星途凌云悬架舒适性强值得买吗_星途凌云舒适性怎么样

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.7分“优秀”

凌云刚发布时一眼就爱上这车，搬砖一年终于买车计划提上日程，但是受今年大环境影响，考虑到才工作1年又换了工作，只能降低购车预算，先后试驾了传祺GS4plus、长安CS75plus、瑞虎8Pro，个人感受（仅仅是个人感受，真实情况还请自行试驾），传祺GS4plus底盘质感不错（偏舒适），空间也很大，座椅舒适，不足是副驾手动座椅，隔音差，6AT二三档有顿挫感，放弃；长安cs75plus配置高，造型新潮好看，性价比高，但是底盘偏运动，空间较小，方向盘握感不适合我，放弃；虎8Pro配置全，内饰不错，但是方向盘握感和75plus一样，没试驾，尤其是销售，我盲订等了一个月，销售说的天花乱坠的盲订福利竟然只有3000装潢，还告诉我给我争取到很不容易，糊弄鬼呢，果断退定金走人。 一波三折下来，还是觉得“年轻人第一台车一定要买自己喜欢的，因为这很可能是你这一生中，唯一一次，可以没有顾虑的去选择”。直接去了星途4S店，销售很佛系，钥匙给我就再没说过话，还是碰到经理在，热情介绍之后直接给我开启了一小时的试驾之旅。然后就是谈价提车。 动力：动力前段爆发足够，中后段储备充足，ECO模式油门略有延迟，nomal模式合适日常，Sport模式太窜了，新手上路，只敢没车时候开一会儿。(这车开着真的会和0991郑刚哥一样笑) 车机：车机反应比较慢，但是没遇到卡死情况，试驾车是高配，下雨了会语音提醒是否需要关窗，我的是星睿PRO，没有雄狮智驾,虽然是个95后，但是对车机没什么高要求，听听歌就够，也不是音质发烧友，对音响也能接受。只是百度导航真不好用，已经被绕路两次了，萌驾出行也可以再优化一下，看到车机劝退很多人，建议厂家也能提高车机性能，出车机换芯片和系统的政策。 隔音&外观内饰：隔音效果很好，整车隔音棉料很足，前排隔音玻璃，能隔绝很大部分噪音，个人很满意，外观萝卜白菜，不做评价，内饰比图片有质感，座椅承托和软硬适中，长途不累，只是座椅后部硬塑料的承托能软性包覆起来就好看些，扶手箱充电口移出来，与空调联通，像虎八PRO那样，夏天能喝点儿冰镇真的很安逸。 方向盘：方向盘比上面几款的都大，有点儿货车方向盘的感觉，但是操控很轻，随速增益明显，高速过弯时能提供不错的支撑力，握感的话个人觉得：传祺>凌云>长安=虎8PRO。 底盘：底盘很整，支撑性不错，悬架兼顾运动和舒适，沟沟坎坎很干脆，没有多余震颤，细碎路面震动略多，有点儿不是很舒服。另：提车一周，暂未发现有异响。 吐槽：星途装配真的需要加强，刚提的新车主驾窗子的密封胶条就直接内侧脱落，主驾车门氛围灯上面的小盒里都是雨水，还好动手能力强，自己动手安上；每次上车都要重新打开蓝牙可见性连接蓝牙，不方便；车机比较傻，经常自己搭话；更换车机主题的时候黑屏加载真的很丢分，运动模式地板油，我都窜出去了主题才换完，换模式不换主题又不喜欢； 人生第一台车，喜欢凌云一年多终于到手，发动机底盘变速箱占整车成本的50%，星途在这上面下了不少功夫，确实属于实干理工男了，但是往往只占整车成本10%的花架子配置更得人心，也希望星途可以稍微迎合一下，毕竟用心造车很重要，销量也很重要。看着圈子里很乱，我想说每辆车都有它的优缺点，喜欢能接受就买，不喜欢也不用刻意去踩，国产车现在经历的只是五年前手机市场经历的市场认可路，过几年也会像国产手机一样被大家接受认可，领克、红旗、UNI、魏派、星途……国潮才是最叼。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 400T 两驱王者版

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里有一辆14年的手动比亚迪速度，开了有10年了，从前两年就感觉噪音太大，动力已经满足不了我的需求，于是计划着换车，从去年开始就在看车，计划在20万左右，昂科威、开拓者、比亚迪宋、星越L、旅行者、马自达CX-50、虎9等，昂科威和开拓者其实是我第一选择但是那个48伏轻混让我不敢下手，宋当时没试驾车只试了秦，感觉驾驶感受一般后来就没看了，星越L说实话真的可以，但是这车感觉各方面都很不错但又没什么突出的地方，而且内饰不太喜欢最终也就放弃了，旅行者试驾的时候专门去了一条很陡的土路，泥巴石头混在一起的那种，轻度越野确实可以，但不适合家用，后排坐姿也不舒服最终放弃，至于马自达虽然我很喜欢自吸但是2.5的价格确实有点贵而且内饰劝退，兜兜转转看到了星途，最后在瑶光和凌云之间选择了后者，没选瑶光主要是觉得前脸没有凌云耐看，而且后排空间没凌云大，凌云各方面都比较满意，最终敲定凌云。 【驾驶感受】 1，底盘过坎回弹迅速有韧性，但总感觉跳动过多特别是过较高的减速带感觉最明显，开过大众的和沃尔沃没出现这种感觉，过一般的弯算是比较稳，但过急弯在60的时候侧倾感觉比速锐还要大点可能是SUV的缘故， 2，这个浮帧8AT个人感觉经济模式比标准模式好开比较线性，标准模式加速开始没反应等个半秒左右突然会往前冲比较突兀，至于说什么经济模式提速慢，在我那个1.5自吸面前都是弟弟，运动模式就不说了，转速匹配跟开手动差不多，都是高转速后在升档，十分的跟脚，2.0的动力被提现的淋漓尽致，在路上基本不会因为动力不足而不敢超车，顿挫方面你要说一点没有那是不可能的，但是非常轻轻到你不仔细感受，以为自己开的是电车， 3，网上很多说转向虚位，我目前是没感受到，方向盘很轻也比较精准 总之凌云整体的驾驶感受绝对对的起这个价钱，很难想象一台不到15万的车能有这样的优秀表现。 【舒适性】 整车的NVH比我之前的好太多太多了，当初没选1.6的主要原因就是这个噪音，试驾1.6的加速的时候能明显的听见较大的发动机声音，所以果断选择2.0的，100以内的噪音很小没啥感觉就超100了，以前的上了80就吵的要命，市区60以内感觉像开电车一样安静，在城市道路上的滤震很好，小坑小坎的没啥大的震动比较平稳，而且座椅十分舒适，至于音响这个是我一直后悔的地方，8个喇叭的SONY虽然能听，但和芜湖之声比起来差距还是不小，当初是奔着顶配去的，结果阴差阳错的买了个王者版，没了23个喇叭多少有点遗憾。 【空间表现】 空间方面没啥说的，前后排都十分富裕，家人也没有特别高的都在1米7左右所以顶部空间对于我们来说都是多的，让我满意的是中控，因为采用了怀挡，中间没了档把，多出来很多置物空间让我很满意，至于后备箱空间中规中矩，不过终于能放我的自行车了。 【最不满意】 1，没有手动模式 没有手动模式 没有手动模式，这车除了400T星尊和国际版，其他的版本均没有手动模式，即使有拨片也不能锁档，我问4S店的可否加装拨片，得到的答复是不行，感觉没有手动模式在有些特定时刻很不方便，建议开发者们在后面的版本能注意这个情况 2，空调感觉制冷效果一般，降温的速度还没我原来的速锐快。 3，那个自动雨刷，说实话运行的思维让我无法琢磨，经常该快的时候不快改慢的时候也不慢，即使手动调节快慢的上下限也不是很好，不能很慢也不能很快，希望通过OTA改进。 4，不知道是不是我的原因，上下车容易撞头，有没有人和我一样的情况 5，车机系统太闭塞，目前为止我基本没咋用过车机软件，因为软件太少而且也不好用。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.7分“优秀”

【购车经历】 在珠三角工作需要几个城市出差到处跑，之前一直开老婆的起亚k5，三月份宝宝出生，老婆休完产假需要每天中午回来喂奶，我把车开出去她就得打车，极不方便，就想着添一辆车，因为有了一辆轿车，老婆说买个SUV吧，这边夏天经常下大雪，路上有积水通过性也好些，于是就看车，因为预算有限，想攒点钱给宝宝，所以就锁定在国产奇瑞瑞虎8系列，吉利星越L，长安cs75这几个，凌云是有天在小区看到一位邻居刚提的车，瞬间就被它吸引，帅气的外观，四个大脚，不像日系，20万都给不了这么帅的轮毂。人一旦被一件东西打动，看别的是提不起兴趣的😂，然后就看懂车帝，看评测，有天正好碰到那位邻居下班，就跟车主大哥聊了聊，他说了车子驾驶感受，还有车机问题，顺便给我透了他的底价，有了底价就去看车，开始去了他的店，但是怎么谈都给不了他那个价格，无奈只能暂时放弃，5月份给k5保养，正好旁边有家星途，抱着随便问问的态度进了店，接待的好像是经理，谈价非常顺利，说了心理底价，直接同意，甚至主动送一箱油，稀里糊涂直接签了合同，7万三年无息，等车大概一个月，6月10提车，五月底生产，新鲜出炉。 【空间表现】 空间还是比较满意的，后排装了安全座椅，国庆回老家家老婆在后排照顾宝宝很舒服，还能放不少东西，后备箱空间中规中矩，看着很大，实际可能没有一些b级轿车能装，但是开口大，装东西方便，后排不坐人放倒的情况就很大了。 【舒适性】 车子坐舒适度还是不错的，底盘很整，不松散，过坑洼比较舒服，座椅舒适度还可以，但是大家吐槽比较多的就是做工不咋滴，这个确实，后排卡扣我都掰掉过😂 【驾驶感受】 方向盘手感还可以，转向比较轻，偏舒适，eco模式试过一次，起步很难受，放弃，运动模式又很窜，低速跟车不舒服，标准模式就挺ok，起步，跟车都比较适中，刚开那段时间，发现堵车跟车很难受，松油门立马降速，但是国庆回来首保后发现好转了，松油门后可以溜车缓慢减速，但是并没有升级系统，不管它，好开就行；开高速比较稳，一点不飘，2.0后期动力储备也足，超车无压力。 【油耗】 国庆前一直我老婆开，每天四趟3.5公里，平均油耗干到12.7，国庆回家来回三千多公里，平均油耗降到9.3，高速110-120，应该是7.几的油耗，100应该在7以内，1400多公里加了830块钱油，平均不到六毛，这么大的车还可以接受。 【最不满意】 目前发现副驾座椅有异响，震动哒哒哒，有时调整靠背角度就会消失，暂时没去处理，后面再说，反正保修期还长； 车机，目前只有过一次死机黑屏，日常使用还好，只是在转向自动调出360时蓝牙播放音乐会卡顿一下； 更换空气，空调滤芯，看车友发的攻略，还需要割开手套箱，这一点对自己更换的车友不太方便，听说24款有改进更换比较方便； 后排安装安全座椅，卡扣设计不合理，非常艰难才装好。 希望厂家能把一些细节，整体做工再提升，星途会更好，下一辆车依然考虑星途。 最后符上我们丑照和凌云帅照😂

点评车型: 2020款星途凌云 1.6T 两驱星享版

4.79分“优秀”

最开始买车的第一要求就是安全性要强，一定要结实。所以起初看上的比亚迪唐燃油版，后来慢慢了解到了星途。对比起来，唐最大的问题就是油耗偏高而发动机偏旧。相比较而言，星途所用的1.6t发动机很不错，既能满足强劲的动力，也能保障较低的油耗。而安全性方面，星途的安全性也是很高。最初想要一款红色的星途，但是店里没有，最终只能要了一款灰蓝色的，也不错。从外观来讲的话，星途还是不错的，和唐相比差不多。但是现在看到了新款星途txl，感觉新款更好看，特别是黑色的。买车时空间也是一项重要的一方面，所以当时排除了哈弗H6，星途txl的空间挺不错的，后排挺宽敞，后备箱也不小，但是一回老家时仍感觉后备箱小点（感觉再大的后备箱都能塞满?）。舒适性还是不错的。原来开过朋友的别克轿车，开一百多公里后屁股就难受的不行，咯的难受，开400公里简直就是受罪。现在开星途txl竟然可以一口气开400公里，也没怎么感觉累。（除了犯困）。油耗的话应该是同级别suv中的佼佼者了吧。目前平均油耗8.4。高速能跑6个多油。 挺不舒服的一个功能就是电动后尾门，靠近后尾门时间长了就自己打开，有点烦，另外高速时有点噪音，比轿车的噪音大点，不过还可以接受。 整体的话这车不错，买了半年多了，没出过毛病，目前5000多公里。感觉星途的颜值还可以再提高一些，特别是前脸。 十多万的suv里面星途应该是综合最好的。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 四驱星尊版

4.94分“优秀”

外观漂亮大气，侧面看辨识度很高，内饰很新颖，双联屏很有豪华感，电子档把，科技感很高，因为是顶配所以配置无敌，主动安全配置（主动刹车，自适应巡航，自带行车记录仪，自动启停等配置都很实用），空间大没的说，后排轻松二郎腿，操控精准，跑川西高原地区山路很轻松，指哪打哪，动力1.6T,扭矩290牛米，日常提速很快，红绿灯秒杀很多车，底盘坐着很舒适，转弯支撑性很好，不容易晕车，对于可靠性很放心，第一辆奇瑞车用起来很省心，从来没有把我丢在半路上。所以第二辆还是选择了奇瑞，品质很好，目前来看，确实没让我失望，油耗对我来说不高，高速6升左右，上下班10公里，红绿灯较多，综合油耗9升左右，对于四驱车来说，油耗不算高。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.4分“优秀”

之前的艾瑞泽7开了5年时间螺丝都没动一颗，所以对奇瑞还是比较信任。老婆不会开手动挡的打算换车。开始打算换瑞虎8plus无意中在网上看到了星途凌云，就去试驾了一下，这一试驾彻底喜欢上了。外观实车比图片上看着要大气得多。内饰颜色比较单一，但是换个角度看的话，比较耐脏。2.0的动力非常强劲，我老婆开只敢调eco模式。变速箱比较平顺，要很仔细的去感受才能感觉到换挡，猛踩油门降档也比较积极，超车非常有信心。底盘舒适性不错，过坑洼颠簸比较小。还有一些驾驶辅助功能也很实用， 静谧性方面也做得很好。油耗方面高速6~7个。市区短途的话在10~12个。综合下来大概8~9个。再说说缺点吧。首先就是大家都在吐槽的车机。提车一个多月，死机出现过一次，导航丢星一次。再有就是每次点火以后要等一两分钟车机才会有反应，体验很不好。再有就是后车门玻璃那里的胶条缝隙太大了，自己用502粘了一下。还有就是音响系统。也算不上缺点吧，12个索尼音响感觉一般般。总的来说是一辆好车，就看能不能经得起时间的考验。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.07分“优秀”

车辆底盘调较偏舒适，不是特别硬，转弯支撑性挺好！档把小巧，非常好用，车机系统有待加强！