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    瑞虎8 PLUS外观耐看值得买吗_瑞虎8 PLUS外观怎么样

    ·瑞虎8 PLUS

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共1092人评价
    8万-12万SUV总榜No.42
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-14.29万
    厂商指导价
    10.99-16.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.65
    • 外观
    • 4.03
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.66
    • 3.62
    • 配置
    • 3.47
    • 3.55
    • 空间
    • 4.11
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.50
    • 3.53
    • 操控
    • 3.65
    • 3.53
    • 动力
    • 3.65
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 星途凌云3.85空间4.23
    • 瑞虎8 PLUS3.73空间4.11
    • 长安CS85 COUPE3.65外观3.87

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 宋PLUS EV3.89外观4.09

    瑞虎8 PLUS·全部评分

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

    4.7优秀

    人生第二台车,之前开的是日产骊威手动1.6自吸。全款13万落地,白色22款1.6豪情+7座。送的全车膜,抱枕头枕地垫香水。没送保养只有首保。心急价格偏高,不过无所谓了,喜欢就好。没有现车的情况下,9月5日订车,9月10日提车,生产日期8月23日的,嘎嘎新。应该算是全佛山最快了。外观:前面大嘴大气,全LED灯爽。侧面过度自然顺畅耐看很协调。没有贯穿式尾灯是个遗憾。空间方面在利用率来说只能算一般了,像CRV外观尺寸没虎8p大,但它的内部空间利用率就大很多,还有很多可以改进的地方,还有后门槛离地有点高,不过考虑到SUV差不多都这样。内饰做工还行吧,档把不好看,还是喜欢8pro的档把,扶手箱设计不合理太靠后了,右手没处放,氛围灯太暗有等于无。动力只要肯给油,那是满满的推背感,缺点是低速行驶时感觉没那么轻快,有拖拽感。网上说的那些㖓鸣声和踏板共振暂时没有发现。总体的来说车子给我感觉是满意的,毕竟性价比高啊!

    2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+ 图 02022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+ 图 0
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    2022-09-27

    阿坤仔666兄弟你办下来多少钱呢?是分期还是全款?

    用户1300283973378佛山那个4s店。

    点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+

    3.4良好

    外观耐看,不浮夸,不张扬,有特点。 内饰稳重中有一些活力 配置能满足日常需要,一些功能多余或使用频率极低。 空间还不错,这个价位可选择很多,综合起来虎8p有优势。 驾驶感受极差。动力不错,随踩随有,偶尔动力响应有迟滞。 选这个车的初衷是换车,原车很好,但年头久了,审车太麻烦,而且橡胶老化,有些异响。受不了异响才换的车。结果这个车。在开到300公里到500公里之间出现了蜂鸣声,极度刺耳。回到工作地点很长时间都有耳鸣声。 从提车到现在一个半月,往4S店跑了13次。 期间出现过方向跑偏,黑屏,蜂鸣声,发动机故障灯亮。 目前做了4轮定位之后处理了方向跑偏,发动机故障灯亮(发动机故障灯亮是因为外部环境温度传感器坏了,换了新的之后就好了) 现在想想有点后悔。有点冲动。

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    2022-09-17

    当局者我不迷不是有车主去换了onebox解决蜂鸣了吗?可以问问,只要售后态度好愿意解决就不是事,要是你们那边售后态度不行,我支持你骂他

    虎车主最新油耗

    贺兰狼虎这个情况都不敢换了啊

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

    3.8良好

    这款车外观内饰空间动力油耗配置比较均衡,外观属于耐看型,空间也大,就是七座版本上车不方便只能应急坐坐。动力起步响应太慢123档有顿挫,4567就好多了,油耗目前百公里表显14,只跑了1000公里,基本市区跑的多,怠速开空调也多,配置足够用了,就是远光灯不太亮灯光太散不如近光亮。我的车型是1.6豪享+,油门共振有但是振动不大能接受,就是蜂鸣声有点刺耳。缺点是车漆薄 装配工艺差 远光灯不聚光。先写这些吧

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    2022-09-12

    256798A车漆薄怎么看出来的

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.2优秀

    先从外观来说,仁者见仁智者见智个人觉得不错,就是前面转向灯太短,显示流水效果不是太好,内饰储蓄空间少的可怜不太喜欢,中控放个手机的地都没有实在是不太理解设计师是怎么想的,氛围灯可以忽略不计,晚上不仔细看都看不出来,中控烤漆不爱脏不好打理,油门响应有些迟钝不是踩多少有多少有缓冲,但起来以后劲头还可以 !我提车时间不长在这也只提了他的不足,优点也很多还是要大家去体验,发觉 !我在这就不多说了,奇瑞在国产车这个价位来说8p绝对是可以的,不敢说第一 但你买了不会后悔,这个价位8p个人觉得值得购买, 个人观点不喜勿喷!谢谢!!!!!

    2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 02022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 0
    2022-07-21

    真不好睡觉这车卖点就是发动机油耗,舒适性好,品控有点差

    紫气东来走遍全国几座的,落地多少

    外向帆船Of你这车是豪享?还是豪享+版本?带线控刹车吗?

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

    4优秀

    指导价140900,现金优惠16900,裸车价124000,落地131500。后期还有增购补贴3000、政府购车补贴3000。这样算下来总共花了125500吧。挺好的,放弃了h6,选了虎8plus。外观可以,不是特别惊艳,属于耐看型。颜色要的白色,本心想要水星灰,但是老婆说白色耐脏(不想洗车),正好店里有现车。三月份的车,油门共振多少有点,目前来看不明显(没开过其他车)。

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    2022-06-21

    wrly宋政府购车补贴是什么

    龙轩灬Lx比我便宜五千,我这边没有政府补贴

    热血青年艾登7O8张店哪家店提的?

    点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

    4.1优秀

    外观自己喜欢就行,空间很满意就是第三排有点儿小,打开第三排后备箱空间几乎没有了,4儿子店送的脚垫后备箱垫啥的异味大的很,建议自己去谈一谈,落地十二万七千多,4儿子给送的膜去贴的时候介绍这不好那儿不好的然后贴了一个最贵的加了两千块,油门踏板振动有一点儿,顿挫还好不是那么大能接受

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    2022-06-15

    用户2792436043579现在全款裸车大概多少啊,,我河南的想买一辆

    UC65400700有没有置换啊?有的话,是抵扣多少钱?

    成都罗较瘦台球厅安慰自己下,早买早享受,迟买享折扣

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.57优秀

    93年,坐标西安,首付4万拿下虎8P ?钱【购车经历】 本人93年,坐标西安,11年从外地到西安上大学,目前在这工作6年已定居。买车前一直在某二手车平台和懂车帝APP看车,准备买台二手车。路上偶然见过几台长城的WAY vv5和UNI-T外形比较惊艳,所以收藏了好几辆同款。在懂车帝上面也看了下15万左右SUV的对比评测视频,也没找专业人士给意见,(和买房一样,出门在门口看了个楼盘就把房买了,也没找人咨询过)就差资金到位,然后直接入手UNI-T。 周末被媳妇硬拉着逛了一次西部车城。(个人比较懒,不太习惯逛商场,看中啥东西,直接过去付钱,买了就走)到西部车城,反正15万左右的网络热门SUV基本都看了,哈弗H6三代/大狗/F5,长安UNI-T/CS75PLUS,吉利豪越/博越,东南DX5。虎8P虽然有看过评测,是最后去看的,实车绝对比图片有感觉,尤其是车身大小、座椅和音响效果,本来是奔着UNI-T去的,最后对比了一圈,选了虎8P确实意料之外,就目前开了1年的感觉来看,虎8P开出去绝对比UNI-T大气稳重! ?【购车价格】 1、2020款8P豪享裸车价格:132400; 2、保险:4196.5;(商业险2966.55,交强险950,补充意外险280) 3、购置税:11716.8 4、上牌:4S店免费代办; 5、优惠价格:按照售价优惠8000,多一分都不行; 6、购车方案:奇瑞汽车金融,首付42400,贷款90000,月供2737.57;(厂家免息贷款额度7万,没有利息,因为买车计划提前了,要是缓到年底就不用利息了) 7、其它:送了6次免费保养,发动机终身保修; 8、落地总价:14.8万; ?【乘坐空间】 瑞虎8Plus在15万左右的SUV里面,空间基本算是最大的,这个价位能买到的其它品牌SUV 基本上都属于紧凑型或者小型,而瑞虎8Plus定位是中型SUV,应该算第一档的了,这个我还专门查询对比过?,我175CM,驾驶位视野很宽,第二排放倒,躺后面很宽敞。 ?【舒适性】 买车的时候就是冲着这个舒适性来的,去西部车城对比了好几辆同类车型,我和我妈上去体验了一次就被征服了。主副驾驶都有座椅加热,冬天开车必备;主驾位电动座椅4向调节,还有可调节航空座椅头枕,头等舱的广告不是白打的;另外,手机启动车机和空调功能是非常Nice,车位比较远,所以下楼前我都是提前用手机启动车辆开空调,冬天出门上车就有暖气也不用等预热再出发了; ?【动力】 动力的话,1.6T算是独一档的,比1.5多虽然多了0.1,这可能就是一个技术上的突破吧,咱也不敢多做专业评价,反正如果经常不开山路去越野的话,这动力还是杠杠的。动力我认为如果就是家用的话,1.6T完全够用,2.0的话可能比较更适合去越野。 ⛽️【油耗】 目前开了快9000公里,市区基本在8-9个油,堵车太厉害的话得10个油,高速基本稳定在6个油,最低跑到5.7个油; ?【外观】 个人算是是个外貌协会,所以对于买车和娶媳妇是一样的,车的外观一直比较在意。虎8P吧,不能说多惊艳,属于耐看型的,实车绝对比图片看着大气,而且整体车身看起来比较柔和,成熟稳重。而相反的长安家族的车就是第一眼比较吸精,看的时间长了就有点土了,这算是买车1年了,个人的综合感受吧,仅供大家参考。 ?【内饰】 和大部分新能源车比的话,双联屏和空调面板,可能算中规中矩;在燃油车里面的话,我认为不论是车机屏幕,还是座椅的做工及棕色?配置,整体看起来还是比较舒服的,这个推荐大家一定要去上车体验,图片和实物差的比较大,不去看实车,你体会不到差异,这个我是深有体会。现在2022款的电子档把是发光的,前脸也加大的尺寸,比2020款更耐看。 ?【保养】 目前开了快9000公里,半年3000公里去免费做了个首保;前两天8000公里的时候又去做了第二次保养,这次换了机油滤芯啥的花了350。维修点就在买车时候4S店的后面,态度和服务也比较好,保养的地方我看除了奇瑞的车之外还有捷途的车也在一起。 ❌【不足之处】 1、灯光问题:大灯灯光太散,开大灯我都感觉和没开没啥区别;3 2、后备箱问题:配置里面看,说拿脚在车地扫一下就能自动打开,个人试了好几次都没成功过,偶尔一次不知道怎么就开了; ✅【综合评价】 综合来说,15左右的SUV里面国产车应该算是是主流。而瑞虎8P就目前个人1年多的驾乘感受和综合对比其它同价位车来说,不论从价格、配置、动力、空间、油耗方面绝对算可圈可点的,开出去不比任何合资车差,目前2022款同价位配置比我2020款都有略微的提升,所以性价比更高,对于家用或者有7座需求的家庭,虎8P绝对是不错的选择!?

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    2022-05-09

    ¹①8p豪情路过,月供3千多压力大

    斗地主不叫地主小买白,大买黑,不小不大买银灰

    獄帝丶有没有大哥指点一下,这个和星越L选哪个好!

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.86优秀

    造型简洁,大方,不张扬,显得低调厚重!动力舍得给油,绝不辜负,山路泥泞表现很好。市区工业园区来回跑,日常上班平均油耗7.5。长途全速经常7.2,保持100的话,油耗低到6.2。静音要再加强一下,不过整体绝对能接受。操控好,一天连续长距离驾驶1230多公里,比前一个轿车还省心!到地儿还游了个古城,内饰挺好,没意见。配置全系带行车记录仪就完美了。其他没意见。

    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 图 02020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版 图 0
    2021-09-26

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.64优秀

    外观好看,内饰也不错,动力十足,100码左右深踩油门也有明显提速感。想要动力油耗就会加高,开空调在市区路开10个以上,不讲就提速感的话可以降到9个多点 。跑高速的话平均油耗能降到7个一以下。我这还是提车一个月的情况,过磨合期后估计油耗还要下降一点点的。其它问题暂时没遇到。

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    2021-09-12

    拉封哥一直被敬仰你在重庆那个店提的

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.79优秀

    【购车经历】 首先我是一个穷人,在买车之前看了很多车,而且都是国产车,因为这个价位买合资车实在是下不去手,所以一开始就不怎么关注合资车了,对比了当下热门的车,看过并试驾以后就决定了这个车,很耐看,成熟稳重,整个过程还是蛮快的从看车,谈价,订车,提车,上牌,用了一个星期,因为等了几天车,不然当天就可以开走的。对了,在这里说一句,买车就买自己喜欢的,合适自己状况的车,不管合资也好,国产也罢,不用在乎别人的感受,你买车他又不会给你掏钱,如果买国产的话,国产几个大厂的都可以,没必要喜欢一个贬一个,各有各的优缺点,最主要的还是看自己,还有一个最重要的给还没买车的朋友一个善意的劝告,就是有多大钱办多大的事,在你能承受的价位里面挑选一个口碑质量都不错的车就可以了,车会贬值,如果只是代步,真的没有必要在乎面子问题,想要面子就买豪车。 【提车价格】 价格优惠过后裸车价是121000,无增购,无置换,也没怎么去砍价,感觉这个价格也贵不到哪儿去。 【驾驶感受】 动力储备充足,不是比赛的话真的够用了,超车急加速都很给力,至于车友说到的减震硬,我觉得还能接受,把胎压放低一点就好了,没这么夸张,车子在3降2的时候确实有顿挫,会往前窜一下,不过很细微,没什么影响,开过手动挡的人都不会有太大感觉。 【空间表现】 空间很大,这车是因为高,所以才让人看起来车身宽度小,比较窄,内部空间很大的,我身高180,体重74公斤,都很宽敞,不会觉得压抑。 【舒适性】 座椅确实不错,到没有别人说的那么夸张,隔音也很好,最主要的是空间大,整车开起来很舒服。 【油耗】 因为提车以后都不怎么开,也没有拉过高速,首保都没做,所以表显油耗在10个,但这个车的真实油耗应该在8个左右是最正常的,在油耗方面奇瑞做得还是不错的。 【亮点配置】 几个亮点配置简单说一下,内置行车记3录仪,全车6气囊,主动刹车等等,因为这些都是安全配置,所以我觉得还是蛮好的,人都有走神的时候,这个时候这些东西能保命,所以在这里建议大家要买就买豪享版,有钱就上豪耀版,配置更高,体验感更强,但同时电子配置多了,后期时间长了容易坏,所以我认为豪享版的性价比还是蛮高的,当然,如果经济不允许,那就选择豪情版,配置足够用了,不要去纠结。 【最不满意】 要说不满意的暂时就是一个,开门下车不好开,有点变扭,那个扶手设计得太靠前了,要双手开才好开一点,不过这个设计初衷应该是为了人员的安全,让人能够在下车是观察后视镜再下车,这样一来也不觉得什么了。 【销售态度】 这里重点说一下我们这边的销售,服务真的很好,很热情,态度到位,而且办事不拖沓,所以那怕我买贵了或者给了全额服务费心里都不觉得什么,因为就冲这个服务,值得买单,每个地区,每个店的服务态度都不一样,庆幸的是我们这边没有那种网友说的情况出现,也没有什么套路,每笔费用的清清楚楚的,而且有个小原因,刚开始的时候价格还没谈拢,还有一点点差距,准备再去另外一家4S店谈谈试试,在准备走了的时候被销售硬拉着去吃午饭,说即便不买,也要吃了饭再走,当时哭笑不得的就跟着销售去了食堂吃了饭,吃完以后就又坐了下来,销售直接叫来他们经理,各让一步几分钟就谈妥了。

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    2021-09-03

    一直那么疼你这就是细节 即便贵了一点服务让我舒服我也愿意买单

    欧日韩高等留学研究院3降2有顿挫,是正品

    你要的不能拉恭喜恭喜 同款豪享 比你贵几千 你这价格可以

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.43优秀

    1.外观见仁见智,个人比较喜欢,大气中庸,属耐看型。 2.内饰尚可,大联屏黑边有点大,车机反应一般,储物空间设计有点脑残。其他还好。 3.配置要参考价格去衡量,个人认为这个价格基本无敌了。 4.空间最满意,对于喜欢钓鱼野游的我来说很实用。 5.悬架偏硬,个人喜欢的风格,过弯支撑性比较好,信心足,操控什么的也不懂。 6.动力足够用了,起步,高速超车,比起2代H6强了太多太多。只对比过这个。 7.舒适型还行吧,噪音抑制的不错,行驶质感不错。 8.需要吐槽的地方就是储物空间设计不合理,特别是前排。亮点是动力和油耗,高速最低5.1,市区跑滴滴短途平均最高也没超过十个。 总结:性价比高,七座豪享不到15落地。这空间这配置油耗还有谁?

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    2021-09-03

    乘风破浪2539七座都不到十五啊。广州这边五座报价十四以内都好难 真他妈的坑

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    4.5优秀

    对比了很多车感觉虎8PLUS的外观还是不错的,又有七座一家人出游空间很充裕不挤。油耗还是很满意的,到现在有一万多公里了油耗是7.6,驾驶告破二档到三档有点搓顿,不是很流畅,总体还是比较满意,家用首选

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    2021-09-02

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

    3.86良好

    外观还算耐看吧,没有特别亮眼。内饰看着略显档次,三块屏亮眼,就是不耐脏。配置和同价位国产车差不多,360全景影像有盲区,还是要自己多观察。空间很大,毕竟是个中型车,7座第三排,偶尔用一下,有比没有强。动力1.6t足够用,油门响应迅速。驾驶感受比较舒适,操控从容,底盘平稳,能应对烂路,舒适性可以,噪音还能接受。

    2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 02020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版 图 0
    2021-08-02

    用户3894653272192我就在这月刚提了车瑞虎8p还没有跑过,车都还可以就是4S店的服务太差了

    点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

    4.5优秀

    提车有半个多月了,这么久才来交作业,我从4月份开始看车,最开始被长安Cs75所吸引,也去看试驾了,还看了逸动pus,都试驾了,回来之后在网上忽然看到有人说瑞虎8pus非常优秀,然后就一直查瑞虎8p,后面深深的被瑞虎8p内饰及配置动力所吸引,最后一心研究瑞虎8p,也加了奇瑞销售员的微信一直谈到六月尾才去订车,因为想买豪享奈何实力不允许,订了豪情,其实我觉得豪情也够用了,我喜欢听音乐,特别是虎8p这套索尼真的非常不错。买车回来我女朋友开得多,她是新手,刚开始开到11个多,后来跑了一段高速就降到九个多了,在小计里程了,我开能开8点几,毕竟我开了十几年的泥头车了,开车平稳,懂得如何省油,其实新车在农村能跑到这个油耗真心省油了,毕竟这车有这么大,操控性除了23档有略微顿挫,之外,其他都非常顺,这车就算经济模式,只要肯给油动力也很足,运动模式更猛,外观虽然不是特别突出。但也不丑,越看越耐看,内饰我非常喜欢,空间也很足,配置这个版本够用了,很丰富,就是销售和售后服务仍需改革,跟销售员扯了一些嘴皮,完全没有把顾客当成上帝去招待,我觉得对比长安,长安服务确实比奇瑞好一些,裸车价给我开113900,保险3600左右,销售员开低价之后,从后面抽利润,我落地价132000不知道是不是贵了点,填写太低价了都不能发布,所以只好多加了一些,豪情版,首付25000贷款107000加上利息总共148000。毕竟小城市优惠不大,加上疫情又不敢上广州看,所以选择小贵点也方便自己不用往返,说多了,总体来说,这车性比价很高,个人觉得长安Cs75带有虚标,75卖点主要是外形和8at的波箱,但我觉得瑞虎8p双离合也很稳呀,反而试驾75动力确实不如虎8p,我当时试驾是75p豪华版1.5t,种种对比还是选择了虎8p,虎8p真的更香。

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    2021-07-19

    遇见温柔去年买的真便宜啊,今年价都搞不下来了,豪情要12.19

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版

    【购车经历】 买车的时候考虑的是价格合适,质量稳定,颜值高,评价好,由于当下国产车的性价比与新能源的流行,所以合资车直接就pass了。 最终是从凌云,星越L,长安CS75,枭龙MAX等几款车里选择了凌云,一个是跟他有眼缘,第一眼就喜欢上了,然后就综合性能感觉还不错,质量以及安全性很高,而且也没有星越L那么高的油耗,加92就可以。本来还想选枭龙MAX的混动,结果当时停产了,完美错过。索性,凌云没有辜负,值得推荐的一辆车,即使他的销量很渣。 首先,他的性能不错,1.6T发动机也显得动力强劲,提速很快,无论是城市道路,乡村道路还是高速上,即使弯曲山路也没有吃力感,动力完全满足日常需求。 黑色的外观配合黑色仿皮内饰,颜值很高,独特造型的车头造型给人很强的运动感,作为一款中型车,内部空间很大,第二排伸腿完全没问题。前排座椅可调节,前排中间的储物箱放杂物很不错。 【车机系统】 对于追求智驾人士可以不考虑了,不过对于一款燃油车来说,使用高通8155车机芯片,高速自适应巡航与车道保持功能不错,可以满足正常的需求,高速上可以轻松不少。 【油耗】 平时开在6—12个油之间,堵车的时候油耗高,不堵车的时候以及高速上在七八个个油左右最低跑到过6个油,就没有再低的了。不知道初次保养后油耗会不会变化。 【操控】 操控性挺好,怀档设计用起来非常方便。车门开关设计跟其他车不大一样,可能需要适应。 【最满意】 开了四个月,两千公里,暂时还没有发现有什么毛病,操控性也挺好,路上行驶平稳。 保养周期要求5000公里或半年,首次保养免费。后面要自费,所以买了4S店的终身基础保养,感觉做了一次冤大头。 【缺点】 导航高德版本刚刚加上红绿灯读秒,没有车道级导航功能,而使用Hicar导航的时候,方向盘会遮挡导航左侧三四厘米,得歪头看。 后备箱过高,对于小个子而言,往里面放东西比较费力。

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    3.93分“良好”
    宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型宋PLUS EV 2025款 605KM旗舰型

    提车价格: 优惠1.5w,16.08W+5000多保险,免上牌,实际16.7W落地,行驶1600多公里,电耗综合在百公里15度,夏季13度,冬季16-17度,整体电耗还是不错的,而且在家里充电很方便,也很省电费,配备的7kw的充电桩大约要10个小时,也就是一个晚上的时间,不快不慢,但是冬天下电池会特别不耐用,开空调的情况下跑下来有380-420公里左右。 驾驶感受: 0-60速度起速很快 家里也有2.0t3.0t油车,相当于传统2.0T的油车,电车动力还是不错的。静谧性也比油车要强。2吨多的车开起来很有稳重感,驾驶感受因人而异,整体开下来我觉得是优于同价位油车的。 动力方面:整体不算太好也不差,因为是两驱版本,0-60动力还是比较凶猛的,中后半段也还能接受,正常家用没有问题。 最不满意: 冬天续航问题,官标605,冬天开空调只能跑到350-420公里左右,续航掉的特别快。跑高速需要提前充电,没有油车那种安全感。再然后就是背刺问题!产品更新迭代有点快,不过目前看来,好像整个产品市场也都这样!然后就是辅助驾驶有点差强人意吧。再然后就是转弯半径太大了 最满意: 当时试驾一圈最满意ct5尊贵,但宋plus是电车,对比ct5的油费低了太多,合资车跑这六万公里油费不得小5万块钱了。而且后排空间跟宋plus没法比,宋plus的性价比也拉得很高,低价格高配置,座椅通风加热,L2自动驾驶,方向盘座椅真皮,360全景影像,这个在市场很少有合资车能给到的,而且宋plus的外观内饰很不错!

    3.71分“良好”
    长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型长安CS85 COUPE 2023款 2.0T 自动旗舰型

    【外观】 长安CS85 COUPE的外观极具张力,熏黑的不规则中网内部加入点阵式元素,配合红色饰条以及“S”标识,展现了不错的运动气息。两侧大灯组样式比较别致,底部还有日间行车灯增加辨识度。 车尾设计同样动感,两侧尾灯组通过中央的镀铬饰条相连接,拉伸了横向视觉宽度,此外,底部扩散器与双边共四出式排气也没有缺席。所以如果您是颜值党,长安CS85 COUPE运动而犀利的外观设计,能给你带来足够的情绪价值。 【内饰】 整体布局还是熟悉的样子,红黑撞色的处理颇具冲击力,三辐式方向盘、7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏也符合当下的潮流。值得一提的是,本次实拍的1.5T顶配车型基础配置相当高,真皮多功能方向盘、360度全景影像、透明底盘、语音识别控制、车联网、OTA升级、全景天窗、行车记录仪这些均有搭载。 【动力】 CS85 COUPE搭载新一代蓝鲸动力的1.5T车型,相较老款有所提升,最大功率从131kW提升到了138kW。不仅如此,其2.0T版本更为强劲,最大功率明显强于哈弗H6S和星越S等竞争对手,能够满足年轻人对于速度与激情的追求。 【总结】 作为自主品牌的轿跑SUV,长安CS85 COUPE独特前卫的设计,足以让不少消费者眼前一亮。同时,该车也延续了长安一贯的性价比路线,使得颜值与实力并存。如今,长安CS85 COUPE的2023款车型已经上市,新车在细节方面提升明显,综合产品力也进一步加强,因此比较值得入手。

    4.64分“优秀”
    星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版

    提车星途凌云两驱星耀版也大半年了,今天跟大伙儿唠唠这大半年的用车感受,都是实实在在的心里话,希望对想买这款车的朋友有所帮助。 先说说能耗吧,我这主要是市郊区代步,偶尔跑跑长途。市区里红绿灯多,堵车也是常事,表显油耗大概9个出头,有时候堵得厉害能到10个,跑高速就省多了,7个左右稳稳的。对这个尺寸的SUV来说,我觉得不算费油,毕竟车摆在那儿,动力也够用,这油耗我能接受。 空间必须夸一夸,我1米7的个子,坐前排调整好坐姿,头顶还有一拳多到两拳的距离,一点不憋屈。后排更不用说,坐三个人完全不挤,腿能伸直,中间地台稍微有点高,可以会影响中间的乘坐体验。后备箱平时放几个行李箱不成问题,空间还是很大的,这一点家里人都挺满意。 车机系统呢,反正我用的面不是很广,就听听歌而已,反应不算特别快,但总体能接受,平时用导航、听音乐都挺方便。语音控制挺灵敏,说“打开空调”“播放刘德华的歌”,它都能准确执行,开车的时候不用动手,安全多了。 驾驶感受这块,我挺喜欢它的底盘调校,过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感过滤得不错,坐在车里不会觉得颠得慌。动力也够用,市区超车、起步都挺轻快,踩油门就有劲儿,高速上跑到120,再加速也不费劲;只有一点可能是操作原因,低速时踩油门丢油门的一瞬间有点顿挫感,我不知道其他人有没有,我碰到过几次。 最不满意的地方也就车漆不是太厚,黑色的车有时候被树枝轻微的刮一下就会有痕迹,影响心情,其实问题不是太大,打磨一下也就没有了。 还有就是要是有7座选择就更完美了。 最满意的就是它的性价比了,这个价位能买到这么大空间、配置又不错的SUV,还带全景天窗、360度影像这些实用功能,真的挺值。360度影像在窄路会车或者停车的时候太好用了,新手也能轻松驾驭。 总的来说,星途凌云两驱星耀版家用挺合适,大毛病没有,小缺点能接受,买了不后悔!