奔腾T55牛犇版定位是一台紧凑型SUV，基于奔腾FMA技术架构打造，目前刚上市，还没有任何市场优惠。以顶配尊贵版车型为例，官方指导价11.29万元，购置税需要1万元，保险车船税在5800元左右，最终落地价格接近12.9万元。
这款车优势如下：
1、前脸采用了奔腾家族最新的设计语言，点阵式的进气格栅以及“戈”形大灯组很有辨识度，搭配贯穿式的下包围进气口带来了出色的视觉冲击力。侧面采用了悬浮式车顶造型，车窗上沿的镀铬条有效增加了档次感。尾灯组采用了类似贯穿式的设计风格，搭配下包围部分的镀铬条有效增加了尾部的横向视觉宽度。
2、内饰采用了贯穿式双联屏设计，搭配双幅式多功能方向盘以及电子档把带来了出色的科技感。墨绿色、金色搭配黑色的配色也营造出了一定的高级感。12.3英寸的中控屏支持在线导航、语音识别、OTA升级以及车联网功能，实用性比较好，操作流畅度也让人满意。
3、配置方面比较丰富，自动大灯、自动雨刷以及自动空调这传统的三自动都有配备，后排还提供有空调出风口和USB充电接口，对于后排乘客舒适性和便利性照顾的都比较好。还提供了主动刹车和自适应巡航功能，属于这个级别国产车的正常水准，跑高速时能够有效分担驾驶压力，市区内行驶时也能降低追尾事故发生的概率。
4、搭载的是1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩258N·m，匹配7速双离合变速箱。日常驾驶时动力输出比较柔和，给人的感觉不急不躁，整体动力输出足够线性。后段动力储备也比较充足，时速超过80km/h之后依然有一定的再加速能力，高速上超车并不会觉得肉。变速箱的调教以平顺为主，放弃了一定的换挡速度，升挡动作很利落，也没什么闯动，属于比较佛系的调校风格。
百公里综合油耗在9.1升左右，对于一台自主品牌SUV来讲是正常水准，并不算高。
5、悬架的调教风格比较有韧性，同时也兼顾了一定的舒适性表现，跳动回弹非常迅速，对于车身姿态控制的比较好。而且悬架对于细碎颠簸过滤的也比较好，在铺装路面上行驶时车内并没有什么路感。隔音方面的表现属于中游水准，车内氛围算不上很安静，但也不会觉得吵闹。
这款车缺点如下：
1、后排腿部空间比较局促，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间只有1拳出头，同级别来看是比较低的水准，长时间乘坐会有一种双腿活动不过来的感觉。
2、方向盘只支持上下调节，人体工学设计不算好，前排不太容易找到一个合适的坐姿。
3、悬架对于较大颠簸过滤的不太好，路过减速带时候车内乘客能够感受到明显的冲击力，舒适性算不上出色。
总的来说，奔腾T55牛犇版是一款外形内饰都挑不出毛病的车型，配置也比较厚道，动力也够用。缺点是空间小，前排坐姿不太好调整。如果试驾过后能够接受前排坐姿以及空间水准的话，这款车是值得考虑的。如果是一家人使用的话，同价位还是有更好的选择。
何R1314：那天我拉了付驾室内拉把，不知是力用大了，还是塑料拉手没有合严，有响声
前天，有一位粉丝咨询奔腾T55的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5T 牛犇版 豪华型 这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为10.49万元，懂车帝上经销商目前暂无优惠，我们以此为例，需购置税9283元，车船税420元，商业险4579元，交强险950元，全款落地大约需要120132元。
【外观】
外观整体设计十分的运动时尚，前脸设计充满个性，双L型大灯辨识度极高，大尺寸的星空中网也十分精致，整车更具城市风格。车身侧面线条十分的流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰设计十分时尚，充满科技气息。中控台的整体层次感很不错，按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、空调、天窗以及电话，凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助以及电动天窗等，可见还是挺丰富的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。
【操控】
操控方面非常的优秀，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，皮质的方向盘握感也十分的舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为169Ps，峰值扭矩为258N·m。动力方面表现还是可以的，并且推背感也较为明显，作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错，仿皮的座椅填充物较十分柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。
何R1314：付驾门内拉手为什么不说，我今天也看了，微手力就有塑料吱呀声
2021款的奔腾T55，标配了1.5T发动机，也就是所谓的排量为1.5升的涡轮增压发动机了。这款发动机拥有169马力，能够发出124千瓦的功率。对于奔腾T55来说，169马力是够用的，因为一般的紧凑型SUV的动力参考值是150马力，显然169马力属于较好的动力水平。
此外，169马力满足一般家用是绰绰有余的，并且这款车的动力侧重于实用性。那是因为，油耗与动力成正比，动力高则油耗也要高，169马力属于中等偏上的动力水平。也就是说，这款SUV的动力不算高，但是也还拿得出手，并且还兼顾了汽车的油耗水平。
在油耗方面，奔腾T55以92号汽油为燃料，其工信部百公里油耗是6.6升，将油耗数值换算成金钱的数额，这款SUV每公里的燃油成本约为4毛钱。由此可见，这款SUV的油耗水平适中，所以说奔腾T55更侧重于家用，不过实际油耗可能与6.6升存在差距。
由于是高配车型，因此自动劲享·尊贵版这款车的配置自然会比较好。不得不说，就同价位的汽车而言，这款高配车型的配置算是很好了。
在安全方面，高配车型拥有6个安全气囊、自动驻车、主动刹车、车道偏离预警、自动驻车等配置。因此，这款车的安全配置比较齐全，整车的安全性能良好。要说安全配置的不足之处，那就是只有6个安全气囊吧，但是我们应该与同价位的汽车比才有意义。
在变速器方面，这款车采用了7挡湿式双离合变速器。双离合变速器既可以手动换挡，也支持自动换挡，因而这款变速器迎合了大家的需求。双离合变速器的口碑不是很好，但实际上双离合变速器也有优点，那就是换挡迅速与传动效率高，并且使用双离合变速器的汽车还不少。
在操纵方面，这款车拥有自适应远近光、自动大灯、感应后尾门、电动后尾门、自动泊车入位、手机无线充电等配置。因此，这款车的操纵性配置比较丰富，因而这款SUV使用起来会比较方便。例如感应后尾门，只要用脚碰一下汽车的尾部，行李舱盖就会自动开启，因此这项配置可以简化用户的操作。
就配置而言，高配车型的配置比较丰富，并且同价位的车很少有这样的配置，因此配置好是高配奔腾T55的亮点。就性价比而言，奔腾T55的各车型的主要参数都差不多，只是各车型的配置水平不同。显然，高配车型的配置更好，而价格比中配车型高不了多少，因而高配车型的性价比较好。
奔腾T55的外观延续了目前奔腾家族化设计，棱角分明，非常具有辨识度。
4475*1850*1625mm，2650mm的轴距，这样的车身尺寸在入门紧凑级SUV中优势明显。而1850mm的车身宽度已然达到了市面上主流紧凑级SUV的水准。
1.5T+7DCT，可以爆发出169匹马力，258N.m，其动力表现也算的是是主流水平。
在配置上，奔腾T55自动颈享-尊贵型也是诚意满满。
外观上，19寸大轮毂、光源均为LED。
内饰上，双联屏设计、电子档把。
各种主被动安全配置、电动尾门、360全景、自动泊车、OTA远程升级等等，在配置上可谓是丰富至极。
总体而言，奔腾T55在外观设计上偏向年轻化，内饰设计也符合主流设计，并且配置满满。
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