星途凌云驾驶体验良好值得买吗_星途凌云怎么样

点评车型: 2021款星途凌云 400T 四驱星尊版

4.9分“优秀”

第一辆车，一切都OK，驾驶感受也很好。 缺点：车机一般（几乎不用了）、音响一般和目前油耗偏高。 其他均算优秀，单位好几个同事比亚迪汉 x3 法系车主门们也试车了，均赞不绝口，目前已行驶一千多公里。 关于油耗，提车当天快速路和市区跑了一百多公里，油耗从表显14个多降到9.9。短途搬家加上堵车，表显油耗最高升到20个，近期一直在降低到14个，实际计算出来油耗11.8个。 最近跑了109km快速路和高速，计算了实际油耗7.8个左右。 当前表显13.7，1115km。 关于动力，标准经济模式下，踩油门确实有0.5-0.7秒滞后，但是随后动力立马直线起来，加速也很快，动力算是真强。 关于空间，很大，前排后排足够，特别后排空间，非常适合家里有小孩，安装安全座椅后上不空间 横向座位空间都没问题，但后备箱空间被牺牲了点，也算够用。 底盘，不松散，滤震也还行，就是六十以上速度转小弯时，驾驶员身体侧斜感强烈，不知道是不是都是这样，车身跟随倒是没问题，没甩尾现象。 变速箱：平顺性感觉很好，就是有时候停车不平挂档有轻微响声，轻微打齿轮应该没啥大问题，正常现象 NVH，确实可以，开窗和关窗两个世界感受。 购车经历：二月底摇到号，开始计划选车，可能比较民族主义，只看国产，红旗hs5，星越L和凌云400T，只看顶配，但是红旗太贵，而且据很多车评人说底盘和油耗都是比较明显短板，星越L没优惠，落地要贵不少，找朋友试驾星越L和凌云400T两个车，驾驶感受差不多，然后就从外观安全上增加权重比例，老婆看中颜值，我看中安全，最后一致选择凌云，星越L感觉比较中庸，太方正，个人觉得不如凌云有线性。 看车时候 把北京 沧州 石家庄 天津 芜湖4s店和汽贸都问完了，最后在懂车帝找到本地北辰4s店提车的，订的一台四个月的库存车，优惠力度稍微大一点，裸车优惠两万，两年七万免息贷款 手续费3000也给免了，收了1800上牌费，保险4400左右，购置税14000左右，第一辆车无置换的，总价落地18个万，性价比超高。 关于售后：很多人说星途售后差，售前交车等很一般，感觉很不正式，很多东西项目都漏了（我当天赶时间 连手册都没拿），但是销售在售后这块确实很给力到位，我自己手册看的少，遇到好销售，售后响应和服务都是一流，车子近期蹭了 帮了不少忙，很快顺利完成维修。网上也有很多评论说星途售后不行，个人觉得不能一概而论，不能以偏概全，类似异响问题，机械装配的，也是概率问题，也许跑久了就会有，谁知道呢，至少目前没发现异响。 总结：追求性价比-国产-18左右落地的-安全-动力-舒适型-油耗（待验证），凌云400T是非常值得考虑的一款车，这可能与38号结论恰恰相反。个人强烈推荐试驾，去自己体验，自己觉得好才是真的好。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.3分“优秀”

外观很好看，前脸很特别，不像其他车一律大嘴，凌云的前脸很大气但不傻，对比自家揽月就要和谐的多，揽月就是比较传统的大嘴前脸。我买车还是先看外观，外观过不去再好都免谈。记得第一次买车的时候在贴吧看见一句话：当你每次停好车离开时都忍不住回头多看几眼，欣赏一下自己的车子，那这车就买对了。所以我看车都会在试驾完停好车后去感受下，有没有想回头看的冲动，当时因为朋友开星越，比较推荐我去看星越L，试驾完感觉还行，但是没有那种欣赏的冲动，再者一看前脸又是千篇一律的大嘴，老婆也没什么感觉，就觉得外观普普通通，就放弃了星越L。我一直对设计独特的小众产品情有独钟，凌云刚好满足了我。 空间更不用说，上一个车是马自达3，换了车感觉空间大太多了，都觉得有些过大了，小孩子都能在后排蹦跳，垂直空间也大，以前没换车的时候坐朋友的星越觉得后排好宽，现在坐上去觉得星越后排还是稍微有点小。 内饰差点意思，不能说丑，就是没有动感，不年轻，也没新意，双联屏其实不是网上说的那么好，凌云的中控屏左边会被方向盘挡住小部分，我觉得最好还是仪表盘一个屏幕，中控单独出来一个屏幕。档杆后面的旋钮控制音量是真的没必要，应该用选装控制应用选择，在地图类软件中控制缩放，这个真可以参考马自达的旋钮逻辑，我觉得很好用，而且开车的时候绝大多数都是通过方向盘上的按键调节音量的。 驾驶感受挺不错，目前高速跑的多，还没机会跑长距离国道，方向盘转向还是不如之前的马自达舒服，（马自达的方向盘是真的太舒服了，开了不少车，真觉得马自达方向盘转向最舒服，马自达吹的驾驶感受我觉得有五成归功于方向盘转向）相比之下，凌云的转向手感主观觉得有马自达85%的功力，还是不错了。400T的动力简直太爽了，刚开始上路还不习惯，绿灯起步会很冲。开车的人踩油门一般不会觉得很冲，因为有心理预期，坐车的人不知道驾驶员踩了多少，所以在车加速的时候会觉得很冲，但凌云的驾驶员也会觉得加速冲。在摸清楚车子习性后，控制好油门开合才不觉得冲。 比较遗憾的是当时没有把马三和凌云放一起合影，结尾就给马三留个纪念吧（马3是真的好车）。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.4分“优秀”

【购车经历】 工作5年一直开的家里手动小晶锐，主要上下班代步每天30km。车十二年了，还是最经典的绿标，大问题没有，小问题就是老化了底盘嘎吱响，另外动力确实羸弱了点，一个人开，三档油门踩到底还是干吼不走，路上超车没有信心，只能憋屈着开。 正好平时也喜欢看些汽车评测，也曾幻想买这车买那车。没有品牌情节，实用为王，毕竟打工仔也不用靠车撑门面，就看哪个车自己喜欢。大到哈佛H5小到五菱mini都看过测评，也包括凌云早在21年就看过B站上007烙饼的测评。他是做数码测评的，所以车评的角度很实在，当时就对镀锌防锈钢材还有一体成型车门印象很深，包括奥迪同款海拉的大灯，车身用的金属漆，测出来漆膜厚度也高于同级车，觉得这车舍得用料，安全，耐久。后来38号还拿赛道级SUV做了几个视频，虽然喷了营销，但我听出来的结论是车还不错。大橙子视频没全看，但有了一个开这个车走遍天下都不怕的印象。但是21款扶手那里的触控屏，觉得有点蠢，内饰劝退。 后来边看测评边看车，基本明确了需求： 1、5座SUV，不想再开小车憋屈了，但是再大了也浪费，大部分时间副驾都不坐人，也不好开车停车。 2、油车。目前混动车的情况，电池换起来还是成本太高，车稍微磕碰一下总是难免的，碰了去不去检查维修电池？那就必须走终身质保，但是为了达成条件，需要上额外电池全险，而且要全程4S保养，等于省下来的油费都交给了保险和保养，特别是我每年就七八千公里，家里也没条件装充电桩，省的油费更加有限，还买个电动爹，平顺的驾驶体验现在还达不到断层的领先，算来算去不划算。 3、配置需求座椅通风，吸风式的，不然夏天顶不住。这个以前小车上加装的tb货，用了就回不去了。 本来一直考虑的是捷达vs7（可以继承我小车的座椅通风），后来有机会租车实际开了一下，后排地台隆起太高了，车机实在太拉垮，而且车这么大不加装360不行，后期再加又太折腾。星越L，试驾了整体配置感受也基本满意，就是略超预算，而且三联屏总觉得不太可靠，另外要喝95油劝退。摩卡dht销量太低怕停产。正好常州车展上看到凌云出了新款，这个内饰就简洁实用兼顾，很符合我的口味。后排座椅一坐就感觉很舒服，空间也很大。出口销量高也不担心以后要修找不到配件。家里人看了也感觉比星越L更好。虽然相比vs7贵2-3万，但是多付出的价格绝对物超所值了。之前看车的时候每个车什么配置都选在app里了，10月份旧车又亏电了，换了个电瓶400觉得太不值，晚上想了一会就下定决心还是换个车吧，第二天就去4S店谈价格了，正好还有置换补贴。谈好就直接安排提车，又经历出差和看日子一个月多，最后12月2号提车。价格反正满足了我提的要求，看了下圈子里不是最低但也还算满意，毕竟该赚的还是要让人家赚点，不然也是从其他地方找补回来。 【驾驶感受】 现在刚300多km，经济模式已经比我小晶锐强太多啦，市区里基本也就经济模式了，多窜出去的动量最后还是刹掉的，但是一旦要超车就很有信心。 我开惯手工档，辅助驾驶都是提醒了就行，太多了我还嫌吵。这点可以设置，不像朋友的摩卡，一转弯就滴滴滴警告个不停，太糟心。另外手动档刹停可以挂空档很平顺，现在带档刹停总还是有些点头，不太舒服。说明书上不准空档滑行，我都是快停下来就切空档，双离合原理和手动变速箱类似，应该没啥问题吧。 这个价位的车平时工作也开过几辆，凌云开起来都很舒适，隔音，底盘，很稳的感觉，作为家用车很优秀了。新车很不错，期待长期稳定性也给我惊喜。 【油耗】 目前磨合期，而且冬天很冷，刚买回来原地怠速调车机设置也比较多，刚小熊实测油耗9.64。不堵的市郊公路应该可以低于8，因为显示平均油耗8.2左右。我本来预期在8.5左右。 【空间表现】 我174，160斤，坐在主驾没有感受到有人说的右边顶腿，我觉得挺宽敞的。每个座椅我都坐过，对我来说纵向横向空间都非常宽裕了。竖向空间倒是确实有点低，应该是座椅比较高的问题，我妈160不到，不小心的话，上副驾会碰到头。我上主驾也碰到过头，开启舒适进入后好一些。空间扣半分就是扣在这里的碰头问题。 储物空间也很大，中间扶手这个设计我非常喜欢，空间巨大，而且还有点高级感，不是那种五大三粗的感觉。开车时手靠着很符合人体工学。后备箱在车展上试过可以放倒，夏天钻后排躺平应该没问题。 【最不满意】 有些小瑕疵，比如后座有一个头枕不能调节，调节按钮是死的按不动。另外新车玻璃水才用了几天就空了。车机是不卡的，但是触摸感应区比实际看到的还要小一点，导致要找准点位才好操作。空气净化有时候开启不出来，看说明书也看不出问题在哪。内饰装配不是很精细，该平整过渡的地方有些凸出来。当然车无完车，这些对我来说都是可以小问题，所以配置打4.5星。但是星途作为高端品牌，为了承受得住更多的要求和期待，更加打磨产品也是必须的。

点评车型: 2025款星途凌云 300T 两驱星耀版

4.8分“优秀”

很满意，试驾过星越l和凌云，总体来说凌云开着舒服，价格实惠，配置的话凌云星耀比星越长风高。配合驾驶感受，发动机动力油耗最后选择凌云

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

3.9分“良好”

作为一个常年骑电驴的职场打工人，由于今年准备结婚了，所以准备买辆车开开，过年走亲戚方便一点，从上半年就开始从网上搜索各种车的优缺点，个人比较喜欢suv车型，整体空间大，乘坐比较舒服，虽然相对轿车油耗比较高，对比了很多suv车型，刚开始备选大众途岳，比亚迪的宋plus dmi，吉利星越L，长安cs75plus，星途凌云预算在15左右，资金有限，比较看重车的性价比，所以就选了这几款性价比比较高的车型。 之前没有听过星途凌云这款汽车，后来从网上刷到了大橙子的视频，感觉凌云这款车兼具越野的硬朗和家用的舒适，外观也比较大气。 后来线下去了4s店试驾了以上的车款，包括网络上看了很多对比视频，综合考虑最后选择了星途凌云最适合我。特别是24款凌云的内饰比较合我的审美，我买的是1.6T星耀的这款，个人对动力没有那么大的需求，1.6的已经够用了，各种该有的配置都带了，座椅的加热按摩，全景影像，主动刹车。并线辅助等等各种功能。我只想说，现在国产车就是给力，该给的配置都给到了，想到合资车这些估计都要顶配次顶配才能给。 目前开了一段时间，驾驶感受很不错，座椅坐着很舒服，带座椅记忆功能，调节按钮在车门上很方便。座椅通风是吸风不是吹风，听说吸风的更好点，动力也够用了，加速中后段加速比较线性，起步有点肉，速度起来了之后还好，目前还没上高度，主要市区开的，油耗大概市区8。9个左右堵车应该要高点11个，油耗还能接受。 功能比较多，还没有全部了解，目前用起来感觉车机挺丝滑的，自带的高的地图，倒车影像比较好用。隔音和地盘滤震不错，关闭窗户基本上听不到外界的声音了，过小颠簸路段的时候，基本没什么感觉，没开过什么好车，整体感觉很好了。其他功能，日后再慢慢体验。 总之整体而言，是一个适合我的好车。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星耀版

4.78分“优秀”

之前有台16款的虎3，16年在高速发生过连环追尾事故，后门更换过，但是后门框修理厂没处理好，生锈，开了六年，不想修了，4月18日让一个朋友开去收车那里估价，结果一万八给收了。没有车开了，20号去长沙看车，早上到4S店，谈价，定车先颜色。星耀陨石灰，优惠7000，送膜和踏板，置换补贴10000。首任车主终身免费基础保养，车机流量免费。下午交钱打发票，拿合格证，保险4600，办理临牌，正好那边汽车城搞活动，又抽了200的油卡。快6点了搞个交车仪式，然后销售帮忙设置车机，手机上安装星途的APP。找到最近的加油站，加完油，洗下车，导航上高速回家。长沙离家150公里。新车开着就是爽，比虎3好开多了，油门反应太快了，油门重一点就超速了。前挡玻璃是减速玻璃，跑130也感觉不到快。到家后好多人都不知道这个是什么牌子的车，说这个车子起码要20多万。颜值不错，大气。买车的像我这样的人少呀，不预订，上午去下午开车回，本来想买四驱的，结果没有现车，老婆看上了揽月，我不喜欢七座的。车子现在七个多月了，跑了12000多公里。回了两趟湖北老家，2000多公里长途，剩下10000公里差不多在门口跑工地矿山，现在油耗8个多，高速时速120公里油耗在6.8；时速100油耗不到6个。这么大的车这个油耗很满意了。因为上个车是奇瑞的信任奇瑞，所以直接提车了，相信星途不会让我失望，加油奇瑞要，加油星途，加油自主品，国货当自强。

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星享版

4.6分“优秀”

我的第一台车是2013年6月购买的2012款福特福克斯手动舒适型，近9年时间从来没有把我扔在半路，是一个可靠的伙伴。如今福克斯满足不了我的家庭用车需求，主要还是空间太小。无意中在懂车帝看到0991车评中心郑刚对星途凌云的评测，真的是踏破铁鞋无觅处得来全不费工夫，这不就是我想要的安全性高、空间大，操控不拉胯、底盘质感好的车吗？果段下手了2021款1.6T星享版。 开了几天，对星途凌云的感受如下： 1、底盘很整，质感不错，有高级感，对路面细小颠簸处理到位，对大颠簸的处理能及时化解但是稍显生硬； 2、对于我这种以上下班通勤为主的用户，1.6T的发动机在城内用普通模式，动力够用； 3、变速箱虽然是双离合的，低速顿挫抑制到位，没有明显顿挫和闯动； 4、转向轻盈，易于驾驶； 5、车辆隔音不错，开车窗和关车窗差异明显； 6、空调效果挺好； 7、发动机声音纯净，没有杂音，排气声浪也不扰人。 开得不多，非铺装路面还没体验，目前能体会到的也只有这么多。星途凌云，开过了才知道它的好

点评车型: 2021款星途凌云 1.6T 两驱星睿版

4.57分“优秀”

买了这么久了，今天无聊打发时间来认证个车主😃顺便写几句感受，想到啥写啥哈，现在我这已经是老款了。 2021年7月底订车，9月30日提车。 我买的两驱顶配，驾驶辅助功能标配拉满，360影像清晰准确，方便旮旯里车辆通行，自带行车记录仪图像清晰，行车状态参数同步记录在视频右上角（遗憾没有声音），看中空间够大，特别二排空间足够用，地台不高，纵向空间不妨碍脚横向移动；动力足够（我订车时2.0T还没上市，提车时刚上市😂） 驾驶感受：轻松好开😀经济模式时油门稍有滞后，标准模式就比较跟脚顺滑了，8、90时速车内前排很安静，发动机声音几乎没有，前门隔音玻璃是真的😂车速达120以上就有明显噪音了，主要是风躁，后排噪音比前排大（我这车后排不是隔音玻璃），但是不会影响车内人员正常语言交流，刹车很线性跟脚，感觉就是好用有信心（缺点：刹停时始终有顿挫，我手动挡那个车刹停就很平稳😂） 用车成本：油钱没计算😄我一直在私人小加油站加92号汽油（别说私人加油站不能加，毕竟便宜点），反正至今也没有出现什么问题，那就继续加便宜的😅省心的是免费保养，所以除了油费和保险至今没花一分钱在车上😄已经做了4次定期保养（就近保养的，奇瑞店就可以，全免费）。我觉得满意 第三张图是跑国道的油耗，第四张图是跑高速的油耗，路况通畅。手机里没多余图片了。😂😂 还有个问题，车机导航有定位飘的情况出现，一飘就没法导航了😂。 就这些吧！我对这车是满意的，个人觉得性价比超高😄😄

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 四驱星尊版

4.8分“优秀”

4月底提的23款4尊，航空银，目前跑了8000多公里，先说结论：个人很满意，很值得购买的家用SUV，满足家用兼具驾驶乐趣 【外观】 外观是个很主观的东西。个人觉得凌云的外观在星途里面属于最均衡一款，没有大的槽点，整体外观设计原创度较高，本人很喜欢 如果能把转弯流水灯加上会更好 【内饰】 内饰设计中规中矩，能摸到的地方都是软包，这点很赞 有个槽点，23款的中控台整了个翻毛皮，缺点是不好打理，优点暂未发现 21款的右边空调调节按钮可以自定义显示图案，23款阉割了，差评 只有一个usb口，插了盒子后不能查u盘，这个差评 扶手箱储物盒，能再加个隔板会更好 还有关于换挡的档把，个人感觉这个“鸡腿挡把”不如“兰花指”好用，视觉上显的很突兀，没有“兰花指”平整，用起来相比较揽月那个“兰花指”，也没有觉得多方便（本人试驾多次老款揽月）（最烦的是娃总是喜欢拨这个档把，左右来回拨着玩，有一次停车后给我拨到M挡位，当时没发现，后来启动挂挡后给油不走，我还以为车坏了，摸索半天发现跑到M挡去了，只能把娃训了一顿...） 【驾驶感受】 动力很猛，红绿灯排第一个总是忍不住地板油 跑高速很稳，不知不觉就超速了，并且高速超车很轻松，轻松上170... 这套动力组合，个人感受上下限都很高，想要温柔能温柔，想要暴躁能暴躁 底盘感觉很整、紧实有韧性，过减速带的时候感觉很明显，砰砰就过去了，很干脆，车身感觉不到大的晃动，过弯道很有信心 路感清晰，这个就神奇，能真切感受到路面的情况，但是很舒服 换挡平顺，不刻意仔细去感受的话基本感受不到换挡的顿挫，可以算是很平顺（之前一直开的电车，有对比） 关于0-100加速，没试过弹射起步。切到运动模式的话，地板油觉得挺猛的（听说奇瑞官方把1挡起步的动力封印了，不然可以更快） 吐槽下这台车的软件版本，出厂是103域控+211变速箱，后来ota升级到104域控（104+211），就感觉动力很弱鸡，接着就降回了103域控， 之后就进入了“测试状态”，变速箱降到209（103+209），跑了段高速觉得还行，但是倒车有时候会有哐当声，感觉像是换挡的哐当声。后来又把域控重新升到104（104+209），目前这个组合是感觉比较满意的版本 总体给人的感觉就是软件版本管理很混乱，并且官方也没有给个明确的指导之类的，对车主这块的信息传达很差，希望能够尽快改善 【油耗】 关于油耗，升级104+209后， eco模式，开空调，市区8.5左右，跑快速路6.5左右（这都是正常开、正常超车的情况，不用太刻意，因为油耗跟路况和脚法关系很大，想要刻意跑高或者跑低都是能做到的）， sport模式，开空调，高速按照140-150一路超车的情况8.9左右，定速110的话能跑到6.3左右，不开空调实际会低一点 前期经常跑国道，红绿灯经常地板油，喜欢大脚油门，总是超超超。每次加油小熊油耗都在10.5上下，有次直接干到12个，现在慢慢心态不一样了（主要油价一直在涨+慢慢熟悉了这台车的特性），目前app显示平均油耗9.8，小熊油耗平均9.91，总体平均八毛五每公里。按照这个节奏，还会更低 总体来说，需要熟悉这台车的特性，结合路况，才能开出比较省油的状态，这个适用于所有车 【空间】 空间很大，特别是后排，显的很宽敞，家用完全没问题 【购车经历】 了解到星途，最开始看到的是cctv的揽月偏置对撞视频，所以一开始关注的是揽月，但是老款揽月的内饰媳妇实在不喜欢，新款揽月的前脸我又不喜欢，最后了解到凌云的车身用料跟揽月是一样的，才开始关注的凌云，外观跟内饰都能接受，最后定了凌云 【其他】 关于异响，目前没遇到，运气还行 关于车机，用盒子+hicar完全够用，主要就导航+听音乐 买这台车，最大看重的其实是安全性（笼式车身+85%高强度钢），看了很多车友的事故确实很硬

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

4.79分“优秀”

对比： 年前要给老婆选个车，想要个SUV，试驾对比了探界者，昂科威s，途岳，星越L，CS75p，最后驾驶感受比较满意的是星越L和凌云。二选一的时候有点纠结，星越L保有量更大，前脸和内饰更好看。凌云车身刚度和高强度钢占比更高些，动力强的同时，油耗比较平衡，后期费用也比较低点。 选择： 最终选择主要基于安全性，动力，油耗，空间几个方面，颜值和内饰不是我主要考虑方向，空间两个基本一样，算下来价钱也差不多，综合考虑下还是选择了凌云。 朋友说凌云车身这个优势，不一定能用到。这个问题对我来说，还是比较重要的。因为车给老婆开的更多，车身强度优势这个东西，可以一辈子用不到，但是万一用上了，那就铁定不亏。 说起来之所以能坚定的选择凌云，还是要归功于偶然看到揽月的对向64码双车小夹角对撞测试，对向64码，相对速度就是128码，能取得近乎满分的成绩，确实让我对国产车有了新的认识。买车的时候想，就算在现实中打个折扣，80码的相对速度能保证老婆生命安全应该是没有任何问题的。本来想要个揽月，老婆嫌太大，退而选了凌云。 老婆说我能不能想她点好，还没有买车就先考虑撞。哈哈，可能我这人就是这样，习惯先考虑最坏的可能。 用车： 用车时间不长，才一千多公里。中间回老家过年，车右耳朵不小心挂在树上，留下了树皮和绿色的内层组织，我想肯定漆面不保，回去温水一擦，没有什么事，只有趁着反光能看到一点点划痕。嗯，这个结果比较满意。 走亲戚街道太窄，转弯又不小心刮到了旁边垃圾桶，无伤。嗯，挺满意。 几个朋友知道我又整个国产车，听我说的评价不低，各自开出去感受了一把。总结评价，就是这个行车感受，不敢相信真是奇瑞出品，说没想到现在国产车也能做这么好了。 题外话： 选车到二选一的时候，吉利和星途的销售知道了我的选择之后，均表示两个车都是好车，看你个人选择。期间没有说对方任何黑话，这确实让我对他们不得不再高看几分。在我看来，各个厂家之间就应该这样，用产品竞争，让买家选择，不捧高自己踩低对手。 就这些了，等到用满一年或者几年，再写个评文吧。 没有怎么拍照，还是提车的时候拍了给老婆看的几个图片，毕竟提个代步车而已，没有什么必要。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.4分“优秀”

【空间表现】 副驾座椅不能调节高低身高高一点上车的时候不方便，后排座椅填充厚实坐着舒服，主驾坐着有点挡腿。 【舒适性】 第一辆车，看中就直接购买了，整体来说驾驶质感不错，高速跑起来很稳，平常转弯的时候支持性很足 【油耗】 路况好的时候速度在七八十开着表现油耗基本在6个左右，今天开出来3.6的油耗不知道准不准，高速还没跑过，新车购买到现在跑了一千一百多公里，综合油耗8.5，加了900的油，等这箱油跑完看看真实油耗。 【提车价格】 当时觉得和心理预期价格差不多就提车了，提车之后再也没有关注过价格。 【最不满意】 买完车第四天就出现了一次车机卡死整车包括转向灯都没声音了，熄火下车等了一会上车又好了，第二天又出现了一次，去的奇瑞售后把电瓶短接之后就好了到目前为止再没出现过累死的情况 重点说一下奇瑞的售后真不咋滴，去之后售后人员爱搭不理连口水都没有，车停着等了半天维修人员也找不到人，开始以为网上说的奇瑞售后差没想到这么差，今天和朋友去长安的4s店做售后，两个品牌的售后真的是天壤之别，星途好歹也是奇瑞打出来的高端品牌，售后实在是差劲，最后是装配工艺，提车的时候因为不懂加上但是心情比较激动验车的时候没仔细看，回来拆座椅塑料的时候发现座椅头枕部位有留得胶印，装配质量确实不敢恭维。

点评车型: 2021款星途凌云 400T 两驱星睿版PRO

4.43分“优秀”

1、购车经历 时光荏苒，转眼到了弱冠之年，毕业后一直在单位里兢兢业业了三年多，21年底面临着结婚成家，车子要作为结婚的标配，于是就与当初立志买车的愿望不谋而合。我家一共5口人，买车前主要考虑的也是一家人的出行，加上本人身高182，体重85kg，所以一开始没打算考虑轿车，直接倾向空间大视野广的SUV，期间看过本田CRV、也看过大众途观L，别克昂科威和一些其他合资品牌，外观和配置基本满意，无奈最终价格都要超出个人预算。 于是只能把目光放在国产上面，因为第一次买车，品牌还是要考虑的，像哈弗、长安、奇瑞等等感觉都是我叔叔那个年龄开的，作为年轻人，还是想段位要拉开，要稍微有点档次。一次车展，偶然遇到星途品牌，见我驻足观看，销售也把我请了进去，一番介绍，了解到这是奇瑞的高端品牌，品质和定位比奇瑞都要高一档次，研发团队都是捷豹路虎的工程师，后面去店里做了深刻交流。发现星途的车型就三种，追风较小，个人开起来不是很般配，揽月太大，有点像MPV，所以把目光放在了中间的凌云上面，试驾下来2.0T发动机的动力感觉很满意，想着结婚前搞定，于是立马签字交钱大概一周后提了车。 2、乘坐体验 ①外观 感觉侧面非常完美，腰线清晰，比例协调，大气稳重，前脸给人科技感很强，有点像科幻大片里的航行器，尾部使整车看起来有点高瘦，贯穿式尾灯看起来很精致，夜晚走到车旁尾灯自然点亮，给人满满的仪式感，销售当初说尾灯的厂家同时也给保时捷供货。和豪车上面用的一样的东西，这逼格一下就拉满了，就是不知道如果碰坏了维修价格贵不贵。哈哈。 ②内饰 内饰没有年代感的机械手刹和空调按钮，也没有小屏幕和机械仪表盘，取而代之的是电子仪表和12.3寸的大连屏，把中控和仪表盘集成在一个大屏幕上，这也是当初吸引我的一个地方，感觉大屏的黑边还是相比较起来还是有点宽的，这点后面改款的话不知道有没有提升，还有一个水晶飞机档把，比圆头的档把摸起来有感觉。像座椅包裹感也挺强，舒适度中等水平，没有大的缺点也没啥大的优点，新款上比较好，增加了副驾驶的腿托，馋死了老车主。内饰缝线、门板材料啊等等平时用车不是太关注，也不知道如何形容，反正用了两年了至今没出现过问题。 ③空间 空间非常满意，我媳妇要是开车，我这个身高坐在后排可以躺着睡觉，有的时候自己在路上累了也可以把主驾座椅完全调平后躺着，门板和中央扶手之间很宽，不会觉着有任何拥挤的感觉，休息的时候两个腿可以自由的切换姿势。后备箱空间平时出行拉着小宝的各种用品，没觉得不够用过，带的东西塞塞挤挤都是能装下的，还有一个比较好的就是后备箱隔板打开后下面还有约20cm高的夹层空间，里面能放好多东西，而且比较隐私，这点我非常喜欢。 ④驾驶感受 当初试驾，直线路段的加速给我带来的推背感非常强，非常丝滑。平时驾驶有三种模式，一般我都会选择经济，这个模式下车子起步超车感觉响应没有那么及时，高速基本选运动，动力随叫随到并且源源不断，在把全速自适应巡航模式打开，整趟高速开下来非常轻松。车内整体的隔音做的还是比较好的，门玻璃用的双层的隔音玻璃，打开和关闭后外界的声音在车内能够明显对比到。 ⑤油耗 21年10月提车，截至现在2年一共跑了21000公里，目前表显油耗10.2，个人偏向激烈驾驶，总喜欢跑在前面，所以平时少不了大油门，之前回老家特意计算过高速油耗，车上三人的情况下大概是7.7，城市高架路最低跑过6.5。用车频率不算太高，一年养车在预算范围内，对比过其他排量的SUV，油耗整体还可接受。 3、吐槽与建议 ①车子整体隔音不错，唯一遗憾车身自带异响，偶发天窗、后门处咯吱咯吱的声音，去店里检查，问题偶发不复现，目前还没找到原因。 ②车机较为呆滞，对比朋友的车机，感觉还有很多提升的地方，例如不能自定义安装APP，语音导航的切换速度较慢，有时候应用启动也慢，基本上除了听歌，没用过车机里的其他功能。 ③没有定制方案，新款外观相比老款在配置和外观上有很多提升，例如前脸银色的亮条装饰新款做了熏黑，看起来不错。还有副驾女王座驾等等。我的21款400T PRO版本，轮毂是熏黑的，个人感觉非常LOW，换镀银的轮毂价格要五六千，无奈只能淘宝买个轮毂贴纸改色。建议厂家可以做个老款提升，对于新款车型的亮点可以推出老款升级服务。 4、总结 两年的使用经历，没出现过大的质量问题。去店里基本上都是保养，因为凌云是终身免费基础保养的，这点非常赞，也会省去一些养车费用。2万多公里的旅行路途中，从未掉过链子，事实也证明了我当初的选择没有错，另外星途4S的服务也做的很到位，平时出现不懂的问题会很耐心的去讲解并解决，每年生日还会有专属的小问候等等。整体用车还算比较满意。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 300T 两驱星耀版

4.71分“优秀”

购车经历： 车子购于2024年7月，主要作为个人日常通勤及家庭出行用车。购车之初，我的目标一开始是锁定在17万左右的插混车型，候选名单涵盖了银河L7、宋PLUS、启源A07、比亚迪海豹DM-i、瑶光CDM，试了一圈最终比亚迪海豹DM-i和瑶光CDM入选决赛。奈何那个时间段两款车型的价格都比较坚挺，不仅优惠少，也超了不少预算。最终因价格、电池顾虑因素放弃了插混车型，先后试驾比对了长安CS75PLUS、吉利博越L、吉利星越L、哈弗H6、瑞虎8Pro、凌云等一众主流车型。在经过4个月的多轮试驾和细致对比后，最终还是选择了24款星途凌云。尽管它在线上口碑不错，线下销量其实并不突出一直处于半死不活的。 用车环境与油耗表现： 从2024年7月至今近十一个月，车辆总里程已达13268公里，凌云我主要是用于城市短途代步以及偶尔高速跨城自驾，日常加的都是92#汽油，由于凌云的油箱比较小加满一箱92#汽油大概在380元左右。APP显示百公里综合油耗为7.6L。最近几个月因高速行驶较多，油耗相对较低。 根据个人的开车习惯和车友群里车友反馈油耗基本遵循以下规律： • 高速时速80-100，油耗5-6L左右；时速100-130，油耗7-8L；时速130以上，油耗9L左右，速度越高油耗越高。 • 快速路、国道时速60-90，油耗6L左右，脚法得当可以跑到4.5L左右。 • 市区早晚高峰拥堵路段，油耗基本在10-12L左右，正常驾驶油耗8-9L。 行驶质感与动力表现： 凌云的行驶质感，是我选择凌云的最主要的一个原因，也可以说是唯一一个原因。可以负责任的说同价位凌云的底盘表现相当出色，同价位的主流国产汽车我都试驾了不少。凌云过坎时回弹迅速且富有韧性，行驶质感紧实；转向精准度高，几乎没有虚位，整体驾驶感受舒适且得心应手。 300T虽然搭载的是1.6T涡轮增压发动机，别看排量不大，依旧能爆发出201匹马力，和一些厂商的2.0T性能差不多。特别是在高速上中后段超车时动力依旧十足随叫随到，没有明显的动力衰减。 外观与内饰： 外观这种东西是很凭个人主观意所影响的，只能说凌云属于耐看型，毕竟一开始凌云的前脸我也不是很喜欢。内饰则用的是瑶光的那套，虽然这套内饰确实不错，保留了很多可以日剧盲操的物理按键，没有为了所谓的智能化一股脑的都塞进中控大屏里。但也有一些缺点，好像这套内饰是直接从瑶光那搬来，没有根据凌云的车身尺寸做适配，导致一个问题就是中央扶手占用的空间特别的大，这个问题瑶光上就不存在。 保养与售后服务： 车辆保养情况。首保免费，无工时费，行驶5000km和半年为期限，先到为准，后续保养7500km一次，单次保养价格大概在500元。实际体验中，售后其实也还可以，并没有像网上说的那么不堪，到店会提供免费洗车服务，同时提供外卖券，总体而言服务还不错，效率也可以。 24款的不足点： 一、副驾驶座椅无法高低调节，双闪按键位置不太顺手（25款已改进）； 二、两驱后排地板存在微微凸起，影响中间乘客乘坐舒适性； 三、车内热胀冷缩会有轻微异响； 四、空调制冷效果一般，降温速度较慢； 五、出厂主驾驶位置接通后排座椅下出风口接口脱落，需要自己接上； 六、车机系统封闭，虽搭载8155芯片，但不支持一些日常软件安装和卸载，不是很人性化； 七、大灯亮度欠佳，即便配备海拉大灯，夜间照明效果仍有待提升； 以上虽存在一些小问题，但并不影响整体驾驶体验。通过这段时间的使用，目前只出现过一次空调问题，我认为星途凌云在同价位国产燃油车中性价比还是蛮高的，特别是在空间大小、驾驶感受和汽车用料，亦或是在动力表现和油耗数据上表现也不错。

点评车型: 2023款星途凌云 凌云 400T 两驱星尊版

3.93分“良好”

1：购车经历 23年开始买的车，16的预算，如果车子自己喜欢可以适当贷款，因为是家庭用车，所以考虑买车只在SUV中选择，当时就在星越L，领克01，瑞虎8pro和比亚迪宋plus这四款车中一直在考虑，正好去试驾虎8，星途店就在旁边去门店试驾凌云，运动模式下开起来底盘和驾驶感非常爽。后来在懂车帝上几款车经过对比一下，在预算内可以落地，用料比瑞虎8Pro和宋更好，驾驶感比星越L好，但星越L有个副屏这个是凌云没有的，领克是预算超了有点太多，大家可能说你喜欢可以贷款，但个人觉得没必要硬掏。买车的时候也挺幸运的，遇到政府补贴，老拉新和星途总店优惠，落地15。 2：空间表现 我173，150斤，坐在主驾没有感受到有人说的右边顶腿，我觉得挺宽敞的。每个座椅我都坐过，对我来说纵向横向空间都非常宽裕了。竖向空间倒是确实有点低，应该是座椅比较高的问题，我朋友他们176，上副驾会碰到头。我上主驾也碰到过头，开启后自动调整到座椅记忆后好一些。空间扣半分就是扣在这里的碰头问题。储物空间也很大，中间扶手这个设计我非常喜欢，空间巨大，而且还有点高级感，不是那种五大三粗的感觉。开车时手靠着很舒适。因个人喜欢骑行，没事的时候到朋友（浙江安吉）和他们一起骑行，将后排放到将车子放进去正正好还不压车，比放在车顶安全多了。后排加后备箱空间打个赞。 3：驾驶感受 个人在城区上下班代步，喜欢开运动模式（城市可以借道）所以每次回家都快的一逼，导致油耗居高不下，运动模式下18-20个油左右，起步比不过电车，油车基本上都能比的过（可能别人不舍得给油吧），就是1上2有个顿挫感，每个模式都有这个情况，变速可能没调教好。 4：最终感受 在动力，空间和底盘这些上看凌云这款车是一个好车，但是总有一些小问题磕磕绊绊影响使用感，第一个是APP的问题，总是莫名其妙登不上去导致冬天无法提前启动开空调。第二个就是车机太差了，启动后5-10秒后才正常。第三个1上2的顿挫感需要继续处理一下。总的来说，也就这些小问题，希望星途看见能处理一下，然后做大做强，要不然捷途都超过星途了。

点评车型: 2024款星途凌云 凌云 400T 两驱国际版

4.43分“优秀”

【购车经历】购车经历其实挺曲折的，按时间顺序梳理一下吧。 22年参加工作，同年十月份陪着同事去看车，我也顺便看看，刚开始看的是领克03，2.0的顶配，当时落地价19.3，小地方没什么优惠，刚毕业也没攒到钱，就想着再等等。 到了23年，看到好多车价大幅度下降，网上铺天盖地关于车价的新闻，就持续关注，也是这时候我看到了星途这个牌子。看网上的测评等等，安全和性能都很好，就想着找机会去试驾一下，无奈这边小县城没有星途的4S店，得去无锡，就一直搁置了。这中间也打听了领克03的价格，从之前的19.3降到了18多，感觉还是贵了。 24年初，叫上同事一起去无锡4S店试驾了凌云和瑶光，说实话，我更喜欢瑶光的飞鱼地盘，开起来很稳很舒服，凌云的地盘运动属性很强，深踩油门能抬头。当时凌云试驾的是1.6t的，动力很满意，当时问的是，1.6的凌云13个多，瑶光两驱飞鱼要16个多，当时是想咬咬牙上瑶光的，就想着再等等，看价格能不能降。 我关注了4S店的抖音号，到了四月中旬，说是2.0的凌云有一批库存车（23年9月初的，外观和可选项不多，只有白内），直接优惠6个，算下来落地13.8，我心动了，也没忍住，冲动了一下，没去看车就直接定了。 其实买车，我对轿车或者SUV没有明确的意向，我也没有那么在意空间，虽说两种车型驾驶感受完全不同，但是也得看钱包和性价比不是。下定前也问了领克4S店，价格还是没太大优惠。到了五月中旬出差回来第二天就去提车了，一天的时间把所有手续都办齐了。到现在开了一周了，虽说是库存车，但是还是很满意的，性价比很高。当时试驾一圈，对车的尺寸没什么感觉，现在开的时间长了，感觉凌云的尺寸是真大，得慢慢适应。 【驾驶感受】刹车很线性，经济模式和普通模式下油门有点儿不跟脚，稍微有点儿虚位，踩下去后动力随叫随到。车重加上底盘调教，驾驶感受挺不错的。一脚油门踩到底，车子急加速会有点儿抬头，急刹也略微点头，这个问题瑶光的飞鱼版没有出现。 【油耗】目前才开了二三百公里，油耗14.5个，平时上下班开，没跑长途，目前油耗还没下来，下个月跑个长途看看油耗怎么样。 【提车价格】车价就不说了，库存车优惠大，没什么可比性和参考价值。 【最满意】总之还是很满意的，个人的第一辆车。之前在学校不知道钱不好挣，还总想着买车就买30以上的，工作以后，购车预算也是一直下降，也是运气好，遇到库存车，提车的时候也担心库存有没有什么问题，按网上说的检查了一遍，都没问题，也放心了。配置该有的都有了，性价比这么高，要什么自行车。 驾照考下来十年了，但是中间没怎么开车上过路，也一直想自己挣钱买辆车，现在这个目标达成了，还是很开心的。虽然驾照拿的早，对车比较感兴趣，但是关于车的机械问题没有过多研究，车子遇到其他的问题，再来讨论吧。 欢迎大家理性讨论。