捷途X70 PLUS乘坐感受还可以值得买吗_捷途X70 PLUS怎么样

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 7座

3.93分“良好”

本人新手，除了在驾校没摸过车，第一次买车也是看了不少，最终选择了x70plus天版，这两天刚刚回家跑了两趟高速，也跑了4000多公里了，一些之前不熟悉的功能这两天也了解了，所以重新整理一下，希望对还在观望的车友能提供一点参考。 性能:1.6t eco模式起步慢，油门轻踩下去动力反应有点慢，至于老司机说的多少转升档什么的，我不太了解，但是40码以后提速很容易，高速超车很轻松，标准模式和运动模式我没试过，因为运动模式发动机噪音巨大，可能有人喜欢但我受不了，eco完全够用。 外观：我买东西都是冲着颜值去的，我老婆要看出生，两个人僵持不下很久，最后她妥协了，颜值买车的时候很满意，现在就是觉得俯冲腰线不耐看，不够大气。 内饰:我选的米色，中控感觉很好看，一眼看上去很高级，我个人特别喜欢数码产品，所以就很喜欢这种现代化功能多科技感强的设计，大部分能摸到的地方都是软的，前排都提供座椅加热通风电动调节，很好用。后排空间也还算不错，坐着挺舒服的，三排立起来后二排空间就小了，三排1.7米应急一下没问题，就是上下不方便，但是一般用不上，我买车到现在也就用过一次。后备箱感觉差不多大的车相比并不算大，还要小一点。 辅助驾驶：之所以买天因为我是新手，所以想要这些功能，360感觉对新手很友好，我住的地方停车位很窄进出很不方便，没360我刚提车还真不敢开，自适应巡航这两天才会用，高速真的特别好用，设定好速度，同时打开车道保持功能，真的就是手搭在方向盘上就行了，刹车油门都不用踩，它自己会根据前车距离和车速自动调整，车道偏移也会自己帮你修正，跑高速神器。唯一就是觉得主动刹车没什么用，到现在也不知道它的触发条件，偶尔误报，也就求个心安。 油耗：市区上下班12个油，所以基本上下班不会开，一是用车成本太高，二是堵车严重耽误时间，没必要。然后这次回家前下载了小熊油耗，想看一下高速和一般乡镇道路具体油耗如何，也给大家提供点参考。回去加满油300多公里高速码，加上来回几天乡镇道路，再加满，此时表显8.0，小熊油耗计算实际7.98，之后回上海120码巡航下了高速，去附近加油站加满，此时表显7.7，小熊油耗计算实际7.6，油耗我不是特别在意，我要表扬一下，这款车表显真的是准，我看好多车说表显低实际高很多，这款车几乎没什么差别。 优点：动力好，颜值高，内饰好看，功能齐全，高速或一般乡镇道路油耗比较满意，表显与实际符合非常好。 缺点:起步响应有点慢，城市道路油耗高，app手机启动经常用不了，感觉是捷途服务器的问题，智能钥匙经常感应不到，这个我要重点吐槽，本来是一个高级功能结果变成丢人的功能，经常走到车边不给开门，走远了不会锁门，就是该检测到检测不到，不该检测到它灵敏的很，神经质一样，我宁愿它没这功能，丢人现眼属于是，然后有两次没用过车发现后备箱打开了，不知道是它自己故障开启了还是小孩楼上玩钥匙给开了，其他倒是没什么问题。 个人建议：我自己是看了不少车，最后因为兜里不多的钞票和好一口颜值提了这款车。首先城市通勤，平时上下班路况差我觉得还是买电车或混动吧，油耗真是烧不起，但是高速和乡镇道路，我觉得这个油耗很不错，买它没什么问题。然后如果想买这一款车，新手或是不差这一点钱的，我建议你买星或地以上的版本，星的360很模糊，如果老司机又不在乎这些花里胡哨的功能，当然越低配性价比越高。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 7座

4.57分“优秀”

【购车经历】无意间发现捷途这款汽车，第一眼看到的是X95，被他的外观所吸引，感觉不错，然后去了解这款车，之后被X70PLUS的外观所惊艳，在看内饰，配置，感觉他就符合我所有审美要求，去4S店看车，最终决定入手。 【驾驶感受】起步略有不足，如果地板油另说，中段加速，超车完全没问题，那就是一脚油的问题，197马力绝对不是吹的，避震稍硬。 最喜欢运动模式，地板油发动机咆哮声音很酷，动力反馈十足，推背感不输于手动挡汽车， 【乘坐体验】整体感觉没什么可挑剔的地方，后排空间充足，中座还弄了个扶手，可收起，第三排座椅简直了，应个急就可以了，别想太多。反正第平时用不到都是放倒的，背箱空间也足够日常使用。 【最不满意】无线充电，反人类设计，放操控台下面了，手机放偏一点就感应不到…充电特别慢，而且来回拿取也不方便！ 车机导航开始也不好使，去四子那升级也没用， 后来系统推送升级了车机，导航完美，比手机方便直接喊捷途，跟车对话就可以导航了。 【油耗】目前一千五百公里油耗12.多属实有点高，看别人都是六七八个，我最高表显开到13.6 /跟本人驾驶习惯也有关系，现在油耗在往下掉，在开几千公里看看吧。 【空间表现】整体空间很大，毕竟车身长度在哪呢，后排也完全够用，坐三个人一点感觉不到挤。后备箱也很宽敞，女生都能能躺下。 以上是本人真实用车体验，有什么问题评论区交流……

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 改款 1.6T DCT天 5座

3.86分“良好”

大概情况： 我们是在去年年底参加了一场捷途X70 PLUS的试驾活动，当时试驾的车型正是2021款 改款 1.6T DCT天 7座，试驾的总里程约200公里，下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现： 整车是搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大马力197匹，峰值扭矩290N·m，传动系统方面匹配的是一套7速湿式双离合变速箱。这套动力组合与奇瑞品牌的当家车型1.6T瑞虎8保持一致，装配率以及市场保有量都比较高。整车在前段加速的表现来看还是比较迅猛的，红绿灯正常起步甚至是不用再补油的，当时速来到85km/h的中后段整车的再加速能力也是比较可观的，此时大脚油门变速箱的降挡反馈还是直接、干脆，动力爆发是比较明显的。所以在超车的过程中给到驾驶员的信心是足够的。 乘坐空间： 整车的轴距是2745mm，说实话这个数据在一众中型SUV当中并不算突出，不过得益于较为方正的车身设计，所以整车内部的空间利用率还是不错的。整车是采用了2-3-2的布局方式，身高175cm的体验者调整好前排驾驶位置坐进后排，第二排座椅的调节幅度是比较大的，很容易找到一个舒适的位置。不过第三排的空间就稍显紧凑了，尤其是纵向的腿部空间，另外第三排的座椅高度较低，这就有一种做小板凳的感觉，不过用作临时应急的话还是不错的。 推荐与否： 作为现款的高配车型来讲整车的指导价格是来到了14万元，虽说整车在动力方面的表现足够亮眼，空间也不错，但是细节部分的处理还是显得不够用心，所以如果你很在意动力表现的话，那么这台车不会让你失望，但如果你还想要比较高的品质感，那么就很难达到你的期望了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者PRO 7座

3.9分“良好”

一些小优点： 1.外观看起来非常大气，虎实，符合国人审美，尤其是这个车头，直流的大尺寸格栅配上这个有神的LED大灯组，就像小豹子一样，我很喜欢这个车头设计。 2.车内的整体层次感营造得不错。大屏，电子挡杆都有，并有空调的实体按键，简单易操作，上手没什么难度。 3.空间可以满足日常家用生活，算比较充裕的，舒适性表现也不错。 4.低配同高配一样，在主被动安全配置上一视同仁，我想给个好评。 5.车机使用流畅，360全景影像效果清晰，畸变控制也不错。 一些小缺点： 1.内饰的质感还是要稍差一些，用料方面有待改进。 2.底盘质感与这套优秀的动力总成不太匹配，建议后期提升一下。 一些驾驶体验： 轻点油门滑出车位，丝滑的动力表现就让我心头一喜，这熟悉的感觉相当对味。它的前半段油门反应很快，起步跟车非常轻快，很适合在城市中游走，想超车时稍微深踩一些油门，便可以得到积极的反馈，这感觉非常得心应手，跟脚且丝滑的动力输出确实令我赞赏。可以这么说，这套动力的表现可圈可点，1.6T发动机与变速箱的搭配非常默契，可以保证驾驶者有良好的推背感以及油耗表现。底盘则要让人失望一些，没有让我惊艳，我开起来的体验一般，底盘在隔音、滤震的表现一般，在面对颠簸时，整体质感处理的很琐碎，余震可以较为清晰的从脚上感知到，并且在遇到大的坑坎时，悬架有点撑不住车身，造成了多余的晃动。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T DCT勇者PLUS 5座

3.9分“良好”

【舒适度】 座椅也软软的很舒服，座椅的弹性也很大，座椅的凹陷度也刚刚好，就是长途驾驶也不会觉得累。 【空间表现】 车内的空间超大，跷二郎腿轻轻松松，捷途的第二排就是车辆的头等舱。（我用头等舱形容捷途空间不过分吧） 【油耗】有了车回老家次数也越来越多，目前开了2610公里，我性格比较暴躁，红灯路口起步是接近地板油，在市区里表显油耗10.4L，在高速上速度会匀一点，速度控制在130左右，跑高速表显油耗9.6L左右。 【驾驶感受】整车的隔音性很差，跑高速风噪胎噪最为明显，风噪胎噪从车辆底盘门板处传进来的，速度越快风噪胎噪随之也越大，所以我平时开车也好跑高速，的会放音乐，用音乐的声音来减少风噪跟胎噪，让其没那么明显。 【动力表现】动力软绵无力，油门踏板要踩的很重，动力才有反馈，不想双离合带来的驾驶乐趣，更像CVT带来的平顺。上次回老家我跟老婆带上两个宝贝，在加上一些行李体重约在400 斤左右，我的性子比较急，在我面前车开的慢，我就一定要超越前方车，上次我前车在快车道开90码，我就从右侧超越，速度90码提到126码，感觉提速很费劲，需要把油门踏板踩很深，速度才能给我点反馈。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 7座

3.9分“良好”

【购车经历】 本人农村90后，16年出来工作了，出来工作也有七八年了，刚出社会那几年但是月光族，发了工资就各种吃喝，根本没存到钱，后面身边不少的朋友成家的成家、买车、买房，自己还是要啥没啥，就下定决心要把心收回来，在20年的时候自己开了个小吃店，做点小本生意，做的还不错，在去年的时候就在老家县城买了房子，在上个月成功买了人生第一辆车，我也是试驾了很多车型，结合自己的预算和家里需求，最后选了捷途X70PLUS，七座版本。 【驾驶感受】 车子买了也有一段时间了，有一说一，它的座椅舒适度确实很好，每次开完车也不会觉得累。动力也能满足日常出行，高速超车动力是跟得上的。高速上噪音有点大，不过也能接受，因为我开车要是很安静容易打瞌睡。 【最不满意】 内饰差劲，昨天抽烟不小心把烟头碰到门把手下面，就留有痕迹了，现在每次开车都会忍不住看哪里，真是太不经碰了。

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.5T 手动勇者PRO 5座

3.8分“良好”

提车了，恭喜我的都是陌生人。毕业工作两年了，一直想买辆车，这个月终于圆梦了。 购车理由： 1、资金有限，每个月还要还房贷，不想给自己太大压力，所以买车的预算就10万块钱。在同等价位捷途的性价比相对较高的了，360度全景影像、定速巡航、全景天窗、10.25英寸中控显示屏等该有的都有了 2、比较信任奇瑞这个品牌吧，发展已经20多年了技术很成熟了，在国产汽车里面也是排名前列的。 驾驶感受： 1、动力很足，上坡，超车都很溜。 2、空间大，开着和坐在都很宽敞舒服。内饰也很高端，丝毫不输给高档轿车。 不满意： 1、新车异味有点大，听朋友的建议我买了炭包和空气清新剂放车里，好了些。 2、油耗8个多油，有点高了

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 5座

4.29分“优秀”

外观不用说，确实很惊艳，红黑内饰个人感觉很不错，空间很大，坐着很舒服，配置也很丰富，1.6的动力真的没的说，轻给油就有明显的动力输出，可以说动力随叫随到，360全景影像很实用，操控我觉得很不错，方向精准，很容易操作，就是减重偏硬，过减速带颠簸比较明显。还有就是有两次360失灵，后来把电瓶负极线断开后重新连接一下就回复正常了，估计升级一下车机会解决。 总的来说十几万的车能做到这样的配置我觉得挺不错的，作为家庭代步，出门游玩，完全能够满足。 大灯远光灯不聚光，灯光太散，夜间行驶不理想，如果能改进一下基本就完美了，我一般晚上很少开车出去，所以对这一点不太在意，但是反应大灯问题的群友很多，希望厂家能尽快处理解决！

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 5座

4.5分“优秀”

提车马上俩个月了，当初就是奔着空间大去的，整体外观设计感不错，当时看的黑色，最后提了白色，车辆隔音效果不错，在高速上胎噪声小，整体内饰不错，黑红搭配更分明， 【油耗】 在油耗方面市区8个多接近9个，高速7个多油耗，感觉在同级别当中算耗油量少的了 【空间表现】 x70plus主打中型SUV,所以空间大，毕竟车身长度摆在这里，够长 够宽，当初就是看中的空间，我身高180，后排完全可以躺着睡觉没问题，舒适度给人的感觉非常不错，买的5座版本.一家人出去玩，坐里面一点也不会拥挤。 夜间开车，车体自带单色氛围灯，有一小点点的情调在里面，再配个音乐就感觉非常nice，而且仪表盘和导航屏都是一体的，非常高端上档次，每次去没去过的地方都是高德设置好直接投在车机上，也不用在低头看手机上面的导航，档把操作非常舒服，手自一体，锁车后视镜自动折叠，天窗，车窗都是自动关闭，这个功能非常实用。 目前马上3000公里，没有什么毛病，就是那个胎压监测刚从四川开到河北就报警了，仔细询问了云端技师，原来是气压太低导致的，充好了气，现在也没有什么胎压监测的声音了。 总体来说，如果满分10分，我能给到9.5分?

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT星 5座

4.8分“优秀”

主要看中这款车外形好看，空间大同价位无敌，动力也很强劲，性价比非常高，不过给大家提个建议不要买龙晶紫，白色黑色都行，买了龙晶紫绝对后悔，显的老气，目前开了1000多公里，油耗8.8不知道后续会不会降了，跑高速我实测算过，走之前加满，下高速又加满花了275油价8.98，跑了380公里，车内没坐人，装了两箱衣服和三袋米估计两百多斤，算下来七毛多，不过配置方面选项不好，我的是五座星版当时加一万三可以买地por，最看中的是座椅通风加热，其他的不想要，不能选装，只花两千加了一个电尾门。还有就是车机开机慢，确实有点卡，后排空间非常大，而且靠背可调节，半躺坐姿非常舒服，氛围灯属实有点扣了，整个单色的，好多人说悬挂硬，舒适性不好，我感觉底盘过滤性还是不错的，有软弹的感觉。独悬急转弯时支撑性也很好，基本没有侧倾，。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.5T DCT山 7座

4.8分“优秀”

跟我老婆三年前就看到了这辆车那时候是x70那时候就跟我老婆说好在换车就换这个，今年的时候正好有换车的打算看到了行x70plus当时就喜欢上了，现在跑了5000多公里对于油耗如果在市区能有9个油跑高速一百一以下6个油suv风阻大油耗高也能接受，悬挂这些有不少人说硬我感觉很好，suv我开过酷路泽和帕杰罗比较一下还可以没有评论那么糟对大坑包处理的很好上下起伏和颠簸感很舒服，内饰简约大方，座椅坐着还算可以，期间座椅有异响去4s点二话没说给换了两次，后来朋友说虎8好但是还是喜欢x7p，每辆车都有一些小毛病要用平常心去看，捷途服务很棒不知道合资的会不会这样，我支持国产希望越来越好

点评车型: 2023款捷途X70 PLUS 1.6T DCT强者 5座

4.4分“优秀”

很早就想买车了，但迟迟没有空，借助五一假期，就去4S店看了看，当时考虑的是捷途X70PLUS和长安CS75 PLUS两个车型，在询问了价格以及空间配置，X70 PLUS还是有优势的，再加上家里之前开的就是老款捷途，选这车里面也带着一种情怀吧。 【最满意】 内部空间不错，很舒服、驾乘感也不错，中控功能也不错，尤其是carlife,能够很好的提高驾乘体验。再就是油耗，现在平均油耗差不多10.6，但提车回来的路上全程60多公里，平均油耗在8.8个油，还是走的国道，没有走高速,所以对于新车来说这个油耗还是能接受的。 【提车价格】 提车价格在11.99W,落地下来在快14个了，相对来说这个价格还是有点高了。 【驾驶感受】 动力可以，就是起步时车辆有顿挫感。起步时一定不要猛轰油门，对车不好，其他方面都还不错。

点评车型: 2021款捷途X70 PLUS 1.6T DCT天 5座

4分“优秀”

新增的1.6T车型，动力同价位算是很强的。虽然用的青山双离合，但是基本没有顿挫感，只是结合的有点慢，效果不高。悬架调教以舒适为主，日常开挺不错的。空间很宽敞，我身高189cm，前排是我的驾驶姿势，后排仍然能舒服地坐着。外观实在太赞了，我认为是奇瑞今年最漂亮的车型。内饰双10.25英寸的联屏，整体质感不错，下边的空调屏用起来也很顺手。不足的是车机系统还需要改进，要是用奇瑞的雄狮系统就好了。内饰做工也比较精细，材质居然用了皮质，很意外。总体来说这车性价比很高，值得出手。

点评车型: 2022款捷途X70 PLUS 1.6T DCT地 Pro+ 5座

4.57分“优秀”

外观方面：整车线条流畅，配合20英寸轮毂，特别大气 内饰方面：白车红内，个人觉得挺好看 驾乘体验：乘坐很舒服，驾驶体验感也很棒 唯一不足现在就是油耗略微有点高，百公里11.5L，