点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.8分“优秀”

【购车经历】 之前开的一辆标志308，车没啥问题，高速特别稳，而且也只是正常保养，跑了20万公里，不过空间有点小，所以年前就有了换车的想法，因为之前开的是轿车，所以还想再换个轿车，刚开始看了别克君越、最后又看了凯美瑞，亚洲龙，最后决定对亚洲龙下手，一切和销售谈好，因为媳妇一直没见过车，就说在定之前带去看一下，结果媳妇一到4S店，就被皇冠陆放吸引了，压根就不看亚洲龙了，所以最后就买了皇冠陆放。 【提车价格】 白色，最终裸车谈到25.1，算上各种费用，因为是分期，再算一年利息，落地差不多30.8个 【空间表现】 空间没啥说的，很宽敞(除了第三排)，因为这种SUV第三排都是这种，所以第三排座椅我就直接放倒，当五座用了，当五座用那空间是没一点点问题。 【动力表现】 动力我感觉是够用了，因为也不是太暴力驾驶，正常情况下想立马超个车是没一点问题，只要舍得给油，高速上动力也够用 【操控】 操控性还没仔细感受，反正也挺好开，媳妇开着也没啥问题，方向盘也没有虚位 【乘坐感受】 前天刚好做了一次后排，因为之前媳妇开过，我坐副驾驶要发挥副驾驶的作用，所以也没有好好感受，前天朋友开，坐了一次后排，空间没得说，就是屁股底下那个安全带卡扣有点垫屁股 【油耗】 目前油耗6.2，最低到过5.9，现在显示6.2是因为前天早上有急事，下车忘熄火了，所以车带空调一直有一个小时没熄火，整体油耗非常满意，因为也没试过跑到极限(正常剩余20%油量我就会加满) 【外观】 外观没啥挑剔的，无懈可击，在我心中就是最好看的 【服务体验】 丰田4s店和其他品牌店肯定没法比，连午餐都不提供，导致我在4s店两天的午餐都在自动售货机上买的泡面，坐在客户休息区吃泡面。 【最不满意】 这就得说一下360了，跟个老古董一样，就是让人感觉有这个东西，和20年前的黑白电视没啥区别。还有就是车的大灯，灯光特别暗，如果经常跑国道或者高速的车友建议改一下，我这几天有时间了准备去改一下，太暗了，导致上次路边有个行人都没及时发现，有没有改过车灯的推荐一下，360就凑合用吧，不改了，还准备再加个电动踏板

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.08分“优秀”

皇冠陆放用车感受 今年23，第一台车，皇冠陆放四驱尊贵，目前没有亏电！开始考虑到要买车，去年有看过汉兰达，配置低，价格不是很满意。毕业后工作薪资不是太高，从开始考虑bba到es再到汉兰达，个人比较比较喜欢轿车，奈何家里考虑家用选择了 suV，还留了一部凯美瑞备用，不过家父答应以后结婚后再做置换。 之前有开过几台单位车，自己开的一直是家里2.4的凯美瑞练手，总体还是不错好开，质量也没什么问题，后期通病烧机油可以处理好。缺点就是皮薄有点刹车软，起步较缓，中期加速还是有蛮信心。 中秋那会放假回家，家父突然提到广州看车，坐标东莞，之前总跟他提换车，然后身边也有亲戚换车，xt5岚图mpv 比亚迪唐一些车型，考虑到充电不是很方便，还是选择了丰田混动。异地买车有点不方便，要办理一些手续，来回去了三次还需要高速费，第一次看车就定了。 接着讲讲路放油耗，第一个月回老家揭阳，来回七百多公里，新车高速7个油，第一次高速开到 140多突然有气动声很响，持续好一段时间，前排声音明显，于是靠边停车检查，重新启动后又不会了，当时没想到拍视频，后面4s也没检查出来，还有一个就是大轮毂起步加速低速路噪有点明显。 后续开到一千多公里油耗在6个多，慢慢稳定在6个，偶尔开开高速排排颗粒，因为有颗粒捕捉器，丰田混动的话，爆发不高，加速都是很柔，不能一下踩着就能爆发提速，百公里加速可能8秒左右，平时静谧性还不错，不算吵，电池介入的话会有声音比较明显。40以下大概用电，开纯ev估计走不到一公里，超过40会自动退出。 8155车机比较鸡肋，自带导航有些导航不到，不连车机不能看视频，开车过程不能使用语言和操作车机，自带流量不多，听听歌没有会员大多不完整，有收音机可以听听，油不多会提醒，不能奢求新能源那么多功能，空调还是很给力。 悬挂的话是偏舒适较软，远处后看的话会看到猪大肠，雷克萨斯rx 同款悬挂，相比汉兰达好一点，内饰木纹饰板汉兰达是没有的，car play这些都支持，65L大油箱92加满大概四百多大洋。 通过性和经济性还是不错，运动型汉兰达还是比较耐看，加装了防虫网，没有贴4s的膜，实际上也不怎么样。目前没怎么使用七座，应急坐坐还行，长途还是比较累。 由于风阻比汉兰达大，实际油耗会高一些，家用算是一台好车，空间非常大，可能大家会觉得陆放靠情怀多一些，目前30万的价位也有更多选择，除了溢价还算是台合格家用车，配置比23有明显提升。好的说完了，欢迎大家讨论，谢谢支持～

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里缺一辆七座的SUV，本着实用主义以及性价比，一开始打算买凯迪拉克XT6，去试驾了XT6的顶配，整体相感觉当不错，配置高，隔音好，就是二排空间会比较小，不像是中大型SUV的尺寸，然后储物空间也不行，考虑到家里换车比较勤，为了以后换车少亏点，还是以保值实用为主，开始去看的汉兰达，去了两家广丰的店，都没有现车，连试驾车都没有，第三家店走错了，以为是广丰，实际是一汽丰田，才知道有皇冠陆放这款车，对比了两家有现车的4S后订了黑外黑内的顶配，送了玻璃膜，脚垫，固定踏板 【提车价格】 提的顶配现车，订车的话要等四个月以上，加了1.7万的装饰(脚垫，玻璃膜，踏板，其他的没要)，落地接近41，其实还是比较心疼的，一个丰田国产车花了四十多??? 【驾驶感受】 刚提回来第一件事贴了隐形车衣，车子还没怎么开，一共开了几十公里，表显油耗11，这个数据应该是不准的，公里数还没过百，4S出来加了95油480元加满，启动没有声音，最大感受是低速行驶的时候是采用的电机纯电行驶，很安静，倒车入库车库慢速行驶的时候基本上都是纯电，看其他车友说发动机介入的时候噪音很大，个人觉得可以接受，有时候可能会觉得发动机介入会有些突兀，悬架属于偏软偏舒适型的 【空间表现】 因为对比过XT6，陆放的乘坐空间还是大很多，尤其是储物空间，太太太丰富了，扶手箱深度可以塞进半个胳膊 【最满意】 储物空间，外形运动，配置高，因为买的是顶配，配置没话说，外形相比汉兰达走的运动风，黑色的车型有黑武士的范 【最不满意】 倒车影像分辨率或者说是像素，真的20年前的产品都比他强，基本上属于马赛克画质，完全没法看，都不是吐槽级别了，属于恶心级别！！！！ 其次是手机互联软件，功能太垃圾，反应慢，功能少，顶配和次顶配没有carplay和carlife，低配竟然有，我也是醉了。。。。。。 然后就是不能锁车升窗，不光是不能锁车升窗，断电就不能升窗了（看看后期能不能加个模块啥的实现一下） 【简单总结】 顶配配置高，方向盘加热，抬头显示，流媒体后视镜，前排加热通风，后排加热，JBL音箱（A柱上的喇叭是塑料的外壳，略显廉价），我这个配置还自带ETC绑定银行卡就可以用，很神奇的配置，第一次见，车机系统反应稍微有点卡顿，不是那么的流畅，尺寸很大，语音识别还可以挺准确的，自带的百度地图，QQ音乐，喜马拉雅，整车用的是百度阿波罗的系统，里面可以点外卖，买电影票，不知道这几个功能存在的意义是什么，不过有一个智慧停车功能挺实用的，好像是绑定账号后出停车场可以自动交费，网络是免费的，每月12G流量，好像是5年还是6年不要钱，整车的智能化方面确实相比之前的丰田车有很大进步，主动安全配置基本上也是拉满的，而且好多都是全系标配，总体来说还是比较满意的，除了贵😂😂😂

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4分“优秀”

外观：银色车身质感不错，有金属光泽，内蒙地区蓝天比较多，映在银色车身上蓝色倒影很漂亮。前脸的黑色“小胡子”也不显得突兀了。后尾灯一圈黑色和银色车身搭配非常有美感。 动力：低扭非常给力，加速绵密线性。高速目前没开过，试过后再说。 操控：同级别中上，大车感不强，前排坐2人情况下避震很有韧性，方向盘似乎不到2圈就到头，对调头非常友好。刹车仔细感受能感觉到初段在动能回收，后段是刹车盘机械抱住。希望以后能优化得更线性。 乘坐与空间：次顶配没有腰部调节，配置低了，这个给差评。个人比较喜欢座椅皮质混搭材质，觉得比全皮的好。座椅整体宽大舒适，前排头部空间宽敞无拘束感，前排腿部空间充裕，尤其副驾腿部空间好评，家里人口少当大五座开二排非常爽。第三排聊胜于无，估计仅能应急， 空间和进出也不如MPV，大五座状态应该是此车最合理的常用状态。 噪音：发动机噪音大，EV模式完全没声，发动机投入时显得很突兀。风噪路噪都不错。希望小改款时厂家能优化 NVH给以后的车友更好的体验。 仪表：内嵌仪表台好评，简洁清晰，个人更喜欢数字仪表，也是选择尊贵版的重要因素，仪表台可以投射导航有科技感。HUD信息简洁易懂，但颜色比较单一，不同种信息如果用颜色区分也许更好。 车机：功能丰富且集成了车辆运动控制的信息，语音识别也很准（我普通话很标准，方言不知道）。大屏流畅度不错，实用功能都不错。但缺失Carplay和 carlife是重大缺陷。车机默认壁纸和主题有点少。 接口： USB接口数量没问题，但看说明书只有15 W功率，充手机无人机都太慢了，还是需要自行购买接12V电源的车充，这个差评。 其它：可以远程控车，尤其是开关空调（空调开混动系统会让发动机工作）可以当远程热车，这个功能给好评，也打消了机油乳化的担心。 购买问题：十一前下单二月提，时间太长了。提车时4 S销售强加了1000块没啥用的店内保险(轮胎险，代步服务)，虽然车辆本身产品力不错，但还是希望厂家能对渠道有更严格的管控。这样用户才有更好的体验。毕竟出钱的人任何时候都希望自己做主😁

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

3.86分“良好”

皇冠陆放 【购车经历】 个人在之前就有购车意向，只是一直没有找到合适自己的车型。个人偏向于suv，因为轿车视野通过性对比suv还是差了点，所以就没有考虑。之前一直在关注汉兰达，冠道URV，途昂，等车型，但奈何都不是特别喜欢，各有利弊。所以在汉兰达XSE版本发布时，吸引了我的眼球，就开始持续关注进度，真的很喜欢XSE运动外观。所以就一直在等，成都车展无缘，广州车展又是无缘，结果在上海车展终于亮相，起初以为运动版本不会在国内上市，结果，一汽丰田以皇冠之名，重振旗鼓！因为等的时间太久了，都快没有信心了！再加上口罩原因，一直都没有去看车，一直推到10月份，当时店里有一台黑色豪华，因为刚好也在举办车展，看的人很多。所以就和店内人员商量配置，交了定金果断下定。等到月底，店内通知，需要加装精品，否则不能提车！经交涉后无果，办理退车手续。又换了当地一家店，说实话，丰田销售模式真的要改进下了，否则都不知道谁在卖车，谁在买车。懂得都懂！然后商量配置价格，店内有一台两驱精英版现车，当时感受了一下，没有天窗真的有点压抑，因为订购上一台没怎么深入了解，只有豪华现车，所以这次进行了对比，最终下定尊贵版。 【购车价格】 因为这次选了白色，店内告知要加漆面费，裸车共计334800，购置税加交强险保险，上牌费全款共落地380000。其中有5000元的加装精品费用，包含踏板，全车3M膜。凑巧赶上店内周年庆活动，成为了终生免费基础保养的客户！（去的也挺巧) 【驾驶感受】 试驾了全新汉兰达，与之相比，动力系统一样，没有明显差距。个人感觉动力足够，超车无压力，随踩随有！急加速就是发动机舱传出来的声音属实和V8车型差不多，发动机机脚垫我这边问店内，回复的是没有收到更换通知，不知道大家的都是怎么说的。道路辅助及车内安全系统都比较实在，巡航目前为止也没用过，不知道感受如何。等口罩结束了，上高速好好体验一下。 【空间感受】 车身看上去比较庞大，美中不足就是低了点，要是在加高一点，就完美了。7坐车，平时基本当5座用，也没有那么多人。放倒第三排，后备箱空间很满足！ 【配置做工】 这方面确实有很多吐槽的，拿我这个配置来说，价格是上去了，但是配置做工却没上去，我感受过凌放，感觉做工确实提升了不少，首先，腰托没出现在这个配置上，确实有点说不过去，其次，后轮位置不加装挡泥板内衬根本就是设计缺陷。360环影，这个问题大家都再说，确切的说是360录像带。内饰塑料感太强，第二排座椅下方塑料件老是掉落，大灯亮度不够高，近期看大家说空调排风管不够长，导致出现冷凝水情况，皇冠品质到底去哪了？ 【油耗分享】 油耗确实是比较省，这么大的车身，加上重量，也就在5-7之间徘徊，还是92号油，给个好评！ 【用车感受总结】 喜欢外观，动力，后续保养成本也比较低，因为一些事情，跑的不多，总体来说还是不错的！但是皇冠品质还待改进，希望厂家和经销商能够引起重视，让皇冠品质更上一层楼！最后祝所有车主用车愉快！ 感谢皇冠陆放圈主寶鎶1230V推荐！

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.4分“优秀”

感觉还好吧！用了差不多4个月，省油是没的说，感觉油漆有一些单薄

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

3.7分“良好”

个人偏好，比较喜欢的款式。提车1个月，价格还能接受，主要是有补贴，跑了2千多公里，动力方面比较满意，高速上飙到180车很稳定。车子小问题也很多，引擎盖、四个门、尾箱缝隙大，前后轮挡泥板需加装，前脸要加装防虫网。

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.3分“优秀”

还行吧 360全景 清晰度稀巴烂 其他没有什么大问题 汉兰达 前脸不喜欢 两车 其他一模一样 新疆比南方地区还要便宜2万 尊贵可以干到全款27+落地

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.5分“优秀”

车子都满意，唯一缺点。倒车影像不起作用。车机启用时间太慢！因为是旗舰版还得到4S店维修。目前一直没解决！

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.3分“优秀”

【最不满意】新车内部味道特别刺鼻，做工不注重细节。 【驾驶感受】各人追求不一，各人感觉很好。 【油耗】目前320公里，大部分是短距离城市道路，油耗7.2。

点评车型: 2024款皇冠陆放 2.0T 自动四驱劲耀版

4.2分“优秀”

这个价位同级别性价比还是挺不错的，日系车就是车漆太薄了，容易有划痕，油耗目前来说相对比较满意，整体还是不错的。

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.4分“优秀”

陆放和汉兰达选了很久最后因为颜值最后还是选择了陆放，内饰还行，刚提车的时候车内味道特别大有点呛鼻，放了一个净味膏现在基本没有太大的味道，家庭用车完全够用了，油耗也很不错基本在6.8-7个之间因为老婆开车脚重所以油耗一直没有到网上看到的低油耗。我觉得没必要为了开出低油耗而刻意去注意脚下油门，与其那样不如买个电动车。最拉胯的就是360其他都能接受。

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.4分“优秀”

购车经历很曲折，建议贵八千以内去当地4S店提车，能省去很多麻烦。24款皇冠陆放四驱尊贵版底盘质量比较差，内饰相对比较简单，塑料管比较强，动力还可以，够用。就是低速提速时发动机噪音有点大，亏电暂时没有，也希望不要有。

点评车型: 2024款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

4.1分“优秀”

外观漂亮大气，，油耗满意，缺点是排气太难看了，不像30万的车，加速噪音大

点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱旗舰版

4.2分“优秀”

皇冠陆放颜值很高，回头率也高，车机系统真的挺拉胯，不好用还卡，相对于别的车来说很好开，很好上手，配置方面因为我买的顶配够用，车漆太薄，洗车碰了一下车漆掉了一片，心疼。油耗也是相当奈斯，油耗6.7。才买上一周多，开了一千多公里，超车无压力，高速时发动机声音偏大，也是接受范围内。换了个水晶档把，配红黑内饰爱了 【最不满意】 车机反应慢，卡。漆面薄 【购车经历】 红黑内饰等了一个多月，但是拿到手是真的喜欢 【驾驶感受】 平顺，没有很惊艳，但是很好开，上手很快，发动机介入声音没有想象的那么大，但是高速时发动机声音确实比较大。 【油耗】 6.7，对于这么大，两吨多的车来说这点油耗很满意 【续航】 一箱油加高速跑了六百多公里 【亮点配置】 L2级别驾驶辅助上高速是真的方便，轻松很多。感觉面部识别功能就是个鸡肋，没啥用。后尾箱感应不太会用，JBL音响很赞，本来我对音乐要求不高，这套音响就成了享受。 总的来说皇冠陆放还是值得拥有