1.6T发动机动力充足,媲美一众品牌2.0T发动机,高速超车游刃有余,对燃油要求也不高,只需添加92号汽油就行,综合油耗8.5L(高速上最低跑到6.3L)。配置非常丰富:后视镜电动折叠,后视镜电动调节、后视镜加热除雾,后视镜盲区监测提醒,后视镜自带车型品牌logo灯光,晚上打开车门灯光亮起时特别有豪华感,无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、远程开启车窗.天窗,电动可开启全景天窗,电动后尾门,手机无线充电、定速巡航、碰撞预警、交通标识识别,超速预警,空间大。第2排座椅座椅可以向后调节41度,后仰调节角度比同类型车型更大,坐合第2排跷个二郎腿非常轻松,长途旅行坐的时间久了也不觉得累,家庭成员多了,还有六七座可以选,节假日可以带着全家游玩出行,得益于四轮独立悬架,偶尔到郊外撒个野还是不用担心车辆的通过性的。厂家还提供了整车终身质保,各方面使用成本都比较低,非常超值。 到目前为止已经行驶17000公里,除了补胎,什么小毛病都没有遇到过,真是非常满意,想买这款车的朋友还是自己多去试驾一下,试过以后你就知道了,捷途买了不后悔。
目前为止就一个缺点,因为原车配的是20寸轮毂,霸气是有了,配套轮胎是佳通的255/45R20的轮胎,滤镜有点硬,过个小坎减震稍为有点颠。能配个好点的轮胎那就更好了。低配上面标配18寸的轮胎这个感觉就好多了。可能还是扁平比的区别,薄胎牺牲了舒适性。这个就看车主的取舍了,爱玩车喜欢操控性的朋友就选20寸轮胎的车型,偏重家用舒适性的就选18寸轮胎的车型。
黑M地七:哈哈一个后视镜让你说的那么花里胡哨。说那么多以为你是销售呢,
轮胎呀 是真的硬,20的而且还贵。我都想给换成18寸的了。还有换减震的想法
爱吃肉更爱车:其实我买的就是地p 我看了好多贴,总结一下,其实每个品牌都会有点小毛病,只是概率问题,这小众品牌概率多一点,便宜呀!要买就1.6t 1.5的比1.6油耗还高 我也安全行驶了1万公里了,油耗10个油,在老家过年开只要8个油不到
博学的西柚kO:要是有1.6T手动挡我绝对买一辆,
点评车型:
2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 5座

4.4分“优秀”【购车经历】
原来开的那部车因为开的时间比较长,刹车出了点问题,不想再折腾修车就打算换车。家里的小孩子渐渐长大,原来的轿车空间就显的比较小,就起了要换SUV的念头。有一天从抖音里偶然刷到了捷途X70plus ,被它的霸气外观所吸引!然后就疯狂的找X70plus 的各种资料和配置价格。从汽车之家,懂车帝搜资料,看大家的用车评价,使用心得和各种攻略。
然后有一天微信收到一个加好友信息,通过后对方说是某鼎的姓戴的业务员,然后就是你问我答的聊天阶段,再然后我就让对方帮忙预算一下价格,也不知道是咋回事,对方以没车的理由拒绝了我的预算,然后我就提了一下意见,结果对方就态度立变,马上口吐芬芳,然后就她的这种态度我评论了一下后删除也对方好友,出乎意外的是对方居然不依不饶的发短信过来。单凭这业务员的素质我立马把某鼎拉到黑名单里,我还就不信福州就只有某鼎一家4S店。
在懂车帝继续关注X70plus 中的第三天又收到微信加好友的通知,通过后对方说是吉诺的业务员小苏,说是新开的4S店,然后各种聊,聊天中发现小苏比较实诚,然后就约定五一到店去看实车!
五一如约到店看实车,但是店里也没有我想要的配置的车,只能拿同样是1.6T的大圣试车,试车结果对1.6T的发动机还是比较满意。丨
因为没有现车就现场下定,缴了一万的定金,外观颜色就选了幻影灰,这颜色显的稳重又耐脏,内饰就选了红色的,比黑白色的显的年轻时尚点。
然后就是慢长曲折的等车时段,其间十几号的时候有通知说车到了,结果才一会儿又说车又退回厂家了,原来是4S店在验车时发现有一处地方有磕碰。
一直等到5月底才来通知说车到店了,然后就过去缴完各种余下的费用,约在六月一日过去提车!
六月一日那天带上提前买好的发动机护板和牌照框过去提车,提车过程都是大同小异,这个就不说了!
【驾驶感受】
从提车到现在大概有一万零公里了,很多人都说动力有点弱,这个不知道是不是加的油品的问题,我的一直喂95,动力是随叫随到,没他们说的那样弱鸡。到现在我一直都是经济模式,高速开空调满载上坡,急超车等,没感觉到动力弱,到现在为止我发动机转速就没超过2600转。
【油耗】
平时都是市区,从小区出来一百来米就是红绿灯,过百来米又是一个,再过百来米又是红绿灯,红绿灯多速度上不来,油耗基本在9.5,现在夏天开空调涨到了9.7。我发现同样的1.6T发动机,奇瑞的比捷途省油。
【最满意】
最满意的是车的颜值比较高,价格比较亲民
【最不满意】
最不满意的是避震比较硬,过个坑要是不踩刹车人都要弹飞。
小葱 :手动挡1.5t的冠军版,油耗6.8,动力够用,高速120稳如老狗。颜值高,空间大,一点也不示弱合资车。
无名之辈Noone:我 2.0喂92一直跑厦门市区,岛内岛外跑,天天堵的要死,空调没停过也才8个多油,你这咋弄高
哥哥我坐船头_妹妹你岸上走:我信你说的。我也是x70p,21款地7,1.6t,全款落地:14.4
媳妇上下班开,出门走走停停10多公里,上车就开空调,9.8油耗。 同样发动机,奇瑞确实比捷途省油些,变速箱关系。
有次保养清零跨区县跑了40多公里,国道翻山一座,油耗7.5。
总体说来不后悔,颜值内饰好看,但我不怎么喜欢屁股,太圆润了。
捷途X70 PLUS算是捷途X70的升级版车型,与捷途X70相比,它的外观变化很大,大尺寸八边形中网格栅很有气势,大灯造型很犀利,包围两侧竖向排列的LED日行灯很有视觉冲击力,车身侧面的线条很有层次,整体姿态也很动感,车尾造型很饱满,视觉重心较高,感觉稍微沉重了点,四出排气很唬人,但更唬人的是有一半是假的,所以还不如双出排气自然呢。
捷途X70 PLUS的内饰造型简约大方,中控台采用了较多的横向线条,层次感很出色,用料也比较讲究,上方为软性搪塑材质,中间为皮革,此外还点缀有黑色钢琴烤漆和银色装饰件,整体质感很棒,连体屏设计有点照搬奔驰的嫌疑,少了点原创性,但营造出的科技感确实很出色,仪表盘和中控屏的尺寸都为10.25英寸,仪表盘能全屏投射导航地图,中控屏采用了扁平化UI设计,触控反应很迅速,但点击后系统会有轻微延迟,交互体验不算好,而且仅支持CarLife,对苹果用户不友好,这台低配车型也不具备车联网功能,功能性很一般。
这台7座版车型的前两排空间表现出色,填充物软硬适中,虽说这台低配车型采用织物座位,但亲肤效果更好,舒适性反而比仿皮材质更出色,只是少了点档次感,后排地板很平整,而且空间足够放下成年人的脚,只是中间座位的靠背比较硬,影响了乘坐舒适性,第三排座椅的空间表现尚可,整体不算压抑,当然这需要第二排的乘客牺牲一定的腿部空间,不过坐两个成年人还是比较挤,主要是横向空间有限,而且坐姿较低,时间长了肯定不舒服,所以它的作用还是短途应急。
捷途X70 PLUS定位中型SUV,而且还是个7座车,所以动力储备还是充足点比较好,这台1.6T发动机最大功率197马力,最大扭矩290牛·米,表现还是不错的,发动机的低扭表现一般,但油门初段的调校却很灵敏,起步动作还是很轻快的,在持续给油的情况下,动力输出很线性,很平顺,持续性不错,但可能是车身较大,它的爆发力不算强,即便是深踩油门也是不紧不慢的反应状态。
7速湿式双离合变速箱的表现令人满意,首先就是平顺性很棒,低速顿挫和闯动问题被控制地很好,在走走停停的拥堵路段只有偶发的冲击,但很轻微,这台变速箱在动力衔接和换挡速度方面的表现都没什么问题,但在急加速时它的降挡动作比较迟缓,导致动力不能第一时间跟进。
底盘属于偏舒适性的调校风格,悬架较软,在公路上行驶的整体感、扎实感都不错,在遇到大颠簸时稍微有点松散感,主要体现在车尾会有横向摆动,这可能也是由于悬架过软的原因,但车内的感觉确实不舒服,车辆转向力度很轻,虚位十分明显,而且指向也比较模糊,日常在城市道路行驶还算惬意,但高速巡航时就不怎么友好了,少了点扎实感。
小玖爱开车:你买的是假车吧,我就没感觉到悬挂软,只觉得邦邦硬,
点评车型:
2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

4.5分“优秀”外观:不容置疑很漂亮,第一眼看到就会让人眼前一亮,和老款比提升了不是一个档次,捷途的设计师这次是真用心了。内饰:如果不知道这是什么车,你会认为这是一辆几十万的车,整体布局很有奔驰的感觉,但又不同于奔驰,总之不会给人抄袭感,看着很舒服。配置:地版整车配置基本满足驾驶需求,三块大屏很抢眼,360全景,并线辅助,陡坡缓降等能有的基本都有了。空间:本人一米八坐到车内任何位置都不会有压抑感,五座布局合理。动力:匹配1.6t奇瑞发动机,动力随叫随到,正常行驶提速超车都不会让人失望。缺点一二挡升档不积极,估计是发动机和变速箱匹配调教欠火候。操控:方向轻盈灵活没有大车的笨重感,男女开都没有压力,标准模式油门相应很灵敏,轻点就动力充足,刹车很干脆,这车的刹车成绩好像在37多点,制动是安全基本保障这点很踏实。舒适性:一般般,减震偏硬,不平坑洼路面过滤不好车内颠簸感明显。suv的减震多少都会偏硬一些,可以忽略不计。截止到目前已行驶五千多公里,没任何问题。总之十多万的价格,高颜值高配置,你想要的基本都有了,性价比很高了,还要什么自行车。
幸运橘子GT:加满一箱油最多能跑多少公里
勇士G777:老铁们,问你一下,你们提车时给了几张 终身质保单?
用户3505406319417:兄弟买的是顶配嘛 为啥我这边裸车价都13.5w
【提车价格】
车已经一年了,去年7月底买的,官优7000,软磨硬泡又减下3000,11.9拿下,在我们当地可以了
【空间表现】
2排空间大,前后移,靠背角度放的大,懂这车的都知道,
【第三排空间】
我的是7座,对于中型SUV来说,后排能坐下就很好了,座低,小板凳既视感,哈哈,应急用,买回来这一年多也使用了好几回,出去旅游孩子坐后边,累了二排放到一睡,实用
【油耗】
油耗呢,一年14000+,除了升级3次车机,小里程,油耗都初始化了,稳定下来的油耗表显9到10个,实际肯定多点,长期市区上下班5公里,能接受,媳妇开长期经济模式,也不怎么用运动和普通
【驾驶感受】
驾驶感受为什么给4.5,留.5别骄傲,悬挂是真的硬,有同感的吗,过个减速带一系列的,噔噔的,别的车软的忽悠忽悠的,这车就很自我,这一点不扒瞎,之前发过口碑的,然而判定打分和内容不符,这回呢?
说重点,给要买车的人多一些真实信息,还有一点,钥匙放裤兜,无钥匙感应有时感应不到,非得拿到门把手跟前,这也是不能理解,有遇到这情况的吗,小问题,不耽误,不行就按按键呗,
以后有什么,发帖继续分享
YES小昱:可以的兄弟,我的是地PRO五座,无钥匙解锁和上锁不灵敏,同感,减震硬,支撑性好,总体来说很满意了,毛病肯定有,这个价格这个配置是合资车上享受不到的,国产撅起,真心不错,家用值得拥有
家妻凌华:11.9落地太离谱了,你敢信我1.5山Pro12.3落地
小玖爱开车:我13.8落地,感觉过减速带硬的不行,过减速带方向盘都是震的,
点评车型:
2021款捷途X70 PLUS 诸葛 1.6T DCT卧龙 5座

3.57分“良好”我们试驾了捷途X70 PLUS诸葛卧龙版,这台车的外观内饰都做得很精致,尤其是内饰,新车几乎没有味道,各处的材质以及做工用料水准都很高,内部的空间表现也处于同级中上游。不过动态方面就逊色许多了,首先是动力系统,1.6T发动机参数很高,但实际效果并不理想,离合器结合速度较慢,平顺度也比较一般,整个动力总成调校水准距离合资车型有一定距离。底盘的表现比较生硬,大小颠簸的化解不够充分,会给人一种松散的感觉。而车辆快速过弯以及高速并线的时候,转向回正力矩不够线性,会降低驾驶员的信心,侧倾控制也不算理想,使人没有太强的操控欲望。NVH表现也不算出众,发动机噪音比较明显,风噪路噪相对控制得还不错。总的来说这台车的静态部分表现是不错的,但动态还需加强。
2021款 捷途 X70 PLUS 1.6T DCT地 5座
【最满意】
1. 该车的外观设计符合绝大多数人审美,应用了运动化设计语言;中网内部采用横向镀铬饰条,辨识度很高;车尾的双边共四出的排气则是显得运动感气息爆棚。
2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;全液晶仪表显示清晰美观,贯穿式中控双联屏则是提升了整体的科技感;平台上的镀铬饰条凸显了内饰的质感。
3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;后备厢空间也相对充足;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势。
【最不满意】
1. 悬架较硬,舒适性一般。
2. 油耗略高。
【油耗】
综合油耗在9L/100km左右供参考。