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    秦PLUS DM2023款DM-i 冠军版 120KM 超越型值得买吗_秦PLUS DM怎么样

    ·秦PLUS DM

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共2634人评价
    8万-12万新能源总榜No.30
    低于55%的同价位车系
    经销商报价
    6.78-11.38万
    厂商指导价
    7.98-12.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.68
    • 外观
    • 4.01
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.68
    • 配置
    • 3.62
    • 3.57
    • 空间
    • 3.80
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.69
    • 3.57
    • 操控
    • 3.71
    • 3.57
    • 动力
    • 3.70
    • 3.60

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 风云A83.79空间3.99
    • 银河L63.76外观4.20
    • 秦PLUS DM3.75外观4.01
    • 长安UNI-V 智电iDD3.74外观4.60
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 风云A83.79空间3.99

    秦PLUS DM·全部评分

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    1.86较差

    刹车系统有问题,滋滋滋的漏气高频声音,吵的脑袋疼,发现这个问题还不给解决,提车第二天就出现问题了,不建议大家买。去售后检测中心检测,检测出刹车泵有问题,问到底什么原因,也不说,只说软件要升级,升级之后还不一定能解决,又说换刹车泵,新车刚买一天就换零件,已经三天了,也没说解决方案,体验感太差了,真的不要买。

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 0
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    2023-09-14

    用户2954956065917秦好像是byd自产刹车泵,他居然不用博世的用自产的,品控堪忧,这其实是比ev受限更严重的问题

    率真菠萝Vqo从沧州哪家店买的

    才思敏捷的万能哥真的吗?

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    3.93良好

    优点就不说了,说说一些缺点: ①晚上行驶开空调前玻璃会起雾 ②电量降到保电会启动发动机,轰鸣声较大 ③车机里面app基本都要包月付费 ④夏天没有贴膜里面跟个烤炉一样

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 0
    2023-07-16

    SeanLi0317你说的四个缺点都不是缺点,算是正常。 1:所有车打开空调都有可能起雾,车内外温度差导致起雾的原理。你打开前车窗除雾功能就能解决。 2:你设置了强制保电,SOC值调得高,电池电量达到保电值,发动机肯定会介入,这是秦插电混的工作原理。你可以把SOC值设为最低。 3:所有app有部分功能都是需要会员。好比你用电视/平板看视频,有些会员影片就是要会员才能看。如果是音乐播放器,你可以在网上查破解版,目前有酷狗音乐破解版,不用会员就可以听那些会员歌曲。 4:…不想再“烤炉”里,你就花钱去贴膜。不想花钱,买车时4S店送的膜凑活用。

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    3.79良好

    优点:驾驶顺滑,动力足,油耗低,隔音还可以,胎噪明显,地盘硬,整体做工一般配置一般。提车还不到两个月,天窗玻璃自动爆掉!免费更换

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 0
    2023-06-14

    toutiao14235在哪买的呀?下来多少钱?

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    3.57良好

    外观内饰见仁见智吧,续航纯电实测100km上下,也可能是跑高速太快导致耗电高,毕竟25%强制续航的电实际上是用不了的。我现在最想增加的就是自适应巡航,在堵车的时候自动跟上。还有就是方向盘异响,前后维修三四次了反正还没弄好,挺闹心的。还好离4s店近,半个月就剐蹭了维修取送都挺方便的

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 0
    2023-11-30

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    3良好

    怎么说呢,代步用的,刚开始提车的时候准备买奔驰,奈何口袋空空只好买他了。买回来感受还好就是觉得有点虚标,纯电续航120公里,开空调压根跑不到,加满油显示能跑1125公里,感觉完全跑不了,有点不满意!唉唉唉!自己买的自己消化吧 【续航】 120公里有点虚标 【油耗】 车显2.7绝逼虚标 【智能化】 智能化程度一般般 【最不满意】 异响,转弯吃胎,运动座椅不舒服,有些车机功能不能使用 【购车经历】 还好,就是想买的998哪款没车得预定 【驾驶感受】 还好吧 【乘坐体验】 减震有点硬 【动力表现】 起步还可以,后期肉

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 0
    2023-09-16

    我不是吃货鸭您这准备买奔驰到提车比亚迪差距稍微有点大呀

    不虞123我也是想买e300但是那个油耗太高了,还要加95的,现在都涨到9块了,还是买比亚迪吧,毕竟没那么高的油耗,可以接受

    愿望得到人间值得你开空调油车也搞不到实际标的里程数啊?你这什么想法,他测试的那个工况肯定就是正常路段,然后不开空调的电耗,不知道你你们怎么开的,我个人提车回来开了1个月2400公里左右,油电费用大概800折合下来就是3毛1公里左右

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    3.43良好

    80开始风噪大,胎噪大,玲珑轮胎最大的优点就是没有优点,加速一般,整体家用实惠,开起来也很舒适!

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 0
    2023-04-16

    博学葡萄4Xi噪音有可用是密封做的不到位

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    3.64良好

    【满意】 1,油耗比较低,即便电池没电的情况下,油耗也就百公里5.5升,如果充满电,使用混动模式,油耗基本在百公里2-3升左右。 2,动力强,PHEV车型的动力输出确实更加直接,电机和发动机可以同时输出,推背感可以持续有,对于一台10万元的车而言,已经非常好了。 3,配置丰富,基本上能够用到的配置,这台车都提供了,尤其是内饰,看起来很有档次感,色彩搭配也很新潮。 4,空间表现不错,虽然是紧凑型轿车,但车内空间并不拥挤,5个成年人使用,刚刚好,地板也是纯平状态,另外就是座椅的舒适度很好。 【不满意】 1,车内隔音效果不好,速度跑快一点就会有明显的发动机噪音和风噪。 2,悬架减震不舒服,尤其是过减速带的时候,底盘松散的感觉马上就会有。 3,内饰异味比较大,主要是皮革的味道,不是很好闻的味道。 4,车漆比较薄,很容易出现划伤。 【油耗】因为不经常充电,所以基本都是馈电模式驾驶,综合油耗基本在百公里5.5升左右。 【优惠】无现金优惠。

    2023-04-26

    冷拓棒棒哒

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    4.36优秀

    自己人生的第一辆车,和网上很多大神的评价一样,优缺点很明显,优点就是省钱,便宜,缺点就是胎噪大,减震不行,总体来说我自己还是很满意的,因为它的缺点我都能接受。

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 0
    2023-11-15

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    3.79良好

    整体比较满意,也比较喜欢,纯电能跑120-130公里,经常快充充电,胎噪有点大,混动模式发动机声音有点大。

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 0
    2023-12-07

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    3.93良好

    胎噪大,座椅偏硬。纯电续航还可以,基本上两天一充, 【最不满意】 内存卡用了几天就识别不了

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 0
    2023-09-22

    冰风幻情哪个ssss店买的?这个价是不是什么也不赠?

    用户9371486508259这个车ETC安装在什么位置最合适?

    迪迪的迪的内存卡是不是买到歪的。去买正规的

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    3.57良好

    综合评价:好。 好处就不表扬了,说说缺点。 1.千里眼功能被停用,差评。 2.车机版本为V1.0导,默认导航高德地图车机版本太低,无法优化路线,只能用手机版导航,后来在高德官方论坛下载了7.1车机版。 3.车机的拍照APP和视频记录仪APP被锁住了,有360影像其实是支持的,但高配版才开通此项功能。 4.默认锁定了酷我音乐,QQ音乐只能手动打开。

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 0
    2023-10-27

    老衲v法号乱来高德官网可以下载7.1版本?

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    4.14优秀

    外观:我觉得很酷非常犀利 内饰:我觉得美观中规中矩,舒适属于良好吧 配置:我觉得还是很不错的这个价位该有的都有了,没必要上顶配 空间:我身高一米七六,觉得还算可以。但是一米八以上的朋友可能觉得就有点憋屈了。 续航:满电说是120公里实际110左右,满油说是1125公里实际850公里左右 智能化:这个我觉得没什么亮点 驾驶感受:板油路没啥说,路稍有颠簸副驾驶那边有异响。路况要是不好有坑的话,人在车里会颠蹦起来。最后是刹车,就应急情况发生感觉刹不车,这个时候特别没安全感

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    2023-10-16

    老衲v法号乱来确实刹车没信心啊 我都提前刹车都好几次差点装上

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    4.17优秀

    除了地盘稍差,过减震带比较硬之外,整体行驶感受还算可以,特别是用车成本比较低,每个月大概加油200+充电20。目前开了接近8000公里,综合油耗小熊记录的大概4.3,比表显的高0.5-1.0。目前还没碰到ev受限问题。 第一次买车没什么经验,要是多等半年就可以提宋plus了,下次换车的话考虑中大型混沌SUV,空间要好很多。

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 0
    2023-12-15

    文艺埃迪0r0木纹内饰是求推荐

    HEseiGu车机瞎搞

    CQ99379937兄弟,有车主群吗,

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    3.36良好

    整车铁皮太薄,前机盖和顶棚按上去甚至都能活动,车门轻轻一碰就有个瘪,甚至露底漆。方向盘有吱吱的异响,且很沉。刹车效果一般。冬天续航一般。其他暂未发现。

    2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 02023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型 图 0
    2024-01-12

    唯有天知准备扔哪?告诉大家好去捡,逼近你不满意

    点评车型: 2023款秦PLUS DM DM-i 冠军版 120KM 超越型

    3.64良好

    【满意】 油耗比较低,如果满电的情况下,日常通勤完全不需要使用发动机,纯电就可以搞定,即便电池处于亏电模式,油耗也和卡罗拉双擎这些车差不多,非常的不错。另外就是动力表现不错,因为结构的特殊,起步都会有电机辅助,动力响应及时快速,基本上不会感受到发动机的动力延迟。 【最不满意】 底盘质感比较一般,没有什么的操控性和高级感可言,尤其是走烂路的时候,底盘松散,并伴有一些异响,同时车内的隔音也不是很好,风噪和轮胎噪音会清晰的传递车内。 【油耗】 目前这台车的综合油耗在百公里5升左右,因为不充电,所以电池基本处于亏电模式,和大部分HEV车子感觉很相似。 【总结】 这台车的价格基本和卡罗拉双擎一样,相比卡罗拉双擎,这台车最大的优势就是能够纯电行驶,根据日常反馈来看,满电情况下这台车的纯电续航可以达到80公里,基本能够满足一天的通勤使用。

    2023-05-27
    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!

    3.75分“良好”
    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    4.64分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    求加精审核大哥??? 24岁的第一辆车,想购车时在长安univ, 比亚迪秦1,荣威d7dmh之间选择。但是最终选择了风云a8因为被这辆车的内饰颜值迷倒了!真的,这内饰我愿称之为小奔驰。 价格明细:全款裸车12.99w跟销售磨了 2000磨不动了,我还抢了一个618的券4000多一点的保险,没有上牌费,因为我自己上的牌照 分期只能搞什么首付15%分五年提前两年免息,第二年还,这样搞就是贴息11000再给优惠4500,一问利率多少,不告诉你好家伙。那样的话,看似落地价少了,实际呢,实际羊毛就出在你自己身上呢 车机系统? 车机系统很多人说不能安装应用遭受吐槽但是实际用起来的话,车机自带的软件完全够用,大家说一下自带的软件:爱奇艺,唱吧、QQ音乐、酷狗音乐、高德地图、喜马拉雅、在线电台。自我感觉完全够用甚至说很好用。登录的音乐账号也可以看到自己的收藏歌曲。 车内空间? 怎么说呢?2790的轴距,4780的车长,看起来中规中矩,但是!但是!实际内部乘坐空间大的一批,给人惊喜的感觉,实际情况看我图片,我178的身高主驾后方腿部空间大概三拳半 外观方面? 我选的远航版,我感觉这个前脸比较符合新能源车的感觉,个人也比较喜欢这种封闭式前脸。真的很帅 隔音隔音隔音重要的事情说三遍!!! 隔音这个我重点说一下,首先这个车轮胎不太好,但是这个车的隔音是真不错,大家关心的胎噪问题,60以下基本可以忽略跑到90往上才开始明显,可以在明显感知到。其次,对于风噪和环境噪音的控制真的是太棒了,但是这个环境隔音太好,我感觉有点安全隐患,就是听不到汽车的喇叭声,必须车凑的很近才可以听到。外边有人跟你讲话的话,他就算是挨着玻璃跟你讲话你都只能听见一点声音。隔音的话这个车真的是没毛病在这个价位来讲。 支持快充和交流充电,赠送的充电桩是 7kw的30米内免费安装,还有就是赠送一个随车充是1.5kw的可以插插座但是需要有地线不然充电枪自检后就亮红灯无法充电,可以买一个接地宝搭配使用也可以买一个真实接地套装直接拼多多搜索就行还赠送一个放电枪。随车充的话充满得十多个小时,充电桩的话三到四个小时充满吧 辅助驾驶? 12级别的辅助驾驶,实际体验还是很不错的,就是正常的辅助驾驶,值得一提的是后排喇叭那一圈灯是开门预警,后方有车辆通过时那一圈灯会亮! 内饰质感? 内饰质感一级棒,越级表现,手摸到的地方基本全是软包覆盖,实际体验一下就知道了,而且车门的电动座椅按钮跟某驰很像啊而且晚上氛围灯亮的时候氛围质感直接拉满 音响系统? 大家真的不要被六个音响劝退了,我去这车实际音质纵然是新出的风云t9高配的索尼音响还棒!!!体验一下就知道了,真的芜湖之声! 内饰配色? 我选的黑色内饰,但是之前我一直心心念 念的是白色内饰。但是但是!!!实车黑色内饰更有质感中控那一条仿灰黑木纹和车门的木纹更搭黑内饰,白色内饰的实际是白中带黄的,而且那个仿木纹材质实际真的是比较显廉价感!而且还不耐脏,试驾车就是白内,真的说实话太阳一照油光铮亮的,不是勤快人慎入啊!!! 语音交互? 语音交互不支持一次性完成多项任务,其他的倒是中规中矩,无功无过吧,还是可以 后备厢空间? 后备箱深度可以的,储物空间很大不用担心的 真实感受? 总体来说风云a8这辆车可以说是一辆水桶车都说这车配置低,其实这车的用料真的很扎实,车门的开关,门把手的阻尼车门的胶条,还有双层玻璃隔音效果真的很棒,而且底盘真的很软很舒服,不告诉别人,这车是扭力梁的,根本就感觉不出来呀!这个座椅材质也真的是很好,坐着很舒服而且实际亏电油耗的话正常综合使用4.5个油左右吧 槽点反馈? 槽点之一就是从远处往下看车底盘,可以明显看到电池包,感觉很不安全。 行人保护音必须每用一次就得关一次,不方便。还有就是最大吐槽,必须得系上主驾安全带才能走!真的是太不方便了,自我感觉挺难受的,有的时候其实就是简单的挪个车而已,或者就是在村里的路几分钟就完事,还得系上安全带。这点对我个人使用感觉太不方便还有就是这车方向盘蛮重的,低速转向的时候方向很重,自动回转的力度也比较大。 独家秘籍哦!!???? 经过我多方研究和大家担心的小电瓶亏电无法启动发动机导致高速行驶过程中失速的情况,这辆车有一块12伏的蓄电池,块动力电池,根本不用担心小电池亏电的情况,因为动力电池有最低电量保持的动力电池电量根本不可能低于20%,而且车辆上电的情况下动力电池会自动给12伏的蓄电池充电,所以小电池亏电的情况也不用拍心哦! 直接踩一脚刹车让动力电池给小电池充电就好?