皇冠陆放配置鸡肋值得买吗_皇冠陆放怎么样

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.08分“优秀”

皇冠陆放用车感受 今年23，第一台车，皇冠陆放四驱尊贵，目前没有亏电！开始考虑到要买车，去年有看过汉兰达，配置低，价格不是很满意。毕业后工作薪资不是太高，从开始考虑bba到es再到汉兰达，个人比较比较喜欢轿车，奈何家里考虑家用选择了 suV，还留了一部凯美瑞备用，不过家父答应以后结婚后再做置换。 之前有开过几台单位车，自己开的一直是家里2.4的凯美瑞练手，总体还是不错好开，质量也没什么问题，后期通病烧机油可以处理好。缺点就是皮薄有点刹车软，起步较缓，中期加速还是有蛮信心。 中秋那会放假回家，家父突然提到广州看车，坐标东莞，之前总跟他提换车，然后身边也有亲戚换车，xt5岚图mpv 比亚迪唐一些车型，考虑到充电不是很方便，还是选择了丰田混动。异地买车有点不方便，要办理一些手续，来回去了三次还需要高速费，第一次看车就定了。 接着讲讲路放油耗，第一个月回老家揭阳，来回七百多公里，新车高速7个油，第一次高速开到 140多突然有气动声很响，持续好一段时间，前排声音明显，于是靠边停车检查，重新启动后又不会了，当时没想到拍视频，后面4s也没检查出来，还有一个就是大轮毂起步加速低速路噪有点明显。 后续开到一千多公里油耗在6个多，慢慢稳定在6个，偶尔开开高速排排颗粒，因为有颗粒捕捉器，丰田混动的话，爆发不高，加速都是很柔，不能一下踩着就能爆发提速，百公里加速可能8秒左右，平时静谧性还不错，不算吵，电池介入的话会有声音比较明显。40以下大概用电，开纯ev估计走不到一公里，超过40会自动退出。 8155车机比较鸡肋，自带导航有些导航不到，不连车机不能看视频，开车过程不能使用语言和操作车机，自带流量不多，听听歌没有会员大多不完整，有收音机可以听听，油不多会提醒，不能奢求新能源那么多功能，空调还是很给力。 悬挂的话是偏舒适较软，远处后看的话会看到猪大肠，雷克萨斯rx 同款悬挂，相比汉兰达好一点，内饰木纹饰板汉兰达是没有的，car play这些都支持，65L大油箱92加满大概四百多大洋。 通过性和经济性还是不错，运动型汉兰达还是比较耐看，加装了防虫网，没有贴4s的膜，实际上也不怎么样。目前没怎么使用七座，应急坐坐还行，长途还是比较累。 由于风阻比汉兰达大，实际油耗会高一些，家用算是一台好车，空间非常大，可能大家会觉得陆放靠情怀多一些，目前30万的价位也有更多选择，除了溢价还算是台合格家用车，配置比23有明显提升。好的说完了，欢迎大家讨论，谢谢支持～

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.4分“优秀”

陆放和汉兰达选了很久最后因为颜值最后还是选择了陆放，内饰还行，刚提车的时候车内味道特别大有点呛鼻，放了一个净味膏现在基本没有太大的味道，家庭用车完全够用了，油耗也很不错基本在6.8-7个之间因为老婆开车脚重所以油耗一直没有到网上看到的低油耗。我觉得没必要为了开出低油耗而刻意去注意脚下油门，与其那样不如买个电动车。最拉胯的就是360其他都能接受。

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.3分“优秀”

还行吧 360全景 清晰度稀巴烂 其他没有什么大问题 汉兰达 前脸不喜欢 两车 其他一模一样 新疆比南方地区还要便宜2万 尊贵可以干到全款27+落地

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.5分“优秀”

车子都满意，唯一缺点。倒车影像不起作用。车机启用时间太慢！因为是旗舰版还得到4S店维修。目前一直没解决！

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.2分“优秀”

皇冠陆放颜值很高，回头率也高，车机系统真的挺拉胯，不好用还卡，相对于别的车来说很好开，很好上手，配置方面因为我买的顶配够用，车漆太薄，洗车碰了一下车漆掉了一片，心疼。油耗也是相当奈斯，油耗6.7。才买上一周多，开了一千多公里，超车无压力，高速时发动机声音偏大，也是接受范围内。换了个水晶档把，配红黑内饰爱了 【最不满意】 车机反应慢，卡。漆面薄 【购车经历】 红黑内饰等了一个多月，但是拿到手是真的喜欢 【驾驶感受】 平顺，没有很惊艳，但是很好开，上手很快，发动机介入声音没有想象的那么大，但是高速时发动机声音确实比较大。 【油耗】 6.7，对于这么大，两吨多的车来说这点油耗很满意 【续航】 一箱油加高速跑了六百多公里 【亮点配置】 L2级别驾驶辅助上高速是真的方便，轻松很多。感觉面部识别功能就是个鸡肋，没啥用。后尾箱感应不太会用，JBL音响很赞，本来我对音乐要求不高，这套音响就成了享受。 总的来说皇冠陆放还是值得拥有

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

3.3分“良好”

【购车经历】 从22年3月开始关注陆放，后来因为疫情原因耽误了，最近是从23年3月开始准备买车，备选Q5L ，凯迪拉克XT6，奔驰GLC260，小凯内饰，尤其是中控实在是劝退，后期13+的油耗也不是很友好，Q5L和GLC都是细粮组选手，95号油成本偏高，保养维护的成本也得考虑，遂选择丰田前前后后跟4S店battle 了半个月，从最开始选31.48落地33.5到最后选尊贵款落地33.4过程很复杂，因为有全款的钱，所以最初想全款购入，优惠19000，销售推销两年免息能优惠到22000-25000区间，当时觉得蛮划算，后来又纠结了一下贷款5年优惠可以做到37000 加补贴优惠到4w，一个月还款违约金+利息算下来大概优惠35000果断出手，送了4年10万保养，原厂脚垫，原厂香薰，玻璃膜，整理箱 【驾驶感受】 目前行驶了不到100km，之前开过2.5l混动汉兰达，感觉陆放总体提速表现跟汉兰达类似，推背感不是很足，但是市内开开足够了，辅助驾驶功能，个人感觉有点鸡肋，想并道方向盘会带着你反打阻止你并入其他车道，主动防碰撞强烈建议其他车主不要尝试，尤其是高速情况下，其他的没啥，总体来说陆放的体验就是中规中矩，没有亮点但也没有明显的缺陷 【最不满意】 车辆启动的百度协议！！为什么每次都让我同意，简直垃圾！ 燃油介入后的噪音明显提升，但是影响不太大，除非对没有在车里听歌习惯的车主有影响 中控系统偶尔会卡顿！ 【最满意】 座椅加热来的很快，空间比较大适合家用，油耗表现也很满意，看中丰田就是保值和维护保养还有保值率，估计买陆放的大部分人看重的也都是这个

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4.3分“优秀”

感谢懂车帝陆放圈主靌鎶1230V推荐申精 本人对于陆放这个车其实还是挺喜欢的，从它上市之前我就对于它的颜值很动心。不过因为家里之前有一辆车够用，加之30多的价格对我来说也是比较有压力，所以也就是只能默默关注，没敢下手。转折在今年的10月份，家里原来在用的车突然就毫无征兆的罢工了，发动机漏油严重，且修了几次也没修好。基于这个情况，才有了换车的想法和实际行动，也才离陆放这辆车越来越近。 其实购车的过程也比较曲折，一开始也不是直接奔着陆放来的，而是先带媳妇看了XC60、Q5L，综合比较后才下定决心顶了陆放。怎么说呢，比较了之后，感觉XC60虽然优惠大，但是后排空间确实小的影响使用；Q5L试乘试驾感受很好，但是考虑到后期使用，也是怕烧机油等维修保养麻烦，遂放弃。旗舰去过现代4S店，想看一下帕里斯帝，可惜啊，进口大品牌，连一辆展车都没有，销售又无精打采的，也就没有再去看。综合考虑下来，还是陆放的动力、内饰和空间符合家用要求，于是一天内交钱定车，第二天提车，就是这么顺利和快。 22款的新车2.5四驱尊贵版价格比21款贵了2000，不过现在我感觉每个4S店好像都有很多现车，价格也比较好谈，优惠5000，加旧车置换补贴5000，开票价32.48。保险6395，购置税28743，上牌省掉了，落地35.99万元。 动力感受：这辆车现在来看起步过程中电机介入，安全、起步也不慢。发动机介入后加速阶段声音很大，不过不知道是不是22款换过发动机机脚的原因，大但是不燥，我感觉声音我可以接受。高速阶段我开了两三次，不过因为新车拿到手，对于高速超车还没有进行很激烈的驾驶，所以没有特别深刻的感受。我开车属于比较肉的类型，这辆车对于我来说足够用了。 空间感受：这辆车我主要是和XC60和Q5L做的对比，说实话，我主要是开车的，后排其实没坐过几次。但是有幸有一次媳妇想体验一下驾驶感觉，我做到后边体验了一下。第二排确实宽敞，尤其是媳妇第一次开大车，把座椅前移了不少，我175/150的身高体重，直接就在后排躺下了。目前第三排座椅我是放倒的，后备箱空间超级大，新车买来加上疫情，目前还没有开过长途，没用过后备箱，不过我每天看着后备箱就可以实地感受到它的大。 配置内饰做工感受：我的第一辆车是一辆低配的别克君威，基本上内饰都是最低配的，这次换车上了四驱尊贵，对我来说简直是鸟枪换炮，总体感觉还是非常好的。主要吐槽一下个别地方，第一是打开顶棚漏出天窗后，行驶过程中总是感觉好像漏风一样，这难道就是丰田特色？第二就是车道偏离预警，这玩意儿我现在开车基本就是关闭状态，感觉真是没啥用，每次一偏离就和我抢方向盘，我个人不喜欢。 舒适度+隔音感受：这辆车我现在开着的感觉就是舒服，开完下车后感觉不到累，目前一般开车在一个小时左右，驾驶感受还是很棒的。自动驻车辅助对于我来说很实用，在城市道路遇到红绿灯自动驻车帮我省了不少的事。隔音方面还是不错，基本上在快速路80公里和告诉120左右的巡航过程中感觉不到太大的噪音。感觉整体隔音效果非常不错。 油耗感受：目前不到1000公里基本上全是普通模式驾驶，平均油耗已经降到7.1了，前几天开始看到圈子里的朋友们分享自己的驾驶油耗，居然都是在5-5.5，让我非常羡慕。于是我就体验了一下ECO模式，简直让我吃了个大惊。开了35公里，油耗达到了5l/百公里。感觉这车基本上开着ECO然后油门轻点，人人都能开到5个油了。 最后，总体来说这车就是我的dream car，颜值、空间、驾驶感受等等各方面目前都非常符合我的要求，尤其是单位情况和我差不多、需要近期换车的人不少，大家看到我开着陆放都会露出羡慕的表情让我心中暗爽。

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

3.8分“良好”

作为陆放车主，时隔三个月，首次来谈谈这款车的真实感受！优点：外貌真的帅，是我喜欢的一款车型；其次驾驶感受也是不错的，你说他超车还是够力的，但是也要分情况超车；此外，空间也是足够大的，后面买个床垫不输特斯拉，只不过混动的好像不能像特斯拉那样，长期待在里面开空调，否则二氧化碳中毒会不会？当然了，户外打开天窗和后备箱，还是很舒服的。缺点：车机，车机，车机！重要的问题说三遍！！！这个车机反应是真特么的辣鸡，慢，其他不说，有的时候蓝牙连接以后还会出现没有声音的情况，要手动去连接。然后就是提速深踩油门的时候，真的挺大声的，至于这个声音就看你能不能把握住了。但是超车噪音真的挺大的，车漆薄也是日本车的一个亮点。最后，总体打分，满分5分的话，我给这车打4.2分。

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.57分“优秀”

皇冠陆放已经开了一年多的时间了，也比较了解，使用感受和优缺点给大家总结一下。 换车原因： 因为孩子的出生家里的车已经不能满足我的出行了，家里有辆轿车和中型SUV，后备箱放个婴儿车基本啥也放不下了，而且第二排都放不下一个儿童马桶，已经不能满足我的出行了，喜欢自驾游的我想在买辆中大型SUV，兼顾日常城市通勤。 选车对比： 家里有辆S4和X3，所以选车的时候直接pass了豪华品牌，想买个省油后期维修保养便宜的，而且空间大点的车，媳妇不太喜欢面包车MPV也pass掉了，去看了新款汉兰达、领克09、探险者、途昂，总之都没有看上眼，正好赶上皇冠陆放上市发布前脸深深吸引了我，第十五代霸气的皇冠标让我爱上了这辆车，直接就交订金盲订它，原因也很简单就是喜欢一见钟情那种，在看别的车就没兴趣了。 提车价格： 2021款2.5L HEV 四驱旗舰版，5月份盲订，12月提车，裸车价35.08万元，白色2000，保险6300，购置税31000+，上牌出库2000，什么也没送，落地价39.2万元。 使用感受： 提车也有一年半左右的时间，也算第一批提旗舰车型的车主了，也深刻了解陆放的优缺点，总体感受是基本满意，4年十万公里免费保养，车子现在2W公里还没花过钱保养。什么品牌的车子缺点多多少少都是有的，没有什么十全十美的，丰田也不是玩科技配置而得到大家认可的，只要自己喜欢，在你离开它时总会回头看看就够了。他缺点自己也能接受，在我看来陆放的优点是远远多于缺点的，所以这一年多的时间我也一如既往的那么喜欢陆放这台车。 提速和操控感受： 陆放的起步提速是真的快，而且直接没有顿挫感，相当舒服，再去开8At顿挫感受明显，5米的车加速过弯时侧倾也不是很大，也没有开船忽悠忽悠的感觉，给TNGA点赞。 空间表现： 巨大的手扶箱和仪表台的储物空间可以放下很多东西，第二排座椅腿部空间大的离谱，带孩子出游也可以放下儿童马桶，解决孩子临时上厕所的烦恼，后备箱空间也是可以放下我的露营装备和婴儿车，孩子的滑板车，很满意。 优点： 1.我喜欢它的一个点是陆放的油耗，这么大的一台车排量也是2.5L的，我现在的百公里油耗只有6.5升左右，冬天7.5，我都是地板油、急加速那种，这个油耗确实是出乎意料的好，平时城市通勤也很舒服没有开船的感觉。 2.前段提速快也是一大优点。 3.储物空间大，乘坐比较舒适，长途自驾首选。 4.中控台全部采用物理按键形式，也是我最喜欢的。 5.L2的辅助驾驶和倒车预碰撞避免了我几次事故。 缺点： 1.发动机噪音大，其实在我看来也不算什么缺点，我觉得声音越大我就越想踩油门，后来为了提升高速行驶噪音，升级了全车隔音。 2.12.3寸大屏车机基本是摆设，百度车机是最大的败笔，定位不准确，不能OTA升级。 3.大灯没有关闭功能，就差那么个限位吗？ 4.氛围灯几乎是没有，灯带成本很高么？ 5.360全景影像，小屏简直不忍直视，根本看不清。 6.整车做工品控比较差，各部件缝隙太大。 7.原厂的破喇叭简直了，第二天我就给换了，2022年出厂的车就给换蜗牛喇叭了。 已改装： 美国道尔顿全车隐形车衣，VK70+VK25太阳膜，前后扰流板，双拼改色，加大加宽雨档，黑色尾喉，大灯关闭，水晶档把，前排腿脱，piaa蜗牛喇叭，五福金牛360全包脚垫，全车门槛条，副驾驶无线调节，底盘装甲，发动机护板，电机护板，防虫网，大家根据自己的需求改装，建议开一阵看自己需要什么在改装。 总结： 虽然它有很多不足之处，但是依然不后悔当初的选择，还是那句话没有十全十美的车，每辆车都有各自的问题，希望还在选车、等车路上的朋友，有所帮助。 “请陆放圈主靌鎶1230v推荐申精”。

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版

4.4分“优秀”

皇冠陆放豪华版用车感受 一，驾驶感受 eco模式下确实比较肉，但是切换到运动模式下动力还是杠杠的，过弯速度在40-50码左右侧倾就很大了，减震马马虎虎，不算差也不算优秀，行驶质感还是比较不错， 二，空间表现 空间方面真是没的说，主驾驶调整到合适位置，第二排还能有3拳半的距离，翘二郎腿完全没问题，把第二排调整到一拳半的位置，第三排坐1.75以内的成年人还是杠杠的，就是不知道坐久了会不会累，储物方面真是比较多，不愧是魔术师之称， 三，油耗例举 目前行驶了1200公里，高速大概四百公里油耗反而更高一点6.3，平时国道开七八十码6.1，这个油耗还是很喜人的 四，优点肯定 1.外观大气年轻运动 2.油耗非常低 3.空间表现比较满意 4.行驶质感还不错 五，缺点吐槽 1.车机太拉胯，简直就是老人机 2.这个价位的车竟然还有织布 3.车身真的是铁皮啊，太薄了 4.做工方面真是不像三十多万的车 请陆放圈主（寶鎶1230V）申请加精

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.0T 自动四驱劲尊版

4.2分“优秀”

外观很满意 起初看中汉兰达 出现陆放后直接放弃，唯独对车机不满意太烂了 倒车影像和360不能全屏显示 画质模糊一点不像三十几万的车

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

3.9分“良好”

开了差不多半年了，感觉这车真的不错，就是车机问题比较大，哎，真的没有完美的车，这个车机用百度真的鸡肋，还不能投诉，挖槽了

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.2分“优秀”

接受他的缺点方能享受他的优点。内饰不敢恭维，360十年前的画质，低速提速引擎嘶吼，其他满意！

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4分“优秀”

总体不错，车机不好用，驾驶感受很平稳，很线性，加装了高清后视镜，方便倒车，360太模模糊

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.4分“优秀”

外观不错，省油。我对车机也没啥要求，导航都用手机，车机就听听歌，顶配的JBL音响效果不错。 【最不满意】 一发动车道偏离就默认打开，只能手动关，比较烦，哪位大佬有办法把它改成默认关闭，需要打开的麻烦告诉我一下，感谢