秦PLUS DM2023款DM-i 冠军版 55KM 领先型风噪大值得买吗_秦PLUS DM舒适性怎么样

【续航能耗】 续航很强，不开空调情况下高速100电耗11，120电耗差不多12到13，夏季高速基本能在420到450之间 没有热泵空调，冬天耗电比较高，5℃左右开空调高速120电耗在15左右，冬季高速续航估计在370左右。 【空间表现】 这车尺寸不算小，但座椅空间比较一般，本人182，在前排够用的情况下后排顶头，此时膝盖前面只有一拳的空间。后备箱空间比较大，但如果把后备箱空间让一部分给座椅会更好一些。 【辅助驾驶】 都说小鹏的智驾牛，但m03的lcc和acc感觉没有这么惊艳。我这边高速工况相对一般，限速基本在100甚至只有90，这种情况lcc在标线稍微负责一点的时候就会频繁降级acc，而且没有语音提示，而在高速过急弯时acc在前方没有车的情况下会莫名频繁的往复加减速。 【充电时间】 400v充电，从0充满大概在1小时十几分钟，个人还能接受，但是充电损耗有点大（纯个人感觉，不知道其他车型损耗如何），62度电池充满可能会耗70度电，但整体还能接受。 【内饰】 这方面仁者见仁智者见智，我比较喜欢它的简洁内饰，但客观来看内饰还是有些毛坯，而且用料上比较塑料。 【总体评价】 虽然说这台车缺点确实比较多，但在价格面前这些都不是事，在这个价位有这样的纯电续航和车机，个人感觉性价比还是不错的（等车期间也考虑过a07和极狐s5，但最终还是更倾向于小鹏的电控和续航），最后感觉m03对比其他同价位水桶车型来说确实有些剑走偏锋，这方面就见仁见智了。

【购车经历】 五月份换工作以后通勤距离骤增🤣，每天往返160公里，油钱实在是遭不住，正好以前的老车天天高温，跑高速也确实有些乏力了，趁着这个机会，换电车! 因为不喜欢suv，所以闷头试驾电动轿车，正好秦L上市了，去看了一下，内饰和坐起来的感觉不太喜欢，感觉座椅很软，悬挂也软，虽然很舒服，但是不喜欢这种感觉（因为不久前刚试驾了领克03，从那以后就爱上03的感觉了，要不是油费太贵我就上03了!和秦L完全是两种风格）所以秦L就pass掉了，又去店里试了id3，哦豁？ 不错耶，还真挺好开，虽然没有03那么运动，那么爽，但是也是蛮好开，路感清晰，而且底盘一点不散，不错不错，抓紧给媳妇种草，毕竟这车以后肯定是她的，我还要去换03 or 001嘿嘿，媳妇看了后对我的眼光表示非常的肯定🤣，好!就他了，找了个时间我俩一起去店里看，提前做了谈价攻略，和销售谈了一下午，选了白包，id4的中央扶手，贷款全落地13.1。要了个随车充，送的镀膜，玻璃膜，脚垫。空气净化。当天直接下定!等车! 大概两周以后，销售打电话说车来了，正好休班带着媳妇一块去提车!办好所有手续开车回家! 现在开了3200公里了，确实是好开，推背感没多少，但是动力完全够用了，就是电耗确实高😂，但是我天天空调日不落，加上脚法一般，也确实是比较费电的开法，也勉强可以接受，之后我再发一些不同环境条件下的电耗，给要买的朋友一些参考，每天回家晚上充电，通勤是完全够用了。 【最不满意】😠😠😠☹️☹️☹️ 他的玻璃是因为弧度太大还是怎么回事☹️，我开一会就晕车😢，问销售，销售说可能贴了膜就好点，现在贴了膜还是晕，而且好像更严重了，我现在有点怀疑是玻璃的质量问题，就是透过玻璃看外面的物体很不真实，会发生一点点形变，懂车帝的各位大佬们可不可以给老弟支个招，太晕了，看东西很难受，我应该去检测玻璃出个报告还是直接找厂家售后换玻璃啊😕

【购车原因】 上班远，来回需要50KM，因为我们这里离市区远，公共交通不发达，没有小汽车真的很不方便。天天开小电动车也不是办法，日晒雨淋的，而且出来工作也有3年了，有点积蓄，也是时候跟家人一个交代，毕竟大家都是爱面子的，出行有个车也有面子点，出于这些考虑，我决定买车。我家里人因为比亚迪的宣传效应而喜欢比亚迪，但是比亚迪底盘方面用料不够吉利足，出于安全，我还是选择了吉利银河汽车。 【提车价格】 裸车价118300元，保险5500元，上牌0元，购置税0元，落地价123500元，我用了两张优惠券，大客户和亲友券一共优惠了4000元。这个价格算是比较划算的，星舰版来说，大家可以做个参考，目前价格在13万左右上下。 【外观、内饰】 我买的这个是黑色外观，一开始我想买炫彩白的，但是觉得要加4000元还是不划算，想到后面磕磕碰碰掉漆了，补漆也麻烦，后面就换成白色了。但是收到的却是带有问题的库存车，无奈之下只能换店，为了拿新车，只能定黑色了，后面发现黑色好酷，也算没白费一个月时间去等。 内饰颜色我选的是棕色，这个颜色层次感很强，而且相对于白色来说很耐脏，当然黑色星舰只有棕色内饰可以选，也是最搭的颜色吧。 【空间、续航】 这是一部A级车，紧凑型轿车。但是我买的版本星舰搭配了双穹天幕，显得整体空间一点都不小，甚至视觉上放大空间了。全部人坐满的情况下，后排空间也刚刚好，棉花糖座椅比较舒服。 重点是前排主驾可以移动的位置不受局限，调到自己开车舒服的位置，天气热的时候，我会打开座椅通风，吸风模式，长期吹也不会对身体不好。副驾那里还有个小挂钩用的时候可以拉出来，挂吃的啥的很实用哦哈哈！ 储物空间也是很充足，经销商送我的赠品露营套装包括露营椅子4张、露营桌子1张、露营推车1部、电火锅1个全部都能放下，甚至还有多余的空位。我平时也会买2箱水放在后尾箱自用，完全够放。 续航官网上写的是综合续航1370KM，纯电续航是135KM，我每次开都不敢亏电，因为怕混动车失速，但是这个车确实我都是纯电开的多，毕竟油价贵，油箱60L，加满油放着不用也不好，基本上每次都加200块，我加的是中石化的油，新车不敢用油品差的，加一次能用差不多半个月，因为我跑长途，反正算下来电➕油，每公里0.38元，还是比开油车省钱。 【车机使用】 基础流量终身免费，上网流量3年，我一般拿来导航、听歌、看视频。有时候开着车不方便用手按屏幕，可以语音唤醒查天气，开导航、开车窗等等，这些响应就比较快，但是连在一起说，就反应不过来哈哈。 【驾驶感受】 开这个车的时候，速度达到60码，自动会有一个方向盘阻力防止我轻易变道，这个对车感不好的人确实起到的辅助作用很大，安全系数大大增加。我在加速的时候，底盘很稳，不轻飘，毕竟整车1.8T，确实开着稳！ 这车一共有4个模式纯电、增程、智能、性能，除了纯电，其他3个模式都有发动机介入，增程可以补电，智能是低速用电、高速用油，性能打开的时候会有嗡嗡嗡的声音，嘎嘎猛！动力足！有开轿跑的感觉٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و 自动驻车功能也很好使，等红绿灯的时候停下踩刹车出现一个自动驻车的绿色标志，然后绿灯一亮，直接踩油门起步，不用手刹挂N档那么麻烦了！ 【用车过程中发现的问题】 1个月开了接近2500KM，我发现了胎噪声音在走水泥路的时候很大，影响开车心情。然后空调有时候会有流水声。车机系统不会智能，问一些比如说叫语音助手控制定时晚上打开氛围灯也控制不了等等。续航125KM，如果每天用，就要每天充电，比较烦人且费钱。钢琴烤漆也很容易有划痕…… 最后，我感觉新出的创想版是来背刺星舰车主的，增配减价，多了电动尾门和座椅按摩，对女生真的很友好了！

缺点： 噪音大，主要提现在轮胎和发动机上。 底盘滤震效果不太好。 北方冬季馈电油耗略高。 纯电续航略低，不如同级别的启源。 丐版隐藏功能需要自己刷，比如语音玻璃升降，目前不知道是否影响质保。 座椅设计有个性，但舒适度偏硬， 顶棚内饰门边部位太突出，尤其后排上车时很容易碰头部。 倒车影像属于十多年前的像素。 放手机支架的地方算是选择困难症。 前排杯架和置物空间有冲突。 据说随车补胎液最好别用，我买的补胎钉。 雨刷也不太行，必买一套备用。 倒车的白灯好像就亮一个。 哈尔滨这边购车现金优惠力度不大。 优点： 外观可以 加速很棒 过弯一般 价格可以 近光一般 车机很好 后备箱空间可以 音响调整好效果不错 车内储物空间中规中矩 周边配套软硬件比较丰富

#小鹏mona03 ★关于订车 ■ 8月23小定，8月27日晚9点发布会后大定，9月4日下午提车，9月5日办好所有手续 ■ 提车时除了官方权益，就送了一只小熊。 ★关于充电和续航 ■ 我买的是低配，黑色，18轮毂，充满电显示续航400公里(室外温度38，车内空调25度，车内基本都是一个人)，实际续航相差在20公里内，电耗我平时不关注。截个图大家看下。 ■ 目前小鹏超充一次（成本28.13元），半小时从40%到95%，家充谷电一次（电价0.43，充了49度点，成本21块钱，基本等于不要钱），从15%到100%，用时8小时。补充下：加充京东买的公牛，搞下地2600元，比官方便宜。 ■ 送的脚垫凑合能用，遮阳帘装了5天，拆了，感觉没必要，顶上的玻璃隔热确实可以。 ★关于驾驶及操控 ■ 半个月行驶700多公里，水泥路，沥青路，铺石路，高速路都行驶过。除了极个别旧沥青路会有低频噪声很明显，其他胎噪风噪都不明显（本人6年丰田卡罗拉，3年别克英朗和奥迪Q3轮换开，个人觉得胎噪风噪比Q3强很多）。 ■ 0到30提速一般，30到60提速超快，60到110也还可以，所以日常通勤超车太爽了，但是起步想和别个拼一下，估计会吃瘪。 ■ 减震很好，什么板悬我不懂，但是过减速带体验比Q3体验好，高速也特别稳，感觉偏运动。 ★智驾 ■ 高速路，快速路，村道都试过，只要有线都能启动，每次尝试基本均没有超过20分钟，整体体验让人不放心，一是前车减速时容易急刹，二是不知道几分钟就提醒要轻转一下方向盘。 ■ 前车碰撞预警非常好，比Q3好一万倍，触发成功率比较高，有一次差点追尾，和我同步刹停，我在踩刹车的同时，它也介入了（本人10年驾龄，只出过一次险），变道提醒也是百分之百触发。后方碰撞预警，灵敏度也非常高，但是不会触发刹停，在老家倒车撞摩托车轮胎上了，还好没撞出印子。。 ■ 车道保持和车道偏离不好用，识别有题，还抢方向盘，我已经关了。 ★空间 ■ 前排和副驾座椅没有任何问题，175坐着很舒适，但是进驾驶室时姿势不对腿会碰到方向盘，车机的轻松进出功能又有问题。 ■ 后排175坐着不舒服，坐垫太短，靠背太直，头基本碰顶。官方积分买了两个靠垫，本来准备用在前排的，结果垫了反而不舒服，放在后面刚刚好。

【购车经历】 24年1月刚提了一个途观X基本能满足日常生活情况，哪知道6月初临时工作调动从杭州调到上虞工作(老家就是上虞的)。原本在杭州工作我可以不用开车，每周可以蹭几个同事的车上下班。回上虞后要去盖北工作来回路程40公里左右，家里一个车就不够了，又因为路程远所以就想买个电车。购车要求很简单，10万左右、电车、上下班通勤、偶尔短途高速。入选名单也就海豚和ID3了，因为年前买了途观，所以联系了以前的销售试驾了ID3，试驾完问了价格后就直接定了ID3，海豚也不去看了。17万的ID3是工业垃圾杂牌电车，10.6万的ID3那是真的香。 【提车价格】 裸车价10.63万，保险5800，上牌300。政府补贴2000，老客户增购2000。送老三样贴膜脚垫记录仪。 【驾驶感受】 后驱170匹马力车又小，加速超车稳稳的，方向精准。开过小3后途观变牛夫人了。 【最不满意】 老是被我儿子吐槽车好丑，智能驾驶我觉得无所谓，L2半自动驾驶我也够用了。B柱太大，影响视线。 【最满意】 速度80以下续航还是很扎实的。好开好停上车就走，空调可提前打开天热还是很有用的。丑萌丑萌的，我还是挺喜欢的。一油一电稳稳的。