1:c11外观一般,很平庸,内饰三连屏,纳帕真皮,内饰配置不错,座椅皮子现在都有褶皱咯。
2 :底盘减震有点问题,高速路有些路面车身要小幅度跳动,开其他车子就是正常的。不晓得这底盘怎么弄的。
3:续航610充到百分之90后跑高速可以跑300多公里充电,跑300公里剩余续航在100公里左右。充电速度也可以,最快可以支持250A 快充等于1小时充99度电,但到咯百分之65以上功率就降低到200 A 内,但是如果一个桩有两个充电头就很慢,抢不过其他车辆.
4;智能辅助驾驶及自动泊车,这几个功能基本不能用,要么倒车入库识别不到车位。要么开启acc给你来个幽灵刹车,Lcc更不能用直线都在给你画龙点睛。
5;语音助理小零比较灵敏,不太复杂的语音可以下指令操作。
6;车载软件太少。雷石k歌大多数歌曲需要付费唱歌才行。其他的除了听歌的和爱奇艺基本就没有软件可操作咯,不能下载抖音及其他app。
【购车经历】我是3月份订的转单,车子5月20号到的,没有仪式,直接把车钥匙给你说咯下就把车开走咯,没有交车仪式,零跑代理商很忙还在卖其他品牌的车,所以管不到我咯
【最不满意】最不满意的就是底盘,路面不平整就感觉底盘很碎,有几百米高速底盘直接振动到车身开启很不舒服一直抖动,方向盘有点朝右倾斜。车窗无边框车窗很帅气但是主驾位置自动锁车车窗上不去,还必须在车内手动按上去才能上锁,不然自动锁车主驾车窗上一下马上就下来咯,自动不能关闭主驾车窗,主架车窗打开关闭时异响严重。零跑保养守则有问题,3万公里就要换刹车油我觉得很浪费,我以前燃油车都是六万公里才换的,还有就是每1万公里保养就看看你底盘,我觉得没有必要的。
【提车价格】
车架办理下来是179800加12500。
【空间表现】
空间很大,后排空间大,坐三个人不挤。
【充电时间】
最大只支持250A 快充,速度也可以,基本上40分钟可以充到百分之70-80
【智能化】
语音助理小零识别不错,科大讯飞3.5平台出品,
【驾驶感受】
底盘堆料王,但是调教的一般,底盘还有很大进步空间,
【充电时间】
最近一次ota升级后抢电功率有所提升,之前只有80多A.现在可以稳定在100a,升级后在一个充电桩两把枪的情况下抢电功率提升值得肯定。但是没有比亚迪抢电厉害。千万不要和20多万的比亚迪用一个桩。
【续航】最新一次高速430公里。市区60多公里跑完剩余50公里。高速用了4.5小时。城里60公里堵车开了2小时,高速平路基本保持110-120之间,高速下坡限速80我开90-100。
筱竹配骑:一个不重要的音响用千万级调教,一个重要的地盘就不能花钱找法系厂商帮帮忙吗
锐哥159893566:我开车一月有余,行程1400公里,主要是市区机场开。基本比较满意。最不满意的地方有2个,一个是接人开车门,坐在驾驶位上没找到开车门的按纽,每次开车门,自己的门都要重新开关一下,座椅也跟着前后重新移动一遍。第二个就是过大坑时很巅。其他都还香,我自己是老司机,一般自己倒车进车位,零跑自动识别车位功能较差,但识别后还是可以停的挺好,这点需要以后慢慢提升。
okboyone1:我的是610,充满电后只能走310公里,太虚了!
车身外观设计符合大众审美,车身钣金件感觉相对单薄,车漆较薄,底盘前双叉臂后五连杆全铝制好评,乘坐体验对得起这个价位,车内隔音中规中矩,受限于无边框车门影响,往后续可以进一步提高,后尾箱遮物帘有异响,应该是通病,nedc续航610公里,南方市区9折,高速8折左右,续航表现符合心理预期,7.9秒百公里提速日常代步够用,提速可秒路上百分之八十的车,2930轴距空间表现较好,座椅舒适度需要加强,储物空间比较充足,内饰整体皮质包裹到位,但软性材质用料不是很足,车机为8155芯片,反应速度较快,但目前有一些小问题,譬如转向时画面应该做镜像处理,自动泊车有待加强acc功能高速时表现尚可,lcc使用时,如方向盘控制不得当,容易自动退出,部分功能目前尚不能使用,车机软件较少,期待后续ota升级对以上进行改进,目前尚未遇到硬件故障问题,整车体验尚可,符合这个价位的表现
沈阳车友零跑c11:本人比亚迪粉丝,宋plusev差点下定,等车时间比c11短。后来了解c11,确实c11更符合我对电车的预期(比宋plusev多的:副驾屏幕,双叉臂悬挂,后排加热我现在的思锐就是后排加热东北有老人有孩子就能体会的到,方向盘加热,东北冬天真的很冻手,我前10分钟都是隔着袖子开,前备箱更多的储物空间,隐藏门把手,非油改电平台,宋虽然是设计上是油电通用平台,但确实空间设计都有对该平台的妥协。配置上唯一就是没有抬头显示,但仪表盘显示导航和hud差别也不是特别大,而且宋也没有抬显。缺点就是没有刀片电池,我为了c11的磷酸铁锂电池2万抵2.6的订单没要,弄了个12月的1.25选装包的,自己的取舍问题),下定了c11。
peace听着:是不是宋plus ev 要等太久才转手买这个的!
Granjohn:目前开了200多公里 坐标上海 基本同意以上大部分观点 但这个价位我开下来 还是很香 驾驶感受底盘偏向于油车 这点好评 内饰感受是更高级的级别的 转向手感一隅驾驶 但不是偏向运动 轮胎235 19寸舒适性会更好
跑了近8500千公里才来发姑,这样深度体验之后才有信服力!
5 月24号提车的零跑c11车主,不到三个月时间行驶4500公里,没有发现任何不好,如果有小伙伴了解这辆车随时找我,耐心解答
【空间表现】
后排跷二郎腿!放倒就是双人床!喜欢露营的小伙伴们也可以买个充气床垫,都很方便
【充电时间】
快充30-80基本20分钟,10-90一个小时,家用慢充7-8小时。 本人一直用的家充,河北峰谷电3毛一一度28块钱充满
【智能化】
智能化基本的够用很流畅,但是软件太少!但是随着ota 会越来越好
【最不满意】
只能说软件太少,看了很多车可以刷抖音玩游戏,希望厂家多多优化
【提车价格】
买的时候马上就要涨价 10月31的订单 17.98加1.5选装包 保险太平洋4200
【亮点配置】
这个车我开始看重的就是性价比,家用车确实太良心了,各种堆料,有的人说堆料不一定是好车,但是没料那一定是工业垃圾,上车之前手机app一键备车,把导航 空调 所有的一切都给你安排好了,上车就很舒服!还有一些小伙伴说这辆车有一些小毛病,本人购车到现在将近190天,目前没发现什么小毛病,也不要听网上的奇怪评论,真正自己用才知道有多香!
空间足够大,续航挺准,方向盘手感一般。车机比较流畅,但是为了流畅不能自由安装软件,没有qq音乐