外观感受：小巧好看，红色很显大气，车头部分比较短小，停车特别方便，车尾设计也很不错，整体比较协调，因为是红黑双色车身，不会显得单调。
内饰、配置感受：1.内饰总体上全是很清新，虽然大多数是塑料材质，但是做工还算上乘，中控扶手、门板边、方向盘采用的是皮质包裹。小屏和大屏观感过得去，大屏很清晰，反应不算很快，但是也处于比较流畅的状态。座椅是织物的，但是坐起来还是很软很舒服的，南方夏天应该不用担心烫屁股啦，还有一个就是空调非常给力巨冷，要特地表扬，一档风都特别的冷。2.配置还是比较高的，电子手刹、一键启动、怀档设计、铝合金轮毂、后视镜加热、后车雷达、倒车影像一应俱全。
驾驶感受：这车前段60码提速是真的快，有推背感，动力150牛米的电机动力带动一台1.2吨的现车错错有余，满载情况下也不会显得很吃力，这就是电动车的优势所在。方向盘小巧，不能算特别精准，稍有虚位，但是很轻盈，转起来不吃力很舒服。高速路上下坡110码时速车身还是很稳的，就是感觉风阻系数有点大，总体上高速问题不大，放心上。
空间表现：试驾过科莱威、五菱宏光mini、小蚂蚁等车型，思皓这款车比其他选手强太多了，主驾驶调好位置，后排的乘客只要不是特别1.8米的高个，坐起来还是很舒服的，一家人短途都可以正常舒适出行，毕竟是标准五门五座车。
电耗表现：两个半月开了已经有2400公里了，电耗表现很不错，广西冬季基本上都能维持在10度以上的室外温度，所以对于磷酸铁锂电池来说影响不是很大，冬季目前不开空调，市区匀速40到70码之间，来动能标准回收，可以开310到320左右，电耗显示是在8到10度每百公里区间，非常的不错。这款车影响电耗最大的是暖风，毕竟不是热泵空调，所以用暖风电耗会比较大，空调制冷电耗个人感觉不是特别高，夏季在测试一下。
充电感受：到现在在外用过一次快冲，剩余40%的时候，半小时可以冲到70%，快冲不能算非常快，但是用作应急还是不错的，我自己是自建房，所以都是用随车冲较多，家用空调16A插座随车冲功率大概在2250w左右，一般情况下都是要8到12个小时之间才能充满。
不足和短板：虽然优点挺多，但是还是有些不足，使用了两个半月说说不足吧。
1.车辆无日间行车灯，只有顶配车型有，其实这个成本不会很高，7万的裸车价没有日间行车灯确实有点说不过去。
2.空调没有实体按键，全部集成在车机中，如果车机出现故障，就无法使用空调系统，我个人认为实体按键会比车机集成更靠谱。
3.车联网app优化有待提高，手机app集成了车窗开关闭、空调远程开关、车门开关控制、车辆寻车。但是就目前能实现的功能只有空调远程开关、车门开关、车辆寻车和定位，车窗开关目前没有能实现。app也特别不稳定，有时候控制的时候会显示车辆不在线，所以厂家app有待优化。
4.根据许多车友的反馈，2021年7月以前生产的车辆后轮都没安装内衬，车子行车时泥沙容易甩到后车保险杠，不太好清洗，听说7月以后生产的已经带有内衬了。
5.赠送的充电桩安装太慢，目前我还没有收到相关厂家的电话告知充电桩安装时间，4s店也说正在安排，时间比较长。
总体感受：目前使用了两个半月，感觉非常的不错，开新能源车已经不太喜欢开油车了，因为当前油价比较贵，电车优势就展现出来了，2000公里费用也就是100元出头的电费，好停车，上班代步方便都是最大的优点，厂家承诺首任车主三电终身质保值得信赖。
上官寂兰：我2021年6月份买的，也是红色的，我在北方冬天最冷能到零下六七度，打开暖风续航就拉胯了，夏天还可以。
亮有一计：305续航，实际用百分之八十夏天220km，冬天150km左右，各位朋友差不多吗？
用户6803048600545：试驾过，车不错，价格我在苏宁买的，新款落地7万 比门店略便宜点，就冬天续航有点水分，别的都很好
1.外观,选的天真蓝色,没的说,真是清新靓丽。提车当天就有不下于十个人问我这是什么颜色，真好看,真是让人眼前一亮呢。造型整体也比较年轻,有活力。满意!
2.内饰，算不上豪华，材质几乎都是硬塑料，不过有个无线充，可以加分的，颜色撘配很亮眼，小清新，实车的颜色还是要比图片上看着要顺眼的。
3.配置，我开车不多，之前家里的油车也是好几年前的老款，所以配置对于我来说，这个已经算不错了，挺丰富的。无线充，蓝牙，支持快充电，怀挡，电子手刹，反正对于我来说，都挺好的，满意。
4.空间，一般乘坐俩人，我和媳妇儿，完全充足！偶尔一家五口乘坐，家里人都是一般身材，一般身高，就这后排空间都略显拥挤了，个头在大点的，估计坐着就够呛了。后备箱空间还是有点惊喜的，看着不大，但是后排座椅成向内倾斜角，后备箱底部的空间就会大出来一些，这一点还算满意。
5.操控，因为我开车不多，所以只能对比之前家里的老油车，操控还是比较满意的，方向几乎是指哪打哪，要是往细了说，就是停车起步刚打方向的时候，前边有十公分左右的转动没反应，不过开起来就好了。方向盘装起来也很轻便，单手无压力。
6.动力，还不错，深加速的推背感也挺强。就是踩电门的时候要稍微深一点点，踩的太浅没反应，我这是调的标准模式，调成长程模式的话……踩一半下去还没多大反映呢。也可能是刚接触电车还没习惯吧，反正整体还可以。
7.舒适，前排不错，一体式包裹座椅，坐着很舒服，软硬适中，不过后排空间确实小了一点点，坐五个人比较拥挤，不过坐四个人还是轻轻松松，而且座椅也还算比较舒服。
个人总体评分4.8分吧，还是那句话，因为我开车不多，可能评价的比较片面，以上评论纯是个人感受，开的久一点再来继续评价吧！！
丰米醋：我买的跟你的一个颜色一个配置为什么不是四叶草轮毂
中传新文创数字藏品：这车性价比极高，想不明白为何卖不过五菱的老爷车
用户7309395779392：无线充根本就不好用 断断续续的 一下子在充 一下子又断了 所以自己买了车载充电线充电
朋友一直说纯电代步小车在城里开起来才是最合适的，最近正好借过来开了几天，感觉这个说法也不是没有道理。
【最满意】思皓E10X这辆车最让我满意的就是够小巧，停车方便，基本上有个空位就停下了。而且在路上开着也够灵活，有个空就能钻过去。再就是这辆车的动力在这个级别来说还是不错的，深踩油门还有点推背感，红绿灯起步的时候很快。还有一点想说的就是配置，这辆车的配置还挺让我惊讶的，中控屏的尺寸不小，功能也挺多，也有倒车影像，甚至还有无线充电，这是我以前没想到的。再有一点就是续航，这辆车标称302公里续航，实际在城市里开起来差别确实不大，不过这车确实也还挺新的，估计续航会越用越短。
【最不满意】不满意的也就是这个品牌了，知名度很低，尤其是还没挂牌的时候总被人当成老年代步车。还有就是后备箱的空间有点小，基本也就只能放个背包什么的，小点的行李箱能勉强放下。不过放倒后排的时候，空间还是够用的，反正这种车的后排也很少坐人。
【驾驶感受】这辆车开起来最大的感觉就是灵活，虽然谈不上多精准的转向，但胜在车小，真的是非常灵活。再一个就是油门踏板的反应挺跟脚的，当然也是只有61匹马力，基本上不会有窜的感觉，用来代步确实还挺舒服的。底盘质感就不谈了，毕竟这个价位的车，不要求什么质感。不过这辆车过个减速带什么的，也不会把人颠得难受，日常使用挺好。
【乘坐体验】这辆车坐在前排的感觉还是不错的，视野、空间都还不错。但后排就比较一般了，一个是空间小，给人的感觉有点压抑，再一个就是比前排颠，坐着没那么舒服。但像这种小车，一般也就是这个表现，我觉得都能接受。
【最后】开了几天之后，我觉得这个类型的小车在城市里开起来确实挺好的，一个是用着便宜，充电比加油可便宜太多了。再一个是这种级别的小车，开着不会给人带来眩晕感，而且没有发动机噪音，车里也挺安静的。再就是尤其适合住在老小区里，没有固定车位的人，随便有个空地就能停下了。
我不喝饮料317：质感真的差车机真的卡
系老司机辣：我是车主，地盘质感真的不错了，再就是提速真的不慢
梁晓邪：有快充、有空间、有颜值，比五菱miniGB好不止一点
点评车型:
2021款思皓花仙子 302km 豪华型 30.2kWh
3.5分“良好”外观方面，思皓E10X采用了封闭式前格栅，搭配两侧十分有神的大灯组形成一体化的布局，中间加以亮黑饰条进行连接，下部加入了贯穿C字型黑色包围，整个车头十分可爱。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为3650/1670/1540mm，轴距2390mm。非常有意思的是，车尾部分有一个上扬设计，并且和前脸一样采用了双边“C”字型贯穿式黑色装饰。
车尾部分，新车采用了一个小型的扰流板，两侧尾灯组采用矩形设计，后包围也采用了贯穿式的黑色装饰条，造型与前包围相呼应，整体细节设计让新车的整体感得到提升。
思皓E10X内饰采用了撞色+贯穿式的简洁风格设计，局部配有与外观相呼应的配色。中控悬浮屏增加了车内的科技感，并搭载了车载导航、语音控制等功能。
思皓E10X豪华版车型除了外观内饰的造型比较靓丽外，智能科技配置也比较全面。虽然因为取消了一些机械按键，让部分的功能的使用并不是特别方便，但仍旧在同价位车型中具有一定的优势。
动力部分，新车全系车型均将配备磷酸铁锂电池，电池容量有15/19.7/30.2kWh可选，对应的NEDC续航分别为150/200/302km。根据续航的不同，思皓E10X搭载了两种功率大小的电机，续航150km和200km的四款车型上电机的最大功率30kW、最大扭矩95N·m，三款续航302km的车型则使用了最大功率45kW、最大扭矩150N·m的驱动电机。
驾控方面，虽然微型电动车不会有什么高性能的操控，但整体来说思皓E10X驾驶感受还是非常舒服、轻巧灵活极易上手。虽然舒适配置并不很高，不过思皓E10X重在性价比，但足够日常代步使用。不过相比一些主打家用舒适的车型，思皓E10X在NVH方面并没有什么明显的优势。所以，以城市道路为主的思皓E10X对风噪和路躁的控制就比较一般，不过低速行驶也不会产生太大的风噪路躁，所以车内也不会有太明显的噪音。
思皓E10X外观风格比较时尚，尤其是将黑色的饰条把两侧车灯相连后实现得贯穿效果，显得这台车精致很多。车尾的矩形尾灯造型与前车灯的设计保持高度同一。车身侧面有些拉跨，视觉上感觉重心太过于靠前。
内饰上，思皓E10X大面积的横贯式白色饰板带有菱形的纹理设计，看上去质感非常出色。10.25寸的中控大屏，无论是科技感还是功能性，在这个级别的车型中都称得上很有诚意的配置。不过内饰上，比较突兀的是这个方向盘，在这台车里显着有些太大了。
思皓E10X是五门五座的布局，第二排进出要比宏光MINI EV方便很多。 前后排座椅都采用的是拼色的织物面料，触感及填充都还不错。缺点由于前排座椅没有高低向调节，而且这个方向盘尺寸太而且调整幅度有限，对于成年人来说在正常驾驶坐姿下，方向盘的下沿与大腿的距离太近只有2指左右，安全性上会是个隐患。乘坐空间表现的话，1.75的身高在前排头部与后排腿部空间都差不多有一拳；后排有些压头的表现，而且前排座椅下方空间很小，成年人的双脚根本塞不进去，两腿只能向后收起来导致舒适性不理想，谈不上什么舒适度。尾厢的放两个20寸行李箱+两个背包问题不大，整体表现好过MINI EV。
动力方面，思皓E10X的三种驾驶模式差别十分明显。标准模式下，整车非常轻快，深踩油门能有比较持续的推背感；经济模式下动力的输出比较柔和，适合巡航工况使用；长程模式最高车速就会被限制在60km/h左右，此模式下在变道超车时动力有些不足，需要特别注意安全。
开了一个周左右，目前来看车开着挺好，续航大概300公里左右，从来没有跑完过。唯一美中不足的是没有隐私储物盒。
【最不满意】
1、没有隐私储物盒，
2、充电桩到货比较慢（目前还没到）
3、手机APP反应迟钝。
4、车机卡，反应慢。
【购车经历】
去4S店开车，到买大概4，5天，跟老板要各种东西，车不给便宜。就磨送得东西，要了3年的保养。等，其他也没有要的。如果可以建议大家要一下东西:
1电机护板，2电机储物盒，3保养，4全包脚垫（普通脚垫没用）充电桩，据说不是直接带，但是能要过来。暂时想起来这么多。
【驾驶感受】
很轻，开着舒服，之前是手动挡，感觉马上不一样，可能我之前车方向盘太沉，因人而异，50个字之前提速快，红绿灯第一个窜出去的。指哪打哪。目前很好。
【空间表现】
前排肯定没问题，后排坐没问题，就是上下车的间隙狭窄。
【保养】
还没有保养，有后续，可以更新。
【油耗】
续航感觉还很好，现在天暖和，跟个人开有关系，不开空调情况下，预估三320左右，开空调就没法算了。冬天还不清楚呢。
闲发呆：你送了电机护板和储物盒吗？
似懂非懂滴：听说下雨天漏水
博学多才的新感觉美容美发：准备买，快充，和慢充需要多长时间呀？
当初一眼看中了外观，所以买了这款车，而且它也比较小巧，更深得女孩子的心吧，对于我来说，我觉得我刚拿驾照没多久，练练手还是不错的，还很好看，我就很满足了。这款车的颜色很亮眼，好有青春、活力的感觉！内饰上还算可以，虽然没那么豪华，但是很简洁耐用，颜色也是，很亮眼！座椅坐起来还是很舒服的，空间就是够我自己用的，平时不带什么人，完全OK，后背箱的话大也不大，但也不小。配置还是不错的，无线充电、蓝牙、支持快充、电子怀档、电子手刹、一键启动，还有智慧触屏和AI互动语音，蛮好玩的。开起来，我觉得挺平顺的，而且加速也很快，有时候深加速还能感觉到一点点的推背感哈哈哈，底盘很扎实啊，滤震也不错。
用户3792683494449：滤震还是独立悬挂的车好，高速跑快点，遇到点不平就摇几下，我开90km/h
针对国内消费者上下班通勤、买菜接娃等市场需求，不少车企纷纷推出了微型电动车，比如思皓就推出了思皓E10X，该车适合那些对空间需求不大、续航要求不高的用户。
外观方面，思皓E10X是在江淮iEV6E的基础上打造的，因此前脸跟江淮iEV6E很像，整体造型较为方正，Q萌Q萌的。值得顶赞的是，车辆在细节上的处理还不错，比如尾灯组进行了熏黑处理，内部采用LED光源，点亮之后比较有辨识度，后保险杠的样式与前脸相同，同样为回字型贯穿式设计，整体感强烈，让它看上去也年轻不少。
内饰方面，思皓E10X配备了一块12.8英寸中控屏，内置智慧钥匙、智慧召唤、智慧交互等功能，具有不错的实用性，在这个级别车型中比较难得。另外，思皓E10X的做工和用料也还算用心，虽然大多都是硬质材料，但是在一些纹路和配色方面做了一些细节上的处理，看起来质感提升了不少。
动力及续航方面，思皓E10X搭载了一台最大功率45kW、峰值扭矩为150牛米的驱动电机，性能表现在同级别里一般般，续航里程为306公里，在微型电动车中还算可以，日常通勤代步没问题，但是长途出行就要悠着点了。
总的来说，E10X的外观设计和内饰科技感都还算ok，同时在功能配置和动力性能方面也有一定的优势，加上价格亲民,微型电动代步车里，如果你不想考虑mini EV和奔奔等车型，那么E10X可以看一下。
外观方面，思皓E10X前脸看起来非常独特，采用了饱满的大灯设计，还配备了大灯高度调节、延时关闭等实用功能，加上封闭式中网，整车风格比较圆润，看上去很敦厚可爱。
车身侧面也非常个性，采用了硬派的线条，侧围看上去非常清秀。车尾方面，思皓E10X的整体造型与前脸相呼应，小巧的尾灯，凸显了整车的格调，利落感跃然眼前。车身尺寸方面，长宽高分别为3650*1670*1540mm，轴距为2390mm，前后轮胎规格均为165/65 R14。
内饰方面，思皓E10X呈现出青春风，设计非常精美，以棕色饰条洋溢活力，非常符合年轻消费者的口味。三辐式方向盘采用皮质材质，带来高级感。个性的全液晶仪表盘科技感浓郁，中控配备了10.25英寸触控式液晶中控屏，使用悬浮式的设计，标配了蓝牙/车载电话、OTA升级等功能。配置方面，思皓E10X配备后驻车雷达、胎压报警、主/副驾安全气囊，此外，还配备了倒车影像、无钥匙启动系统、上坡辅助等七项舒适性配置。仿皮座椅宽大厚实，整体的舒适性和包裹性都还不错。
动力方面，思皓E10X搭载了前置永磁/同步电动机，低功率版电动机总功率为30kW，电动机总扭矩是95N·m；高功率版电动机总功率为45kW，电动机总扭矩是150N·m，均匹配固定齿比变速箱，CLTC纯电续航里程306km。底盘方面，该车前后悬架分
用户7316689885810：千万别买小产量厂的车！都他妈20多天了，没有备件！江淮总部都没有！我这车才开了四年啊！
这是一台可爱的A00级小车，整体的外观造型走的是可爱路线，前脸下包围的造型像一张笑脸，后包围的造型和前包围遥相呼应，整体给人的感觉就是可爱。车身侧面就是微型车该有的造型，该车是四门的造型，所以后排乘客上下车也是很轻松的。车身采用了双色的设计，一共有7种颜色选择。
内饰的造型走的是科技感路线，虽然内饰几乎都是硬塑料材质，但是还是在塑料件上做了一些造型，让整个内饰看起来没有那么廉价，车内有很多撞色的配色，凸显活力年轻。新车采用怀挡的造型，嗯很有高级感。中控大屏和全液晶仪表，新能源车都是该有的。
新车前排两张座椅采用一体式的造型，给人很运动的感觉，因为定位是一台微型车，所以后排空间只能说可以坐人，如果硬是要坐满5人也行，不过实在是太拥挤。不推荐，四个成年人已经算是极限了。
这是一台顶配车型，续航达到了302km，所以对于大家日常代步家用，我觉得完全足够，如果想要长途驾驶，还是燃油车吧
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