点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.5分“优秀”

【购车经历】 最开始没打算换车，准备买投资买比亚迪股票，但是我和爱人都存不住钱，爱人一句咱们都没有挣快钱的命彻底破防，加上隔三差五喜欢带着父母和90岁的奶奶自驾，下定决心换车，原先是16款日产蓝鸟卖了，然后选车。我自己也开过crv，欧蓝德，酷路泽，但是人到中年越来越发自内心的爱国，加上这几年国产车也争气所以合资车根本不考虑，但是我身边朋友长辈对国产车还是比较不屑的，我就一句话“我买了给你们验证一下国产车实力”看了领克01空间不行，比亚迪宋dmi不想排队，哈佛大狗1.5销售不讨喜和h61.5平平无奇.星越l太像沃尔沃都2022年了就不能原创个外观吗，捷途x70真的豪华真的大，但是后排座椅两边有翘起硌屁股，瑞虎8转向不怎么舒服和瑞虎8p中控台区域不喜欢和星途400t试驾之后更爱了。这几款比较下来同配置大狗和捷途后排坐三人最不拥挤，其他车都只能说还可以，比以前蓝鸟宽敞。买星途也是纯为了奇瑞捐了3500万支持一下。 【空间表现】 没什么好说的轴距够大，我们家族人普遍都比较胖，我90公斤，家人基本在我上下20公斤浮动，后排坐两个胖子一个瘦子没问题，地台隆起也不是问题，能放下脚。这车我朋友1.9米前后排都很舒服，不顶头，唯独前排腿部横向空间小点，我喜欢劈开腿开车。 【销售态度】 整个新疆就一家经销商，乌鲁木齐就一个4s店，服务还行吧，没啥优惠，本来想芜湖提车，但是算上运费便宜不了多少钱，加上销售跟我也挺紧，正好来了一批现车，就在本地买了，我们这边保养有80元工时费，一年保养花不了几个钱。 【舒适性】 今天高速陆续跑了5个多小时，整体还行比以前蓝鸟轻松点，辅助功能都挺好用，车道保持即便你手放在方向盘上不动它也会提醒你，只是提醒的声音太小，屏幕同时有提示，按下ok键会自动回复车道保持，但是提醒声音太小这个绝对会有安全隐患。后排父母坐着很舒服，我的坐姿左右手肘也刚好有地方搭着，整体还是不错的。 【油耗】 以前蓝鸟开的比较猛，只能看平均油耗，只有6个油。自从买了这车，开车看着瞬时油耗还是心疼的，已经在练黄金右脚，上下班单程20公里，10公里外环路，正常8个多油，堵车9个多，不堵车8个以下。市区差不多11，12个。车机显示1700公里综合9个。 【驾驶感受】 这点还是要说下，我们这里有个全乌鲁木齐最高减速带，水泥的，巨宽巨高，10公里过还是很舒服的。平时有坑洼烂路，轮胎回弹很快，不像蓝鸟那种死硬，也不像我来过那几款越野个和suv很软整车人都在晃的感觉。 方向盘随速增益做的还行，指向也挺准确，就是有点偏右的感觉，高速时候必须给它点向左的力才能正。 这车最不适合走砂石路，今天走了一段震动太多，不像酷路泽或者欧蓝德能把震动过滤一部分，感觉星途把路面情况全部反馈到车内了。 弯道支撑没的说，匝道那种180°的开口很小U型弯转眼50入弯50出弯还没出我就有信心加油，但能感觉自己已经到了心态极限，不敢再快，而且是冬季，虽说路面没有冰，就是没有随转车灯有点可惜。 四驱系统就是正常，没有多优秀也没多不堪，很大多数搭配博格华纳的别差不多。30厘米厚的雪不在话下，有冰的地方照样打滑，好在是四轮驱动。只要不越野新疆90%的路况和气候都能走。 【最不满意】 没有什么特别不满意的吧，唯独车机导航让我多绕了40分钟路，类似导航死机，车在屏幕上不动了，也没有路况播报了，现在都是手机放在车机屏幕上导航。高德还是好用，百度一生黑。 还有这车有个bug大家一定要注意，主驾带着钥匙先下车，副驾后下车，接着副驾开后门取东西，主驾走远后，副驾关门，车是不会自动锁车的。 还有就是我这多少算是冲动消费，星途这车售价还是偏高的，国产车h6同顶配比星途便宜1万。 试驾两驱时怠速车内包括方向盘一点点抖动的感觉都没有，我这四尊怠速还是能感觉到抖动的，水平放方向盘上看不到那种波浪，但是还是能看出水面有规则的共振，懒得管，问题不大。 市区跟车，轻踩不走踩重了车又窜，还有刹车挺稳了之后车会前后晃一下，人跟着晃一下，这两点对新手应该不太友好。但是我改变驾驶习惯适应了。 【提车价格】 没什么优惠，办下来20个，不过有置换补贴后期打卡。 【最满意】 最满意就是买了星途之后每次停好车都要看一眼呼吸灯，买了之后家人朋友对这辆车还是很宽容的。车内目前为止也没发现异响之类的，我这辆装配工艺还行各种缝隙也没有特别对不齐，特别左右不一样宽的情况，算是幸运吧。 最后就看这辆车6年内会不会有问题，最怕就是电子设备太多，容易坏，总得来说是一辆好车，但是放在一堆车里去对比很多好的方面又不是很直观能感受到。也没大家吹的那么神三大件50万以内没对手，地盘和变速这块调教跟bba对比还是只能说超出预期。我给这车打高分也仅限于跟同价位国产和合资车对比。30万以上就别比了，还有差距。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.7分“优秀”

凌云刚发布时一眼就爱上这车，搬砖一年终于买车计划提上日程，但是受今年大环境影响，考虑到才工作1年又换了工作，只能降低购车预算，先后试驾了传祺GS4plus、长安CS75plus、瑞虎8Pro，个人感受（仅仅是个人感受，真实情况还请自行试驾），传祺GS4plus底盘质感不错（偏舒适），空间也很大，座椅舒适，不足是副驾手动座椅，隔音差，6AT二三档有顿挫感，放弃；长安cs75plus配置高，造型新潮好看，性价比高，但是底盘偏运动，空间较小，方向盘握感不适合我，放弃；虎8Pro配置全，内饰不错，但是方向盘握感和75plus一样，没试驾，尤其是销售，我盲订等了一个月，销售说的天花乱坠的盲订福利竟然只有3000装潢，还告诉我给我争取到很不容易，糊弄鬼呢，果断退定金走人。 一波三折下来，还是觉得“年轻人第一台车一定要买自己喜欢的，因为这很可能是你这一生中，唯一一次，可以没有顾虑的去选择”。直接去了星途4S店，销售很佛系，钥匙给我就再没说过话，还是碰到经理在，热情介绍之后直接给我开启了一小时的试驾之旅。然后就是谈价提车。 动力：动力前段爆发足够，中后段储备充足，ECO模式油门略有延迟，nomal模式合适日常，Sport模式太窜了，新手上路，只敢没车时候开一会儿。(这车开着真的会和0991郑刚哥一样笑) 车机：车机反应比较慢，但是没遇到卡死情况，试驾车是高配，下雨了会语音提醒是否需要关窗，我的是星睿PRO，没有雄狮智驾,虽然是个95后，但是对车机没什么高要求，听听歌就够，也不是音质发烧友，对音响也能接受。只是百度导航真不好用，已经被绕路两次了，萌驾出行也可以再优化一下，看到车机劝退很多人，建议厂家也能提高车机性能，出车机换芯片和系统的政策。 隔音&外观内饰：隔音效果很好，整车隔音棉料很足，前排隔音玻璃，能隔绝很大部分噪音，个人很满意，外观萝卜白菜，不做评价，内饰比图片有质感，座椅承托和软硬适中，长途不累，只是座椅后部硬塑料的承托能软性包覆起来就好看些，扶手箱充电口移出来，与空调联通，像虎八PRO那样，夏天能喝点儿冰镇真的很安逸。 方向盘：方向盘比上面几款的都大，有点儿货车方向盘的感觉，但是操控很轻，随速增益明显，高速过弯时能提供不错的支撑力，握感的话个人觉得：传祺>凌云>长安=虎8PRO。 底盘：底盘很整，支撑性不错，悬架兼顾运动和舒适，沟沟坎坎很干脆，没有多余震颤，细碎路面震动略多，有点儿不是很舒服。另：提车一周，暂未发现有异响。 吐槽：星途装配真的需要加强，刚提的新车主驾窗子的密封胶条就直接内侧脱落，主驾车门氛围灯上面的小盒里都是雨水，还好动手能力强，自己动手安上；每次上车都要重新打开蓝牙可见性连接蓝牙，不方便；车机比较傻，经常自己搭话；更换车机主题的时候黑屏加载真的很丢分，运动模式地板油，我都窜出去了主题才换完，换模式不换主题又不喜欢； 人生第一台车，喜欢凌云一年多终于到手，发动机底盘变速箱占整车成本的50%，星途在这上面下了不少功夫，确实属于实干理工男了，但是往往只占整车成本10%的花架子配置更得人心，也希望星途可以稍微迎合一下，毕竟用心造车很重要，销量也很重要。看着圈子里很乱，我想说每辆车都有它的优缺点，喜欢能接受就买，不喜欢也不用刻意去踩，国产车现在经历的只是五年前手机市场经历的市场认可路，过几年也会像国产手机一样被大家接受认可，领克、红旗、UNI、魏派、星途……国潮才是最叼。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.9分“优秀”

第一辆车，一切都OK，驾驶感受也很好。 缺点：车机一般（几乎不用了）、音响一般和目前油耗偏高。 其他均算优秀，单位好几个同事比亚迪汉 x3 法系车主门们也试车了，均赞不绝口，目前已行驶一千多公里。 关于油耗，提车当天快速路和市区跑了一百多公里，油耗从表显14个多降到9.9。短途搬家加上堵车，表显油耗最高升到20个，近期一直在降低到14个，实际计算出来油耗11.8个。 最近跑了109km快速路和高速，计算了实际油耗7.8个左右。 当前表显13.7，1115km。 关于动力，标准经济模式下，踩油门确实有0.5-0.7秒滞后，但是随后动力立马直线起来，加速也很快，动力算是真强。 关于空间，很大，前排后排足够，特别后排空间，非常适合家里有小孩，安装安全座椅后上不空间 横向座位空间都没问题，但后备箱空间被牺牲了点，也算够用。 底盘，不松散，滤震也还行，就是六十以上速度转小弯时，驾驶员身体侧斜感强烈，不知道是不是都是这样，车身跟随倒是没问题，没甩尾现象。 变速箱：平顺性感觉很好，就是有时候停车不平挂档有轻微响声，轻微打齿轮应该没啥大问题，正常现象 NVH，确实可以，开窗和关窗两个世界感受。 购车经历：二月底摇到号，开始计划选车，可能比较民族主义，只看国产，红旗hs5，星越L和凌云400T，只看顶配，但是红旗太贵，而且据很多车评人说底盘和油耗都是比较明显短板，星越L没优惠，落地要贵不少，找朋友试驾星越L和凌云400T两个车，驾驶感受差不多，然后就从外观安全上增加权重比例，老婆看中颜值，我看中安全，最后一致选择凌云，星越L感觉比较中庸，太方正，个人觉得不如凌云有线性。 看车时候 把北京 沧州 石家庄 天津 芜湖4s店和汽贸都问完了，最后在懂车帝找到本地北辰4s店提车的，订的一台四个月的库存车，优惠力度稍微大一点，裸车优惠两万，两年七万免息贷款 手续费3000也给免了，收了1800上牌费，保险4400左右，购置税14000左右，第一辆车无置换的，总价落地18个万，性价比超高。 关于售后：很多人说星途售后差，售前交车等很一般，感觉很不正式，很多东西项目都漏了（我当天赶时间 连手册都没拿），但是销售在售后这块确实很给力到位，我自己手册看的少，遇到好销售，售后响应和服务都是一流，车子近期蹭了 帮了不少忙，很快顺利完成维修。网上也有很多评论说星途售后不行，个人觉得不能一概而论，不能以偏概全，类似异响问题，机械装配的，也是概率问题，也许跑久了就会有，谁知道呢，至少目前没发现异响。 总结：追求性价比-国产-18左右落地的-安全-动力-舒适型-油耗（待验证），凌云400T是非常值得考虑的一款车，这可能与38号结论恰恰相反。个人强烈推荐试驾，去自己体验，自己觉得好才是真的好。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4分“优秀”

一直关注星途！在某些方面:配置 内饰及框架质量都很心动！也去附近长沙4S店看过之前的TXL与试驾！直到凌云慢慢的诞生我已经按耐不住激动了！等到10月我按耐不住了！直接开车杀到长沙4S店去试驾！试驾完当天跟销售聊了好久！还是下订400T皎月灰2驱星尊版！其中等待的过程很难熬！终于1个月零几天！销售说车到了！立马杀过去提车！提车还算顺利吧！！ 下面把2个月使用优缺点体验结果说下 先说缺点:工装配件细节还需认真点有些马虎了！然后那雨刷传感器我是真的觉得有很大问题！我得不管小雨大雨中雨都不动！无语。还有天窗装饰盖没有的问题！听说已经有配件了！等首保时去安装！然后就是那车机导航活生生在我一次高速长途旅行时快下高速时它给我整死机了。这尴尬到我了。 再说优点:动力 地盘 框架85%钢 外形还可以！全速自适应巡航 各种人性化辅助检测都是很不错的地方！还有12个喇叭的Sony（音质声场只能说过得去吧）这次为啥一次入顶配就是不想再折腾了！不想再费钱了。最遗憾没等到4驱版！实在太难等了！ 动力:非常强悍，推背感十足，油门很跟脚（运动模式时）超车更自信了！动力随叫随到非常棒！标准模式也不错，需要动力时也能给你！普通高速超车也很从容！省油模式很柔和！加油很顺！变速箱配合比较顺滑！除了低速时有点点延时外！ 外观:我是奔着皎月灰来的！它的那种独有的颜色！很适合我性格！前脸更宽点！视觉还可以！侧面肌肉线条是我觉得最漂亮的地方！尾部贯穿尾灯我也喜欢！比较厚实的感觉。 内饰:总体感觉还是有点高级感的！比较耐看点！虽说不够前卫！比不了长安内饰那么激进！但它能给你一种稳重感！翻毛皮➕真皮！搭配高级感还是有的。 地盘:很整，过减速带没有或许的震动！很干脆！光光很利落的声音！加上19寸马牌轮胎！路感也挺好！总体对这地盘满意！ HVN:整车正因为前排有双层夹层玻璃加持！行使在高速噪音控制还是满意的！城市行车，车内挺安静！不放歌曲的情况下！ 总结:凌云400T是个适合家用与通勤最好的伙伴还是挺满意！除了那些细节做的不够好外！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4分“优秀”

【购车经历】 年后开始考虑买车，比较看重的就是空间跟动力，正好在这个价位自主品牌的车型很有竞争力，一开始看中可以上绿牌的宋plus dmi，但是缺点就是等车半年起步，加上后面在论坛看到一些反馈的问题，所以放弃了。星瑞和星越L也对比过，星越L主要是因为没什么优惠加上不喜欢那个夸张的三连屏，星瑞综合素质挺强的，车机的问题也能接受，但是对于某些企业的营销跟操作比较反感所以最终还是选择了奇瑞，主要还是看中号称国产最强的发动机。瑞虎8plus的话喜欢外观不喜欢内饰，8pro喜欢内饰不喜欢外观，凌云最开始看前脸的大嘴很丑，但是后面越看越耐看，个性而又不失霸气，内饰中庸水平吧，但是安全性跟底盘跟瑞虎不是一个级别的，考虑再三还是选择了凌云。 【空间表现】 看车试驾的时候，我差不多1米8的个头坐车上也觉得宽敞不压抑，媳妇还说车子太长太大了，店里也停了辆凌云s，她说这个尺寸正好，对她来说凌云s的优势就是更好停车一点😂。后备箱空间感觉没有想象中那么大，但是也够用了。 【驾驶感受】 一开始踩油门的时候，感觉有一丢丢迟滞，适应了就好，中间加速的时候太爽了，动力随踩随有，现在开车还不敢地板油，但是超车真的是毫无压力，就是喜欢这种感觉。刹车的话开始有点轻，重踩了又点头，这个还得逐步适应。隔音的话非常好，关上窗户外面的声音就很小了，再放点音乐就没感觉了，现在就怕车外鸣喇叭车内没听到😅。过减速带或颠簸路段的时候底盘有韧性很快回弹，没有像开朋友车那样很软有开船的感觉，我也是更喜欢偏硬一点的底盘。另外在匝道转弯幅度比较大的时候感觉有点侧倾，可能是速度快了点加上没有适应开suv的感觉。 【总结】 总体来说对这辆车开着很满意，无论是动力跟安全配置在这个价位都很不错。车机有点卡顿也能接受，毕竟也只是拿来导航跟听听歌而已，目前也没有死机黑屏等情况。像我媳妇之前对奇瑞的认知也仅限于奇瑞qq而已，我也是力排众议买了星途凌云，真的是个人喜欢，也希望国产车越来越好，认同度越来越高吧

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4分“优秀”

本来写了一大篇字，吃个饭放下手机，被杀后台，垃圾手机害我辛辛苦苦白码字。长话短说了，加不加精华随便。 11月1号订，12月1号提，2号上好牌。凌云这车性价比真高，个个方面都很不错， 最强发动机不是吹的一脚油门下去，我当车奴也无怨无悔了。很多配置，除了没有抬头显示有点遗憾。 隔音很好，很安静。音响用usb播放音质要好一些，蓝牙连接听歌，就是听个响。刹车好评，很线性跟脚。底盘有韧性，变速箱没有他老大哥揽月调教的好。但还是平顺就低速差点。油耗高速是真省油，都能达到6.5左右还能更低，市区在9个油左右，我时速30平均50码左右。缺点也有，车机还是有点差，没有很完美导航定位还不如我吉利精准还容易丢失信号。感觉最大用处就是放歌😂不过能看电影，放电影，音响咚咚响，陪女朋友在车上也能体验电影院的感觉。还有为啥不配个蓝牙钥匙，都2021年了还要带钥匙开车。 还有个外观，看起来还是可以，少点设计感，但近处看还是大气，内饰少点颜色搭配，全黑没个性。开了快一个星期了，车真的是好车，除了销量不行，很多人买车都看销量和品牌，我就不同了不随波逐流，喜欢有个性一点。星途销量确实不高，我在本地就看到过3次，但我买车只看产品不看牌子和销量，适合自己的才最重要。很多人说奇瑞做工不咋地，我人品还好，我这辆车缝隙不大，也比较均匀，目前没发现小问题。 我看车友圈质量反馈总有奇奇怪怪的问题当初还有点犹豫，但我吉利都没出问题我还怂个锤子。做工感觉比我第一辆车吉利要好些，我吉利博越车，后备箱缝隙有点大，但我觉得只要不明显也能接受，何况开了差不多快3年5万没有任何毛病，小问题就前车雷达不灵敏，其他就是车机上的问题，不影响日常使用。就是因为第一辆选了国产没让我失望所以才让我有勇气继续买国产。话说星途销量少，不咋出名亲戚朋友问我买的啥车，我就直接说奇瑞，他们就bb说啥花了快20万的车买啥奇瑞😂😂😂 我觉得就80后70后对品牌要求在意，像90后很多人更愿意偏向国产，话说20来万的车买个日系美系真有面子可言么？还有保养这个问题，以后网店会越来越多，有的地方可以在奇瑞店保养，我这辆车要是保养可能要跑个两百来公里，但喜欢一个车真的容易包容他的缺点。就像找对象，不包容她一些缺点，哪有机会和睦相处。 一年跑两次，但保养不要钱，想想也平衡了点。 还有提醒大家，车子的辅助功能只是辅助可别很信任，我试了下自动泊车和车道保持，自动泊车停的还行，就是真怕撞到墙上，让人提心吊胆，我就图个新鲜就再也没用了。车道保持在转弯大的地方还是会偏离车道，但是用处还是大，直线没毛病好使。今天还洗了下车越看越爱，都有人问我是啥车看着很高级啥的，很自豪。有一张图是我的博越和凌云合照。😷

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.7分“优秀”

第一辆车是奇瑞艾瑞泽5，2016年准备买第一辆车的时候本来已经计划买荣威360了，已经看好了，朋友介绍看艾瑞泽5，对比了一下配置和价格和销量，还是选择了艾瑞泽5，蓝色觉得比较好看，当时从昆明出差西安，回家休假顺便在县城汽贸谈价，就定了，提前一天联系，销售从市里开回县城，去了优惠了1000块，天猫券优惠了1000块，看了车没问题，直接全款交了开车回家，车扔家里，又订机票去了昆明，元旦回来才上牌。 为什么第一辆车说这么多呢，是因为第一辆车我才选择了凌云为第二辆车，这三年多一直在黄土高原来回跑，很早就感觉到了轿车不适应这个路况，但是开了几年下来感觉奇瑞艾瑞泽5很皮实，在沙子地里，在草原上直接一脚油过去，本来是想换2.0T瑞虎8顶配的，遗憾的是没有四驱，北方冬季下雪时间比较久，还是想考虑四驱，奈何又不喜欢8plus前脸造型，总感觉跟?鼻子这个造型一样，虎8前脸有种沉稳虎虎生威的感觉，奈何从瑞虎8看到了凌云，根据开了5年多艾瑞泽5的经验，感觉奇瑞还是要买高端品牌，细节用料中低端品牌还是一般，艾5扣手起皮划手了，已经换两个了，跑高速也很吵了，隔音不行，凌云顶配有双层真空玻璃，隔音很好。当时就想多花几万买个好的，买凌云，没想那么多，什么保值了，什么售后保养了，售后以后应该不会有问题，艾瑞泽5已经5年多了，11万多公里了，上山下水没有撂挑子过，确实底盘明显感觉不一样，艾瑞泽5能明显感觉到路况，凌云感觉厚实，感觉不到，两次买车都没试驾，其实是因为艾瑞泽5才选择了凌云400T，只是想支持奇瑞，支持国产，从自身做起，手机华为，电脑荣耀，鞋子匹克，告别以前耐克阿迪苹果的叼毛 强生玉石全车膜已经安排上了， 第一辆是轿车，所以第二辆想买个四驱SUV，开过途观一年，CRV一年，别克GL8也开过，CRV高速飘，途观稳，GL8肉油老虎 下次买车还买奇瑞高端，下次买车还找老白。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.7分“优秀”

提车经过：因为工作后需要用车，家里前面只有一台车，最近我开的话家里就不能用车了于是商量再买一台新车。前面一辆是雪佛兰科鲁兹掀背，对于两厢车的家用性还是十分认可的。从有买车想法到现在也大概有半年了，中间有一段特别中意迈锐宝xl，帅嘛，动力也强。但是考虑家里用车空间上确实不拔尖，而且最近年底涨价了，嗨呀。于是开始看suv，说实话我个人对于国产车是不排斥的，加上本来家里钱也不多，肯定是选一个性价比高一点的。国产看了一圈本来对虎8很感兴趣来着，那天去逛4s店刚好旁边有个星途就想着去看看吧，正好看到了凌云，外观上确实没的说。试驾第一次感受就是nvh特别好很安静，而且运动模式车上有4个人还是上坡一脚下去就100多了。试驾回来还是比较满意的想进一步考虑下，奈何四儿子报价太黑了162900那一款直接报价分期1720000我们还是有置换的，着实没诚意，直接没谈就走了。回来就开始搜视频看嘛，测评什么的，刚好搜到了B站的小视频，介绍现金优惠13000，还有教师优惠。好家伙，一算只要不到16万就能落地，骗人的吧哈哈。抱着试试看的想法加了微信聊了聊，说的有鼻子有眼的，有点心动了，但是就是有一点要到外地去提车，得综合考虑下。 到年底了现车越来越少，最后选择圈里就剩下凌云和迈锐宝xl了，最后再去试驾了一波，迈锐宝给我的感觉确实有几个点不太满意，最后一狠心，就它了，开始联系订车。因为我有置换和教师补贴，需要很多手续，上来自己也不太懂，也搜了很多视频看。车价上还是很透明的，而且分期费用只有2000，最后想了想办了个分期。交了定金以后就开始对接，办各种手续，其实也没有想象中的麻烦。中间还闹了一个小插曲，本来以为是芜湖提车，临走前一天才知道原来误会了是在合肥，退票手续费花了小100心疼。 到了提车那天，早早准备好出门，结果路上有点不顺，先是公交车坏半路了，这里插一句，新能源还是没有燃油车靠谱，一坏了直接趴窝了。后来高铁中间又因线路故障停了半小时，好在最后顺利到了合肥，打了个车直奔4s。到了店已经快3点了，车早就停在展厅。前面看了好几个验车的视频，真上手了看的也没那么仔细，一看铭牌，好家伙下线还没有一周的车。大体看了看没啥问题就开始交尾款交保险交购置税，不得不说这边对接的人还是很专业的，听说一年卖好几百台。在不到2个小时里办完了所有手续赶紧去上牌，因为我本来想着第二天一早就往回走的，可惜保险5点生效车管所5点下班没法办理了，只能第二天早上再来。出来找地方加油，不得不说95的油还没有优惠是真肉疼，8块一升，我在山东这边加92只要5块多。第二天一早赶了个第一去上牌，运气还不错抽了个尾号788的牌照。办完手续想着还早就顺道去贴了个膜，这边送膜➕施工还是不错的。 中午休息了下直奔高速准备回家。分享一下新车的驾驶感受。首先第一个感觉还是安静，动力方面eco升档很积极但是轻踩基本不加速，运动模式下油门响应性就会高很多，当然也更费油嘛哈哈。2.0t跑城市内路段还是很憋屈的，不过我平时用车高速➕快速路比较多，所以还好。上了高速以后第一次用上了L2级别的辅助驾驶，两个字，真香。前一天晚上翻了一遍说明书，上起手来也不费劲。按照手册不超100公里每小时，开着acc➕车道居中，很轻松。没有它我感觉开回来700公里要累死。不过上来没开2个小时就遇到了车友反映的第一个问题，导航失灵无法搜到星，大概是在跨省的位置，我去前面服务区停车重启了一遍好了，到现在没有复现过，车机还是要加强啊。一路开到晚上8点终于平安到家，哈哈远隔千里提车顺利完成。 分享一下平时用车感受吧。到现在一共开了10天左右了，总体来说还是满意的。首先外形没的说，很吸引眼球，基本每次去加油站都会被围观，陨石灰颜色也很中意，比较低调。动力只要舍得踩油门那也是没的说，不过市区我一般用eco，堵车孺行的时候瞬时油耗表就没下去过20。变速箱虽然是DCT,平顺性还是不错的，至少顿挫感我是没感受到，这个后面开多了再来反馈。新车味道不大，不过还是有一点，放了几包活性炭。悬挂不是很软，但是高速跑起来还是挺稳的，过了1000公里以后找了个封闭路段踩了个170+出来，车还是很稳，没敢再踩哈哈有点怂。 不足之处确实车辆的装配工艺要加强，车友群里有很多反映的问题，我本人也碰到了一个，后出风面板的卡扣没卡牢固，虽然不是大问题，但是很影响形象。前面车友们据理力争的天窗盖板我1月新车也没加装。不过还好后面皆大欢喜免费加装，也谢谢车友们给大家争取的权益。还有车机流畅度确实一般，开了所有辅助驾驶➕导航的话放音乐都卡，有点说不过去，希望新车型能够改进。 终于放假了，节后有机会的话一家人开车出去玩玩有这么个大空间的车子还是很惬意的。后续有新的感受和体验的话继续分享。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.5分“优秀”

幸运又坎坷的买车之路，幸运的是遇到不错的4s店，不错的销售，订车5天后到车，10天内提车，应该是郑州乃至河南省第一辆两驱星尊了，今天碰见一大哥也在提车，聊了以后才知道这个是他定的车，后来换成陨石灰的颜色，就便宜我了。坎坷的是19号回到郑州，20号去提车，因为假期原因贷款审批一直卡着过不了，等了一上午也不行，到下午4点才过审，耽搁一天没办成，21号一大早赶过去，手续都走完了，结果车机绑定不了，多等了一个多小时，下载升级包更新，又泡了一上午，12点多才算彻底弄好，煎熬啊，不过在这里真的要感谢我的销售，从其他方面弥补了一些，心里好受多了。 以前在网上总是看到有人说奇瑞品牌的车垃圾，4s店少服务还差，那只是部分地区的店和部分销售人员的素质低下，我接触到的星途店几个销售，人都挺好的，也请大家不要一棒子打死所有人，希望星途的4s店赶紧增加，确实太少了，车是好车，但是不好买到有啥用，看网上有些人都是跨越几百公里去买车的，还有一部分人因为4s店少，提车麻烦而放弃了。 优点: 1、外观、颜色都是我喜欢的，属于耐看型，皎月灰颜色非常特别，有回头率 2、2.0T发动机绝对是目前天花板级别的存在了，加速给力，刹车线性，在市区高架上还没感觉呢就到80了，吓得赶紧减速，7速双离合调教非常好，没感到顿挫（听说1.6T的能感觉到）,底盘很扎实，有厚重感 3、前仓的双层玻璃静谧性不错，80码车内非常安静，高速暂时没上，没有发言权，但应该表现也不错 4、座椅软硬适中，非常舒服，内饰是我喜欢的简洁型，但没有捷途的漂亮，车机反应速度还凑合，语音识别可以 5、呼吸灯，迎宾灯，这些仪式感的东西个人很喜欢，刚开出来去加油站，加油站小哥问这车得30万落地吧，嗯，买星途这车要的就是这个效果 缺点: 1、那后转向灯是什么？是蜡烛吗？小的几乎看不见，眼神要是差点，肯定不知道我要转向，好歹也是奇瑞高端子品牌，连瑞虎8p都用上流水转向灯了，星途还搞这破灯，无语 2、轮胎225着实有点……，245就完美了，当然厂家经过那么多路试，应该是这个尺寸的轮胎综合最佳，最省油吧，如此安慰自己 3、油箱有点小了，作为中型SUV，邮箱再略大一些会更完美，如果开的比较多了，可能一周需要加两次油 4、品牌赶紧提升一下知名度吧，搞得我上网买个配件都不好找合适的，因为太少了 先说这么多吧，都是自己的看法和感想，不喜勿喷，嘴下留情，今天上牌，期待十一出行（吐槽车管所，都什么破号段）

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.8分“优秀”

感谢圈主高原白狼推荐！ 结论：预算15➕，同价位凌云产品力我相当满意 满意的点：动力源源不断，超车过程中的从容，总想来一脚油门的欲望?，驾乘的静谧性，乘坐的宽大空间以及高速行驶的平稳姿态，加上ACC自动巡航的配置，太安逸了。不得不提一下油耗，我这边的路况，目前还在降，一般情况目前小计里程表显都是6.9L——7.3L的样子，这种动力感受，中型suv，唯有“真香”二字能直抒胸臆。 不满意的点？ 琢磨琢磨，就是车机吧，但是我导航喜欢用手机，车机能听无损音质歌，能语音完成部分指令就ok了，没有过多要求，车自身机械素质过硬这才是最重要的，其他锦上添花吧。 购车原因：家用。 可爱小宝宝的到来，迫使提车提上日程，结合6月新政，再听说南昌地区购车有补贴，就傻不愣登开车携家带口跑南昌去了。（然而，冲动下定后，政府补贴啥的一个没搞到，真是肉疼）预算有限，品牌来说，没有考虑合资车，日系更是压根没想过。也有订宋pdmi，等太久等原因，给退了。考虑到家用，结合偶尔有长途往返江西的需求。一年里程也就最多万把公里，转投燃油车，发动机只知道奇瑞做的牛逼，其他国产品牌也没再考虑了。直接pass了? 。有考虑瑞虎7plus顶配（对隔音要求比较高、顶配有双层夹胶玻璃），有考虑8plus但是不是很喜欢内饰。8pro出来了，可是优惠少，手头还是不富裕的，再后来我老婆刷小视频啥的，了解到星途架构用料贼到位，（我是一直有在观望凌云的，但是那会儿落地起码16-17出头的样子，所以也就是想想）就和老婆商量，看看星途多少能拿下。没成想，老婆也很中意，（主要还是我看中了凌云，偶尔就说两句这车多好多好、哈哈哈） 码字不易啊！ 配置：星睿pro绝对好使啊，尤其这舒适进入以及主动安全配置，有高级感、也实用，好使！ 空间：中型SUV，这空间到位了，开起来很灵活，尤其运动模式，每次开车都想切换到运动模式，蹦两下！爽啊！ 外观：仁者见仁，自己的车自己中意就好，一千个人眼中有一千个哈姆雷特。 人生第一辆车！纯个人感受，就分享给朋友们看看，不喜勿喷哈? 码字不易，欢迎车友交流 圈主 加精啊！！

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 400T 两驱王者版

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里有一辆14年的手动比亚迪速度，开了有10年了，从前两年就感觉噪音太大，动力已经满足不了我的需求，于是计划着换车，从去年开始就在看车，计划在20万左右，昂科威、开拓者、比亚迪宋、星越L、旅行者、马自达CX-50、虎9等，昂科威和开拓者其实是我第一选择但是那个48伏轻混让我不敢下手，宋当时没试驾车只试了秦，感觉驾驶感受一般后来就没看了，星越L说实话真的可以，但是这车感觉各方面都很不错但又没什么突出的地方，而且内饰不太喜欢最终也就放弃了，旅行者试驾的时候专门去了一条很陡的土路，泥巴石头混在一起的那种，轻度越野确实可以，但不适合家用，后排坐姿也不舒服最终放弃，至于马自达虽然我很喜欢自吸但是2.5的价格确实有点贵而且内饰劝退，兜兜转转看到了星途，最后在瑶光和凌云之间选择了后者，没选瑶光主要是觉得前脸没有凌云耐看，而且后排空间没凌云大，凌云各方面都比较满意，最终敲定凌云。 【驾驶感受】 1，底盘过坎回弹迅速有韧性，但总感觉跳动过多特别是过较高的减速带感觉最明显，开过大众的和沃尔沃没出现这种感觉，过一般的弯算是比较稳，但过急弯在60的时候侧倾感觉比速锐还要大点可能是SUV的缘故， 2，这个浮帧8AT个人感觉经济模式比标准模式好开比较线性，标准模式加速开始没反应等个半秒左右突然会往前冲比较突兀，至于说什么经济模式提速慢，在我那个1.5自吸面前都是弟弟，运动模式就不说了，转速匹配跟开手动差不多，都是高转速后在升档，十分的跟脚，2.0的动力被提现的淋漓尽致，在路上基本不会因为动力不足而不敢超车，顿挫方面你要说一点没有那是不可能的，但是非常轻轻到你不仔细感受，以为自己开的是电车， 3，网上很多说转向虚位，我目前是没感受到，方向盘很轻也比较精准 总之凌云整体的驾驶感受绝对对的起这个价钱，很难想象一台不到15万的车能有这样的优秀表现。 【舒适性】 整车的NVH比我之前的好太多太多了，当初没选1.6的主要原因就是这个噪音，试驾1.6的加速的时候能明显的听见较大的发动机声音，所以果断选择2.0的，100以内的噪音很小没啥感觉就超100了，以前的上了80就吵的要命，市区60以内感觉像开电车一样安静，在城市道路上的滤震很好，小坑小坎的没啥大的震动比较平稳，而且座椅十分舒适，至于音响这个是我一直后悔的地方，8个喇叭的SONY虽然能听，但和芜湖之声比起来差距还是不小，当初是奔着顶配去的，结果阴差阳错的买了个王者版，没了23个喇叭多少有点遗憾。 【空间表现】 空间方面没啥说的，前后排都十分富裕，家人也没有特别高的都在1米7左右所以顶部空间对于我们来说都是多的，让我满意的是中控，因为采用了怀挡，中间没了档把，多出来很多置物空间让我很满意，至于后备箱空间中规中矩，不过终于能放我的自行车了。 【最不满意】 1，没有手动模式 没有手动模式 没有手动模式，这车除了400T星尊和国际版，其他的版本均没有手动模式，即使有拨片也不能锁档，我问4S店的可否加装拨片，得到的答复是不行，感觉没有手动模式在有些特定时刻很不方便，建议开发者们在后面的版本能注意这个情况 2，空调感觉制冷效果一般，降温的速度还没我原来的速锐快。 3，那个自动雨刷，说实话运行的思维让我无法琢磨，经常该快的时候不快改慢的时候也不慢，即使手动调节快慢的上下限也不是很好，不能很慢也不能很快，希望通过OTA改进。 4，不知道是不是我的原因，上下车容易撞头，有没有人和我一样的情况 5，车机系统太闭塞，目前为止我基本没咋用过车机软件，因为软件太少而且也不好用。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.2分“优秀”

提车已经2个月了，我也说几句吧。 人生中第一台车，看过星越L，摩卡，昂科威，凌云其实最开始其实是没有在计划中的。星越L其实看了之后第一感觉还是挺不错的，但是三联屏让我很反感，多出来的那块屏幕完全是鸡肋，后面就pass掉了；摩卡看了之后，有点超出预算，也pass；昂科威中控不符合我的审美，也pass。后面在懂车帝看到有人说凌云这款车，现在懂车帝上看了下，第一眼车辆外观没让我特别惊艳，只是价格还比较美丽，刚好4s店离我住的地方7公里，很近，就去实地看了下这个车。 我也没开过其他车，所以大家就仁者见仁，智者见智。 油耗： 刚开始买回来，油耗20，后面市区以及快速路多跑跑(实习期还没上过高速)，目前油耗9，感觉还能降下去，目前跑了1300公里 空间： 我觉得完全够用了，当时选车时就比较看重空间这块，所以只看了suv 内饰： 只能说一般吧，能接受 底盘： 我觉得有点偏硬，反正我过减速带，感觉比较颠 动力： 偶尔感觉加速有点不及时，要深踩油门才得行 车机： 这是我最不满意的地方，感觉这是所有车辆的通病。收音机时不时的突然自己播放，有次都关门下车了，结果收音机自己就开了。百度地图垃圾。carplay有时会出现断连的现象。车机反应也比较迟钝，目前还没遇到过死机的现象。我是真想把车机的娱乐功能都删除了，只保留车辆相关的功能 售后： 目前还是比较满意的，售后都已经打过2次电话了，第一次询问满意度那些，第二次询问开了多少公里了，不要忘记保养。也有专门的微信群，不清楚的尽管问就是了。 我是五一提的车，车是21年12月份的，因为只想要现车。裸车164500，总共办下来18.9w多，将近19w，全款。开了2个月，目前还是比较满意的，还没遇到其他车主说的各种各样的问题。车道保持，acc等功能都还没来得及用。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.67分“优秀”

我应该是最年轻的凌云车主了吧，01年的，目前还没找到比我小的? 提的1.6星耀版陨石灰色 地址：福建泉州 从订车到提车大概一个星期左右，没怎么等 【驾驶感受】 实车真的好看。前面的脸部有点像保时 捷,侧面很壮实。很有力量感。空间也大，隔音发动机噪音风燥的都都挺好。开起来没感受到什么顿挫感。a柱盲区挺大的,动力还可以,可能是因为涡轮增压的原因。油门不是很跟脚。深踩油门的话有1秒钟的延迟,然后动力爆发出来。我老板他感觉是说这个发动机动力有点小肉,就是说踩刹车减速了然后再踩油门提速的时候,踩小了没劲踩大又蹿,可能跟变速器调校有关系吧,但是我个人感觉这个动力中后段比较猛，起步肉。底盘是有点偏硬,但有韧劲。底盘质感还是很好，但是对路面细碎的颠簸处理不好，但是过大坑很舒服，很有高级感,感觉比我堂哥买的丰田威兰达还好。方向盘的手感偏轻,没什么虚位.但是越快越稳， 【油耗】 油耗这个东西是看路况和个人的驾驶习惯的，我比较喜欢红绿灯大脚油门，再加上市区里面开，油耗都在11-13个左右，但是我一个月才五六百公里，油耗再高也没事。十月份买的到现在十二月俩个月才1100公里? 【空间表现】 空间是真的大，2800的轴距，再加上我们全家身高都没有170，坐后面都可以翘上二郎腿了?，后备箱也挺深的，但平时就我一个人开，基本上没装什么东西 【购车经历】 最开始是去一家汽贸店里试驾的，提车是在4s店里提的，在懂车帝上面找到的联系方式，结果那销售直接干过来了，当天就订了，现在想想觉得当时还是太急了，应该在磨磨价格 【提车价格】 我应该是全网最最贵1.6t了，全部下来17.3。? 刚开始算出来18.75w。砍到17.3。1.6星耀版。具体价格我就不透露了，圈里面销售特别多，到时候他们看到了又要叫我删帖子了，这价格都可以买2.0星睿pro了，哈哈，车友群里都说我被杀猪了，现在买都买了，有啥办法呢？ 【最不满意】 哪哪都好，就是贵了点。每次想到这价格心里就膈应的慌。没办法，太年轻了， 提车是银色轮毂，不喜欢，刚好有个买了400t的大哥不喜欢黑色轮毂，我俩就换了，轮胎轮毂一起换的，哈哈，我固铂的换他的马牌.这事我高兴了好久?，黑色轮毂配上陨石灰真帅！ 总结 这个价格，决定值，买了绝不后悔，

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.2分“优秀”

【操控体验】 1.6T的动力在平常的驾驶中是完全够用的，当然如果特别追求动力可以直接上2.0的。 变速箱换挡整体平顺，升档积极。起步时会有轻微的顿挫，在一档换二挡是如果踩得很浅会有小小的闯动，但以上两点绝对是可以接受的水平。 底盘给绝对好评，在这个价位的车子中地盘属于优秀水准。用一个字去形容就是韧。在过烂路时会给你反馈但是又把震动过滤的很干净，起伏路面通过时也没有多余的抛跳。 【空间表现】 4780mm的车身，2800mm的轴距，一个中型SUV的个头。空间绝对没有问题。座椅柔软适中，头枕偏硬。 【油耗】 油耗整体表现良好，在城市快速路面和高速油耗大概7个左右，城市路段10个左右。 由于我这车是新车，刚提车的时候干了个蠢事，车启动了但一直不开，但是在里面把空调开了快一个小时，导致现在整体油耗在8.8个左右。 【最不满意】 不满意的说几点吧。 第一，车机系统有点呆，一上车就自动放歌，我把歌删了，好家伙，一上车改成自动放收音机了。 第二，停车后轮胎摆正了，但是方向盘是歪的，这点是奇瑞的老传统么，小小吐槽一下。 【总结】 最后写个小小总结吧，我今年26岁，也是刚刚研究生毕业步入社会工作有一年半。这是我人生的第一辆车，虽然不是什么豪车，但我个人还是非常满意的。能遮风挡雨，能在你周末想出行的时候说走就走，扩大自己的生活半径。 在买车的过程里，我基本把所有品牌的4s店的跑了和试驾了遍。在这个价位里，这个车子是值得推荐的。当然，提车体验也是很轻松愉悦的。我可能不会开着他很长时间，可能过几年就会给老爸自己再去买豪华品牌。但我不会忘记它，因为，从无到有，才是人生最快乐的事情吧。

点评车型: 2022款星途凌云 凌云S 400T 四驱超能PRO版

4.8分“优秀”

7月5日提的车，去贴4儿子店送的车膜时。没有禁受住贴膜店的忽悠加了两千多换了膜。（明显感觉比送的隔热防晒效果要好些。）看了车辆使用手册这车有1500公里的走合期。然后跑了趟绵阳，来回400公里左右。按照手册上说的不超过100码，轻油门，轻刹车。经济模式磨合200公里，基本模式磨合200公里。期间感受车的隔音效果不错，80码以下车外的噪音基本能隔绝掉，高速上沉稳车的操控轻巧精准。7月9号20多个同学6台车就出发黄龙—九寨—若尔盖。开始了我的星途凌云第一次远征路。一路上慢慢就开始了星途的深度体验。进山基本就是基本模式加运动模式了。车的响应杠杠的，油门踩下去动力嗷嗷的就来了，超车从不拖泥带水。转弯底盘能很好的支撑，转向精准，开起来如行云流水。从成都到黄龙，九寨我和另外一台300多W的路虎在前面一路绝尘，其他的同学就只有在我们后面吃灰的份。等到第一个目的地时一个开奔驰车的同学说：你娃开的是导弹嗦？开始还能跟上你，几个弯过后就看不见你的影子了。我骄傲的说到：哈哈哈我开的是星途凌云，国产车哦！这一路走来一千多公里开得那一个爽字。特别是高原上一马平川，一路上任我纵横驰骋，基本就是见车超车。前面有摄像头轻点刹车，它马上就给你把速度降下来。过后一脚油门下去，它就像脱缰野马，那推背感真带劲。路上轻微的凹凸不平，它都能很好的过滤掉。基本感觉不到颠簸。5人满座的星途，一路兴奋的带我们到了若尔盖。由于要时间有限，风尘仆仆的游览了黄龙，九寨，花海。又马不停蹄往成都赶。回程大多是下坡路，调到经济模式。前面太兴奋了再加上回程流动测速多，一路上就没有那么激进驾驶。平平安安的回到了成都。这一路走来感受给星途凌云S点个赞，动力嗷嗷叫，底盘调教好，转向精准。驾驶乐趣十足。坐4个人空间还行，5个人后排就略显不足有点局促了。后备箱刚好够吧。三个大箱子加几个旅行包放下满满当当的。车机系统有点拉胯，第一天到松潘它还高反了。怎么叫都没有反应。第二天适应了高原就没有出现这种情况了。还有就是加速时深踩油门有个反应过程要延迟1秒左右，它的动力才爆发出来。这才感觉到有股强大的力量推着你往前跑。内饰对的起这个价位。至少可以甩快30W的汉兰达两条街。油耗目前1800公里，综合油耗8.9个左右。2.0的排量车重1.7吨，这个油耗蛮不错了。总的说来星途凌云S简直对的起这个价位了。国产车真的让我刮目相看了，国货之光！希望后面用车愉快。用车感受待续…