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    MG领航怎么样_MG领航值得买吗

    ·MG领航

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共141人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    9.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • -
    • 外观
    • 4.04
    • -
    • 内饰
    • 3.75
    • -
    • 配置
    • 3.79
    • -
    • 空间
    • 3.75
    • -
    • 舒适性
    • 3.55
    • -
    • 操控
    • 3.54
    • -
    • 动力
    • 3.73
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.85外观4.17
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • MG领航3.73外观4.04
    • 逍客3.63外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 宋Pro DM3.85外观4.17

    MG领航·全部评分

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

    3.5良好

    最大的优点就是动力强劲,短距离超车有自信,但低速存在顿挫,磨合后会好一些。油耗比较高,城市道路基本都是10个油往上。高速6.5个左右。车内空间较好。

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    2024-09-18

    中国逮虾户四驱版路过,除了油耗高,低速1转2有顿挫,其他没啥大毛病,动力充沛开着爽

    秀儿不秀135底盘高不

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

    4.25优秀

    还是有提油的顿挫感,久坐不会累,家用是很不错了,只是降价太快了,很喜欢超级运动模式,就是平常不堵车才四五个油,堵车就七八个油,运动和超级运动就要十几个油了,夜晚氛围灯一开,音乐低音炮模式一开,和酒吧一样,外观说实在可以,就是导航不能车机同步,就是那种手机转车载导航,用不了,屏幕看电视也是巴掌大,不能放大,轮胎还是挺宽的,那个无钥匙启动不怎么好用,我还没摸索出来,app做不到无钥匙启动,该有的功能都有,就是如果能提高安全性能就最好了,芯片有待升级,感觉就是自己当初买贵了,现在的价格都可以买顶配了,前挡风玻璃那个置物台感觉不是太好,手机支架,一年多了,我都没找到合适名爵领航用的支架,要么就太松了,,个人用车一年半的感觉吧。

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    2024-09-14

    大大怪将俊现在二手要5个多,400两驱的要6个多 四驱的没得二手卖,要不然我也想搞一台了 价格还是偏高 现在新车都这么卷了 二手车价格依旧坚挺

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

    3.5良好

    还行,中规中矩,就是有些设计反人类,比如杯架,放个杯子,扶手箱垫子就不能往前拉

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    2024-08-25

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    4.21优秀

    我是在澳洲租车开的这个车,总共租了3次,总驾驶里程大概在300-400公里。总体感觉在同级别里动力、空间、配置、辅助驾驶和车机还是比较有优势的。 【驾驶感受】 动力响应很及时,没有明显的涡轮迟滞现象,也没有明显的低速顿挫感,总体驾驶体验不错。 车内静音性要比之前开的三菱劲炫和马自达CX-3要好,包括底盘滤震也是要好不少的。 【乘坐体验】 都是自己开,只能停车的时候到后排体验一下空间,膝盖到前排座椅有2拳左右的空间,算这个级别的中上了,座椅也是比较软的。 【油耗】 综合油耗在8L/100km左右,因为大部分时间在郊区,路段为国道和高速,高速平均时速110km,国道平均时速70km。同动力级别里也是中上表现了。 【最满意】 因为出差时也租了日系几款紧凑车型开,包括丰田卡罗拉、马自达CX-3、三菱劲炫,仅说配置,这款车是最满意的,包括四个车窗自动升降,主驾电动座椅调整,道路居中辅助,LCC都是在这几部车里配置水平最高的。 还有一点,车门也是有无钥匙进入的,车门把手上按一下就可以解锁和锁车的,非常方便,感觉比我的P7要方便。P7需要设置离开一定距离锁车,如果只是下车到附近拿东西或者服务区上厕所等,又担心因为距离没到没锁上想锁车就很方便。 还有就是舒适性也是以上几款里面最高的。再一个就是后备箱放倒后的整体空间是最大的,有一次自驾游放了一个单人1米5的充气床垫,空间还是刚刚好够的。 【最不满意】 LCC的操作偏复杂,需要琢磨好久才适应,有两个拨杆需要熟悉,还有几个按键的逻辑挺复杂的,如果是女性车主或者对车辆设置不是很有经验的车主来说,需要适应很久的。LCC在如今新势力车企智能化越来越优秀的情况下,还只能说是中规中矩。在一些转弯角度比较大的道路,会偏离或者报警退出。 记得它是有三个灵敏度选择,最高级别是自动居中辅助(帮你把方向),中间档是会提醒你偏离中线,自己把方向,最低档就是什么都不提醒。总体觉得还是有一定的灵活性,如果不习惯辅助的可以开成最低档。如果仅需要ACC也是可以设置的,跟车距离也是合乎逻辑,唯一一点就是红绿灯路口完全停车后启动是要给油提示车辆的,无法做到其他某些车型那样自动跟前车启动加速的,可能是没有高精摄像头识别红绿灯的缘故,默认路口首车情况下需要驾驶员介入。 总体下来,这部车在这个价位里和合资车比在动力、空间、配置上还是辅助驾驶,都是有比较高的竞争力的。值得去尝试的

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    2023-12-28

    丶Cancer反正mg,荣威在国内已经被黑得一塌糊涂了。不过两极分化了。喜欢的喜欢的要死。黑的反正试驾都没试过就是荣威名爵修不好

    消失的正义鸭目前开了两万公里,2.0的除了油耗高其他都还很不错。可惜国内前年就停产了,现在每个月八九千辆都是出口

    小李Z不闹这不是HS吗

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

    3.64良好

    第一个吃螃蟹的德古拉套件2.0T,也是自家第二部MG,之前是MG6 1.8TMT。在3年前这个车机和L2的辅助驾驶还挺有看点,现在觉得除了费油还是费油。这车在80-90之间有特调般的省油。匀速120风阻大的一笔,油耗表现,前三部车都是轿车,开这suv真的无感,深深嫌弃。也不知道家里那位看中了什么。(泊车辅助故障不知道是不是我特有的)

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    2023-12-17

    内部交流中心1.5t没感觉到费油,车速超过100确实噪音大还费油,10几万的的车噪音都一样

    zhou4665我也是这一批,2.0就是油耗高,70最省能到7个油以下。

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

    2.8一般

    外观内饰合有所爱,我觉得可以,整车质量太差,问题太多。用车两年多了说一下用车感受,一年多的时候出现方向异响问题,来回处理了五六次就最近才弄好,同时还出现天窗漏水问题,也给我看了三四次,不是没配件就是配件还没回来,漏水问题换了配件还是同样的漏水地方,到目前为止还未解决,因自己再外地上班,所在地区就近的4s点也要三百多公里,因那4s店调货时间问题我联系不到人,我给厂家打电话询问调货情况,这家店最后说我投诉他们让我在哪卖的再哪去修车,闹的不好,我也没在去那店里了,后期我就把车开回当地4s店,把车放家里让家人开去处理车辆问题,还有他们的调货时间,在家放了40多天,最后就解决了方向异响问题,其他都以各种原因打发我了,因为自己来回900多公里,开车也要十几个小时,上班请假,来回费用开销这一年多让我心力交瘁,再返回上班路上下雨又出现天窗漏水了,这两天洗车时有发现右后门内侧门下门边掉漆情况,这车还不知道回出现什么样的异常和故障。

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    2023-08-30

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

    4.6优秀

    缺点就是低速提速油门反应不够灵敏,车辆启动瞬间抖动比较大。优点就不详细说了主要就是外观时尚,配置香得很,空间也大,车速30码以上提速快,安全配置也高,这车确实香

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    2023-05-07

    夜色迷途人12w不到

    一一多少落地的

    内部交流中心

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

    4.71优秀

    名爵领航用了正好一年了,当初是手里钱不多,再就是这车优惠比较大就买了,现在说说用车感受, 【空间表现】 这车的空间还是比较够用的,唯一感觉就是后备箱有点小,但是家用是没问题的。 【驾驶感受】 驾驶感受很好,特别是高速上。发动机很给力,动力在十几万的车里动力很强。 【油耗】 油耗方面感觉能够接受,但是还是偏高。我是对比我上一辆领克20的油耗对比,都是2.0T

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    2023-03-11

    内部交流中心

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动四驱Trophy旗舰版

    4.07优秀

    【最满意】MG领航是一款外形能让人一下记住的车,如此张扬的设计在中国品牌车型中并不多见,这是它的特点也是优势,内饰部分本身就有着很好的底子,此次在便利性上有了更实用的升级,2.0T车型动力在同级中也属于佼佼者,以上几点对一辆家用SUV来说就已经很有吸引力了。 【最不满意】由于悬架中后段偏软且行程比较长,会有比较明显的点头现象,不过这点上同级别的SUV基本都差不多。 【驾驶感受】车头对于转向的输入有着灵敏的响应,而且在SUPER SPORT模式下转向的手感会加重,在快速打方向时也更容易找到节奏和准头,另外四条轮胎的抓地力真的很棒。 【乘坐体验】名爵在内饰部分对于色彩的应用一向比较大胆,即便是鲜艳的红色也能驾驭得很好,稍显遗憾的是今天我们这辆车是纯黑色内饰,虽然缝线也能突显出很多细节,但相比双色内饰,其质感还是不那么容易体现出来。

    2023-02-08

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    3.79良好

    【最满意】MG领航是一款各方面比较平均的家用SUV。中低速的加速并不会显得乏力,如果跑高速的频率并不多,那么300TGI是不错的选择。此外厂家还给出了三年免流量、终身基础套餐、终身免费基础保养的政策,应该说还是有吸引力的 【最不满意】油门初段时动力的输出还是会有一点阶梯感,因此起步时不如踩深一点油门,直接跨过这段尴尬期感受会好很多。 【驾驶感受】平顺性几乎无可挑剔,而且将双离合变速箱在低速结合时特有的抖动完全抑制,更有AT的味道。 【乘坐体验】底盘整体还是舒适调校,不过悬架并非一软到底,它会在经过一些小坑洼时更乐意为你保留多一些路感,给人一种比较紧绷的感觉,相对的,对小颠簸的过滤不是很充分。

    2023-02-07

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    3.29良好

    已经开了两万公里,啥路都跑😂体验还不错 【空间表现】 还可以,空间相对来说挺大了,后备箱也没什么问题,满足日常使用。 【最不满意】 1.吐槽斑马智行,车机差劲,偶尔会死机 2.1-2档顿挫感明显 3.模糊版360全景 4.下坡辅助体验一般,不如自己控制来得舒适 5.并线辅助位置设计不太好,在A柱那里,不如在后视镜的容易观察 【最满意】 1.跑高速很好,速度上来驾驶体验不错,同价位配置高,该有的都有。 2.很喜欢这个尾灯,这个车外观的话个人感觉属于耐看的。 3.Bose音响不错,可惜原车推不动,开窗的话就散了,对音响有要求强烈推荐加装DSP,亲身体验,有加和没加体验是天和地。 【油耗】 市区9.5个油 高速6个油

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    2023-01-29

    LeverR差不多感受

    用户3005474710446油老虎。后悔死了。

    林深偶见鹿原车主机确实推不动

    点评车型: 2021款MG领航 400TGI 自动两驱Trophy旗舰版

    4.7优秀

    开了两个半月将近3000公里,绝大部分时间都在eco模式,不堵车的情况下,高架7个油,市区10个油吧,高速还没试过。个人觉得起步提速有点不舒服,一档不深踩车几乎不动,上二档要到20km/h,还需要再多开开找找感觉,有机会试一下运动模式然后手动拨片上二档会不会好一点

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    2023-01-19

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy尊享版

    4.2优秀

    赛博灰很符合我的颜色外观;内饰也符合我的要求;配置够我的使用;后排空间不显得拥挤,储物空间基本符合我的要求; 【驾驶感受】 方向指向准且轻盈,刹车、油门脚感较好,驾乘感较舒适。 【购车经历】 从到体验店看车、试驾,一直到提车、上牌,我既从未与销售员有过一次见面洽谈,只是在电话里语音进行交流,也从未与销售员就购车价格有任何过讨价还价。不是我不想还价,也不是我太容易被忽悠,也许就是我对金牌销售员的一种信任或是说我遇到讲诚信的人缘故,就这么简单。整个购车过程,有问必有答,没有拖泥带水、含含糊糊的答复,一直服务到目前,这是我比较满意的。 【最不满意】 4s店随车送的贴膜、脚垫、行车记录仪、香水、方向盘套的质量实在太差劲了!遭人骂还不如不送。另:1、车企的车辆纸质使用说明书不提供是不应该的。还是要顾及一些不习惯电子说明书的顾客方便。2、用车的相关内容视频说明,应该配套给客户,这点都做不到,谈何车企责任?

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    2022-12-12

    左手摇扇来来来

    漂洋和过海我这个也帅呀

    用户5337060294243

    点评车型: 2021款MG领航 300TGI 自动两驱Trophy智尊版

    3.93良好

    首先这车动力输出没得说。不管1.5还是2.0动力随叫随到。 就是感觉小问题比较多。内饰塑料感比较强。

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    2022-11-23

    忝若冇凊141内饰塑料感强?你是没看过日本车吧,日本车那内饰简直没法看

    内部交流中心内饰塑料感你去看看丰田大众的再说

    简单快乐139555906我觉得内饰,隔音这些同价位也算上乘了。

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    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。