点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4.21分“优秀”

外观：仁者见仁，智者见智。喜欢就好，不喜欢也别喷。个人觉得外观大气，正面与侧面是陆放颜值的精髓屁股就略显一般不惊艳不难看。 动力：肯定是够用了，平顺性就是他的强项了，基本上红绿起步愿意给油门，那就是一台电车在弹射，不过很快发动机一介入，那突然的安静转变成的嘶吼，确实需要时间慢慢消化并接受，加速到80还是后劲有力的，所以大多数车友不用太担心，就是感觉阿特金森发动机在后段高音要破了来不起了，但人家只是声音不好听，干活仍有力?。 舒适性：隔音，底盘滤振等各方面的舒适度指标，话不说多了。用两个字总结：舒服。非要多形容一哈的话，那就是舒舒服服的安逸。唯一硬伤不足，就是在前面说的发动机的噪音简直是来拖后腿的，感觉是没有去隔绝发动机舱传进来的噪音，然而却把车辆两边及底盘轮胎的噪音隔绝非常好，主副驾驶两侧玻璃一关上几乎完全隔绝外面的嘈杂声，不夸张的说绝不比雷克萨斯差。但确实不理解小日本这脑袋咋想的，非要留点遗憾给你不隔绝发动机舱的恶性肿瘤似的噪音??。 驾驶感受：一辆好开的车，底盘及操控颠覆你认识的丰田。当然操控只能跟丰田自己比。感触最深的是有一段很长快速下坡路段有很多分段式的减速带，以前开柯迪亚克的时候总会踩刹车，而且很颠很抖，这次同样一段路几乎没带过刹车，底盘滤振十分高级车身非常稳，也没有多余的噪音和抖动传进车内，很整一点不发散。? 购车经历：这个板块就不多说了，加价是必然各种找关系，我一共定了三家4S店都交过订金，最早的是7月底，都是订的顶配，当时预售顶配37，定顶配的人少，基本上都是每家店的排1或者2名选手，顶配价格一出，突然增加了好多竞争对手，然而内部人员告知顶配可能要明年了，建议转次顶配，我又是急性子定了的事情就想快点提车，其实家里本来就有两台车开起的，不着急的但急性子没办法啊?。各种关系找了一下，其实最后想通了只有加钱最简单，这是商品社会经济，人家都是要靠这时候赚钱的，一个愿打一个愿挨不就完事了嘛。至于网络上那些喷子们我就不提了，一个非要喷，一个特愿听。我们也不去打扰别人的世界认知。但也不愿被打扰这很重要。结果9.11就提车了，本来是9.18提车的正好又是我生日，挺好?，现在最后还有一家有1万定金没退给我，原因是当时上市后我把订金转成了定金，定的顶配，现在被告知不能被全退。??? 估计会被扣个2000-3000。最终落地38.8。因为我选择的是全款，没有接受4S的按揭政策，所以加价加装装饰提车。保险等都必须在4S买。 总结买车还是那句话早买早享受，买这车的都是为家人提供个舒适的用车空间。别的都是扯蛋，国人购车也越来越理性，适合自己就是最好的。

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4分“优秀”

外观：银色车身质感不错，有金属光泽，内蒙地区蓝天比较多，映在银色车身上蓝色倒影很漂亮。前脸的黑色“小胡子”也不显得突兀了。后尾灯一圈黑色和银色车身搭配非常有美感。 动力：低扭非常给力，加速绵密线性。高速目前没开过，试过后再说。 操控：同级别中上，大车感不强，前排坐2人情况下避震很有韧性，方向盘似乎不到2圈就到头，对调头非常友好。刹车仔细感受能感觉到初段在动能回收，后段是刹车盘机械抱住。希望以后能优化得更线性。 乘坐与空间：次顶配没有腰部调节，配置低了，这个给差评。个人比较喜欢座椅皮质混搭材质，觉得比全皮的好。座椅整体宽大舒适，前排头部空间宽敞无拘束感，前排腿部空间充裕，尤其副驾腿部空间好评，家里人口少当大五座开二排非常爽。第三排聊胜于无，估计仅能应急， 空间和进出也不如MPV，大五座状态应该是此车最合理的常用状态。 噪音：发动机噪音大，EV模式完全没声，发动机投入时显得很突兀。风噪路噪都不错。希望小改款时厂家能优化 NVH给以后的车友更好的体验。 仪表：内嵌仪表台好评，简洁清晰，个人更喜欢数字仪表，也是选择尊贵版的重要因素，仪表台可以投射导航有科技感。HUD信息简洁易懂，但颜色比较单一，不同种信息如果用颜色区分也许更好。 车机：功能丰富且集成了车辆运动控制的信息，语音识别也很准（我普通话很标准，方言不知道）。大屏流畅度不错，实用功能都不错。但缺失Carplay和 carlife是重大缺陷。车机默认壁纸和主题有点少。 接口： USB接口数量没问题，但看说明书只有15 W功率，充手机无人机都太慢了，还是需要自行购买接12V电源的车充，这个差评。 其它：可以远程控车，尤其是开关空调（空调开混动系统会让发动机工作）可以当远程热车，这个功能给好评，也打消了机油乳化的担心。 购买问题：十一前下单二月提，时间太长了。提车时4 S销售强加了1000块没啥用的店内保险(轮胎险，代步服务)，虽然车辆本身产品力不错，但还是希望厂家能对渠道有更严格的管控。这样用户才有更好的体验。毕竟出钱的人任何时候都希望自己做主😁

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4.29分“优秀”

感谢懂车帝陆放圈主靌鎶1230V推荐申精 #提车作业 购车背景：坐标浙江台州，老婆孩子都嫌弃车太小，太旧????身边朋友刚好准备换车，我也一起去看 对比车型：购车预算20多W左右（没有具体定）其实我刚开始看的荣放，我真的无所谓,我老婆说内饰太差了，直接给我否了，然后跟朋友一起，选车主要对比了Q5，Q5L看中45豪华款，外形比较中意。但是第二排中间拱起的位置太高了，同时还去试驾了GLC200，外观内饰其实都满意，我还下订了，芯片荒等了三个月。。。。 锁定目标:我一个朋友实在一汽当销售总监的，然后我两个朋友都订了皇冠陆放，刚上市，那时加价，当然我们不加价，试驾了下，这座椅坐起来很舒服，空间是真的大，我老婆前面那些车都没试驾，这台她亲自试了下（刚开始看的时候，说荣放太大了怎么开啊，结果试驾陆放却说还好，女人的嘴骗人的鬼，当然她现在开新买的奕泽） 购车价格：价格没有优惠，（33.28W），店内上保险，送了强生膜和踏板，3w脚垫（朋友在配套商那里拿的），全车落地37.2万元,包含终生美容套餐跟延保两年。 用车分享： 用车成本很低，免费保养，油耗综合只有6.1，但是黑色不耐脏，帅不过三天， 内饰：虽然是目前丰田的最新设计，但是整体看上去还是中规中矩，氛围灯让我很感动??? 内部空间： 7座日常放倒第三排座椅，尾箱空间巨大，装载能力强大，有着很好的空间表现。第一二排的储物空间很多，主打实用为主，各方面表现均衡，适合家用，乘坐感舒适。 驾驶感受： 隔音不算太好，但是肯定不差，起步电机工作，很轻盈，而且没什么声音，没换机脚前发动机噪音很大，现在能接受。如果听音乐音量调大可以掩盖一部分噪音。双擎混动的发动机特别适合日常佛性驾驶，在ECO60公里以内低速模式下，配上双层隔音玻璃，驾驶起来非常安静。 待改进地方： 1.原车360比较拉胯，不像是这个时代的东西；2.原车的大灯没有OFF档，无法手动关闭，加上自动感光器过于敏感，即使调到最低敏感度，白天还是会亮起大灯，晚上如果等人大灯也是无法手动关闭，有点不太方便；3.内饰除了顶配有黑红，其他只有黑色 性价比：价格其实不算便宜，可以选着的车型比较多，大家都会比较纠结，但是用车成本很低，油耗特别低，目前开总体感觉都还满意，油耗也很低，最后祝愿各位车友用车愉快，一路平安！ 感谢懂车帝陆放圈主靌鎶1230V推荐申精

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3.86分“良好”

皇冠陆放 【购车经历】 个人在之前就有购车意向，只是一直没有找到合适自己的车型。个人偏向于suv，因为轿车视野通过性对比suv还是差了点，所以就没有考虑。之前一直在关注汉兰达，冠道URV，途昂，等车型，但奈何都不是特别喜欢，各有利弊。所以在汉兰达XSE版本发布时，吸引了我的眼球，就开始持续关注进度，真的很喜欢XSE运动外观。所以就一直在等，成都车展无缘，广州车展又是无缘，结果在上海车展终于亮相，起初以为运动版本不会在国内上市，结果，一汽丰田以皇冠之名，重振旗鼓！因为等的时间太久了，都快没有信心了！再加上口罩原因，一直都没有去看车，一直推到10月份，当时店里有一台黑色豪华，因为刚好也在举办车展，看的人很多。所以就和店内人员商量配置，交了定金果断下定。等到月底，店内通知，需要加装精品，否则不能提车！经交涉后无果，办理退车手续。又换了当地一家店，说实话，丰田销售模式真的要改进下了，否则都不知道谁在卖车，谁在买车。懂得都懂！然后商量配置价格，店内有一台两驱精英版现车，当时感受了一下，没有天窗真的有点压抑，因为订购上一台没怎么深入了解，只有豪华现车，所以这次进行了对比，最终下定尊贵版。 【购车价格】 因为这次选了白色，店内告知要加漆面费，裸车共计334800，购置税加交强险保险，上牌费全款共落地380000。其中有5000元的加装精品费用，包含踏板，全车3M膜。凑巧赶上店内周年庆活动，成为了终生免费基础保养的客户！（去的也挺巧) 【驾驶感受】 试驾了全新汉兰达，与之相比，动力系统一样，没有明显差距。个人感觉动力足够，超车无压力，随踩随有！急加速就是发动机舱传出来的声音属实和V8车型差不多，发动机机脚垫我这边问店内，回复的是没有收到更换通知，不知道大家的都是怎么说的。道路辅助及车内安全系统都比较实在，巡航目前为止也没用过，不知道感受如何。等口罩结束了，上高速好好体验一下。 【空间感受】 车身看上去比较庞大，美中不足就是低了点，要是在加高一点，就完美了。7坐车，平时基本当5座用，也没有那么多人。放倒第三排，后备箱空间很满足！ 【配置做工】 这方面确实有很多吐槽的，拿我这个配置来说，价格是上去了，但是配置做工却没上去，我感受过凌放，感觉做工确实提升了不少，首先，腰托没出现在这个配置上，确实有点说不过去，其次，后轮位置不加装挡泥板内衬根本就是设计缺陷。360环影，这个问题大家都再说，确切的说是360录像带。内饰塑料感太强，第二排座椅下方塑料件老是掉落，大灯亮度不够高，近期看大家说空调排风管不够长，导致出现冷凝水情况，皇冠品质到底去哪了？ 【油耗分享】 油耗确实是比较省，这么大的车身，加上重量，也就在5-7之间徘徊，还是92号油，给个好评！ 【用车感受总结】 喜欢外观，动力，后续保养成本也比较低，因为一些事情，跑的不多，总体来说还是不错的！但是皇冠品质还待改进，希望厂家和经销商能够引起重视，让皇冠品质更上一层楼！最后祝所有车主用车愉快！ 感谢皇冠陆放圈主寶鎶1230V推荐！

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3.93分“良好”

初期用车感受：①皇冠陆放在高速上很平稳，在海拔2600米的越野路面上表现的不错，在城市中通勤没有任何问题，汽车加速时发动机的噪音问题，我觉得没有像网上说的那么夸张，个人习惯就好（不要太纠结）。 ②因为车身太大，找停车时候还得再多熟悉熟悉。 ③L2级别的驾驶辅助很棒，要变道的时候会有滴滴声提示，在高速或城区长时间压线的情况下不仅有滴滴声提示，方向盘还会震动提示。 ④倒车雷达很灵敏，有人或车在前方或者后方距离很近的话，摄像头会自动打开监看。 外观、内饰做工：外观对我个人来说，我很喜欢，内饰就有点遗憾了，这一点都不像皇冠个风格，我个人觉得还是要加一些真皮的材料。 ⑤从提车到现在跑了731KM，油耗7.2（城市通勤居多，越野100KM，高速160KM）。 （6）驾驶感受：驾驶感很好，座椅包裹性很好，急转弯性能很平稳。 （7）车内空间：这车的内部空间在我看来没有缺点，第二排和第三排能完全放倒，第三排的座椅还可以前后调节角度。 （8）车机功能使用：车上该有的主流功能都基本有了（WIFI、蓝牙、地图、语音唤醒、胎压监测、前后倒车雷达、360倒车影像）。 （9）车辆缺点吐槽：①陆放的360倒车影像成像效果真的很差，而且画面还不能把整个中控屏的屏幕填满，白天勉强可以用，晚上的显示真实不堪入目，这都2021年了，就不能换个好一点的360摄像头牌子吗？ ②主驾驶座位不能调节副驾驶座位的角度，这真的很不方便。 ③氛围灯太少，亮度不够亮，该有的地方没有，不该有的地方又有。

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3.64分“良好”

一汽丰田的皇冠陆放，这台车可以理解成运动版的汉兰达，像什么最基本的三大件，内饰都没有区别，今天不说这两台车谁好谁坏，也不对比，就说说皇冠陆放。 【推荐配置】 皇冠陆放的配置和汉兰达一样，实在是太低了，除了全系标配主动安全配置以外，前三个车型配置根本没法看，要知道这可是落地30万级别的车，真的很难找到相同价格比它汉兰达和皇冠陆放配置更低的车了，既然认准了皇冠陆放，如果在预算足够的情况下，还是推荐选择指导价33.28万的四驱尊贵版，该有的配置也都有了，和顶配比少了并线辅助，倒车车侧预警，感应后备箱，方向盘加热，前排座椅腰部支撑，前排座椅通风，主驾驶座椅记忆，后排座椅加热，面部识别，JBL音响，后视镜记忆，流媒体后视镜，车载空气净化器，负离子发生器。 【最不满意】 如果你对7座不是刚需，也不在意什么保值率，皮实可靠这些，何况现在也没有哪台车是开开就坏的，真的不用着急买皇冠陆放，不仅配置寒酸，还给加价加装潢，有时候真的很不理解买这两台车的人，到底是什么吸引了他们，真想买建议还是在等等，皇冠陆放加价不一定是长久的事，毕竟是刚上市没有几个月的车型，如果年后稳定皇冠陆放不再加价，那时候才是最佳购买时期，皇冠陆放和汉兰达这两台购买人群基本都是中年大叔，而且多数都是家庭换车首选车型，如果没有这些人的信仰充值估计这两台车销量会减少很多，之前我只知道信仰是无价的可了解完丰田以后我明白了信仰还是加价的。 皇冠陆放在名气上确实不如汉兰达，在消费者看来这就是一台全新的车型，不过皇冠陆放聪明的地方就在于使用了皇冠标，有些人还是认这个标的甚至会觉得比丰田级别高一点点，并且这台车的出现也确实起到了压制汉兰达加价的行为，有意思的就是汉兰达不加价了，陆放自己加价了，买这台车的人群也很简单，就是冲着丰田口碑去的，7座可能都不是刚需，但买这车之前多数人一定会考虑买一台丰田会省心，没有烧机油这些烦恼，最主要这台车还保值，哪怕是不懂车的人在经过多家4S店的讲解，在结合自己去网上查也能明白这台车和汉兰达的大概关系，尤其是买汉兰达想很快提车的这部分人，皇冠陆放就是你在最短的时间内能提到的汉兰达。

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4.21分“优秀”

【最满意】车子很大，给人的第一感觉就是非常大。开起来非常平稳，转弯侧倾控制的比我之前的rav4好很多。起步电驱动，油门踩下去动力来的很及时，不是那么非常的突兀。风噪和路噪不是很大。 【油耗】目前油耗6.5l/100公里的也开到过，11.0l/100公里也开到过，看过了磨合期吧。我主要在城市道路上开，比较堵，高速很少上。 【乘坐体验】车子空间非常大，第2排坐3个人很舒服，没有感到非常拥挤。其实买陆放就是为了偶尔有6个人或者7个人临时挤挤。第三排用的也不会非常多。但是孩子特别喜欢。 【最不满意】深踩发动机加速，发动机接入之后声音非常大，感觉声音是从车子底部和前面传过来的。包括在给车子电池充电的时候，也会发出很大的声音。

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4.1分“优秀”

【油耗】目前开了460公里 表显油耗7.8 因临牌只能在郑州开，所以还没上高速，都是市区开 比较满意 毕竟2吨多的车 丰田混动确实牛逼！预计油耗将来还会降一点！ 【最满意】就是外观了 整体外观霸气，很招人喜！其次就是油耗！再就是空间！这几项真挺好！ 【最不满意】内饰感觉廉价，不匹配皇冠标志和售价！其次就是噪音控制 在发动机启动30-60时候噪音明显！60-90胎噪开始介入！整个噪音控制一般！ 【空间表现】 定车之前专门带老婆去试了一下三排座椅，本人1.83坐驾驶室位置调好，中排座椅以我身高调好，后面空间也还不错，应急够用！ 【购车经历】第一次见到陆放就被霸气外观吸引，定的顶配，等了三个月被4儿子告知没车，要求换次顶配，当时内心万马奔腾！此处省略一万字！经过内心争斗，家人说服，最后被逼无奈选了次顶配！后又经过漫长等待，终于在接近四个月的时候被告知车回来了，唉 虽然次选，但总归回来了，就收拾下心情去提回来吧，到店看下生产日期12.6日 表显4公里 些许安慰 看来是刚到没几天！赶快手续办完。4儿子忙的车也不给洗！催着把车开走了，出4儿子店怕到不了加油站搁路上，赶紧搜最近加油站给车喝饱算放心 ！ 【驾驶感受】 因为混动，起步轻盈，尤其是地下车库，和电车一样，没有噪音，但在30-60发动机启动时噪音明显！60-80胎噪开始介入！超过80也就基本稳定！还算能接受，陆放强项也不属于操控，在这就不聊了！整体感受还可以！ 【动力表现】 整体水平基本赶上主流2.0T水平吧 【提车价格】裸车价格332800元

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3.86分“良好”

【购车经历】 21年9月成都车展订车，订车那天应该是去订新款途昂，但是那个途昂销售头昂的比较高，不太喜欢搭理人，所以转身就走了。去看了新汉兰达排队要到22年5月时间长了所以又走了，在汉兰达旁边看见皇冠陆放，第一反应这个车大气（农村人理解一下）这里就要说到皇冠陆放的销售经理，那是真的能（忽悠）说，但是人家态度好，如果在途昂那销售眼睛没有那么高可能就成为了大众车主了。在皇冠销售带着又说又看了半个多小时，觉得这个车好像可以啊，又坐着聊了将近一个小时多小时， 走出来又拉进去走出来又拉进去，最后全款平价提车，11月底提（准备上22年牌照)交五千订金。回家后各种APP里面了解这个车到底怎么样，后面因为怕11月底提上不了22年牌照，所以跟销售经理联系换到12月中下旬，双十一自己结合车友说的各种买（中间好多智商税），进入12月就联系销售经理几次说12底提车没什么问题，18号中午销售突然来电话说车子到了，明天去店里验车，这还是有点小激动（毕竟第一台车），第二天带着老婆爸妈一起大早就杀到四s店，这车验车的车友还是要仔细看看，这车漆真的太薄了，我的就是几条划痕，驾驶室玻璃升降器面板刮花，当时就不想要了，销售解释说是早上洗车没注意，后面交涉半天送个全车玻璃膜（最后贴膜加了2千多）因为这个不要要等到1月中，唉。 【提车价格】 332800+7800（保险）+29420（购置税） 【油耗】油耗还是比较满意现在7.0百公里 【驾驶感受】 目前跑了五百多公里总体还是不错的，高速跑了将近2百公里很稳，这车家用肯定是没问题的而且够用

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4.1分“优秀”

1，购车预算在40左右，3系5系a6汉兰达陆放都看了，最后还是选了陆放，感觉30岁左右的年轻人都不会去买汉兰达。 2，裸车33.28，保险1万，购置税3万，上牌500，未加装饰，订车到提车不到半个月。 3，提速不算快，仅仅够用。 4，油耗目前行驶不到400公里，一直在降，6.8升，是真的省。 4，配置360全景太垃圾，上一辆车也是丰田的，对内饰无感。 5，新车气味太大了，刺鼻的那种，在网上买了10袋竹炭包，好像用处不大，各位大佬有什么快速去味的好办法？

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4分“优秀”

这台车是目前是老爷子的座驾，老爷子上一台车是11款a6子，修怕了所以换的丰田。 【最满意】 最满意的地方是空间和油耗。空间不用多说，巨能装，三排坐，第二排直接二郎腿，地面也几乎纯平，比a6子还夸张，第三排只能坐小孩或小个子女同志。后备箱也非常夸张，很多大件都是直接装，这也是轿车没法办到的。油耗6个左右，很难想象，毕竟这世上混动只有两种，丰田和其他，能耗控制非常好，关键你不需要省着踩油门，就想怎么踩但是油耗就6个，92油。 【最不满意】 价格。这价格是真的离谱，同价位可以上q5之类的，但是上过a6子用车10年就知道德系车的德行了，老爷子已经没有年轻人的劲了，搞台大又省的suv压马路在适合不过，年轻人慎买，我偶尔借用一般都用来搬大件，平时根本不会开这车出门，年纪大了才会爱这破丰田。

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4.5分“优秀”

【提车价格】 对于丰田活动车型，而且是七座车型来说，这个价位还是可以的。毕竟开着省心，空间大，有面子。 【最满意】 最满意的当然是空间以及油耗，还有就是对于皇冠品牌的情怀。 【乘坐体验】 乘坐舒适，空间大，适合家里有两个孩子或者三个孩子，自驾出行。 【购车经历】 自从去年老婆怀二胎开始就准备买七座车，而七座车那么不可避免的会看汉兰达。之后听说一汽出皇冠陆放，对于这皇冠品牌来说，那是儿时梦想！所以当时就定下来买这个。 【驾驶感受】 底盘感觉不错，车子操控起来很扎实。混合动力十足，超车不肉。车子静音效果很好，就是发动机介入时会有些吵，习惯就好。 【最不满意】 丰田比较扣，很多细节能省就给省了，内饰不够精致，30多万的车，座椅还不是全皮。 【空间表现】 空间绝对够用，七座，后排坐小孩子非常适合。 【续航】 混动，我一箱油1000公里没问题！ 【油耗】 刚提车时6个油，现在冬天经常开暖风座椅加热什么的，现在油耗7.3

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4.1分“优秀”

我一直认为，买车要搞清楚自己的需求！不要人云亦云，不要道听途说！自己挣钱自己花，我想买撒就买撒！ 陆放这个车，外形属于耐看的，内饰属于够用的！不要谈什么豪华感，问题是它也不是豪华车啊！跟汉兰达比，只是个人中意陆放外观而已！只是没有提到心仪的旗舰车型比较遗憾！ 平时一天基本70公里。在这个油耗居高不下的年头，说不想要省油，那是假的！毕竟自己不是大户人家！用车需求狠明确，空间要大，省油省心！对新能源目前还不敢下手。毕竟自己每年会长途自驾游一次！家里另一台等两年会考虑入手一台成熟可靠的新能源车型！ 简单说说陆放： 外形见仁见智，个人觉得大气好看。车尾灯有雷车的感觉。没有考虑美系和德系。美系不喜欢，德系喜欢的目前买不起。比如GLE.Q7.X5。 内饰简简单单，比老款汉兰达提升不是一星半点，至少有那么点科技感。刚跟上时代步伐！安全配置高，液晶仪表和中控大屏还算好用。 空间大，7座只能临时用。坐小朋友没问题！座椅支撑性还可以，包裹性不算强。对于我这种上有老下有小的人来说，满足一家人舒服出行没有问题！ 车身大和高的原因，不能做激烈驾驶。比如60过弯没信心。当然，喜欢激烈驾驶的朋友也不会选这个车。底盘韧性不错！ 油耗低。作为2吨重的车，6个油确实不错！毕竟丰田混动加持，省油立竿见影！当然，30年的混动经验成熟且可靠。丰田混动对动力提升不明显，主要为了节油同时提升点动力。不想本田，吉利，长城这些混动，动力提升明显。不过8.7秒的加速也够用了！ 车机真的该好好升级！！！ 总而言之，这是一台外形好看，内饰一般，省心省油的家用好车！

点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

4.5分“优秀”

外观见仁见智吧，因为陆放车身本就很大了，所以选了尊贵黑色，霸气侧漏，个人感觉很不错了，就是不耐脏，选黑色的朋友得勤洗车😂唯一不喜欢的就是单边双出的排气管，如果是双边双出会更显年轻运动。 日系车内饰谈不上科技感，对于硬派车来说，这个完全够了。 配置方面，360跟倒车影像有待提升，太不清晰了，而且还不能全屏显示。氛围灯有跟没有没什么差别。在冬天座椅加热绝对是神器一样的存在，尤其对气温低的地域，这项配置太友好了。喇叭建议还是换了，三四十万的车整个电动单车的喇叭，真心不好意思按😂 一二排空间足够，很舒适。第三排空间短途乘坐还行，或者说只适合小孩坐。座椅放倒后，尾箱空间超大。 第一箱油加了57.89升，续航显示可以开674公里，到目前为止开了237公里，还可续航500公里左右，所以实际续航得看平时开车习惯及路况的，油耗真的很亲民，越来越低了。 车无完车，陆放同样有他的缺点，无悔选它，好看、好开、省油……