点评车型: 2024款长安UNI-K 2.0T 全球行版

4.8分“优秀”

【外观方面】 萝卜白菜各有所爱，自己超喜欢，从上市以来一直在关注。也考虑过星越L红旗HS5等，最终还是选了自己一直中意的胖K，本来想要黑色，奈何等车时间太久，选了星际灰，也很酷，21寸大轮毂耐看！近光灯还可以，远光灯确实有点不给力 【内饰方面】 自己选的内棕，内饰没得说，家人也很喜欢，座椅是真的舒服！ 【空间方面】 当初就是看中了空间，家用，想要空间大一点，家人坐的也舒服一点，后排空间是真大，溜背造型后备箱虽然略小，但三口之家空间足够，出行、回老家完全够用。 【动力方面】 家用动力足够，普通模式下超车没压力。春节期间大雪封路，在高速堵了一夜，在没有安装防滑链的情况下，普通模式加21寸大脚打开防滑功能，轻松通过很多车辆过不去的路，很给力！ 【油耗方面】 这个排量和将近两顿的重量，油耗不可能像小日子小排量的车那样低油耗，提车不到一个月跑了4千多公里，春节期间跑高速多一点，平时经济模式多一些，没有暴力驾驶习惯目前油耗平均8.5，高速最低6.4。市区油耗10个左右都能接受。 【底盘悬挂】 悬挂偏软，过弯超过40会有比较大的侧翻感觉，不过这点对于家用的我来说不是个问题，毕竟安全第一！ 其他方面，关于大家说的异响、顿挫、等等问题，目前没有出现，顿挫如果不仔细感觉是感觉不到顿挫的，也可能是新提车不久吧，后续再看，希望不会出现大家反馈的各种问题吧

点评车型: 2024款长安UNI-K 2.0T 悦享型

4.6分“优秀”

车辆整体非常不错，配置高、价格不贵、外观好看、空间很大，15万能买到这样的车已经非常具有性价比了，我看过同配置的星越L跟虎9都比K要贵的多，加上K的外观更加年轻化，星越L跟虎9的外观要成熟的多。 动力方面真的是绰绰有余，这个蓝鲸2.0T压根没有虚标的感觉，现在每天都是ECO模式行驶，比我之前的1.5T动力还足，昨天还用运动模式试了下爬陡坡走山路，真的是轻松上，没有任何压力，小舅子开的星越L，特意开着溜了一圈，说动力响应差不多，但他的星越L一直维持2800转以上才能爆发潜力，而K一直在2000左右踩油门就能得到响应。 变速箱在低速降档的时候有轻微顿挫，在加速的时候没有感觉到顿挫，AT变速箱可以理解，整体感觉还是非常好的。 油耗方面有一点点高，不过对于一台255的胎宽，2.0T发动机，8AT变速箱的中型SUV来说，10个油左右都是正常的，看看本田的冠道那油耗比这还高。 外观方面就不用多说了，再过10年都不过时，多少车都还是模仿K的外观。 配置方面还是挺全的，L2该有的都有，回来第一天晚上就给我一个自动急刹，前面有个小电动车在左前方，超车的时候挨着近，直接给我自动急刹了一下，然后我又继续踩油门冲过去了，搞得我差点冲不过那个黄灯。 内饰用料还可以，没啥异味，座椅很舒服很软，不像以前比亚迪那么硬，语音控制反应也很快，就是有一点不合理，导航跟音乐同时播放的时候声音是一样大的，不像手机导航那样播报的时候，音乐声音会自动降低，等导航播报完了再重新恢复音量。 目前就这么多了，这个价格能买到这样的车我个人觉得还是很划算的，就像五星车评人麦克阿瑟说的那样，不是大劳买不起，而胖K更有性价比。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.21分“优秀”

我是2021年3月16号提的车，买的是两驱尊贵型，裸车价是169900 购置税12940 保险5800左右 上牌费用355。总共花了188995元把车提走，目前没有加装任何东西，很多朋友问我需不需要底盘装甲，销售告诉我，目前都是防腐防锈工艺，所以不需要。提车两天了基本就是上下班用，所以目前只跑了57公里，由于交通拥堵，加上经常停车怠速拍照，研究车机，目前油耗普通模式下是11.7。我预计，如果正常开的请款下，油耗大概在十到十一之间。 外观方面，长度4865mm，宽度1948mm，高度1700mm，轴距为2890mm，显得很是好大威武。三叉戟日间行车灯辨识度很高，一眼看上去就是unik，细长的大灯加上这个无边界格栅，看起来很前卫，只看前面，好多朋友都以为是辆电动车呢~稍稍的溜背造型又平添了几分运动感，伸缩门把手，加贯穿式威风又显得科技感十足，总之外形我很中意，当然了，仁者见仁智者见智嘛。 内饰方面，比较简洁，很多朋友喜欢加着加那，我倒是觉得干净整洁才最显得大气上档次，一眼看上去清清爽爽的。 配置方面，l2驾驶 车内氛围灯64色，全车十四个索尼印象，车内空气净化器，零重力座椅主驾副驾也是电动的，并且还有可调控腰托，对我这种腰不好的人比较友好。还有比较灵敏的语音系统，可以通过语音操控车窗天窗开启关闭，空调开启关闭空调温度以及大部分车机功能。360环形比较实用，包括内置行车记录仪以及车内记录仪。还有堵车是很实用的电子驻车功能，电子手刹等等一系列的功能。咱们国产车配置这一块一直都是拿捏的死死的。 空间方面这辆车表现的还是挺优秀的，2890mm的轴距保证了它前排后排充足的空间，本人一米八六，前排调整好座椅，后排都能翘起二郎腿，有些朋友说后排座椅短矮，我坐上去觉得还可以座椅矮可能是为了照顾溜背造型，有失必有得嘛。空间表现得话真的是挺不错的。这也是我最看好它的地方。 操控方面让我有一点小小的遗憾，那就是这个方向盘了，它不是传统的圆形，而且一个略小的双D造型的方向盘，首先就是他与这个个子很大的车身有点不协调，然后就是平时驾驶时倒是没有什么影响，掉头或者急转弯的时候，给我的感觉就是很不顺手。 动力方面采用的是2.0T发动机搭配爱信8at变速箱，开起来很平顺，升档是并没有什么顿挫感，降档时倒是会有一点ps：请注意这里说的平顺并不是肉，而是舒适。毕竟只有肉人没有肉车。 虽然百公里加速九秒多，但是作为一辆suv，家用我认为是完全足够的。 舒适性方面，他的零重力座椅除了我上面说的电动调节和电动腰托外，还具备加热以及通风功能，包裹性还不错。后排座椅填充也比较适中，有种大沙发的感觉~后排座椅靠背是有两种角度调节的，虽然角度不大但是可以使乘坐更加舒适。 总结一下：我觉得这辆车从外观，内饰，配置，动力，空间，舒适度来说都可以算得上是一个合格的家用车。性价比来说也是比较高的，值得购买。以上呢，就是我买完车之后的真实体验，说的不好，大家见谅。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 全轮驱动尊贵型

4.5分“优秀”

提车快二十天，分享UNIK购车经历和用车心得。 1、选车。本人16年驾龄，之前买了三辆车，分别是polo、2010年雪铁龙C5、2011款途观。因为途观已经开了9年19万公里，还有一年就要一年一检，嫌麻烦，今年年初决定换车。正好之前看过懂车帝上面的UNIK视频，太惊艳，又喜欢雪铁龙天逸顶配（超预算，pass）和星途txl（桂林没有S店，pass）和揽月（车太长，超过我的车库门关不上，pass了），就决定看UNIK，3月6日到了桂林长安4S店，一进店就被一辆天空蓝UNIK顶配吸引了，这车太霸气了，车身真的大，而且车身长度刚好能放进我的车库，老婆也喜欢，然后试驾，感觉还行，符合预期，先决定再看看，销售说可以先在“引力”上交了520元。当时定便初定顶配，顶配是188900元，想了很久才决定买白色，之前途观也白色，好打理。到了4月2日，想来想去不等摩卡和星越L了，于是去店里面交了5000的大定，就等提车了。不过首先还是找一个好朋友介绍把我2012年花了38万落地的途观忍痛割爱出售了（为了置换补贴）。 2、车价。裸车价184900，购置税降到15000多，保险4390元，送360脚垫、后备箱垫、全车防爆膜，底盘装甲，另外上牌费500元，落地总价大约205000元左右，销售顾问说置换补贴8000元。因为之前试驾了，刹车抬屁股明显，音响效果一般，连车喇叭都不够响（没有途观的响），所以注明了要3月28日之后生产的车。 3、提车和使用驾驶感受。4月24日，销售说有一辆白色4驱尊贵到店，但生产日期是3月5日的，问我是否能接受，如果不要就等到5月份，我之前把途观卖了，开着家里人的车，不方便，于是决定去看看车，到了仓库，看见一辆满身灰尘的白色UNIK静静的呆在角落里，心里突然感觉我要的车就是她了，于是把车开出来试驾一下，感觉各方面都比试驾车好，看了车身也没有刮痕，就决定要她了。和销售谈好一切能谈的条件，把身份证给销售办理上牌和保险，然后刷卡付钱。到了4月28日，销售说底盘装甲喷好了，膜也贴好了，车牌行驶证都弄好了，于是决定5月2日提车，本来想看日子，觉得没必要，所以直接提了。说一下驾驶感受吧，因为驾驶过很多车辆，除了自己的那三辆车，还驾驶过家里人的奔驰、奥迪、现代、朋友的宝马、比亚迪混动等等车型，做了一个横向比较，感觉UNIK的在城内市区道路的驾驶路感不错，操控灵活。提车第二天就跑了200多公里高速，说实话，比起德系车，高速上路感和行驶质感有一点比不上德系，但也不差。但是同价位的德系车没有这个配置，相同配置的又要100多W，所以这个价位的国产车我觉得已经很不错了。 4、动力和配置、内饰。买这辆车的综合考虑了很久才下的决心。一是空间够大，二是科技感强，中控屏是我最爱的错落有致，而且大部分控制都可以一句“小安你好”解决，三是座椅通风加热都有，储物空间也够用，还可以用手机远程控制，全车8个摄像头，实用性强，360可视好用，开门提醒和疲劳监测以及IACC自适应巡航也很好用，四是外观科幻前卫，一见钟情；五是动力总成好，2.0T发动机加上爱信8AT变速箱，动力杠杠的，波箱也耐造。说下实际驾驶动力感受，发动机和波箱匹配程度不错，在城内UNIK的动力可以说是随叫随到，轻点油门就出去了，1.9吨的四驱车，很不错了。经济模式下，波箱换挡顿挫感小，一般模式和运动模式顿挫感稍微强一点，但不明显，没有不舒适的感觉。远近光灯都还行，虽然比不上氙气大灯，但是够用了。 5、油耗。现在这辆车我开了600多公里，其中高速，快速路，市内道路各200多公里，92号饮料，没有准确的计算油耗，都已经把UNIK娶回家，想到21寸轮毂、265胎宽及1.9吨重量，油耗能接受。作为一个老司机，我开车比较注意控制，不会一脚油门一脚刹车，像一些人快到路口了还使劲踩油门，到了路口一脚急刹，无语，像平时快到路口或者拐弯我都是提前丢油门，让车自己减速，这样即可以省油也可以减少刹车片和刹车盘的消耗，不过，红绿灯路口我是第一个冲出去的。 6、吐槽。优点不说了，大家都知道，反正使用到现在一点毛病没有遇到，吐槽的就是1没有收音机，只有网络电台，本地台搜不到。2没有自动泊车。3铺助驾驶变道抢方向盘，让我吓一跳，只能关闭，4车门把手经常自己收回去，所以我老婆上车每次都要我从车内开锁，下着大雨，一不小心忘记了，被老婆骂了两次。 说了这么多，总结一下吧，车是好车，性价比高，驾驶乘坐都很舒服，车无完车，人无完人，买车后就加装了发动机下护板和迎宾踏板，还有买了香水，其它花里胡哨的没用，最喜欢这个长安标，大气，哈哈，给国产车一些时间和机会，相信以后会更好。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.64分“优秀”

外观和内饰对于我来说已经很不错了，我主要是看颜值才定车的！ 但是长安品控还是要认真，新车刚提车开出4s店没走两公里就出现泊车雷达故障，虽然问题不大，店里会管，但是我新提车就有问题，让人心里很不爽！那种兴奋开心一下子都被这个故障给冲淡了！我看到网上多个人出现这个故障，这不是个案了，厂家应该注意了！ 既然选择了unik就是因为喜欢，喜欢的车有点小瑕疵可以容忍，但是还是希望厂家对这个问题能够给出方案，别再让其他人也遇到这种不开心！ 选择车，就跟找个女朋友一样，既要喜欢她的优点，也要包容她的缺点！ 对国产车就像对孩子，既要支持和鼓励，也要严苛和鞭策！ 允许有一定的犯错，但是有错改之！ 对于长安我还是很有信心的，希望这个小问题不要出现在其他车上了！让所有的不快乐随着长安的进步消散吧！前提是，把这个问题先解决了吧，天天看着弹故障，有点心烦！ 真的影响对这款车的打分，否则我绝对是全部满分，但现在不得不扣掉分数！ 【空间表现】 空间不用多说，真的是大大大，我身高1.70，没有感受到网上说的座椅短，可能我腿短吧！孩子在后面玩的不亦乐乎，还跟我说，这个车真大，我坐车都不晕车了！ 【购车经历】 因为自己的车开了六年了，也是国产车，除了一开始安全气囊灯故障问题，没有出过大问题！所以还是觉得国产车性价比高，同样的价格买国产那就是豪华版，买合资那就是乞丐版！ 自从有了换车的打算，就按耐不住了，各种网上看车！各种品牌！我一般都是从字母a看到字幕z，符合自己审美的，在价格接受范围内的都收藏！ 我的换车要求是：中型suv，最好七座，预估落地价格18万左右，但是筛选下来我把所有合资车都筛掉了，不是颜值不满足，就是内饰太毛坯，不是配置太寒酸，就是外观不喜欢！这方面不得不佩服国产车的魅力，那真的是颜值与配置共存。 最终选定的是比亚迪唐2021燃油，捷途x70plus诸葛版，unik尊享版。 有了想法就要付出行动，光靠想象是无法完成任何事情的，果断看了比亚迪，预算落地15个最右，新车优惠3w，但是都属于半年以上车，没有试驾车，暂时搁浅！ 看了unik，没有试驾车，并且当天下雨，暂时回家！ 第二天艳阳高照，问销售姐姐能不能试驾，销售说没有试驾车，但是你要来了给你把展车开出去试驾！这个态度值得?，如果当时比亚迪也这样估计就没有unik这写经历了！ 试驾了以后觉得车开着很不错，不是网上说的那样一文不值，自己比较喜欢，当天果断订车！ 根销售姐姐谈了半天价格，最终没有任何现金优惠，但是各种福利让我决心下单了！ 新车16.99万-1000交强-3000新冠疫苗接种补贴-7000旧车置换，也就等于裸车15.89w了！ 其它的费用就是购置税，13624，贷款服务费3500，上牌费和出库费全都砍掉了，不然又是1000。 赠送了包围脚垫和全车贴膜（贴黑膜里面太暗了，车顶后视镜看后面视线太暗！建议大家贴膜不要颜色太深） 定好车，交了定金，第三天提车！ 【驾驶感受】 对于驾驶感受我个人觉得完全没有问题，给油就走，动力充沛！想快就快！过减速带和坑洼顺利通过，驾驶位感受很干脆，不像人家说的拖沓颠簸晃悠！ 隔音不错，几乎听不到发动机声音，导致经常停车后以为没发动呢，又去按启动按钮，结果灭了，哈哈！ 【油耗】 油耗我暂时没有精确算过，表显平均10个，几乎没跑过高速，都是市区，目前四百六十公里左右！ 提车时候加了一次100，加了一次390（跳枪）也就是目前我加邮费用了490，就算500吧，毕竟当时车里还有点！提车时候公里数是30，里面几乎没有燃油了！销售告诉我先去加油，不要直接开走回家！现在表显剩余公里数大概240，粗略估算，500的油跑了430，剩余240（估计实际在180）那就是430+180=610公里，平均每公里500元/610公里=0.82元，这个计算方式算下来还是完全可以的！真的大的suv这个消费应该不错了！ 【最不满意】 谈谈最不满意的，任何事物都有两面性，有好就有坏，不是完美无瑕的！ 就是这个泊车雷达故障，刚开出店，心里美滋滋的。结果跑了没两公里灯红灯慢速就会出现泊车雷达故障，请检查维修！ 我这是新车，刚开车就这样真的太影响心情了！ 但是既然选择了，我可以容忍，只要能修好，也不是啥大事！昨天贴膜时候让店里做了检查，说是左后侧雷达故障，申请了新配件需要更换！ 新车就故障，有点让人不爽，虽然可以包容，但是影响心情！

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.71分“优秀”

我是UNIK两驱顶配的真实车主，在购买这款车之前，对比过15-25万区问的合资车和国产车，并且实际试驾过实车，在此过程中深有感受。 主要对比车型本田CRV、丰田荣放、二手2020 年丰田冠道、长安CS75P、哈佛H6、星越L、吉利博越，而最后选择6月份生产的长安UNIK两驱顶配(听说3月份生产第一批有很多小毛病)。在20万预算里面目前比较热车型目个人比较关注的里面如上所列举的： 1)本田crv入门版1.5T动力确实不错，比国产车1.5T动力输出和平顺性好太多了，另外底盘稍微比较硬朗，不过个人比较喜欢这种，转弯和过炕安全感比较足，后排空间比较大且脚支撑也不错，但是车内饰比较简陋，车机和音响很一般，另外隔音比较差，尤其是80码以上简直和我以前的面包车隔音效果差不多。 2） 丰田荣放2.0L的感觉和本田crv差不多，主要是内饰和基本配置比较简陋，在20万左右预算里面可以挑的配置实在拿不出手，不过确实很耐操。 3）哈佛H61.5T和传祺gs6一样，动力只能说够用，但是开着不够爽，和本田crv1.5T完全不能相比，内饰中规中矩，配置及用料体验起来也算比较良心。 4）二手2020年冠道当时确实挺打动我的，主要是外观和后排空间，以及实际操控和底盘，都是在我的心动里面，可惜因为项目资金周转不够，另外这个二手车贷款利息和手续费比较高，所以最后不得已放弃了。 5）吉利博越，我朋友开了两年多，说是也没啥大问题，只是小毛病比较多且，另外我也不太喜欢所以也剔除选择范围。 6) 星越L2.0顶配高功率，其实整体是比较喜欢的，外观和内饰只能说还行但不是那种特别喜欢的，不过底盘过炕过滤感觉不错，以及加速有点像大众迈腾2.0T加速的那种线性且比较平顺，几乎感觉不到有顿挫感，车机灵敏度也不错，智能操作体验也可以的。 而最后选择长安UNIK两驱顶配原因如下： 1）主要是这款车的外观比较时尚有科技感，有点像星际战车马炮的感觉； 2）和冠道一样也是大五座中间纯平且比冠道后排空间还大一丟丢，座椅用料也比较不错(腿支持性稍微有点不足，不过前排就没得挑剔，12项调节通风&加热&腿托&腰托都安排上； 3）2.0T+爱信8AT变速箱整体很平顺，除了在30-40码有时会有一点点点卡顿，其它阶段很不错，尤其是80码以上的时候，推背感和动力源源不断； 4）内饰设计和用料都是我个人比较喜欢的风格，时尚超前，有点“敢为人先，敢打敢拼”feeling，其中中控有点像蔚来EC6的设计，个人觉得有点高级感； 5）我开车比较懒，平时基本上不会检查车况，而长UNIK几个连屏里面体现的车況基本信息也比较全面和安全提醒及辅助比较多，例如疲劳驾驶提醒、ACC自适应巡航、OTA升级、自带流量和可对外提供wif等很多辅助功能(当然有一些不实用.对于我这个老司机来说)，尤其是中问那个大屏里面的车机与导航流畅度和智能程度及风格，都非常喜欢； 6）两驱顶配裸车价在16.89万，有6000元优惠和置换补贴7000元，另外厂家金融政策很不错，首付10万，货款9万分36期，月利息在3-4厘，这个也是选择的一小部分原因； 7）对于这款的外观，主要是尾灯设计和尾翼溜背非常喜欢，尤其是塞车的时候看起来特别酷炫，以及侧面车身线条也很个性，再加上无把手效果，整体看起来有高级感又不失个性，对千三十岁左右的人群来说，年轻时尚又不会太高调nice。 不过这款车在2021年7月底用车至5月10号使用到现在，已行驶2万4千多公里，也有一些小毛病或者说是个人觉得可以改善的地方： 1）后排腿支撑性有点不足; 2） 天气太热，车机有过两次卡顿，屏幕直接屏和动不了； 3） 氛围灯有点敷衍人．其实我也是比较俗的，还是比较喜欢氛围灯尤其像奔驰E300L那种氛围营造，只是这款车的氛围灯太细且基本上没办法调节； 4） 底盘调教虽然偏向于舒适，有一小点高级感但是转弯和过炕的感觉，个人是不是太喜欢，有一点晃(不过不影响安全行驶，没有网上说的麋鹿测试)，尤其做在后排容易晕车，刚刚做过我车的朋友和家人，刚开始有这种感受，适应之后还好但是多少都会有一点。 最后我想说的是，国产车已经不是以前的水平，除了稍微不保值之外，只要三年以内不换车，国产车现在越来越好，无论是外观、内饰、发动机、底盘调教、车机流畅度、智能程度，还是营造的氛围和高级感，已经是今非昔比，提升得很快(虽然和合资车发动机、变速箱、底盘调教还是有差距)，国产车值得信赖！ 不过买车，我个人建议要从自己需求和预算出发，才能选中最适合自己目前阶段的爱车。国产车加油，也给自己加油，每个人都有自己开花的季节，稳扎稳打，勿骄勿躁，事业越来越顺利。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.36分“优秀”

先说1500公里后总体感受：瑕不掩瑜，物有所值 1.大家关心的费用方面：我是17.29w提的，后来正式上市了退了3000，总体费用的话，由于我是置换，老车卖了3w，补贴了1w，所以相当于裸车是15.99w，然后算上税1.4w不到，保险0.5w，上牌800，我卖掉老车后总得支出是15w多点，这点我还是比较满意的。 2.外观：选择这个车最终对比是坦克300和k，坦克更硬朗些，k更协调和流畅一些，而家里领导也经常开，也就更喜欢k一些。而选颜色的时候其实想选原子灰，后来觉得有些轻浮，30多的人了，星际灰感觉更有质感一些，所以就选了更深的灰色。内饰方面之前的车是浅色，脏了之后清理简直是噩梦，所以坚定的选了黑色。 3.内饰：仪表台中间有块居然是硬的，感觉比较low，不过我挺喜欢屏幕的设计，感觉比较科学。扶手箱那个位置也不错，手放档把，手臂刚好可以舒服的放在扶手箱上。 4.配置：索尼大法好，14喇叭还是比较ok的。流媒体后视镜和ar导航也有点意思。该有都有了。 5.空间：外面看着就大，里面坐着更大，后来跷二郎腿很棒，说是suv，我觉得更像mpv，空间可以说是奢侈了 6.操控与动力：运动模式开了感觉车在往前窜啊，有木有。就是运动模式有的时候换挡能明显感觉到有冲击。动力方面的话，基本可以说游刃有余，高速超车还是比较轻松的，我激烈驾驶了一下，感觉也没啥大问题 7.舒适性：座椅还是很舒服，通风加热都有了，腰部也能调，但是为啥不加个按摩呢，这样应该更舒服一点。还有就是后排座椅稍微短了点，对长腿的不太友好 说点其他的：1.置物帘还是没有，心烦。 2.车的盲区实在太大了，家里领导刮了2回轮辋，都破相了 3.油耗控制着实不错，一千多公里，平均9.5个油，我1.6的逸动同路况8.5，可能是高速省油，120这车才一千多转，逸动要三千转。8at立功了。 4.发现扶手箱没出风口，夏天想冰个饮料都不行。 5、为什么没有灯光秀，没有灯光秀，太不科学了，不能更骚气一点吗？ 6、音乐界面每天推荐的歌都是那几首，能不能推荐点有质量一点的。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.8分“优秀”

为了换车看了十几个品牌的车，价位区间在20万左右的基本上试驾了一个遍，有的感兴趣的车型试了十几次，从五个方面来说一下。 1外观 这个unik这个外观比较有科技感，前脸比较科幻，侧面看有点胖，整体看的话，后屁股有一点短。运动气息浓厚，四出大排气，各种造型装饰，20寸大轮毂，气场强大，个人觉得很不错，颜值是很不错的，如果只认车标的话，那就去看奔驰吧。 2内饰 在这这个价位里，十几万的中型SUV车里，内饰用料营造的舒适感，这个绝对是最好的之一，我看中的棕色内饰，黑棕搭配，看起来高级感十足，三块屏幕位置也都还行，方向盘我感觉很有战斗感，不是圆形的，可能有人觉的别扭，我试驾两次后就觉得还行，挺得劲，感觉比圆的，方向感更准确。这个价位再看合资车……自己多去4S店看看，摸摸，闻闻，感受去就知道了，我不过多评价。在这个价位里，这个unik绝对是最好之一了。 3配置 说到配置，吉利的星越L我大概试驾了20次左右，它的8at在四驱才有，但是价格比较高。除了变速箱，我最近经常去山里，烂路走的比较多，都快成越野了，unik的陡坡缓降我用了，还是挺不错的，省不少事，还是高速上使用自适应巡航功能，让高速很省心，疲劳感来的更晚了，另外打哈欠了会提醒，自动大灯，疲劳模式，各种功能都没有问题。最要说的就是车机，非常快，当初试星越L的时候，叫了半天说了五六次才有反应，这个unik反应是真的快，说啥一秒左右就给出动作了。唯一让我觉得不够好的就是座椅通风，感觉风力不够大，不像星越L的座椅通风，一打开就明显有大风在吹。我买的是两驱顶配，各种配置很多，这里不一一赘述，还是建议去4S店实际感受。 4空间 这个是我选择他的主要原因，在同等价位下，其他四个大条件相持平的情况下，unik的后排空间绝对是第一，没有并列，我试驾了这么多品牌的车，后排让我一坐上去就感觉到这么大的只有本田的冠道，我185的身高190斤，都感觉空间很大，能直接坐在后排地台上，这个真的其他车比不了。我换车就是想要空间大的让孩子待着舒服，这个绝对可以，但是它应该是牺牲了一些后备箱空间的，所以从外观看后屁股有一点短，不像福特探险者那样匀称，但是探险者40万，这个车十几万，不能这么去对比。另外有一些人说后排座椅短，低……我185身高，我坐着没感觉低，也没觉得短，可能是个人感受不同吧。反正我这体型都觉得空间大，是真的不错了。 5驾驶感受 动力是2.0t＋8at，劲儿绝对大，油耗也不低，城市里开堵车就是11个，开高速就是9个多，它沉，结实，排量大，就是油耗低不了，安全系数也高，中保研测试撞的成绩是G。超车啥的非常轻松，一给油就飞起来了，容易超速。我买的是两驱的，但是我经常去山里旅游，所以烂路走的很多，我走了很多坦克300，兰德酷路泽走的路，难度当然不是特别高，不是大炮弹坑，但是绝对是一般小轿车和suv过不去的，比如35度左右的土坡，带有下雨后的烂泥，因为是两驱，会打滑，驾驶技术要求高一些，要关闭防滑，用一档上，而且需要找好路线走，这些做到位，陡坡烂泥路，两驱也是可以上的，虽然走了3次才上去的，但是对于这个价位的车，空间又大，各种方面都很均衡的条件下，我媳妇都说这买的太值了。另外说一下大家都关心的麋鹿测试，这也是我当时重点关注的问题，麋鹿测试后轮离地，我自己试驾的时候试了几次65迈猛打方向两次，在驾驶位的话，侧倾感觉不是很严重，能在掌控范围内，但是让试驾员开车，我坐在后排，猛打方向，那侧倾是很大的，但是也在能接受的范围内，当时麋鹿测试后，听说是给车做了增重，没有后轮离地了，现在开了两个月，我现在开的很熟练了，经常高架上猛打方向超车变道啥的，没感觉要失控啥的，所以这个问题，如果你不是开车性格刚烈之人，开起来没问题的，如果你开的很猛，就换个轿车开，操控体验好一些，宝马操控好，但是贵，不是一个价位。各个方面综合考虑，适合自己情况的才是最好的。 综合概述: 买车还是结合自身情况来看，我是兼顾家庭、价格 配置 空间 动力操控和颜值外观，综合考虑的，这个最适合我，是我想要的。其实星越L，探险者，昂科旗，开拓者，五菱凯捷，本田皓影…等等，这些车都有我看上的优点，它们价位不同，品牌不同，我个人对品牌影响力没兴趣，在我眼里都一样，BBA太贵买不起，有没有面子我也没兴趣，车对普通人来说就是一个工具，拉人拉货，舒适好用就行。总结一下就是，有钱就上BBA，没钱就国产，合资现在真的有点坑，国产现在不全是坑。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

3.79分“良好”

7月19日提车，本来想买灰色，由于本人是个急性子，直接找销售问什么颜色有库存，就像当天把车提走，最后告诉我只有星际黑，不犹豫直接收了。我不是专业写手，大白话就凑合看吧。 1.首先说说购车原因，第一次去长安4S店，奔着CS75P去的，因为大小跟我14款奇骏差不多，奇骏动力偏弱，开空调直接就废了，这是我换车的主要原因，到店后偶然间看到了UniK，坐了坐后排就喜欢上了，经过试驾后果断换车。 2.提车价格，17年初的买的奇骏，5万多公里，折合11.1万，购置税好像是1.25万，置换补贴7000，顺补贴3000，购买了888的保养套餐，延保4600元，贷款7万，上牌费出库费都是成本价，保险5000，具体怎么算的记不清了，最后交车款是7460元。 3.驾驶感受，我是第二次买车，我就拿奇骏对比吧，试驾的时候是四驱，特意调成了两驱，车上3人，开着空调，整体动力上一点都不吃力，有种游刃有余的感觉，提速比奇骏不止快了一个档次，以前很少超车，懂得朋友都知道CVT是有多肉，而且相对很平顺，30～40公里的速度时会有明显顿挫，但是现在开了1500公里了，顿挫感明显小了很多，试了试地板油，延迟比较大，大概一秒后才有很明显的降档提速感。 4.油耗表显，坐标北京，南三环只北五环外，本人非佛系车主，油门踩得比较狠，每天上下班70公里，由于比较烦堵车，一般早上早出门不堵车单程7.5/百公里左右，下班堵车大概5公里，8.5/百公里，表显。跑过一次高速（延庆）来回200公里。小熊里面显示实际油耗9.19/百公里，0.57元/公里，考虑车重比较满意，提车后上车就开空调。 5.内饰很满意很有特点，整体看着比较协调，中控不是很喜欢触摸按键，还好有小安，不过需要适应，皮质包裹的地方也比较多，配置超高，对于我这种怕热的座椅通风很实用，吐槽一点就是座椅很特别，想买个座椅后面的手机支架都没有。 6.舒适性方面，前面也说了，坐了下后排就心动了，空间是真的大，座椅都很舒适，没有车评说的后排座椅短的问题，我1米83的个可以直接葛优躺啊，唯一遗憾的是后备箱小了点。 7.吐槽下质量，提车第三天出现“雷达故障请检查维修”，本以为是故障代码问题，到4S检查是雷达故障，从订配件到维修用了一周的时间。第10天的时候出现了车机黑屏，重启后没出现过，这两天洗车发现引擎盖上蹦掉了一点漆，直接漏白了，心疼。 总结:国产车牛啤，虽然有些小问题，整体还是比较满意，动力、颜值、空间、车机、油耗都不输合资车，同价位不会再考虑合资车了，减配到怀疑人生。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4.36分“优秀”

【购车经历】 21年6月份提的车卓越版的，本来定的是UNIT顶配13.5w，晚上这么想都不划算，unik多了2w多了好多东西，置换一个4k一个8k，2.0t，爱信8at，外型那么大，第二天一早就跑到4s店去把订单给换成UNIK了。我是12年的长安逸动置换的，置换补贴8k，老车买了1.2W,车价死磨硬泡砍价15.29提的车，贷款14w（长安金融代的款，7w免息7w商贷，利息3年7k左右）旧车抵的首付，保险4.2k长安的保险，几乎没怎么付钱把车开走的。购置税自己交的，好像是1.1w左右，车牌自己上的车管所130块，整体下来16.8w左右。 【油耗】 日常上下班40公里，油耗看自己，轻点踩9个油，赶时间重点踩油门10.5左右，对于以前的1.6L的逸动来说，油耗高了点，想想2.0T的排量也就释怀了，十一跑高速来回2400公里，全速自适应巡航很方便，也很实用，那么谈谈用车感受。 【空间表现】 空间表现很不错，前排很够用，扶手箱也很大，后排很软，就是有点不够宽，腿关节下面空空的，后备箱我感觉有点小，还没轿车后备箱放的东西多。 【驾驶感受】 车动力很强，有次上班等红路灯碰上同事的蒙迪欧，我知道同事有可能会提速 蹦我，我就默默的调到运动模式，3 2 1一脚油门下去，车就一马领先的跑出去了，到公司我同事说，那么大的车，我以为你跑步过他，我偷偷笑了，我是2.0t。车刹车我没有信心，往往提前刹车，怕撞。顿挫感刚买回来开的时候感觉很大，30码左右会卡一下，开的时间长了，慢慢的没感觉了，反正我能接受。 【最满意】 外形很科技，轮胎很大，提速很快，智能化配置很多，流媒体很实用。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.36分“优秀”

提车也有几天了，一年前就开始考虑换车了，看了国产的也看了合资的，最开始看上了比亚迪宋，结果没多久uint出来了，瞬间被吸引，到老婆认为车子太矮了，又让我去选比亚迪的宋p，之前其实还看过奔驰a级和gla，但低配的我实在看不上，高配的我实在买不起，加上第一台车子江淮瑞风s2开了快六年，一点问题都没有，最后还是打算继续国产，正准备买宋P。uink出来了，马上又转战长安，老婆一看就走不动了，空间大，颜值高，直接给我说就这车吧！ 当时我们就参加了盲订，交了520，交了一万订金，选了两驱顶配，就回去等车喽，到后面uink就开始各种负面新闻满天飞，什么麋鹿测试，后轮离地，交叉轴尾门关闭不上，动力虚标，总之各种差评！但只要自己理性分析其实仔细想想，如果真的很差，那长安能做到现在吗？那些车评人和喷子真的去试驾过吗？或者他们知道怎么造一台汽车？说了一堆废话，还是进入正题吧！ 外观：这个我没说的，颜值真心高，特别是黑色，开出去大气，漆面在阳光下还会反蓝色！ 内饰：内饰很上档次，说实话，把车标取下来，内饰整体质感可以和30万的车有的一拼！但个人建议选黑色吧！浅色的很好看，逼格很高，但个人觉得不太耐脏！ 配置：这个我要吐槽了，为什么只给两分，其实不是配置低，整体配置算不错了，是因为这么好一台车，前期的车型为什么不加入自动泊车和L3？而且连后期选配安装的机会都没有，我们这些支持长安的盲订车主就这样被抛弃了吗？你长安想后面抬价格，好歹能让我们后期选装嘛！！这个我必须给差评！！！ 空间：空间除了大和舒适，我实在是挑不出毛病！后排座椅还好，个人认为不短不长！ 操控：车子很稳，方向盘指向性很强，车子大但一点不觉得难开，反而还非常轻松！ 动力：说这个车子动力不够的人，我真心不知道你们开的什么车。我用的经济模式，感觉动力响应都很不错了，只要舍得给油，这车子一点都不肉，除非你们以前开的都是跑车，或者平时开车都是那种不遵守交通规则，喜欢违章超速，高速来不来就开160的人！家用说动力不够的完全瞎扯，什么百公里加速慢，我请问百公里加速就算一秒，意义在哪里？就为了红绿灯冲第一，高速飙车更加浪？万一百公里加速失败，那全村都要去你家喽！ 舒适性：车内几乎能摸到的地方都是软包，座椅也很舒服，车子隔音还可以，没有太明显的胎噪和风噪！ 总结：k整体来说还是值得入手的，配置够用，性价比比较高，买什么车还得自己去试驾感受，国产车这几年进步也很快的，大家最好别道听途说，如果担心车子差，自己多对比一下，这是我第二台车子，我也相信我们国产车会越来越好！

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人24拿证还是有三四年了一直没有摸过车，现在考虑到上班加上已经结婚还是需要一辆车代步。从去年10月份就在懂车帝上面看车，最开始被领克03+的性能，颜值深深吸引，就在懂车帝、抖音上面搜索各种讲解，由于03+的预算确实高，加上媳妇儿不同意贷款，无奈到今年3月份都没用下定决心买，然后一天无意在懂车帝上面看见了UNIK第一时间就被大K的科技外观前脸吸引了，然后就又开始在懂车帝，抖音搜索各种视频讲解，慢慢了解到大K是真香啊，车机流程，空间宽敞瞬间觉得03+不香了，确实还是考虑到已经结婚买个舒适家用型的比较好，然后把图片也给了媳妇儿看（她不懂配置哪些就是颜狗?）一眼就看上了碧空蓝（其实我想买黑色的）好吧必须听领导的，期间网上也爆出了大K麋鹿测试翘轮，急刹点头抬尾，还是义无反顾的决定买它，终于在5月3号成功下定两驱尊贵碧空蓝黑内经过10天的等待在13号成功到店，由于我工作时间原因没有时间去提车，就和销售约在了17号，还有要给销售小姐姐比心，在提车前就帮我把脚垫装好了，给我节约了时间（主要我是在一个小县城没得4S店去市里提的来回百十公里），去提车之前和销售小姐姐约好，在17号提车完成了上户，贴膜，上牌（正式牌照）非常愉快 【提车价格】 订车的时候还是比较早的没有多大优惠，毕竟早买早享受、迟买享折扣嘛，我是全款落地刚好19个，也是心里价位 【空间表现】 空间非常舒适，后排宽敞，家里晕车的人坐大K都不晕了，有人说后排座椅短且矮但是它宽敞啦，这个姿势坐了就换个姿势，葛优躺都没问题 【乘坐体验】 反正坐过我车的亲戚朋友，领导都是一致好评，都是非常舒服 【亮点配置】 就是这个360全景影响太好用了，尤其是窄路会车，不要太好，要是没有这个功能估计我都刮好几次了，还有就是L2自动驾驶跑高速上真的舒服 【驾驶感受】 我也没开过其他车就只开过公司领导的老款大众途观，说实话没有大K开着舒服，座椅舒适度也比不了大K，大K动力随叫随到超车爬山都是毫无压力，由于胎宽原因高速、市区就一个字稳!!!当然因为胎是舒适胎的原因胎噪肯定是有的但是能接受，爬山转弯哪些也是指哪打哪非常舒服啊 【油耗】 现在提车一个月左右跑了1600公里平均油耗9.5左右（亲测实际油耗）有高速，有市区，也有山路这个就非常舒服了 【最不满意】 音响不能独立工作，要是能头枕播导航，同时其他音响播音乐就完美，还有就是电尾门速度太慢了 最后说一下提车1个月的样子，我的大K真的是一点问题没出，什么门把手故障，空调面板裂开哪些是一点没有 文笔不好、拍照技术有限兄弟们不要嫌弃

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 尊贵型

4.64分“优秀”

合资轿车置换中型suv 前不久，阴差阳错，鬼事神差，遇到unik，第二天下订，第三天卖老车，第七天提新车，目前新车已经近1500公里，总结下，供参考。 【购车经历】我的第一辆机动车是辆踏板摩托车，比亚乔125，重庆宗申和意大利比亚乔合作产的，懂摩托车的朋友几乎都知道，骑车有种自由和操控的感觉。第二辆车雨燕1.3L，十多年前，号称市面上颜值最高。这辆车开了7年近8万公里，除了高速上感觉动力不足和尾箱太小，啥毛病没有。第三辆车是日产天籁，这是目前为止我认为过减速带最舒服的车，每次看到朋友们那些bba都是减速小心驶过，我就是高速通过，砰砰两声，没啥颠簸直接过了。但是天籁从第二个月开始就听到驾驶侧车门异响，向4s店反映几次，也检查过，敷衍说这属于正常，除了这毛病，天籁还是比较好的。 比亚乔是单身时候的通勤车，雨燕则陪我去过川内很多地方，还跑过烂路，天籁陪我也去过云南，重庆，贵州和大西北甘青小环线，写这篇评论的时候，心里涌动着满满的回忆！本来天籁可以陪我一起老去，但是接下来发生的事有点不可控了。 我家住在一家长安4s店旁边，路过时看到店里正在装修，露出的店名有个uni字样，出于好奇，就在店门口打量了一下，有个年轻小伙过来招呼我，哥前哥后的很热情，带着我进店介绍了unit和unik，我心里还是有点抵触的，印象中长安这些国产车就是粗制滥造、不负责任、价格低廉、技术不成熟等等，可是没想到，看到这两款车的外形设计后就有一种很惊艳的感觉，进入车里面去感受了下，一边触摸内饰材质，一边听小伙儿介绍车机智能这些功能，说实话，我感到很惊讶，与我的天籁相比，不管是外观内饰还是动力车机智能这些，都远超天籁，为此我还拍了一段视频发给我老婆看，这就算是中毒了吧，唉！ 当天晚上通过懂车帝和抖音在手机上恶补了一下unik相关介绍，也知道了麋鹿测试和刹车弹跳，但还是没能打消我的积极性，毕竟我也不是人云亦云的，第二天带着老婆孩子到店里看车，我心里其实还打鼓呢，就怕老婆孩子看不上，没想到这两货也被unik的颜值内饰和空间折服了，接下来也没怎么跟4s店讲价，知道现阶段不会有啥优惠，只有官方承诺的置换补贴8000和大客户补贴6000，再就是送了厂里匹配过来的全车雷朋膜和全包围脚垫尾箱垫。车价16.99，税13000，保险5000，gps和额外划痕险2000，上牌500，贷款手续3000，整车办下来也就19.35万的样子，颜色本来想选稳重点的深灰色，因为孩子坚持要碧空蓝，就选了这个颜色，内饰黑棕搭配，确实感觉比较协调，但是赖脏差点。 【销售态度】 当初热情接待我的小伙子原来是卖房子的，刚转行不到一个月，啥都不太懂，磕磕碰碰总算帮我办完所有手续，但是全程服务态度很好。从下订开始，总经理就给我组建了包括销售，贷款，保养在内的相关人员专门聊天群，有事可以直接反映，这个体验还是不错的，点赞。 【动力表现】 可以说随心所欲吧，城里基本都是eco模式，高速上用的标准模式，目前还没试过运动模式。就是30左右的升档和降档略微有点顿挫，不注意也感觉不到。 【驾驶感受】 总体驾驶感受很惊异，特别是清晰的流媒体后视镜和3D镜像图，对这么大的车来说必不可少，音响不错，以前的天籁太差劲，从来不听音乐，现在一上车就呼叫小安播放音乐，从此开车也是一种乐趣。最值得点赞的还是长安车机，不但反应快，而且支持自助更新，车机交互非常强大，小安可以控制所有与电有关的设施设备，这点确实高大上！ 【维修成本】 目前还没首保，也不知后期问题多不多，维修成本高不高，我想保有量越大维修成本就应该越低吧。 【最满意】 最满意还是人机交互能力 【最不满意】 目前为止，还没有啥不满意的的，确实没有啥可吐槽的地方。 【油耗】一直都在上升，已经来到13.1了，我也知道原因，一是没怎么跑高速，城里堵车严重，二是我家孩子课外辅导每周8门，我负责接送，很多时候我都呆车里，怠速开空调充电手机看电影，我注意看了下，实际驾驶油耗一般都在8到10之间。

点评车型: 2021款长安UNI-K 2.0T 卓越型

4.21分“优秀”

两驱卓越首提咱也不敢说（毕竟很早就有卓越网图，坐标湖北），但就我所接触到的，我的卓越提车是第一个！！ 好了，言归正传重点说提车过程、初步感受！ 预订到交款全部在线下销售的指导（催促）下完成：3月14日引力APP520预订，3月14日交首付，3月31日贷款放款，至此厂家车架号才出来开始生产车子（销售说法。其实销售也是第一次面对这种线上新模式，基本是从我开始在熟悉摸索，就当我是工具人吧..）。 价格：预订15.79，上市后降了4千，首付10W+，贷了6W3年免息，最后落地大概是17.3W+（没仔细算过，我保险较低），目前还在等4S店给我退款差价！ 提车前：钱交到位后焦急的等待中，时不时提醒下销售（当然也想让销售也体验下被催的感觉，结果销售比我淡定多了......），就在微信车友群众多车友（订的比我还早，等的开始骂CA的娘）还在苦苦等车的时候，4月8日晚上十一点！APP终于推送消息我的车开始发运了！（嘞个激动），4月9日中午销售大哥发视频跟我说我车到店了！还在公汽上的我果断带上东西乘坐价值过亿的的士（动车）去提车了！从31号到9日，10天，真的不能比别人再快了（已提车的尊贵大佬请忽略）！ 提车中：到了4S 店直奔我的白色丐版大K！围着车先转了三圈，然后找到铭牌：3月29日生产！接着按照网存验车明细表看轮胎、看日期、看备胎、看里程、看电瓶、看发动机、看车机等等（当然也只是看...，新手小白表示啥都看不懂），行驶总里程只有5公里，最重要的是！！：受全网门把手一哥的提醒（搞个伸缩运动几百次…），门把手缩了出，出了缩十几次，没发现不好好缩回去的毛病！（不指望十几次能看出啥，但绝不希望出现门把手问题！）。满心欢喜又着着急急的（周五下午）和销售谈保险、缴保险、缴税、车管所上牌办证！（就一个字懵） 初步感受：空间和颜值是最满意的，最大的感受就一个感受：大！（SUV老司机请走开），大胖车身以至于让我差点还没出4S店的地盘就差点车屁股擦墙角*^*，再接着就是被老婆嫌弃坚决不愿当天开车走高速回家..... 所以操控方面因为车身大对于想我这种新手小白和轿车车主感受不是很友好...毕竟要小心翼翼开车... 内饰就这十几万的价格来说确实已经很好了，舒适性也不错，开起来、坐起来都舒服！ 油耗：目前总里程近100公里，市区基本10个油，高速8.2。 其他：长安服务还是可以，我的引力APP提车进度一直异常，后来反馈后客服专门打电话给我解决了。销售也挺好，我俩基本直来直去（他在研究这个销售模式，我在了解这个车子..），总体感觉尚可，送了一些东西，（我还跟销售谈好了赠品行车记录仪，结果到车了才知道自带360行车记录仪...尴尬..也不知道销售事前知道不....） 总结：目前就我短短的体验，感觉卓越版油腻K已经达到了我的预期，动力、配置都还可以，尊贵和卓越我推荐卓越（有米的大佬请绕行），这个主要一看自己喜不喜欢，二看自己需不需要。 目前就先分享这些吧，草草之言、恕有多漏，暂时没发现什么问题，欢迎点赞、关注、评论，当然圈主大大觉得尚可加个精华那我可不能拒绝 哈哈。