点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

外观上是挺好的，至少我觉得挺不错，只是后转向灯设计的有点差强人意了，内饰感觉还行，但只有一种颜色，没有可选性，座椅记忆没有实体按键，驾驶模式不方便操作，无线充电两侧没有围挡，我就把手机飞出去了一次，😂，还有都已经把下面掏空了，这个USB接口还在手套箱放着就有点不用心了，配置上三大件没什么大毛病，空间是真舒服，驾驶感受也不错，除了有点风噪，别的基本没什么可挑剔的，动力也很充沛，只是升级后，默认eco让我忍不了，每次都得切换模式，都不能做成模式记忆的那种，希望下次升级能把这个补丁做进去

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.4分“优秀”

外观大气动力充裕，隔音也不错，但是无钥匙进入减配了，只有主驾驶可以无钥匙进入，很不方便。驾驶模式每次开机都是ECU模式体验感不好

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.8分“优秀”

空间大，座椅大沙发特别舒适，全家自驾非常棒。智能辅助驾驶大赞，高速全不费力，为安全保驾护航。虽说车重快2吨了，但是油耗非常低，普通路不堵车最低能到5，可以跟电车媲美。特别是下山路，最低能到3个多！！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.9分“优秀”

提车到现在用着比较爽动力强，做工也没有大家说的那么差也可能是自己没开过什么好车，车机只能说够用听个音乐没问题，风噪到6070左右就大了（只能说我这辆车），轮胎越看越不协调车子高大轮胎窄从侧面看没问题不能从尾部看。别的目前没法去评论用车时间不长，以后慢慢发表

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

4.9分“优秀”

【空间表现】 2800的轴距，空间想不宽敞都难，家里都是标准身材，无论前排后排空间都能找到合适的坐姿。 【舒适性】 没有坐过过于豪华的车，即使偶尔短途坐一坐也没有太多记忆。凌云的舒适性还是很不错的，比如驾驶感受感觉很好开，起步不冲，加速有劲，四十多的大叔年纪，标准模式足矣，偶尔运动模式激情一下也行。另外就是静音效果不错，一是外部感受，两次洗车启动后挪车都没什么生意，洗车工误以为是电车，二是内部隔音，也是很不错，日常七八十的时速，几乎感受不到噪音，和以前的破三相比简直是天壤之别。 【最不满意】 其实谈不上最不满意，只是觉得还有提升空间。都说车机不咋地，我一般启动后上路一会儿才打开车机听音乐，有的时候并不打开，单纯的就想听听车子行驶的声音。偶尔在打开车机听音乐的时候低速行车打转向灯时激发360影像会发生卡顿。另外几次一百多公里的短途出游导航一路正常，没有发生卡顿信号漂移现象。 【购车经历】 因为之前的破三开着表现很一直很稳定，除了舒适性欠缺，其他机械性能几乎没有退化，12年19万公里，油耗一直维持一公里五毛钱，在最近两年油价大幅攀升后到一公里六毛钱不到。中间对最初的瑞虎七心动过，原型车应该就叫TX，对老虎般的前大灯心动不已，一直觉得那前大灯很有设计感。直到最初挂奇瑞标蟒蛇前脸的TX出现在车展上，一下子就觉得可以换车了，时间是2017年。哪知道奇瑞后面更新迭代速度太快，一直没下得了决心，直到2.0T更新换代，差点就定21款四驱星尊顶配了，都基本谈好价格准备下订了，中间发生了一点小插曲，以后发帖再详细说明。直到23款出来，虽说某些地方简配，但也增加了很多配置，尤其是轮胎升级到245 45R20宽胎，加上女王座驾，再加上国家购置税减半政策，一切水到渠成。中途订车提车不表。 【提车价格】 优惠1.3个达不溜，指导价之内落地，再减去奇瑞破三置换1个达不溜。 【驾驶感受】 不多说，一开始觉得巨大无比，经过前期的磨合和适应，现在驾驶起来已得心应手，跟破三感觉差不多的运动基因，差不多可以说人车合一。 【油耗】 提车3个月里程4500，表显油耗8.3，小熊加油记录显示一公里六毛钱多一点点，单次行车油耗最低到6.6。 【保养】 准备年前去首保，正好接近五千公里。 【维修成本】 目前没有发生，一年里程将会达到两万多公里，需要自己掏钱做一次保养，加两次免费。按照原来破三的用车体验，奇瑞车的用车成本还是比较低的。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.71分“优秀”

当初买车看了三款，星途凌云，广汽影酷，哈佛H6插混，广汽要网上下单，得等一个月，年前拿不到，哈佛吧没达到我想要的价格，星途是我看的最久的，也研究了好久，最后也就选它了。不知道别的地方的星途店咋样，我们这的也太对不起他奇瑞高端品牌的形象，这一点和长安、吉利，没法比，还没对面奇瑞大气，销售人员也是很高冷。 先说说外观内饰吧，整体是我比较喜欢的，当初我对象看上途观l，我感觉星途也有这方面的感觉，就是挺耐看，20寸轮毂特别帅（后期换胎也是大出血），内饰也没啥好说的，翻毛皮看着挺好，打理起来不是很方便，比较赞的是座椅，我弟买的途观l，他坐我车说比他座椅舒服多了，需要吐槽的是副驾座椅高度不能调，上车容易碰头，车友圈好多也都这么说。 再说说动力，400t确实牛，标准模式起步油门给大了都能挠地，当时想买四驱，但是没有现车，就放弃了，在路上我看见吉利的，长安的，就踩油门咔咔乱杀😅，很多人都觉得星途用的双离合，就感觉低人一等，其实我个人感觉现在双离合技术已经很成熟了，奥迪q5不都在用，奇瑞这个动力搭配，这么久了，也磨合的很好，换挡基本感觉不到，天冷的时候刚起步换挡有点顿挫，开起来就贼流畅，总之我没觉得比at差哪里，但是耐用性肯定比不上at。 说说油耗，拥堵路段按照我开车风格，15-16l/100km是有的，但是走畅通路时速60-80也确实低，我这3000多公里下来，平均都在10l/100km，我觉得能接受，毕竟车的重量在那放着。 再说下底盘，车的底盘挺高的，这也导致高速风噪比较大，底盘很有韧性，当初也是冲着他这个什么本特勒大师级调教，虽然我一直不知道这个到底用在了哪，我网上查过，本特勒做的东西也挺多的。 最后集中吐槽一下车机，不提怕被人骂啊😄，不过听说新款要改了，介意的再等等吧。 总得来说星途凌云还不错，但是就目前的品牌影响力，也就只值这个价格，抖音上有的说这车在俄罗斯买四五十万，这个东西怎么说呢，在国内，星途的知名度就是不行，同事问我买的啥车，我说奇瑞，多少钱买的，我说16万多，然后他就惊讶的说，奇瑞还有这么贵的车，这就是现在星途的问题，所以国内销量不高，宣传要和产品定位方面，奇瑞得多向理想学习，之前搞得几个营销，还有当时出的那个6秒事件公关也不咋滴。星途最好的宣传就是大橙子的环球行，听大橙子说他已经授权奇瑞使用他的视频了，还有多发点国外用户的测评视频。 就说这些个人的拙见吧，不喜勿喷，谢谢😊

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.21分“优秀”

老款前脸沉稳大气，新款前脸初看有点另类，但属于越看越好看，想较老款而言沉稳大气中更多了些精致。侧身和尾部线条流畅有力量，整体颜值是可以打高分，个人感觉车身高度降低两三公分再低趴一点，或许颜值更提升一步。车宽1885，后排乘坐三个壮汉毫无压力。轴距2800，腿部空间宽裕，只是后排座椅稍微偏短，这么大的后排腿部空间浪费了，有点遗憾。再加长个三四公分对大腿撑托会更好，希望以后改款有所改善，后排背靠角度可调，值得表扬。 动力上家用完全足够了。初段发力不是很猛，速度到20-30以后提速轻快迅速，轻松到80-90却没有明显的速度感，一方面是因为发动机发力轻松，整车隔音良好，另外也说明整车机械素质优秀，底盘调教紧致有韧性。各种安全加驾驶辅助功能齐全，360影响清晰，日常使用让人充满信心。车辆整体操控轻松轻快，方向盘手感轻盈，即便是女生也很易上手。日常驾驶也感觉不到明显的顿挫感，几乎可以忽略。全新一代星途txl车机系统功能丰富，实用功能齐全，可以看出国产车在这些方面已经远远超出合资，在这里车不仅是陪伴你的交通工具，还能实现线上各种功能，也是暂且休息放松一下的独立空间。这些，是大部分合资SUV所不能给你的。 总体评价，空间，底盘，隔音，油耗等产品硬实力方面超越大部门20+左右的合资车，动力足够家用，安全性、智能化更是远超合资。那么，你是相信国产选择国产，还是愿意多花5-8万选择各方面配置低于星途的合资的品牌？

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

4.6分“优秀”

总体对这个车还算满意，开这车现在显示1031公里，以前开马自达，感觉很跟脚，这车有点大开始还不习惯，现在还好，下面说一下体验 购买过程:不顺利，销售业务各种忘，可能不知道自己是干啥的，送的东西最后都不兑现，一直说没有，大连的星途店哈，假的可以来找我，可以来指责我，当然别怪我生气，我会骂回去。 内饰:感觉就那样吧，我不挑这些 隔音:总体感觉不错，我之前的马自达声音就相对较大，这个好不少，高速都差不多。 动力:挺好的动力，就是路程短，费油，跑了一趟高速，感觉还不错。 变速箱:低档位有顿挫，不过还可以。 轮胎有点娇气，买时没看，开到家后发现张开一块皮，最近又发现有个小小的石子钻进轮胎里了 后尾门:遇到有一次打开时只开了大约20厘米高，站后面有时也是不开的，不过这些都无所谓，没指望车机多好用。 车机:不想说，不爱说，用的人都知道，卡，闪退，希望能更新。 价格，这个咋说呢，销售不让说，不是价格低，是价格高，是比官方高，感觉看中了，算了，不差这几千块钱。 小毛病:这车小毛病是挺多，挺烦人的，但还算可以，异响第一天听到了，后来不知道怎么好了，启停功能感觉不好用，有时到地方了，直接给你熄火，然后我都不知道怎么操作了，按熄火键就真熄火了，可是再按打火键的时候还是不对，都不知道怎么操作了，就又重复了一次，启动了，好用了 ，从此以后就彻底关了。 【舒适性】 舒适性还算可以吧 【空间表现】 开始感觉空间大，后来发现后备箱其实也不太大 【油耗】 10多油，转地头，还可以吧 【购车经历】 不算愉快，各种忘，我请假扣了近两千，我对象的假不知道扣了多少，不算 以上

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.86分“优秀”

购车已有一个月，开了500公里，新手的第一辆车，芜湖帅坤那里买的，购车过程非常舒心，以下是我一些驾驶小总结 【驾驶感受】 虽然这个车很大，但作为新司机的我来说已经非常好开了，方向盘轻盈准确，前后雷达和360影像加持，入库苦手也大丈夫。 底盘滤震印象比较深，你会感受到路面的情况但是这车把滤震处理的很细腻。 油门有个问题，这车油门踩40%车子能稳定上60，但是你想短时间上到七八十速度，油门后一半都是没反应的，必须踩到底才能触发最快速，可能这是特意这么调教的，要买的人要注意这些。 【乘坐体验】 内饰和功能方面我基本都很满意，座椅还是有些偏硬，开久了腰还是不太舒服，问我为什么不调腰托，腰托也是硬的2333 【油耗】 不知道是不是夏天经常开空调还有我没练好黄金脚，13～14的面板感觉不是好看，还有这个车初始油耗表总是以20起步，实际二次加油后我算了下我油耗应该在11左右。 虽然车子还有些其它小问题需要适应和处理，暂时不提了，但还是感谢帅坤老板，祝胖坤减肥减到130斤，以后车子有什么需要还得拜托你们了*⁂((✪⥎✪))⁂*

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

3.9分“良好”

经历： 关注这个车比较久了有三四个月了，期间也看过迈锐宝XL、影豹、星瑞、H6、荣放、凌云，但真正试驾的就试过影豹、星瑞，当初想试凌云，4s没有试驾车，但是揽月390t有试驾车，就试了一圈，动力很猛，奈何车身太长，市区不好停车，凌云400t扭力比揽月还大，但是车身短点，正合我的胃口，其他的车就没再看。结果疫情来了就搁置了。 年底了公司放假，但是还是出不了市区，考虑到2月份就没终身免费基础保养，果断个4s小哥下单，视频验车，一咬牙定了四驱顶配，终于在腊月26用板车拖到我家这。 首先动力：动力非常好，路上基本上随便跑，外形很酷，就是小异响有点多，装配工艺有待提升，座椅非常舒服，中途来了次小长途，开车也不累，自适用巡航非常舒服，12个索尼扬声器效果非常好，还有氛围灯。是我喜欢的类型。绝对的物超所值！！！