捷途X70 PLUS后备厢空间大值得买吗_捷途X70 PLUS怎么样

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 7座

4.07分“优秀”

外形霸气侧漏，颜值担当，内饰百分之七十都是软包，黑红色相当好看，空间超大，我买的七座逢年过节带上家人方便走亲访友，超大天窗很喜欢，动力说实在的1.6运动模式我有点吼不住，轻给油门往前窜啊，拉不住，推背感受也是不错的，但是还是用标准模式好点，上坡很轻松的，360度雷达影像，转向雷达影像自动打开，对于新手是个很不错的辅助，车载导航也是不错的没有像其他车友说的卡花屏之类的，隐藏式行车记录仪，但是要装64g内存卡，等红灯有自动驻车功能，不用一直踩刹车，不会担心溜车情况，给油就自动解除驻车，相当方便，但是这车太大，对于停车技术不好的人来说是个挑战，尤其是侧方停车，但是我相信时间久了，熟悉了，也是没问题的！现在的国产比以前强太多了，这是我的直观感受 【驾驶感受】 开起来还是比较舒适丝滑的，电动座椅，随意调节，但是长时间开高速腰也会酸痛，建议买个靠垫就会好好多， 【油耗】 这个我不能准确预估，我新车到手就上的高速，由于不太懂功能挂在运动模式上开了500公里差点把自己蠢哭，油耗百公里9.1高速运动模式，还是可以的 【提车价格】 12.5w送了全车膜，脚垫香水之类的，踏板，我加了钱贴的好膜 【第三排空间】 第三排空间说实在我没到后面坐过，但是空间肯定没前面大，成人短途可以，长途估计不会舒适，儿童孩子是没问题的，应急特别香，尤其是逢年过节能用的上，平时180度放平就是个大后备箱，个人建议上七座，毕竟超载了交警叔叔是不会和你客气的，

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro 5座

3.57分“良好”

提车半个月了说说我的驾驶感受，外观大气时尚就两字“好看”内饰也是大气显高级 【驾驶感受】 1.6T动力强劲，高速超车很轻松，低速起步舍得给油提速很快，就是变速箱换挡不积极，起步稍稍深踩油门发动机轰鸣声很大 【油耗】 油耗提车时是15个油跑市区，后面一直在14.5个左右，刚跑了一次高速降到了11.9个油 目前才跑了300公里，都说磨合期后才能知道真正油耗，所以暂不做评价 【空间表现】 最满意的就是空间，后排座三个大个头都不挤，后备箱空间也挺大，出行拉上一家人的行李没啥问题 【最不满意】 最不满意的地方，1，刚跑了次高速远光灯是真的很鸡肋照射距离太短散光路中间都黑漆漆的，只能盯着路面的白线来确定车道方向，如果路面有散落的物品或其它紧急情况很难第一时间做出反应，2，这么大个车竟然连个放手机的地方都没有，3，方向盘左下方原来有个小盒子打开里面可以放驾驶证行驶证证之类的小东西的 ，10月份产的车都没那个盒子了，变成了一个装饰假的打不开，看过他们10月以前的车都能打开那个盒子，4，减震是真心硬过减速带就跟你开着面包车过去是一样的感受

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 诸葛 1.6T DCT卧龙 5座

3.43分“良好”

【空间表现】 整体空间比较大，储物空间基本够用，后排空间也够用，后备箱空间比较大 【购车经历】 因为是第一次没车，没经验，被销售忽悠，价格比较高 【亮点配置】 有全景影像，主动碰撞系统，就是超过30㎞/小时才起作用，有后方来车预警 【油耗】 对我来说相对还能接受，毕竟车比较大，一公里基本就是五毛多 【驾驶感受】 整体来说还不错，坐起来比较舒服，视线也比较大，就是倒车影像有点不适应，刚倒车显示的是线条，还能接受，离得越近就变成映像了，就感觉不到距离了，有点不习惯 【乘坐体验】 因为一直是一个人开，基本没坐过，所以不做评价 【最不满意】 最不满意的就是手机的无线充电，非常的难弄，行车中基本操作不了，无线充电必须把车停下来，只能一点点尝试手机放的位置，如果旁边有卡槽就会好很多，数据线的插口也非常的不方便

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 Pro 5座

3.7分“良好”

空间真的是大，后排放平躺着睡觉觉都可以，是真心喜欢的，以后中午休息时间不想回家就可以在车子里午休眯一会了，同事都说车子大好看。这个价钱能买到这么大的车子，并且三大件还是很靠谱的 ，虽然动力不是太给力，天天上下班红绿灯特别多基本上几分钟一个红绿灯，尤其是上下班走市区单行道，车大不好走，速度慢，感觉都没有电瓶车跑的快，新车新鲜劲，等开一段时间，我想只能放家里，休息的时候开出去玩了。……。上下班还是骑电瓶车方便了。看别人说动力很肉，我是新手感觉还行油焖一踩就往前面冲，动力吗跟油门走，上下班够用，毕竟不是经常跑长途……。哦儿跑高速回家也是非常很快的，后备箱装东西也能装好多东西轻轻松松的四个行李箱装下。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4分“优秀”

【购车经历】 说实话，我觉的当时买它还是挺顺利愉快的，看车时基本第一眼就确定是它了，首先颜值是很个性的，很饱满的运动风格，此外，配置，以及整体动力和内饰细节做的都很好，价格方面还在预算范围，直接就买单了 【油耗】 我觉得整体的油耗量还是挺可以的，8.6个左右的耗油量是只跑市区的成绩，跑高速的话，还能再低些呢，虽然现在油价必读，但是对我用车压力来说还是能接受的。 【综合感受】 综合体验来说，前排的空间很大并且视野还开阔，而后排也能满足我载人的需求，车内坐满成年人时也完全没有拥挤不适感，我180的个头，头部空间也挺富裕的，后备箱的容量也很赞，而它的内饰以及外观的设计我也都挺喜欢的，造型颜值够高，车内的用料做工还都到位，对得起这个价格，动力在满载时超车也没啥压力，加速方面也没有顿挫感，操控上也比预期中的更好上手，方向盘比较灵活，单手操作也很轻松，还值得一提的是车内配置，不仅座椅、空调等配置很到位，多媒体以及辅助功能也都很智能。 【最不满意】 想要吐槽的一点是遇到大的颠簸，像过减速带时速度稍微快一点的时候，震动会直接传递到车里面来，让大家感觉很颠簸。 【最满意】 动力方面的表现挺棒的，比我想象的还要好一些，起步很快，提速也很迅猛，推背感满满，面对上坡的时候也能轻松的应对，总得来说动力让我是很满意的。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

4.43分“优秀”

考虑这款车和瑞虎8将近一个月，最后还是选择了这款，开了一天多，感觉动力还是比较充足，开启运动模式嗷嗷的，红绿灯起步居然打滑了，赫LZ一跳，当然也可能是洒水车的功劳，先说说内饰，内饰是我最喜欢的一点，简洁而又大方，仿木纹的佩饰，虽然摸起来塑料感十足，但是那都不重要，无所谓，档把也比较舒服，有种开飞机的感觉，显示屏发热严重，不知道是太阳晒的还是系统发热，这点只能等到秋天再做判断，喇叭的话不是很好，感觉比较低端，系统会根据车速自动调整音量大小，外观方面没啥好说的，都比较满意，空间基本不错，我185，主驾调整到我合适的位置时头顶还有五分之二景田560毫升矿泉水的空间，（景田打钱）也就差不多一拳零一指的空间，副驾调整到腿半伸直状态时头顶还有半个瓶子的空间，左后排完全坐直90度和40：60半躺状态时头顶都有一拳的空间，腿部一个瓶子的空间，（所有照片中的座椅状态都一致，未调整座椅）右后排坐直和半躺与左后相同，右后排脚部碰到后壁时还有一半瓶子的空间，前面坐个185大汉后方腿也可以半伸直，前方如果坐个女生，后方的腿基本可以完全伸直，后备箱也够大，放了个洗衣机，还有空间，基本可以车当床················方向盘很灵活，极度灵活，会有点不爽，座椅坐人瘦点会很不错，（我185-155斤）包裹感很好，安全感十足，坐人胖点可能会不舒服，（个人感觉，并未有人进行体验，实际还是以实车为准）轮胎是235/60R18的轮胎，虽然地和天的是20的，但是轮胎比较窄，两者实际感官相差并不大，最后最最最最要吐槽的就是这个智能语音识别，真无语，你像NM个人工智障，要么是这也不懂那也不懂，要么就是功能不支持，导个航给我导到山东去，五次有三四次识别错误，你想想，我一个河南周口人，我普通话已经很标准了，再差又能差到哪里去，要是福建和广东广西人能被这玩意儿气死，我NM。总的来说还是不错。其他的等开过一点时间再点评。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.57分“优秀”

【购车经历】无意间发现捷途这款汽车，第一眼看到的是X95，被他的外观所吸引，感觉不错，然后去了解这款车，之后被X70PLUS的外观所惊艳，在看内饰，配置，感觉他就符合我所有审美要求，去4S店看车，最终决定入手。 【驾驶感受】起步略有不足，如果地板油另说，中段加速，超车完全没问题，那就是一脚油的问题，197马力绝对不是吹的，避震稍硬。 最喜欢运动模式，地板油发动机咆哮声音很酷，动力反馈十足，推背感不输于手动挡汽车， 【乘坐体验】整体感觉没什么可挑剔的地方，后排空间充足，中座还弄了个扶手，可收起，第三排座椅简直了，应个急就可以了，别想太多。反正第平时用不到都是放倒的，背箱空间也足够日常使用。 【最不满意】无线充电，反人类设计，放操控台下面了，手机放偏一点就感应不到…充电特别慢，而且来回拿取也不方便！ 车机导航开始也不好使，去四子那升级也没用， 后来系统推送升级了车机，导航完美，比手机方便直接喊捷途，跟车对话就可以导航了。 【油耗】目前一千五百公里油耗12.多属实有点高，看别人都是六七八个，我最高表显开到13.6 /跟本人驾驶习惯也有关系，现在油耗在往下掉，在开几千公里看看吧。 【空间表现】整体空间很大，毕竟车身长度在哪呢，后排也完全够用，坐三个人一点感觉不到挤。后备箱也很宽敞，女生都能能躺下。 以上是本人真实用车体验，有什么问题评论区交流……

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T 手动勇者 5座

3.64分“良好”

【最满意】 新款X70和X70plus外观一致没有太大出入，中网会有两个版本，一个是竖向的一个是横向的，个人更喜欢竖向，巨大的中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条，搭配着向上突起的大灯，就像是一只大蛇在张开大嘴一样，厂家形容这个称为“冰凌垂挂”。机盖的隆起就像是人在生气的皱着眉头一样，搭配力量十足的身形效果十足，20寸的大轮毂也是富有杀气。内饰整体十分简洁，可以看到的只有两个10.25英寸的双联屏以及一个轻触式的空调触控板，空调出风口横向贯穿整个内饰，厂家称这个设计叫幻山徽韵。整体添加了很多细节，中控台右边的花纹点缀，副驾功能调节在靠背左侧方便调老板位，化妆镜的添加等等。 【最不满意】 油耗有点偏高。 【乘坐体验】 搭配了全新的航空座椅造型，内饰双色搭配，座椅调节和高级车一样，放在门板上方，顶配还升级了副驾座椅老板键、睡眠头枕等等功能。后排空间极为宽阔，靠背角度也是很到位，可以在后座葛优躺了，地台接近全平坐满三人也是足够位置的。尾箱空间足够放得下全车人的行李。 【驾驶感受】 2.0T第三代发动机鲲鹏动力系列，动力来的很快，随叫随到，整体输出干脆利落，后劲十足，到了后面也还是能有爆发力。转向轻盈，底盘细节处理到位，能柔化一些较大的冲击，偏向家用

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T 手动勇者PRO 5座

3.64分“良好”

【最满意】 新款X70和X70plus外观一致没有太大出入，中网会有两个版本，一个是竖向的一个是横向的，个人更喜欢竖向，巨大的中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条，搭配着向上突起的大灯，就像是一只大蛇在张开大嘴一样，厂家形容这个称为“冰凌垂挂”。机盖的隆起就像是人在生气的皱着眉头一样，搭配力量十足的身形效果十足，20寸的大轮毂也是富有杀气。内饰整体十分简洁，可以看到的只有两个10.25英寸的双联屏以及一个轻触式的空调触控板，空调出风口横向贯穿整个内饰，厂家称这个设计叫幻山徽韵。整体添加了很多细节，中控台右边的花纹点缀，副驾功能调节在靠背左侧方便调老板位，化妆镜的添加等等。 【最不满意】 油耗有点偏高。 【乘坐体验】 搭配了全新的航空座椅造型，内饰双色搭配，座椅调节和高级车一样，放在门板上方，顶配还升级了副驾座椅老板键、睡眠头枕等等功能。后排空间极为宽阔，靠背角度也是很到位，可以在后座葛优躺了，地台接近全平坐满三人也是足够位置的。尾箱空间足够放得下全车人的行李。 【驾驶感受】 2.0T第三代发动机鲲鹏动力系列，动力来的很快，随叫随到，整体输出干脆利落，后劲十足，到了后面也还是能有爆发力。转向轻盈，底盘细节处理到位，能柔化一些较大的冲击，偏向家用

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T 手动勇者 7座

3.64分“良好”

【最满意】 新款X70和X70plus外观一致没有太大出入，中网会有两个版本，一个是竖向的一个是横向的，个人更喜欢竖向，巨大的中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条，搭配着向上突起的大灯，就像是一只大蛇在张开大嘴一样，厂家形容这个称为“冰凌垂挂”。机盖的隆起就像是人在生气的皱着眉头一样，搭配力量十足的身形效果十足，20寸的大轮毂也是富有杀气。内饰整体十分简洁，可以看到的只有两个10.25英寸的双联屏以及一个轻触式的空调触控板，空调出风口横向贯穿整个内饰，厂家称这个设计叫幻山徽韵。整体添加了很多细节，中控台右边的花纹点缀，副驾功能调节在靠背左侧方便调老板位，化妆镜的添加等等。 【最不满意】 油耗有点偏高。 【乘坐体验】 搭配了全新的航空座椅造型，内饰双色搭配，座椅调节和高级车一样，放在门板上方，顶配还升级了副驾座椅老板键、睡眠头枕等等功能。后排空间极为宽阔，靠背角度也是很到位，可以在后座葛优躺了，地台接近全平坐满三人也是足够位置的。尾箱空间足够放得下全车人的行李。 【驾驶感受】 2.0T第三代发动机鲲鹏动力系列，动力来的很快，随叫随到，整体输出干脆利落，后劲十足，到了后面也还是能有爆发力。转向轻盈，底盘细节处理到位，能柔化一些较大的冲击，偏向家用

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT火 5座

3.79分“良好”

【优点】 （外观）捷途X70 PLUS的外观设计依旧比较经典，前脸采用大尺寸多边形中网设计，并采用亮色的镀铬条修饰。前车标改平面式设计，镶嵌在引擎盖上方。两侧“回旋镖”式的前大灯，显得十分独特，增添了不少整车的时尚、年轻感。 （内饰）个人觉得捷途X70 PLUS的内饰比外观更为激进，让人眼前一亮的感觉。中控台采用了液晶仪表盘和中控大屏双联设计，显示液晶屏幕大小均为10.25英寸，整个造型倒是与奔驰GLB上的内饰风格如出一辙，豪华感很强。同时空调功能区域也采用了一款触控式按键屏，替换了传统按键式按钮，营造出非常强的科技感。 （配置）在安全配置方面，捷途X70 PLUS配备了丰富的主动安全系统，例如主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、360全景影像系统等，最大程度为驾驶者和车内乘客保障一定的安全，在同级别车型占据很大优势。 （空间）捷途X70 PLUS是最大的卖点之一，对于6座和7座版本来说，5座座椅布局车型，更占有优势。车身尺寸分别为4749*1900*1720mm，前排空间乘坐宽敞，头部留有一拳三指左右空间，后排腿部空间达到两拳一指左右的距离（体验者身高一米八），即便是后排乘坐三个体格较大的成年人，也不会显得拥挤。同时，后备箱容积很宽大，放置大件的物品不成问题。此外，如果是作为自驾游车型的话，放倒后排座椅可扩展成一张大尺寸的“双人床”，大大提升了整车的实用性。 【缺点】 （动力）捷途X70 PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱。个人觉得这套动力总成稍显逊色，在市区作为代步的话还能满足基本驾驶，换挡时有略微的顿挫感，不过待车辆跑起来之后，这种感觉会有所缓解。在高速路段驾驶的话，动力不是很充沛，6挡双离合变速箱响应并不是很迅速，好像都要停留一下，才能明确驾驶的意图。时速达到80km/h以上，想要完成超车，需深踩油门完成，而且要一气呵成的完成，不然待转速下来之后，再深踩油门，就会感觉到比较明显的顿挫感，整体驾驶感受不能算太差，但相比同级车型还是会略显逊色一些。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 5座

4分“优秀”

【空间表现】 很满意吧 【驾驶感受】 只能慢慢加速，一下子加速不起来，怎么说呢，这个价位还是同比例可以的 【油耗】 目前来说可以7.5 高速实测 【乘坐体验】 舒适不拥挤 【亮点配置】 同比较这个价位的配置挺好的，像什么电动座椅都有，很喜欢 【提车价格】 谁叫我爱呢，可能也有被销售忽悠的性质吧，裸车价107000没有便宜！现车不等待 【第三排空间】 后备箱超大，过年年货满满的，你懂的！ 【最不满意】 只能说价格贵了点 【购车经历】 也是偶然的经历吧，三年前一直在关注国产，从奔腾，吉利，再到后来的捷途，可以说关注了有三年了，各项指标都还是满意的，不管是外观，还是内置，个人感觉比吉利好看点，还是不错的，这个价位！

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.36分“优秀”

关注捷途X70plus是从老款就开始关注的了，实话说我是为了7座才选的70p.，这车 【空间表现】 这车空间确实算大，7个人两排也坐得下，后备箱拉两个行李箱完全没问题， 【第三排空间】 第三排当初就是考虑应急的时候用的，坐坐小孩还可以，主要上下车还得挪开第二排座椅不是很方便 【驾驶感受】 整体来说这车动力算是比较满意的，我之前开的柴油皮卡，动力猛的一比，这70p给我的感觉让我喜欢涡轮介入的一瞬间，两辆并排行驶的车只要我一脚油门涡轮一介入速度一提感觉良好，整体动力体验不错，高速过弯车身倾斜控制不错，开着挺稳 【油耗】 油耗目前表显9.2，实际差别不大，不算省油也不算太费油吧， 【最不满意】 最值得吐槽的要论车机配置了，十几万的车装了那么多摄像头记录仪只记录前面的，这个是硬伤，还有车机不能安装软件，这车机可是提高逼格和驾乘体验的良药 【保养】 目前厂家送的保养，后期一次保养得五百左右，按我这开的公里数少的来说半年一次保养有点浪费了，后期费用算下来没有自己保养划算，可为了质保也得在4S店把保养做足 【乘坐体验】 家人朋友做了都觉得挺高档，只要我不说都以为几十万的车，整体感受挺香

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 7座

3.9分“良好”

提车一个多月了，昨天带着老婆和小孩去周边野营玩水，准备很充足，桌子椅子烧烤架零食等等，后备箱把所有东西装下后还有多余的空间。快到目的地时有一段坡度很大的路况，出现了爬坡吃力的现象，只听着发动机嗷嗷叫，速度就是不上来，好在最后成功爬上去了，但是心里还是有点不舒服。返程时新车一血出现了，被路边的树枝刮了一下，下车查看有一天很长的刮痕，都能见底漆了，搞的我很郁闷，送4S修补油漆花了3百，心疼啊，捷途油漆这么薄吗，动不动就能见底漆，就不能把油漆喷厚一点吗？ 【油耗】 总共加了1460的油，92号油，开了2300公里，仪表台显示油耗是8.9升，还能开217公里，也不知道油耗是怎么算的，有没有会算的朋友教教我。 【空间表现】 后备箱空间很大，这个不否认，平时出行需要的带的东西都能轻松装下。乘坐空间对我一家三口来说很宽敞，家里老人是在老家居住，逢年过节回去也是够用的。