皇冠陆放整体空间出色值得买吗_皇冠陆放怎么样

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里缺一辆七座的SUV，本着实用主义以及性价比，一开始打算买凯迪拉克XT6，去试驾了XT6的顶配，整体相感觉当不错，配置高，隔音好，就是二排空间会比较小，不像是中大型SUV的尺寸，然后储物空间也不行，考虑到家里换车比较勤，为了以后换车少亏点，还是以保值实用为主，开始去看的汉兰达，去了两家广丰的店，都没有现车，连试驾车都没有，第三家店走错了，以为是广丰，实际是一汽丰田，才知道有皇冠陆放这款车，对比了两家有现车的4S后订了黑外黑内的顶配，送了玻璃膜，脚垫，固定踏板 【提车价格】 提的顶配现车，订车的话要等四个月以上，加了1.7万的装饰(脚垫，玻璃膜，踏板，其他的没要)，落地接近41，其实还是比较心疼的，一个丰田国产车花了四十多??? 【驾驶感受】 刚提回来第一件事贴了隐形车衣，车子还没怎么开，一共开了几十公里，表显油耗11，这个数据应该是不准的，公里数还没过百，4S出来加了95油480元加满，启动没有声音，最大感受是低速行驶的时候是采用的电机纯电行驶，很安静，倒车入库车库慢速行驶的时候基本上都是纯电，看其他车友说发动机介入的时候噪音很大，个人觉得可以接受，有时候可能会觉得发动机介入会有些突兀，悬架属于偏软偏舒适型的 【空间表现】 因为对比过XT6，陆放的乘坐空间还是大很多，尤其是储物空间，太太太丰富了，扶手箱深度可以塞进半个胳膊 【最满意】 储物空间，外形运动，配置高，因为买的是顶配，配置没话说，外形相比汉兰达走的运动风，黑色的车型有黑武士的范 【最不满意】 倒车影像分辨率或者说是像素，真的20年前的产品都比他强，基本上属于马赛克画质，完全没法看，都不是吐槽级别了，属于恶心级别！！！！ 其次是手机互联软件，功能太垃圾，反应慢，功能少，顶配和次顶配没有carplay和carlife，低配竟然有，我也是醉了。。。。。。 然后就是不能锁车升窗，不光是不能锁车升窗，断电就不能升窗了（看看后期能不能加个模块啥的实现一下） 【简单总结】 顶配配置高，方向盘加热，抬头显示，流媒体后视镜，前排加热通风，后排加热，JBL音箱（A柱上的喇叭是塑料的外壳，略显廉价），我这个配置还自带ETC绑定银行卡就可以用，很神奇的配置，第一次见，车机系统反应稍微有点卡顿，不是那么的流畅，尺寸很大，语音识别还可以挺准确的，自带的百度地图，QQ音乐，喜马拉雅，整车用的是百度阿波罗的系统，里面可以点外卖，买电影票，不知道这几个功能存在的意义是什么，不过有一个智慧停车功能挺实用的，好像是绑定账号后出停车场可以自动交费，网络是免费的，每月12G流量，好像是5年还是6年不要钱，整车的智能化方面确实相比之前的丰田车有很大进步，主动安全配置基本上也是拉满的，而且好多都是全系标配，总体来说还是比较满意的，除了贵😂😂😂

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.07分“优秀”

【购车经历】 今年4月初在经过再三的考虑后期养护使用成本等各个因素以后还是选择了陆放，以为要等到过年了，没成想7月底告诉我有个年初订的客户没法提车问我要不要，正好和我选的同配饰还是红色内饰就没纠结研究提车了。 当时考虑XT6，Q5，和X3,家里三辆车都是德系，想着换换口味就把Q5X3pass了，去试驾XT6各个方面都还不错，但是我在市里行驶多，现在油价又傻高，月入3k根本养不起呀！最终选择了陆放。 【提车价格】 8.5号刚提车，刚开了50公里，油耗啥的还没降下来，裸车35.08没有加价，有1650的提车手续费，店里上的保险200w不到8K，啥赠品没有，在店里贴的龙膜车窗车衣，加了一个行车记录仪8K多。提车当天销售兄弟告诉我送我个小银饰，我还纳闷是啥开车门以后放了一套第一批预定客户才有的皇冠纪念标，也算是意外之喜了。 【驾驶感受】 之前没开过日系车，一直在开家里的高尔夫，换到陆放感觉整体质感都还不错，就是发动机听不惯，也可能是开涡轮低转数发动机惯了发动机介入有些突兀，不过低速启动是真的爽，就是电车的感觉。 置于后期感受就需要我来慢慢体验了，毕竟才开了50KM！！！ 【乘坐体验】 提车带我对象去的，我180.200的体量坐主驾驶感觉刚刚好，不大也不小，但是媳妇儿上车就比了个大字。座椅也挺舒服的，高尔夫那座椅坐久了包裹太强不舒服。驾驶感受的话挺舒服的，动力市里开随开随有，什么动力不足都是扯淡，家里还一个3.0机增的Audi开市里也就这个感受，甚至都不如陆放，毕竟那种车还是高速带劲。 【空间表现】 这个老生常谈就是空间大，够日常使用就?OK了，可能以后当小货车用了呢

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间很大，尤其是第二排空间很舒服。第三排比较窄，但我本身也很少用第三排。 【提车价格】 价格比我想象的便宜，优惠力度也很大，裸车价格 229800 【动力表现】 在城市跑，动力很不错，低速时自动用电能，提取后用油动力很足 【乘坐感受】 坐着很舒适，长途乘坐没问题 【油耗】 目前才开了 1000 多点公里，平均 6 个油。 相信后面油耗还会降下来 【操控】 操控性不错，我一女性开起来感觉很趁手

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

3.9分“良好”

【空间表现】 感觉空间挺大的，七座后排狭小感觉大人没法坐 【最不满意】 配置方便还有待提高，毕竟落地价格不便宜，这个价位的车还是该有的没有，

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.4分“优秀”

2024年12月26号提车 开了一个多月 总体给予评价 1 急加速噪音特别大 但是提速还是可以了 60码以下有推背感 还是不错的 2 空间表现 五座绝对宽敞 7座适合应急 长途不建议 3操控 操控太垃圾90码完后千万不要猛打方向盘 感觉都轮胎都要离地了 4油耗 我觉得买这个车大多数都是为了这个油耗后期保养性价比低 目前行驶1690公里 大约1000公里高速 目前综合油耗10l 相比他们一箱油跑1000多公里不清楚是怎么跑出来的 而且加满一箱油表显就可以跑630公里 也基本就就这些了 5外观 外观还是不错的很适合年轻人 5010的车长修身效果挺好看的 6提车价格 贷款优惠7.7万 裸车23.28万 贷款18.5万 月还3800多 一年后可以提前申请提前还款 违约金4利 二年没有违约金 （全款只能优惠4万 贷款综合比较合适）

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.1分“优秀”

空间非常满意！油耗满意，行车噪音有点儿大。操控性也还好！亏电不能启动三个月发生了三次。

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.6分“优秀”

【空间表现】 非常满意 【动力表现】 也很不错 【提车价格】 价格有点高～也许是我太穷了吧 【乘坐感受】 爸妈说空间大多了 【油耗】 加92，自吸发动机，不怕坏，就是比较担心颗粒捕捉器 【维修成本】 暂时没任何问题

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

3.71分“良好”

入手皇冠陆放已经有大半个月了。说说他的优缺点和我的实际用车感受吧。 优点： 1．外观符合我的审美，感觉比它的姊妹车型更显年轻，运动一点。 2．空间够大，特别是前两排乘坐和放倒第三排后的尾箱空间，很满意。 3．第二排座椅靠背角度可调，乘客可以找到一个比较舒服的坐姿。 4．内饰有那么一点科技感，相比以往的丰田车型有一定提升，特别是中控屏，不再是买车送电视机（如果陆放真像荣放那种复古的中控屏，你就是把陆放说得像朵花，我也不会买）。 5．储物空间巨多巨大，特别是中央扶手箱和仪表台下方的储物槽，设计很人性化，不需要担心小东西没地方放。 6.汽车喇叭由盆式升级为蜗牛喇叭，声音不再像原来那样娘炮。 7.车机系统相比上一代，有较大幅度的改进和提升。 8．物理按键比较多，符合传统使用习惯，操作起来也很方便。 9.只需要烧92号汽油，百公里油耗较低，我现在跑了800多公里，油耗6个。另外，后期维护保养也比较省心，费用支出压力不算太大。 10．因为混动和四驱的原因，有前后两部电机加持，体重虽然有2吨，但感觉起步还是比较迅速的。 11．全系标配TSS2.0智行安全系统，L2级的辅助驾驶在跑高速的时候很好用。 缺点： 1．发动机噪音个人感觉还是有点大，且声音不好听。有两种情况特别受不了，一是由纯电过度到用油的时候，发动机突然介入，声音感觉很突兀；二是在急加速的时候，感觉发动机就是在扯着嗓子嘶吼，但又没感觉速度有多大提升，按车友的话说，就是光吼不跑道。为了解决发动机噪音和车辆静谧性的问题，我专门做了隔音，感觉效果还不错。 2．四驱系统聊胜于无，更多的情况下，只能算是一个安全和动力配置，想开陆放去越野的话，不要做太多指望。 3．内饰用料真的很丰田，仪表台部分除了塑料还是塑料。 4．氛围灯太暗，亮度几乎可以忽略不计。 5.顶配和次顶配车机系统竟然没有carplay和carlife，而且感觉车机反应还是有一点慢。 6．第三排座椅在乘座空间和舒适性上没啥可吹的，只能偶尔短途应急使用。其实7座对于我来说并不是刚需，但是陆放除了入门版有5座车以外，其他配置的车型只有7座，心疼一下我的6千块钱。 7．车身面板之间缝隙太大，特别是机盖和大灯之间的缝隙，塞个成年人的小指进去一点压力都没有；有的两块面板衔接部分还不在一个平面。另外，我无意中发现，我的左前门门眉上有两颗固定饰条的铆钉竟然是松的，其中一颗甚至不用什么劲就可以拔出来，30几万的车，做工和品控能够做到这样的水平，我看除了丰田也没谁了！ 8．用料能省则省，相比美版汉兰达运动版，底盘下的线圈护盖被减配，相比上一代汉兰达，备胎保护罩被减配。 9.360全景影像画质不堪入目，很拉胯。 10．日常通勤动力够用，但是跑高速没有优势，时速超过100以后，相比燃油车型提速较慢。 11.顶配车型该有的配置都有了，但是有些很平常、很实用的配置却没有，比如大灯延时关闭，雨量感应雨刷等。 用车感受： 从半个多月的驾驶体验和使用情况看，总体来说，我还是比较满意的。 乘坐舒适性方面，路面的沟沟坎坎感觉过滤得还比较干净，连我老娘都说坐这车不晕车了，不过低速过减速带的感觉不是很好，动作不是那么干净利索。 操控性方面，我感觉还行，虽然车身尺寸比较大，体重也有两吨多，但实际开起来并没有大车的感觉（只有在停车的时候，你才会感觉这车是真的大），很轻盈，也没有上一代汉兰达那种开船的晃晃悠悠的感觉。 发动机噪音方面，市内通勤时，把车窗摇起来，把音乐音量稍微开大一点，只要不是急加速，只要不超过能耗表ECO刻度的上限，保持缓慢均匀加速，陆放的发动机噪音还是可以接受的，一旦超过这个上限，发动机噪音就会源源不断地传入乘员舱。 油耗方面，说实话我并没有过多的关注，因为再怎么开，陆放也比其他燃油车要省油的多，我现在的百公里油耗虽然有6个，但我觉得还有可能更低，因为新车到手之后，有一段时间，我经常原地怠速熟悉车辆，而且为了体验车辆的性能，油门也是深一脚浅一脚。 辅助驾驶方面，车道保持默认开启，而且不能一次性彻底关闭，每次启动车辆后都得手动关闭，感觉在市内通勤，这个功能很鸡肋。另外，倒车车侧预警太灵敏，有几次倒车时都是车辆自主刹停，再一细看，别人离我还很有一点距离。

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4分“优秀”

第一台车是轿车，开了10余年，换车考虑SUV，又由于家里有二孩，于是皇冠陆放成为一个不错的选择。 【价格】24年1月初订的车，没有选择分期，裸车优惠4.5万，没有选择在4S店置换，不然价格还可以优惠2000-3000左右。4S店有现车，不用等。选择白色车身需要加价2000元，当然也可以和4S店谈在总价中优惠掉。 【空间】空间比较满意的，小孩可以坐第三排，大人在第三排坐久会难受，看重的是第三排能坐人的情况下又不会太臃肿。试驾了蓝山、L8、大众朗境，觉得这几个车第三排更宽敞，但是车实在太大了。 【外观】外形千人千面，我对外形还是满意的。 【内饰】差不多30万的车，内饰很丰田，非常普通，没有高级感，同样是雷克萨斯的内饰，我感觉其实成本应该差不太多，但是从配色、氛围感就是差一截。 【配置】这个车配置也很一般，需要次顶配和顶配的配置才会给得多一点。我选的次顶配，有HUD、L2驾驶，配置还行。 【行驶】底盘和转向调教均在平均水平之上，受限于丰田的THS发动机，加速的时候发动机声音不好听，声音大，不如涡轮增压发动机声音好听。这个是通病。 【车机】我对车机要求不高，是为了辅助驾驶的，车机给人的感觉是适用，语音唤醒比较灵敏，导航用得方便，360影像质量非常差，和十年前的像素差不多，车机系统版本可以升级。 【油耗】目前1000公里还没有出磨合期，北京冬天气温低，油耗6.9，满意。 【总结】如果你不考虑国产新能源，想选一台七座的车，要求稳定、省心、省油，那么陆放或汉兰达不失为一个不错的选择。

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版

4.14分“优秀”

本人外貌协会会员，也是因为美版运动版汉兰达而选择的陆放，就是冲着外观来的～ 感觉操控挺好，反正比以前经常开的车好太多了，转向清晰，车身跟随性很棒，转弯侧倾抑制的也很不错～ 因为低配，所以内饰和高配还有有一些差距，中控屏幕小多了但也够用，加装了皮座椅后质感有所提升～ 配置只能说够用啦，低配没有电动座椅是硬伤，这也是我唯一不满意的，像前排无钥匙进入、三区自动空调、无钥匙启动、前排前挡双层夹胶玻璃还有最重要的驾驶辅助这些都标配，就挺好（是不是太容易满足啦🙊），后两项相比于汉兰达还是有优势的～ 空间绝对够用，第二排往前挪一挪，本人身高183，体重75公斤坐在第三排完全没问题（发现没，其实第三排有三个座，也就是说偶尔塞8个人都可以😄），第一排和第三排横向空间比较充裕～ 动力很满意，放点音乐，即使急加速也没网上说的那么大噪音～ 其实省油只是丰田混动的附加属性，重要的是开起来的感受非常好，安静、顺滑～ 等等等等、、、总体来说这次购车体验很满意🕶

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4分“优秀”

这台车是目前是老爷子的座驾，老爷子上一台车是11款a6子，修怕了所以换的丰田。 【最满意】 最满意的地方是空间和油耗。空间不用多说，巨能装，三排坐，第二排直接二郎腿，地面也几乎纯平，比a6子还夸张，第三排只能坐小孩或小个子女同志。后备箱也非常夸张，很多大件都是直接装，这也是轿车没法办到的。油耗6个左右，很难想象，毕竟这世上混动只有两种，丰田和其他，能耗控制非常好，关键你不需要省着踩油门，就想怎么踩但是油耗就6个，92油。 【最不满意】 价格。这价格是真的离谱，同价位可以上q5之类的，但是上过a6子用车10年就知道德系车的德行了，老爷子已经没有年轻人的劲了，搞台大又省的suv压马路在适合不过，年轻人慎买，我偶尔借用一般都用来搬大件，平时根本不会开这车出门，年纪大了才会爱这破丰田。

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版

3.4分“良好”

本人纯小白，去年十月才下的证，在人生的第一台车的选择上，总是不敢下定决心。 从雅阁迈腾再到亚洲龙，去4s店试驾亚洲龙发现我这体格(身高186体重210)开轿车确实是不太方便，恰巧在店里发现了陆放，回家后开始关注suv，在途昂和urv汉兰达几个车直接徘徊，最后还是相信丰田，被陆放颜值征服，选了它。 今年2月订的车，加了5000装饰，等了两个多月，目前跑了六百多公里。 满意的地方有很多啊，颜值高，开在路上回头率是真的高。空间大，出去露营基本顶一个皮卡。嘎嘎省油，这么大个车和我同事速腾一个油耗。 不满意的地方，配置是真的低，三十多的车，虽然我是低配但是连个倒车影像都没有也太说不过去了，提车时加的五千我真是哐哐头脑风暴，和销售谈了好久，要的座椅加热，雷达，记录仪，挡泥板，发动机护板，侧踏，太阳膜，车到了之后又搞了个360，这才觉得配置能够用。 还有个问题我不踩刹车的情况下，按两次启动键 通电后开空调吹的是自然风，不吹冷风，给4s打电话说是怕我电池没电，在保护电池，我不太理解，打算等首保时候再细问问。 一汽丰田那个app是真的辣鸡，只有地图寻车那个功能可以用，点别的功能就说操作异常，从来没不异常过！！ 别的没啥了，希望能对想买车的朋友有所帮助。

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版

4.29分“优秀”

皇冠陆放的外观，是我想要的XSE运动版，内部空间非常大，适合偶尔七人乘坐。现在七座年审也和五座一样了，可以解决人多的需求。 皇冠陆放内饰不错，车内手能触碰到的位置，都进行了大面积的软包，虽说达不到雷克萨斯那么高级，但给人的体感也不会逊色多少，呵呵，自我感觉还是良好的！ 通过性不错，以后自驾出游必备的座驾。这次选的四驱豪华版，主要是看中了20寸的轮毂，还有全景天窗。陆放的价格对比汉兰达同款贵几千元，但配置也跟着提升了不少，恰好这些都是我想要的。 说了这么多，其实主要还是喜欢丰田混动。现在的油价太高，以后还可能上涨。对于我这种用车里程多的车主，简直太友好了！加上本次新上市的皇冠陆放是第四代汉兰达车型，采用了新的TNGA架构，全新的平台带来更加安全的车身，以及更加流畅的驾驶体验。