点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

买这车之前，我也看过虎八逐风，内饰不喜欢，车头也没那么大气，八P的内饰好看点，有点豪车的感觉，做为一个新手，这车的操控对我来说很友好，很容易就上手，尤其是360，小路会车，倒车特别实用，动力对我来说足够用，提车第一天就上高速回家，一不小心就上了130吓的不要不要的，驾照考了十来年了，没碰过方向盘，到现在开了三千多公里了，没发现有什么大的毛病，就发现副驾驶座位有点异响，不知道怎么回事，油耗由于我是新手，油门和刹车配合不好，现在表显8.5，还是很满意的，我朋友的蒙迪欧1.5的都10个多油，人生中第一次买车，也不会说太多什么，车这个东西吗反正是萝卜青菜，各有所爱，在懂车帝也关注过很久这款车，有人说这有毛病，那有毛病的，人都有毛病的时候，别说工业产品了。外观颜色每个人的审美都不一样，我就喜欢这个有点骚气的星云紫，要说什么不满意的地方吗，也有一点。就是感觉车漆太薄，太软，用手轻轻的抚摸一下就有刮花的印子，由于我是第一买车，没经验。没有谈裸车价，直接谈的落地价，14.2个w落地，送的什么乱七八糟的也不值钱？这个价格感觉贵了一点点，无所谓了，谁让我从心里喜欢，外观是越看越好看，越看越耐看，唯一的遗憾就是有点小伤心，提车第二在小路会车被一个大众给刮花了前翼子板。还好是塑料的，心里感觉被别人刮了一刀，心疼得不要不要的，远光灯确实不好用，太暗了，照不了多远，这车的稳定性真的是救了我一命啊。在高速路上我就咪了一下眼，车就差点撞到护栏了，我一看就多回了一点方向盘，车一下就差点侧立起来了。当时时速11 0左右。吓死我了，事都过去半个月了，到现在还心有余悸，在这是要告诉各位车友，开车千万别疲劳驾驶，要不就真的害人害己，

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4分“优秀”

开春想出去自驾游，觉得家里那台老骐达实在是不堪重任了，就决定买台SUV。我舅正好新买了台1.6豪情，我就拿来开了几天，感觉不错就决定也买瑞虎了。直接去了最近的4S店，1.6豪情，豪享和2.0豪享7座有现车，虽然挺想要2.0和19寸胎，但是7座实在没必要，就提了台1.6豪享。裸车128000，加上其他杂七杂八的144000左右落地，3000增购补贴申请了还没到账。提车第二天带着一堆行李去上好牌就出发了，跑了几公里，过了两个减速带，好家伙，这车装的是火车轮子吗？停车一查胎压，四个都是3.3！冷汗都吓出来，幸好还没上高速，不然怕是上去就下不来了，立马放气到2.5，然后电话把销售骂了一顿。虽然也怪自己提车时候没仔细检查，但是谁会想到胎压能这么离谱？放完气开起来感觉舒服多了，不过这车悬挂还是比较硬的，路感清晰，晚上高速压死了一只不知老鼠还是青蛙(太快了没看清)都感觉得到。 4天时间，上海->南京->岳阳->贵阳->西双版纳，3K多公里，总的来说这车给我体验真的超出预期，除了车机偶尔比较智障，3档降2档有点顿挫感，避震偏硬，其他各方面真的很好了。贵州和云南N多山路＋弯道＋隧道，车子上坡和超车时的动力响应，下坡的制动，还有弯道的操控都很不错，运动模式方向盘会自动调整助力，变得略重些，这个好评。开启ACC跑高速真的省腿，座椅也挺舒服的，特别是两边可以收拢的头枕，打盹时候枕着很舒服。一天开4＋4＋3小时，中间吃饭休息，也就坐久了大腿出汗屁股有点疼，谈不上累人。 目前6600公里，表显综合油耗7.2，大部分里程都是在高速公路，高速最低显示4.2，这个大概是我一直N档下坡的关系(坏习惯，大家不要模仿)。在市区8左右，西双版纳周边山区县道最高显示12.4。就车子的动力表现来说，这个油耗我觉得还不错了。 目前有两次行驶中提示前雷达故障，一次是摄像头撞了虫子，糊住了。还有一次不知道原因，重启后自己好了，至于其他车友提到的死机黑屏等问题没遇到过。后尾门脚踢感应好像也有点问题，提车时候销售试是好的，我回来试了好几次都没反应，不知道是我动作不对，还是出了什么故障，不过问题不大，下次保养时候再处理了。 总得来说这车还是不错的，这个价位，国产车比合资品牌配置上好太多了，对我这种实用主义来说，用着真心舒服。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.5分“优秀”

提车有半个多月了，这么久才来交作业，我从4月份开始看车，最开始被长安Cs75所吸引，也去看试驾了，还看了逸动pus，都试驾了，回来之后在网上忽然看到有人说瑞虎8pus非常优秀，然后就一直查瑞虎8p，后面深深的被瑞虎8p内饰及配置动力所吸引，最后一心研究瑞虎8p，也加了奇瑞销售员的微信一直谈到六月尾才去订车，因为想买豪享奈何实力不允许，订了豪情，其实我觉得豪情也够用了，我喜欢听音乐，特别是虎8p这套索尼真的非常不错。买车回来我女朋友开得多，她是新手，刚开始开到11个多，后来跑了一段高速就降到九个多了，在小计里程了，我开能开8点几，毕竟我开了十几年的泥头车了，开车平稳，懂得如何省油，其实新车在农村能跑到这个油耗真心省油了，毕竟这车有这么大，操控性除了23档有略微顿挫，之外，其他都非常顺，这车就算经济模式，只要肯给油动力也很足，运动模式更猛，外观虽然不是特别突出。但也不丑，越看越耐看，内饰我非常喜欢，空间也很足，配置这个版本够用了，很丰富，就是销售和售后服务仍需改革，跟销售员扯了一些嘴皮，完全没有把顾客当成上帝去招待，我觉得对比长安，长安服务确实比奇瑞好一些，裸车价给我开113900，保险3600左右，销售员开低价之后，从后面抽利润，我落地价132000不知道是不是贵了点，填写太低价了都不能发布，所以只好多加了一些，豪情版，首付25000贷款107000加上利息总共148000。毕竟小城市优惠不大，加上疫情又不敢上广州看，所以选择小贵点也方便自己不用往返，说多了，总体来说，这车性比价很高，个人觉得长安Cs75带有虚标，75卖点主要是外形和8at的波箱，但我觉得瑞虎8p双离合也很稳呀，反而试驾75动力确实不如虎8p，我当时试驾是75p豪华版1.5t，种种对比还是选择了虎8p，虎8p真的更香。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版 6座

4.21分“优秀”

2021年3月购车，等了一个月吧，车是3月27生产的，四月提的，前几天刚首保完，说说经过和感受。 购车意愿:我对车的品牌没感觉，除了大众，别的都行，分别看过新H6，星瑞，75p，迈锐宝xl，君威，雷凌，卡罗拉，虎八p，长城VV6，最终在星瑞，VV6和虎八p纠结，三款的高配价格差不多，论驾驶感受其实虎八p是最差的，但是最终选了虎八，最大的原因是七座，马上要二胎，7座毕竟方便，下面说说4个月来感受情况 首先，说说价格，豪耀七座，15.2落地，送贴膜，脚垫，3年6次保养，别的没了 动力操控:虎八这个发动机还是不错的，比很多1.5强，但是真不如2.0的，不是同排量咱也没必要非得杠，变速箱调校一般，冷车起步轻踩很肉，重踩2－3档换挡时候有明显顿挫，热车能好点。中后段加速不错，120以后还有劲，底盘硬支撑性很好，但是舒适性差，别说硬就不能调舒服了，同价格vv6底盘好的多 舒适配置:座椅通风加热都只有屁股，后背没有，通风特别鸡肋，聊胜于无。辅助驾驶特别好用，高速时候自适应巡航，主动刹车特别线性，电脑很聪明，旁边车道变道过来，会根据前车速度控制刹车力度，座椅没有腿托可惜 油耗:我属于随心所欲开车的，除了刚提车时候试了下经济模式，再就没用过，百分之90标准，百分之10运动，4000公里，综合油耗9个，还可以，高速120巡航，开空调8个，这是实际油耗，五座应该会低点，网上那些6－7个的，没有实际意义，我试过一次，平路匀速8－90，最低跑出6.8，买得起车我就加的起油，为了省油，某些高速路占着超车道匀速90开的傻逼，还是别开车了，扛着走算了 保养:前几天刚去首保，用的四儿子的长城半合成，如果换全合成＋120，也是长城的，四儿子说奇瑞现在就跟长城合作，没有别的油，售后师傅说我平均一个月1000多公里，不用换全合成，就5000公里一保养，比全合成8－10个月保养一次好的多，如果跑的多可以用全合成，大家根据自己用车习惯看用什么油吧 以上，就是这么多了，总起来说，奇瑞这个车对得起价格，整体中规中矩，平均水平吧，以后换车除了大众，别的依旧看自己需求来，不会在意品牌，车是买了自己开的，大家自己去多试驾几次，车评人说的是他的感受，而且充值狗很多，并不适合你，国产奇瑞，吉利，长安，长城，比亚迪，其实都差不多，并没有拉开差距，大家都有优缺点，总有一款适合你。

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.57分“优秀”

提车半年了才知道有懂车分这个东西，唉，好饭不怕晚，简单说说自己的感受 本人80后的尾巴，而立之年已过，相当于大叔级别了，只是混的配不上这个名号，见笑$ 2012年入手了自己的第一台车，奇瑞风云2三厢，现在看觉得自己审美当时好差劲(✪▽✪)买车时其他啥车都没看，就感觉就是我想要的，就这样与奇瑞结下了缘分，小风风里雨里陪伴了我整整八年，换过三条轮胎，备胎当了第四条，，当时还是全尺寸而且铝合金轮毂，真是良心，换过一次电瓶，一个支撑发动机的一个小支架，其他什么都没坏过，这就是为什么我再次选择奇瑞的原因 我是十月一号定的车当时还没上市，其实是我自己主动去买，因为销售知道的还不如我多，好了，废话不说，谈下感受 1，外观，仁者见仁智者见智，我觉得这款车是相当的耐看，要是前格栅尺寸再大点就完美了，有人说奇瑞车屁股都瘦高，那是你没有细品后排乘坐空间的问题 2，内饰不用多说，非常nice，因为之前想入手星途，TXL内饰确实没看中，然后看中了LX奈何感觉车小了点，就等了一下，等到8p出来一看，这不就是LX内饰搬过来的吗，在这里吐槽一下前排置物空间问题，真的不太合理 3，动力没得说了，大家都知道的，出名的1.6，起步略肉，有一点反应时间，不过速度跑高速是真的爽 4，驾驶感受，底盘硬是真的，奇瑞的车一向很硬，走烂路确实不舒服，我交大家一招，走烂路你就可劲跑就行了，会有意外惊喜，越慢越难受😔 5油耗，基本市区开，我这边物流之都，整天堵车，综合油耗现在九个，快速路跑过5.2高速130基本七个油，告诉大家这车七八十最省油 说了多了哈，奇瑞车有很多不足，也有很多让人敬佩的地方，有个包容的心去看待，车买了是开的，毕竟是个工业产品，有问题都正常，正确看待，如果你有了这个想法，你会发现，你的选择没有错

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.3分“优秀”

本人00年 这是人生中第一辆车 所以在75P和瑞虎8P之间纠结了很久。因为朋友有一辆75P那辆车两万公里有一半是我开的 所以最终还是选择了瑞虎8P（我开过的车不多 以下对比仅代表我个人意见 75p是2020款1.5T豪华） 比不上75P的地方（缺点）： 1 远光灯是真的拉垮 很散 还没有75P近光亮（这个真的是接受不了 晚上行车安全隐患很大） 2 链接蓝牙播放音乐喇叭会有颗粒感（U盘下好歌播放没有这个问题） 3 油门共振 在1300-1400之后就会出现共振 松油门再踩就没有了（提车之前看过车友圈知道有这个问题 还可以接受 我在想是不是因为转速上来涡轮介入的原因） 4 3降2档的时候会有顿挫 其他档位没有（可以接受 75P的6AT都有顿挫） 5 奇瑞做工和品控真的是有些差劲 前机盖左右缝隙都不一样 不知道还以为底下塞啥东西了 6 速度起来后后视镜和门框之间的风噪很明显 优点： 360影像比75P的清晰很多 提速的时候发动机噪音比75P要小 其他： 外观 这方面仁者见仁 智者见智（但是要告诉想买水晶灰的朋友 这个颜色真的很容易脏） 空间 比75P稍微大一些 肯定是够用的 油耗 目前表显10.4 我开车比较急 喜欢大油门 主要是超车的感觉爽啊 这么大的车 还是城市油耗 可以接受 行驶感受 抛开油门共振不谈 行驶感受还是很棒的 我觉得比75P好开很多 没有像75P的地盘一样软的像船 但是路面一些大的震动也会过滤的很干净 同时路感很清晰 方向盘要比其他车轻很多 要适应适应 再次声明 和75P对比仅代表我个人意见！ 暂时就这么多 文化有限 有些表达的不清楚 想要了解其他的可以私信问我

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版

4.44分“优秀”

看了三个月的吉利博越最终在一周内选择了奇瑞，很戏剧性。这是家里买过的第四台车，第一辆2010年10月长安铃木羚羊，手动1.3L，落地不到6万，自重不到一吨，目前仍在服役，行驶7万公里，充分显示了日系车买发动机送壳子的优势，除了车门上塑料件偶发小问题，一年保养一次足够。 第二辆2012年1月长安福特福克斯，落地12.5万，手动1.8L，六年半行驶18万公里，油耗8，高速多，自驾游单日最高1600公里，除了偶尔洗洗节气门没别的问题。 第三辆2018年卖6月卖了福克斯买了福特金牛座2.0T，落地26.5，截止目前行驶7.5，高速多油耗8，论宽敞程度不低于A6E300，能喝92，1万公里保养一次用套餐不到600元，买这个就是为了出行宽敞同时低调，用车实惠。 第四辆是因为在天津摇到了号，媳妇一直想要个suv，女司机手法一般还偏喜欢大车，最初看小型suv吉利远景X3长安Cs35都不喜欢，然后看了比亚迪宋pro吉利博越pro长安cs75奇瑞瑞虎7，试驾中宋发动机乏力噪声偏大外观好好看内饰不喜，淘汰；长安优惠少有点超预算，外观有点太潮，我们夫妻都年近40，而且买过两辆长安福特了，所以想换一换厂家；吉利是看的最多的，试驾了三四次，最初奔着国产一线去的，当年博越和博瑞上市正是18年准备换车的时候，媳妇非常喜欢内饰虽然外观一般，在21年2月底甚至差了3000块钱优惠就订车了，最终辗转反侧换了4s店越试驾越觉得失望，S档下1.8发动机3000多转疯狂吼叫就是提不起来速。最后去奇瑞店二次试驾，胖销售小伙价格给到无法讲价，全国统一优惠价如实开具到发票上，保险全送，贷款7万要500手续费，上牌要1500不让讲价，送全车龙膜底盘装甲高配车型上原车记录仪和垃圾脚垫，最终落地13.4。 啰嗦这么多也是很感慨家里的选车经历，可能作为工薪阶层我和爱人都是比较注重性价比想着过日子的人，这从连买两台福特而非一线的日系和大众就能看出来，尤其是买金牛座时很多人说为啥不买A4有面子，但是用起来和养车真是差不少。 【最满意】外观好，配置高，毕竟是国产二线，只能通过多给配置来提升竞争力，符合我实惠的需求。 前脸大气车身修长，水星灰的颜色男女皆宜。 动力好，磨合期还没激烈驾驶过，不过试驾车体验不错。 隔音也还不错，80以内跟金牛座有的比，可能也是新车的缘故，再快就不行了，毕竟价位在那，再和轿车比也吃亏。 油耗喜人，表显8实测不到9，媳妇每天带孩子上班上学，单程30公里市内10公里快速路20，这个体量的车这个油耗我觉得很不错了，放弃吉利也是被大家所说的油耗所影响。 【最不满意】本来自己不爱开，媳妇非得碎碎念让我试试，周末跑了五六十公里山路和国道体验了一下，80以上胎噪风噪略大，急加速时真心不如我的2.0T245马力金牛座，那个1.8吨，这个1.5吨，提速还是有一些区别，最主要着急时机头声音听的明显，小排量无法避免的问题。 关闭启停等红灯，绿灯时推D档发动机会从怠速600多一下子提到1000，声音一下会很突兀，可能电脑设定问题，这个是体验最不好的一点。想一想安静的听着音乐等灯，起步嗡一下，调教问题，估计也是小排量发动机为了起步提速好这么设定的。 哦，还有对座椅的不满意，4米7的车身不算太大所以我选了五座，可惜二排座只能调节靠背角度，还不如七座的还能前后挪一挪。五座车型如果后排移动范围大一些，乘坐逼格一下就上去了。我不知道厂家设计师是为了节省开模具的费用还是如何，现在只留个那么大后备箱，二排座空间却无法调节，浪费。当然，这个是在我习惯了金牛座2米9轴距后排跷二郎腿的前提下说的，可能很多车友也觉得够用。 另外还有一点不知道该说满意还是不满意。600多公里发动机故障灯亮了，但是没表现出其他任何异常，我就让媳妇继续开，寻思有时间去4S消故障码看看，但是因为购车在天津用车在河北，我人又在外地就耽搁了。结果没事打400电话，接线员小姑娘热情的帮我叫了个免费救援，河北的4S技术稍微磨叽了一下想让我们开车去，在我的坚持下一个小时他们开车过来了，十分钟消了故障码，说可能是新车油品问题，如果再出现可能得换碳罐。然后又开了1000多公里一切正常。不过据我爱人说聊天时技术员对这车有没有雾灯都不清楚，也充分说明奇瑞厂家的培训有多差劲，包括我购车时一些细的技术问题销售也不太吃的准，二线品牌市场压力还是很大呀。 以上就是家里的购车用车经历，第一次支持国产，也是看中奇瑞的技术、性价比、出口能力，希望能在一片质疑的声音中开上几年不松散少故障吧。2021年也许会驾驶虎8来趟新疆之旅，看看长途跋涉下的驾乘表现。

点评车型: 2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版

4.4分“优秀”

对于这辆车我已经关注2年了，在2019年的时候就看了虎八，但是那个外观我不是很喜欢 然后恰逢听说有普拉斯版本要来索性就再等一下，结果一等就到了2020年11月才来。之后就去了4s店里试驾，1.6的动力总感觉对我来说还是不够。再加上当时刚出还没有优惠便想再等到有优惠的时候再下手。之后说有2.0的马上就来了，那时恰逢揽月上市 便在网上看了直播发布会，但是2.0的价格有点高攀不上，所以还是决定等8p 2.0版本。结果这一等又是到21年11月份。然后还是等优惠，最终在今年2月底定下这款指导价149900的豪享版本。等了一个月左右。到了之后销售告诉我的是一个豪享➕版本 需要加1000块，说是和那个豪情➕一样 ，加了个什么刹车控制系统，我也不是很清楚。指导价来到了150900。优惠8000，裸车价142900。首付95980，贷款7万，2年免息，每月2916.57元。最终落地价165980。 经过这几天的体验，像网上说的在低档底速，这个变速箱确实有轻微顿挫，一脚油门才下去，2升3档会有点动力中断，档位上来之后就很舒服了，提速真的很猛，特别是当涡轮介入的时候就像别人冲过来给你后背踹一脚的感觉，超车没有一点压力，特别爽。以上就是我的购车经历。 【舒适性】 个人感觉还可以，减震是有一点偏硬朗的感觉。有时候减震太软会让自己转弯没有信心的。这个减震还可以接受。 【油耗】 目前还只开了100公里不到，没有走高速都是市区 ，每次表显8-9个油左右。 大晚上10点多写的就没有拍照了。拿个之前在网上下载的图上传一下。（没有照片是发布不了的，如果后续有需要的话我会补上照片） 以上就是我个人目前的感受，日后在使用中发现什么问题我会及时更新的。

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版+

4.2分“优秀”

用车主要需求是日常代步，偶尔出去钓钓鱼，然后带娃儿和老婆出去兜兜风，之前开的是手动挡的江淮，一直在线上各种观望汽车行情，处于换车和不换车的状态中，旧车的一次追尾事故让我下定了换车的决心！目前驾驶有一个多月，跑了1200多公里，以城区通勤代步为主，很庆幸没碰到网上说的蜂鸣声、后尾灯等问题，最后还请大佬推荐一个车友群，拜谢！ 【空间表现】 考虑到自己和一家三口日常通勤代步，所以选的5坐，前后排的空间表现对得起这么唬人的外观，特别是后排放到了之后连着后备箱是平的，跑长途再也不担心没床睡觉了。唯一遗憾的是主驾储物空间不够，特别是空调面板设计的很鸡肋，导致中控台没有放手机和钥匙等杂物的地方，水杯架的地方也碍事儿 【舒适性】 座椅绝对好评，前后排的座椅都很不错，宽度够，填充物厚实，软硬度适中，坐垫长度也舒服，亲戚朋友坐着都给了绝对好评！隔音舒适性一般，高速就不说了，低速胎噪很明显，还是要有个心理预期。 【最不满意】 最不满意就是中控台的储物空间吧，真的设计的很鸡肋，USB的充电接口设计在扶手箱内部，一点都不方便！ 【购车经历】 线上观望有近两年了，试驾的有马自达CX-5、标志4008、捷达Vs7和瑞虎7plus，其中4008的驾驶感受最棒，但还是架不住价格超预算，又逢8plus更新换代，改了前脸和后尾灯，加了老板键和荧光换挡把手，这些都直戳我内心，所以就直接考虑了8p 【提车价格】 总体来说价格还是很亲民的，只不过我自己没把握好砍价的策略，所以现金优惠只有15000，估计我落地价应该算全网比较高的了，欢迎各位车友报价挑战！ 【驾驶感受】 虽然乘坐体验绝佳，但驾驶体验只能说对得起这个价位了，方向盘的手感和油门的脚感都偏重，而且都没有随速增益，始终给人一种开大车的感觉，另外在非铺装路面行驶时的底盘整体性和悬架的柔韧性一般，变速箱有可接受范围内的顿挫，跟标志4008以及沃尔沃XC60开起来那种灵巧而自信的感觉还是有比较大的差距，然后视野盲区比较大，需要一段时间适应，总体来说驾驶体验符合这个亲民的价格，还是那句话，要有心理预期！ 【油耗】 油耗就不多说了，城区通勤代步，经常超车，9.8个油，挺满意的！ 【动力表现】 只要舍得给油，他能让你成为街上最靓的仔！就是红绿灯起步的时候，轻油不走，重油又窜。 【亮点配置】 全系标配360和电动后尾门算是一大亮点吧，豪享还带上了高级的老板键，YYDS！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.21分“优秀”

先从看车说起吧！预算16，家用，主要看suv，我的第一台车就是长安suv，轿车就算了，suv呢，跑长途，驾驶员辛苦，全家舒服，轿车反之，本来想买VV6的，网上说停产了，算了，至于怎么看上虎8p呢，那是在车评看到的，老毛子的宣传片，不知道你们看了没？好帅、沉稳又大气，再看他们的车灯，那叫哇塞！留联系方式，等报价，这个得吐槽下，东莞这边都是东富垄断了，别想着拿这家的报价去比对另一家，价格很难砍下来，周末直接去试车，第2天订车，告知芯片的原因需要等1个月，后面从别的地方调来的车，生产日期是1月份的，订车到提车共21天 ，行了，直接上料 外观：外观是那种看一眼还行，再看就越看越喜欢，建议大家去看看现车，比图片不知道好多少倍，说到这个，给奇瑞公关宣传部差评，去看看老毛子那宣传，白色在早上太阳底下那个视频，沉稳、大气 【动力表现】有3种模式，经济、标准和运动，经济模式，油门反应慢，标准模式，动力随叫随到，在超市地下车库，满载5人+空调3挡的情况下，2挡直接上，运动模式没怎么用，用过一次，熬熬的叫，油门很敏感 【驾驶感受】指哪打哪，起步转速1300左右，变速箱没有别人说的顿挫感，不过注意的话能感觉的到油门跟发动机的相应在变化，在时速60左右的情况下，不踩油门，滑行跟空挡差不多，丝一般润滑 【舒适性】座椅很软，能摸到的地方都是软的，就是悬挂有点硬，不过座椅过滤掉了很多，车内隔音效果满意，只有轻微胎噪，关车门的声音很纯，没感觉到松垮， 【空间表现】只能说够用，前排受门扶手凸起和中控影响，左右窄了点，后排，这个可能奇瑞负责这块的工程师工资只有4000，干嘛不把轴距加长呢？后车厢那么大干啥，受轴距限制，后排的空间表现只能说够用 【油耗】吃的是粗粮，目前1500+公里，10.2的油耗，每天上班往返14公里，不走小巷子的话11个红绿灯，有2个经常堵车，全程空调，单程最低开过7.5的油耗 【最满意】这车配置高，安全配置市场上有的这车都有，360度非常高清，那么大那么重的车油耗满意！近光灯非常亮，铺路效果非常好，带随动转向 【最不满意】1.远光灯亮度太差 2.360在不打转向灯的情况下，比如路比较窄的地方，靠语音无法打开，需要手动打开，当然可能有别的 方法可能我不知道！3.这氛围灯是什么鬼？

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.57分“优秀”

【购车经历】 就在去年年底在家过年的时候我家门口停了一辆虎7，我就想着奇瑞这一款车型还是不错，然后就去网上查了一下配置，觉得各方面很优秀后来看了还有虎8，虎8P，因为自己喜欢大一点的我还是考虑8P，因为自己还有一辆轿车，当时快过完年也得忙于外出工作暂时不买，到了今年五月份我把轿车卖了，然后特意去了南昌4S店试驾了，一如既往的喜欢，因为其它方面车友圈了解的差不多，所以当时就直接定了，谈价选车交钱验车挂牌都在一天解决就开走了，车牌是车管所寄过来的！ 【亮点配置】 当时第一眼还是看到它的车前进气格栅还是挺好看的，然后呢我就喜欢大双联屏，还自带索尼音响，加上现在智能化世界我也喜欢智能化的东西，尽量不需要那么多按键，中控台也是很奈斯，反正对于我来说配置比起合资车，直接吊打！ 从出4S店 【乘坐体验】 从提车出来就上高速，基本全程120码，整天开起来还是很顺很舒服，但是时间开久了还是有点腰疼的，这是SUV都是这样，目前开了一万多公里，这款车性价比最高，包括它的动力等等！ 【最不满意】 目前开了一万多公里，这款车最不满意的还是悬挂有点硬，我老家有一段坑坑洼洼的路，每次跑那里都要小心点，因为确实有点震，有一次我姐的CRV开回来了，我又特意开去试了，速度比我的还开的快，但是没那么颠，调教不错，但是其它的跟8P就没得比！ 【空间表现】 我的是豪享5座，空间就不用说了，试驾过的人都知道，主副空间，包括后排三人空间都是够大了，后排空间有的人瘦一点还能翘起二郎腿呢，坐着脚还可以伸直，后排乘坐如果时间久完全不会觉得累，把靠背放下去一点就靠着躺也是舒服，还有就是后备箱了，这空间对于这种价位来说，还有谁?4-5-个密码箱轻轻松松的，8P才是明智的选择，十几万的车什么都不会少，反正目前提车五个月开了一万五，综合油耗7.4，保养了三次，这车对于我来说是挑不出毛病，配置动力空间外观都是很满意的，你要说缺点就是悬挂有点硬，希望大家选择车的时候好好参考，还得自己多去试驾，不要被有的人灌输负能量了，这款车买到就是赚到，现在国产车不是十年前，国产车都在进步，都越来越好，不要觉得买国产车就没有面子，都2022年了！希望大家都能买到自己喜欢的车，我是黑侠大大！

点评车型: 2022款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪情版+

4.7分“优秀”

【购车经历】 前前后后还是看了好多个品牌的车,本地4S店能去试驾的也都试得差不多咯?,最先看的名爵ONE,前面一直在懂车帝上面刷名爵ONE的各种视频,也是当时钱不够,不然肯定都买了?,后面慢慢感觉那个车不行,首先空间就觉得小了,因为我是想买7座的,家里两个小孩,后面陆陆续续去试驾了长安,吉利,奇瑞,最后在奇瑞的8plus和8pro中间选择,最后选择8plus还是因为预算不足,8pro当时问到差不多要贵1万,后面看网上说8pro蜂鸣声严重,不知道是不是真的,至少8plus我这里开了一两个月没有这个现象? 【提车价格】 当时在我们本地4S店问到1.6T豪情➕7座落地差不多要13万一二还没有现车需要等,后面喊我小舅子在重庆帮忙去了解,正好他们那个时候有车展,加上厂家补贴更高,又是现车不需要等,果断去重庆提车,全款,无置换,落地12.58,当天上去验车,交钱,办临牌就把车提了 【空间表现】 首先空间满意,后备箱大,7座平时也是当成5座用,偶尔出去耍带上父母两个小孩坐后面刚刚好,后面两排座椅放平空间是真的大,放个气垫床睡觉都没得问题 【驾驶感受】 平时市区基本用经济模式,跑高速才会用标准模式(?毕竟这个油价在这里摆起,省点算点),动力的话低速油门会有一点延迟,中后段动力充沛,经济模式下一脚油门下去依然会有很强的推背感,1.6T的有这个动力我感觉还是很满意了 【油耗】 这里天气热,平时上下班全程开空调油耗有8-9个,如果再堵点车那就要上10个了,高速最低跑过7.5,我看网上那些高速跑5个6个的车主,表示学不来阿,可能我的脚法还有待提高? 【亮点配置】 配置方面我感觉豪情这个版本该有的还是都给你配上了,360全景,电动尾门,后雷达(要是再给两个前雷达就更好了?),电动座椅通风加热这些我都觉得不是刚需,可有可无 人生中第一辆车,希望选择奇瑞不会后悔,希望国产车越做越好！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.64分“优秀”

买来我就去上班了，放老家泰州给我姐上班开，一天来回市区20多公里，有时周末回家，走省道，油耗基本在7.6-7.7之间，没重置过。除了出现过一次车窗关不上(后面电瓶重新插拔解决了)，没出现其他问题。 优惠1.7还是1.8来着，落地13.75左右，贷五万，3月已经全还完了 这车确实尼玛好看好大，在我村里停车场，显得很大，白的现在看久了，也挺好看了，接受了😅😅😅 然后就是有次加油门撞加油站水泥柱了，钣金喷漆300块🤗🤗🤗 😅😅😅😅分割--- 买这车也是一波三折，去年7月，瑞虎82.0上市，我在南京上班，同事陪我去南京4s店看的，量子灰老帅了，然后想着等两月降点价😅，后来发现这南京回老家泰州买了，9月3号吧，周六我早上坐火车到泰州火车站旁某奇瑞4s店，看了一会，立马就定了，量子灰2.0，逐风，14.35吧，交了5000定金。然后焦急的等待，再然后一直等了一个月半，也没车，我跟那个销售说我要退车，微信电话，他说同意了，然后我就立马联系了某奎（某奎和某王认识，一块的人），给介绍了铜陵的奇瑞4s店，1.6豪享白，我想要水星灰，问某奎，他说没有了，你在不买白的也没了，我赶紧付定金，10月23号去铜陵，到了4s店，卧槽店里停了好几辆水星灰豪享没卖出去😅😅😅😅，我说能不能改，🙃改不了！然后就是交钱保险生效把车开回来了（我姐开的，我实习期还没过，不敢开） 然后过了一天泰州的某4s店说来车了（估计是把别人订的车配给我了）但是我已经买了8p回家了，就去交涉退钱！到现在也没拿到退钱，这个老油条！！！中间还给我换销售戏法！唉，微信电话没法录音，那天打电话我以为是手机电话，已经录了音😬😬😬 这钱到现在也没推给我，合同还在我这😅😅😅也是没谁了，我就搁这吐槽下吧😅😅

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪享版

4.64分“优秀”

买虎8plus豪享水星灰已经有半年了，4950公里做了首保，目前6900多公里，综合油耗9.8左右（冬半年雪地胎，油耗略高！），单程油耗最低开到4.8！据本人感受，时速60-100最省油，可以做到7个油左右。上了100油耗逐渐就高了。上次去库尔勒高速时速基本120，平均油耗8.5！ 说说使用感受，首先外观内饰没得挑，看着漂亮，内饰也都是软性包裹，很舒服，很大气！空间也很大，我买的7座，第三排平常都是收起来的，空间很富裕，坐在第二排，配合大天窗，一个字，绝！ 说说动力，1.6的发动机真不比汉兰达2.0差！但是起步还是差点意思，不适合急起步！3档以后速度起来随便超别人！发动机动力储备很足，即使速度120，超车依然很有信心！ 说说音响，个人感觉索尼很不错，对得起这个价位！用车机qq音乐听歌效果很一般，但是如果用蓝牙听快手，就很震撼！有人反应低音下沉不够，我平常听歌都用viper hifi这个软件，无损音乐资源很多，音效也很棒，低音会改善很多！大家可以参考一下！软件图标见下图（非广告，没给广告费！） 经过上次出差和两个同事轮流开车，他们评价都很高，尤其出彩的是自适应巡航！综合评价，认为物超所值！目前已经转粉，有个同事甚至去车展专门了解了本车，有购买欲（之前提起国产一脸嫌弃）！ 说几点美中不足的地方： 1.雾灯是LED的，色调是冷色，本人实测，雾天穿透力很差！！我全程50公里速度小心翼翼的开回来了！ 2.前车门以及扶手箱储物能力有待加强，放杯子很少！ 3.现在的变速箱应该都有自我学习能力，我开车脚比较重，开了一段时间后，变速箱起步感觉有点蹿！动力太直接了，不是很舒服！（此点特别欢迎来讨论） 4.氛围灯跟大家一样差评，不解释！ 5.智能语音助手小虎，只能听懂一些基本操作，（识别准确率点赞！）无法调戏！！要是有小爱同学那样的聊天能力就好了！并且车机娱乐功能太少！ 为了小虎经常能保持干净，我特意买了洗车神器！上图秀一下！ 综合评价：性价比很高，很对得起这个售价！物超所值，值得推荐！！！

点评车型: 2020款瑞虎8 PLUS 290TGDI DCT豪耀版

4.43分“优秀”

买这个价位的车，肯定是有民族情怀的，豪耀的落地价，差不多也是现在1.5君威基础版本价格，但是！一个民族的品牌产品，连自己这个民族的民众都不支持，他怎么可能有未来！合资车、外国车再好，那也是洋人用来对付你的子弹！所以，朋友们，同志们，我们能力有限的时候，请不要忘记支持我们自己民族的东西！ 瑞虎8p外观沉稳大气，中网和今年9月份上市优化后的新款相比有一点点不足，不影响。引擎盖的闭合有点艹蛋，要瞬时暴力压下去。。。车头还是有点高的，所以车感的培养就特别重要了。 刚买回来的时候，整个车内没什么味道，放了几天，里面有味了。 水星灰高端词汇叫“哈瓦那灰”，真的容易显脏。如果有洁癖或者强迫症，建议颜色慎重。 因为我是新手，人生第一辆车，无从对比，所以从驾驶舒适性角度看，还是很不错的。尤其后排空间很大，很爽，后备箱建议如果没有特别必要，就五座挺好的，7座的话，你的后备箱因为设座变得拥挤而且不好进，腿脚都不方便放，还要把后备箱平台中间一分为二，有些不平。所以不是特别必要， 不建议上7座。 备胎是个普通的15寸的轮胎，如果你跟我一样是豪耀的19寸马牌，那么备胎还是那个备胎，不要妄想了。 我没仔细趴下看过底盘，这里不展开，有问题再说 车机系统最近更新了，更新完以后，苹果手机可以无线连接，安卓的还没有跟上… …这一点不舒服 中控台的手机无线充电确实反人类！设计师是个鬼才，充电的时候就不要想看手机了，放在脚底附近掏空的那个洞里面，人才！ 买豪耀主要是这几个配置还是值得的，当初在豪享和豪耀纠结了很久。主要是腰托，并线辅助，大灯随向转动，这几个都很实用！ 目前开得不够里程，油耗一直降不下来，高的时候12个多，低的时候8个多，车身确实很重2.1t，我丈人的家轿别克英朗，1.6t重量差很多的。油耗高实属正常！ 有不少评价说，起步肉，前段迟滞，这个评价很客观。但是！本来就是大涡轮，介入晚，这是客观情况，调教是偏中后的。速度一旦起来，油门踩下去还是很灵敏给力，提升动力源源不断。方向盘很轻便，新手不讲操控，只在乎灵敏和安全，这点足够。 15万的车，虽然不要什么虚荣的面子，但是虎八p看起来很霸气，一点都不掉价的！性价比超高！ 话说，我跟我老婆第一次两个合力开这个车，半个小时的路程硬生生开了一个小时。。。但是并线辅助真的帮了不少忙。每次回到家，倒车入库还是要借助影像，不过我们正在练习，尽量不借助影像。万一哪天电子设备故障，总不至于不会倒车入库侧方位停车什么的！ 【提车价格】落地15出头，送3年6次保养，全车贴膜（普通防爆膜）全车脚垫，在没别的了。