岚图FREE乘坐感受还可以值得买吗_岚图FREE舒适性怎么样

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

3.94分“良好”

【选车历程】 我现在开的是家里人的一辆2013年的大众朗逸，开了3年多了，上班来回20公里，油耗虽然不高，配置实在是太低了，最主要的是手动挡，每天堵车直接是心烦。想换个大点的车。之前一直关注的的是领克08或者领克09还有理想L6，后来路过岚图店面被吸引。 这几款车都去4S店试驾了， 理想试驾了下，空间还是很宽敞的，但是感觉底盘很软，开起来感觉大车感很强，所以最后放弃了。领克08的话智能化和音响很好，但是我184身高主驾那个坐垫坐着太难受了，遂放弃，领克09的话开起来很好开，空间也宽敞。但是感觉出的时间太久了，而且很快要改版换新平台了，现在的辅助驾驶也没有。再加上同事也想买了个09，我这更不想买了。后来了解到了岚图FREE+，相比较领克的销售的话岚图的销售相当专业和热情。再加上华为乾坤智驾的加持，后面收发下单了，我买的是四驱，主要是考虑到有时候会开车出去玩，四驱的通过性更好。 这车的外观和内饰都不需要加钱选购，这点很好，我选的是外紫內紫，因为前期一直没有蓝色内饰的实车，也不敢选，后来看见实车颜色，有点后悔紫色的了。不过这个紫色也还可以。 【提车价格】 新车指导价四驱版24.99万，但是有省补1.5万，优惠金额基本上各地都差不多，地补5k也没领到，保险6.5k，店里上牌要700块太离谱了，自己去130元就弄好了。 【续航能耗】 虽然没有电动车纳智捷那么夸张，但是电耗表现确实一般情况，官方259公里的续航实际夏天开空调也就180左右，比特斯拉小米小鹏这些还是差距很大，如果太在意电耗的，这个还是得考虑一下。 这个车有个什么岚擎模式，我个人是完全无感，在音响里面播放引擎声效，个人觉得很尴尬。另外就是标配电吸门，对于我的意义也不大。如果把这什么自嗨模式去除，把实惠给车主的话更好，或者把那两个拨片弄成自定义功能键，现在这两个拨片对于我来说就是个摆设。 【驾驶感受】 我提车回来快2周了，平时城区开得多，也上过山路，感觉都很稳，岚图FREE+有好几种驾驶模式，平时建议用舒适模式或者经济模式就行，悬挂很软，过减速带会舒服很多。运动模式的话时不时的也可以体验一下，油门跟脚，动力响应快。上山的土路我一般用郊游模式，底盘升起来也不怕剐蹭。还有就是家人一起出行的话别用运动模式，因为加减速很快容易晕车，后排乘客体验感会不好，坐着不舒服。我感觉这个车刹车前段比较软，后段比较硬。也很容易上手。这个看个喜好。 华为智驾还需要额外的1.2w开通，然后必须高速辅助驾驶100公里后才可以用城区辅助驾驶。然后我再手机上先考完了智驾考试，然后开着高速领航100公里刷完了，城区辅助驾驶的话之前试驾车上就体验过了，非常的拟人和老司机，这也是我下定的一个重要原因，但是实际上我每天上下班不堵车的话我还是宁愿自己开，辅助泊车也很好用。感觉这个辅助驾驶还是值得的。上高速的新司机要强很多，高速智驾这块没有任何问题。 【购车体验】 专业和热情的销售是我下单的原因之一，但是交付真的是太差劲了。群消息是不回的，交车流程是不清楚的，交付仪式是没有的，鲜花是没有的。午饭是我自己外卖点的。交车讲解是公式的，问问题的话她是不清楚的，反正一度想退车。 【最满意】 最满意么肯定是目前最便宜的乾坤智驾了，然后底盘素质很好，车机流畅度和语音识别度很高，开起来很灵活。还有就是空调和冰箱降温很快。座椅坐着舒服。 【最不满意】 车机软件太少了，车机智能化程度一般，只能操作一些常规的开关窗，切换模式什么的。和友商那种能聊天的比不了一点。一个月10G免费流量也是抠搜，如果看视频多的话，肯定是不够的。虽然新车有1299块5年的无限流量包，家里用的多可以在商城买。总之车机软件这块还需要进一步提高。 还有就有ETC还需要付费进商城购买，价格还要350，很难评价。还有前些天出了一个哨兵增强模式，就是可以实事看车周围的监控，也要花钱开通。这几天没看见了，不知道是被骂下架了还是怎么回事，也很难评价。还有就是首销权益和金融方案，也是被骂了才改的，也很难评价。还有就是这么大一块HUD信息显示的太简单了，学学友商把转弯辅助影像给弄上去，现在的转弯辅助就一小个窗口在大屏上，根本看不清。还有就是音响属实一般，听个响的水平了，有这么多音响但是调教不好，音响水平和领克08差距明显。但是头枕音响还不错，不会打扰他人休息。 【充电时间】 充电快充很快，基本上充个半个小时左右就够用了。后面10%充的速度慢没必要每次都充满。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 后驱乾崑版

4.5分“优秀”

外观好看，前脸的星空灯很亮眼，就是略微显小。 车内空间挺大，座位很舒服，乘坐体验很棒，不足是后备箱阉割了下沉空间，工具啥的需要单独弄个箱子放。 动力和操纵都挺完美，不追求极致的动力和操作两驱完全够用，性价比很高。

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 后驱乾崑版

4.5分“优秀”

目前有购车需求所以目标比较明确，一年的里程数在8000-10000左右，想买个电车省心省力，但对于纯电车，在高速上有电量焦虑，所以把目标放到了增程车上。对于第一辆车想要兼顾以后家人出游的乘坐体验，所以很快敲定车型为suv。在购车考虑过程中考虑了以下增程车suv品牌： 1. 阿维塔 2. 智己 3. 问界 4. 极氪 5. 小鹏 6. 岚图 前期进行的车辆调研，很快排除了小鹏和极氪，极氪的智驾不够领先，小鹏的车标不太符合我的审美，优先排除了这两个品牌 最先试驾的是阿维塔，吸引我的点是极具特色的外观和科技感的内饰，加上华为智驾的加持，整个车辆科技感满满，试驾的车辆是阿维塔07max，但是在试驾过程中就发现了致命的问题，车辆的底盘调教不符合我的预期，无论在主驾还是副驾还是后排，都会晕车，甚至在开车的时候也会晕车，因此果断放弃阿维塔。 第二个试驾的是问界m5，新上的车型m5ultra，驾驶感和智驾很优秀，但是较小的空间和老旧的三电系统最后还是劝退了，m5也是很优秀的车，就是小了点。 第三个试驾的是智己ls6，尾部的设计和尾灯以及乘坐空间是吸引我的点，综合体验下来也确实不错，但是考虑到车机和智驾这两个因素，我还比较犹豫。 在犹豫的过程中，得知岚图free出了全新版本free+ ，直接去4s店试驾，对于外观内饰都比较满意，加上优秀的驾驶体验和华为ads4的加持，试驾两次后果断小定转大定购车 【购车价格与赠品】 因为家里名下有东风标致的老车，走了东风一万元的增购补贴，加上小定的2000抵扣5000，裸车价格206900 保险比较了三家业内靠前的保险公司，选择了出价较低的人保，共计5400元 赠品就是标准的小定赠品，选择的充电桩，头枕和放电枪，提车的时候销售额外承诺给我一个充电枪（还没兑现） 【外观与内饰选择】 外观一开始一眼相中了主打色琉璃紫，工作通勤和时尚两不误，在太阳下看紫色外观还是比较好看的，现在黑色和白色外观色太多了，想选择一个比较特立独行一点的。最后在灰色和紫色纠结，灰色比较沉稳，紫色比较时尚，但是销售给我看的灰色车因为没洗车脏兮兮的不太好看，最后选择了紫色（最后发现灰色实车其实也很好看） 内饰一开始选择的是白棕内饰，比较搭配紫色外观，后来试驾的车是紫色内饰，发现一个是比较耐脏，一个是比较高级，而且担心白色内饰在白天的反光问题，所以选择了紫色内饰，最后的车是外紫内紫，提车后相当满意这个搭配。 对于内饰来说，座椅比较舒服，布局和鸿蒙智行的车辆类似，比较合理，小冰箱可以在出游时放置饮料快速降温，手套箱和下沉储物都比较实用，hud也很好用。 【驾驶与乘坐体验】 没开过很多车，之前开家里的老油车加速很慢，胜在一个稳。在试驾了阿维塔、智己和岚图之后，我认为岚图的驾驶体验是最出色的，前双叉臂后多连杆的底盘与奔驰S、AMG-GT、仰望U8这些百万级豪车同款 。明显感受到在过弯的时候，侧倾特别小，抓地力强，遇到颠簸路段，也能有效缓冲，兼顾了舒适和操控。对于空气悬架和四驱我没有特别的需求，所以买的是后驱。不过为了极致的驾驶体验，建议上四驱，性价比同样很高。更好的感受是在于驾驶和乘坐的时候，一点也不晕，很舒适，而且座椅相当舒服。 【辅助驾驶】 华为的辅助驾驶确实是遥遥领先。在高速和高架上开起来非常安心，对于变道和超车的把控也很到位，比较适合开累了以后稍微放松一下。在城区智驾也比较合格，就是设置为敏捷模式后，在车流里比较激进，需要多注意。最好用的是自动泊车，对于侧方位困难户来说，一键选择后自动泊车，只需要观察四周环境安全，避免剐蹭即可，停车相当的稳，停的方方正正 【续航感受】 cltc是理论值，实际上还是要看综合实际续航，在提车之后，我调整为实际续航，车上打开空调，只有一人驾驶的情况下，充满电显示纯电续航180km左右，这个续航只能说勉强合格，可能是新车磨合度不高，后续开一开能好点，现在平均开车电耗在16-18kw左右，这样算下来纯电续航大概是200km以上，还需要再观察。 保电模式大概油耗在7个油左右，很优秀，在需要电量供给时，纯油的油耗完全在可接受范围内 油电混合我只试了一次，大概在3-4个油左右 【不足之处】 试驾包括提车之后驾驶的几天，发现的一些不足之处。 1. 后备箱比较小，垫子下面就是电机，有点害怕漏水或者是重物会伤到电机。 2. 方向盘容易留下痕迹，虽然使劲擦擦就擦掉了，但是感觉总是脏脏的。 3. 后排偏小，比常规的suv后排空间小了点，而且头部空间也不算大 4. 出厂自带的设计问题，b柱卡扣用手一扣就掉，部分车友都遇到了相同的问题，需要去售后维修下 5. 车机唤醒语音助手过于敏感，经常莫名其妙就出来了 6. 地图切换较慢，错过了两个路口 7. 增程器不是岚图最先进的，还有进步空间 总结：性价比高，非常推荐！

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

4.08分“优秀”

外观大气漂亮，浓眉大眼符合我的审美。车内空间够用，家人坐得舒服。驾驶起来平稳，智驾采用华为鸿蒙，放心。支持国货精品，支持大武汉！

点评车型: 2025款岚图FREE FREE+ 四驱乾崑版

4.93分“优秀”

【最满意】 1. 华为乾崑智驾确实强，变道、跟车、加减速，起码以目前ADS3.3.2的版本来看，已经非常拟人了，基本上下班环线可以省下极大精力和减轻疲劳感，红绿灯多、电动车多的路线，从安全角度出发我还是更倾向于自驾。 2. 内饰相比于老款升级巨大，质感提升很多，鸡肋的升降屏变成了好用的中控大屏，后排座椅提升巨大，靠背角度电调范围很大很躺，最关键是无论前后排坐垫都给的非常长非常厚，以我180身高，前后排无论驾驶座还是后排座椅，坐垫都能基本把膝盖窝顶满，提供良好的腿部支撑。 【最不满意】 电池降级成磷酸铁锂不是老款三元锂了。不过这里有利有弊吧。 弊端是电池能量密度下降，重量变大，对soc测量精准度难度提高，如果长期未校准，可能有失速风险 优势是循环寿命次数多，且磷酸铁锂电池每周推荐充满校准一次，也不用像伺候娇贵的三元锂电池一样舍不得充满浪费电池循环寿命，那么实际可用电量区间实际比三元锂更大。 反正是宁德时代的逍遥电池，且厂家提供三电终身质保，瑕不掩瑜吧。 【购车经历】 预售发布会看了基本亮点宣传就确定这车比较符合自身需求，智能化、乘坐舒适度、价格区间、底盘配置、智驾、全部改款都在我的需求痛点之上，6月22日上午就去武汉全功能中心看有没有试驾车，正好刚到，销售说试驾车第一把试驾就给我了，车上ads智驾甚至都没完全激活可用。但是其他驾乘方面体验下来完全没问题，直接小定。 正式正式发布会后第一时间转大定，因为选的是紫外蓝内，本来预期蓝色内饰车初期排产少会等一段时间，结果交付专员给力，直接抢到了头批四驱紫外蓝内9辆车的之一，7.17就提到新车了，非常给力！ 【提车价格】 24.99的价格，3k优惠，1.5w置换补贴，武汉6k区补，东风老车主1w厂补，东风老车主半款5年免息免手续费，东风金融政策优惠很香，保险大概6k，自己上牌60元。大概就是这个价格了，感觉不错。就是亏在没弄邀请码损失1w积分。 【驾驶感受】 很好，空悬和edc组合提供了很好的动态感受，底盘柔韧有高级感，劈弯急转也有良好支撑和韧劲，方向盘轻重合适，不像之前老的本田重的要死，也不像朋友的M8过于轻。 四驱动力很强，加减速带感且有信心。 隔音很不错，22喇叭音响效果也能很好的满足我的需求。 最后说一下蓝擎模式非常有意思，我的同事来试驾我的新车，保守的同事说这东西很鸡肋没啥意义，但是家里有手动挡的小跑车的同事说这玩意非常好，很带感，提供了极大的情绪价值。 【乘坐体验】 1. 主驾体验很好，坐垫很长，180以内身高的话，大腿能得到非常好的承托不会空一部分膝盖窝。对长途驾驶缓解疲劳有很大帮助，座椅通风前排是吹风，如果坐的比较紧的话会影响风量和效果。 2. 副驾女王座驾不错，能一键零重力躺倒，也是吹风，美中不足安全带在b柱上不是在座椅上，所以行车途中不推荐躺大角度，存在一定风险 3. 后排无论坐垫长度、腿部空间、电调靠背角度，头部空间，都全部好评，没任何问题，后排座椅通风加热标配，通风是吸风的，感觉比前排效果更好一点。 4. 座椅按摩只有前排才有，后排没有，算是美中不足，希望后期改款能加上。 【保养】 还没保养，看了一下说明书，每1万公里或1年保养一次，且计算的是增程器工作公里数而不是整车行驶公里数，那按照大部分有家充的业主实际情况而言，那就是一年保养一次了，问题不大。 【油耗】 目前短暂两天驾驶来看，如果开纯电模式，大概四驱的电耗在16-20度电/百公里。 如果是开油电混合模式，他的工作逻辑是40时速以上优先用油，且也会用电，核心是利用电池对发动机工作曲线做补偿达到一个低nvh高节能性的目标，实测大概是3-4L油每百公里搭上4-8度电每百公里。这个模式电池会慢慢掉电，但是综合整体能耗会很优。 然后还有个保电模式，那个应该是适合到目的地有放电需求才需要开启，比如出门去露营，那就开保电模式，这个模式以保存电量为主，发动机的效率肯定不是最优的。 【续航】 纯电模式，100%满电出发（反正磷酸铁锂推荐充满），开到20%左右，应该有个200km出头的续航 油电混合模式，满油满电，估计能1000km以上

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.65分“优秀”

外观：当时买车的时候偏向于轿车，但是又考虑到轿车的地盘偏低，我们这边的城市道路不是很好，担心磕到地盘，suv又有点太高了，家里老人上下车特别的不方便，无意中看到FREE 318 发现这个车很合适，底盘不低，但又不像suv那么高，价钱也在自己能接受的范围内 内饰：内饰的仪表台可升降，有很高的仪式感，而且这个车空间很大，坐着很舒服，双12.3英寸联屏设计科技感十足，但操作流畅度一般，偶尔会有卡顿，还有就是氛围灯也很高级 性价比：性价比不能算拔尖的。配置和价格一对比，确实没太大惊喜，同价位里可选的不少，但是自己的要求比较高，能符合的也没几个可选择性的，对自己来说，还算比较合适，不过这段时间用下来，日常通勤、周末出游都能接受，充电、储物这些需求也都能满足。虽然没觉得捡着大便宜，但是用着顺手。

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.63分“优秀”

始于颜值，终于实力！！路过商场一眼相中的车，钛晶灰颜色很酷炫，红色卡钳非常有个性。黑色翻毛皮的座椅很舒适，车内以为很低。 智能驾驶稍稍弱了一点，但紧急避让和自动泊车功能还是不错的。 车机不能自助下载App弱了一些，总体还是非常满意！！！

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.75分“优秀”

先说车的外观挺硬朗的，前脸设计很有辨识度，不喜欢低趴那种，开出去也不会和别人撞脸，侧面线条流畅，看着挺舒服的；车内的话感觉还挺有档次的，买的青峰黑，白内饰实话无感，座椅坐着也挺舒服，软硬适中，如果有送的靠垫那就更舒适了，靠垫说实话上大分；开起来的话目前满足我的需求，挺好开的，加速就不说了，又不是开赛车的，提回来后还没上过100，毕竟目前仅在市里开，也没上过高速；油耗的话目前还没用过油，就加了100块的以备不时之需，周围充电桩挺多，没什么里程焦虑，缺电了就去充一下，充电速度来说对于我来说足够了，半个小时左右充满，智驾没用过，要学习，懒，等有空在尝试吧。总的来说就是灰常的满意，目前没发现什么小问题

点评车型: 2025款岚图FREE 318 四驱探索版

4.43分“优秀”

【购车经历】 此次购车目标比较明确：30万左右没有续航焦虑的新能源车，动力好些，好开，智驾过得去，考虑要去詩和远方自驾游，车子通过性要好，一定要带空气悬架的，纯电续航不能低于200公里的，否则电池太小特殊场景使用不满足长时间外放电等；看了理想L7pro,并且进行了试驾了，动力方面倒还可以，方向盘也很轻盈，但悬架太软了，开起来很晃，我朋友坐后排的时候感觉有点晕车，但实话实说静态体验很好，配置拉满，冰箱彩电大沙发舒服（PRO版没冰箱哈），由于之前车子是宋plus_EV顶配的，带了辅助驾驶，但也是不给力呀！比亚迪的唐悬挂不太满意，智驾也是减分项，腾势和方程豹的价格有点虚高（腾势只有N8是混动，外观内饰还是太BYD了，喜欢N7，可是只有纯电，豹5要30大几才能到云辇旗舰版，底盘悬挂才是经典），问界M7的外观接受不来，智驾的版本也是。。。并且没有空悬，也PASS了！岚图之前有了解过，但当时还车价格很高，知道是东风旗下的高端新能源品牌，只是突然想起来就过去看了，并试驾了2024款的，感觉不错，与当时接待的销售沟通交流中了解到很快上新款也就是命名里加了318的2025款吧！老款比较不错了，想新款肯定会更好就在等，中途又带朋友试驾了老款，评价不错！后来就参加了岚图上新款的各种活动，从小定到大定（1000顶10000的膨胀金，整车质保，还有后期很多选配的直接送，很具吸引力），选车就讲到这。 【驾驶感受】 车子操控相当好，动力高输出线性，全铝合金材质的底盘是购买此车的原因之一； 【最满意】 43度宁德时代的电池也是购买此车的原因之一；极具个性的时尚外观设计很棒，很多新能源车都是眯眯眼千篇一律的，没有明显个性；内饰材质是经过认证的，确实无异味； 【销售态度】 岚图汽车深圳全功能用户中心的何伟，很不错，从接待到选车订车等都很棒，有权益了提醒，活动提醒，还是比较满意的。 【油耗】 目前是表显5.1L/100Km，很满意，但实际肯定还是会高些的，有时间再算吧！ 【续航】 纯电200Km左右，动力强，有省电，油耗又低，好像鱼和熊掌不可兼得吧，也是满意的。 【乘坐体验】 驾驶位、副驾座位乘坐很舒服，通风加热按摩都有，提一下车载香芬，太赞?了，3种味道都很不错！后排靠背角度不能调是这车最大的槽点，应该劝退了不少人，是最急需改善的问题了！！！！！！厂家应该是知道，所以给配备了腰靠，可是坐垫不够长呀，空间都给了后备箱，考虑到自驾游可以放多些东西吧！也确实给了不少东西，露营套装都快占一半空间了，近期觉得用不上搬到家里 【最不满意】 1.车机确实比主流的问界、蔚小理差不少，感觉有点笨笨的，但好在一直有OTA，目前已经升级2次了，有提升。2.自定义驾驶模式里可定义的太少，空悬高度就没有。3.储物格太少，4.大灯虽是自动的也可以语音控制，但希望有实体可调按键，不然驾驶位中控仪表台左下方有点空荡荡的。5.后排的硬伤上文提到了，靠背角度一定要可调吧！通风加热按摩倒其次，有更加分。6.售后不是很积极，服务稍有欠缺。 码字不易啊！希望大家多多支持⬆️，虽然目前销量不是很好，但车无完车，还是非常满意的，大家把问题顶上去！后续改了后人好乘凉啊！

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.5分“优秀”

做为拥有28年驾龄的老司机，对于车的认识也是经历了很多心路历程，从钟情于轿车的舒适静谧到追求MPV的大空间公路旅行再到SUV的越野驰骋，从高端品牌的虚荣到国产品牌的脚踏实地，总之就像人生一样，从青春期的懵懂到壮年期的激情再到中年期的稳重，逐渐成熟。 我的上一台车是林肯航海家2.7T，当初选它就是看重了六缸发动机，车开了两年吧，感受了六缸机的暴躁也体会了林肯车的用料扎实，公路行驶平稳，底盘调教高级，总之是一台好车。之所以换车还是从一次朋友聚会聊天开始的，那次六个朋友喝酒吃饭，席间就聊到了各自开的车，忽然发现竟然有三个朋友都换了新能源车，因为以前对电车无感，所以也没关注过，这次通过聊天发现，新能源车在飞速发展而且成果显著，不仅在续航里程上有了快速提升，而且车辆品质与舒适性也在与时俱进，同时充电便利性也比以前更方便了，最大的优势就是不限号，因为绿牌加持，去哪个城市都不受限号影响。与此同时一个朋友强烈推荐了岚图汽车，从这顿饭开始，我对新能源车有了新的认识，而且产生了换车的想法。通过多次试驾，确定选择岚图汽车，说一下对岚图FREE的感受，优点是外观时尚，底盘扎实，提速快，实体按键方便，座椅舒适，空间大，带外放电，音响还算可以（跟林肯航海家比差点），车辆静谧性好（风噪属于SUV这种大型车辆避不开的问题，所以静谧性是相对来说吧），纯电续航高，用料厚道。缺点是车机有点慢（这个是相对来说的，跟油车比很快，因为试驾的都是新能源车，所以比较一下有点慢）座椅通风降温效果不理想

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.71分“优秀”

买车考虑了很久，一直在插混和增程之间摇摆。 因为只想支持国产，所以从去年10月份开始一直在等，开始等奇瑞超级混动（高端点的车难产），后面又等吉利领克等混动（始终差点意思），蓝山本来想下手又感觉少了点什么。十一月去看车突然发现岚图FREE降价了，感觉有一点心动，但还是想买PHEV车型。就这样一边等一边观望，直到今年3月，比亚迪再次带头降价，看到网上岚图FREE又降2W，空悬带四驱，瞬间感觉好香好香。去了店里一问居然优惠3W，回来再做攻略，真香模式瞬间开启。直接就冲了！（冲完过后有点虚，怕增程亏电不给力）。等了半个月左右车到4S店了，到提车那天看到我的车不是库存车，长长舒了口气。4月才生产的，还是宁德电池。然后我看到尾部还带了阿波罗标志。瞬间不淡定了，也不敢提醒销售我没有选装阿波罗。今天才知道新岚图全系将标配阿波罗，说明厂家考虑了我们这批面对换代车主的感受，直接加装了，必须给东风这样的大型国企点赞！办好手续，一口气加了油把车开回了老家全程500KM。 说说驾驶感受： 动力十足根本用不完，毕竟四秒级零百。 真皮座椅通风按摩乘坐感受非常适合我，整个后背支撑感十足。音响的低音炮非常带感。 能耗方面如果车机显示实表那真的节能，45％的电燃油优先模式跑了100KM到服务区还有20%，充电半小时充到90％左右，一口气跑了260KM，还有20％，本来还想充电，结果服务区充不了，回家还有140KM左右，然后头铁直接燃油优先开跑。当电量只有10％的时候真的很担心趴窝没动力，结果完全和我想的不一样，依旧动力十足，最终安心到家。最终全程500KM空调23度平均电耗19.7 油耗5.1。这真的很省了。那些说不节能的，真的是你开车方式不对。 而且我开了200KM高速智驾，真的可以做到放手级别。 总的来说25W以内岚图真的没有对手，东风完全可以喊话：一个能打的都没有！

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.57分“优秀”

【驾驶感受】 首先车辆外观很醒目，车身丰腴，腰线很迷人。车身安全性高，100km/h 在城市快速路试驾的时候驾控表现很不错，底盘很整，车子开起来很贴地，不像一台这么大2.2吨重的SUV。 乘坐方面：座椅坐起来很舒适，腿部空间也大 【优点】： 1. 外观漂亮：许多车主认为岚图新FREE的外观设计时尚、大气，回头率高。 2. 内饰环保：车内没有异味，采用环保材质，这一点得到了车主的一致好评。 3. 配置丰富：岚图新FREE配备了丰富的配置，如空气悬挂、自动驾驶等，提升了车辆的档次和驾驶体验。 4. 动力充沛：动力表现出色，加速、超车轻松，驾驶感受良好。 5. 舒适性高：悬挂系统调校优秀，过沟过坎时没有余震，行驶平稳舒适。 6. 静谧性好：车内噪音控制出色，驾驶过程中非常安静。 7. 经济性好：如果有充电条件，日常使用成本较低，适合城市通勤。 缺点： 1. 软件问题：仪表盘上的车辆行人识别图像显示不够稳定，软件方面还有提升空间。 2. 后备箱设计不合理：后备箱内放置充气泵和补胎液的盖板设计不佳，使用不方便。 【电耗】 官标： 1、CLTC 续航：210km 2、WLTC、工信部 续航 ：160km ---------------------------------- 3、实测--分情况如下（这里只给区间，因为能耗这块是需要看个人的驾驶模式、脚法和驾驶习惯因人而异）： 我这里实测的基本用的是舒适模式+强制纯电的使用数据，也是平时个人的驾驶习惯数据： 市区60km以下：15-19 kw.h/100km ； 城市快速路60-80 km/h 电耗: 20 -24 kw.h/100km ； 高速：100-120 km/h 电耗：25-28 kw.h/100km； 高速：120+km 电耗：29 - 35 kw.h/100km； 【油耗】 增程器油耗：目前行驶大概总里程2300km，油、电路程对半分，约1200公里的燃油行驶里程，提车到现在加了2箱油共计约650元加油费。目前表现燃油为：6-7L /km 左右浮动。 【提车价格】 裸车价： 221900元 【总结】 总体而言，岚图新FREE在外观、内饰、配置和动力等方面表现出色，但在方向盘手感、加减速平顺性和软件方面还有一些不足之处。不过，这些问题可能因个人驾驶习惯和感受而有所不同。如果你对岚图新FREE感兴趣，建议亲自试驾，以便更好地了解其性能和特点。同时，也可以参考更多的口碑评价和专业媒体的测评，做出更为全面的决策。

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.64分“优秀”

【购车经历】 伴随着家里虎宝宝越来越大慢慢学会走路，用车的场景也多了起来，于是便跟老婆大人商量把给宝宝买新车这件事提上日程，之前在一次逛商场的时候看到岚图的展厅，本来就准备随便看看，但经过销售热情详细的介绍之后当天安排了试乘试驾，开完几公里当时就被现在的新能源车惊艳到了，不管是操控还是乘坐舒适性都比之前开的合资油车要好很多，当时老婆比较理性要再对比一下其他的便没有下定。八月初的时候在微信聊天群里有个邻居大哥在群里发了一张新车的照片(黛绿)问大家怎么样，当时第一眼就觉得很入我眼，一番讨论之后才知道就是上次在我心中埋下种子的岚图free最新款，但价格还没出，当时邻居说他已经盲订的时候瞬间勾起了我对这个品牌的兴趣，然后就一边逛各种车友圈了解这个车的详细配置和测评一边等19号的发布会。 终于心心念念的等到发布会，在卢总公布价格的那一刻，立马拿起手机就开始在app上下定 ，当时就觉得真的是很大的惊喜? 随后很快就mate联系我，第二天确定好付款方式之后就确定配置颜色转大定，然后就是每天特别期待打开app看一下进度，到第五天的时候mate告诉我匹配到车了可以赶上第一波交付，当时开心的不得了，次天一大早就打车去交付中心光速提车 ? 【提车价格】 当天交付专家一起验完车之后，就直接刷卡付钱了 ，因为19号当天下定5000低10000，最后的车价是261900+保险6100=268000落地 【亮点配置】 对比起以前开的油车，让我觉得有优势的一点就是车内的用料很好，质感和设计都很合理，而且基本无异味，这也是让我这个女儿奴下决心购买的最大的卖点。 其次就是增程模式，虽然经常被诟病，但对于我这种经常有300多公里高速需求的车主来说还是比较省心的 再就是阿波罗驾驶辅助，有一个很好用的noa也是新能源的另一大卖点，只要在高速上用过就再也离不开了 【驾驶感受】 方向盘比之前的油车偏重一些，但底盘稳的很，高速上偶尔150+也不会有太大的颠簸晃动感。自动泊车功能也很好使，老司机用完之后就懒得自己入库了? 【油耗】【续航】【动力表现】 目前跑了2100多公里，有80%在跑高速，増程里程1500多，用完了两箱油，市区可能会跑的多一些。只用了智能 经济和舒模式，感觉区别不大，但动力都很足，纯电优先会有推背感，燃油优先下动力也随叫随到 【最不满意】 最最最不满的就是车机里的音乐软件只有一个酷我，且蓝牙模式听歌会有严重的卡顿，希望岚图官方能通过后续ota升级解决这个问题！ ? 【保养】 不知道保养贵不贵，目前还没到首保

点评车型: 2024款岚图FREE 超长续航智驾版

4.64分“优秀”

【购车经历】 本人是岚图free的第一批用户了，之前选择这款车，一方面是对车的驾驶和通过性能比较看重，且岚图FREE的空气悬挂在两年前三十万左右的SUV里面也是一大亮点。另一方面，作为一款可油可电的增程式汽车来说，跑长途就不再有里程焦虑了，860公里的满油满电续航足够多种用途的使用了。两年后，岚图推出新款free，做出了很多的改进，价格也是更为亲民，作为老车主，又能够有很优惠的换购补贴和所有权益的平行转移，自然是毫不犹豫的选择了换购新款。 【驾驶感受】 提车后，已经在城市道路开了一百多公里，总体感受跟老款free有些不同，一是驾驶的舒适感有所调整，原来的座椅不够贴合，这次觉得舒服多了，改为怀挡后，中间的位置宽大了，雨刷器开关调整到方向盘左侧需要适应，大灯改为中控屏开关值得商榷，天幕改为天窗也挺好，老款这个夏季确实太晒了。二是性能上虽然更换了电机，但是动力上没有明确的感觉下降，新的增程器油耗也是下降了不少，这些都是值得称赞的。三是新增加了智驾功能，且后续可以持续升级，暂时还没有试用，之后的感受再持续上帖。

点评车型: 2021款岚图FREE 四驱标准增程专属豪华套装

4.86分“优秀”

【购车经历】之前一直都有观望，试驾过很多其他的新能源汽车特斯拉、蔚来、大众ID。直到岚图这个扎实的质感跟底盘的调教，开起来手感很好。给了我拿下它的信心。 【驾驶感受】 驾驶感受提速快、稳，加速线性。底盘空悬减震效果很出色。滤震表现很好。 【油耗】 这个动力未亏电我跑高速满载8-9个油左右，可以接受，车用了3000多公里了基本上两千多公里的电，所以增程的车子不用去太在意油耗，就这个动力而言油耗合理。 【最不满意】 后排的座椅是不可以调节的，这一点让我有点不满意，要是可以调节这个大5座还是很不错的。还有就是后车窗要是也给上个双层夹胶玻璃就很完美。 【乘坐体验】 前排座椅加热、通风、按摩，配置拉满，乘坐体验还是不错的，可以听着歌按着摩行驶在路上。