奔腾T55和奔腾T77我都进行过比较全面的试驾,其中奔腾T55是奔腾新一代SUV产品难得的让我觉得眼前一亮的车型。为什么这么说?奔腾这一代家族设计是从T77开始,然后推出了家族旗舰T99,前脸造型乍一看确实耳目一新,但是细看之下,其实是有些设计过度,而且中网的材质和做工,也禁不住伸出手去仔细研究。但是奔腾T55就不太一样,前脸的设计成熟度很高,虽然是一款定位甚至低于奔腾T77的小紧凑型SUV,但是这个前脸的造型给人有大气稳重的感觉,这一点比较难得,另外你仔细去看中网,去看车身的接缝,包括内饰的做工,工艺相比奔腾T77有明显的提升,这种潜在的品质感,反映出厂家实际上是在不断努力改进产品质量的。
内饰的材质和触感,也是我比较看好奔腾T55这款车型的原因,厂家很大胆地使用了一些豪华车上才有的配色,风格上可能略显老气,但是比较耐看,而且材质选用方面也使用了一些触感比较光滑的仿皮面料,让整体内饰显得更上档次。
那前面说的都是设计层面,这款车型的一些特点,尺寸、空间和配置可能是选择这个价位SUV产品的用户比较关注的因素。要我来选择,10万元的购车预算,奔腾T55和奔腾T77之间,我肯定是会选择奔腾T55,两者轴距差了50mm,车身尺寸刚好也是差了50mm,实际的空间感受基本没差别,动力完全一致,配置上也差不多,售价上同样是顶配车型,T55还能便宜1万多块。
底盘和动力部分,奔腾T55上这款1.5T发动机从参数上看并不太抢眼,不过实际驾驶的动力表现和车身尺寸还是比较匹配的,毕竟顶配车型的整备质量也不到1.5吨,匹配7速湿式双离合变速箱,个人认为即使是比较追求操控的驾驶风格,动力响应也能基本满意,变速箱的反应比较快,在同样自主品牌的1.5T+DCT动力组合中算是中上水平。
扭力梁的非独立后悬架,显然是考虑了成本和空间因素,调校风格自然也是偏软的舒适性取向,这种调校的好处是,在中国大部分城市和乡镇路况下使用,都不会出现“哐哐哐”的硬冲击感受,可以说是比较稳妥的做法了。
最后来推荐一下配置吧,顶配其实也不到13万元,不过自主品牌优惠力度不大,终端大概在12万多一点点,亮点是更多气囊,电动尾门和自动泊车、全景影像、车道保持这些加分配置,个人觉得其实中配的豪华版性价比较高,一些基础的实用配置都给到了,终端价位不到10万,比较推荐购买。
知足常乐68068:车标太难看了,这不如几字母标好看点
龙马笑生:新款8.59起了,T55性价比很高了
张芳明959:t55的油耗是多少
今天我们带来了2021款奔腾T55 1.5T 牛犇版 尊享型的车评报告,希望能为大家提供参考价值。
【价格】
该款配置是奔腾T55车系里的顶配车型,官方指导价为11.29万元。根据我们从懂车帝上经销商报价得知,目前2021款奔腾T55 在全国大部分地区是没有终端优惠的。尊享型的参考裸车价为11.29万元,加上必要花费11861元(包含购置税、交强险等),以及商业保险5073元(三责险20万赔付额度),这款车型计算下来的落地价大概在129833元。
【操控】奔腾T55搭载的是一台1.5T发动机,最大功率为124kW(169Ps),峰值扭矩258N·m,与发动机匹配的是7挡双离合变速箱,有D挡、S挡和手动挡三种驾驶模式。驾驶感受方面,当奔腾T55由普通挡(D挡)切换至S挡后,可以感觉它的油门明显变得更加灵敏,变速箱降挡也显得很积极。底盘方面,这台车采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,一汽将它的调教得还是挺舒适的,尤其驾驶途中路过低洼路面,或者减速带时,可以感觉到它的吸震能力很出色。
【空间】车身尺寸方面,一汽奔腾T55的长宽高分别为4437/1850/1625毫米,轴距为2650毫米,属于比较标准的紧凑型SUV身材。相较于同级别的吉利缤越PRO,奔腾T55在尺寸上占有比较大的优势。首先我们将前排座椅调至最低,以本人179cm身高作为参考,头部大约还有一拳左右的空间。来到后排,前排座椅保持不动的情况下,头部空间剩余四指,腿部空间表现就比较一般了,大概只剩下一拳左右的余量。奔腾T55的行李箱容积为320L,地板下方还有分类储物格,储物能力还是挺不错的。它的后排座椅可以支持4/6比例放倒,具有一定的空间扩展性。
【体验不足的地方】
1.车机系统的反应速度很慢,而且不支持carplay/carlife功能
2.车内隔音处理欠缺,在中高速行驶时车厢里可以听到较为明显的胎噪和风噪声
3.没有终端优惠,由于奔腾T55这台车刚上市不久,所以目前全国大部分地区是没有终端优惠的。
【购买建议】
作为FMA架构的首款SUV车型,奔腾T55在外观和内饰这些设计层面确实带来了比较强烈的新鲜感,它的目标消费人群锁定为当下的年轻人。从产品本身来看,这台车的动力有许多可圈可点的地方,比如说热效率达到39.06%,动力储备也基本够用。总体来看,奔腾T55在这个级别中算是一台很有竞争力的车型。
点评车型:
2021款奔腾T55 1.5T 自动乐活·尊享型

4分“优秀”感觉还是不错的,不管是外观还是开起来都还是蛮好的,推荐购买一手。动力调得还是很不错的,1.5T发动机,参数很一般,又匹配了一台7速湿式双离合,但动力的调校那是很到位的,动力的响应快,而且实际的输出也比较强
对于喜欢在路上享受速度的车主来说,这显然是一个很好的设定。这辆车在上市的时候还推出了专属的版本,在营销方面算是很有自己的特色,但车本身确实不怎么样,属于一个较为常规的产品。设计的模仿痕迹很重,这种设计大家都知道,标志性大灯设计,用在奔腾T55上倒也不显突兀,这样的设计似乎也没什么毛病而且跟别的车灯还是有区别的并不是完全一样
而且更好的动力在国道或者山路上超车也更快,可以在行车过程中保证安全
闲人与云:您好,请问一下大约要几个油
煜辰宝:花十来万买这玩意
玩法官:可以
【最满意】
1. 外观设计前卫时尚,前后大灯组无论是白天还是夜间都有着极高的辨识度,日常行驶有着不错的回头率。
2. 1.5T+7速DCT变速箱也是同级别车型常见的配置,不过奔腾的调校偏向舒适,日常驾驶比较容易驾驭,动力也是随叫随到。
3. 空间表现中规中矩,能够满足家庭出行,后排空间表现良好,头部空间以及腿部空间相对充裕。
【最不满意】
1. 车机系统流畅度还需提高,UI设计的较为繁琐,副驾驶不方便调整系统音量。
2. 后备厢空间略小,对于大件行李的适应性稍差。
【油耗】
综合油耗在8L左右。