星途凌云整体空间出色值得买吗_星途凌云怎么样

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.5分“优秀”

本来打算置换四驱二代大狗的，也去试驾了，品控做的也不错，可是那个外观实在欣赏不来（尤其是屁股） 【购车经历】无意间在懂车帝刷到星途凌云，第一眼感觉挺好看。直接去店里试驾了，感觉总体还行吧。 【颜色】看个人喜欢吧，我推荐蓝色，远看是紫色，近看是黑色，只有光线暗的时候才是蓝色 【提车价格】全款优惠少，贷款优惠多，贷款优惠35000，3000的消费券，加了橙内3000，省补10000（审核中）9000+税，保险5000，上牌120 【动力表现】账面数据1.6T201匹，家用妥妥够了，涡轮迟滞有个一两秒，一二档有轻微顿挫， 【空间表现】一米八的多大个，中控不挤腿放心上 【油耗】看个人脚法吧，毕竟刚刚从店里提出来，验车的时候13.5，表显十公里 【内饰】有条件一定上橙内，视觉效果很好，看着比黑内更亮堂，环抱式氛围灯，就是两色的选择太单一了 作为老司机提点建议吧，后备箱没有灭火器，遮物帘也减配，后转向灯太小，引擎盖太薄，发动机护板下面的电路卡头脱落，品控有待提升，座椅通风风量开到最大，风量微乎其微，哎！至于车机的话，就是听歌其他都是流氓行为。 如果有纠结二狗或者星途的选手看这里，十万多点的选二狗，十五万左右的可以选星途 最后说一句希望大家购买的每一辆车都是因为喜欢😻😻😻

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.6分“优秀”

25款1.6的超越版灰色橙内，销售说的是星耀，我看了配置是没区别不过一些看不到的配件有没有区别就不知道了，然后那个终身质保就是个噱头，目前发现的问题是方向盘切歌会有延迟，其他的没有发现，车内异味不太重，他又换气功能所以好些，端午开回去高速大概6个油，东莞市区的话就比较高10个左右都有，短途油耗比较高，动力够用了，超车没啥难度，就是2挡上3挡会有轻微顿挫比试驾好很多，目前走了1300公里，高速和市区64开，综合油耗在8.2的样子， 【购车经历】 去了2次第一次报价是12.3不含贷款利息，后面还看了cs75和星越，反正就这3台车进了决赛圈，后面第二次去星途谈价格就没去其他店了，但是购车经历不太好，我和我哥去的第二次，中间还有一次我哥抽空中午去了虎门那里的车展时间比较有效就没怎么看星途说了一般般，然后第二次去店里谈价格，之前那个车展的销售看到我哥就嘲讽说我们好像看不上星途的那个意思怎么还来了，当时也是我付了定金才知道这个事的，回去路上我哥和我说，接待我的那个销售就还可以03年的小伙子挺热情的 【提车价格】 第二次谈的是落地价全包的，不要他给我算东算西，算上旧车置换补贴和残值，落地在10.2万，算上贷款利息的话就11.2目前对这个价格比较满意了 【空间表现】 空间很大，后尾箱放东西也能放很多，后排做着比较舒服就是座椅相对较硬，然后前排手能触碰的地方基本都是仿皮啥的，塑料感没那么重这点还不错 目前能想到就那么多后续2000公里再更新一下

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.92分“优秀”

上一辆车是比亚迪的燃油。开了7年了，今年综合油耗一直10左右居高不下。就惦记着换车，预算15万左右，原本关注的是星越L长风版，后来看了博主:初晓璐走天下，对奇瑞瑞虎8的暴力测评，就把换车的方向调整到了奇瑞。关注奇瑞的时候正好瑞虎8L上市，4S店试驾了新车，各方面都很满意，甚至都选好了中配豪华版。回家后考虑到瑞虎8L是全系2.0发动机，自研8AT，感觉还有待市场验证，就想在奇瑞选一个上市时间久，更成熟的产品，所以最后聚焦在了星途凌云。 从决定选凌云，到上门试驾，中间隔了将近两个月，主要是星途的店太少，太远了。最近的一个店，距离我28公里。期间联系的销售跟我联系过几次，关于价格都说去店里谈，最终找了个周末去试驾感受了一下。 这次试驾后，当时就订车了。主要得益于试驾员的专业，试驾路线有一段无人的路况较好路段，测试了零百加速后一脚踩死，找了一段施工路段测试高速过坑，总之测试了多个极端的路况。（友提，千万不要买试驾车😂） 最终用旧车置换，定了2025款星耀版，加装了爱马仕橙内饰。全款落地119500.其中购置税9814.保险4700。店内赠送的所有产品都没要，包括地垫、吸尘器。都让销售经理折算成优惠了。 【最不满意】 目前开了2300公里，整体还是比较满意，存在问题的地方有一个，就是车钥匙的感应，正常情况下手里拿着车钥匙，走到离车三四米的距离会自动开锁。但是如果钥匙装在兜里，它就感应不到，偶尔站到车门旁也感应不到，需要掏出钥匙手动解锁。 还出现过，从驾驶位下车后去副驾取东西，下车后，车门就自动上锁了，到副驾位置还要掏出钥匙解锁。就感觉钥匙装到兜里后，好像感应距离缩短或者感应不到。 【空间表现】 车内的空间个人感觉还是比较宽敞的，可能跟我以前小型suv对比的原因吧，有人说中控太大，挤压右腿空间，我只能说仁者见仁，我体重160，没有过腿被挤压的感觉，倒是有时候感觉主驾位置距离头顶距离车顶有点近，座椅的迎宾功能新鲜了几天后就关了，尤其是临时上下车和后排坐人的时候不是很方便。 后排的空间感觉还是不错的，后排地板中间有轻微的隆起，后排三人乘车空间比较舒适了。 后备箱的空间，相对这个车的尺寸来说其实比例不大，车身的厚度挤占了不少后备箱空间，不过放下三个行李箱还是问题不大的。后备箱的二层隔板下的空间不小，把吸尘器和工具放进去后还有较大空间，只是这个隔板是整张的，导致取东西需要整个掀开，如果在三分之一的位置有一个折叠就好了。 【车辆外观】 最满意的应该就是这个车的外观了，第一次看车是在展厅，给人的感觉是好像不太大，后来去室外试驾实车，给人的感觉好像是两个不同的车。 当时也看了星途瑶光，感觉瑶光后备箱的坡度，应该是空间会小一些，就没有考虑瑶光。最终选择了极光绿的外观，车身的颜色会随着光线和角度变化。 【内饰】 我选择了爱马仕橙的内饰，这个在星耀版上是没有标配的，需要加5000元。跟销售沟通后加在车价里整体做了一个优惠。 事实证明选择爱马仕橙的内饰是一个明智的选择，因为不只是颜色的变化，包括车顶的麂皮绒，整个车的质感明显有了比较大的提升。 在网上买了一个同样爱马仕橙的方向盘套，基本没有太大色差，整体感觉还是不错的。 【油耗】 1.6T的星耀版，加92＃油。目前开了2385公里，综合油耗8.4L，日常上路应该是7.2L左右，因为北京天冷，我每天用车都提前APP遥控预热15分钟左右，所以综合油耗比较高。 上周从山西回北京，有一个阶段油耗才4.6L，估计是有一段下坡所以拉低了。 综合油耗目前还感觉不具有代表性，等到首保时看看整体情况吧。

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.42分“优秀”

【购车经历】 了解星途这个品牌，是19年从网上看到了奇瑞重新冲击高端品牌的新闻，当时觉得LX的整体设计很喜欢，后面也就陆陆续续在关注星途。只是当时有一台起亚K2车，也才买没多久，只是想着过几年换车就想换星途这个车，期间这两年也没去实体店看过，而且主要是手里也一直不宽裕。随着道路上车子越来越多，我对K2的安全性有了很大的顾虑，本身也就考虑今年年底要不要换车，结果7月份国家推出了汽车换新补贴，当时就去了郑州江南裕华店看实车，到店看了实车和试驾，当时销售说25款马上就要上了，抄底24款也挺划算的。秉着买新不买旧的观念，我跟销售说等25款上市之后再打算，然后后面网上也查阅了一些资料，看到很多车主投诉24款蒸发箱喷铝粉之后，就决定等25款了。 8月底趁着暑假小尾巴带着孩子去西安玩了几天，坐高铁路过郑州便停留了一天，顺便带着媳妇儿看看实车和试驾。看直播说凌山店是郑州最大的店，而且价格方面也有优势，就带着媳妇儿去了凌山店。看了实车媳妇儿很喜欢，也让她试驾了，她说开着很轻松很好上手。我是全款加置换，裸车价格给谈到了11.6，想着后续应该也不会便宜的太离谱，就直接给定了。媳妇儿是个急性子，说早晚都是换，那就早点换，而且国庆小长假出去玩的也更放心。然后就在家里把我的小K2给处理了，卖它的时候还真有点舍不得，陪了我7年多，一次也没给我撂路上过，而且就每年的一次小保养，真的很省心。要不是担心安全性能，它再战几年也毫无压力。K2处理完就带着资料直接去郑州提车了，当时销售说库里有车，只是提车当天蓝色只有展车了，而且销售还没说，我一看就像是展车，不过后来想着也才展出了1个月，就没说啥，就这个展车问题和销售聊了聊，价格保养啥都没聊到，媳妇儿本来不想要，我想着跟它也是缘分，就给它带回来了。 【外观内饰】 外观是见仁见智，反正我挺喜欢这个横向镀铬条的设计，进气口方方正正，乍一看并不出色，但是越看越耐看，只是后续瑶光没有延续这种设计风格。而且我选的配色是25款新上来的配色，苍穹蓝外观和这个车子很搭，时尚而不失沉稳厚重的感觉。 内饰选的是橙色真皮，感觉和蓝色外观很搭。我有过敏性鼻炎，对于异味的刺激毫无抵抗力，而凌云的内饰基本没有异味，这点我很满意。内饰拼接处理等细节还需加强，高端品牌如果都是这种品控，也很难让消费者把产品往高端上靠。 【动力超控】 十一小长假出去玩了两天，开着新车感觉就是不一样，心情都莫名畅快了许多。国道和高速跑起来很顺畅，盘山路也能轻松征服。前期加速低扭不足，这也是小排量发动机的通病，不过挺适合我这种脚轻的司机。方向盘手感轻重适宜，低速轻盈高速稳重，开起来很有信心。方向盘指向精准没有虚位，就是有点跑偏，听车友说这是通病，等首保时去做个四轮定位就好了。新车开起来上手很快，超控性很友好，高速过弯也没有侧倾，很棒的驾驶感受。 【乘坐空间】 买车之前真心觉得这个车有点大，不好停车啥的。但是买回来开了几天，倒车和侧方也都没有压力，就是有时候需要多磨两把。后备箱和后排空间没得说，真挺大挺舒服，而且后排座椅放倒以后就是妥妥的双人床。大空间坐着不压抑，伸腿自如。 【配置油耗】 配置挺多的，这个方向盘加热这个功能真挺好，北方冬天车内温度没上去的时候，根本没法双手握方向盘，有了方向盘加热之后双手握着暖呼呼的。而且怀挡很方便，真不知道那些吐槽怀挡的是怎么想的。目前跑了2600 公里，综合油耗在7.6，表显和实际算出来一致，没有虚标。 【最不满意】 前面说了那么多比较满意的地方，这不满意的就放在后面说了。车机没有百度carlife，对于不是苹果和华为手机的用户有点不太友好，另外车机自带高德还没有红绿灯读秒功能，这点差评，希望后续OTA升级了给这些功能加上去，另外其它乱八七糟的APP用不着的也不能自由卸载。另外车机的关怀语言最好做一个能手动关闭的设置，有朋友坐车的时候它在那罗里吧嗦的有点尴尬。

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.2分“优秀”

25款年度小改款：增加了车身颜色和内饰颜色；方向盘增加了换挡拨片和方向盘加热等实用功能；把车头的毫米波雷达集成到了挡风玻璃的摄像头内。这些都是不错的升级，但还有些不足的地方有待升级。 【购车经历】 23年朋友带我去星途的4s店看了24款的实车，感觉外观内饰都比他的车漂亮，他的是23款的凌云S，但是那个时候我也在考虑探索06，因为06有四驱，价格也都差不，所以一直都没有决定买，想着再等等。24年国庆的时候，朋友又带我去看了一下，25款升级了车身颜色跟内饰颜色，还增加了方向盘换挡拨片，方向盘加热等实用功能，去跟探索06对比了一下价格，感觉价格都差不多，而且凌云比06大了一圈，还比06高端大气，我又经常在城区跑，没有什么越野路段，用不上四驱，所以就定下决心买了25款星途凌云300T星耀。 【空间表现】 大五座车型，后备箱空间足够用，而且后排宽敞舒适，后排还能够完全放平非常方便实用。 【动力表现】 城区路段动力足足够用，中后段动力储备充足，走高速路，超车都很有信心。 【操控】 操控很棒，紧急变道也很稳，底盘调教偏运动，颠簸路段没有那么舒适，但是滤震效果好，很干脆，没有多余的振动。 【乘坐感受】 后排乘坐舒适，前排驾驶和乘坐有些紧凑，被包到里面的感觉，但是很有安全感；NVH表现良好，就是胎噪有一点大，可能是跟轮胎的品牌和扁平比有关系。（300T星耀版是19寸的固铂轮胎，400T四驱的版本是20寸的马牌轮胎，可能要比这个好一点吧，没试过，也不知道） 【油耗】 表现一般，不是很省油，也不是很费油，比较符合这个车型的定位。 【维修成本】 没维修过，也没换过件，所以不知道，但是知道都是大厂的配件，一般都不会坏。 【服务体验】 4S店的销售都很热情，提车过一段时间后，有些小问题跟销售联系，他把售后经理的电话、微信都发给了我，售后的态度也很好，有问题都能及时沟通解决。 【提车价格】 厂家有6千元的置换补贴，还有价格优惠，终端也有一些优惠，感觉便宜了不少；还有省补有1.5万的置换补贴，旧车卖车的返还款等，最后实际成交价11万出点头。感觉11万出头能买到一个，配置高，空间大，颜值也还可以，操控和动力都表现不错的车很划算了。 总之，值得推荐购买！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.4分“优秀”

【购车经历】 买车在今年的大环境下是一个突然的决定，春节期间回老家在村村通道上因为让车把车左侧托了底，导致左前轮异响，来回修了两次没有解决问题，加上车也马上一年两检比较麻烦，就有了换车的想法。在得到家里老大首肯后就开始网上看车（平时上网了解车资讯较多)。目标明确，预算二十W以内落地，底盘高点能通过常规农村路，三大件质量稳定，安全性相对高点，动力要好，兼顾家用，其实这些条件需求一出来可选的范围就很小了，就是国产SUV，选定的有三款车，比亚迪宋PULSDM-i，吉利星越L和星途凌云400T。关注星越L是因为以前很喜欢沃尔沃XC60,但是目前没有那经济实力，后来在网上看到星越L的宣传，感觉外观内饰确实很不错，个人觉得是目前国产车里最对我品味的，所以一直都有关注，但实际唯独这款车我都没去4s试驾过就放弃了，原因有几点:1是关注网上反映车的后期保养成本相较其他的两款要高；2是同是2.0的落地价格可以上凌云四驱，星越L只能两驱；3是同是2.0T实际动力上没有凌云出色但油耗要稍高一点;4是见过别人的实车感觉和网上照片有出入，灰色实车感觉车要单薄一点（以上只是个人对星越L的感觉哈)。比亚迪宋最后没选择的原因很简单，试驾时老大坐后排下车告诉我有点晕车（我认为宋PULS的车尾设计要比凌云好看一些)。因为一直在网上看车，我个人比较认可的三个车评:38号车评，此地无垠和0991车评三位老师的意思都是别人说的再好，要自己去试驾才知道适不适合自己。所以星途凌云共试驾过两次，第一次是3月中旬自己一个人去的，看实车和网上看车还是有差距，感觉空间家用非常充裕，车辆坐姿视线也不错，试驾过程也还可以，尤其是使用运动模式，给油提速就来，简单了解了一下车辆优惠后就回家了。当时还有一个小插曲，我去成都建国4s看的，去时一个销售接待的我，向我介绍车的时候全程看手机介绍配置，我当时心里还有点觉得这销售了解这车还不如我的感觉，我问他优惠的时候他说优惠2000，我当时就有点觉得这销售太黑了，我了解的优惠都要多不少，当时就想单纯试驾一下车算了，不考虑买凌云了，后来试驾时换了一位销售，一问才知道那哥们儿压根不是星途的销售，是建国其他的销售人员。第二次试驾在4月4日清明节假期带着家人一起去看车，先去试驾的比亚迪宋PULSDMI，看车人超多，等的时间也很久，宋在试驾过程中感觉车空间家用合适，地台全平，省油经济，急加速提速也可以，是一台家用好车，但老大晕车，没有优惠，等车时间长，两驱顶配算下来192000。在去完比亚迪后面去星途店就对比明显了，前店人气爆火，后者冷冷清清，店里就两组客户。带家人静态动态体验完后最后一致决定听我的意见，找销售聊了一下价格，四驱星尊，优惠13900，置换7000，分期7万24期的厂家金融，手续费3000，上牌费1000，终身基础保养2000，店内上保险5600，购置税按实际成交价开的票交的，送了一堆东西，现车，生产日期是2022年1月中旬，想要哪个颜色配置都有，最后考虑到耐脏的问题选的晈月灰，因为不急着换车，对提现车反而不是很期待（出厂到提车快3个月了)，但本着早提早享受也无所谓了，最后4月7日提的车。 【空间表现】 空间表现还满意，前后排都很宽（全家人的身高都不高)，座垫厚实，支撑到位，储物空间也够用，后排座位翘着腿就没问题，配置上能给的都给了，再有个抬头显示就更好了，稍有不足的是后备箱地台有点高，对女性拎放重物不太友好。 【舒适性】 因为我一直当司机，其他的座位没感受过，只能从驾驶角度聊一聊目前不到600公里的驾驶感受了。首先发动机冷车启动声音很小，只有一点声音传入驾驶仓，和我以前的马六相比感觉肯定好很多，在跑起来的过程中隔音效果也不错，高速上能感觉到的最大噪音来自车顶，但不影响车内正常的交流；底盘支撑也有韧性，转弯支持感能带来信心，但前期从4s提车时冷车胎压给打到了2.7，跑起来就2.9，感觉车有点跳，过减速带些有点颠，后来降到2.4就好了一些，目前能接受；变速箱换档超平顺性过我的预期，换挡很平顺，几乎感觉不到换挡动作的存在；坐椅可调角度多，支撑包裹到位，通风加热都有，驾驶视野也可以，唯二的两点不满意的，一是方向盘的材质握感我不喜欢，总感觉哪里不舒服，但又说不出毛病，二是后排中间靠背有点硬，坐着不太舒服；发动机是我最看重凌云的地方，动力参数和实际表现应该说是国货之光，网上有很多视频就不再说了。 【最不满意】凌云的百度地图导航是真的太次，用了两次，一次是搜不到星，一次是绕道，真心不建议大家用。二是缴完款后就没有啥购车服务了，说好提车时间，结果去车都没洗干净，车尾还掉了一个大头针眼的漆，说给我补也没补，没有提车仪式，老大跟我说怎么感觉买了一个二手车，售后还是我自己找的销售要的名片。字数有限，文彩没有，就分享这里，后面有机会再分享。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.9分“优秀”

第一辆车，一切都OK，驾驶感受也很好。 缺点：车机一般（几乎不用了）、音响一般和目前油耗偏高。 其他均算优秀，单位好几个同事比亚迪汉 x3 法系车主门们也试车了，均赞不绝口，目前已行驶一千多公里。 关于油耗，提车当天快速路和市区跑了一百多公里，油耗从表显14个多降到9.9。短途搬家加上堵车，表显油耗最高升到20个，近期一直在降低到14个，实际计算出来油耗11.8个。 最近跑了109km快速路和高速，计算了实际油耗7.8个左右。 当前表显13.7，1115km。 关于动力，标准经济模式下，踩油门确实有0.5-0.7秒滞后，但是随后动力立马直线起来，加速也很快，动力算是真强。 关于空间，很大，前排后排足够，特别后排空间，非常适合家里有小孩，安装安全座椅后上不空间 横向座位空间都没问题，但后备箱空间被牺牲了点，也算够用。 底盘，不松散，滤震也还行，就是六十以上速度转小弯时，驾驶员身体侧斜感强烈，不知道是不是都是这样，车身跟随倒是没问题，没甩尾现象。 变速箱：平顺性感觉很好，就是有时候停车不平挂档有轻微响声，轻微打齿轮应该没啥大问题，正常现象 NVH，确实可以，开窗和关窗两个世界感受。 购车经历：二月底摇到号，开始计划选车，可能比较民族主义，只看国产，红旗hs5，星越L和凌云400T，只看顶配，但是红旗太贵，而且据很多车评人说底盘和油耗都是比较明显短板，星越L没优惠，落地要贵不少，找朋友试驾星越L和凌云400T两个车，驾驶感受差不多，然后就从外观安全上增加权重比例，老婆看中颜值，我看中安全，最后一致选择凌云，星越L感觉比较中庸，太方正，个人觉得不如凌云有线性。 看车时候 把北京 沧州 石家庄 天津 芜湖4s店和汽贸都问完了，最后在懂车帝找到本地北辰4s店提车的，订的一台四个月的库存车，优惠力度稍微大一点，裸车优惠两万，两年七万免息贷款 手续费3000也给免了，收了1800上牌费，保险4400左右，购置税14000左右，第一辆车无置换的，总价落地18个万，性价比超高。 关于售后：很多人说星途售后差，售前交车等很一般，感觉很不正式，很多东西项目都漏了（我当天赶时间 连手册都没拿），但是销售在售后这块确实很给力到位，我自己手册看的少，遇到好销售，售后响应和服务都是一流，车子近期蹭了 帮了不少忙，很快顺利完成维修。网上也有很多评论说星途售后不行，个人觉得不能一概而论，不能以偏概全，类似异响问题，机械装配的，也是概率问题，也许跑久了就会有，谁知道呢，至少目前没发现异响。 总结：追求性价比-国产-18左右落地的-安全-动力-舒适型-油耗（待验证），凌云400T是非常值得考虑的一款车，这可能与38号结论恰恰相反。个人强烈推荐试驾，去自己体验，自己觉得好才是真的好。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.07分“优秀”

【购车经历】 之前一直骑着我的小电驴上下班不堵车还美滋滋，但是今年考虑结婚了，没有车可怎么行，总不能骑着小电驴去见丈母娘吧?，然后就开始了我的看车之旅。 五月份开始购车计划，一开始预算13个左右，想买SUV，这个价位合资直接排除，就认准了国产，先后看了哈佛H6、长安CS75P，当时纯汽车小白，连汽车三大件都不知道，就是简单看了下外观和内饰，试驾的时候因为手生也没太敢开，总体感觉还不错，但是媳妇说这俩车满大街都是而且我哥就是开的这车，不想烂大街所以放弃；吉利的博越L也是考虑过的，但是底盘个人觉得不太行，而且不太喜欢吉利的标（勿喷哈）；最后看了瑞虎8pro，当时看第一眼就爱上了，车身够大够气派外观也很稳重，长在了我的审美上，试驾时动力操纵舒适度都不错，直接谈价，软磨硬泡14下不来了，跟销售说回家再考虑考虑，然后就疯狂在网上看车评刷瑞虎8pro的视频，无意间刷到了奇瑞的高端星途凌云，（全车85%的高强度钢，空间大还有大优惠，全车终身质保还送终身基础保养）这是当时的广告词具体的忘了，随后咨询的奇瑞的销售，销售也是直言不讳如果在瑞虎8pro和凌云选一个，直接闭眼选凌云，当时说完好奇心直接拉满，直接去试驾，果然高端不是徒有虚名（一半是心理作用），动力充沛嗷嗷叫，底盘扎实过驾驶起来很平顺，试驾完一圈直接谈价，媳妇想要女王座驾谈的是两驱星尊这个配置，虽然说当时优惠了3W+，但是落地也是十五六万了，太超预算了，又是回去考虑?，回去后那个心里痒痒啊，又开始天天逛凌云车友圈了，越看越喜欢，到最后一直在虎8pro和凌云里面极限二选一，一想到车这东西是要陪你十年八年的为什么不选个好点的呢，为了不让自己后悔直接一咬牙加预算，在六月拿下星途凌云两驱星尊版！ 【乘坐体验】 1、外观：星途凌云主打运动但是外观偏稳重，而瑶光主打驾驶舒适性但是外观低趴又更显年轻运动化，这点我也是没搞懂，当然了萝卜青菜各有所爱，选择自己喜欢的才是最重要的，凌云车长接近4米8，轴距2米8，配上20寸的大轮毂，这气场丝毫不输豪华品牌，开起来有点小拉风，反正我很喜欢哈哈哈 2、内饰：坐在车内凡是你能摸到几乎都是皮质包裹，还带有翻毛皮更显质感，但是确实不耐脏，太容易沾灰了，这点我得吐槽一下，12.3英寸的中控液晶屏，真皮座椅加上航空头枕，配上索尼音响车里听歌很嗨皮，女王座驾不用说了，通风加热按摩统统安排上，主打一个科技改变生活 3、空间：本人身高1米82，调整好坐姿，后排腿部空间还有两拳多距离，但是后排基本没坐过人，前排空间足够宽敞反正我和我媳妇儿坐着感觉都挺舒服的 4、驾驶感受：动力没得说，也是我最满意的地方，2.0T的动力基本在路上没怕过谁，超车非常有信心，跑高速时动不动就提示超速，我都感觉还没踩油门，听说底盘是本特勒大师级调教，反正咱也不是专业的，不太懂但是感受起来还不错 5、油耗：因为上班地点比较近而且不怎么好停车，平时基本就是骑电驴上下班，只有休息的时候带着媳妇儿开车逛逛，所以才开了六七百公里，暂时还没有资格谈油耗，而且本人停车技术比较菜，比较墨迹油耗自然也上来了，具体就不说了 三、吐槽与建议 1、首先必须吐槽这个23款的车机，语音识别不灵敏，有时候语音识别放歌都听不懂，在车里正和别人说话时小云又自己冒出一句就很唐突，导航建议别用车机真的拉胯有一次还导着导着黑屏了😅，车机主打就是一个够用，跟享受不沾边，顺便提一嘴24款都用上8155了，什么时候给我们23款的车机升级升级啊，花钱也行啊。。 2、其次这个灯光，晚上开近光灯真的是一言难尽，是真的一点都不亮，我晚上开车都得打起十二分精神观察路况，真的太累了。。。 3、最后就是4S店太少了，想做个售后得跑个五十多公里，来回就是一百多公里，这都是钱啊，现在就怕车辆出毛病，真心建议厂家考虑奇瑞和星途并网售后，咱也别说只有奇瑞授权的才行了，我敢说要是并网销售，星途销量绝对可以翻一番！ 四、总结 不得不说在这个价位，凌云绝对能打是个好车，周边有4S店的真的可以去看看去试驾一下，同时也希望越来越多的人能够关注星途这个品牌，力挺国产车，最后祝愿大家“星”想事成，所到之处皆为星途！

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星尊版

4.7分“优秀”

以下观点仅代表本人对所提本辆车的直观感受，不吹不黑、无充值、非车评。 从20年驾驶经验和感受来说，这台车算是个不错的车，定位家用还是非常值得，本人不追求六七秒的零百刺激，钟爱更平顺的驾驶风格，强劲动力是稳健的一种体现。 发动机工艺不错，冷车点火声音细滑，怠速平稳后发动机声音非常细腻，转速拉高后音质沉稳不嘶吼。 【空间表现】 整车内空间很是宽大，无论前后排或背箱空间表现都非常优秀。（那个叫揽月的7座车空间更大) 对比星越L（这车挺火，我也很喜欢）两车不相上下。对比新出的S，400T更符合家庭用车的定位，S稍微小了一圈 【舒适性】 车内很多软性材料，感官方面很是舒适。 星尊的各项辅助配置也很齐全，但作为老司机，很多功能感觉不太习惯，比如车道保持，总感觉有人在跟我抢方向，对老司机来说，车不由我完全掌控是件很不舒服的事。但不得不说这些辅助功能对新手司机来说非常友好。 【驾驶感受】 行驶中变速箱介入比较积极，换挡逻辑还算不错。但是！爬坡加速时，变速箱和发动机的配合有点滞后，E/N/S档都存在这个现象，这就是个调校问题！希望奇瑞的“理工男”们认真对待这个问题。 星越L也有这个毛病。（这句给大家参考） 【油耗】 油耗方面中规中矩，目前里程刚过1000，油耗约在10.3~10.8之间，normal和eco大概差0.6-0.8的样子，希望出走合后油耗能降到9附近。 对比同样2.0的比亚迪唐，星尊油耗更低些，唐大概在11.3的样子。（混动唐主们别来抠字眼） 【最不满意】 必须吐槽！！！升级后出现的萌驾系统，超级难用！数据线能连，无感连接整死连不上，去4S店一连换了5位师傅2辆车，最后得出的结论是星尊用不了。麻烦后台软件工程师能不能测试好了再往市场上发布，好歹奇瑞到处标榜自己“理工男”，拿出来的东西就这样吗？！这点请奇瑞自行反思。 【提车价格】 接下来说说大家都非常关注的价钱问题，全款15.9落地，还能再享受7k置换补贴，但提车半个月直接亏掉6k+税钱（泪奔)。谈的时候别客气，该砍的使劲砍，该要的使劲要，该说的大胆说，全部谈定了，钱给完车提走，再慢慢和销售做朋友。 【购车经历】 买之前多看看，多试驾，多了解，实在不行租个同款实际开几天，别光听网上各路说车人的，更别轻易掉进吹/黑们的节奏里，毕竟对普通家庭而言，这种大件儿将会在未来10年里伴你一路驰骋、护你周全。 提车时候别怕麻烦，里里外外上上下下边边角角都检查清楚，各种配置照着配置单一项一项点验，之前的所有“麻烦”都是为了后续愉快的用车，所以千万千万千万别怕麻烦。 最后打个总结吧。星尊400T这车呢还是非常值得的一款车，20万以内普通家用完全够用，可以说不输合资（开过大众别克雪佛兰宝马本田好几款SUV)，外观也比较大气耐看（星越L更好看些)，动力方面完全够用，其他更多的欢迎大家来交流。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.6分“优秀”

外观:属于那种第一眼不惊艳，但是很耐看的那种，很大气，很多人都不习惯那个呼吸灯，但我觉得还好，不是那么杀马特，本来想买那个偏蓝色的云影灰，不过销售给我说，厂家停产了就换了皎月灰，看实车也还不错！ 空间:2800的轴距，绰绰有余，家里人都是正常身高，完全够用，很富余，后备箱很规整，利用率挺高的。 内饰:中规中矩，跟现在很多车比也就是个中等水平，但绝对不像有些人说的那么难看 配置：在中和了自己的预算价格和用车的路况下，选择了星睿PRO这个配置。感觉基本够用了。 底盘和动力:我自己也就试驾过一次，试驾过程中感受动力是真强悍，敢踩就一直有，底盘的话有点让我感觉挺整的，不忽忽悠悠的，挺Q弹。本来有考虑凌云S的，但是还是没啥优惠，性价比欠缺了一些，加之主要使用场景以长途自驾为主，还是选择了凌云，毕竟空间和舒适性才是长途驾驶的关键 油耗:刚提车还不好说，看后期使用过程中的表现吧，目前软件显示13.3，行驶300公里的样子，上班路段国道，还没上过高速，路段比较拥堵。 购车过程:首先控制预算在落地15以内，对合资不感兴趣，再次空间不能太小，操控不能太差，轻度越野。因为回老家还有一段泥路，其实这个预算价格，基本上可选的范围就小了不少，也看了吉利星越，不过考虑到后续保养费用可能不便宜就放弃了，就是需要喝精粮95的油，后来无意间在路上看到了这个车，然后网上搜了下，就直接去了老家的4S店试驾，有终身免费基础保养，价格优惠到位，发动机变速箱终身质保，加上去售后了解了一下后期维护的费用，感觉比较实惠，我跟我爸拿了一部分钱，就在上班的地方直接定了下来。毕竟需要上这边的牌。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 400T 两驱王者版

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里有一辆14年的手动比亚迪速度，开了有10年了，从前两年就感觉噪音太大，动力已经满足不了我的需求，于是计划着换车，从去年开始就在看车，计划在20万左右，昂科威、开拓者、比亚迪宋、星越L、旅行者、马自达CX-50、虎9等，昂科威和开拓者其实是我第一选择但是那个48伏轻混让我不敢下手，宋当时没试驾车只试了秦，感觉驾驶感受一般后来就没看了，星越L说实话真的可以，但是这车感觉各方面都很不错但又没什么突出的地方，而且内饰不太喜欢最终也就放弃了，旅行者试驾的时候专门去了一条很陡的土路，泥巴石头混在一起的那种，轻度越野确实可以，但不适合家用，后排坐姿也不舒服最终放弃，至于马自达虽然我很喜欢自吸但是2.5的价格确实有点贵而且内饰劝退，兜兜转转看到了星途，最后在瑶光和凌云之间选择了后者，没选瑶光主要是觉得前脸没有凌云耐看，而且后排空间没凌云大，凌云各方面都比较满意，最终敲定凌云。 【驾驶感受】 1，底盘过坎回弹迅速有韧性，但总感觉跳动过多特别是过较高的减速带感觉最明显，开过大众的和沃尔沃没出现这种感觉，过一般的弯算是比较稳，但过急弯在60的时候侧倾感觉比速锐还要大点可能是SUV的缘故， 2，这个浮帧8AT个人感觉经济模式比标准模式好开比较线性，标准模式加速开始没反应等个半秒左右突然会往前冲比较突兀，至于说什么经济模式提速慢，在我那个1.5自吸面前都是弟弟，运动模式就不说了，转速匹配跟开手动差不多，都是高转速后在升档，十分的跟脚，2.0的动力被提现的淋漓尽致，在路上基本不会因为动力不足而不敢超车，顿挫方面你要说一点没有那是不可能的，但是非常轻轻到你不仔细感受，以为自己开的是电车， 3，网上很多说转向虚位，我目前是没感受到，方向盘很轻也比较精准 总之凌云整体的驾驶感受绝对对的起这个价钱，很难想象一台不到15万的车能有这样的优秀表现。 【舒适性】 整车的NVH比我之前的好太多太多了，当初没选1.6的主要原因就是这个噪音，试驾1.6的加速的时候能明显的听见较大的发动机声音，所以果断选择2.0的，100以内的噪音很小没啥感觉就超100了，以前的上了80就吵的要命，市区60以内感觉像开电车一样安静，在城市道路上的滤震很好，小坑小坎的没啥大的震动比较平稳，而且座椅十分舒适，至于音响这个是我一直后悔的地方，8个喇叭的SONY虽然能听，但和芜湖之声比起来差距还是不小，当初是奔着顶配去的，结果阴差阳错的买了个王者版，没了23个喇叭多少有点遗憾。 【空间表现】 空间方面没啥说的，前后排都十分富裕，家人也没有特别高的都在1米7左右所以顶部空间对于我们来说都是多的，让我满意的是中控，因为采用了怀挡，中间没了档把，多出来很多置物空间让我很满意，至于后备箱空间中规中矩，不过终于能放我的自行车了。 【最不满意】 1，没有手动模式 没有手动模式 没有手动模式，这车除了400T星尊和国际版，其他的版本均没有手动模式，即使有拨片也不能锁档，我问4S店的可否加装拨片，得到的答复是不行，感觉没有手动模式在有些特定时刻很不方便，建议开发者们在后面的版本能注意这个情况 2，空调感觉制冷效果一般，降温的速度还没我原来的速锐快。 3，那个自动雨刷，说实话运行的思维让我无法琢磨，经常该快的时候不快改慢的时候也不慢，即使手动调节快慢的上下限也不是很好，不能很慢也不能很快，希望通过OTA改进。 4，不知道是不是我的原因，上下车容易撞头，有没有人和我一样的情况 5，车机系统太闭塞，目前为止我基本没咋用过车机软件，因为软件太少而且也不好用。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.67分“优秀”

我应该是最年轻的凌云车主了吧，01年的，目前还没找到比我小的? 提的1.6星耀版陨石灰色 地址：福建泉州 从订车到提车大概一个星期左右，没怎么等 【驾驶感受】 实车真的好看。前面的脸部有点像保时 捷,侧面很壮实。很有力量感。空间也大，隔音发动机噪音风燥的都都挺好。开起来没感受到什么顿挫感。a柱盲区挺大的,动力还可以,可能是因为涡轮增压的原因。油门不是很跟脚。深踩油门的话有1秒钟的延迟,然后动力爆发出来。我老板他感觉是说这个发动机动力有点小肉,就是说踩刹车减速了然后再踩油门提速的时候,踩小了没劲踩大又蹿,可能跟变速器调校有关系吧,但是我个人感觉这个动力中后段比较猛，起步肉。底盘是有点偏硬,但有韧劲。底盘质感还是很好，但是对路面细碎的颠簸处理不好，但是过大坑很舒服，很有高级感,感觉比我堂哥买的丰田威兰达还好。方向盘的手感偏轻,没什么虚位.但是越快越稳， 【油耗】 油耗这个东西是看路况和个人的驾驶习惯的，我比较喜欢红绿灯大脚油门，再加上市区里面开，油耗都在11-13个左右，但是我一个月才五六百公里，油耗再高也没事。十月份买的到现在十二月俩个月才1100公里? 【空间表现】 空间是真的大，2800的轴距，再加上我们全家身高都没有170，坐后面都可以翘上二郎腿了?，后备箱也挺深的，但平时就我一个人开，基本上没装什么东西 【购车经历】 最开始是去一家汽贸店里试驾的，提车是在4s店里提的，在懂车帝上面找到的联系方式，结果那销售直接干过来了，当天就订了，现在想想觉得当时还是太急了，应该在磨磨价格 【提车价格】 我应该是全网最最贵1.6t了，全部下来17.3。? 刚开始算出来18.75w。砍到17.3。1.6星耀版。具体价格我就不透露了，圈里面销售特别多，到时候他们看到了又要叫我删帖子了，这价格都可以买2.0星睿pro了，哈哈，车友群里都说我被杀猪了，现在买都买了，有啥办法呢？ 【最不满意】 哪哪都好，就是贵了点。每次想到这价格心里就膈应的慌。没办法，太年轻了， 提车是银色轮毂，不喜欢，刚好有个买了400t的大哥不喜欢黑色轮毂，我俩就换了，轮胎轮毂一起换的，哈哈，我固铂的换他的马牌.这事我高兴了好久?，黑色轮毂配上陨石灰真帅！ 总结 这个价格，决定值，买了绝不后悔，

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.2分“优秀”

【操控体验】 1.6T的动力在平常的驾驶中是完全够用的，当然如果特别追求动力可以直接上2.0的。 变速箱换挡整体平顺，升档积极。起步时会有轻微的顿挫，在一档换二挡是如果踩得很浅会有小小的闯动，但以上两点绝对是可以接受的水平。 底盘给绝对好评，在这个价位的车子中地盘属于优秀水准。用一个字去形容就是韧。在过烂路时会给你反馈但是又把震动过滤的很干净，起伏路面通过时也没有多余的抛跳。 【空间表现】 4780mm的车身，2800mm的轴距，一个中型SUV的个头。空间绝对没有问题。座椅柔软适中，头枕偏硬。 【油耗】 油耗整体表现良好，在城市快速路面和高速油耗大概7个左右，城市路段10个左右。 由于我这车是新车，刚提车的时候干了个蠢事，车启动了但一直不开，但是在里面把空调开了快一个小时，导致现在整体油耗在8.8个左右。 【最不满意】 不满意的说几点吧。 第一，车机系统有点呆，一上车就自动放歌，我把歌删了，好家伙，一上车改成自动放收音机了。 第二，停车后轮胎摆正了，但是方向盘是歪的，这点是奇瑞的老传统么，小小吐槽一下。 【总结】 最后写个小小总结吧，我今年26岁，也是刚刚研究生毕业步入社会工作有一年半。这是我人生的第一辆车，虽然不是什么豪车，但我个人还是非常满意的。能遮风挡雨，能在你周末想出行的时候说走就走，扩大自己的生活半径。 在买车的过程里，我基本把所有品牌的4s店的跑了和试驾了遍。在这个价位里，这个车子是值得推荐的。当然，提车体验也是很轻松愉悦的。我可能不会开着他很长时间，可能过几年就会给老爸自己再去买豪华品牌。但我不会忘记它，因为，从无到有，才是人生最快乐的事情吧。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.36分“优秀”

辛苦圈主高原白狼帮忙推荐:] 先说满意的地方： ·车大，空间大，坐姿高，前方视野开阔。 ·凌云星耀1.6T的排量，家用车在城区使用足够。哪怕是ECO模式，只要舍得踩，加速也有快感。提车后里程超过1000公里以后，仅仅试过一次sport模式，有种游刃有余的感觉，想怎么跑就怎么跑。其实，正常normal模式的驾驶感受就已经很赞了。 ·配置丰富。很满意凌云的配置，尤其是主动安全配置。主动刹车，自适应巡航，让城市驾驶更舒适；氛围灯营造夜晚的惬意氛围；多功能方向盘集成了大多数功能，便于操作；AR导航科技感十足；陡坡缓降，在下地下车库的时候，这个配置实在是很赞，利用发动机的牵引力，而减少了踩刹车的行为；座椅通风，在这样一个火烤的夏天，简直是神器一样的存在，太重要的配置啦。 ·购车时还没有购置税优惠，但是价格还是挺满意的。加上置换，包牌落地不到15.3。赠送了终生免费基础保养，还有原厂的3M车膜，还有一些脚垫，储物箱什么的。 提车第五天，主动刹车自动激活了一次，我分神了，现在怎么也想不起来当时想啥了。是系统主动刹车，挽救了我的新车。幸好车速也不快，要不然新车第五天就追尾，实在是有点可惜。以后再也不分神了，也不能过分依赖系统，始终操控权在自己手里。 不满意的地方： ·车长，车大，也带来了副作用。我以前开轿车习惯了后视镜的角度，现在倒车总是感觉有视线盲区，后视镜下翻也用不惯，现在只能锻炼自己习惯360全景。 ·虽然有三种驾驶模式，但是体验感觉总有不如人意的地方。ECO模式感觉很“粘脚”，油门反应偏迟缓，纯纯的电子油门的感觉；normal模式油门相应很积极，但是在蠕行时或者堵车跟车时体感不好。尤其是不想别人加塞儿时，踩一点不动，踩深点有点窜的感觉。加上减震行程有点长，感觉有点晃悠，容易让乘客晕车。 ·发动机启停功能摸不透。不知道什么时候会启动这个功能，我可是一直开着这个功能的。新车的时候，每次都启动。不知道现在是不是发动机要一直启动来带动空调的关系，几乎都不启停了。前几天偶尔出现了一天，后面再没有出现过。而且启停在堵车蠕行时也不合适，动不动就关闭发动机了。 ·油耗略高。我当前总共行驶1300余公里，表显13.5L/百公里。我查看过TRIP A的里程计算，城区路况好，ECO正常驾驶情况下，开五六公里显示不到8L。开着空调路口等红灯，眼看着这个油耗往上窜。现在一箱油跑450公里左右吧。还没跑过高速，不知道高速油耗。拥堵路况直接十四五个。 总结下来，星途凌云（我的配置是星耀）还是值得购买的。空间足够，动力足够，配置足够，面子里子都良好。建议家用且绝大多数在城区行驶的用户，想要体验SUV的用户，完全可以购买，值得推荐。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 400T 四驱国际版

4.2分“优秀”

星途凌云之志 【购车经历】 我是大学二年级暑假考的驾照，当时一共花费2120元，其中20元是书本费。开学前一星期拿到驾照。和星途的结缘要从抖音大橙子的视频中了解到的，第一眼就被星途凌云凌厉大气的外观和动力所吸引，才慢慢的去多方位的去了解星途。23年夏天开始有了购车的打算，先后看了哈佛H6、荣威RX5、星越L、途观L等车，其中星越L交了定金，后来由于三联屏反光刺眼的问题退订了。偶然的机会刷抖音看到了星途凌云。去我们市里试驾，谈价格，四五线小城市刚开了一家星途店，价格坚挺谈不拢，又谈了隔壁市的两家，价格感觉差不多了，打算去订车呢，懂车帝结识了同样志同道合喜欢凌云的车友，就一起去谈价格提了车，当天去当天下午就把车开回家了。4S全程服务还是挺好的，提车仪式还给订了鲜花，由于我赶时间回家就简单拍了各照片就回家了。 【驾驶感受】 启动发动机声音浑厚有力，感觉不到发动机的抖动。不系安全带解不了电子手刹，这一点给设计师点赞。起步经济模式有些许拖拽感，换到标准模式就跟换了一台车一样，轻踩就有抬头的迹象，动力随踩随有。值得点赞的是转弯速度低于30公里/小时时，系统会自动开启360度全景摄像头，为驾驶员提供车辆周围环境的全方位视图。这项功能是许多现代汽车为了提高驾驶安全性和便利性而设计的一项智能功能。然后有道路限速标牌提示，前车驶离提醒等多项便捷安全提醒。座椅舒适度也挺好。中控大屏清晰，唯一感觉就是大屏黑边有点过大，试了一下车机的carplay功能和语音功能都挺便捷的。 从开回家的高速路上，2.0T+8AT的动力没得说，提速没啥感觉都130-140了，导航提醒我开的太快了，我才去看速度表，400T动力是真的强，双活塞的卡钳也狠给力，新车有点激动，高速上开的快了，前车突然急刹，我感觉把esp都踩出来了，当时给吓了一跳，刹住了当时还距离估计有2米左右。车机高德地图版本太旧，用的carplay，百度地图和音乐播放软件随便用，音箱还可以，谈不上惊艳，性价比已经超绝了！ 【乘坐体验】 得益于凌云车长4780cm的优势，车内空间宽敞，乘坐舒适，座椅厚度较厚，坐过日系的本田思域三四个小时屁股邦疼邦疼的。凌云的座椅和他对比简直是摁到地上摩擦。值的一提的应该是副驾的女王座驾/按摩/加热/通风功能是我老婆的最爱。开长途媳妇就打开腿托/按摩吃着零食听着歌，甚是惬意。 【油耗】 目前还没首保呢，开了2000多公里，油耗感觉还可以。表显综合油耗9.7，平时上下班的距离2KM/3个红绿灯而且速度在30KM左右。对于一台1.8吨的车子而言还算可以的，毕竟动力在那呢。不可能又想马儿跑又不给马儿吃草呢。 【最满意】 最喜欢的是星途的动力和地盘，动力随踩随有而且源源不断的动力储备。高速上最快跑道160KM的，后面不敢踩了，但是明显感觉到脚踏板才踩下去一半而已。底盘过一些坑洼，干脆紧绷富有足够的支撑力，没有过多的余震传入车内。这么大的车60KM过匝道依然游刃有余，完全掌控在司机手里，紧急变道也让我很有信息，想享受驾驶乐趣时，一路上超车稳且又信心。 【最不满意】 最要吐槽的就是车机的高德导航和酷狗音乐软件。双闪的位置完全可以调整到空调旋钮那里，在上面很不习惯。车内太多钢琴烤漆的小部件容易刮花留指纹，希望下一代更改成和瑶光CDM一样的仿木纹材质。再有就是车灯随然是海拉大灯，但真心不够亮，车的动力这么足，晚上视线不好，安全性就降低了。车灯的转向灯眯眯眼可以和日间行车灯兼容做成流水式转向灯就炫酷潮流了。车机虽拥有高通8155芯片，高德地图还是V1.1版本，很多功能例如读秒/车道机的导航都无法使用，音乐酷狗音乐必须要充值会员要不就只能试听。车机自带的一些软件压根就用不上也无法卸载删除。就算是出于为了保证车机的流畅性和安全考虑，可以只允许安装车机商城内的软件。可是车机内的软件商城和已安装界面都打开空空如也，毫无体验感可言。这方面也不说向华为鸿蒙学习了。希望星途车机部门可以向同样都是安卓车机的BYD学习学习，理工男也得能随大势方能成大业，希望星途品牌如其名字一样，伴随星光征途全国!!!