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    零跑C11后备厢空间小值得买吗_零跑C11空间怎么样

    ·零跑C11

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1836人评价
    12万-18万新能源总榜No.71
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    12.88-18.58万
    厂商指导价
    14.88-20.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.82
    • 外观
    • 4.16
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.85
    • 3.78
    • 配置
    • 3.94
    • 3.69
    • 空间
    • 4.21
    • 3.94
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.75
    • 操控
    • 3.52
    • 3.74
    • 动力
    • 3.59
    • 3.77

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 深蓝S073.88外观4.43
    • 一汽丰田bZ4X3.84外观4.18
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 极狐 阿尔法T53.81外观4.22
    • 广汽丰田铂智4X--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 深蓝S073.88外观4.43

    零跑C11·全部评分

    全部车型
    478 mmmm前排坐垫长度1444mmmm前排坐垫宽度468 mmmm后排坐垫长度1412mmmm后排坐垫宽度
    720mmmm后备箱开口高度1060mmmm后备箱开口宽度780 mmmm后备箱离地高度1010mmmm后备箱深度
    1675mm车高4750mm车长1905mm车宽180mm最小离地间隙2930mm轴距
    1012mmmm前排高度961mmmm后排高度705mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2024款零跑C11 纯电版 580尊享版

    3.42良好

    【续航能耗】 这车的续航呢,我现在是冬天,百公里能耗是20个左右,我之前看懂车帝的评测,大多数都是十七八,其实跑十七八并不难,我有的时候也能跑到十七八,就是得省着跑,但是这车吧,只要你没有意识去省,随便一踩就得20,21个电跑十七八是必须得开动能回收墙,也就是单踏板模式,要不然我觉得很难跑到十七八,然后我的车这个续航吧,一般也是按他推荐的,充到90%,充到90%,跑到30%这个区间,因为是自己的车,也不可能跑杆啊,一般就是200公里一充,但是我买的这辆是580续航的,打折是有点多,也就是说,电量90%跑到30%,也就200公里续航这样,我不知道是因为现在是冬天的原因,还是怎么着,但是其实我开车也不是特别省空调,座椅加热座椅按摩,都经常开,但是我表显能耗也就是20个电左右(最高跑23-最低跑到过9,但是跑到九基本上都50迈这样跑,而且你还得开动能回收强,还得要点脚法一般人不会怎么开,所以没什么参考价值其实正常开,稍微就是省那么一点,对我来说够用的话,一般也就是18.9或者19我觉得这个参考意义还是挺大的,一般也就是这个电耗) 车机:车机方面我就想说领跑c11的ota真的是太慢,发文为止,目前从我提车到现在并没有任何的更新一直说要更新,一直也没更;车机不支持QQ音乐,需要自己下载安装包,然后用用U盘安装,就是整个车对QQ音乐有不适配只是能用QQ音乐而已;网易云音乐需要在车机商城里下载,而且车机下方的任务栏有一个音乐的图标,你点开它会直接蹦出来酷狗音乐,它不会跳出来,你已经下好,也正在听的网易云音乐,感觉网易云音乐是做的适配也不是很好,还有就是哨兵模式真的是特别费电,导航不支持读秒,然后就是副屏没什么功能,只有一个听歌,一个导航,还有一个爱奇艺,剩下没有用处,我觉得这块屏很浪费,既费电又没用,而且车机不能随便安装应用 【空间表现】 前排和后排表现都还行,就是后备箱有点小 【辅助驾驶】 lcc,功能,感觉不是很好,lcc就得用力掰一下方向盘,不像大众速腾那种可以在车道内随便的微调方向盘,它这个只要你掰一下方向盘,直接退出lcc,这点做的一点都不好,然后lcc变道的时候打转向变道,它不会退出lcc功能,也就是说你打算变道,你还得硬掰一下方向盘才行,这点做的真是就是太差了;然后就是道路保持,道路保持也是抢方向盘的力度很大,不像大众速腾类似于一种震动的感觉,希望他后期给ota一个修正力度调节吧 【充电时间】 快充从百分之30到100%要一个小时左右 慢充从百分之30到100%要11-10个小时左右 【最不满意】 能耗18-19kw/h 最不满意的地方就是ota太慢,续航打折太多,lcc有很大的提升空间,其实跑100迈往上风噪也有点大,但是我个人觉得可以接受。 总结我以上说的都是一些缺点,我觉得能看评论的一般都不用再提这车有什么优点,都是想看看这车缺点,我目前发现这车几个最大的缺点就是这些,如果说这些缺点都能接受,那我觉得你买这辆车就OK

    2024款零跑C11 纯电版 580尊享版 图 02024款零跑C11 纯电版 580尊享版 图 0
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    2024款零跑C11 纯电版 580尊享版 图 22024款零跑C11 纯电版 580尊享版 图 2
    2024-12-12

    上进卡梅伦1t6你北方冬天还是不适合电车。我安徽南部,冬天平均气温0到10度之间,昨天气温8度国道均速40开出12度的电耗当然这个属于脚法好的时候,正常开电耗在16左右。冬天能耗这个水平基本超出了wltc续航。符合我的预期。

    funymudpe买了电车就要开的爽,其他别管了,过五六年固态电池出来全部淘汰再置换新车吧

    大卫BJ90武汉哨兵模式怎么用,在车里和手机打开,都没有录像,u盘可以用来车录像

    点评车型: 2021款零跑C11 尊享版

    4.64优秀

    2022年购买610版本带包的尊享版。 【空间表现】 空间表现很满意,本身想买一辆suv,想要空间大一点,但是车子尺寸相对适中,便于停车。这车空间很符合预期,前后排乘坐空间很大,后备箱空间相对小了一点,但是也是达成了我的预期,前备箱空间适合出游用一下。 【续航】 续航的话,我一般在开百公里电耗19度,脚法基本就是正常油车开法,超车的时候有急加速,电耗比预期高,但是买前看了车友群基本上50%左右的人综合百公里电耗20度,所以就选了三元锂版本,450公里左右满电续航对于有家充的使用环境绝对够了。 【充电时间】 充电时间实际测试家充充电功率大概6.2千瓦左右,所以低电量使用谷电10小时要充满肯定不够,但是如果急用一晚上充电基本都能充满。我现在基本都是预约充谷电。 【智能化】 智能化对于我来说够用,我基本就是用导航,听歌,其他功能没咋用,正常的操作基本可以用语音控制。有一说一对于辅助驾驶期望不要抱太高,我只用acc,lcc自动变道之类的基本没咋用,这回ota更新后辅助驾驶好了很多,急刹车改善了不少。 【最不满意】 悬挂偏软,过坑会晃动,和大部分群友一样,听了群友建议把胎压打高,好了不少。另外就是有些小毛病,但是售后态度挺好的,会帮你积极解决问题。

    2021款零跑C11 尊享版 图 02021款零跑C11 尊享版 图 0
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    2023-01-12

    买电车去买菜胎压打多少?

    左左右右啥小毛病。

    点评车型: 2021款零跑C11 尊享版

    4.79优秀

    【购车经历】 最开始我是打算选购混动轿车的,22年年初最先关注比亚迪的宋dmi,我媳妇嫌弃天窗只有天幕,比较热,我自己就是觉得后备箱有点小,而且是suv,再就是刹车很灵敏,有点不适应。后面又试驾了汉dmi,刹车和后备箱一样不满意,再加上有个老车再用,就打算过两年再买新款。 这中间也关注过c01,我觉得还是比较好看的,就是不清楚有c11这款车😂。但是觉得纯电会有焦虑,就一直没考虑,这也导致没领到广东这边的补贴。 后面到10月份不考虑比亚迪后就选择增程式,就下定深蓝sl03。在等车过程中有一天去商场吃烤肉路过零跑店,进去坐了坐,我们都觉得空间和内饰都很棒,舒适感很好。从一些设计的小细节,譬如雨伞,手机支架,后备箱的各种挂钩,12v直流电源,各种储物格子,能感觉到设计师是有用心在客户身上的,虽然可能做的不是那么到位。对比深蓝连化妆镜的灯和座椅加热都省的厂家,我能感觉到差异。 后面就在懂车帝关注c11的车友圈,各种查看网友的评论。得出结论,大问题没有,小问题不少,也都能解决,我自己开了这么久目前没发现什么异常。满大街的车c11还挺帅气的。空间比我那两厢小车是大太多,同价位中也算大的。 续航也对比了比亚迪和其他蔚来的续航测试,我感觉电车对于能耗的控制没有质的飞跃,况且南方开电车谁整天看能耗,要的就是随心所欲。当然SUV和轿车肯定差别大了。 舒适配置也给的到位,方向盘加热,座椅加热,真皮座椅都有,缺少座椅按摩。辅助驾驶也配齐,我感觉非常良心了。驾驶感受就是过凸包时有点过多的前后摇摆,阻尼少点。其他时候挺舒适的。 最后刚好赶上店里有优惠,考虑大部分时间就在深圳上下班,过年回去也就一两次,不用考虑太多续航焦虑的问题,就果断下定了。 总结起来,目前感觉都挺好,零跑还和我送了电卡,又省了一笔。我觉得买车得买喜欢,不能随大流,真出问题也有喜欢的点,不那么后悔吧😂。

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    2023-01-12

    振掉你的金阔刀在辅助驾驶这块应该没有小鹏G3i好吧

    褪色裸车19个?那里买的,能否告知

    爪老黑还是纯电更省钱

    点评车型: 2021款零跑C11 尊享版

    4.71优秀

    非常好,性价比超高,可玩性超高,空间不太满意的地方不是指乘坐和后备箱,这两个空间是超大的,不足的是储物空间,比如放手机放小饰品放点七七八八随身东西的储物格确实不够。当然咯,习惯好不随手一堆东西的人还是够用,像我这种两个手机还带钥匙还有七七八八东西的就会觉得麻烦了。 外放电是个超级好用的东西,电量真足,我露营时还全程开了空调给小朋友们偶尔避暑以及让饮料和菜品降温。。。 续航水平,真的,看你怎么设置和怎么开,你想随心所欲的开,你可以开出很高的电耗,你想节省成本的开,你也可以开出超低电耗。图片可以证明。 这车子ota更新比起其他品牌,要密集多了,好像马上就要有最新一版的ota了,大家都在等着,希望这次的效果能够棒棒的。 这车的悬架是真的值得表扬,有高级感,甚至有豪车感,一车的摄像头,看着仪表盘那些移动着的汽车摩托行人图形,还真有点特斯拉那味。 不满意的地方也有,360倒车后视这些画面的逻辑还是有点不完善不如意,比如随动的轨迹很低端轨迹效果很差没有参考性,希望后续ota能够逐步改善。还有蓝牙连接手机打电话时,或者接电话时,明明语音能够识别手机的通讯录,但是在拨号和显示来电时,却没有人名只有号码。 但总体上来说,对比同价位其他车型,这个已经足够好了。。。但这个足够好真心只想让还在犹豫的选车中的网友们看到,不想让厂家看到。。有问题的地方希望厂家多看看,只有不断进步,品牌才能长久。

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    2022-04-12

    黑色紧身牛仔裤车是好车 就怕小问题多 毕竟新品牌 我订的是性能版 想转让订单 纠结

    点评车型: 2023款零跑C11 580四驱性能版

    4.36优秀

    座椅不够舒服,车机不够机智,大灯不够亮。后备箱比同价格的车都要小一些,其他都还满意。

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    2024-04-14

    忽然你能跑多少啊我昨天充满动态显示只能跑430

    时髦钢笔R0i天幕灰加雾紫?

    你妻负wo羡慕性能版

    点评车型: 2021款零跑C11 尊享版

    4.71优秀

    国庆假期第一,试驾c11,外观造型设计风格非常时尚潮流,饱满饱满的,轮毂轮胎20寸感觉比唐的21寸还要好看,经过桥底时自动感大灯感觉非常方便及光线舒适,门拉手做工和质量一般般可以接受,车内空间Ok,可能我开汉兰达的原因感觉没有网上说的那么大。自动记忆坐驾,一个字绝,Q7,奔驰S级,宝马7系的都不能和c11没有比美.打开门坐位自动向后,坐上去关门自动调节前进模式,解决了对于200斤的我及不到100斤的前女友(现老婆),每次换车开的时候要缩入车内试位置那痛苦,由其夏天位置暴晒后。方向盘很轻很稳很准,有点偏小及皮质的有点不习惯,多功能按键设计很一般且感觉质量好的儿童用品一样。隔音效果Ok,没有上高速但是也开到80多,我弯道提速动力十足,底盘稳,汉兰达是做不到的原想改4.8秒的想法可以不用了。360影像不错,三联屏很高清且动作非常到位。坐位皮质很好,但是设计和工艺都很一般,音响效果有惊没喜,好像在听吧叭的叭吧叫尼尼,可以用广播扩音设备来对待。电尾门很好很棒非常高质量,尾箱感觉很小,也好不用我女儿老是从后排跳去尾箱。全车个人感觉性价比非常高,入弯提速操控可以和马自达比美,直路提速线形到位感觉和E300不相上下,刹车没有点头很舒适,希望零跑细节再造好点。

    2021-10-07

    丰富埃文0W2可能我开过S级太旧没有试驾18年后以的,因为我是房企司机,14年的320记忆坐很鸡肋,18年E300没记忆坐位

    安曼卡农大神们,C11的紧急按钮在哪里?如何开双闪?

    用户191589593830不是油电混动吗

    前往

    同级车热门评分

    4.19分“优秀”
    深蓝S07 2025款 520Max 深蓝智驾AD PRO版深蓝S07 2025款 520Max 深蓝智驾AD PRO版

    【购车经历】 首先家里有辆别克君威,所以只考虑油车,最开始没有考虑深蓝,因为深蓝SL03给我的印象是尾部有点非主流了,不太能接受那么激进的设计。最开始考虑的是海狮05ev和零跑C10,结果在看零跑的时候顺便进了深蓝4s店,放弃海狮的原因是内饰比起深蓝简直就是个毛坯,放弃零跑C10的原因是没有置换补贴,网上反馈续航虚标严重。选择S07的原因主要有:外观中规中矩,内饰简洁大方,橙内高级感满满,置换补贴也比较给力,空间尺寸较大。 【续航能耗】 提到续航就不得不提高速续航,提车跑了四次高速吧,第一次一家四口,全程速度在115上下,表显电耗在17.3的样子。第二次是从老家回南京,满载4个大人和1个小孩,前备箱和后备箱都是装满的,速度基本上都在120以上,表显电耗在18.5的样子。总结下来,夏天满电跑高速,感觉350应该没啥问题,正常市区和快速路跑的话,能跑到表显续航424没啥问题。目前买车不到两个月,跑了2800多公里,平均电耗显示15.9,中规中矩吧。 【空间表现】 空间表现算中上吧,前后排空间家用足够了,最满意的就是前备箱吧,平时放放车载吸尘器这些小东西,后备箱看起来就没那么乱了,回老家东西多的时候,前备箱也是很能装的。 【辅助驾驶】 辅助驾驶这个东西因人而异吧,我用的很少,高速路上偶尔体验下,感觉还可以。 【充电时间】 充电时间不是很满意,7kw的家充桩,从百分之二十充到百分之百,九个小时竟然充不满。而且充电损耗不懂为啥那么大,有一次从百分之9充到百分之百,竟然用了73度电,简直离了个大谱。买车到现在还没有用过快充,快充速度不予评价。慢充预约谷电充电是真的很香。 【智能座舱】 上下车时自动挪动座椅和屏幕自动转向驾驶侧,给人一种满满的高级感。副驾零重力座椅和按摩体验还行吧,感觉用处不是很大,但是有总比没有好。最满意的就是手机蓝牙开锁解锁真的很方便,靠近就解锁,远离就锁车,真的很方便,卡片钥匙从提车回家就扔家里没带过了。 【内饰】 内饰应该是我选择S07的一个重要原因吧,橙色内饰高级感满满,内饰设计简洁大方,给人一种很舒服的感觉。

    4.50分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    提车几天了,说说电耗吧,海南气温30度,空调26度,图片里有100公里是高速,其他是国道(基本在50-80左右),前面的图片是高速时速120,后面的是高速时速100,在高速的ACC很稳,没有画龙,还是很满意的,可以通过打转向灯自动变道。自动泊车停的也很稳。 建议高速100-110即可,120以上的时速没几个电车能省,我这种超车开到140的,简直耗电大户。? 城区代步基本可以九折或者1比1 再说说自己的买车过程吧,海南人,基本最远也是跑120公里外的地方(包含高速),意向是一款适合家用的纯电SUV,可以为L2辅助驾驶加舒适性配置多出点钱,这个价位看过很多车,一一盘点下吧 ICAR 03,10多万出头开起来舒适度最高的车,遇到烂路开起来贼稳,全铝车身。缺点:选配套路很恶心、8155芯片只有在12.98长续航才能选配,(四驱版本标配),加L2辅助驾驶落地都要13.88裸车价了,座椅通风只有四驱次顶配才有,而且只有主驾,方盒子造型跑高速时速100开空调基本在6折左右,后排乘坐体验差,车长去掉后面小书包只有4.2米。直接pass了。 五菱缤果PLUS:五菱这个价位有个500KM续航的车性价比不错了,但是预算足够,没必要选择这样的车,市区代步还可以,这个价位选择很多。 启源A07:看上了长续航版本,基本能有的东西有给你标配了,HUD、电吸门、HUD(尺寸最大,但显示导航效果都不如其他两款,看后期更新)、710续航....等等。开起来体验也不差,滤震效果还行。如果是公务员加地补,能拿到一个不错的价位,但我这里啥也没有加上更想要SUV,所以看完车觉得还可以等等。 比亚迪的几款纯电都看过了,觉得比亚迪的纯电性价比都不如他的插混,友商根本给不了压力,次顶配给的东西性价比一般,价格都偏高。觉得还能等等。 问界M5、M7,预算范围内,但觉得没必要,能省个10多万能有更好的投入地方,等智能驾驶真正成熟后再考虑换车。 银河L7:插混里面不错的,而且纯电模式下是可以把电用完的,不像其他插混车会强制保电(试驾员说的),而且零百加速很给力,副驾还有一个大屏,女王座驾,HUD也有,如果没遇到极狐的话,估计我就想选他了。 五菱星光:这个价位性价比很高的插混轿车,试驾过也还不错,缺点:没有L2选配和舒适性配置,后备箱不是掀背,拿东西得钻进去。 蓝电E5:998加2000能得到这个价位性价比最高的插混suv,缺点:没有快充。11.98万的顶配有不错的部分辅助功能,比以前的旗舰版还阉割了座椅通风。 极狐T5是我看的最后一款车, 外观不错,颜值确实比其他车高很多(个人审美不代表大众)hud显示也很实用,降价后的520MAX基本把能涵盖的L2辅助驾驶全给了,而且续航也挺实,车内的乘坐舒适性不错,前后排做起来都很舒服,而且用料很健康,车身强度不错,后备箱还配备了一个220V插座, 电池宁德时代,磷酸铁锂电池密度只比刀片电池少一丢丢,最高支持160kw快充。好强悍的数据! 258马力,零百7.5。底盘做工扎实。热泵空调。还有比较齐全的辅助驾驶功能、车灯和后视镜功能。 这些都是比较好的优点 整体下来同价位的纯电SUV基本性价比都不如他。 还有看零跑的车,但看过实车觉得内饰做工,很一般,对零跑的整体研发水平持怀疑态度。极狐算是早期和华为合作的品牌之一,虽说hi模式不怎么样,但通过合作加上北汽加持还是能看得出有一定的技术底蕴。虽然说销量差的要死,但至少作为国企来说比零跑靠谱,我承认我有赌的成分。 说说缺点吧: 没有配备行车记录仪!,商城上架的还是第三方,经常没货, 全景天幕(个人觉得不是很晒,开空调能解决,不过建议厂家最好送个遮阳帘), 这个我经常开车用的最省电模式。省电模式下的过坑晃的很,舒适模式滤震没这么差,我是最近才改用的最省电模式。 整体驾驶感受还是不错,作为这个价位的suv整体驾驶感受还是觉得可以的。没有配备慢充枪(不过都有标配送7KW充电桩,所以能接受) 说说可以改进的地方: 车机算实用,高德地图和QQ音乐都有了,实在不行弄个华为手机搞个HICAR,希望HUD可以在导航加个红绿灯读秒,估计得看高德后期更新。 Hud模式下只有点亮ADSD才会显示更多内容,不用在中控屏看道路信息(希望可以让销售重点学习下)。 观影模式读取U盘的影片不能开启片源自带的字幕,建议更新加一个第三方的播放器解决。 加装座椅通风!这车热泵空调,方向盘加热,全座椅加热都有,结果没有座椅通风! 辅助驾驶希望能后期更新自动下匝道,硬件层面来说应该可以实现。 后期更新哨兵模式,或者给行车记录仪,这个年代了电车还没标配行车记录仪。 车身颜色和内饰给予更多搭配选择。 对车的宣传上点心吧,车是好车,但广告做的真的很差。

    4.50分“优秀”
    一汽丰田bZ4X 2022款 四驱高性能Premium版一汽丰田bZ4X 2022款 四驱高性能Premium版

    优点1.比我另一辆奥迪a6插混音响效果好一点。2加速丝滑、线性。3十年20万公里免费基础保养。4造型设计个人觉得还是符合近几年的风格。5地盘噪音没有了但风燥和胎噪还有一些。6地盘悬挂扎实一些了。7车子刚上市就优惠一万多还送手表和电尾门龙膜等。8车机没有CarPlay 但自带qq 音乐和百度导航和爱奇艺视频,也算够用了!9自动泊车功能多了座椅记忆、高清360影像和透明地盘。10还是喜欢实体按键多些和有中控大屏幕的车型。缺点1左右门板的扬声器共振音乐低频率有杂音。2速度快了总感觉风燥好像从后备箱传过来的。3个人认为丰田设计师可以把单踏板按键改成方向拨片,动能回收可以分三、四个档位进行升和降,手握着方向盘就可以减速和动能回收,安全系数也提高了。4弹射起步感觉血压升高的状态,我开奥迪A6加速5.6秒百公里也没这样感觉。5地盘悬挂偏硬,细小的过滤很好但稍微大点就感觉跳了,地盘调教还有待提高。6厂家标的续航和显示续航相差10%和实际续航又相差5%,不知道这些标准是怎么测出来的?7丰田厂家送的家用充电桩,枪头到桩的电线只有3.5米,车长近4.4米了,车子倒进车库枪头插不到车子充电口。8没有手套箱。9车头发动机仓和油车差不多大小为什么不学特撕拉可以优化一下设计个储蓄空间。10方向盘调到最低还是会有一点遮挡仪表显示屏,座椅调高点大腿快碰到方向盘了。 4s店去把喇叭共振解决了,我同时也试了店内其他的bz4x车,每辆车都是同样的问题,解决方案很简单把门板拆掉把贴合在扬声器处突出的三条塑料打磨一些和扬声器的纸面低音时接触不到,就完美解决共振问题!这还是我给钣金师傅提出的建议!

    4.50分“优秀”
    极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX极狐 阿尔法T5 2024款 520 MAX

    【购车经历】 从最开始接触新能源,2023年年底先看的是广汽埃安yplus,当时就看中了那个车的空间和610公里的大续航,但是相不中他的外观,前脸看着太像大面包了。当时也没有决定要换车的准备,所以一直也在观望。 一直都是在看各种SUV的纯电车型,因为上个车是轿车,空间太小了,想换个SUV的大空间的。然后就是不停地在网上看,线下去实体店看车,试驾。 去看了比亚迪的元UP,元PLUS,还有宋的纯电,元感觉有点小,宋不是很喜欢车的内饰。然后就 是看了零跑C10,外观内饰都太喜欢了,一看电池又有点犹豫了,那时候刚发布零跑C10,也都没有优惠。最后又去看了哪吒L,当时纯电还没有发布,内饰和冰箱彩电大沙发是真的可以,外观感觉一般般,主要还是怕倒闭。 最后决赛圈到零跑C10,哪吒L,极狐T5。这三个选一个。当时网上好多人都这样纠结,还有深蓝S7,但是深蓝有点超预算太多了,然后就是一直在网上搜每个车的问题还有亮点,最后决定了性价比之王极狐。 接下来就是极狐的问价之路了,最开始了解到极狐是因为降价两三万,当时就好奇的看了一眼,然后去店里面看到实车的时候感觉是真的霸气,海盐灰那个颜色。刚好那时候郑州大河车展送商业险,但是最后还是没谈下来,可能因为刚看没多长时间,之前一直都是看网上说的北京优惠4多少多少的,然后就照着4去谈,最后也没谈下来,当时也不着急用车,就想着等等能优惠到4再提吧,也不着急换车,然后就是每天都是网上各种看,优惠收收放放,一直也没有4的价格了。 【提车价格】 然后就是到了端午节郑州国际车展了,每天在网上不停地看,早都把心中的小火苗燃烧成熊熊大火了,刚好价格和我之前预想的差的也不远,又送了脚垫后备箱垫,记录仪和一千的电卡。这次直接果断下定。最后办下来14.7了。走的十万免息,海盐灰颜色。价格不能算最优惠吧,差不多合适就好了。 【驾驶感受】 刚开始试驾的时候,可能也是不熟练,那刹车点头的厉害啊。提车之前,系统升级了一次,改善了刹车点头,提车回来后,我开着感觉还可以,点头不是那么严重了,经过一个月的磨合,现在开单踏板模式也不点头了。但是感觉还需要优化,我家那位小公主开车水平还算可以的,可能是单踏板模式也可能就是脚法没控制好,我坐后排明显能感觉到刹车点头,希望后期能继续优化吧,对新手司机会友好点 【续航】 标准续航520 动态续航380(开空调) 可能我平常开高架比较多,动态续航比较少,高架和高速是差不多的,基本不堵车,一路小100码,基本每次充满开着空调跑400没有问题。市区里面开真的不吹牛的说可以跑一比一,市区里面我没有经常跑所以基本都是10公里左右,标准续航消耗差不多也是10公里。高速路一直120的跑差不多也能跑个360没问题,这个没有跑过长途现在还不知道具体能跑多少,我基本都是绕城高速跑个一二十公里 【空间表现】 空间表现是相当的可以,可能上个车是轿车吧,这个SUV感觉空间非常大,我身高182,之前轿车都不能坐太直,坐的太直头发都挨着车顶了。现在前排后排坐着都很宽敞。一个车的空间就那么大,后排的空间大了,后备箱的空间自然就小了点。当时对于家庭用车来说已经足够了,我主要平常会用后备箱拉点货物,所以后备箱有时候不够我用。整体空间还是很大的 【外观内饰车机】 外观:我选的海盐灰,外观看着绝对的霸气,我媳妇我俩当时一眼就看中了这个海盐灰,加钱也要果断选!后期好多人见了都说这颜色好看,好多人去贴这个颜色的改色膜。但是,好看是好看了,就是太不耐脏了,稍微有一点灰土就特别明显。不知道其他颜色的怎么样。这也没办法,俺家小公主就喜欢这个颜色。喜欢的优点大过缺点 内饰:内饰我这个是白色的那个,说的是灰色,其实和白色差不多了,真的太不耐脏了,有一点赃就能看的清清楚楚,但是看着还是很好看的很高级的,就是要经常的打理。坐垫我买了个半包的坐垫,家里面有小孩,有时候在车上吃东西会掉一些碎屑,有时候还会站到座椅上,必须坐垫铺上,要不这白座椅两天都给我造不行了 车机:车机日常我感觉还是可以的,我平常主要就是导航听歌,有时候小孩在车上看个电视,其他基本没怎么用,也没有出险卡顿什么的,就出现了一次没网络了,重启了一次就好了 【亮点配置】 说了这么多了,最后总结一下优点缺点 优点:外观霸气,内饰高级,续航扎实,用料放心! 综合下来就是十五万性价比之王! 当然有优点也有缺点 缺点:座椅通风,只有座椅加热没有座椅通风,夏天的时候即使空调再好使,后背还是湿漉漉的。 天幕,大天幕是好看啊,但是顶不住郑州40度的天啊! 打转向灯抬头显示不显示,声音也有点小,有时候转过来半天了一看还打着转向灯,一点都察觉不到,我看厂家李总已经的更新了,估计很快就可以用上了 我看网上还有好多说记录仪etc的,这些后期可以单独装的都不是问题 好了就这么多吧,只能写2000字有什么不懂问