不加装挡泥板内衬根本就是设计缺陷。360环影，这个问题大家都再说，确切的说是360录像带。内饰塑料感太强，第二排座椅下方塑料件老是掉落，大灯亮度不够高，近期看大家说空调排风管不够长，导致出现冷凝水情况，皇冠品质到底去哪了？ 【油耗分享】 油耗确实是比较省，这么大的车身，加上重量，也就在5-7之间徘徊，还是92号油，给个好评！ 【用车感受总结】 喜欢外观，动力，后续保养成本也比较低，因为一些事情，跑的不多，总体来说还是不错的！但是皇冠品质还待改进，希望厂家和经销商能够引起重视，让皇冠品质更上一层楼！最后祝所有车主用车愉快！ 感谢皇冠陆放圈主寶鎶1230V推荐！

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.4分“优秀”

整体感受大于预期，看网上很多人吐槽它发动机噪音大其实不大，比汉兰达隔音要好些，只是这个发动机的声音不好听，闷呲闷呲的 突突突，，哈哈，等车时间无比煎熬，要买车的朋友做好打算，这个车外观无敌，谁看谁喜欢，真的，一开始530，Q5L，X3，汉兰达，都试驾过，这车行驶质感，舒服度能以上几台车要好，530提速稳定性好些，但是论乘坐舒服度，还是陆放好些，我和老婆都同意这个说话，油耗可能新车一百多公里吧，这阵越跑越高，，是不是东北天冷开空调啥的也没管它，目前11了，老婆本来不喜欢这车，慢慢给洗脑，哈哈等车一百多天，洗了一百多天，提车之后，不管去哪里都能成为焦点，经常会被问这是啥车，多钱买的，要不是就是碰见俩口子那种一起看还说老公我们也买这个吧，我都有点害羞了，外观啥的确实好看，最后奉劝一句要买尊贵的朋友你要是不差1万8就拿顶配吧，音响长年开差点不是一星半点的真的后期改也不少钱的 【购车经历】 老婆喜欢宝马，我不喜欢，我喜欢汉兰达很久了，以前起亚车 一直想换来着，机缘巧合下跟老婆逛车展看见陆放了，顿时吸引，，，啥也看不上了就要陆放了，跟俩销售一伙成功给老婆拿下交了五千定金。建议大家不要光看网上评论，像我一样挨个试驾，也不要钱，不行多试驾几次！ 【最不满意】 咋说呢，这车噪音不大，就是发动机的声音不好听，闷屁似的，突突突！突突突突！感觉是发动机动力有些带不动这么重的车！还有一点我不满意的就是副驾驶不能高低调节，为啥要这么抠，都顶配了，你还要我怎么办呢？各种舒适功能也只是够用，能用，一点都不能有惊喜！唉太丰田了！还有后背箱有个坡不好，拉个球，后备箱就是弹弹乐了 【油耗】 油耗真的低，我个人油角就重，还经常短途行驶，车上显示综合油耗超不过9个油，前一阵去唐山 来回1千多公里，加满油跑的，中间回来又加了一次是460元（95号）到家下高速时又加了274块钱到跳枪，显示一共跑了1112公里，一公里合6毛多吧，我这在我们群都是高油耗了，你们说行不行这么大个车！ 【驾驶感受】 整体行驶感受不错，感觉跟轿车差不多的舒服，真的，这套悬架底盘特别舒服，让你不想激烈驾驶，过个坑啊包的，都挺柔和的，感觉比五系舒服，但是行驶质感没有五系，有种东西叫免费试驾不花钱的，奉劝各位观望的朋友多去试驾，多去好好感受，总有一款适合你的

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.2分“优秀”

请陆放圈主靌鎶1230V推荐申精 2020年打算要换一台大SUV就一直关注SUV这类型的车辆，刚开始打算想入手本田冠道，感觉2.0T动力足，但是深入了解后发现缺陷很明显，自己接受不了就迟迟没有入手，一次偶然的消息看到懂车帝推文2020汉兰达在M国上市，就顺着推文去了解了一下发现2020全新TNGA汉兰达才是我一直想要的一款车，符合我对车的所有要求，我就一直关注，在看看其他车，一直等国内的消息，得知一丰也要出汉兰达，命名陆放启用皇冠标，用运动套件，当时就想一定要等皇冠陆放，因为本人特别喜欢15代皇冠标，没别的原因，就觉得颜值帅。 下面列举一下我对比的车型，也给车圈兄弟们作为参考。 对比车型1：福特探险者 福特探险者后驱中大型SUV，动力没问题，试驾开着也不错，就是油耗极高，动力响应迟滞，车内空间表现一般，参考美版发现定价比美版高太多，而且加装了颗粒捕捉器，综合考虑后放弃。 对比车型2：凯迪拉克XT6 凯迪拉克XT6前置前驱中大型SUV，外观颜值高，动力没有很出色，驾驶开着也没有很出色，油耗较高，动力响应迟滞，车内空间一般，车内设计老旧，车辆优惠还有很大的下行空间，而且加装了颗粒捕捉器，综合考虑后放弃。 对比车型3：大众途昂、揽镜 大众途昂、揽镜 前置前驱中大型SUV，动力一般，双离合个人不是很能接受，内饰以及挂挡杆个人不能接受，车头很短车型很奇怪更像MPV，价格优惠力度不够大，而且加装了颗粒捕捉器，综合考虑后放弃。 对比车型4：Q5L Q5L中型SUV，5坐空间还不错，新款颜值也可以，就是双离合以及颗粒捕捉器个人非常厌恶，还有车有点小，综合考虑后放弃。 以上对比只是个人观点，个人不喜欢CVT,双离合，颗粒捕捉器，V48，至于为什么不喜欢这里就不做科普了，懂的都懂。 下面说说陆放的使用感受 动力与操控：网上都说2.5混动陆放动力差，噪音大，作为车主，已经驾驶了差不多4000公里，我觉得这个车动力不差，加速迅速，基本没有动力迟滞，高速超车120以上也没什么压力，噪音大这个是真的，发动机在爆发的时候噪音特别大。 空间方面：我身高175，坐姿是喜欢把座椅调节到最高，喜欢坐姿比较直，这个车目前没有顶头，左右空间也比较宽敞，轿车我是会顶头的，第二排调节到最后，空间表现我觉得还行，我只是当这个车5座来用，第三排没打开过，完全是后备箱用，后备箱很大，随便装。 内饰方面：个人觉得空间利用率非常不错，内饰用料一般般，高配阉割carplay，carlife很恶心，垃圾百度车机系统。 隔音方面：行驶时候的噪音完全没问题，只是发动机噪音比较难听，如果能改进这个发动机噪音问题就比较完美了。 车辆外观：车辆外观非常帅气，而且车身比例以及车身线条都很好看，整体颜值非常高，在配置上皇冠车标这颜值目前都说好看，最不满意的地方是轮胎，那么大一台车，轮胎用的是235的胎宽，尺寸什么都没问题，就是这宽度很拉垮，如果官方能适配到285的轮胎就完美了。 油耗：这方面应该可以说完美吧，开了快4000公里，油耗6.4，而且我开车习惯比较大脚油门，座椅通风和空调都是自动开启。 总结： 缺点：车辆整体做工有点粗糙不够精致，发动机噪音大，轮胎胎宽太窄，车辆侧倾比较严重，刹车有点疲软，车机非常垃圾，360模糊不清，一丰APP就是垃圾，一丰服务态度很差，OTA从不推送升级等于摆设。 优点：外形漂亮，车子够大，15代皇冠标很喜欢，油耗很低，顶配配置基本需要的都给齐全，提速平顺，车子开起来比较舒适不会有很强的驾驶疲劳。 本人经常在广州市区通勤，常年用车环境拥堵，比较适合混动车型，不代表所有人都适合，没有完美的车，只有适合自己需求的车，本人目前对这个车的表现还是比较满意的，侧倾和发动机噪音也是真烦哈。 请陆放圈主靌鎶1230V推荐申精

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

3.93分“良好”

初期用车感受：①皇冠陆放在高速上很平稳，在海拔2600米的越野路面上表现的不错，在城市中通勤没有任何问题，汽车加速时发动机的噪音问题，我觉得没有像网上说的那么夸张，个人习惯就好（不要太纠结）。 ②因为车身太大，找停车时候还得再多熟悉熟悉。 ③L2级别的驾驶辅助很棒，要变道的时候会有滴滴声提示，在高速或城区长时间压线的情况下不仅有滴滴声提示，方向盘还会震动提示。 ④倒车雷达很灵敏，有人或车在前方或者后方距离很近的话，摄像头会自动打开监看。 外观、内饰做工：外观对我个人来说，我很喜欢，内饰就有点遗憾了，这一点都不像皇冠个风格，我个人觉得还是要加一些真皮的材料。 ⑤从提车到现在跑了731KM，油耗7.2（城市通勤居多，越野100KM，高速160KM）。 （6）驾驶感受：驾驶感很好，座椅包裹性很好，急转弯性能很平稳。 （7）车内空间：这车的内部空间在我看来没有缺点，第二排和第三排能完全放倒，第三排的座椅还可以前后调节角度。 （8）车机功能使用：车上该有的主流功能都基本有了（WIFI、蓝牙、地图、语音唤醒、胎压监测、前后倒车雷达、360倒车影像）。 （9）车辆缺点吐槽：①陆放的360倒车影像成像效果真的很差，而且画面还不能把整个中控屏的屏幕填满，白天勉强可以用，晚上的显示真实不堪入目，这都2021年了，就不能换个好一点的360摄像头牌子吗？ ②主驾驶座位不能调节副驾驶座位的角度，这真的很不方便。 ③氛围灯太少，亮度不够亮，该有的地方没有，不该有的地方又有。

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间很大，尤其是第二排空间很舒服。第三排比较窄，但我本身也很少用第三排。 【提车价格】 价格比我想象的便宜，优惠力度也很大，裸车价格 229800 【动力表现】 在城市跑，动力很不错，低速时自动用电能，提取后用油动力很足 【乘坐感受】 坐着很舒适，长途乘坐没问题 【油耗】 目前才开了 1000 多点公里，平均 6 个油。 相信后面油耗还会降下来 【操控】 操控性不错，我一女性开起来感觉很趁手

点评车型: 2024款皇冠陆放 2.0T 自动四驱劲享版

4.4分“优秀”

外观大气，空间比较大，油耗还可以接受，目前还没怎么跑高速，后期多高速巡航两趟应该还会下来，争取7-8个油。2.0汽油的建议上顶配，贵了1.5万，配置多很多，划算

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

3.9分“良好”

【空间表现】 感觉空间挺大的，七座后排狭小感觉大人没法坐 【最不满意】 配置方便还有待提高，毕竟落地价格不便宜，这个价位的车还是该有的没有，

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版

3.8分“良好”

外观设计美观大方辨识度很高，动力强劲起步轻盈没有顿挫感加速轻松。 空间表现前两排表现优秀后一排就是个摆设没什么用 车机系统你就别想了可以说就是个老轱辘棒子没有什么新意，年龄大的可以接受实体按键。

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.4分“优秀”

陆放和汉兰达选了很久最后因为颜值最后还是选择了陆放，内饰还行，刚提车的时候车内味道特别大有点呛鼻，放了一个净味膏现在基本没有太大的味道，家庭用车完全够用了，油耗也很不错基本在6.8-7个之间因为老婆开车脚重所以油耗一直没有到网上看到的低油耗。我觉得没必要为了开出低油耗而刻意去注意脚下油门，与其那样不如买个电动车。最拉胯的就是360其他都能接受。

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.1分“优秀”

外观大气宽敞开起来也很舒适总体来说我对外观很满意车的总体长度五米多比一般的车都大停车在市区有点费劲

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.36分“优秀”

不久前，一汽丰田皇冠品牌旗下首款车型皇冠陆放正式上市，作为广汽丰田第四代汉兰达的姐妹车型，它的出现填补了一汽丰田在中型SUV市场的空白。 外观： 店里的这台展车是高配版车型，外观大体延续了美版汉兰达XSE运动版车型的设计，相比成熟稳重的汉兰达，皇冠陆放的中网被熏黑且面积更小，加上有运动套件和皇冠车标的加持，整体的视觉效果非常运动、张扬。 车身侧面和汉兰达基本保持一致，拥有“Z”字形腰线和悬浮式车顶，轴距也是2850毫米，但因为有运动套件的原因，车长比汉兰达多了50mm。 车尾部分，不同于汉兰达的隐藏式设计，皇冠陆放采用了单边共两出的排气设计，营造了不错的运动氛围。 不得不说，皇冠陆放外观年轻运动感比汉兰达要强不少，而且辨识度非常高，我感觉就算是30岁左右的年轻奶爸开这个车，也不会让人感觉老气。 内饰： 这款车的内饰和汉兰达基本一致，比较显眼的差别就是皇冠陆放方向盘上的皇冠车标了。两款车都提供一套全黑的内饰配色。另外，皇冠陆放还提供一套红黑撞色的搭配，看上去更加运动；而汉兰达另外提供一套米色的内饰，看上去比较温馨，偏居家的风格。 可以看出来这款车的内饰用料非常扎实，中控台以及侧门板等经常能碰到的地方，都采用了软性材料进行覆盖，12.3英寸中控屏采用了悬浮式的设计，但最常用的空调功能保留了物理按键和旋钮，开车盲操方便又安全。 它全系标配了TSS智行安全套装，包含LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHB自动调节远光灯系统等。而在这台高配车型上有360度全景影像、可开启全景天窗、电动后备厢、座椅电动加热/通风等配置功能。 这款车有5座版与7座版两种空间布局，这辆高配版车型是7座布局，它的座椅造型比较宽大，舒适度非常不错。你们看，在第二排保持正常乘坐的情况下，第三排的空间也是比较充足的，而且第二排座椅的靠背可以自由调整，即使是长途乘坐，也不会觉得不舒服。 储物空间比较丰富，实用性也很强，三排座椅的杯架数量都够用，中央扶手充裕的储物空间也是皇冠陆放的一大优势。 动力： 动力方面，这款车搭载2.5L混动系统，发动机最大功率为141千瓦，匹配E-CVT变速箱。两驱版车型搭载134kW的电机，而这台四驱版则增加了一个40kW的后电机。 推荐： 皇冠陆放目前的指导价是27.58-35.08万，分为6个配置车型，有5座和7座、两驱和四驱可选。27.58万的最低配5座两驱进取版，和28.18万的次低配7座两驱精英版就不推荐了，毕竟大家买这个车肯定都是奔着7座需求来的，而且皇冠陆放这么大的车，多个后桥电机的话满载加速和烂路通过性都会更好。 那其余车型都是7座四驱，其中29.28万的四驱精英版只有18英寸轮圈，跟这台车的运动套件还有张扬的风格不太搭，后期更换大轮圈又要去车管所报备，很麻烦，加上连天窗、皮质座椅、前排座椅电动调节都没有，方向盘还是塑料的，实在说不过去，也不推荐。 因此我建议大家选择31.38万的四驱豪华版和33.28万的四驱尊贵版，标配20英寸大轮圈，而且电动皮质座椅、皮质方向盘、全景天窗这些照顾到面子的配置都有了。需要注意的是，豪华版还是连倒车影像都没有，但后期加装也不贵，而尊贵版还多了全液晶仪表盘、HUD抬头显示，电动后备箱、360全景影像、自动防炫目内后视镜、外后视镜电动折叠、导航等配置，中控屏幕尺寸也更大，我认为性价比最高。但是！有了车联网和OTA功能后，尊贵版的华为Hicar，苹果carplay还有百度carlife功能被阉割，大家可以依据预算和需求酌情选择。至于顶配旗舰版，主要多了前排座椅通风、JBL音响、流媒体后视镜等锦上添花的配置，预算多的话，当我没说。 行情： 我们了解到皇冠陆放目前没有任何优惠，年底前提车要加价2万左右，想更快也可以谈。如果不加就得等到明年2、3月份了。

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

3.92分“良好”

【购车经历】 4S店的销售挺耐心的，同家店两次到店对接的不同销售，第一个销售报价有捆绑保养包，价格差点意思，原本打算去其他店，这家店另外一销售继续对接我好几次，原以为同店可能存在翘单啥的，对方说没事，事后才知道后者是销冠 【提车价格】 销冠就是销冠趁着818购车活动，给到了29.3全包落地，分期利息2万不到，外送踏板和全车隐身车衣，半价尊膜陶瓷膜加天窗实付1000多，总体来说确实很优惠了 【空间表现】 当大五座是及格的，后排座椅可以倾斜角度后退距离还行，7座的话应急或者给小朋友坐还行，争追求7座舒适性直接买MPV比较合适 【动力表现】 试驾的时候安全员说双擎2.5L自吸+双电机提速多快多快，我笑了，我DMP大白宋4.9秒破百😎，星瑞2.0T 7秒，对于2吨重5米多的日系车，不能过于强求动力，城市通勤完全够了

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

3.67分“良好”

【购车经历】 曾经备选有V6版坦克500，凯迪拉克XT6，大众揽境380，最后选择这个是预算有限，所在县城有这个的4S店，售后服务方便 【提车价格】 落地价27.9w，没啥大优惠及送的项目 【最不满意】 新车味道很大 摄像头像素是上个世纪的产品 大脚油门发动机声音很大 内饰没啥颜色选择 【动力表现】 2.5混动日常代步够用，别大力踹，发动机噪音很难听，2.0T的动力性能好点 【乘坐感受】 前排座椅舒适性还可以，二排座椅有点短，三排凑合凑合呵呵，第三排立起来头几乎贴着后玻璃，尾箱只能说有 【油耗】 现在行驶400多公里，表显7.2，驾驶习惯不是省油的脚法，不太在意油耗 【车机智驾】 8155芯片反应还可以，日常听歌可以，对智能驾驶没追求，