AION Y动力十足值得买吗_AION Y怎么样

点评车型: 2021款AION Y 70 悦享科技版

4.07分“优秀”

提车1个月行驶4000公里真实用车体验 我2021年8月2日提车，目前行驶了4200多公里，来和大家分享一下Y的各方面体验和优缺点。 【充电时间】 先说下能耗方面，我的Y是70悦享科技版，加装了自动泊车和电尾门，电池61.3度，平时都是去公共充电站充电，一般都是平峰用电时段去充，0.79元一度，最多充到95%要45元，充满不到一个小时，在我的驾驶习惯下平均能耗16.5kWh/100km，算下来每公里的费用才0.13元。可以说非常省钱。 【驾驶感受】 驾驶模式多种选择，在SPORT和I-PEDAL模式下就感觉是台性能电动车，一个有很强的推背感，一个很强的动能回收，松开电门时就直接减速到停。在选择Normal模式下驾驶很像一台油车，动力随踩随有。 【最满意】 1.超级大空间，后排地面纯平，前面座椅还可以完全放平，行成一张1.8米大床房。 2.车机比较智能，14.6吋大屏很有科技感，加上车载KTV，抖音等娱乐系统的科技头等舱。 3.智能驾驶功能开启简单，可点小方向盘健一键开启，跟车时加减速也温柔，有点像老司机开车。 4.自动泊车非标准车位也能识别并泊入，如路边，斜坡上，大树旁边都能很好的泊入，如果是标准车位能很好的停到车位中间。 【最不满意】 1.内饰反光厉害，我选的内饰叫确幸时光，仪表盘颜色很较浅，平时驾驶很受影响。 2.内饰做工缝隙比较大，比如说在仪表盘的接缝位置。 3.语音助手不好用，当它识别不到时就直接不说话了，有时还会识别错误。 4.车载导航不好用，刚启动车辆的时候续航很长一段时间去刷新位置，才能正常使用。 5.前挡玻璃不隔热，我贴了膜也感觉到很热，空调开到4档以上才会好一点。 6.避震偏硬，在过减速带和井盖时震动传道歉车内会很明显 最后是车友一直关心的空调不制冷和前机仓漏水的问题： 空调不制冷问题已经在上一次OTA进行优了化，现在开到5档风量已经很大，出风口的风也很凉了，但是前档风玻璃面积太大还有不隔热，太阳大时还是会感觉到热。 我的车是7月底生产的，前段时间经常下雨，我也没有更换防水槽，打开机仓看了，没有发现漏水现象。

点评车型: 2021款AION Y 70 悦享科技版

4.43分“优秀”

【动力表现】 动完全够用啦，急加速表现不错，不能和BYD那几个4秒阵营的相比，但我和我兄弟的宝马X3比过提速，几乎一样。所以平时日常代步，高数超个车什么的都是够的了。 【空间表现】 空集表现我只能说鱼和熊掌不可兼得，有得必有失。乘坐空间绝对的越级体验。但是就是后备箱空间被牺牲了，平时逛个超市什么的，稍稍多买一点后面就放不下了。 【购车经历】 说起购车，时间要放在两个月之前的话，我是做梦都不会想到我会成为一位电动车车主的，当时的我还是沉浸在懂车帝里面看着各种汽油车的评车报告和视频，看这个车马力有多大又有多省油。全当是为我之后换车做准备或者参考吧。现在这个车是蒙迪欧致胜，那个车的油耗我就重来就没低于过10个，再加上车龄马上10年了，所以心里一直有换车的想法。但是在网上浏览的几乎是汽油车，一点都没往新能源车那边看。但是突然有一天我一个好兄弟开了一台模样有点小怪的车车（就是埃安Y）出现在我面前，还给我说是纯电动车叫我试开一圈，然后我就抱着开着玩的心态去开了一圈。哦哟，就是这一圈，这关键的一圈。我对新能源车的兴趣一下就浓厚起来，之后的几天里我一有空就泡在各大汽车网站里面了解新能源汽车的内容，看过去看过来就觉得广汽埃安Y在同价位里性价比最高。但是新能源汽车这段时间都没现车，要等很长一段时间，可我又是个急性子，一旦萌生要换这个车的想法就恨不得马上要提车，然后就叫我兄弟问卖给他车的销售员店里有现车没。你说是上天安排呢？还是转角遇见爱呢！销售居然说有一台人家预订的车但是那个人贷款没放下来不能提车，现在就在店里放着的。这一听还得了，兄弟比我还着急，拖着我就马上去了4S店看车，从进店到看见车没超过十分钟，我就快刀斩乱麻式的定金一交，然后我就成了一位广汽埃安Y的车主了！哈哈，到后面提车上户上牌到现在车子已经行驶了马上两千公里了，我感觉我现在还是不知道怎么就成了新能源车主了，就是这么神奇！

点评车型: 2021款AION Y 70 智领活力版

4.21分“优秀”

【最满意】 1. 车内空间是埃安Y的最大优点，尤其是后排腿部纵向空间无敌大； 2. 中控大屏幕，语音智能化体验较好，带360影像； 3. 驾驶安静、细小震动过滤的较好。 【最不满意】 1.速度快了胎噪略大； 2.不平的路面后排比较颠； 3. 四门窗升降声音单薄；方向盘皮质手感一般。 【购车经历】 21年上海车展就开始关注电动车，重点看了几何A、几何C和埃安Y。埃安Y发布前就注意，5月先试驾，感觉还比较满意，就是新车型无口碑，质量不知不敢下叉。本来想买个续航扎实的，期间提车后口碑陆续出来了，有点失望，所以后来重点关注几何A PRO ，9月交了几何A PRO预定定金，无奈等了快3个月一直没有430的车。因为旧车年底保险到期，不想再等，又想换个空间大的车型，所以再次决定改为埃安Y。买了有现车的70智领版极速银，头号玩家内饰。 【驾驶感受】 总体满意。 1.动力足够提速快，滑行远； 2.转向舒适偏轻，标准模式稍微重了点，手感好一些； 3.底盘减震篇舒适，细小振动过滤较好，大坑晃动大，提车走了一段高速，感觉车身总是上下轻微起伏，有点颠； 4.低速转向倒车自动出来360影像，对安全开车有极大辅助； 5.节能模式和普通模式区别不大，节能下动力稍微有点粘滞；反而动能回收力度强弱区别太大，这两种建议用低动能回收用； 6.收电门车滑行较远，用熟悉了可以降低电耗； 7.自动驻车很好用。 【乘坐体验】 低速车内安静，无电机声音，小震动很柔和。后排宽敞。 【油耗】 这几天开下来，电耗不高，平均13-15.气温8-12度，没开空调。 【续航】 市区、快速路，电耗13-15，这算满电续航大概420-480，平时开400没问题。 【提车价格】 12.59无优惠，送脚垫、全车膜、随车冲。

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 智领版

4.86分“优秀”

【购车经历】 因为工作单位调动，每天通勤距离太远，开油车成本太高了，所以需要买一台电车，比亚迪不太喜欢，各方面了解埃安的口碑还是不错，销量也很高，去实体店看了一下，空间很大各方面比较满意，马上就订了车。 【空间表现】 埃安的空间确实很大，家用非常实用，后排坐3个成年人和一个小孩都是很宽松，后备箱也有两层，够用。 【智能化】 埃安的车机很智能，基本上语音都可以操作所有功能，玩游戏看电影唱卡拉OK都没问题，导航是高德地图，可以手机车机互联。 【驾驶感受】 这个车的动力很强劲，感觉和2.0T排量的油车动力差不多，但是起步提速更有劲，操控性不错，没有开船的感觉，噪音在这个价位控制得算不错了。 【最满意】 空间大最满意了，车灯很亮，雨刮器和大灯还要车机屏幕都是自动控制很人性化。 【最不满意】 后排坐着有点晃悠，悬挂有点硬。 【续航】 510公里现在这个天气大概是打八九折左右，充满电跑个400公里没问题。

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 智领版

3.86分“良好”

续航虚得很 360夜间也是乌漆嘛黑的没得调整 后视镜没有实体按键折叠 大灯远光抬不起没得单独调整，调高了近光也晃眼 亮度也很一般。 动力够用 空间舒服 座椅稍微有点硬。也算适合家用.大屏幕大后排。

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 智领版

4.78分“优秀”

先从外观和空间说，外观和老款对比改动非常大，现在路面还没几台新款，开在路上非常吸睛。空间方面二排后尾箱空间非常大，可以说这个价位无敌了！另外坐在车上有种开 SUV 的感觉！动力性能方面，开起来非常顺滑，没有了油车换挡的挫顿感！加速快，尤其超车时候非常爽！电耗方面，有自己的充电私桩，谷峰电价非常香，之前油车一日来回油费30元，现在电费3元搞掂！我选择的是天窗版，有个电动幕帘，非常好用！想看天空就打开，太阳晒就关闭，哈哈！至于不满意的地方：车已经开了1.45万KM了，准备第二次保养了，有那些要吐槽的？？那肯定有的，第一就是买了智领版后才觉得应该直接上科技版最划算！哈哈，不过荷包问题，没能直接上！回归正题1．机车升级几次后，反而觉得baby有点延迟了。2．360可视的前摄像头坏过一次，不过厂家售后给力，免费全换，感觉埃安售后还是值得信赖！3，试过几次人离开后没自动锁车，所以习惯不点遥控锁车的，走开三四米外还是要回头看一下。4．觉得手机槽，如果在下方可以开一个小孔让充电线能穿过那就完美了！

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 智领版

4.07分“优秀”

外观稍微有点接近于MPV ，一体化前脸相对美观一些；空间巨大，乘坐感舒适，动力充足提速快；官方续航510，实测大概是470左右，相对于市场同类型车续航表现相对良好；避震调校相对不错，在保持相对舒适的硬度上，减少了“余震”；我认为唯一不足的应该是车身重心稍高，弯道稳定性欠佳，“麋鹿测试”不太理想。

点评车型: 2023款AION Y Plus 510 智领版

2.93分“一般”

外观贼丑，轮胎尺寸太小，妥妥的大号面包车，智能化面包车，后排独立悬架有没有 内饰设计的比较现代化，比较简洁，也有氛围灯，挺喜欢的 续航偏低，没达到预期，买的510版本，高速能跑400还留有余电就好了 动力也挺好的，切换为驾驶模式挺有运动力的

点评车型: 2022款AION Y PLUS 70乐享版

4.07分“优秀”

我是96年的，车买了一个月，开了3200公里！ 6月底去了一趟福建，全程809公里，也想着测试一下这个车，一般情况是充不满的，只能充到95%-98%，前面10%的电都比较虚，一会就没了。高速110-120一口气跑了358公里（因为错过了一个服务区），续航还有50公里，空调音乐那是必须的，长时间驾驶没个音乐容易犯困。整体感觉还可以，电车提速都挺快的，动力也挺好，开这个车要注意横风，超货车会感觉有一种神秘的力量！！后排空间真的大！ 最后想吐槽的地方:这个物理按键是真的没有几个，雨刷器，一个怀档，双闪灯，方向盘的按键不用说，大灯都是自动开，过隧道也是自己开还比较靠谱，如果这个显示屏出毛病那就比较尴尬了！！ 【续航】比较ok，毕竟路上这么多，随机去问也知道了 【充电时间】 最慢的一次就是挨着理想充，电压减半，有没有大神知道这是啥情况？ 【智能化】 这个车机需要时间去考验，短时间没啥问题 【最不满意】 这个车的外观不咋滴，胎噪能接受 【维修成本】 那个铁轮毂磕坏了，刚换的新的加厚的轮毂，4s店要一千多一个，我找朋友搞得四百多一个！ 【驾驶感受】 这个椅子个人感觉不是太好，我喜欢靠背凸起来那种，只好自己买靠垫，后面包个皮就完美了！！

点评车型: 2022款AION Y 80 智驾版 三元锂

4.14分“优秀”

【空间表现】 一个字：非常大！堪比大型suv，非常适合有小孩和老人的家庭。 【续航】 在北京，跑个郊区一点问题没有，如果用节能模式跑个来回也可以。 【充电时间】 因为还没有安装充电桩，所以只试过一次快充，基本一个小时搞定，后续有条件安装慢充，更经济实惠。 【智能化】 智能泊车用过很多次了，因为本人是第一辆车，倒库停车很费劲，恰巧自己是智驾版，有一键泊车功能，只要慢慢经过停车位，选中位置，剩下的事情就交给baby了，亲试多次，非常方便 【最不满意】 还是避震略显不足，城市马路一般没有问题，但是遇到减速带或者一些井盖，小坑确实比较颠，不过这个价格和性价比来说可以接受。 【购车经历】 最开始看了比亚迪，北汽，还有广汽，一直倾向于比亚迪秦和汉系列，但是后来有一天来广汽4儿子店看到了Y，直接被其超大空间所吸引，果断选定！ 【提车价格】 为了Y，先后去了两家店，最终一家店手续费和上牌费都比较能接受，一共1000元，最终下单！ 【驾驶感受】 驾驶总体感觉比较舒适，除了上文说的一些颠簸路段，整体还算满意。 【动力表现】 动力很猛，稍踩油门加速度很快，估计电车都这样，echo模式相对加速度有限，但是经济节能。

点评车型: 2021款AION Y 60 乐享版

4.29分“优秀”

1.空间超级大，特别是后排，我两个化骨龙简直把后排当成游乐场。 2.家里装了充电桩之后真的好像不用钱一样，我还有一辆油车，现在基本都是Y来出行。国庆佛山去台山，也准备挑战一下电车。 3.动力的话，随便只有70kw，但上100时速还是随便能上的，动力是足够的，对比的话比我1.8的缤智要好。 4.隔音挺好的，主要是电车没用发动机，感觉就是电动车跟摩托车的区别，在车里不用把音响放到很大声来掩盖引擎声。 5.现在有以旧换新补贴和广州的地方补贴，差不多2万元，加上卖旧车的钱，自己只用出5万左右就有一台新车。感觉这开几年，油费就省回来了。 不满意的地方 不满意的不算太多，但一分钱一分货，不可能让y跟p7那些比吧。 1.车尾的玻璃没有雨刷，一下雨的话后视镜就是摆设。这是提车那天就发现了，佛山下暴雨，结果后面没有雨刷，什么都看不到。这省成本也省得太过分了吧。 2.过减速带的时候，避震比较硬，后排会跳，有点像过山车一样的。 3.车机的软件太少了，其实我不求他有很多软件，但希望可以有个类似投屏的功能，或者carplay。现在那个carlife垃圾的不行。

点评车型: 2023款AION Y PLUS 70科技版

4分“优秀”

【空间表现】 自去年打算换车开始，就关注过y 也试驾过，我175.前排表现尚可，就是方向盘调不到舒服的位置，有经验的朋友可以建议一下啊，觉得在行驶中，在转弯时操控有些力不从心，不如我的马六，呵呵！后排空间相当哇塞！周围的朋友们都认为后排空间相当可以！后备箱空间表现确实如大家所说，只能说勉强够用！ 【续航】 都说续航冬天对折，对于家有私桩的，无非是多充几次电的事，平时就短途代步，没有长途使用的打算，够了，空调开着不心疼！ 【充电时间】 从10到100第一次用了9个半小时，慢充感觉用电时不怎么虚！但是到了20就刷刷的掉了！ 【智能化】 前车预警和行人保护各保护了我和行人一次，有惊无险 【最不满意】 希望冬季的续航能1.1使用，不管是什么模式，最好能让在运动模式里也能1.1，推背感非常棒！ 【购车经历】 异地提车用时一个月！感谢广州的客服！ 【驾驶感受】 目前作为驾驶员，座椅人方向盘始终调不到一个合适的位置！还有一个问题，主驾后视镜的位置不能保存自己原先的设置，这个比较烦燥，一重开就复位了，还要重新调节！底盘在过些烂路和石子路噪音明显，减震过滤不高级！和我马六有的一比！ 【最满意】 做为老司机，这车的全景影像可以说是锦上添花🌸，适合我媳妇使用，后期这车也是给我媳妇使用！能助她在倒车入库时一把成功！

点评车型: 2022款AION Y 70 智领版 磷酸铁锂

4分“优秀”

外观仁者见仁，智者见智，不做评价。内饰粗看很有科技感，特别是中控大屏是真的大啊！但是细看发现手能摸到的地方基本都是硬的，但是想想价位也是合情合理。后排空间是埃安y最有优势的地方，但是相应的后备箱空间就小，但是对于我来说够用了。动力随叫随到，这也是电车跟油车最不一样的地方，日常超车游刃有余。再说底盘行驶质感，我之前开的标志4008，我不是法吹，只是拿这两个车作比较，完全就不是一个档次的。埃安的感觉有点像日系车，没有法系，美系那样的行驶质感，但是想想本身买电车就是为了日常代步，还要啥质感！最后再说说本人认为什么人适合电车，家里有油车，有固定车位可以安装私桩的，买个电车那是真的香啊，一公里5分钱，这跟不要钱基本没区别啊。

点评车型: 2021款AION Y 70 悦享科技版

4.21分“优秀”

整体都是非常好的，感觉，也值这个价位吧，反正开的话。基本上就是够用，然后有车转电车，基本上没有太多的过渡。后排空间比较大，然后后排乘坐是非常舒适的，那我个人开的话，标准模式下的话，基本上油车转电车没有太多的过度，就是标准模式和油车感受非常像。然后运动模式的话，车子有非常强的动力，推背感也很强，个人感觉运动模式开的不是特别开的人。然后但他不管我是的话，就明显有电车的感受，他就是动力回收非常的强，就是电车的明显感受就是。但他的模式，所以这边就是怎么讲，各方面都是还是蛮好的，就是之前可能就是有一点漏水的问题之后，我实在是垫做了维修几乎就没有这个问题，再出现了，用车各方面还是比较舒适的，然后车子造型各方面个人还是觉得蛮满意的。