星途凌云悬架支撑性强值得买吗_星途凌云舒适性怎么样

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.7分“优秀”

【空间表现】2米8的轴距，后排乘坐体验也很好。很多人人说中间置物区太大，个人感觉还是很喜欢的，能放很多东西 【舒适性】一开始并没有考虑过300T版本，后来试驾以后感觉动力还是比较充沛的，转速拉起来动力要就有，然后考虑到预算，直接就确定了这款。24款升级了喷油压力，1.6的东西可以爆发出201匹马力，300扭矩，可以媲美一众2.0了。格特拉克的七速湿式也是奇瑞用了很久的了，调教也比较平顺，没有顿挫。底盘支持也很足，五六十码过完车身姿态感觉也很稳，有信心 【最不满意】车机方面，虽然搭载的8155芯片，但是优化真的不是太好，语音很多时候，语速快一点都无法唤醒。希望星途厂家后期多对系统进行优化，提升体验。副驾驶座椅下边地台是空的，没有塞棉，不知道是疏忽了，还是减配了，但是这一点地方应该不是减配，不知道什么情况，希望厂家重视一下小细节，都是无伤大雅的地方，但是如果提升一下会更好，希望星途品牌越来越好 【购车经历】在网上做了很多功课，买之前考虑了星越，虎八，cs，哈弗，这个价位都没有凌云性价比高，特别是注重安全这块，85%高强度钢，一览众山小（不想跟自家品牌做对比，但是确实不小心打到了虎八）。也看了昂科威，超了预算，pass了。后来偶然在抖音看到了星途直播间，咨询了一一下价格，刚好有置换，就直接过去订车了。 【提车价格】有一辆奔腾置换，落地13.1 【驾驶感受】300T的动力也足够使用，高速超车没问题，M3X火星架构，底盘也很稳 【油耗】提了车就去老丈人家了，跑了一百多公里的高速，当时油耗是八个，这么大的车感觉挺满意了。后来市区跑短途比较多，总共一千多公里，平均油耗9.5，还可以了。国道最低跑到过6个油，这台1.6很厉害了 【乘坐体验】座椅很舒服，后排空间也不错。主副驾驶还有加热和通风，很实用 【保养】目前刚跑了一千多公里，还没有保养

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.57分“优秀”

动力绰绰有余，超车不心慌 外观个人比较满意，相比2017年法兰克福的龙鳞脸差点意思，不过现在的前脸还是很不错的，个人年龄不大，但是比较喜欢中庸沉稳的外观 内饰都说不好，我觉得还行，就是装饰缝线有点太单一了，纯黑太呆板，换几个线条还是不错的 配置超出预期，很多功能到现在都没用到，比如并线辅助，车道保持，自适应巡航等 空间挺好的，绝对的大五座，用不完的地方 操控还行，快速变道，转弯支撑挺好的，指向性也不错，刹车挺给力 国产车也就看中奇瑞，从2017年法兰克福车展亮相就留意，当时的网络上奇瑞星途路上测试视频很少，就那么几条在新疆青海路测，反复看，觉得真的用心了，2019年上市手里资金不够，并且上市时间太短，新发动机才出来，就观望一下吧，20年底就改款了，21年上半年说有2.0t，就等到上市，机缘巧合就买了，价格还行，只能说没花冤枉钱，比芜湖不差多少。用车几个月总体满意，短距离国道跑过5.9，也跑过6.2，城区上班代步4公里也跑过12，总体在10个左右，近期天暖油贵，骑车挺好的。放置半月没出现他们说的亏电问题。 【最不满意】 手机小计里程不显示，也不知道是不是我不会用？其他没什么不满意的，至于别人说的车机反应慢，导航不准等问题，我不涉及，因为我对车机就两个要求，影像清晰，播放音乐，其他无关紧要。还有别人遇到的装配工艺问题，我基本没遇上，刚开始有过几次，以后就没什么异响了。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星享版

4.14分“优秀”

从看车到订车历时半年，一开始看星瑞个哈弗，后来路过星途店就去看了追风和凌云。后期试驾凌云果断订了凌云，1.6动力足够用，同级别没有一个能打的。底盘和比吉利的很优秀，等了两周顺利提车， 【驾驶感受】 方向盘很轻，指哪打哪还很不错，油门响应不错，刹车软油门后半程硬，换挡顿挫几乎感受不到，动力很足，1.6t动力家用足够，市区跑跑足够了，市区油耗稍微高些，堵车前提下9个油左右，理想范围内了。隔音因为星享版，没有夹胶玻璃，隔音效果一般偏好，发动机胎噪几乎听不到。 【空间表现】 空间很大，4米8车身，后排空间很大，后备箱空间一般般 【舒适性】 底盘足够给力，支撑很强，侧倾不明显，不过滤震小颠簸感受明显

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

3.93分“良好”

先是被它个性的外观所吸引，去店里看实车没想到比图片更帅，10月底提车，已经开了3个月3500多公里，总体感觉还不错，动力足够，延迟有那么一点点，减震对细小的颠簸过滤不是很好，运动的调校，过弯支撑好，高速稳，但是速度上来后还是有风噪和胎噪的，低速市区开隔音很好， 【舒适性】过大的那种坑不能快，不然会有金属撞击声，可能是减震器行程较短，触底了。也不会有开大船的感觉，同样也就失去了部分的舒适性。 【购车经历】 4s店服务一般，还没体验售后，不抱太大希望，和奇瑞共用维修车间？没独立谈不上高端。4s的销售也不专业。属于那种懂的人自己才会跑去买。 【空间表现】 轴距长所以纵向空间很大，后备箱也大，家用足够，宽度同级别就没优势了，窄的那种。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 300T 两驱星享版

4.8分“优秀”

【空间表现】空间挺大的，前排后排空间都很宽裕。后备箱大小合适，不算特别大，但是够用了，分两层平时小件东西都可以放在下层隔板里，非常整洁。 【动力表现】动力挺好的，随踩随有，提速挺快的。无论是超车，还是高速巡航动力储备都很足。平时开普通模式就可以的，eco模式调教的就会满半拍，感觉没什么动力，所以模式别选错。 【驾驶感受】底盘支撑性很好，转弯侧倾很小，给人很大信心。日常驾驶过减速带，坑洼路的时候，过滤不是特别彻底，但是整体性还是很强的。实用配置都有，所以驾驶的时候很舒服。 【油耗】挺省油的，纯市区8个左右。上下班7.5个油左右。 【销售态度】销售服务非常好，很贴心很负责任

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.71分“优秀”

【动力表现】 基本是普通模式行驶，起步稍微重点，1700转左右，车子已经是第一名冲出去了。超车行云流水。运动模式感觉跟开电动车差不多，极其跟脚，毫无延时的感觉。 【油耗】 看图片就知道了，路况好就7个油左右。如果很堵车，平均速度20以下，就12油左右。对于这个重量体积和排量的车来说不错了。高速6个油左右。 【驾驶感受】 转向，滤震，支撑，静音都是越级的存在。一部中级SUV，车尾跟随，支撑赶得上那些运行型的轿车，毫无笨重的感觉。悬挂支撑韧性十足，有高级感。 【空间表现】 大，很大，非常大。座椅腿部支撑长度很够，Q弹，坐着舒服。 【最不满意】 天窗的问题老生常谈了，那个包裹真对不起高端，虽然我不怎么开天窗。方向盘快速转动时，有非常轻微的异响，类似塑料压挤声音，很轻微，开窗就听不到的那种。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 四驱星尊版

4.94分“优秀”

外观漂亮大气，侧面看辨识度很高，内饰很新颖，双联屏很有豪华感，电子档把，科技感很高，因为是顶配所以配置无敌，主动安全配置（主动刹车，自适应巡航，自带行车记录仪，自动启停等配置都很实用），空间大没的说，后排轻松二郎腿，操控精准，跑川西高原地区山路很轻松，指哪打哪，动力1.6T,扭矩290牛米，日常提速很快，红绿灯秒杀很多车，底盘坐着很舒适，转弯支撑性很好，不容易晕车，对于可靠性很放心，第一辆奇瑞车用起来很省心，从来没有把我丢在半路上。所以第二辆还是选择了奇瑞，品质很好，目前来看，确实没让我失望，油耗对我来说不高，高速6升左右，上下班10公里，红绿灯较多，综合油耗9升左右，对于四驱车来说，油耗不算高。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.8分“优秀”

选择这款车之前也看了不少，星途刚出来的时候就关注了，也看过星越l比亚迪dmi，这两款除了内饰靓一点其他没啥特别的优势，最终拍板还是应为郑刚老师，哈哈哈！ 空间：这款车空间大尤其是后备箱将近4米8的车长，2800毫米的轴距要是宽度再加一点就完美了，空间非常宽大。 外观：外观这方面虽然说是因人而异。看久了非常耐看，不理解为什么网上都在说不好看，然而我在现实里，同事，朋友，亲戚，没有一个说这个车丑的，都觉得很大气很好看，第一眼都以为是个新能源车。 内饰：内饰就是简洁但不简单，手可以摸到的地方，都是真皮nappa皮，还有翻毛皮。高级感拉满。动力：不得不说奇瑞这个发动机功力。车上五个人满载的时候，发动机带他毫不吃力，高速超车游刃有余，s档爆发力表现出色，s档的顿挫跟延迟都非常低。 操控:操控性非常棒，刚开始就是看了郑刚老师的视频，加速转向都非常优秀，高速变现超车一点问题没有，过弯的侧面支撑性也很到位，运动感满满。 油耗：才几百公里还没到首保后暂时9到10个油不做过多评价。 选择奇瑞的高端车型没有后悔，尤其是安全性能跟动力突出，槽点就是车机这个倒无伤大雅用的不多听听歌，后面能升级再升级车机。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.71分“优秀”

1.配置方面：国产车在配置方面没输过，用得上的用不上的都给你配齐了，但凌云的车机有些辣鸡，播放下一曲的时候会重播当前曲目3秒，百度地图并不好用。 2.操控方面：都买SUV了，就不要扯操控了，但凌云的底盘确实很整，转弯支撑也很棒，动力猛地一批，只要你敢踩，凌云随时都能给你推背感。 3.舒适方面：座椅加热真是个好东西啊，出门前在星途生活上把车打着，冬天再也不怕冻腚了，隔音玻璃的效果还是挺明显的，个人很喜欢发动机的声音，不算噪音，高速上只有A柱风噪和胎噪。 4.油耗：现在跑了1000㎞都不到，基本上都在市区，而且阿克苏的红灯时间是真的长（基本都在100秒以上🙄🙄），所以现在差不多1㎞1块钱，通常就是车的状态刚起来就到地方了🙃。油耗现在可以接受，毕竟这么大个车（快1.8吨），我还喜欢开运动模式😂。 总结一下：作为我自己的第一辆车很满意了，开过的车少，也比较不出来啥，我想要的动力、空间、价格、外观这些凌云都能给到我，就知足啦😄。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.6分“优秀”

买他还是看中了星途的机械素质！不管动力，还是操控，同级别应该名列前茅！配置也够用！最好用的还是AR实景导航，很清晰，空间很大，这台车给我的感觉非常棒，试驾当天，封闭道路140以上再加速还有很强的动力储备，高速过弯，支撑很不错！底盘足以比肩合资！不相信的可以自己去试驾感受一下！我说的再好，不如你们的一次亲身感受！再有就是大家最关心的油耗，这么大的车会不很费油，其实这个还是得看个人怎么开，路况好不好等好多原因，我在郊区表显9.5实测9.2，第二箱油表显9.0实测8.59，后来去市区再测，我们这有点堵，表显12，实测10.3，最近一次激烈驾驶加市区表显13.1实测11.6，中型SUV在动力这么强的基础下，能做到这样的油耗，我是相当满意了

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 四驱星尊版

5分“优秀”

车辆外观大气，耐看，不易过气，车内空间充足、宽裕，后备箱空间稍微小了一点，内饰整体做工不错，手能摸到的地方均是软质包裹，只是拉丝面板为塑料做漆，需要升级材质。 1.6T动力，不追求速度，慢性子人开车，已经够用，高速平均油耗7个左右，市区不堵8个左右，拥堵10个左右，全爬坡13个左右。如果追求速度还是上2.0T。 行驶感受，座椅宽裕、包裹性不错，悬挂支撑不错，路感反馈清晰，侧倾、点头、翘尾控制得不错，双泵刹车很不错，刹车灵敏、给人安全感，225/55/R19胎够用，兼顾行驶感和油耗，不需要改装。 车辆全车灯光均为LED灯，大灯为海拉的LED大灯，近远光基本够用，不需要再单独改装，3个高度调节，满足不同人需求。 车辆隔音不错，行驶比较安静，基本听不到车外杂音。 车辆比较智能，能够与手机app互联互通，车辆信息能够显示在手机上。多媒体也不错，集成度比较高，是百度量身定制系统，音响为SONY音响，音质不错，追求不极致的，已经不用改装。唯独就是车载百度地图不太好用，更新较慢，容易出错，少用。语音控制也不错，能听懂人说话，代替人操作。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.43分“优秀”

空间大，座椅也舒适，悬挂支撑性好，过弯有信心，也不像一些人说的那么硬，走坑洼路段，开五十左右，颠簸感也在合理范围，油耗是真的让我满意，从提车时的21个，到现在8.3，按我这边的路况还能再降一点，动力也足，超车无压力，做工就差了点意思，细节处理得一般，奇瑞还是得多注意做工方面啊，这可是高端系列了，虽然相对于其它家的高端性价比很高

点评车型: 2022款星途凌云 凌云S 400T 四驱超能PRO版

4.8分“优秀”

【驾驶感受】 我185做进去很好，平时也自己开不需要车子太大。车机反应不是很快，氛围灯不如改成座位附近照明灯比较实用。悬挂支撑很足，跑山路弯道非常舒服，弯心或上坡四驱介入很及时，变速箱平顺性很好，动力随叫随到。可以说凌云S是同级别2.0T的车型天花板。

点评车型: 2020款星途凌云 1.6T 两驱星享版

4.29分“优秀”

【空间表现】 大、舒适，后排靠背角度可调就更棒 【舒适性】 底盘、悬架支撑性可以 【最不满意】 开两年后前排出现了轻微异响，但是不严重 【油耗】 油耗市区7.6-11升百公里 省道国道5-7升百公里