外观感受：小巧好看，红色很显大气，车头部分比较短小，停车特别方便，车尾设计也很不错，整体比较协调，因为是红黑双色车身，不会显得单调。
内饰、配置感受：1.内饰总体上全是很清新，虽然大多数是塑料材质，但是做工还算上乘，中控扶手、门板边、方向盘采用的是皮质包裹。小屏和大屏观感过得去，大屏很清晰，反应不算很快，但是也处于比较流畅的状态。座椅是织物的，但是坐起来还是很软很舒服的，南方夏天应该不用担心烫屁股啦，还有一个就是空调非常给力巨冷，要特地表扬，一档风都特别的冷。2.配置还是比较高的，电子手刹、一键启动、怀档设计、铝合金轮毂、后视镜加热、后车雷达、倒车影像一应俱全。
驾驶感受：这车前段60码提速是真的快，有推背感，动力150牛米的电机动力带动一台1.2吨的现车错错有余，满载情况下也不会显得很吃力，这就是电动车的优势所在。方向盘小巧，不能算特别精准，稍有虚位，但是很轻盈，转起来不吃力很舒服。高速路上下坡110码时速车身还是很稳的，就是感觉风阻系数有点大，总体上高速问题不大，放心上。
空间表现：试驾过科莱威、五菱宏光mini、小蚂蚁等车型，思皓这款车比其他选手强太多了，主驾驶调好位置，后排的乘客只要不是特别1.8米的高个，坐起来还是很舒服的，一家人短途都可以正常舒适出行，毕竟是标准五门五座车。
电耗表现：两个半月开了已经有2400公里了，电耗表现很不错，广西冬季基本上都能维持在10度以上的室外温度，所以对于磷酸铁锂电池来说影响不是很大，冬季目前不开空调，市区匀速40到70码之间，来动能标准回收，可以开310到320左右，电耗显示是在8到10度每百公里区间，非常的不错。这款车影响电耗最大的是暖风，毕竟不是热泵空调，所以用暖风电耗会比较大，空调制冷电耗个人感觉不是特别高，夏季在测试一下。
充电感受：到现在在外用过一次快冲，剩余40%的时候，半小时可以冲到70%，快冲不能算非常快，但是用作应急还是不错的，我自己是自建房，所以都是用随车冲较多，家用空调16A插座随车冲功率大概在2250w左右，一般情况下都是要8到12个小时之间才能充满。
不足和短板：虽然优点挺多，但是还是有些不足，使用了两个半月说说不足吧。
1.车辆无日间行车灯，只有顶配车型有，其实这个成本不会很高，7万的裸车价没有日间行车灯确实有点说不过去。
2.空调没有实体按键，全部集成在车机中，如果车机出现故障，就无法使用空调系统，我个人认为实体按键会比车机集成更靠谱。
3.车联网app优化有待提高，手机app集成了车窗开关闭、空调远程开关、车门开关控制、车辆寻车。但是就目前能实现的功能只有空调远程开关、车门开关、车辆寻车和定位，车窗开关目前没有能实现。app也特别不稳定，有时候控制的时候会显示车辆不在线，所以厂家app有待优化。
4.根据许多车友的反馈，2021年7月以前生产的车辆后轮都没安装内衬，车子行车时泥沙容易甩到后车保险杠，不太好清洗，听说7月以后生产的已经带有内衬了。
5.赠送的充电桩安装太慢，目前我还没有收到相关厂家的电话告知充电桩安装时间，4s店也说正在安排，时间比较长。
总体感受：目前使用了两个半月，感觉非常的不错，开新能源车已经不太喜欢开油车了，因为当前油价比较贵，电车优势就展现出来了，2000公里费用也就是100元出头的电费，好停车，上班代步方便都是最大的优点，厂家承诺首任车主三电终身质保值得信赖。
上官寂兰：我2021年6月份买的，也是红色的，我在北方冬天最冷能到零下六七度，打开暖风续航就拉胯了，夏天还可以。
诠释4568：我买的也是红色，都买了大半年了，结果前几天电池不能用了，停了一个晚上本来还有百分之65的电，第二天就只剩百分之10不到了，今天又出现新故障，我开了不到5里路，结果百分之45的电，直接掉到百分之18，我这哪敢动啊，才大半年，就这样了，再过段时间，是不是启动也不可以了啊
精神和物质缺一不可：你好，请问裸车66900吗，保险什么的另算的吗？
1.外观,选的天真蓝色,没的说,真是清新靓丽。提车当天就有不下于十个人问我这是什么颜色，真好看,真是让人眼前一亮呢。造型整体也比较年轻,有活力。满意!
2.内饰，算不上豪华，材质几乎都是硬塑料，不过有个无线充，可以加分的，颜色撘配很亮眼，小清新，实车的颜色还是要比图片上看着要顺眼的。
3.配置，我开车不多，之前家里的油车也是好几年前的老款，所以配置对于我来说，这个已经算不错了，挺丰富的。无线充，蓝牙，支持快充电，怀挡，电子手刹，反正对于我来说，都挺好的，满意。
4.空间，一般乘坐俩人，我和媳妇儿，完全充足！偶尔一家五口乘坐，家里人都是一般身材，一般身高，就这后排空间都略显拥挤了，个头在大点的，估计坐着就够呛了。后备箱空间还是有点惊喜的，看着不大，但是后排座椅成向内倾斜角，后备箱底部的空间就会大出来一些，这一点还算满意。
5.操控，因为我开车不多，所以只能对比之前家里的老油车，操控还是比较满意的，方向几乎是指哪打哪，要是往细了说，就是停车起步刚打方向的时候，前边有十公分左右的转动没反应，不过开起来就好了。方向盘装起来也很轻便，单手无压力。
6.动力，还不错，深加速的推背感也挺强。就是踩电门的时候要稍微深一点点，踩的太浅没反应，我这是调的标准模式，调成长程模式的话……踩一半下去还没多大反映呢。也可能是刚接触电车还没习惯吧，反正整体还可以。
7.舒适，前排不错，一体式包裹座椅，坐着很舒服，软硬适中，不过后排空间确实小了一点点，坐五个人比较拥挤，不过坐四个人还是轻轻松松，而且座椅也还算比较舒服。
个人总体评分4.8分吧，还是那句话，因为我开车不多，可能评价的比较片面，以上评论纯是个人感受，开的久一点再来继续评价吧！！
丰米醋：我买的跟你的一个颜色一个配置为什么不是四叶草轮毂
中传新文创数字藏品：这车性价比极高，想不明白为何卖不过五菱的老爷车
用户5211281084893：思皓10X你开的怎么样？我也打算入手一台
朋友一直说纯电代步小车在城里开起来才是最合适的，最近正好借过来开了几天，感觉这个说法也不是没有道理。
【最满意】思皓E10X这辆车最让我满意的就是够小巧，停车方便，基本上有个空位就停下了。而且在路上开着也够灵活，有个空就能钻过去。再就是这辆车的动力在这个级别来说还是不错的，深踩油门还有点推背感，红绿灯起步的时候很快。还有一点想说的就是配置，这辆车的配置还挺让我惊讶的，中控屏的尺寸不小，功能也挺多，也有倒车影像，甚至还有无线充电，这是我以前没想到的。再有一点就是续航，这辆车标称302公里续航，实际在城市里开起来差别确实不大，不过这车确实也还挺新的，估计续航会越用越短。
【最不满意】不满意的也就是这个品牌了，知名度很低，尤其是还没挂牌的时候总被人当成老年代步车。还有就是后备箱的空间有点小，基本也就只能放个背包什么的，小点的行李箱能勉强放下。不过放倒后排的时候，空间还是够用的，反正这种车的后排也很少坐人。
【驾驶感受】这辆车开起来最大的感觉就是灵活，虽然谈不上多精准的转向，但胜在车小，真的是非常灵活。再一个就是油门踏板的反应挺跟脚的，当然也是只有61匹马力，基本上不会有窜的感觉，用来代步确实还挺舒服的。底盘质感就不谈了，毕竟这个价位的车，不要求什么质感。不过这辆车过个减速带什么的，也不会把人颠得难受，日常使用挺好。
【乘坐体验】这辆车坐在前排的感觉还是不错的，视野、空间都还不错。但后排就比较一般了，一个是空间小，给人的感觉有点压抑，再一个就是比前排颠，坐着没那么舒服。但像这种小车，一般也就是这个表现，我觉得都能接受。
【最后】开了几天之后，我觉得这个类型的小车在城市里开起来确实挺好的，一个是用着便宜，充电比加油可便宜太多了。再一个是这种级别的小车，开着不会给人带来眩晕感，而且没有发动机噪音，车里也挺安静的。再就是尤其适合住在老小区里，没有固定车位的人，随便有个空地就能停下了。
我不喝饮料317：质感真的差车机真的卡
用户5306061141029：满天星款落地多少钱
梁晓邪：有快充、有空间、有颜值，比五菱miniGB好不止一点
点评车型:
2021款思皓花仙子 302km 豪华型 30.2kWh
3.5分“良好”外观方面，思皓E10X采用了封闭式前格栅，搭配两侧十分有神的大灯组形成一体化的布局，中间加以亮黑饰条进行连接，下部加入了贯穿C字型黑色包围，整个车头十分可爱。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为3650/1670/1540mm，轴距2390mm。非常有意思的是，车尾部分有一个上扬设计，并且和前脸一样采用了双边“C”字型贯穿式黑色装饰。
车尾部分，新车采用了一个小型的扰流板，两侧尾灯组采用矩形设计，后包围也采用了贯穿式的黑色装饰条，造型与前包围相呼应，整体细节设计让新车的整体感得到提升。
思皓E10X内饰采用了撞色+贯穿式的简洁风格设计，局部配有与外观相呼应的配色。中控悬浮屏增加了车内的科技感，并搭载了车载导航、语音控制等功能。
思皓E10X豪华版车型除了外观内饰的造型比较靓丽外，智能科技配置也比较全面。虽然因为取消了一些机械按键，让部分的功能的使用并不是特别方便，但仍旧在同价位车型中具有一定的优势。
动力部分，新车全系车型均将配备磷酸铁锂电池，电池容量有15/19.7/30.2kWh可选，对应的NEDC续航分别为150/200/302km。根据续航的不同，思皓E10X搭载了两种功率大小的电机，续航150km和200km的四款车型上电机的最大功率30kW、最大扭矩95N·m，三款续航302km的车型则使用了最大功率45kW、最大扭矩150N·m的驱动电机。
驾控方面，虽然微型电动车不会有什么高性能的操控，但整体来说思皓E10X驾驶感受还是非常舒服、轻巧灵活极易上手。虽然舒适配置并不很高，不过思皓E10X重在性价比，但足够日常代步使用。不过相比一些主打家用舒适的车型，思皓E10X在NVH方面并没有什么明显的优势。所以，以城市道路为主的思皓E10X对风噪和路躁的控制就比较一般，不过低速行驶也不会产生太大的风噪路躁，所以车内也不会有太明显的噪音。
思皓E10X外观风格比较时尚，尤其是将黑色的饰条把两侧车灯相连后实现得贯穿效果，显得这台车精致很多。车尾的矩形尾灯造型与前车灯的设计保持高度同一。车身侧面有些拉跨，视觉上感觉重心太过于靠前。
内饰上，思皓E10X大面积的横贯式白色饰板带有菱形的纹理设计，看上去质感非常出色。10.25寸的中控大屏，无论是科技感还是功能性，在这个级别的车型中都称得上很有诚意的配置。不过内饰上，比较突兀的是这个方向盘，在这台车里显着有些太大了。
思皓E10X是五门五座的布局，第二排进出要比宏光MINI EV方便很多。 前后排座椅都采用的是拼色的织物面料，触感及填充都还不错。缺点由于前排座椅没有高低向调节，而且这个方向盘尺寸太而且调整幅度有限，对于成年人来说在正常驾驶坐姿下，方向盘的下沿与大腿的距离太近只有2指左右，安全性上会是个隐患。乘坐空间表现的话，1.75的身高在前排头部与后排腿部空间都差不多有一拳；后排有些压头的表现，而且前排座椅下方空间很小，成年人的双脚根本塞不进去，两腿只能向后收起来导致舒适性不理想，谈不上什么舒适度。尾厢的放两个20寸行李箱+两个背包问题不大，整体表现好过MINI EV。
动力方面，思皓E10X的三种驾驶模式差别十分明显。标准模式下，整车非常轻快，深踩油门能有比较持续的推背感；经济模式下动力的输出比较柔和，适合巡航工况使用；长程模式最高车速就会被限制在60km/h左右，此模式下在变道超车时动力有些不足，需要特别注意安全。
外观还是不错的，当时订车，只有蓝色现车。正好孩子喜欢蓝色，所以直接定了，三四天就提车了，非常效率！端午三天竟然跑了200多公里，市区各种溜达，动力挺好，低电量了，速度不会加不上，非常好！??不满意的就是仪表屏小了点内饰塑料多，后备箱小了点！总之整体可以！家里有GLA了，所以弄个电动省点油费！平时都是去公司拿插排充的，特别慢！！?几乎都是早上充电，下午直接启动开空调在车上午休，也不怕浪费油钱?
【提车价格】裸车61900，保险买的比较多:3333，上牌1000，整体算起来还是挺满意的！送啥记录仪什么没要，直接要求送个充电桩（只是不知道什么时候安装），然后加随身充（最慢一种充电方式），总之，充电最好要求送两个，这样更方便
石坝白水：充电桩是厂家送的啊？被宰了！
用户3867800065065：这车和长安奔奔无发比较啊
依旧幸福ing：续航达不到301
原来想买科莱威的，但看过实车科莱威，后排空间太窄，坐个小朋友可以，要做个大人就困难了，最终选择这个思皓，外观时尚，性价比高，动力好，同价位中空间大，同样价钱配置更好，续航没有虚标，整体一句话～这价格，还要啥自行车，之前试过一次把能源开到10%，就走不动了，应该是系统控制了残余电量，其实这车这续航304，按我的驾驶方式有270公里还是不错了，因为电车会因为你调节系统（动力回收、驾驶模式）以及个人驾驶习惯而续航有所改变的，平时我驾驶模式是标准，动力回收弱，喜欢那种一脚油门就冲出去的感觉，亲测用驾驶模式节能+动力回收强，走了320多公里，所以说这车续航没有虚标，据说有车友驾驶模式长途+动力回收强能开到370公里……这我就没法验证了，整体来说，这价格，值了，最最重要一点，过来人的经验，买新能源必须买快充，续航越大越好，相信我！！！
用户3564896914979：落地多少呢？
华山论剑小杜：佛山车主集合，想进车主群车友来
用户7703190642576：买了到现在小问题多吗 或者有没有出现过小问题
小毛病多，提车一个月，已经修过异响，玻璃自动下降无法升起。
操控晴天不错，雨天因为轮胎下，开起来很没信心，一刹车就abs介入，不敢快了。
随便充电太慢，还不到2千瓦，怎么不弄个2.5的啊！是怕有人用的线太细出问题吗？反正不满意。
剩下的颜值没问题，我看说明钢材用料也行，起步比我思域还爽，就是后端乏力，理解！
充电枪居然锁不上，锁车也可以所以拔下来，那样不危险吗？而且别人拿走怎么办！这种东西居然都考虑不到吗？
还有不满意就是目前为止小毛病太多，不知道后期还有啥幺蛾子。
aaa西瓜甜：我也感觉小毛病多，刹车有顿感，还有点声音 ，总感觉车子里有响声，又都不严重 ，修不值当修，不修刚提一月里车大屏还出现过问题，因为就一次所以没给换，说里等下次
大鹏鸟2022：本来想买这款，现场看车车窗上的缝条做工这么差，换了零跑
闲盐vip：我买的超越版能锁随车带的充电枪！
提速很快，可以用手机远程控制车门，空调，充电等功能。支持快慢充电，第一次充电充了13个小时才充满，没用过快充，外观也还不错，我提的是集美版的青春绿。就是引擎盖那儿没有海绵垫子，没有独立的充电桩，后备箱也太小了，不过可以满足日常上下班使用。
灬隐丶心灬：提车送的有随车充和充电桩的，问问销售，别被坑了
用户3279195729264：车机系统提车的时候当天就能弄好吗，朋友买的这个车都快半个月了，车机系统还不能用，销售说要上传厂家
飘散的落叶已重生：豪华版落地多少钱？能支持外放电吗
点评车型:
2021款思皓花仙子 302km 豪华型 30.2kWh
4.5分“优秀”这个车配置还可以，后排上下车有点费劲，中控屏反应有点慢，续航夏天还可以到了冬天就有些拉胯了，车内的锁车键已经不好使了，高位刹车灯的上盖板有点松动。驾驶感受挺好的，方向盘比我油车的要轻，起步快，车小停车方便，最主要的是充电比加油便宜，买了快一年了，开了11000多公里了。
用户6005332739950：马力够用吗，是不是马力有点小啊
LW先看五官再看三观：外观太难看，还是比亚迪的外观好看
用户3405834439472：实在，后排上下车比五菱迷你还是方便一点
性价比高，但是现在涨的太狠了，去年8月份最便宜，而且贷款4万两年免息，目前不到一年已经跑了15000公里了，用车成本很低，充一次电续航能跑个260左右，相当于8-9折，个人感觉很不错了
记住伱de微笑：第一张图，白色灯是日行灯吗
四海游龙戏：最后一张图是测试高速耗电，充满电跑了160公里的高速加60公里市区，总共续航跑220左右
快乐的橘子0T4：为啥我只能开110公里就剩20%电量了
首先，选这种小电车的需求无非就是接送小孩，日常买菜购物，上下班，最开始订的是20款长安奔奔，但等了四个多月，了无音讯！之后开始试驾相同价位的各种四门小电车，什么黑猫、白猫、领跑T03等等，综合价格外形内饰最后定了这个思皓E10X。
让我决定选E10X的主要原因是它的底盘质感和内饰！用车一个多月，给我的感受是续航这个事情还真的要看个人的驾驶习惯，我一开始都是猛加速急刹车的驾驶习惯，续航不到250，现在开了两个多月了，也摸出了一些门道了，标准回收弱模式，空调开一档风量，非必要不急刹车，不急加速，提速温柔，提前预警放开油门，下坡也放开油门，竟然让我开到310公里！
另外，就是虽然品牌影响力没有欧拉，五菱宏光等那么出名，但八月份的销量也卖到3千多辆了，销量是越来越好了！如果优惠力度再猛一点的话，绝对可以进前三！希望可以给有相同需求正在选车的朋友们一个参考，谢谢！
通勤确实省钱，几万块钱的东西奢求不能太多，能动就行。中控显示屏总是出问题，以后绝不会买控制按钮都在显示屏上的车，费劲！
轶轶轶轶2：这车就是简单实用，100公里以内通勤好得很
点评车型:
2021款思皓花仙子 302km 豪华型 30.2kWh
4分“优秀”一开始看的是长安奔奔，之后去看车由于没有现车 最后看的思皓e10x 当时感觉后排空间太小 可老婆特别喜欢这款车，没有办法买的这款。
0－50加速还是蛮快的 美中不足的事后排空间有点窄。
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