皇冠陆放驾驶体验良好值得买吗_皇冠陆放怎么样

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.07分“优秀”

【购车经历】 今年4月初在经过再三的考虑后期养护使用成本等各个因素以后还是选择了陆放，以为要等到过年了，没成想7月底告诉我有个年初订的客户没法提车问我要不要，正好和我选的同配饰还是红色内饰就没纠结研究提车了。 当时考虑XT6，Q5，和X3,家里三辆车都是德系，想着换换口味就把Q5X3pass了，去试驾XT6各个方面都还不错，但是我在市里行驶多，现在油价又傻高，月入3k根本养不起呀！最终选择了陆放。 【提车价格】 8.5号刚提车，刚开了50公里，油耗啥的还没降下来，裸车35.08没有加价，有1650的提车手续费，店里上的保险200w不到8K，啥赠品没有，在店里贴的龙膜车窗车衣，加了一个行车记录仪8K多。提车当天销售兄弟告诉我送我个小银饰，我还纳闷是啥开车门以后放了一套第一批预定客户才有的皇冠纪念标，也算是意外之喜了。 【驾驶感受】 之前没开过日系车，一直在开家里的高尔夫，换到陆放感觉整体质感都还不错，就是发动机听不惯，也可能是开涡轮低转数发动机惯了发动机介入有些突兀，不过低速启动是真的爽，就是电车的感觉。 置于后期感受就需要我来慢慢体验了，毕竟才开了50KM！！！ 【乘坐体验】 提车带我对象去的，我180.200的体量坐主驾驶感觉刚刚好，不大也不小，但是媳妇儿上车就比了个大字。座椅也挺舒服的，高尔夫那座椅坐久了包裹太强不舒服。驾驶感受的话挺舒服的，动力市里开随开随有，什么动力不足都是扯淡，家里还一个3.0机增的Audi开市里也就这个感受，甚至都不如陆放，毕竟那种车还是高速带劲。 【空间表现】 这个老生常谈就是空间大，够日常使用就?OK了，可能以后当小货车用了呢

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.4分“优秀”

整体感受大于预期，看网上很多人吐槽它发动机噪音大其实不大，比汉兰达隔音要好些，只是这个发动机的声音不好听，闷呲闷呲的 突突突，，哈哈，等车时间无比煎熬，要买车的朋友做好打算，这个车外观无敌，谁看谁喜欢，真的，一开始530，Q5L，X3，汉兰达，都试驾过，这车行驶质感，舒服度能以上几台车要好，530提速稳定性好些，但是论乘坐舒服度，还是陆放好些，我和老婆都同意这个说话，油耗可能新车一百多公里吧，这阵越跑越高，，是不是东北天冷开空调啥的也没管它，目前11了，老婆本来不喜欢这车，慢慢给洗脑，哈哈等车一百多天，洗了一百多天，提车之后，不管去哪里都能成为焦点，经常会被问这是啥车，多钱买的，要不是就是碰见俩口子那种一起看还说老公我们也买这个吧，我都有点害羞了，外观啥的确实好看，最后奉劝一句要买尊贵的朋友你要是不差1万8就拿顶配吧，音响长年开差点不是一星半点的真的后期改也不少钱的 【购车经历】 老婆喜欢宝马，我不喜欢，我喜欢汉兰达很久了，以前起亚车 一直想换来着，机缘巧合下跟老婆逛车展看见陆放了，顿时吸引，，，啥也看不上了就要陆放了，跟俩销售一伙成功给老婆拿下交了五千定金。建议大家不要光看网上评论，像我一样挨个试驾，也不要钱，不行多试驾几次！ 【最不满意】 咋说呢，这车噪音不大，就是发动机的声音不好听，闷屁似的，突突突！突突突突！感觉是发动机动力有些带不动这么重的车！还有一点我不满意的就是副驾驶不能高低调节，为啥要这么抠，都顶配了，你还要我怎么办呢？各种舒适功能也只是够用，能用，一点都不能有惊喜！唉太丰田了！还有后背箱有个坡不好，拉个球，后备箱就是弹弹乐了 【油耗】 油耗真的低，我个人油角就重，还经常短途行驶，车上显示综合油耗超不过9个油，前一阵去唐山 来回1千多公里，加满油跑的，中间回来又加了一次是460元（95号）到家下高速时又加了274块钱到跳枪，显示一共跑了1112公里，一公里合6毛多吧，我这在我们群都是高油耗了，你们说行不行这么大个车！ 【驾驶感受】 整体行驶感受不错，感觉跟轿车差不多的舒服，真的，这套悬架底盘特别舒服，让你不想激烈驾驶，过个坑啊包的，都挺柔和的，感觉比五系舒服，但是行驶质感没有五系，有种东西叫免费试驾不花钱的，奉劝各位观望的朋友多去试驾，多去好好感受，总有一款适合你的

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

3.93分“良好”

初期用车感受：①皇冠陆放在高速上很平稳，在海拔2600米的越野路面上表现的不错，在城市中通勤没有任何问题，汽车加速时发动机的噪音问题，我觉得没有像网上说的那么夸张，个人习惯就好（不要太纠结）。 ②因为车身太大，找停车时候还得再多熟悉熟悉。 ③L2级别的驾驶辅助很棒，要变道的时候会有滴滴声提示，在高速或城区长时间压线的情况下不仅有滴滴声提示，方向盘还会震动提示。 ④倒车雷达很灵敏，有人或车在前方或者后方距离很近的话，摄像头会自动打开监看。 外观、内饰做工：外观对我个人来说，我很喜欢，内饰就有点遗憾了，这一点都不像皇冠个风格，我个人觉得还是要加一些真皮的材料。 ⑤从提车到现在跑了731KM，油耗7.2（城市通勤居多，越野100KM，高速160KM）。 （6）驾驶感受：驾驶感很好，座椅包裹性很好，急转弯性能很平稳。 （7）车内空间：这车的内部空间在我看来没有缺点，第二排和第三排能完全放倒，第三排的座椅还可以前后调节角度。 （8）车机功能使用：车上该有的主流功能都基本有了（WIFI、蓝牙、地图、语音唤醒、胎压监测、前后倒车雷达、360倒车影像）。 （9）车辆缺点吐槽：①陆放的360倒车影像成像效果真的很差，而且画面还不能把整个中控屏的屏幕填满，白天勉强可以用，晚上的显示真实不堪入目，这都2021年了，就不能换个好一点的360摄像头牌子吗？ ②主驾驶座位不能调节副驾驶座位的角度，这真的很不方便。 ③氛围灯太少，亮度不够亮，该有的地方没有，不该有的地方又有。

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.2分“优秀”

皇冠陆放颜值很高，回头率也高，车机系统真的挺拉胯，不好用还卡，相对于别的车来说很好开，很好上手，配置方面因为我买的顶配够用，车漆太薄，洗车碰了一下车漆掉了一片，心疼。油耗也是相当奈斯，油耗6.7。才买上一周多，开了一千多公里，超车无压力，高速时发动机声音偏大，也是接受范围内。换了个水晶档把，配红黑内饰爱了 【最不满意】 车机反应慢，卡。漆面薄 【购车经历】 红黑内饰等了一个多月，但是拿到手是真的喜欢 【驾驶感受】 平顺，没有很惊艳，但是很好开，上手很快，发动机介入声音没有想象的那么大，但是高速时发动机声音确实比较大。 【油耗】 6.7，对于这么大，两吨多的车来说这点油耗很满意 【续航】 一箱油加高速跑了六百多公里 【亮点配置】 L2级别驾驶辅助上高速是真的方便，轻松很多。感觉面部识别功能就是个鸡肋，没啥用。后尾箱感应不太会用，JBL音响很赞，本来我对音乐要求不高，这套音响就成了享受。 总的来说皇冠陆放还是值得拥有

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4.4分“优秀”

外观大气且不失时尚，开车上路回头率非常高，经常在路边被问是什么车，什么价位种种。。银色非常贴和这车的设计，质感很强，一直以来都是在关注汉兰达，自从看了陆放后就不淡定了，订车前一直犹豫不决这两车，最后还是咬牙定了陆放，始终觉得陆放这外观更适合我这30岁出头的年纪，相对而言汉兰达过于成熟，当然也少不了皇冠标的加持，广东人嘛，对皇冠认可度还是挺高的，我大伯以前开台13代3.0的皇冠那真是怼天怼地的存在。 【驾驶感受】 开起来相当舒服，跑长途几百公里也不会有腰酸背痛的感觉，低速加速很快，跑上了100也有信心超任何车，急加速也没有很大的噪音，应该22款已经没有那通病了，转向也很准，基本上指哪打哪，驾驶乐趣还是有的，开起来不会觉得它是台大车。 【油耗】 提车第二天就跑了高速400公里，油耗显示7个多，最近一次故意测下油耗跑东莞市区，东莞的交通就不必多说了，各种堵各种红灯跑了20多公里。。除了稍微轻点踩油门，还是一贯作风见谁不爽超谁，停车时油耗显示6.5。。 【空间表现】 这车空间就不用多说啦，5米的车身，第二排放倒的话牛犊子都能塞进两头 【最不满意】 快40个W的车，车机居然没有carplay，最恶心是中配有，次顶配以上都没，还贼卡，有种穿越回到7、8年前用千元机的错觉，车机搭载的原车地图一言难尽，用惯了gd的我直感觉被摁在地上摩擦，还有全黑的内饰，真是全黑，没一点其他颜色，这个就懒得吐槽了，脚一碰就一坨白色

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.5分“优秀”

【购车经历】 先说说购车经历吧，上台车是12年的RAV4（大屁股那款），跑了16万公里了，二胎家庭，和父母一起出去旅游的比较多，所以一直想换台6或7座车。网上各大博主不都在说近三年非必要不跳槽、不买房、不买车嘛，我普通打工仔一枚，所以严格控制预算，备足现金有安全感。最早看的20左右的车，看了很多车型（后面幅图供买车的老铁们参考），给家人商量是这也不行那也不行，给和干车相关生意的亲戚咨询，力荐荣放，这……RAV4再换荣放，总觉得有点脑残，然后……再然后……（过程不再啰嗦了）最后家人一致赞同选陆放。 【提车价格】 贷款优惠砍到了3.5，但是首付不得超30%（想多付钱都不行），除了保险、购置税、上牌费，其他都砍掉了。送记录仪、车模、脚垫，买了车衣，送的车模升级成带各种防护的高端产品（得加钱） 【驾驶感受】 5月12日刚提的车，驾驶感受只能说电起步很奈斯，其他感受包括油耗、噪音等开段时间再补充。 【最不满意】 从此车机投诉大军多了一个油腻大叔

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.3分“优秀”

本人99年，两年前就开始在关注30-40w这个价位的车型，前年年底去一汽丰田那边偶然间就看到刚上市的车型-皇冠陆放，那时候不止一分钱优惠都没有，而且还要加2w的装饰，落地价直逼42万，但是外观符合我的审美，可是售价太高所以就暂时选择观望（那时候觉得价格虚高，对不起这个售价），中途有考虑过c260、X3、Q5（glc超出预算太多所以放弃考虑） 首先去试驾了c260，那时候刚出来的车型销量干不过3系，所以优惠差不多有4个左右，落地33出头，而且还有三叉星辉加持，特别好看，车内空间，我身高185体重170，坐在主副驾驶空间不错，但是后排会蹭头，后排的腿部空间还行，心想着车子买过来也是自己开，后排都是给别人坐，再加上动人的外观和精致的内饰，差点就给付了定金，结果一试驾，1.5t动力的短板就直接暴露出来，发动机起步转速就提很高，感觉小马拉大车的感觉明显，车上满载5个提速明显吃力，而且这么小个车子油耗也不低，果断pass（后来就经常看到有人开新c在路上，感觉好小气，不匹配我这185的个子，还好但是没有买它） X3外观好看，而且次低配价格基本也能在35落地，动力也能说得过去，可是后排小得可怜（比我家老奇骏小很多）pass Q5优惠力度大，40万内基本次顶配能够落地，外观也好看，可是我同事有辆新款的Q5，我自己开过，动力嘎嘎猛，但是舒适性特别不好，底盘硬邦邦，而且后排很挤，而且油耗都在11个上下（我个人很看重的油耗，再加上考虑后期养车成本也不低），所以连4s店都没有去试驾就pass掉，当初把奔驰宝马考虑在内也是为了这个车标，想着现在路上bba也是满地跑，也不像十几年前开那么有面，最后还是理智一些选更实用更大气的陆放（后来真不觉得豪华品牌有什么稀奇的了，不然就得像7系、s这些老板车才有足够的排面） 到今年的7月再次去看陆放，竟然有两万的优惠了（庆幸能够让子弹飞一会，终于等到了丰田车优惠，不敢相信?） 【最不满意】 目前没有感觉有明显短板，后面有发现在追贴，因为4s店试驾车都是21款的老车，但是混动阿特金森循环发动机的噪音问题，觉得坐在车里很难受特别吵，后来看网上说22、23款都已经更换了机脚，噪音改善了很多，声音小了也变好听了，我买的那辆是9月生产的23款，真的感觉噪音小了好多，隔音很好，高速100左右的速度，车里隔音很好，车内说话清晰。 【购车经历】 自己认定的就买了，需要理性等待价格回弱也需要买车一时的冲动? 【提车价格】 37个（本来要全款，但是价格不好谈，后面4儿子让贷款，一年后提前还款） 【驾驶感受】 车身轻盈，开起来没有开大车的感觉，避震很软，过滤很细腻（比q5、x3舒适型高太多了），有轻微的胎噪，但是完全能接受，动力很够用，100之后油门踩下去依然很猛，我开车比较佛系，不会大脚油门，所以动力绝对够用。 【油耗】 基本稳定在5.3-5.5左右，这也是我最喜欢它的原因之一，加92的油，一公里算下来就4毛出头 【续航】 目前刚加了一箱油，还不清楚 【动力表现】 开起来就一个字“润”，加速线性，对于我来说我觉得已经挺猛的了 【乘坐体验】 坐垫很软，空间特别大，当初买了顶配，就为了那套jbl音响和座椅通风，这套jbl低音特别足，很适合放嗨的音乐，音质很好，后排巨大，185的身高第二排放最后面腿部空间有三拳左右，可以翘二郎腿。总之就是满意，特别喜欢，各方面都很综合。

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版

4分“优秀”

皇冠陆放 2022款 2.5L HEV两驱精英版 【满意】 1.有皇冠标的加持，前脸更加大气舒展，并且气势感也做得很到位。整体车头是向下俯冲的设计，看着运动气息也很足。 2.从车身侧面看，超过5米长的车子非常显大，并且尾部有单边双出排气。 3.内饰的层次感营造得不错，方向盘上的多功能按键一应俱全，中央扶手箱内部空间挺大，并且有分层设计。 4.整体座椅舒适性表现不错，后排还有独立空调及出风口，讲究性价比的话选这个版本也不错，后期包个座套基本上看不出是次低配。 5.丰田的双擎混动油耗表现不错，且这套系统用了很多年，质量稳定性也不用担心。 6.主被动安全配置给得挺足的，好评。 7.车机支持苹果Carplay以及百度Carlife和Hicar功能。 【不满意】 1.中控屏幕尺寸略小一些，影响了整体内饰的观感。 2.一台车身尺寸很大，且指导价28w多的车，不带倒车雷达以及360度全景影像，对新手极其不友好。 3.新车内饰稍有异味。 4.方向盘为塑料材质。 5.座椅为织物材质。 【驾驶体验】 皇冠陆放搭载2.5L混动系统，传动系统方面与之匹配的是E-CVT变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成开起来动力表现还是不错的，低速很安静，并且深踩油门时也能有一个顺畅的动力输出表现，美中不足的是急加速时引擎介入有些吵闹，但是日常走走停停代步是很安静的。总体来说家用过日子，省油好开还顺滑就足够了。 【乘坐体验】 整体座椅舒适性尚可，但是如果最后一排乘客的身材比较高大，头部、腿部空间表现一般，这辆车最舒服的状态就是5人乘坐。

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4.1分“优秀”

【购车经历】 冲着汉兰达去的，无意中走到一汽，一眼被陆放的前脸吸引。先后看了xt6，理想one，x3等一些价位差不多的，选了又选，看了又看。之前用的奥迪，空间太累了，家用才是王道，后来重心转移为标准是七座（虽然这七座鸡肋）。 3月份定的车，4月份赶上疫情封控，可有时间窝在家里泡车友圈，论坛，当时联系了圈主宝哥，也已在懂车帝皇冠陆放车友群，默默翻楼看着提车的小哥哥小姐姐们讨论陆放的各种姿势。这段时间也在乱看同价位预算的车，还灌输了新能源一些知识。不夸张的说，有无数次想退车的念头，当地的4s店还行，我说退车，销售只能表示无奈🤷🏻♂️。后来5月中解封后，还是没下决心退订，虽然已知急加速噪音大，抖动，机油乳化，增多，后视镜还晃（在车友的努力下，那时厂家已偷偷更换了蜗牛喇叭，雨刮器底部的问题也已解决），而隔壁的广汽汉兰达都发公文可以免费更换带阻尼机脚了。 六月份车到了，因为个人一些原因，月底才提，买这个车，和前面两辆比，没这么纠结过，困扰过。但还是就它了！ 【提车价格】 裸车33.28，珍珠白2000，上牌1000，但送了电踏，记录仪，玻璃膜没要，保险6466 【驾驶感受】 马上一个月了，昨天刚上牌，除了急加速咕咕咕，强充电呜呜呜，动力还行，指哪打哪，开着挺舒适，还是满意的。 【油耗】 短途二三四公里油耗高，且不稳定，快速道上很爽，油耗也超低，一般不到五。本人上下班通勤两三公里，短途油耗不忍直视。 【续航】 这段时间用车少，一箱油加了61升，目前不到八百，剩余最起码还能跑100。 很多车友都免费更换了带阻尼的机脚，后期我也会去更换，期待更换后的效果。 没有皇冠情怀，我倒是觉得前面来个牛头的好。 总结一下，皇冠陆放还是挺满意的，其他的车我看也是各种毛病吐槽，车无完车，仁者见仁，不能一概而论，选择适合自己的就好。不喜勿喷，谢谢！

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4.6分“优秀”

【提车价格】平价提车，落地37个W，4s赠送强生贴膜，发动机护板，行车记录仪，镀晶和全固定踏板，价格应该是很不错了。原本是半个月提车，结果好巧不巧遇到个疫情，等到解封第二天就去提车了 【驾驶感受】总体来说非常好开，油耗超低，现在夏天基本保持在6个油，等到不开空调油耗可能还能继续降低，对于大家都关心的噪音震动问题，我暂时没有发现，噪音的确有，但是试驾过其他油电混合的车，都会有噪音的，车无完车，不想太多去挑毛病，所以机脚暂时不考虑更换。丰田的车机系统做的越来越好了，车内功能对于日常驾驶来说已经完全足够了。车子内饰么中规中矩，不喜欢钢琴烤漆，用几年估计全是划痕，不过时间久了也就无所谓了，前几辆车都是买来的半年倍加呵护，过了一段时间后随便造了。 【空间表现】超大空间是我选择陆放的主要原因，尽管平时车里坐7个人的机会相当少，日常就拿来当作大5座来用的，平时钓个鱼露个营，真的是神车了，巨能装！下个月准备开着陆放去一趟西藏，到时候和大家分享用车体验。 【后期改装】和大家说说我的改装，拿到车去贴了全车车衣，平时自驾游比较多，贴个车衣避免小的刮蹭，图个心里舒坦，踏板是4s店送的，锐博的，很不错，家里有老人小孩极力推荐加装一个，上下车方便太多了，自己买了挡泥板、全车座垫、全车tpe脚垫、后备箱垫、进气口盖子，感觉这些都还是有必要的，推荐大家，有什么假装方面的疑问也欢迎来讨论

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4.29分“优秀”

整体外观大气，美观，耐用性高。 【最不满意】 车漆薄，车机系统弱智一样，需要娱乐系统加持的车友就别选这车了！ 【提车价格】 38万 【驾驶感受】 整体驾驶感觉不错，我本身不是激烈驾驶的人，动力绝对够用，续航里程一缸油760公里。绝对妥妥的稳当！没有续航焦虑。 【购车经历】 在2022年，原来开奥德赛RA6已经开了20年了也到了该退休的年龄了，就在2022年中秋节的前一个星期去看了，一直关注的皇冠陆放还去了试驾，整体给我的感觉很不错。当时买车考虑到有家庭旅游的刚需，pass了电车的可能性，直接考虑油电混合，加上丰田的油电混合已经实践了20年了，整体的质量杠杠的。当时有朋友推荐买理想，但我对理想不甚了解，对娱乐系统并没有多大的兴趣，我更喜欢陆放的外观，和丰田的口碑，所以选了陆放。整体来说是满足了个人的需求。

点评车型: 2023款皇冠陆放 2.0T 自动四驱劲耀版

4.4分“优秀”

一开始看的奥迪Q5然后觉得价格稍微有点高，后期成本也高，最后去看了皇冠陆放试驾的混动觉得声音不太喜欢，然后过了两天去试驾的2.0T觉得挺喜欢的，然后果断就买了 然后选择了2.0t 优惠了2万块，送的记录仪和车膜还有360脚垫，自己掏钱加装的电动踏板，价格也没怎么去谈全款下来加上踏板不到35万总体还是挺满意的，开着还不错 2.0我觉得够用的 别人建议买混动的，1是我开的不多不在市区使用 一般都是在高速使用，2我不太喜欢混动的那个声音，所以选择2.0T的。驾驶感受目前觉得还可以 也没开几次 毕竟才买了几天 后面开着在看吧。还有点就是黑车好看是挺好看的，就是太容易脏了，还容易有划痕 不知不觉上面出来几处轻微的划痕 准备贴隐形车衣 不知道贴什么样的什么价位。

点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4分“优秀”

人生第四台车，国产电车德美系都折腾过，过了激情澎湃的年纪，所以这次选车实用稳定为主，皇冠陆放一眼就订下了！ 油耗超级满意， 空间很大， 驾驶舒适 ，外观霸气 ，配置一般 ，内饰老气横秋， 科技一般！80码内有双电机加持提速不错的，地板油起步发动机蛮嘈杂滴，这也是丰田这套混动的通病，既然选择了就慢慢适应吧。提车快半个月了 一箱95油再怎么造妥妥的1000+打底，高速120以上超车也不吃力 ，没有所谓的动力不足 唯一就是发动机咆哮！一但速度匀速基本听不到发动机噪音 只有风嘈！后排座椅舒服 1.8米都可以二郎腿😁第三排也就应急 指望舒服绕道！总结 ：喷子 键盘就别瞎参乎 ，有这点口水多去搬砖，改善下自己生活才是上策！

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱豪华版

4.4分“优秀”

我是2022年6月23号提的车，一个礼拜前与4s店人员沟通说全款没有现车得等，贷款的话会很快提车于是我贷款了没想到的是贷款很快就批了然后店员说整好店里有台豪华版的上一个客户贷款没批下来于是我的机会来了，很快三天时间车上牌到手，到朋友那里贴了车衣玻璃膜脚垫全部到位！上路开着回头率还有有的，开着也比较舒服，对了4s店送的玻璃膜实属太差了，果断撕掉，就先说这些吧，油耗刚开始具体多少还等再开一段时间再说，我标注的油耗不准